> 写在文前假微:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颓,英国品牌的表现令人忧心忡忡埃侍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌授势磐,它们目前都散落在世界各处部,有的受到追捧有的则走向终点垂丛。即使获得成功的英国品牌损暴欣,它们仍为自己贴上的“德国标签”攫鞍彪、“印度标签”的身份感到忧虑健,毕竟瑟狈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晒潮触。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农旅丧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纽氏、原木的袅袅余香惟坷首,这种气味只属于宾利菩抒女、劳斯莱斯们化黔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严回,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篡街起。    从业这么多年些,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萄席,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宽老,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢绕衔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艾阮镁。我认为一辆好车权,应该让驾驶者舒服期、安静备妇箍、惬意的完成从A点到B点的旅程淀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧破,却实现不了我小小的梦光姆焦。我一直认为酿,真正的贵族趴勤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倘,即便妥协仍然能坚守初心付。此话适合改变自己的GT Speed卢浦,你知道吗卧合晤?世上最难的事情就是超越自己炒坚,GT Speed做到了 芭莲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培,当你启动它时弦诽笆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槽麓钡。   >> 外观赊轰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杏雷扮,作为宾利目前最为畅销的车型搓拔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡朔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拒。但是揪染,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舅痘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揽和撵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动既戮。当然涕豁脸,大部分“土豪”车主也不在乎淬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臂亭。    外观提升不是GT Speed的精髓苹锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品技,动力捐、刚性布竭男、减重上的工作任重道远袄解。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哇誓,仅有2.3吨尚惭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重患。不要小看这350kg旱,几乎是一台V8发动机的重量挖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件号观,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂店焕、多连杆后悬挂和防倾杆等溅壤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色考笔劲,分别是Burnt Orange(橘)酿荡隙、Sequin Blue(蓝)虐、Excreme Sliver(银)烩巧。为了凸显GT Speed的特殊寥隙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垛醇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盲。宾利工作人员表示蜡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脸阂馈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窜蛇僵,尤其是在中国等兴新市场更是突出模弥蜕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩内。    你知道胖子多么努力吗搪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愧寸切,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娘死惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骋览。那些把高性能作为卖点的品牌扳缝疾,现在宾利也有资格和你们一较高下沽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宿茨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狸搏,其尺寸为(mm)汕:长4806堪冲绿、宽2227半届赡、高1394嫁扒,轴距为2746mm橙丝匆。我知道驴侥贪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斡,为了让你做到心中有数烘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔫级。与竞争对手相比楔超却,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑珐猎仿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宫模隙,哪怕国内的环境日趋恶劣始策,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浅零。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潮窘酒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭表鸵,整个过程大约需要22秒耗态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勉梧墟,从而避免占用后备厢大部分的空间缉抢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘改龋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔淋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潜琴僧,没有法拉利暴躁赴曙,缺点恐怕是不高调肪徘话。不信你点击上方视频听听视频里声音弦海烂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毖捞迁: 作为欧陆GT的性能旗舰涟酞冒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睬,不仔细研究根本发现不了它的区别判阿。虽然外观变化之处并不算多罗嚎趴,但是对于轻量化屋娄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啤沛。" "   7月21日寝德聊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楞蓄勿、北汽E150壁,成为第一期家用空间王冠军骨钨浚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威详笑。它们会有怎样的空间表现畔,不如一起来见证卿浇公。 本期内容开始前凌副朝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擂梯墟: 好了兔,正式开始第二期内容袍。不过简单说几句摩,为了没看过第一期的网友们卡壕锚:    你可能会发现簇,随着岁月流逝彭旧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哗,也当起了小爸爸码胃。恰此时苯,他们对车的选择可能也有了新的取向磕,空间大蔽顷丹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素散率。    基于此蹋停,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缓奠斡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冬锯,让大家对车辆的实用性有个较全面娃俱陈、正确的认识墙骆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稳、模拟一家三口郊游的情景实测隧截纹、细节空间的展示谱啼、实体娃娃的数据测量四个环节进行咆。   话不多说琅甘纷,有请今天的选手钳计丢,登扯盘浮! 第一环节嘉缺:堆放整理箱稠截沤,能放多少放多少    由于很多厂商桨粳片、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垒摹恰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垦涉抠,也会帮你量化一下车到底能装多少升妇抹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巾爆蛙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跑退,并加以不同颜色区分拜,目的是给你呈现最直观的感受考炬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶慑纺,仅供大家感受一下霜。今天我们拿箱子说话婚喊,看看它们这种数据到底能装多少箱子壬姜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盆勾莲:由于时间关系次,我们这次只借到了骊威的低配版钦纳贬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒输,但高配版的骊威有这一功能取。 首先出场的是骊威悲啊:    状态一汞伴剿:单纯的后备厢空间 状态二寞洪:放倒后排座椅后的空间 状态三酞锚萌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退拧阮: 骊威一如我们所想的那样联配嫩,空间的确是其一大卖点蜡戚陕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时北捣,小伙伴们都惊叹了!骊威擦,实力不凡韧。   其次出场的是致炫腹晃:    状态一集磷:单纯的后备厢空间 状态二外蕊淌:放倒后排座椅后的空间 状态三耐湃吓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彭泉陌: 就如文章开头介绍致炫时所说耙,空间举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堤宽别。通过这一环节放整理箱的测试型多潜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔚哺瓷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二社:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓤羌: 通过摆箱子的实战副售谷,以及上面表格数据的对比级,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仙耍。而致炫与骊威差距也并不是太大撕却,可见其空间不可小瞧玫碗。接下来又有哪些好玩儿环节侵崎揽?而两车又会有怎样的表现呢畏烤咖?请继续往下看窜废凡。" "   今年5月倾辽疼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抨讽?9挡无用雾酣?自由光深度试驾报告》)何泌。当时单虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堵。    6月湘痕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匡咕唯。不过3.2L版的离地间隙凌伤、接近角娟嫂、离去角菲秸涣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厩桅结?    几天前糕,我和赵璞姑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市船菇,这车还行不行菇?    我们的第一站镰摄,魔都上海物欺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消径芦。在经历了噩梦般的改签纬亭琼、等待蓬、登机拳、继续等待之后庆桅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啪搭扳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讣悼纱:“游遍世界各地晃完,开尽天下好车踞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑车嫩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醋惭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的居兄梳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举。在此我可以不吹牛X的告诉大家搁,我在纽北环实际驾驶过福。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搂斤坷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婚颠,在国内也非常抢手的靶保。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尽皮汗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烤鸿氯,基本保留了GTI所有特征剐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踩阑聚,在舒适配置上也更加的平民化羡妹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件按际,例如两边的侧裙以及尾翼等寇写心,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奇室狡。但低调的外观也有自己独有的设计元素吨诲,例如车头处GTI特有的红色的拉线蠢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霜滇茎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萌匿盼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滥备。另外乓吓,新车的LED尾灯造型也很有特色菲谭尼。海外版GTI提供了红色涛硕东、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹈裂,但国产后或许可以与国内的消费见面继。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撬,我把它们大概分成两类廖:靠谱的和不靠谱的郸婚逗。不靠谱的原因很多巩,有些续航里程太短睫,上车就开始为电量担心;有些性能太差慑匡恭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比划,几十万买个两门小车爆醋,真当我们都是土豪吗羔邯?   不靠谱的理由千千万腥馁,靠谱的标准则大致相同怕话控。续航里程不能太短廊,加速不能太慢比痞残,最好还有些实用性些,价钱不贵就更好了垢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绦芍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓮韩,拿汽油车举例的话假,90%以上都算得上靠谱苔碾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丹,能达到及格水平的车型却不算多虽然。我们的这辆测试车是2012款的栖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糖菩。还好时隔两年盘,e6的动力系统并没有发生大变化海咯烫,只是外形和配置有小小的调整姥壤公。   续航里程惩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧税,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抬,这其实只是理论值僻骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱患,实际用车时很难达到恭沽。夏天空调骂活、冬天暖风船夏喊、高速快了纱察、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩。   这种电动车只是日常通勤还可以切斤,但稍微有些想法锈娩寐,想去见个朋友龟汤、买个菜憋融串,心里就得犯嘀咕侥。这种心中总有事悬着的感觉很难受泰虾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碴。   由于时间原因埔,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里额酱豌,其中高速路况三分之二醒,城市路况三分之一敖毯道。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叙很抨,我们的行程其实就是三段钳娃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤匹是,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惺酱模。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)时坪誊,显示续航里程320公里扇识搞。完成第一段高速路程时(43公里)堵耻笔,电池余量82%(耗电17%)妨黑柔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迹澄盒,电池余量63%(耗电19%)喜食伯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)工撅,电池余量45%(耗电18%)谰,续航里程134公里(减少61公里)戒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茂炒,比如第一段高速行驶缚崩浦,续航里程减了59公里连槐,而实际行驶了43公里惜郝,二者大概是0.7倍的关系配忱庞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕉,拥堵路况似乎还更费电一些衔。" "  近两年膘概,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稍,很多大厂都推出了自己的纯电动车哎凶爆,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檬。今天赶贤暑,我们就提到了之诺这个品牌羚绰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歪葡惫,主打高端铝锨绥,并且未来也是只进行纯电动车的研发及构,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砰吞。今天甘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E响弟款,下面我们就对这款车型做一次体验竭茶鞋。   之诺1E只租不卖继挥酵,租赁价格为锨库绣:日租金为400元/天骄,长租(3年期)为7400元/月剔,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹃。   租赁价格包含导:车辆上牌狗、充电盒安装(7.5小时充满)将皑亮、保险啥渐、每6个月一次定期检查保养老蔫洛、车辆维修柒,7天24小时道路救援缓、拖车以及备用车辆等祭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寒凡嘛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牛乳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吮囊塑,虽然亮点不是很多萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离融,树立之诺自身品牌的辨识度龄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辰邓,辨识度极高嫩妈。 既然是同平台打造父汗,那么轴距和宝马X1也是相同的陡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巾,尺寸为225/50 R17遁,这款轮胎最主要是为了节能考虑曙星。   本文导航   分享到卸佳汞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酶配拆,它是南京依维柯生产的车型乏石思,隶属于跃进品牌旗下苹袖叛,是一款定位中高端的轻卡产品绵柏。该车是在2013年1月首次发布的醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戌套城,为用户提供了更多的备选车型弓额。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锹星。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挖川。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垦氓汝,宝马向来不走寻常路朴别攘,旗下的SUV并非越野硬汉鲸使盗,而是更加注重公路操控性廖膳,所以在外形上也有着自己的独到见解岔核缔。Coupe原本只是轿跑车的特征阔炽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挥颧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫉挎泊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掇标。在这种背景之下舞,X4应运而生慨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萍茫栋,宝马对于X4的设计便更加得心应手墓挤暖。从车身尺寸来看篙络,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化显界茨。然而实际感受上聊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翻让。它们的关系就如同X6和X5噶昆,一个张扬抄褐绿、一个低调港退。要想巳吹酷鞍轮?X4很在行讹卵。   这辆X4的外观加入了大量M套件污胺,进一步凸显了它的运动风格忙辫矩。夸张的前后包围降低了视觉重心涟沙犊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翅缅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仿?所以辰,接近角红狠来、离去角这些数据对于X4来说伤查,根本不重要洗兰抚。   和X6一样肚熄,性感的臀部是X4最迷人的地方挪。如果从车尾来看仕,X4确实比X3运动了不少钮,高挑的腰线手豁、厚重的尾部都能给人很强的力量感缎。对于35i来说陪,单边双出的尾排着实有些低调翠。尾灯的造型是典型的宝马风格盗届姥,造型简单奖侗、大气穷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呐,前245mm糠邢苏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苟弗萌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锑磋,这是一款综合静音伴汲柬、舒适点伞偷、操控于一体的轮胎配残。在我看来囤磺茸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墙绩吉,似乎更为合适丝味门。" "  原标题篮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前光驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)女,该车除了外观造型犀利景筋、内饰豪华罢衰厢、配置丰富之外撕筏汲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹲盯沃。作为一款以年轻庙、时尚为主旋律的产品磁,NX开起来的感受如何痊等胳,今天我就为大家正式揭秘粒瞬。(注电:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裸,如NX焕菩税、ES耽卧头、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搬度素:   NX车型的外观内饰设计风格呻,在之前的文章中我已做了详细介绍玛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哄市。从实车给人的感觉来看考涝,它的确做到了这点痛,不少人见到它的第一反应就是泼台:恩酒核,这车挺个性裙、挺漂亮菱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅籍屁庙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尘村酒。此外但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉嘿,进一步提升了科技感码归。不过它并非全系标配寒,在入门级车型上近光灯依旧是LED试,远光灯为卤素灯泡危甘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伺门,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幕歉舞、宝马X1做直接竞争箱浚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV首赦鲍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证社。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES维、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稠腻骆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀下隆,其中一款为17英寸静膘,另两款为18英寸爽逢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂文惭菇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎频阀栓,在国内的售价大约1700元/条懒璃。   车尾线条与前脸相呼应八捅蝎,造型犀利侨,棱角分明同猴低,以凸显整车年轻凉、运动化的产品定位目号。同时钳,尾灯设计十分用心孤浓乱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逃,特意在接缝处增加了一小块LED沤煽浓。   内饰方面痰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袒冬兰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛觅刹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑰汉,大幅提升了车内的豪华氛围搓。   据雷克萨斯厂商人员介绍琼皇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏们灭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统槽,它的使用方法类似于电脑的触模板镁纽,并带有震动回馈功能吩峡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袍纠。此外借板,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豪,我们咨询厂商工作人员锭储录,这配置会不会引入中国苔评,对方并没有给出明确答复滦射。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倦嫌,作为家族中的新进成员玩,NX的表现自然也不会差玫。为了符合它运动化的定位观佬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涝凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现集。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杉。   在海外栋软,NX提供了全景天窗习、普通天窗和无天窗三种版本的车型芦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楔厂撑,采光效果很好辛毛姥,但无法开启嘲吭啡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涩骗,采用的是外开式设计猴丁。可以确定的是卡绒,上述两种版本的天窗都将引入中国如钙,至于无天窗版车型是否会引进蜗,暂不清楚赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堵限,马自达CX-7在海外推出;2009年牵海,2.5L两驱车型引入国内窜规蚀,售价28.8万;2010年膛届,增配的小改款车型上市稠芥,售价29.08万范,同时宣布国产意向;2012年辩律任,海外CX-7停产;2014年尚聪抹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菊,等它国产的人此时已经老了四岁了擦镭不。   从以进口的身份引入国内培绞,到正式国产经历了四年左右的时间霉,在这四年中进口CX-7销量并不好钮逝,一方面是当时市场不成熟晦痞,后期竞品丛生将其埋没了寿醛喷。另一方面原因也在其本身不睫,比如定价高钝狄坷、2.5L发动机动力孱弱等等嘿晃投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桓淮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咆挝。在测试之前丁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点房怪刻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烁淌毙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm化奠,搭配6挡手自一体变速箱番拣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尚史岔,只不过调校要比CX-7上的更为激进哄。即便如此插,我们仍旧对它的动力表现有所期盼河。   油门的设定比较灵敏美丁,起步和加速初段都还比较轻盈凹咸燎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颗欺,而不至于拖沓损,一切都显得易于掌握修。变速箱和发动机配合的是那么默契式,总能在恰当的时机选择到合适的挡位报搅铜,只是在极拥堵的道路上蠕动时惺憋刃,1挡与2挡的切换有点闯动而已两,问题不大踌锋抒。   转向和悬架的设定偏向运动肮量,采用机械液压助力的转向系统比较重妇饯蹦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恕淌。悬架没有“忽悠”的表现哼裁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息即糯,车内乘员经澈猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裳脚蒋。悬架后段偏硬解摊,在弯道中并没有明显的侧倾得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藤鹿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错聪,动力供给够积极散烂呻,表现不错付菲,驾驶感觉非常轻松补接,动力的跟进也很是及时敛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)请皇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勤捐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右策,而且不是那种喷涌般的迸发嗜耸冬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玻,给人相对内向保守的错觉僧响。   CX-7更擅长的是中途加速孩潮,比如从60公里/小时开始耪甜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易话忿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棠翁纫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲,这几天这种沮丧感时常出现烙栏。不过也正是这个中段加速的特点曝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摔,稍踩油门就奔向3000rpm赴龄霸,便能得到很好的响应莽绘,仅有极为短暂的降挡迟疑肃届渡,随后就催逼出了足够的扭矩刨。简而言之尸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的火挽,容易上手炊芍沁,各方面的表现也都算令人满意隆乡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷得,涡轮增压器起到了明显的效果笑,就像注入了某种精神类药物慌玲糜,虽不时刻保持着亢奋状态撂剩刨,但兴奋状态确实随时可以到来笺睦,一切都听从指挥茅培。这种持续的加速感可以维持一段时间鹿咯,心里不禁一阵爽快祥,当然捷晤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涧偿钱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颂帛,消耗燃油17.94升聊鼎虐,平均时速为30公里/小时崇嚼郊,全程开启空调词剁,平均油耗为13.3升/百公里丁琶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尸妓,CX-7绝不算省油的那类甜辩奋,准确的说是比较费油焦。另外扑寐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慑锭,无疑使用成本相对较高奠分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前累谓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄。说实话期,那是我第一次接触这两款车藉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尉撑挡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壁,动力同样够用唬,但输出并不算线性硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熊。当时我就在想缕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燎柯尉,而如今厂家真的这么干了擅兢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秸挂,增加了几项配置城截,外观方面几乎没有改动铆独,图中的这款车只是增加了车顶行李架边、车尾扰流板和挡泥板等选装件喀慕。   这款帅客HR16是一款7座车型稀量,它可以满足国V排放标准骋,车窗后半部分采用了隐私玻璃滇箍汤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢编。当然涩下乓,帅客实际上是一款既可以满足载人手氓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)购唇,所以它的车系中包含了5座石、7座拱靶、国IV靶功虫、国V等各种不同版本纳强陡。   除了挡泥板之外论臼返,我认为行李架和扰流板的实用性并不高通,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虏鼻阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统假,其中的最强模式叫作“Dynamic”黔谅,译为“动态”节封断。有意思的是咆,在英文里非踏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机括蔚堂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犁?——开启动态模式速头,就等于点燃了一根无形的导火线撇歌。   要追根溯源的话涪捅箔,炸药起始于中国钱,属于四大发明之一配,不过相比中国发明的黑火药钢赫,硝酸甘油平时更加安全可控陆撑恫,而且破坏力更强才郊。奥迪RS 7同样如此阔骑,它多数时候表现得比较随和天,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逞。   首先从外观上就容易看出它很厉害势添店。奥迪A7之所以独特嫌梧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懂署,人们将之称为“Sportback”侯瞬墒,在我看来刮蒜汗,它的廓更像是一只优雅的海龟垃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种累。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缎擒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光记剁盯,所以它已经不是传统爬行类的龟隶旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒋算,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蟹放,让人不由自主的去稳稳扶住3空储森、9点位置无拨鄙。   在风骚的外形和各种真皮诧憨盟、碳纤维材质的覆盖之下枢刻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性素,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别小,这一点很好圃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV创播,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群理骋闭。即便在这种情况下笺娟氢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恕矮鹃:谁给你的自信卖这么贵借缝翠?不错车,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畴鸿乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发泊?我们一比高下势。 外观对比腻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肩棱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矾,所以我决定说点可以量化的东西娶匿剂。首先划卞颁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葱婆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誓斜架。其次可能是由于动力的原因怒袒晨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钎呻逢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揉颅,备受关注的长安CS75正式宣布上市剔嘶骏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耻梢。在前期的试驾活动上坚乏袖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽灭蔡,并对其驾驶品质给予了极高的评价辩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霉彼芭,和手动挡车型相比速,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戎妈。 ● 外观内饰的简单介绍托衫陪:   在外观方面孺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攀险坎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唇评诫,甚至连一个小尾标都没有溅衅桅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿环叉,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒜绩赎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm得,轴距为2700mm墩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5背恭、奔腾X80以及哈弗H6繁刀,CS75还是相当有竞争力的典,它的轴距和长度最大东仟,宽度仅次于哈弗H6垃拘爸,高度相比瑞虎5矮了35mm酵别。   在外部配置上床,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统究函臼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痊愧桂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角得。另外阂炯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗣绒燃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肪京啪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妹,市场售价约为700元/条绍贡伴,在同级别中算是很厚道的配备了俯。此外莱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮怠笔,只是轮圈被替换为铁轮圈号峡,还是俩字——厚道快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啃肯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉铜弹,看起来更有层次感输捷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慕洪、设计毫无新意俯茶、用料也很一般等不好的印象画玻揣。不过近年来捣关沏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柯纫刑,长安便是其一寒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳,也很难找出它的缺点凌迟汾,按键努荚、旋钮的阻尼适中硼袭,手感很不错委罕鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吩赖勤,分辨率和反应速度都还不错伞,不过在功能性上它只提供基本的导航摧骸却、DVD且、电台疗、倒车影像及蓝牙功能绣惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐默失楷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的短态维,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到北铝婆,但是厂家对此并没有改进示丧涣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姑憾稿。但是葱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吼俯棋,同时设备名称也无法显示完整嗣筷,在用户体验上还有提升空间皖蔼。   不过捆寇嗣,在一些细节处理上谭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜡。比如在挡把前方的储物格纽盟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理供,不过这块材质却为硬塑料碴,实际上根本无法达到防滑的效果碉擒。另外面,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豆,这点值得表扬米量,但必须手动摁下开关才能点亮划。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅境遁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果连祟。座椅填充物软硬适中税,刚刚好靠嗡狮,并不会软到开久了腰疼拦赶,也不至于硬到硌(gè)人惋吭艇。除此之外派,包裹性表现也很不错呻彼瘁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂仍把。另外烫吕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喷韭。   车内乘坐空间表现上亢惩,身高180cm的编辑身处前排摊,头部约有一拳左右的空间侗干,此时移身至后排伴顶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痴棋破。作为一台紧凑型SUV车型琶龋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骡下。   来到后备厢紊姜,长安官方给出的容积数据为590-1560L强,表现中规中矩段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膊捍侩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苏汇,增加消费者对于整车的好感度侠储。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吻诡歉,如今市面上的电动车产品越来越多纪袖,开始逐渐走入人们的生活砂败苦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一航楷,大家对它的了解可能还不是很多侧凳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫩邪牧。那么这款车究竟如何呢瑞潮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车少簿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筛,我们终于有机会近距离接触一下阜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菲害品,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遍攘顽,因此其与众泰汽车合作棺迷,推出众泰知豆电动车碾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慈豆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识和肪祟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膝福潭?不管你信不信动,反正我信了免好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱普逞潍,售价为24.98万-28.98万元姑捞,共有三款配置可驯搿,全系均未采用quattro四驱系统诫菩洗,取而代之的是前置前驱的驱动形式帽赐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛广崩食,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣飘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧,1.4T的发动机到底够不够用律度惺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹬,这些问题都难免让人担心躺秦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惩衬腹,它又是否值这个价格痞监,下面让我来终结你的这些疑惑晒肺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赶操:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪泞极,我想网友最关心的问题之一也许和我一样效,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境系蛙,既然大家都关心这一问题淖街,那么我们就从这个问题开始一一解决守浅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乱下我,其最大输出功率为110kW烷瓷笨,峰值扭矩可以达到250Nm含,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拖飞攫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后联呜纱,动力储备不足方面的顾虑弛泡,但是这些想法也好顾虑也罢蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了发间。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详咎骄,油门初段的旷量微乎其微蜂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捷弥,当发动机的转速达到1750转时四抒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拦纱春,强烈的推背感也会随之而来舞监矮,如果你不是冷静下来思考一下措,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减并。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑞方,一开始的想法和我一样楷迪乓,换了1.4T发动机之后闯泰,动力跟的上吗柯蓄?心里总是怀揣着这样一个疑问貌礁捻,但是当他们开了一段时间之后沉败辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹,处于D挡模式时染磋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纺新疤,但也感觉不到激进的性格守蔬瘟。但是当车辆处于S挡时春,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欣贾残,整个车似乎突然变得紧张了起来梢蟹,时刻专注着你踩油门的右脚庞千囱,稍有动作便会迅速做出响应疯肺。   在城市的驾驶中笆辜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫡,当你深踩油门时蛙伶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拨恕釜,或者可以说乒匹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挺晦。此外幕,作为一台不折不扣的城市SUV划疟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枫梅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量井脊撕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆患扳迟,整个加速的过程非常线性峭奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时变,不会表现的非常神经质楼矾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碳便,这台变速箱给人的感觉非常聪明篙堕,可以准确的猜出驾驶者的意图喀懊奋,在换挡的速度和时机方面非常到位家。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莎仙。此外把骨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淑幕。当车辆处于D挡模式下吓,当发动机的转速达到2000转时兼窘保,这台变速箱便会进行升挡的动作师猴眉,从而保证日常驾驶更好的经济性辛腿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抡笛门,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冉驼翔。   这台变速箱也并不是近乎完美骄脐兄,它当然也存在着自身的不足畴律困。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柑澜猛,尤其是在低速的区间内朗殊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感假。此外操函,该车提供了四种驾驶模式的选择剑尖,分别为经济稿、舒适该赂、自动和动态模式祈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整床。 性能测试沟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袍蓖闷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涩,最终的破百成绩为9.14秒集高酬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升速。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸廉较,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程破副。此外蝎蓄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没景缺沥,非澈橥墓埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郎,整个加速的过程十分平顺和线性嘘径茂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冀酵绢。车辆在全力起步的过程中狠,由于没有采用quattro四驱系统仑叹埃,车身有轻微的抬头现象频创绩,前悬挂的拉伸比较明显士拒。 性能测试如:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涤仇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淘标,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撵缔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哄羚。在整个制动的过程中嘉筛袜,G值适中保持在-0.9到-1之间扰充,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滦厦氯,前悬挂很大程度的收到挤压虾夯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谋。此外坚箔,该车在连续制动的情况下络,受到的热衰退现象比较明显农略,在连续测试过后屯虏,制动距离增长了接近2米钩衬歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脊酿,动力方面也足以应对使用的需求塘避拒,尤其是在低扭方面汰,这台发动机表现除了浑厚的功底报蜗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平境诲。对于一台城市SUV来说碱蕾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑安嫌笛。" "  你有没有这样的勇气对,一辈子只留着一种发型臀舱辱,带着一种款式的眼镜殴?或许多数人会摇头说不辑岛长。试想你现在穿着中山装笆雷嘘,带着大边框跨碧帽,留着中分头走在街上冻,别人必定会投来异样的眼光鸿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驾饲瞪,但有一种美的,却是永恒的薯瞬舌,我们称之为“经典”鸽窜通。就像中山装逐渐演变成了“国服”婚超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虐掇,看似过时的东西稍加润色害,就会焕发出经典的力量梧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缅埔甫,也是一个互相佐证的问题荒评。正是扛住了时间的消磨电浪羔,一个产品一种设计才能称之为经典伤姥。而正是因为它是经典俺,所以无论时间如何过往边,岁月如何变迁琉许,它依旧能代表着美抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恒挝俊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玛幸书、保时捷911绣侠、MINI这几款车了赖镭拇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抬,这是一种财富钢械,就像一个国家的历史一样踢啥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穆蕾。但就像中山装一样伸怠痊,如果不稍加改动砂禾公,依旧会被人说土气喇臂芜,MINI也是一样沪,细节的升华会有益于经典的传播和传承烯蚊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疵咸,是全新MINI车系中性能最好的凸。所以车头车尾都会看到“S”的字样北。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糕霉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暮垂,这是它彰显不同的地方挤蒋,尾灯的轮廓更大了苇粉惟,但相比老款不够凝练仿本,同时你也感受不到它有何种审美的进步插藩,个人感觉它是为了变化而变化镐。轮毂方面动染,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孩惶枚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注限,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗡焊悼。不过痊叫漆,在真正接触到保时捷Macan之前莆醒,我对它的真正实力也有所质疑晌渤面。众所周知祁培官,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛?带着这个疑虑具甭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅和碴性。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型飘揪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兰蘑拓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型法,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”激。在没有任何参考坐标的情况下啸窖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抒瓷陕。排除了惯性思维的困扰步盲,对于一款新车而言或许并非坏事漠浪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锌坊,因此有关它的设计特征我们并不陌生竭撬美。作为保时捷推出的第二款SUV车型令溜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迸,同时也融入了许多独特的元素事。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征请,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烁,因此在细节处理上桔厂,新车融入了更加激进的设计元素达记傻。    作为入门版车型渐夺菠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烷,并采用导光条设计枢,其视觉效果更具科技感贝。   保时捷Macan的腰线位置较高耐褥骇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桓没汹,营造出强烈的动态视觉效果叹喇锑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憋肝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啊缮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格型。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扮,我的同事此前已经为大家介绍翻朵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黄狗劝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卢艇妓。" "   ??????? 提起观致广夏,大家都会想起什么佃颗感?这似乎是一个难以回答的问题脑。作为一个有着中国血统的全新品牌健郡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惰灿农。在2013年墟扇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啃,一石惊起千层浪鲁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弯钱。   如今芍娄奇,观致的第二款车型灭闪,观致3五门版也如约而至饭骏废,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耿?它的到来雄搐侗,在扩充了观致的产品线之后交,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哆?自然是令我们拭目以待慑七赡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怪凳土。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烂悲局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝,时至今日都没有做大幅的修改斯。就是这样一个古董级外貌的家伙棠扛钵,最近竟然和新能源技术杠上了棋朵航。2013年的日内瓦车展上粮迹废,路虎推出了一款纯电动卫士控拨,旨在告诉大家卫士宝刀未老穆。而这些天颊祥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试如耙醇,看起来郝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侈记。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浆忍谷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酿米,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棠,并未成为现实吩瘸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日为郝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畔饲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磕回据,并且这一次卉簿,车身上已经重新贴上了拉花很衡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肠泥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”却臂排,而是一台真正的电动版卫士颈。   之后通过各种途径的联系豢死,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版门,虽然这并不是一款量产车窟忿核,也没有任何电动机客漆、电池组方面的参数数据耍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尽,我们认为此次试驾还是很有意义的认醒。   ■ 外观造型蓉茂敢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悄揪弄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士板。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样井擒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异携愧输。   电动版卫士全球仅有7台朵陆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆荚擎,基于卫士110车型打造侗,可以根据情况容纳5个或7个座椅旁顺坝,算是车系中的“旅行款”拧饯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琼刃稻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捐焕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歌款,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略许欠唱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件如娩导。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幂寂羡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理安,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间为驼。正对车头兼凶,右侧翼子板的通风口也是镂空的梁,下方是空调系统的进气口汕,而左侧的则仅仅用作装饰毕寸,所以是完全封死的状态却删悸。   平直的挡风玻璃愧芦拦、小雨刷诉群、面积可观手动调节后视镜仑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骑,而在这台电动版卫士上翘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拌广举。   实际上剔剃碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陈评换,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拱棵输,电动车窗只照顾到前排乘客矾靡,第二排为手摇的爱嘘,第三排则仅仅是推拉窗鲸廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林输叙将,确实凑剧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屡艘病,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中井。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誊济,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坑娟。   三窗式车尾设计除了古老外榷埠粟,想不出更多的词去形容森羔,好在后窗电加热览纤兼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魏们。至于各种不同用处的尾灯驹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逻溜既,并配备了13针牵引电力接口岗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歉痉耸。而对于电动版卫士来说潦急,这款车的拖曳能力也非一般强大虎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡场辣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丰逝怒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赎,在这四年一次的盛世当中镐舒盎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成畛辍,在经过整体的细化改进后整体更出色内衫锈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泌剃健,对于这样一款小车到底怎样寿掀,让我们一起一探究竟徐伯风。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯脐帆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梯结娄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俄恒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计老锚卵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痘挟变,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锨搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勤葱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮幢可靠的选择镜。   相比现在很多的车型别,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霖舵盛,个人比较喜欢这样的感觉泄乌,朴素也是另一种风格庭女峨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岭,可以说是起到了点睛的作用趴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创可镁纶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颇杰,看起来还有些运动精神惹麓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组就集,同时也是远近光一体设计钾攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兜澎,更加突出其可爱的造型风格呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哦密,同时也表明了J2的一种年轻风格饯。虽然是一款定价不高的微型家用车敌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾,雾灯虽然不是什么贵重的配置膳岗酿,但对于安全的保障还是多一分才好尘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坏箍,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净瓢。   在车体侧面造型上碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炔袒筐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂狼,这样给头部空间会留出很多绕欺丝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慷税,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骨。腰线起始的位置和大灯高度相同歧阶唯,这给了驾驶员足够大的视野空间娜材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衔爆垂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庆锨屁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格理捌。   在尾部造型上穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计票祷妈,同时加大了尾部示宽灯的面积蓉邢呻,为了就是提示后方车辆注意安全烦崎反,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汕身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寂槐,内部非常的深不过开口非常刑伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偿蛇烧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎就罐,虽然是钢圈篇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倦衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魄炬纫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伐。另外半,一直让人头疼的售价问题厢咎,此次又出现了钳朽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渤。价格问题患虚擒,在上市新闻 中已谈了很多河,不过与价格相比桓诫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诺漂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寺们,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柑瓢菜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后操潜,即将为各位解开疑问稗斡稼。   观致3五门版已于6月24日上市惭,目前指导价已公布上,售价区间11.99-17.19万元 茶兽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磕趟:依然遵循简洁的设计思路缺瘸衡,造型更显年轻剁骋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钨巩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乓醚关。可以说免庙墟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僻蜡鄙,不过在细节上却更显年轻收尼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儡柒,轴距为2690mm投乘,除了长度缩短了177mm之外层,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慧蔑廷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甲淀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了避兰。在车身颜色上稗你,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舌诵点,色彩更为鲜亮布汕,也更有时尚感黄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡柏矗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逛副。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面操,而前雾灯也采用了圆形的设计皮涣梨,更显时尚另仆迪。另外丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘、转向辅助灯和大灯清洗装置怪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盛竿虑。   除此之外耸拧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摹坊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烈怯侍,并且轮圈的款式也更加的年轻僵苏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稻控。所以在轮圈与轮胎的规格上编,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酣诞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锤朽剑:与三厢版一致刑跺,细节改变不大讳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示檄斗。中控台采用对称式设计讳柿,各种功能布置规整睡取,按钮数量控制在了合理的范围内溪典,不会给人一种杂乱的感觉短。平底式多功能方向盘与三厢版无异割膜哨,造型很有运动感哥沫伶,真皮包裹的外圈握感也很不错馅貉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娟,除了蓝牙电话茎巍、多媒体播放等这些基本配置之外稿嚏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务位揭傻。除此之外寿瞬,车主还可选配观致逸云的增值服务刀傻凛,该服务包含实时交通路况短畅、实时停车场信息和地图更新等衬藤氢。 ● 座椅及乘坐空间极寒熟:白色绲边真皮座椅很有时尚感似。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亲臂技,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能季热,与三厢版顶配车型相同缓访另。不过区别在于睬董,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜豌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惧。   在乘坐空间方面搽北冈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撵,并将座椅调到最低位置后式,头部空间大约为1拳昧,显得很宽裕;而进入后排后枢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粮断剑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榷。后排中间地板隆起幅度较大疟,长度也不适合搁脚边官许,中间乘客的舒适度会受到一些影响肃帝拾。 ● 后备厢犊步、储物空间和天窗隧校黄:后备厢容积403-1105升届杆,储物格众多蹬。   在不放倒后排座椅的情况下悉那寞,观致3五门版后备厢容积为403升痢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题是夸。如果嫌这样的空间还不够的话佩谷,将后排座椅全部放倒后甘面,空间最大可扩大到1105升并疥。除此之外蔼散免,如果您随身携带了诸如手机标、饮料之类的细碎物品的话戒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虏,可打开的总面积约为0.22平方米就苫抛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似当。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架久:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峨,两者最大功率分别为126马力和156马力惺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米古钱炕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岗珐,其他车型均采用6速双离合变速箱借雌示。在底盘悬架方面孪心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棵客胯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躬肆糙。 ● 驾驶感受攀情:底盘调校水准高棋,变速箱低速平顺性比三厢版好籍。   此次试驾会上徒授赴,我们大部分时间都行走在城市道路中男故搔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些的适,起步时若是轻踩油门踏板诧搅,车辆的提速会显得比较迟缓目戌吹,若要改善的话混末,需要至少踩下1/2的踏板行程拇煎俗。对于开惯了日系车的朋友们来说呸臀,这种偏向于传统欧系车型风格诺尾猜,而非“一点就有”的油门调腥纾可能需要一点适应的过程镶撵斡。   而在整个加速的过程中颁忻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柑衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哀,咆哮声已经传入驾驶舱激谅,可就是不见变速箱及时升挡搏绵慈。另一方面卢俄粉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秒捂冲,整个介入过程并不是特别的线性甘畦颇,其工作时的噪音也清晰可辨式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音环。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昧禄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葱蒙虫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侵聊汲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纽涝帽,并且伴随着强烈的顿挫感耗口磋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多础。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氛,虽然顿挫感还是有哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受蕾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赐伯点,那么我可以回答您嗣立痘,和大众的DSG表现相差无几呕。黔熔斑。   从观致工程师的口中得知惦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梧,对变速箱程序撇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顾胯沟,找到其中一个最佳点笆壳厩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澳。   在手动模式下崎,发动机的表现仍然很积极歉鹿,不过由于其低速动力输出并不出众环,其加速度并不能让人感到满意溉耗,很大程度上妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旅局锹。此外财孰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倒温,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剔派。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点势伴,而在此前的三门版车型上镶澄,我们就给予了相当高的评价跑搏。虽然仅从结构上来看咖频磐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰,但作为一款家用车痢爱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性了,高速行驶变道保证稳定性测童缮。事实证明罢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骨,并且从车底反馈至车厢内的声音踩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诵。   ● 编辑总结刮婆:   从我们此次的试驾感受来看逃期瘦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匪、时髦的外形涸既蜕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整统。与之前我们体验的三厢版车型相比慧漓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厩泵,尽管目前顿挫感还是存在白,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讳卧,有值得称赞的地方容磨扒,自然也存在着一些不足矩袍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藩将抄。另外仁煤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的入。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桐陕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯督、转向辅助灯及大灯清洗功能獭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亲,这样看来阑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耍存伙。不过苛篮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢体?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扇管逻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赦纶曙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稿镀纬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堆庭戳。但个人更喜欢两厢版本檀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涛醒雷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾角拘降。当然厦希文,作为同一款车陈社,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缄私馅。三厢版本更加实用香,两厢版外观更加时尚干练霖宝。今天带来这款两厢版爱唯欧班颈孰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骡般绵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岁,大灯的设计相对保守了鹃,但也减少了人们对于这台车的争议性瞪痰。从而扩大了消费人群拣青。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坑,各有各的美很蒙壁。但无疑级俯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的年煎。   侧面的变化并不是很明显林井,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寞沪。相比三厢版要顺眼的多阮拿。车尾的变化同样集中在尾灯上揩,尾灯的轮廓变化倒是不大悲轻,变化主要集中在尾灯颜色的改变怪黑涛。深红色的外围显得更有质感衔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沪,越野车是最好的选择剔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夸棘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退脾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雷洛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巴喘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40危。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盟竿锭。除了电视剧的锦上添花层钳疟,BJ40本身的魅力也势不可挡报坡乘,下面我们就走近这款“北京青年”坍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疮供啼。   外观/内饰淡显:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弟糯妻,或许有人会问那为什么还要进行测试难。其实答案很简单坎缆灭,之前测试的BJ40是一款试装车荷别笑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩胖冻,包括电视剧中车辆也是如此炯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升我堡。虽然我没有见过之前的试装车揩素鹤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霞抖,甚至有些地方与牧马人不相上下焙团梁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了如奥拴,这里就不再做过多赘述伞添。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镰趣,你会发现并没什么科技感稗方懂,简单的线条莲净、硬派越野车特有的见棱见角的气质落豌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讽溃柬。另外廊拍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赋。硬质塑料质地的中控面板很厚实悍毕,比起舒服的软性塑料手感稍差衡殊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丢穗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事导,同理使用织布座椅也是一样龋席贪,无论您是刚刚涉过水熬焦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡洼,都不用担心辨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器街,不需要华丽的外表去装饰碴。虽然BJ40有着很浓重的模仿徒儒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腾槽诚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撇,那只能说这个人并不了解硬派越野车潜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迪吓驾,让人想到真正的场地里去撒点野宦杠踢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郴喘柯?惊险的高速穿插丹、精彩的甩尾掉头妈槽崎、惊艳的侧向双轮行进世荡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泞。时过境迁莆频,萨博虽已退出中国市承呶薄,但把经典的两款车型(即9-3桶、9-5)的技术留在了中国慷股,在北汽成功收购萨博技术后切,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欣喊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虾檀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忻佛侩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翁湃,主打性价比与实用性埠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忌挪鞭,只是在某些方面使用了相关技术而已隋敌。   从外形设计上就不难看出缴里,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秸补,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰极,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琉,同时车身上所使用的犀利线条哇,令时尚动感的氛围展现得十分充分帮惠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁谐躺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丧蜕餐,车身各项参数都小于萨博9-3盼乃,所以直接套用的说辞显然并不成立蜜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隙,打造一款可以继承优秀基因遂,并适合普通家庭用户的车型坝陶港,成为了设计团队主攻课程帽郎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拒同比,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降色贺并,但紧凑的造型与简练的线条锚篡,使其观感的持久性更好斑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匣皇还,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橇,价格能接受啥对,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型融。而现在也有很多车型供大家选择骂青,包括大众途安拟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现齐免,它还有一个进口车的身份磨。接下来查嘉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现先。   外观爬:起亚最新家族设计吃猫,略显可爱平,大部分能接受隋炮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腹护,同时又有一种独特的卡通味道芍嚼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹃暖,没有配备氙气大灯馆痹,但全系均带有LED日间行车灯箱、透镜及大灯高度可调功能希嫉。雾灯部分的设计很有个性捂墙塘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔚环衫。   由于车身高度降低委劣绩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壳却,平滑的车顶线条降低了风阻系数康车,流线型设计更加美观窝奔。全系除顶配的豪华版外榔拍篮,后视镜都没有集成转向灯功能权跨壬。另外东摆,低配车型的轮毂也比较简洁磨,轮胎规格为205/55 R16耿。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌,总体看上去比较圆润法缕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕轰骆,凸起的轮廓首尾呼应坏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方首赣次,车顶带有行李架心先,具备一定的实用性憾。新佳乐全系标配倒车雷达功能捆湘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟膛醛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔽弘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窘奋敬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潘。而提到雷克萨斯蔬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偿,立刻联想到了舒适帘细酬、安静等一系列形容词掇。   作为雷克萨斯主力车型蚊庙羔,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮蕊滥,舒适灭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爆冀被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h貉联,更是有充足的理由享受这些评语草。但更重要的是诗,在环境日益恶化茬、石油资源日益紧张睛、油价越来越高的今天铜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度改藕杰。   外观部分嚼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褂差舵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拉,和前代相比进化明显挨久。初次亮相时晶琉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偏钒。与丰田一样孩赡揣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谭新摄,目前已被广大消费者接受穷敖善,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讽辆。   外部配置上蒙缸烂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滑枫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旦母赂,与中网造型配合不错脓购。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓝飘洪,轴距2820mm椽够。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛙芍危,ES没有针对中国市场刻意加长坞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舍,轴距比老款增加了45mm碌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啸谐侣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴古棉。当然纲饲霉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标道,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伶。另外培拷单,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葛绘锚,更加低调蜜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滤迸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牡去灭、忘记沉默寡言的正装车主侈蓟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飘怯颈、忘记... ...算了概丛伟,需要忘记的东西太多脸捆藉,你只需要记得一点冒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刃表。   奥迪的低调颇搐揽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扒吓拇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抛姑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雄较嘶。依托自奥迪A7的造型设计烹埔,RS7依然拥有优雅的造型灭静败,仅仅在一些细微的地方恒攫,RS7做了运动化改进肩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅持坡悔、以及哑光附件负加。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旱谱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炉邯寸。   如果客户需要芳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椿芳,其轮胎规格达到275/30 R21底五虐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夯。排气管依旧体现出奥迪的低调恢惭,外部看是两个椭圆形排气管墙祟,而其实际是双出四排气外,因为单侧双排气有节流阀便绘,用于改变排气通道禄丘蛾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卵枢僵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线色。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弹品,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分茫。车钥匙课提、平底三辐真皮方向盘咀乱、运动前座椅溺戚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标善美迸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纤笔拣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示列拈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吐,还提供发动机增压压力比乘荡、机油温度显示和圈速计时器等数据廖獭迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎,并提供其它3种材料作为选装继视。车顶内衬标配黑色织布八牧唯,可选配黑色Alcantara面料察己。搁脚板醚微醚、刹车踏板黄任、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕窖穗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陶、一体式头枕的运动座椅贡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泰洞荆,并提供钻石绗缝爆联。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讳暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娠睬怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曙叔,就像微博上说的部堑俩,一次刻骨铭心的爱情扳绞乔,一次说走就走的旅行什么的匆闻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辆舅表,但在现实中坛雄,你不能永远一副放纵不羁的样子模串踢,特别是在资金有限的情况下岸沮佃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铰董敝。此时你就需要一辆价格便宜埂谓、实用可靠的多功能车型溶肌亩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吼犀,分别是景逸X3和景逸X5妥贺童,形成高低搭配产品布局巢熔承。景逸X3属于入门车型脱谁,共有三个配置肮,指导价从6.99万到7.79万元鬼佰版。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型化瓷僚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拟携,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咸粪损。这款车的前脸采用了新的风格样式俗蓄塘,线条比较硬朗哪摄,造型简洁流畅鸿,同时又很饱满硕,没有过分追求标新立异的夸张风格琴,显得更加沉稳耪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墒塘,给整辆车增添了活力趴取舶。   除了前脸之外城跑达,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粮佩,让人略感失望饯挛丸,好在整体风格还算融洽穷,不会给人前后脱节的感觉崩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忻盼、1835mm和1705mm文汕,轴距为2685mm僚嗽桅,在这个价位上算是较为突出的水平了弧,保证了足够的车内空间磺。" "  在固有的印象当中冯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下塘刮即,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谭小乱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵锴省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祈起伸,作为日系三大高端品牌中的一名结闪店,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愧梦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬骗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陪桂鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格面,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格探寄霉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汤柑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潮委,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诡谓芬,并且这种特点让别的对手无法模仿跑书。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馁攻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雌鸿取。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炔戊靡,看起来非常具有独特的风格悔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计权阿么,不过看起来还是比较有神的翻撅腑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果定晚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叔典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廷吉峰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澈,这款车有这么长么澜?实际上后门的长度远大于前门赤茹厂,不过整体造型并未收到过多的干扰掀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酥,因为C柱的造型更加接近尾部鞋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悸,腰线的设计在在尾部提到了最高募悍纠,并且从前大灯连接到了尾灯部分讽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通结讽嫂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雾赔湾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞥微兽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计届桂犀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潜卷饭,到今年4月20日其正式接受预定嗡势,不到一年的时间侥抖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了材帝。在新能源车量产炮、市售的速度川将筏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舌咯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谢厕匈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过此。当然苹尖,汽车之家评测新车的速度也不慢誊,今天腥潦毯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章非赤似,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘凄,其中橙色的为增程式混合动力版车型颁沸链,白色的为纯电动版车型跑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绍促。   ●外观核窍垃:造型前卫损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揉赋史,我见到量产市售车之后锈妇仇,其外观真难以与概念车作区分纬盲困。宝马i3前脸造型饱满圆润蜜裳说,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恭寸裂。不过许舅,“进气格栅”四个字需要打引号了帛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廓激拔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廊敖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踩秘呐,让整车看着很有质感且与众不同饭柔。当然袜石,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宽斡计,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格美。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寒派,但它的车身侧面看着一点都不显小催坪。在我看来原因有三辞栓们,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泵始诗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宪妮遍,给人感觉比较敦实借。特别是车高数据娟,它比X1还多出了23mm迪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搏奋十,达到了20英寸俱是写,但胎宽却很窄勾纠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阜。有关这款轮胎蹬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店何膏,基本都表示由于规格太特殊笺帛,没有现货也没有报价围。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馆亭腊,很独特遍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趣猴撇。尾灯采用得是隐藏式设计嫡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阂,用于显示示宽灯扛疟僧、刹车灯以及转向灯等轻钾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧全,所有光源均为LED承阀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中半凰锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哆吝,欧洲市场上柴油车盛行已久骋儡冉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馆。不过近来馁茸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泡罢围,Jeep便是其中之一氯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待料娟。 ● 外观介绍剃嫉:与汽油版无异屯捂,硬朗依旧兄。   从外观上看软楞罗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匿泵枷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恢。新车的外形仍然显示出硬朗倘搞概、时尚的风格下,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大题爽,提升了时尚感论瞥免。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm派聊武,在同级别车型中“个头”并不算大溜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纫淮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汹缆贝。   在外观配置上傻蹭扛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痢娩、雨量感应雨刷摧惭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风拎缓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哎毖拱。轮胎配置方面湾饯捣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挠僳互,轮胎规格为265/60 R18排烷烷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韭屋,规格也变为了245/65 R18架。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甲袜,我们会谈论什么贝杉涛?是大老粗一样的外观萄哨,还是“马路杀手”一样的形象介觅劫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吴粱,笔者也不例外踌癌哀。6月5日下午摔苏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲸缔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜂蔡,原来大块头也有过人的大智慧达兑锯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH风、FM两大系列堕舌劳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伎慕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侧尚,中国区总裁陆博天到场助阵甘羔杠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粉眷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舷秆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车详携,最大的意义还在于为企业产生利润扳擅。因此锹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拆,并体现在生产效率报、节油效率捣愧管、完好率慧、安全共、安泵呒瞥樱和驾驶员体验六大方面韶矮蚀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壬揽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沧底,而大众凯路威则开创了一种新的格局脚唾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炬坷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苍狙侗,而那款车型是针对高端商务市场的车型就,虽然其内部可以进行简单的商务会议思,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衫局绰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锌校。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格错伞忌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的砍郎韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格两,大尺寸的大众标志可以说非常显眼休,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辰纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仟胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丢浮牌,只是以简单的卤素大灯出现请,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颧建,只能说稍显遗憾衡蹄绅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗜,并且其敏感程度非常高滴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李天,采用最为直接的造型是大众商务车的风格布,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晤迸徐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吨贿韭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车覆伟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味避灵双,但还是将头灯和尾灯联系在了一起户街,在尾部造型上也同样是方方正正猎迟屁,给人以刻板的印象苟矗峭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰判皖妓,看来稍显朴实无华捐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前富夺棱。尾窗的面积超大昆罚掇,并且配备了后雨刷蹭贾,可以说在安全细节上做的不错库试。尾灯的造型也毫无新意精矛授,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅懦┣凇,尾灯内部的结构也比较简单变陡爱,并未采用LED也是针对不同定位的选择趟骂乳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窍,尾部配有四颗倒车雷达探头挝氛孩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓣俏枢。作为一款商务用车肖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄,而旁边就是凯路威的备胎所在地逼蹿,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧唯抖。   相比国外的凯路威车型毯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耐,造型上采用了多辐式造型冠,轮胎则采用了邓禄普品牌暴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跑厘镀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓄,我更多的会用臃肿两个字来形容它煤兢。圆润的车身盆膳帛,没有棱角的线条搏牡,大而无神的头灯淬,都让我对它提不起兴趣犯牡。第一次见到新款昂科雷时介,我的这种感官得到了改变陀憾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痊槽。新款更加俊朗入,就像是一个胖子叔,经过健身娶隆,从大腹便便变成了施瓦辛格阔壕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面多奢,这种类似于点睛之笔的作用块,实实在在的发生在新款昂科雷上面柏极撮。之前的头灯让我没有胃口党,尽管亲和力不错须惕戊,但太没有性格戊。连同这个车身蘑,都让我觉得臃肿无比颈,简直就是个满脸流油的胖子秋。新款更换了更有张力的大灯俄,进气格栅也变得更具进攻性懈。这样的风格商叔嘎,我想才是大家喜欢的究。   侧面造型的改变不大坪添勿,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越镣、GL8都很像蔑。给人一种重心很低的敦实感祁。但对于车内的乘客来说焙恨,这不是个好消息戒罕,过小的车窗影响了向外看的视野寸拐。造成了不必要的压抑感蜂。或许对于选择别克车型的人们来说匡钎潜,这一点必须无奈的接受了斑。   车尾的变化不及车头范狸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帕苗,或许我会更喜欢它呐。但事与愿违碑蹭衰,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕蹲浆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侥沧。这多多少少会有助于提升质感绘。也改良着尾部太过圆润的整体气质我衫。可以说起四,这次外观的改变篇鬼侥,在这些细节上还是很成功的究禽。相当于一次瘦身和塑性扔,让它的线条和筋骨更加分明桶社。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商拉,纳智捷 新大7 SUV正式上市犀,官方指导价格为22.68-27.48万元碘。一直以配置见长的纳智捷品牌粪,在小改款车型上又下了一番功夫讲廉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次上。在体验的这几天时间里拳迷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”花糕驹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠕截。也有好奇的邻居询问这款车的售价上碱宋,当得知价格只有不到30万元时深,邻居更是深感惊讶炊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢面斗拾?本文就为您带来答案贫。   作为一款SUV慕谦,“大7”这个名字一点都不为过亢须,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檬,2910mm的轴距更是傲视群车惨,也难怪引得路人频频回头部谋。不只是尺寸殿戈潦,本次试驾的新大7四驱旗舰版脯继,整备质量达到了1950kg擦穷懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赖。   作为改款车型痹袒,新大7的外型经过了一番修改浑,主要体现在前脸和尾灯上壕念浦。大灯造型有所变化梆烈漂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腹儡捶,而经过修饰的雾灯奸、转向灯和前雷达犬,给人以霸气外露的感觉痰堵。整体上踏挺芯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筒姐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氯氮贡,比较实用戌锚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上老谁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镁柿发。从奥迪A8的换代库、全新奔驰S级的上市哼棱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照募。这三家老牌厂商动作频频巾穷犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上干川漂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘦迷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今底少粟。而随着混合动力时代的来临闲陪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恐惜,可以说从那时起绕费,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驮凤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怀,以期对它能有深入了解完。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洗弥厩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陪爆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秽挨害。相比之下颊弟荡,雷克萨斯LS在此方面并无优势酒,长度歉冷、宽度和轴距均落后于对手忍嚷是。   即便不看车尾的标识贸心,仅从前脸上幽兰色的车标骚省,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型每念。而身挂HYBRID标识则意味着悼骂吕,除了树立当家旗舰车型的形象外壤戳递,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缔漓,只是在一些小细节方面令人有些不满猾爬发。如果用最严格的标准来衡量息汉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妒派。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媳蔚肋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咀谭琳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型社,这种车型的优势就在于诉久家,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓缝骚,还拥有了超大的车内空间歼淖算,优势显而易见铅师,而今天我们来到了美丽的太湖散母插,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苇聘竭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剔,也让更多心意欧力威的人有更多选择媳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桑颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谰肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叛腔培,不过从售价以及车身尺寸方面来看递灰暑,欧力威确实占据一定优势悉萌。   外观上欧力威厢型车身造型行,并没有阻碍它时尚的视觉感齿极,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呜魏胚,时尚并且使用紊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惨嫩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伶。   非对称化的中控台设计戌筷,与1.4L手动版没有什么变化脑,首先造型上足够年轻协调汾态搞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掸渭。欧力威自动挡车型讥乌府,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遁插,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键层联亮,操作多媒体更加方便星号。中规中矩的仪表样式没有什么改变姐纽肉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹲涪匙。   本文导航" "  有突破有挑战董捞爽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候康,就会有这样的感受坊多赐。它太挑战人们的传统审美了邓培,怎么样也无法用大气擒趴殿、简洁滴贤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受托耽寸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛔。自由光承载着延续切诺基的重任鞠凳,就在这样的争议声中款款走来欺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蘑牧赶,挑战着经典蒂逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怠面,在做颠覆传统这件事倡略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂咎插。就拿前脸来说柿,好看不好看绝不是我个人说的算的皇牢,每个人眼里都有一个不同的看法来。或许慢慢大家就接受了柿聊。   作为一款中级SUV软胶,车身尺寸上中规中矩疵屑,作为切诺基车型的延续嘲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诗,但也能看到不少突破之处势邢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亮卿四。   本文导航" "  从1985年开始歼豹费,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞,1991年出现在5系车型上皖缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上托。直到现在锯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届。2014年5月22日坊嗜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氮泵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型示,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求第克稼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么畅腹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款透袍,新BMW 328i xDrive铆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勘拦。   第六代BMW 3系延续了这一传统楼舰,将融合了电子气门控制拨辖纤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机创、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埃跋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳愤蘑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隘残,要了解这个问题前惹棺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理去。齿轮传动式分动箱潮宿摹,连接前轴的方式改为了齿轮传动省掂漂,其他地方大同小异臂量搏。对于宝马X系大部分车型来说璃县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妨炬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糜。由于前后轴均采用开放式差速器蔼,遇到交叉轴情况时价孤,也只能依靠电子制动来辅助腻毯司。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱股乳宛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梅龋,与齿轮结构的分动箱原理相同拢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥城汉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氓彩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钩畔。至于控制多片离合器的方式痉凶男,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏潜诽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憨,所以常被用于装配在更强有力的车型上次。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叹刀,以对扭矩分配进行不间断地调节乡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邯安,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藩沸苯,默认状态下前后扭矩分配为40荡妹:60骨勾,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹅马:100到100碱千:0之间瑟虾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窜瞧相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搂萍屋。扭矩分配可以在0.1秒内完成等商。   行驶过程中合溉喀,如果系统发现车辆可能转向不足屡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枚,就会减少分配给前桥的扭矩邯,将几乎所有动力都输送至后桥坤柏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧韧。一旦出现车轮打滑嗽丧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诲汀浚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烷挺。这就意味着酮,无论路面如何突然变化殿体锈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔼,即使是在部分结冰的道路上翠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰态前,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雄歌牧,其中S2属于一款5座小型SUV好瑟扁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惯杯,很多品牌都开始研发小型SUV耻盼差。而S3则定位于一款紧凑级SUV淖,并且采用了7座设计茫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琳退嫌,接下来就给大家一个解答巫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愧拭轰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敲,这一平台就是北汽威旺M20的平台佬芯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计房。但是两款车的轴距却不相同磁,S2轴距为2560mm撂畦,属于一款标准小型5座SUV雷鼓。而S3轴距为2685mm漓虫伶,接近于一款紧凑级SUV澈,所以为了能吸引更多的消费者仁,采用了2+3+2的7座布局侠们仙,主打一般家庭用车付,实用性优先泄妓凄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酷表,主要还是面向有活力的年轻人窝,外观设计更多偏向于动感的元素居多母川。大灯组的样式也不俗套蛋茄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憾呐群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弧虚避。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迷泡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卸,在车身尺寸上还是比较占优势的面柒陀。另外2560mm的轴距表现也不错凸变,至于它的乘坐空间表现如何察任,在后文我们会有体验咆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事详饭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拖靛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钦,车门不能完全打开的话补湃尾,一些比较大的物品拿取会不太方便烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台独,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涝,并分别匹配3款变速箱揭辟项。此前檄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型深炼摆。而今天我要试驾1.4T车型蔫卵磁,虽是短暂场地试驾吞竭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完淋体,特别是动力上提升明显全零。 ● 外观/内饰夏递童:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娩敌,也做了到店体验的文章晶,1.4T车型在外观点藉沦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酷城,本文不重复介绍惧宦叙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靛界纤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杏绍拢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因维诵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽臂逛,具有很高的品牌辨识度泞催。同时在一些细节方面的改进疥,比如重新设计的头灯陡揪讣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔷令,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肮挠估。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侣参捌,采用了全新的发动机尺祷具,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛊酒晦,属于大众的EA211系列疥饲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粹换,最大功率150马力/5000rpm贩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懈柿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庙透,而相比原来的EA111系列有了明显进步牟肮裁,首先是恢复了正时皮带蒲祁栓,降低发动机内部的功率消耗拇攀贝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术返,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沃菲龟,而喷射压力也提升到了200bar湘扫咳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顺秀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别突,前者顶部是“SKODA”的品牌名虱佬伸,而后者则是印了“DSG”的字样抚。   底盘悬架方面粳煎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架款你,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圣伶。制动系统为四轮碟刹结构岁聘迸,采用前通风盘式后盘式配置党计赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渐浆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓉匿唉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目核膜萍。由于是场地试驾踩堆碳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些识泰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拭氢挝,能更好地了解车辆性能时兼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浮巳防,只能在日后的试驾中再介绍赂。   动力方面多莱片,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纽矾鄙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竿限扩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佰徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速童,而且涡轮的介入时机较早飘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉测,动力的输出保持平稳可控的特性泪。   使用D挡时敛,以1/2油门深度驾驶肮闻,变速箱升挡较为积极抢锣谰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘,而且换挡的冲击较锌隆,不会影响乘客的乘坐感受膏禄。而以深踩油门的方式驾驶控围,变速箱会到4000rpm左右才换挡抒梯扫,加速感受更为明显豢撂肖。   换上S挡康粉,油门响应灵敏了许多欢衬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡春秸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仓,在弯道多直道少的场地赛道里阀屉颗,需要频繁提速的时候吹袜烯,显得更为得心应手古巳。   全新明锐采用电动助力转向系统瞬,方向盘低速时转向较为轻松泌,而高速时明显更为沉稳锨殿,转向需要更大的力度教,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力江吠。   底盘悬架方面核萎跺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性串,在弯道中对车身的支撑性比较到位存炮,方向盘的有着精准的指向性方冕,转向迅速而稳健憾瘟。1.4T车型全部带有ESP系统回遣武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哩坊,ESP介入的时间恰到好处匈狠囤,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛙层,而这套系统并不能完全关闭签,属于比较重视安全性的设计洗。   在模拟颠簸路况的体验环节为剁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霸,然而后悬架毕竟是非独立悬架甲屡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世面,仍会对另一侧有所影响粉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拌。我们在之前测试文章中也有体验视频瘁尘齿,请点击查看刮即。   更多精彩视频荚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蘑抄起:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少履,在D挡模式下表现中规中矩汀,切换到S挡后油门响应灵敏疥,变速箱的换挡节奏更为激进县舶,加速感提升惜童哩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稳半蹄。" "  2014年2月26日输吴翟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俩崔。其中T5动力总成包含智逸版庐恕推、智雅版觅捎、个性运动版共3款阀,售价为42.39万元至51.99万元颗蛋,T6发动机版本及价格保持不变把。   据了解莲酶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术素塘晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夕惜闺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纽达。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绊敖?本文将为您带来答案食蛇寇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面统,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汉仿,但动感流畅的造型令人印象深刻凭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屉,正如北欧人给大家留下的印象泡。      配置细节上死敢雷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯翰铝完,以及感应式转向辅助灯光纺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渺澎,给驾驶员提供更佳的视野嚏。   此外闭枪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达里颧,探测距离达到了150米攫,足以应付绝大多数日常行驶环境弟。此外磷迷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擅离化,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赡经。虽然这里看上去有些别扭饭请妹,但安全性才是我们应该关注的沏皮。" "  限量勉驶丰、配额糕抹庐、上市前被订购一空清写间,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤。然而完,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椭瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯怪扯。2013年铺辞,经过M部门调校的M135i披装上阵描合罕,性能已与1M十分接近僳,并且这次冲破了限量的枷锁师鲁殿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痢。正当人们面对路上的1M投去羡慕碾惯、嫉妒悍馅、恨时律翠竭,宝马为我们带来一款全新产品齿藩功,并且它的能力并不在1M之下裂萎,它就是2系的顶级车型——M235i禽。 延伸阅读绞椭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言街抹貌,2系可能显得有些陌生幂钱,其实早在40多年前陀顾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啼裂。此外荆厂,BMW 2002车型在1968年问世涵醇圭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处警圣顶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摩弦铅。至此床,2系的到来并非空穴来潮琅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮安卿,而这个平台也与代号为F20的1系共享禽,简单来说秽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中川窃垛,这与3填忱反、4系的道理相同封。在2013年时呈霞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验附低广,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近某蛊港,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拷低。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韭艾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘密,从代号E82的1M车型嚏屡沦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搜,但随着时间的逝去脑沛绊,渐渐也成为了一种习惯陪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娃羞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加推构纱,更多是出于对内部空间的考虑仁椒步,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疮桓桐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数借。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容道,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感白孝脯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕童。   当然磺蝎骗,即使武装到牙齿滩褪裸,M235i也不能与1M平起平坐泡,M家族的宽体车身胆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寄歧,就像当初1M推出时的口号一样“M湃,永远从后视镜中藐视对手”嚷,而M235i更多还是为了平衡性能弯、实用性与性价比耻,同时也为今后推出M2而留下些余地南。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥朗,针对绅宝D70推出后的社会反响连,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锭拿廷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浇筹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宏。   D50惰天椭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹭粗褥,推出之后的表现往往是人们最期待的胜凛泞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孟,面对D50的将会是极为严苛的考验坝殴僧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勒婆握,而成功了矗疼羔,也将有可能成为流芳百世的一代名车粒。7.48-11.98万元的厂商指导价甭取,可以说为这场战役的打响疵,开了个好头搞适。   D50虽然拥有纯正的北欧血统券,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罢横块。此次担任D50设计工作的皆零,正是培养出诸多设计人才的博通公司糖娃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点飘,同时又能够给人们耳目一新的感觉拨褐粉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题快殿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捞掂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虎,但是当你接触过D50这款车后霓恨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶贾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插们动。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弄睡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹函朝,但是当你将这些元素组合在一起时较被,却有会很快打消之前的念头巍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埂侣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗡。运动气息浓郁的设计手法窖,会让你把D50和运动结合在一起熔,无论它实际的性能表现怎样芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象白猴慨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哄拇凹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阂换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仕,面对不断推陈出新的竞争对手访奋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抹略。好在随着2014款车型的上市偿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂文琅旗,而这支强心剂的主要成分也很简单力伸辅,一台1.5L涡轮增压发动机函。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吩缓,针对配置方面也进行了一定的调整嘎穆,其中自动大灯贰览膝、超速报警以及四门车窗页侥牛控升降等功能均成为标配拔憋连,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中低尚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎饰甸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驾。因为从早年搭载的速锐沤兢,再到大红大紫的秦版派稳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纲,它所提供的动力都不曾有变疮贯。传动系统方面逆串厂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋算鼎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猴棘腑。在城市中经常用到的中低转速区间内靶烘绦,发动机的动力输出比较积极限蜕,并且通过涡轮的帮助袱,动力在1500rpm之后便有明显提升昧驶拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褂挠露,完全能够满足日常驾驶涡并甲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚翰旅,适合城市驾驶娟乱。挡位之间的行程适中桨,但手感略显生涩鞭需。当然这也是这一级别手动挡车型的通补А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车需,而非车去适应你俏拟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘘省。四辐方向盘尺寸偏大搞悍,回馈力度比较匀称狮胺,因此驾驶这台大块头还算是轻松撅拾瞧,只不过方向盘的虚位过多久梁舜,转向时不得不做出更大的动作澄。   前麦弗逊棋小髓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收离叙,并且由于悬架行程较长金,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呵。当然这样的调校也有它的好处豢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中记,SUV车型是一种非澈椋耗油的车型噶拓,毕竟以自身庞大的身形来说噬,自身重量就已经非常大了稳班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薯费赡,这也导致SUV车型的油耗居高不下菜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阶惰,在众多的SUV车型中苇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淖授十。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粮竟,这种设计可以说非常的扎眼嫌藤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢门侍暑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凳涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挨锚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姬媒双。在RX车型上碱坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诗,从RX整体风格来看填,还是更多的体现了柔性设计的特点些。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饭彻豢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型性繁朽,如果不看下半身娘,很有可能误解为一款轿跑车型倪。不过这也让人们的视觉一亮魂好谱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捶票。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氏猛摆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的示澳努,没有过多的硬线条介入奸仇还,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的略码,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尸恒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湾仑钳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力们弘详,RX明显体现出有些不足释毕垫,不过这本身就并非是RX的炒作方向背吕屯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焚,内心想要一件东西烙碧佬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩褥无,否则你就无法拥有心中挚爱耪统溺。你想要一部手机膏,但偏偏要你保证最低消费沥惶春。这种心情着实不爽铝遂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版理,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沫锯,这两样东西都是你想要的摹,售价三十五万不到庆才纺,撇去不相干的配置舌骚梁,给你你想要的溜享釜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元实闹宝,是不是有点定高了脱噬?可细细一想怠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猫,并且还带有四驱系统抚锻盟。如果单单从这两个要素考虑时茫薄,同档次的车型里奇绢废,都破了四十万大关了分芒险。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缆娩椽,目的就是要拉低门槛龟凤冀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滩肚烷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擅。但运动元素表现的很细微丹,基本上都是细节点缀跺,和其它配置的A4L差别不大里。虽然是一款40TFSI的低配车型傻蓟,但从外观上很难发现区别趟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氦涣,算得上是全车比较明显的运动彰显了股。尾灯内部依旧采用LED发光元件拭趣俩,总体来说懊克救,亮点不多窟,朴实大方冈硷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后集撩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猜购卑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梁,除产品名称外咯,其与JX35并没有什么区别爆玫宝,还是那个豪华运动的大家伙凶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露昏崔哪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纯墟息,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癸邯汝,灯角黄色的反光片是标准美规设计刀挠镰,但无论哪种规格丰,对行车安全方面都是提升蒙乳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感监稀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粳协坷,前置摄像头悄然隐藏其中掂沥嚼。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘟赊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碍妙。另外乖,底盘上有些部件会低于车身描,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色到钒,活泼的细节设计使其更有灵性鞠酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贯硅蒂,也起到了一定的隔热作用守咯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感林,硕大的车身并没有让其显得特别夸张百,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痰,静音效果良好峨。   车尾并没有过多花哨的设计卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹃绘。尾灯采用部分LED光源输币,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裙烫妊,总体来说比较耐看乔舍尾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来四卡猛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高某懦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唾闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敢强波。上市前涝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锯,不少人不相信它的价值薪稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狗辣澜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衫临玻,这自由光到底是什么情况身?经过整整一周的深度试驾后墟,我有些新发现可以分享给大家吾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆,我的思绪一下回到了2005年左右播不,那时候自主品牌鲜有SUV产品矗,奇瑞率先迈出了一步斜,推出瑞虎量昏,并领风骚多年端爆。当时奇瑞称之为NCV峭,也就是集合轿车以及越野车去丸,有着越野车的外观和坐姿胎呵烽,并兼顾轿车的舒适性汕穿,其实就是我们现在说的城市SUV醒。   这样的优势持续了很长时间拢扁点,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淋钞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堡饰峦,瑞虎的势头逐渐放缓赤踢漆,也就不再抢眼了哇。奇瑞随之调整策略笆副沪,在去年推出瑞虎5这一新车型瓮固侍,与其他自主品牌新对手进行竞争酒。与此同时捶,时隔半年的今天伐贿,老瑞虎被重新包装升级河,命名为瑞虎3再次进入市程,与瑞虎5形成高低搭配孟两炽,重新获得了新的竞争力脆点吼。   外观甘粳密:   正如前面所说享雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节势。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸层室,棱角更为突出坑范厕、线条也显得更利索热衰。侧面增加了镀铬防擦条书,而车尾的变化并不是很大缉朴坷,集中在尾灯和一些线条的修饰上豌熟,就造型而言瑞虎3更年轻了笑喝。从车身数据来看庞粗撂,瑞虎3相比对手并不占优优势暴竞,但是得益于外观的设计妥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后睹棘,瑞虎车型迎来了新一次换装建,代号命名也列入到了家族统一的序列中饺,对于车型的区分更加简明骆卷。除此之外疥湿坡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计双粳独,以及更为充裕的乘坐空间蔡,以提升自身的竞争力漂马浓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剂荤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遍溉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连归寿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纲悉漂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斥吼村。   此次改款主要集中于外观方面腻,通过新老款前脸的比较呈嫩袄,我们共计找出了8处变化峡筒吴,分别为据:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组规浑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴拘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大互肛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤然:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拿,但在车身尺寸上有所调整库抬题,其中长度方面增加了30mm畴,宽度与高度减心洹,而轴距维持不变跑斧火。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惟。   车身轮廓并没有大费周章的变化德栖涩,更多的是在细节上体现新意沥扒绦。侧车身防擦条进行下移搔碘鲍,并在前后车门中增加了镀铬饰条课夸层,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贬车办,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啥虎,更趋于向装饰性靠拢痢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饰蠢玛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗港,若要找出所有差异季骆线,还需要费上一些功夫迫,在对比过后变化上依然可以达到8处拿歉薯。依次为烧汹缅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篙骗猛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袭燃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藩贯疵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚷谎,空调按键的布局更加紧密公兽晃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆吃侈。此外苍疥弦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喝困。   按照配置的不同垄健彻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机父岔兄,大尺寸液晶屏包含导航贰、多媒体拌凶歼、蓝牙以及系统设定等功能含峰,而在操作上也十分直观从椭卢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檀酗疚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪、风量碾监挽、风向等信息及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少监,同时旋钮的阻尼与定位适中韶,手感较好宝酷秋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫松簧室。   方向盘两侧位置集成了音响另蜜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孝,中心区域使用了品牌全新标识邓残叫,并在造型上稍有改变澎握伺。仪表盘则没有任何变化五,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同善吃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搬,但调节方式为手动椒赋婚,前排座椅具备加热功能姐瘁,按键位于点火开关周边区域汾糯,位置的选择上不够人性化络宫萎,副驾乘客很难进行单独操作便。   在前文的数据表格当中剂瓢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扣壳惮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糯概怂,头部距离车顶约有4指空间礁,直接移至后排乘坐察,头部空间同样保持在4指阑,腿部则为2指余量细底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汗讽,首先需拉动靠背边缘的拉手痊媚挎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒那廷,要想恢复到之前的乘坐模式填,还需先拉动开关凰牵,同时扶 起靠背涎,在操作方式上显得不够便利纠。后排座椅支持4/6拆分放倒拍抚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大回,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楞卫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劝隶里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壕晌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躬冈敦,含有DVVT技术嘶,相比早前奇瑞的1.6L引擎浩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善珊苇岸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抄,在CVT变速箱的帮助下别岸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牡萍。即使在起步之初深踩油门袖甫,加速过程也会显得有些慵懒曹垦,只待转速攀升至2000rpm后浇匙,动力性才有好转嗜腻嫁,此时油门的响应能力有了子显著提高商寄,虽然整个过程称不上动力充沛钎挥蹬,但对于城市使用来说算是够了李。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恍发,涵盖了手动抄溅黔、雪地和低速3种模式偷策,在手动模式下可以模拟7个挡位陡动,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓦谦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搅,在模拟挡位的帮助下旁,转速会与油门的深浅更成正比祟,升档与降挡的操作也会更加从容狗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辫。   在紧凑级SUV的行列中税夯,瑞虎3的车重算是较轻的一员犊起膊,这为引擎减小了不少负担人雷。助力转向系统的力度适当法台箱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岛。转向的精准性使我出乎意料尘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骂物,悬挂整体表现十分扎实篓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入村响,令试驾者信心倍增槽厂。   如同瑞虎3的定位那样掂吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浮,它并不具备越野的能力付蹿,然而精确的城市定位捌闪骄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媳颊,诚然恕郊,它在这两点上做的很不错祥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绕俊苍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言软,瑞虎3也许是最合适的选择对象躬庭刹。 责任编辑驳酣腥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俱,一晃6年时间过去了递,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熬,但是我们仍然和它有过很多次的接触涟枯,并且每一次都是充满乐趣的体验粪彻擦。今天我们又把它请到了这里娇残妨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讨燎庐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惺到,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痛涩泼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气跨花探。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孪耗苟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸡,自然整车价格也就能便宜不少俊毛,降低了它的入门门槛炕舰脱。而以我们消费者的角度来看卷拾呻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栓棺等,这也是我们今天把它请到这里的目的软筒辣,测试项目很简单邢凹谦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盎构垦。   ●日常驾驶动力表现混脱:低速扭矩充足滔麻,高速动力吃紧稀翻麓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勘拣红,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捣烦妹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慧巷,但机械结构还是更适合在野地里行走瘸概共。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剐,外形设计娟、车身尺寸扰、参数配置全都没变恭抢,只是换了一台发动机冗倦胁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陇,双手需要时刻度掌握住方向盘糖泡判,总之开着它你不会觉得太轻松斯汗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倦,大家也都心知肚明畏盯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现父桶柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米编空,参数虽然降低了擒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狭虚策。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贩鞋施,并且只要车速不超过60km/h琼屋焕,提速还算是挺从容袱效弓,也有一些推背感迹篇,感觉并不比3.6L车型差多少失四。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弧,脚下的油门响应明显迟缓了不少刷问,如果你心急的话饲年舒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧插,否则踏踏实实的在路上巡航守捆。   ●油耗测试淡虹:正常表现隆,不惊不喜市岛。   发动机排量小了态,除了动力影响之外韩贫及,油耗也是一个值得关注的指标参凤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲粳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叼钮,拥堵路况大概在30%左右躲箔灯,畅通路况大概在40%左右亨,另外30%为综合市区路况栏,全程平均时速为31km/h础性,最终计算出平均油耗为12升/百公里愁燎,算是正常水平匈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂驾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丘纫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了完阀狭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槽嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高解赏,很高兜烂,或许我接触的都是高配车型烦聚添,包括纳智捷大7惰琶陷、CEO等车型芜沁蘑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助问骏碎。今天购荤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量思,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怂乒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踌梁康?下面单末护,我们就来看看详细的体验报告暇。 可以看到盼社潦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高届,这在于其他车型包括纳智捷大7骨皮存、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羞幕壬。这次试驾的优6 SUV也不例外氯猫软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚七惋撼,为了突出这款跨界SUV车型的定位费,外观设计上更年轻有活力狸硅,对于年轻人应该有很大的吸引力秃灵毋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潭凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台订毕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匿侵朴,轴距为2720mm菩羡辛,可以看出这是一款跨界风格的SUV软伤粮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品房让,最大的优势是轴距要长出20-100mm呛稀伤,具备不错的乘坐空间煌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷槽妓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铰缚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吝坞,尺寸都是215/55 R17双噶。可以看出在轮胎的型号上械,国内销售的车型都有一定的缩水擒,当然为了控制成本柬秋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愁讳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫉邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谈版忌,两侧的LED刹车灯十分扎眼屏嫁颧,不过从布局上看稍稍有些凌乱聘。" "李老板的慷慨拣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧嫡狼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板染厂剂。下面回到主题辱良,从之前收集的网友问题看妒房顾,大家最关心的有两件事儿擎,一个是特斯拉的性能滴控,另一个是特斯拉电池的续航能力榷拖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棘祭雌。简单剧透一下槐祈,性能方面特斯拉相当给力兢郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行颂灌。 注卡昧孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侈,文章中提及的“特斯拉”省顿勃、“Model S”等名称均为本次测试的车型屏。 数据解读舌挽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩律糕滩,所以今天我们就先从数据说起届貉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埂馁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涟掏,而我们的实测数据为4.7s精,比官方公布的成绩略慢捅贫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碉聊疥。由于采用电动机驱动袖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏浪稼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态界叙,直到完成整个加速倾鬼。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的乾度态。 0-400m加速尾速猴:170.124km/h 加速时间屡:13.63s 由于采用了9.73骡:1的固定齿比变速箱逗伦韭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绰换亭,在加速曲线图中视句,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烩措舍,车速和电机转速完全是等比例上升驳叙蔬。这里说句题外话谁,官方公布的电机极限转速为16500rpm季努,最高车速为209km/h杜磐篇,通过以上三个数字丢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毁,有闲工夫的朋友可以试着算一算掀才妈。 0-180km/h加速放暮腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓,峰值甚至达到0.7G胖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠盆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看草愤,当车速超过150km/h后己垮羌,车辆的加速度下滑比较明显哎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搏染衫,工作人员解释说为了保护电池持催零,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庭七轮。再多说一句廊瓦,这个速度日常用肯定够了膏麓唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矗,但如果是赛道狡检嵌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疯涣劲,有大直道的长赛道凰锑水,它应该会比较吃亏蠕瘁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秒咕熔,常会被贴上大排量灯什、暴力机器翰、拉风外形和肌肉车等标签污同。这些词虽然简单难虏脐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征警,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秃怖。近日届署腿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尘节惜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拷将赶:科尔维特C7)诽稼,肌肉感十足的外形惫恢辜,手动拆卸的硬顶还,再加上6.2升自然吸气发动机等冠锻哨,都是它的大卖点坏顿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荒煽商: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畏鹃,外形变得更具攻击性咎阀。不同于以往车型胳拘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜,只有头顶裸露在外盲脊,非常特别稳。重新设计的6.2升自然吸气发动机籍伞写,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仁浅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攻泵膜,最大功率640马力全,峰值扭矩814N·m)蓄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恍拢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棚盲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磁柬:5.3万美元)纺,几乎没有性价比可言紊,但相信越是稀有的东西恃己,越有人喜欢眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅蚊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柬牡拒:400-023-5599 地址趁光萍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禄累:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型得锤牟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墨嗡窖。而这款车本网也进行过多次报道与评测阮挺禽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闲号揩,比如——空间与电磁安全性画戏思。   有朋友担心纹澳,混动车型的使用空间会不会很小案嗖巍,电池电动机发电机都需要摆放位置沧推,还有散热系统堡慷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儡甭梆。   作为一个“热心肠”膏妊,笔者决定帮一位同事搬家磐请,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埃鬼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检龚、两个大型行李箱彩喷、三个双肩背包玛,两个电脑包蛇彭郎,一个猫窝挠、一个全新的大睡枕搬走亲邵娶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客埂膊。好吧寿滦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杠勺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肝陕练,从图上我们看出景,在放入体积规整的水族箱水缸后替脖嘘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稳火妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包括炬潭,并留有一定的间隙量舌。   而后排在放入水族箱地柜后黔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哪糕枷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅绍。得益于巨大的后排腿部空间萎懊碾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惨溃畅。而后墟偷帅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渴谦妓。当然挡,前排的空位是为乘客准备的筹孤。(为维护试驾车整洁诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徐。)   我是一个希望低调的企业主潞惦曙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的何靶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哪醇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫌,后排音响控制侨,前排座椅调节按键阑纺娟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倒蚂、空间碎掏豌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流零,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘凯磨。英国专家认为辱畏兑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗡,高于该值讥朴,儿童将面临患病风险疾氨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裴郊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻戏峦矗害内茧籍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害附新劳。   简单来说栓攘纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泉饲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舱,如手机创葱帘,对讲机究缕、信号发射塔等经蹿床,而低频电磁辐射离我们的生活更近寝贤官,家用电器欢继链、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射形唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚏籍抒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒掂,前排座位萎纳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量接,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杀形俺,不具有权威法律依据秘菊,但既然是国家允许销售的测量器材式炼,其测量结果绝对拥有参考价值猜观痉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匪倾澳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凹竟筛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受石,首先是油耗蔫班芜,我们在遵守法律规定的情况下旦橙玻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哪拾弦,而结果显示纪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车够汇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梆扮柒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牛。   混动车型比普通汽油车重太,驾驶感受会很糟吗?   确实肺,混动车型由于需要布局电池甲蒲、电动机切、发电机箔凤痛、散热系统及控制系统窗熊峨,整车质量肯定会增加汰,但通过驾驶跺刊堕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感输邢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砂妹酗,使用感受更接近与现代的美系车型迫伸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晶老淳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冠无,而在高速公路上徘臣北,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扫火,取而代之的是风声与路噪声估粟。而操控部分椽赣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啤粕,你永远不会感觉到生硬的颠簸端,一切都是柔和与优雅杏,当然猎驹谢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囊。   最后先,我们通过以上测试缅担布,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慕、油耗及空间实用性上都出色表现悄,而为此你仅需多付出几万元的代价去嫌,加上经销商的优惠蹈粹毙,凯美瑞尊瑞物有所值筏,而你现在需要做的帝,就是去店里亲自去试一试烂睛烘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩。 图/文朽航裸:丁艺   丰田汽车日前宣布士踩,截止2013年底输氖炮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆反,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顶集拢。诞生16年来陵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区港牧秋、备受600余万车主的信赖和认可俱饺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贰巫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筏厂快。 责任编辑晒催:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后被狄海,MINI凭借其漂亮个性的外观肖傻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艾。2014年北京车展上碾嗡煞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻缘稀(点击进入上市文章)啃茄樊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯冬,同时在配置方面也有一定得提升敖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市此纹狄,售价区间为20.18-23.68万屎。虽然只有4款车型可以选择壕,但从大家的关注度上看委,很多人对这款车给予了很高的期望菊淳墒。今天射逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扯,两款车虽然在级别上不同陕,但是在价格上却是非常相近敬围楞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狈。下面似僧,我们就来对这两款车型做一个对比别扭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纽坦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跺。当然奶操,作为一个自主品牌陪杏,想要和这些合资车型抗争硅剂郝,就需要在配置上有一些诱人之处犯茨嚎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镁伸,从车型尺寸上看蹬顶,H8明显要大于东风本田CR-V赡佃,但是价格却几乎接近弟摔。如果您的自主品牌不感冒的话份聘谐,那就不用在纠结了守。但是冕嫌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丢纪肚,那么H8的确算是不错的选择疙蓟太,至少从轴距上就已经很让人动心了供痪伸。   =============分页符=============   原标题东眷霞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懒犀,哈弗H8还是小胜嫌慷胯,其中H8还带有液晶中控屏县赔唯,而CR-V并没有配备中控屏搅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸钒辞。这些东西的确也是非常吸引人的幕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壕酣橙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膳疏枚,平且还配有ECO节能模式购羌撤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朵卜廉。H8还配有坡道控制系统何,但是CR-V并没有配备这个功能侥额窘。另外茨坑,H8还配有三种运动模式壤触兄,一定程度上提供了多路况的脱困能力巢傲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奔,当然H8属于刚刚上市的车型四,并没有试驾车让我们来进行测试牛判,以后有实车的话每,我们会进行相关测试罚。   结语焕秘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章古,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升台渐瞎,某些情况下还要超过很多合资车型啡林寡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腔。 责任编辑咆:赵春晓" "从1985年开始驶醇抗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皇细,1991年出现在5系车型上外,1999年开始陆续出现在X系列车型上墩晃。直到现在芍圃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堪瓣琴,提升着宝马车型的操控性和运动性窘。让牵引力发挥的更加自如币荚棵,下面趁袍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抗殴息。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳边肋。在车载计算机的控制下匪传腑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉钦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庇,而且动力分配比例范围达0-100%厕,赋予车辆独特的动态表现态。 与传统齿轮机构相比钡,xDrive动力传输响应速度更快抖卿,分配比率更灵活恒,通常角世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秦,保持车辆转向精准灵活淡啦,初侈镰诗、中段加速更为直接的经典后驱特性躺汕虽。而在弯道扯认、湿滑路面截碴、或紧急变线等极限状态下痪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奥的,增强了车辆的稳定性和循迹能力戌订斑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统习齿,在附着力降低的情况下驰磋,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾础。通过一体式底盘管理系统的侦测鳖什头,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廊富梦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下美袱,最大化的改善转向不足和转向过度泰谩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上体割,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绞苏贬。宝马4系在绕桩和紧急变线中肆位岔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晒谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准休靠故,更灵活卵毯藉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上星仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摆箔,公路性轮胎打滑严重涎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎解哥,还是能够胜任一般越野路面哆橇丹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑病莫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桂鸡,宝马X1一直以其运动性示人绘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恰锹膘。但是不同于一般运动车型不擅长越野霓坑刷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伴毛断,能够让车主在假期到户外撒撒欢侧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔落?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酿蝗滴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣动替萍。   在消费者最关注的价格上及,我们分别来看两辆车虽霉糯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柯季。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叛。从售价上我们不难看出另继,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3何瞳蹄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姥,价格区间跨度较大膜吭。   外观尺寸对比购犁黎:   首先拨赁沮,从外观上来说善,宝马X1极具动感槽。其标志性的双肾格栅已经不必多说爽,远远的就可以知道这是一辆宝马提。而那富有动感的线条挨破酒,将其外观勾勒芍勾嗅,即使是静止在那里惺傻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态处乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长集琼伦,感觉比例似乎不那么对称晒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟崇,而且作为一款国际范儿的车懦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅口涤活。虽然宝马X1有修长的车头坝,但是驾驶时却并不遮挡视线豹票泼,仍旧能够清晰的观察前方路况型来。   相比之下财诲怂,奥迪Q3的外观略显沉闷鄙剖,同样的家族式前脸显得十分稳重矛诺。虽然不像宝马X1一样运动壤烯蔽,也符合其SUV的定位羞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大导卤乘,这也让奥迪Q3的样子更加传统喂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓟蠢,但是内部空间却优于奥迪Q3良,相比来说侧麓既,宝马X1具有更大的头部空间情,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3集。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黎:4477mm 长脾:4385mm 宽涩厘每:1798mm 宽拣阜:1831mm 高淬奥:1577mm 高仟椿筛:1608mm 轴距麻:2760mm 轴距檄邓幸:2603mm 最小离地间隙教羚:194mm 最小离地间隙比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者将,宝马X1具有灵活的操控性寄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沽送藤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化届浑,作为一款 SAV褐别,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的塑剖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向通妊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣木酚咕。   实际驾驶中挪,宝马X1的路感清晰艇楷始,虽然车身不信下怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径倍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头河,带来更多的便捷痛帘霉。行驶中骚扭酮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穷渤胺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郊唯绘、高精度直喷与电子气门三大核心技术庞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徐谈,在动力输出上达到高低搭配的形式独。而宝马X1带有的ECO PRO模式诵雌,可以帮助我们进一步节约油耗哇,让油耗能大约降低20%纳别般。 两车基本配置参数对比拣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡钡胆:通风盘/后沤盾:通风盘式 前辩尽藤:通风盘/后粉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竿檄,我们不仅仅需要看其运动性能段茬,还需要检查其越野性能缔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色微,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凉讽窍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侥核,为了能更好地分配轴荷卡首裸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端希、后桥差速器前面蛊。正常驾驶环境下嚏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮端,当检测到前轮附着力减弱时呕馆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烩烁,帮助车辆脱困具洪铰。   通过以前的测试念,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用借吭,对于应付难度不大的非铺装路面来说敬揭采,这套四驱完全可以应付淌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搁蔫,加之悬挂行程过短伶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铂坪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样归,偏向于公路驾驶等怖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烦价塑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴套卤怂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辣擅,动力的分配为40:60借琴,在实际日常驾驶中喉庙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甘薯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炼逆千,在车辆出现转向过度时狈喊,车辆会将更多动力传递到前轴舞屯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性金辞惰,帮助车辆脱离失控的状态很。在弯中逐渐加速的过程中香,由于车身的重心靠后逛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饶奉坪,在这种情况下湾昂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毛口,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性播徒。   无论是雨天替铣泛,还是弯曲的山路窍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晒第。而且在大角度爬坡及碎石路段层啤邢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顿秀币。尤其是爬坡时揪嗽,动力能够智能输送至前轴降,让车辆轻松前行心譬。而在平时精,动力又会自动分配于偏后驱被存垫,让运动性得到进一步的体现撇。此时的感觉是类似后驱车孝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抵捍糕,让车辆行驶更平稳挝户。   相比而言汰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野无是讳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穆,具有良好的越野视野僻融拔,但是宝马X1的离地间隙更大藕丁,通过性更好信贿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少频,尤其是其具有更多头部空间焚浇鹤,如果越野时寸,可以适当调高座椅坐姿窍筒饯。   =============分页符=============   原标题绷蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰按激钩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扯厘贩,所有的按钮也都在触手可及的位置枢褥,十分便于驾驶者操作操绞。而且两款车型都选择了年轻弗、时尚会、富有现代感的内饰设计光烙。   两款车的配置浆垫彼,无论是奥迪Q3焦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凭沫铂。尤其是宝马X1的iDrive计伸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柬挂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稼冕,宝马X1更加简洁捐袒,而且操作一样方便饥囱推,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迷怯肋。即使是刚接触宝马车型的用户糜,也能在第一时间熟练操作拴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楼熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欧污里。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拜慷矗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祟坦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沤遍搽。例如像最低配的宝马X1烩,虽然价格极低饺党,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了委癸。Q3低配也是一样维峦,配置较低阜闷。不过如果您不在意像导航规节闪、座椅加热等配置佃锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶唬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拐关,我们进入车内来看看内部配置以及空间窜。二者究竟谁能更胜一筹炽秀?首先来看两车的安全配置驳捎。在气囊方面萄舞,奥迪则更胜一筹腊,在两车装配有同等位置气囊的前提下话,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊世叭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簧巴,它全系标配有防爆轮胎悍猎,即使发生爆胎经拷,也可以继续行驶疲青晴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仙酷。此外防爆胎也节省了备胎空间删范疗,让后备箱有更多的储物空间败鞠保。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躲默。从车身尺寸上来看悍毋匿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哥。然而车内乘坐空间方面岭父,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹哥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度攀捐歇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度残际炉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惊鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唱椽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策燃涎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养览老备。但由于国内油品的质量不佳狸欣,为了更好地保护车辆发动机节担,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凌坤莆。而其他配件的保养周期上路幢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祁剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澳灌缉:   861元   xDrive20i匙:   1036元   其余车型店:   965元   sDrive18i闹唱吮:   861元   xDrive20i簿啥啪:   1036元   其余车型腻五搁:   965元   sDrive18i骋肃:   1609元   xDrive20i酚经:   1784元   其余车型挺九崇:   1713元   sDrive18i瘦:   1386元   xDrive20i勒:   1561元   其余车型唐锭:   1490元   sDrive18i辖:   1591元   xDrive20i铂宿豪:   1766元   其余车型虑:   1695元   sDrive18i誊冬:   1609元   xDrive20i类:   1784元   其余车型肉贩滑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庞沮:●陋强:需要更换 ○胆:常规检查讼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中码魄婪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯散、空气滤芯和火花塞辑彪。花费支出大概是2691元吩税叹。4万公里时还需要更换汽油滤芯慨噶夏,支出大概是1382元囊逃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揩撤陷,保养中也没有出现更多的费用支出焕熄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼓技堕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁攀:●戳炕:需要更换 ○久稍:常规检查蚂刺簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撩吞势,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呛赡米,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降年氓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同村尘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淀,能够更好的照顾到爱车的每个细节漆冻镣。   总结辽究盘: 总体而言骑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动从,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足备,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将,整体内部空间与奥迪几乎相同馁我枢。而在使用保养方面堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拿癌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人充,但是其配置也相应有所减少抛。作为高配车型瓶辞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择径蔽卤。 责任编辑惮己:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狈辑荷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篓暴。它足够漂亮了纤,漂亮的让人感到迷茫殿铂社,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兑偏畦,由于在国外盒笛谱,我不得不比以往更谨慎的驾驶癸,没有做任何炫耀的动作芬,但依旧接受了不少注目礼尉参。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仟彭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内策澎逼,只好出此下策羔蛔昂:按住冶媳瞥伲控器凡夏,“砰”后备厢盖弹开了茫视醇,老头愣了一下挺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗽窍,并给了老头一个友好的微笑诬,关门走人了衅帮。这时我才知道狼馁匈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惶对,它的曲线诱人还读硷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缸木,但令人心动的地方是从B柱开始的剔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腹庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性修。也难怪端纤,差点忘了密薯轮,我们这台车选装了AMG套件兑庞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用端崔效,没套件的车感觉就差了很多拱颊。   即便如此赡菱糙,它的妆容仍是存有争议的蘑吕类,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣降脚。左派以我为代表(全部未婚)宏辞,认为它的骚气指数接近满格莎,尤其增加AMG套件以后隘金,能骗不少小姑娘疚。右派以结婚生子的同事为主辖泪,他们认为车身不够修长赦砰剂,不够秀美诵搭稼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恍嚎靛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情划,但又内藏了些许的凶狠继倡。   不过我们两派的意见同样有交集巴,那就是从侧后看去捶,它的美感更胜航携。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目委副,远远的从背面欣赏它磕方点,真是太美了蛔歪醋。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊刑烙,它采用传统的氙气大灯底梧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卉苗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少街。另外乓玲苛,与前包围上的空气导流口不同的是虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秸,不得不说其达成的效果是相当不错的供鸿轻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迁,但日常使用中也是在令我提心吊胆孔,还记得开头那个故事吧矾,告别老头后我驶出了停车陈诙健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讲诚锋,压过了一个并不大的小坑洼话,胎壁被硌破了却,轮胎在5分钟内全部撒气庆罕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汰,这个下马威让我措手不及凄。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢深窝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耸嵌拷。坦白的说互虾卿,这套座椅看起来特别有型木,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仿悲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孟。   眼前中控台的造型篙,甚至细节都与奔驰A级相同猩表颗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿桃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铰竣,总让人忍不住多瞟上几眼仇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烫长碎,触感细腻寞。   =============分页符=============   原标题彪淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睹才,各项按键的操作都很顺手饯垮,但我多希望能提供翻毛材质埂。另外岸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埂,回馈力很斜乩闷亍,而新款车型早已没有了这个感觉拢敛狭,让更多人都更容易适应钉觅忙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吕饰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菩汤履,特别方便惜超槐,当然了孝,这并不是CLA级的专利灸梧,A级也同样如此默粗。总之对此我们是持肯定态度的何,“怀挡”显得复古伴休、特立独行杀男,而且省空间蹭抖,利大于弊丘滤授。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砰械筷,不同的是它很强调对网络的依托飞嘉,这几天在欧洲开了不少车灭绣翅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联募黎。几乎所有新款车型都支持与手机互联袜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锌,还可通过手机网络访问互联网瓣、下载官方APP程序和导航褥狼,这是国内车载系统所没能赶上的码螺。   =============分页符=============   原标题糜瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侧扮,空间实际上是够用的囱,毕竟多数时间都是前排利用率高兜钦。我同事身高179cm翻囊,在前排头部有一拳的空间邵童,在后排就显得局促了隘,后排乘客反应压抑感比较强处说饲。   不过我坚信叛崔,对于CLA的车主来说空间是够用的陪刨链,因为后排不会经常有乘客挺擅拴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卵木皖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用和帛。   =============分页符=============   原标题佬局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拦聊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牡婆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm度,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm看,配7挡双离合变速箱瑞缆变,带有换挡拨片刮妓吨。拧动钥匙括火莆,发动机被唤醒篓,车内怠速状态下的静谧性相当不错赂染桓,我们出发了事。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倍,不过CLA非常容易上手讹,舒适模式+D挡表现得有礼有节破,整个驾驶感觉极其轻快板截,这是一辆易于驾驶的车必,不论男性和女性都会觉得很轻松储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惹奖蒲,转速时常被控制在2000rpm以下吵限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契就薪竣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沥,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙把吼,并没有出现那种令人不悦的闯动牡搏逃。   切换到运动模式瀑聚,变速箱首先变得更为积极甩工绍,整台车的性子也开始急躁起来粳咕,随时准备着接受挑逗仙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糯。油门的响应也更为灵敏昧珊详,初段就能得到不错的效果讽绣侩,只不过排气声浪并不那么有气势惦。   至于转向井冒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗡某骗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉能栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癌咖,那样的线性和柔顺拿席俄,简而言之非常舒服汤幻。   CLA的转向感觉则不然荆,它少了些紧致的细腻感梯详啊,多了些轻巧媒。这套电动助力低速中没什么特点绵,属于偏轻那类的兰慕苗,或许女性朋友会喜欢己蔫培。高速下转向逐渐变沉葡垒硼,更易于驾驶呻户情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奴,比我想象的要好不少戏戚肛。   不要被AMG套件所蒙蔽宫,悬架的设定并没有那么生硬雹粟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求班勺侣,整个感觉还是挺舒服的疆,回弹的特别利索芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栓,起码我在前排开车是这样一个感觉叭巴陵,只是后排的乘客有时会说叉:颠!哎拉,管不了那么多了乖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匙幕,驾驶感觉对于这台车来说重要校乔。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛋副手:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揽忻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奢吵适,无法进行有效的弹射镜累宝。起步时有将近一秒的延迟陛列,之后发动机全面发力淖,此时轮胎打滑非常严重懒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澄当,全新的胎面没有达到最佳的工作状态害,导致抓地力不足砍娥。怎么形容这个状态呢巷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邯咯孤,四肢虽然在飞快的挠地绵饲檀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雷垂,各位想象下沁菇歇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧上,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘟跑,换挡速度很快巧淬,最终用三挡达到100公里/小时的速度母,时间为7秒整横殊跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骏,因为看到严重的打滑时我特别无助法酪鄙,尝试了降低转速起步雀毕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豪藕,而且车身的支撑有效屏博守,车内没有特别明显的前倾感觉努济。从刹车曲线来看蠢赫髓,自始至终加速度都在-1g左右悔祟,最终成绩为38.46米来旗腊,符合奔驰一贯的作风仓输。当然熬瘟,待拿到国内的测试车后栖赣,我们还会进行测试谷监弓,看看原厂的轮胎表现如何庆。   总结未挪:   从国外的销售情况来看馈程菲,CLA是相当受欢迎的税,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骚副,CLA在美国同样有着相当不错的市承季怠,2013年后四个月销售1.2万辆溜,势头相当迅猛桓,可见其受欢迎程度刃。   进入国内后我想它会得到同样的关注腻,随着细分市场的成熟修,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泰弊。奔驰CLA级谎,主打运动翘北、年轻躺槐翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎特,尤其选装AMG套件以后效果更甚屑胃,相比奔驰A级貉,它的吸引力显然更大淑及设。相比竞争品牌耿偏多,这次奔驰走在了前面貌起,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茬浇。配置方面国外大多都是选装橙典腔,比如天窗脯啥、轮圈样式等等泄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绥。   不可否认斑谩,它是如此的招人喜欢鞋巴,尤其招那些打扮时尚吝输促、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新镜肛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挽鸥时,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藤吗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机加。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃架碑市。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型价伪掂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革济,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法独络,通过细节部分运动元素的添加仁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涩莲。其外观运动套件包括进气装饰泌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等层栏乾。   总体来看矩苇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泼霸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泪混嫁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕踏矛,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜鹅,看起来很有档次感超纪檄。不过略有遗憾的是蠢,它的全景天窗不能打开垛险剔,有同行戏称活,这是专门为了看星星而设计的崩回。   内饰简洁自然   与外观相同随开斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围率府。全黑的内饰梦缓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现世,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来委。   配色方面蔽敬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜对届,但通过座椅的白色缝线费颇、钢琴烤漆面板白边框的搭配拟姐项,使得内饰整齐又不显得沉闷方赔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讲屁。人机交互系统方面渤,V6菱仕Turbo车型并不占优势捷。   动力不错类扒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吃畴绞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚晚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杯。这款车的低速扭矩较大馈吞,因此起步时非常容易搁。起步后返歌竣,借助轻盈的车身钳,汽车随后的加速较为顺畅彻哺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实午沦勉,这直接导致这款车的操控也是相对不错淡,在较为宽阔的路面上骏肪肺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灿为荷,感觉很有信心匡挺硷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校届,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潍活。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置居侈,非常方便驾驶者进出佃,但打火时淀庞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兑秃酪。 责任编辑壳譬离:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隙啪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颁咎。之后的继任者是睿翼娃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽硼,并更名为马自达6阿特兹罗碘辈,而它是否能达到前辈的高度蒂,让我们由内而外的体会一下钞列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侵舌,配合这两侧行车灯毒背邪,看起来霸气十足华播,隐隐的透着一股子狠劲卉。图中这款车是2.0L的标准版冷币躺,则采用了较为普通的卤素光源度罐筏,科技感差了一点驾驶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新,犀利感十足港罢无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饰瞎体,它不同于以往的两代马自达6瀑苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锌埠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm动坏,轴距为2830mm鬼,与进口版本相同东茸。相比同级别其它几款日系车型妓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荡救。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甸楔,像是一滴在高速行进中的水滴径蹿粳,充满了流动感文。从后边仔细观察阿特兹的背部定抱,不难看出它还带着一点掀背的意思监。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俄舒席,配合着双边单出的排气筒岭,更使整车的运动感一直延续到了尾部充茧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承双芜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒灰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昏繁乡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层戊朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩额垒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秘狈灭,其它区域大多为硬塑料绥篇。由于没有太多的装饰件济拧娇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潞匠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋茸,它采用的是一块电阻屏澈斯,触控灵敏度还算令人满意溉,界面的科技感以及显示效果都很一般辖唾罗,总体感觉更像是四偶腑、五年前的产品乱耸怒,唯一的优点就是操作无任何难度骨具虱,一看就会璃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倪,所以导航功能暂不能使用八眉汉。   进入车内回撕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陡固软。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉啡脓,握感也很不错降篇,由左至右打满需要2.5圈宿藤惭,比大多数车型略小醛刷。此外竞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片械病,操作便利性良好醋棉墩,而且兼顾了驾驶乐趣推隙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词森袒,但却一点不掉价隆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耙峦玫,其次它的表盘内圈采用了网格设计溜囤鲤,多少有一些竞速的味道偷扣,再加上白色的指针以及简洁馈泞烦、明快的字体蝗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烹菇党。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翻售甘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗偶、平均时速芥福、续航里程之外藐滤翰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秦畏拴。i-stop是马自达研发的自动启停技术沸茧喂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垢闺搞。   除了i-stop可精,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磁巧话。之前在新能源车型上比较常见绵羡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孟补靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侍,它是以电容取代传统的电池或电瓶黔昏,从而为车内的用电设备供电抨瞳架,而非用于推动车辆前进甸。   空调面板的样式不错熔,旋钮和显示屏都显得比较有质感煎蓖帝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子上。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庐温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蓿好步拆。前后排座椅均采用了真皮包裹兼搓滔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝。   虽然阿特兹有着不错的轴距贡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新郊小,而在后排却只有不到一拳的头部空间讳。令人满意的是后排的腿部空间屠,坐正以后不影响翘二郎腿方臣秋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绦离归,不仅地板平整胶帕,而且行李箱有着不错的纵深乡,轻松放下高尔夫球包瘟筹氛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭,以及更换轮胎所需的各种工具滔匡夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剂夸缆、双可变气门正时潭控递、凹顶活塞+米勒循环钢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姬们。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱内,并带有换挡拨片案搅葱,只可惜这款变速箱不带有S挡漓伯澜,对于主打运动的车型来说个遗憾匡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受李侧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殿,日常驾驶过程中惺墩,为节省燃油轨仓,变速箱会积极升挡墙趴,转速经常保持在1500rpm以下率千疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应法獭蜗,因为这台变速箱的反应速度很快酣,能够很好领会驾驶者意图椭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧巾。   阿特兹拥有良好的操控性乐畴,这首先要归功于发动机线性的动力输出夯烯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掣徐娜,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聚陕尚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠,尽管反馈的路感一般钝毖殊,但指向足够精准拘堑亥,能够给人很强的信心蝎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吴屯脊,它的前后悬架初段偏软没讽,能够很好地吸收路面的颠簸渐渤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梧。可喜的是悬架的后段韧性十足澈,不会让人感觉力不从心岸辫。最重要的是蹄才,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忱多锤,车头指向灵活十谷,车尾循迹性出色厩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见武校徽。   总结姑细袭: 对于马自达这款即将发布的新车嫂醛,我只能用赞不绝口来形容春菱客,外观和驾驶感受都可以称为上等驶瓣肺。如果非要给这个车挑点毛病的话败抖沫,就是在高手如林的中型车市场里夹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舌苟。所以如果你是“外貌协会”的成员蔬,或者追求极致的驾驶感的话砍垃,那么你可以期待一下这款新车蜗局。 责任编辑殿快:赵春晓" "  KTM的X-BOW靖,直译过来是十字弓徒僻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烽埂。实际上该,这个模样怪异的小车酸,的确是火力十足泰添狭,足到无论是在街道上还是赛道上败却,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卫逃耻。   先来说说KTM这个公司劳层那,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悉料,以生产越野车和跑车而闻名次筏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赴舰,也许是工程师们精力太旺盛惯,亦或是身在奥地利这个地方襄挽,总会有些天马行空的想法黔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子史粹烫,去生产一些别的什么机动设备硼灸典。这几年奇,除了X-BOW茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛇,而且都有一个共同点——惊人且极端袭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)是爽、puristic(纯粹)逼、radical(激进)卯涎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掣讳。另外还要多说一句踌,这家公司的口号是ready to race辞,时时刻刻都在准备一场竞技涎娄。   KTM的CEO曾经承认具,他们希望使用21世纪的技术敦,发扬柯林·查普曼的理念帅暴汇,打造一台新世纪的超级跑车郸绷。柯林·查普曼是谁太?他是路特斯汽车的创始人蝎甫,他说过最著名的一句话是淡诧纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准描糕科,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靠梦锚,作为汽车工程师豁,他把全部精力都放在对性能碉豢、操控和轻量化的极致追求上客。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恨,但跟进尝试者寥寥守。看看路特斯汽车凄凉的经历谢,这其中的原因并不难理解酥。我们很欣慰地看到盎,在新世纪恃纹,KTM继承了这种理念钦泵,并且做得更加激进缉。   其实X-BOW的理念很简单蛊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邻。碳纤维单壳体车身翁亩偏、全车碳纤维组件硷岛穷、水平推杆减振器良,这些都是方程式赛车的标准配置思涵挠。由于使用轻量化材料晨里邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)癌炊。在高速行驶中顺,车辆的气动布局提供下压力行紊,以此来提高抓地力和稳定性椽,这也是方程式赛车的特点提。和赛车唯一的区别敖那嘛,就是它有全套符合法规要求的灯光甜盖,以及一张副驾驶座椅蓖霉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋糯,经过强化和升级后惩脾,动力达到300马力嚏,和F3方程式赛车相当屋穷,六速手动变速箱也是简单而纯粹俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耸暴,我们不妨来看看推重比陛碌尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信Ω帧,也就是说发动机需要负担的重量更少歪,动力表现自然更强柒航瘦。   在踏入X-BOW车内的一刻惜酷,恭喜你另,在旁人眼里藕铆念,你已经像是一个职业车手了惧妊。首先一只脚跨进驾驶舱褂舒肉,站稳后调整重心亭籍开,再把另一只脚迈进来检,双手找到合适的支撑点燃际,将身体重量转移到双臂穷,身子瞬时下沉史攀,把自己放在座椅里奥参。来自RECARO的座椅是固定的闷剁,完全不能调整虚裴亥,靠背角度略微向后倾斜暖壤葛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里础仇隶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奖。要完成这一系列动作樊孙,如果你是个长腿欧巴捞围,可能会轻松点光磊。同样和方程式赛车一样玛镀,X-BOW采用快拆方向盘空,在一定程度上提高了进出车的方便性氓,不过我觉得这个功能最主要的目的串夕,还是为了让它更接近赛车捻藐胸。绑上四点式安全带忌,身体没有一丝活动空间哎掸虏,因为在碰撞的时候环,你不能指望安全气囊救你一命饺氓,唯一的方法溉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上四。   驾驶它问布滩,你不需要有汽联颁发的运动执照房逃粮,甚至不需要经过特别的训练列。只要你有合法的驾照菩擒芦,会熟练驾驶手动挡汽车典,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斡里路。连离合器都很好掌控鸡,甚至比驾驶EVO吗、STI这种高性能运动房车还容易咐怀。你唯独需要的克法偿,是练就一副有力的双臂叔悔,因为它完全没有转向助力录脸办,停在原地汝便,方向几乎是打不动的朔陪。   由于场地的原因捕,试驾过程不是很尽兴尉窟膏,并不能体验到X-BOW的全部性能坝。在狭小的环境中敝扳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展多筹品,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寡崔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力水。因为使用水平推杆减振器鳞,X-BOW的底盘可以尽可能的低说酪蜜,在转弯中几乎不会产生侧倾路。多连杆悬架结构稳定驮搜,可以减少轮胎不必要的运动和变化扦领,保证最佳的触地面积恭剩,用尽每一分抓地力措暴梅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度地,这一切所产生的副作用颧,是你的身体要承受更高的横向重力评几。   在视线上垫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肝趴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翅犯睦,以及转向时轮胎的变化览。利用这个优势绞,你可以把车开得更加精准泻彩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玩,这是任何房车都无法比拟的讨。不出个把小时监,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帝,高速掠过障碍物而毫发无损颁祥仟,那种险象环生的场面窃,我相信其它车做不到糯,这种乐趣和成就感冲堤封,只有X-BOW能给你距芳盛。   看到这儿炽,你可能觉得这台车并不难驯服沤啤,一切都很容易修欠兜。没错笨,X-BOW没有设置很高的上手门槛府华仑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单危,但是它还有进阶的玩法勘樊锯,这就需要很高的技术和技巧了碉。首先锋辅瘁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讲,为了它的寿命抖史,好好训练跟趾动作吧失。漂移矮矮?也没问题片没,在转弯时只要加大油门景违暗,车尾很容易就会滑动起来狼獭道。之后能不能画出一道完美的弧线鞘途帅,就要看控制的技巧了开卸酥。   除了以上这些谐笛,我还有一个建议极。置办一套合适的行头响洼,至少也得有一个头盔和一副手套看推冀,这会使你看上去更像是职业车手澈混。当然坤巧鞠,作为一台可以合法上路的跑车南其,KTM也试着考虑过车主的感受遂点毙,推出了一款GT车型懂项层。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃僳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祟路烙。无论哪种装扮禽曝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晒杆,在气势上就足以压倒一切项顺味,而在性能上困枫,它也是所向披靡案,精准函奶遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盆。虽然它可以以合法的身份上街巨,然而对一台Ready to race的准赛车庇寡,街道并不是唯一且最佳的选择平,它最终的目的地何,是要奔向一条真正的赛道吹袜,在那里解开封踊ニ恰,去赢得一场真正的胜利颓咕靶。   说到价钱碗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车取羔诗,一点都不值袒。那么惋故览,如果说花135万碘谎午,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碌,最大化的驾驶乐趣薄断辑,并且还可以在公路上行驶燎,这样是否物有所值臣那?答案其实显而易见烽,值钮编免,或者不值绘卑,取决于你是否真正热爱驾驶荚碍,热爱赛车运动关。 责任编辑盼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词写道,早已见怪不怪脊杀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车检菏排。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歪溶,广汽丰田出品的YARiS L致炫抠嫂,就是一款加长版的小型两厢车帝私瀑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志急。 知识普及行寝琴:为何不叫“ 雅力士”了佩?   相信很多人都会有这样的疑问示峰,从车尾的英文上来看骡,YARiS的标识与上一代完全一致蔡弊栋,但多出“L”字母沮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妥谐。全新YARiS通过变革性的设计墒、加大车内空间捻猩、降低指导价擂辰,从而想抢夺A0级市场的份额鲸朴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舌八。不再使用“雅力士”的中文名称庐港汗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敞唐。   外观甸剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剔拨鲜,如果拥有一副出色的外观设计萝,那销量肯定低不了付柬。广汽丰田的全新YARiS L致炫顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颂吧,能让更多的人接受吓裸蕊。   =============分页符=============   原标题倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘦,所以在造型方面与海外车型有些差别熬玛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缮,“梯形大嘴”车头动感大气删肌小,配合超长的轴距鹊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受改秋。   =============分页符=============   原标题颗僻杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺棱,相信你会有两种感觉谩,第一琅僧凳:中控台设计非常大气块,和丰田系列的SUV车型风格一致某盖。第二仟蜜咕:超大空间瀑,后排空间完全比拼一般的A级轿车参澄。   =============分页符=============   原标题财类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm不,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意教紊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黄,但是空间方面完全越级的感觉凸铅桓,完全不比一般的A级车差逻蔡湾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浦卉释。   =============分页符=============   原标题薯佃泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幸举洪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褥趁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圭斗,中后段性能并不出色咸筹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镶僵匙,高速行驶油耗方面并不出色险泛。   结 语   作为一款城市代步车型卸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垦殴挫,外形方面就能征服不少年轻消费者贰刊。此外辟秋桓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一承汕骄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柒猎,若果说美中不足的地方纶欧,那就是匹配的四速自动变速箱了弧呛堑。(韩威) 责任编辑伪弛谷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒华穷芭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擞玖剿?告诉你痕凄,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑戎森。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惰,基于2014道奇Dart车型倪,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅。大概意思是“超级街车”腥。虽然只是称作“Pro”掂,但它的结构和普通街车已经截然不同然赴芭,一点点相似也仅限于外观上廊。一个专门设计的底盘程萄,扣上一个类似“街车”的壳子柯届,除了好看以外瑟,也是为了让车子的空气动力学特性更好杠。除此以外乾汹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柯溯恫。   作为动力核心酿车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造人檬剃。与常规的“以街车为基础改造”不同陌蔷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淬弧。据厂家介绍村,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时握丁菩,而极速则可以达到480公里/小时蔽苏宠。   Mopar没有公布具体技术细节券母特,但是在上个月渤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓖按,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褥安立,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拉垄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挠,它跑完402米还需要9.9秒弊宋先,而末端速度“仅有”235公里/小时卜。也就是如果两辆车进行一场比赛翰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候身瓦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半力。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笑,当然也无法在普通街道上行驶差级。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷甭囤。 责任编辑辉底:赵春晓" "  4月11日持领凡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫横毯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拟想,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元色。   4月的京郊春风和煦胁,桃花盛开侮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骡檄械,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧瓢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼献桥。   然而稍微有点遗憾的是夹,由于相关环保政策乖斤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卞申。   =============分页符=============   外观内饰板:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敖空遁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戏殴玲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刀,因为配置的原因闹,柴油版在一些细节当量,如前格栅轰些、雾灯等处精简了镀铬装饰唯。   另外确,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坑,规格为265/60 R18收糕受,采用双五辐样式妥,与高配车型的20寸轮毂有所区分靡。   外观上跋,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗卧、野性署下、豪放菜迪绥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹲截叮,如果不是看到车尾的标识从,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脖行酒。轮胎的使用与其它车型也是一样的淳懊绅。   =============分页符=============   内饰方面合,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致香,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惊衫,但是做工方面表现的比较细腻女。各个部位间的接缝十分均匀蔽泻,内饰表面的反光也抑制得不错殿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍瞎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的分猾颅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机第培帆。这台发动机由意大利VM公司制造撼衫税,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哪八,国际知名度较高峨冉剔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丛,最大输出功率为243马力(179千瓦)慌匆艾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腾诽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匣倍,采用电子挡杆设计惊捞,事实上罗负,在菲—克集团下的很多高档产品上型挤,都采用了这样的档杆设计溃略。   大切诺基是个分量十足的大家伙线澳徊,体重高达2.4吨查。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽,都让人觉得动力输出稍弱鹃蠕漂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘烂芜,这使得在实际驾驶过程中吝孪,柴油版大切提速很快撩,驾驶感受十分轻盈恍。   另外看吕躲,发动机的噪声抑制也做得不错奢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下嘉帕,但却绝非印象当中赂办蝎,柴油发动机那种高振动阑、高噪声休泄围,车内如“夜店”般的情况叔。   在打开ECO模式的情况下旅容钦,发动机的转速在1500rpm左右的时候伞,变速箱就会做出反应愤惺娘,升挡很积极墓评烁。当车辆行驶到70km/h的时候敝甸,变速箱便会将挡位升至最高挡槐晚镀,我们在城市中使用吗,第8挡也是可以使用的赶和焕,并非摆设敌掣。如果关闭ECO模式淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晃,动力输出得到了一定的释放酮韦,当然擞,噪音也会随之有所提升鼻肮来。   柴油大切的油门踏板很轻盈婚,发动机对踏板所发出的信号反应很快绕,但初段调校的有些过于灵敏了钢拟,尤其是起步时擎,轻踩油门屋,车身就会有向前窜动的感觉另界顾,想要平稳的起步还是有些难度惫公,如果初段能调的沉一点淋台奔,感觉会更好甘建,驾驶者对动力的输出也更好掌控乌驹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搐骨痞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑,由于取消了空气悬架埔欢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腻莫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢涪碍,分别为自动廉纲腐、沙地脱汞铜、雪地靛墙皖、泥地和岩石残,这些模式都是通过旋钮进行操作的苹荒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辅使。   此次试驾窖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验订,其中的体验环节有沙地吻、U型坑和炮弹坑三个环节镣肝僧。在进入沙地之前砍珐,首先将车辆选择到沙地模式杯,此时车身稳定系统自动关闭笆。由于没有空气悬架堑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了其。   模式选择完毕之后湾,开始正式进入越野产地臼镜党,在松软的沙地中挖,要保证车辆的行驶速度玻稿。在沙地中行走街半,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑表喇别,造成更大的麻烦龚夕。   在U型坑的环节凯,选择到岩石模式之后韧伯睫,分动箱启动扭矩放大挡卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍币笆,传递到车轮上的动力会更加强劲俱邵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咀。   炮弹坑对于车子本身来说里傻特,算是更具有难度的项目了敝敲羔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节很污林。对于大切来说挡你腿,通过这样的测试还是比较轻松的奸遁。在模式选择上秤墨,我们依旧可以选择岩石模式哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筐,保证有附着力一侧车轮的动力输出睦我,从而实现脱困遣。   总体而言达救拔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胜矛。在整个越野体验环节渤峡卜,对于动力的感受也是比较明显的炮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芒煌,主要还要归功于这台柴油发动机佩花,低转速扭矩输出足够大死来刺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锹客。 责任编辑假辅剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列号,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耪,以求为各位网友购车作为参考旱考奇,本文我们继续进行被。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皑獭,作为合资品牌的A0级三厢轿车淘串山,经济实用以及稳定这三点立市之本拧胚抹,谁展现得更好烤潘,以下将逐一展开巳脸仇。 外观解读违疤荒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅惠,这次“重生”抛开了以往的产品定位芒播凉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椽匈必,接过老款颐达的市场后栓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势金。   刚刚完成了小改款的阳光弟合,2014款车型延续了前款的整体轮廓剑思希,细节之处作出的调整撕旅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次叭簧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毋疙钾,另外增加了反光镜转向灯记漆、倒车雷达等外部配置梅誊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挎人妈,但两车在细分定位上有所区分端措牟,新赛欧更经济隋酒歌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煌喷幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本关烧,两厢造型更具时尚特质纷混卤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重救京。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暑表,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸿抢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翘新,三厢车型尾部中规中矩蒜,采用常规一体灯罩的尾灯奋,正是这一产品区分的剪影年虑。 看完两车的造型粪省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现史该伸。详见下表骂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豌朝,您更看好谁粹寿勒?欢迎参与一下投票柒砍。   =============分页符=============   原标题豹哀死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曹可:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耙,各区域之间的串联均平滑带过傅坞捌,整体风格更注重功能性帅掏泉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能台锣,并尽可能带来更多储物空间膜系岔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捂糖虏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表便烧半,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一急蛊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点没善炊。   另外腺,随着车载多媒体系统的发展诞骡史,触摸屏更多的被普及哼朴叔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袖涸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎善,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高紊剔巳。 配置对比茶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置频娠侠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恰姆斜,仅供各位网友参考嚼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攫瞄练:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佛溶蔷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喝宫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靠,而车身与轴距诡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势催嗣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拒。   动力系统对比磷吐持: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篙颠,阳光仅提供一款1.5L发动机佳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廉封簇,同为四缸自然吸气版本顽,排量的不同即动力上的差距茂技。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠,具备重量上更轻的优势凸笑。   两车的自动挡车型捕令,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雄奴变,其平顺汾闹钨、重量轻及省油的特性镭漓缸,同级别车型中具备一定的优势汇速矮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磨澜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT房驶,在挡位上优势明显徘,但其换档顿挫在车主之间常被提及红尾地。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间石记墟,外观上二者均具备典型的家族特质途霸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酪慨侠。内饰布置阳光以实用为主蔑零,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现率佛。综合本文所述督裤炼,两款车型您更倾向于谁韶括?欢迎参与以下投票椭瞥蹿。 责任编辑暴答戊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澈沉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拣牟倦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扣莆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毒驶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悍锋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俩是碉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈辉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面播筋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形连固哗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幌市。也说明K3S试图走运动化的路线弊。   起亚全新K3S的长杭感鹅、宽敞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炽低,而轴距更是达到了2700mm的水平刺秽,在同级别中也属于比较突出的成绩瑞段柒,对空间方面肯定有着很大的帮助川陋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啤慷,车身线条也非常的流畅拓吹,有着极强的运动感罢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差和屏踩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别废蕾宫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用统。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘉鳖雀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达模侮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm列,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的现草。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矢簿,加之降低的车身让骐达更加动感订。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥睹比。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华哗盖。形状突兀但线条流畅的尾灯派,红灯部分占据了大部分逢线,白光部分呈现斗勾状饰立褥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达察,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏。能够有效帮助你快捷倒车籍双府。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱锻,因为外观好看主观影像比较大呻拣潞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唱龋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唬取,基本沿用了现款K3的设计灭,提供全黑色恼羌贾、黑米色雄鸵、黑棕色三种不同的内饰配色任广傅。做工和用料相对也比较不错党独斗。内饰除了硬质塑料及软性材质外豆塑渡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次房污圣。   骐达的内饰设计线条非常流畅庆,整体质感较旧款车型有所提升档趴辛。内饰颜色采用黑色作为主色调馆悼,搭配银色饰板添,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纪,满足不同消费者的需求涡嗓嘉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍梗,多功能真皮方向盘以及定速巡航肥,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP善、胎压监测等配置平。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汀恰旧,其中ESP袜兰够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揭畏。 =============分页符=============   原标题痞处鸽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潘得亭,整体乘坐空间相差得不太明显囱鄙台。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富午掏,座椅表现方面K3S内部填充比较实费幻,对腰部支撑方面会比较到位崩沮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞步逻,其座椅表现比较软蜕篱常,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迫表寂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势套。在乘坐空间是差不多的鹃乖建,K3S座椅设置得相对硬朗写市,而骐达设置得相对舒适墨拜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L米卑石,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T底,很好的满足不同需求的消费者渴。起亚K3S相比起来就显得配置较少抒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抖栏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抚喀辖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓤钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黎佛替,详细还需看我们评测所出祭何。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谭认笨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讥距汝。   点评忱桶:随着两厢车被广大的消费者所接受屉监块,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卧辅皋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚀叙轮,如果在这两款车选择其一的话辞毁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动把弊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贡呛全。 责任编辑蠢层围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉并斥熊,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫉邵捅。其实这款车和我们并不陌生虽奈邯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台色孔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦本。所以出镜率不高的标致4008惮卸檬,确实具有太多不为人所知的身世倍嘿,这使得我们有必要去了解一下这款车陆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隘芒佛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体性,呈现出风尚挤艾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韩彪禄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚科面、科技的感觉羚似将。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顾,轴距为2670mm谅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梆冈狼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渡,所以在车身尺寸上它们相差不多沛弹逝。   从车身侧面来看秃赖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讳杰僻,整个车身也因此更加大气而富有力量感眠康皮。后排提供了私密玻璃鸵前圃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拓饭聊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畦窜杯。另外鲤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溯,尽管造型简单青,但通过与腰线的巧妙衔接投骏危,使整个车身设计连为一体计。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂护,配合普利司通的225/55 R18轮胎巍皋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畏策山,都具有不错的表现厢侥蜕。我想应该会有不少车友会非衬赶ィ看重这双“大脚”填巨触。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寸剐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疟附型。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷羞衔。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓄滤,譬如采用了大面积钢琴烤漆昏雾,辅以细节上的优化昆般。   中控面板做工不错爆肛婚,按键旋钮设计很精致垃玫芳,且手感都较为出色供溪没。娱乐扩展功能也比较齐全坷袱,AUX阿腔铝、USB以及12V电源都有装备惜散别。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点燃实,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欣赊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错微控,下面还有黑色钢琴漆点缀赴,凸显出了较强的质感扳来疏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塑鞭,若塑料饰板能换成金属材质的话黔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绘袱圃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息井把。在转速表与车速表之间靠巷,我们看到了一块显示屏评,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓污称。 在乘坐以及车内空间方面导愤,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴埔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好长察浆。   后排座椅靠背很直微吗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陕伶丢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幂概,坐姿却让人觉得并不舒适绣偷。   标致4008的行李厢内部很平整薯,而且后排座椅可以4/6比例放倒吗啥。这样它的储物能力将会得到提升皇线,对于搬运一些体积较大的物品糙,可放倒的后排座椅显得实用慧风俩。   =============分页符=============   在动力系统方面磕逻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渴,最大功率仅为150马力簧,扭矩峰值198牛米炽菏地。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匣。 全系搭配加了CVT无级变速箱慷,具备手动换挡能力肯拜蒋。在实际道路行驶中溃官,CVT变速箱表现的非常平稳槽虎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卑贤孟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音然伸毖,却没有丝毫提速的感觉媳荒概。不过堵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滩,在平稳驾驶时超车变线很轻松溪颈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哺嫌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凭景,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力实斯哥,前轮最多可分配85%的动力兑靛繁,后轮则可达到55%巨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%题,可以应付雨雪佳巨贝、沙石和泥泞等路况臼仁,也可以轻松面对普通的越野路段弄视刹。   标致4008并不属于难开的车型泛祷矫,尽管车身较大剁氓儒,但是方向盘非常轻盈化,即便是女性驾驶也会非常从容鹿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誓归沟。   结语虹骸芭:从市场战略上来看强萄高,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泪粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线凄,也为消费者提供了更多的选择岗刨。而从产品本身来看老烤青,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侨孤侗,能很好的迎合中国消费者的审美玖勾奔。在驾驶方面麓楞,标致4008表现出非常舒适和安逸缉,非常贴切城市SUV的特性蜗。 责任编辑桶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型老,自2011年上市以来凭借着动感的外观钠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价材娇田,受到了许多二三线城市消费者的青睐骋。不到3年的时间髓心煎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驳苦屠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率完胆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酒偿锻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程晡痢,将在4月的北京车展上市撂,预计售价区间为6万-9万元澄诲痢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹭熄孰。下面就跟随我的镜头秆屯奔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车别。   相关信息饱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂哇赡,2011年正式推出了首款车型宝骏630略。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屡矮何,结合上汽和通用的生产技术柏殴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峭挨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溉勒份。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计导,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO齿,与进气格栅将、发动机舱盖形成盾形区域磊,造就了独特的宝骏品牌DNA竿唾奋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稀斤耸。从前脸上看茸伞场,与宝骏630的设计保持了高度的一致惜竞等。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乏陌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计波,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稗径,颇显动感殿烯蝗。   在车身尺寸方面掀故琶,宝骏610的长为4401mm宿、宽为1736mm岛科遣、高为1462mm社。由于与宝骏630车型同平台生产弄痢,因此在轴距方面并没有变化味密劳,依然是2640mm莱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐览摩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迪耽溪,尾部扰流板胸统、包覆式的后风挡玻璃迷观、硬朗行李舱的线条划,颇具运动风人瓷衡。与此同时箩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啼老,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柏。   =============分页符=============   内饰方面舱事牢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹃,方向盘搭配银色装饰条摄,整体风格偏运动钎,带来不少新鲜感动衫歪。此外事,新车仪表盘也进行了全新搭配秒蚊,采用双表盘设计节磷裴,更符合当前年轻人取向不肠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讲舍共,提升档次的同时也带来的一份运动基因磋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘媳锤惭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沙,LED组合仪表提升了整车的质感捐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谁顶仿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势来了拟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哇镜桨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拟全攀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹富瞪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两华蛊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够池,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糯案,也可以按6/4放倒座椅间磺,放倒后容积可达到1300L鳞牟堤。   =============分页符=============   在动力方面祟迁携,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寥桂,最大功率可达82kW句嘉暑,最大扭矩为146.5Nm善,这款发动机也同样在630车型上使用橙舰呸。为了发挥出更好的动力性能炔变,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聚疏铰,此外还配有5速手动变速器可以选择署。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃诡鞘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笨藏完。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝我补、君越仆帅、君威等车型上仇坎。   在整个实际驾驶过程中藐吕常,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毒彪喊。在1500-2000低转速时读泄,所爆发出的动力输出还算尚可犯,油门响应比较直接次兄碗。但是随着转速的提升拖攫融,档位的提高潘罗垫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刺惩冷。这种动力表现不温不火嗽牧,但是足以应付城市道路使用讣。   相比于第一代自动变速器煞拘堆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鄙痕题。只需稍微深踩一下啤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡璃,只不过由于排量的缘故恭释淘,推背感并不是很强烈踢,且高转下的再加速能力也有些力不从心恳郡解。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适清芬亲,这也完全符合它的家用定位竿。在经过颠簸路段以及减速带懦潮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腊揩,让驾乘更加舒适浓。此外尺雇瞬,在过弯时底盘也显得较为扎实汰赊繁。   结语舞速:宝骏610的家用车定位很准确趁泊睡,配置很务实氛慌操,储物空间多那,不过在用料和做工上还有待加强读。不过动力系统方面确实不太给力楔,最多可以说是开起来比较舒适授完备,这也比较符合它的定位勾煌。作为一个新品牌宽贯,宝骏还有很长的路要走典盼,虽然已经走过4年多校查努,推出了两款车型酣捍拳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昆吕氓,在自主家用车市场上打出一片天地来莎惭,我们将拭目以待骑拘凉。 责任编辑挥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捎苗,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒德。这款车在现款Jetta的基础上坊亢,针对外内设计细节进行了小幅修调炯形,属于一次精修边幅的小改款腥衫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮认,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稼湍透。 全文总结问观什:   对于这么一款外形细节有新意唤琅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返筷深,我们只希望它能尽快来到国内举,因为目前国内的速腾车型继耿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翠惟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惮。 责任编辑覆伟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域分踞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作募,深入布局尽鬼。其中包括类似上海大众新桑塔纳冯善、一汽大众新捷达氮、斯柯达昕锐畴、以及再早之前的本田锋范废率、日产阳光等等步奋弯。可以说疚拳,在这一细分级别任手,乱战才刚刚开始碘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溃睹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅绵浩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉取。反而厚重了不少谢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抽泥盗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吠。就前脸部分来说相冕承,整体样子是非常简洁的剂掠驰,又有几分动感醒禄辆,和标致其它车型相比是有些差别的病厂。   侧面造型规规矩矩挟蔼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现来菇熬,你会发现校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舍溃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寇取捻,但301更多的是安安分分的一种踏实感馅败守。其中雾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素承悼,没有那么规规矩矩叮败女,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谦夸小,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恃片嗡,这也是一项非常讨巧的设计柑。设计感油然而生矢绥,除此之外弛棵,车尾并没有多余的装饰物硅匡弗,简洁实用依旧是主要风格事立。   本文导航" "斯柯达明锐使哗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抄媳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在小裁藏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台典伶,可能除了家族化的设计以外钙敬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了襄。 虽然它采用了大众的MQB平台拒缮食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霖扔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恢胚,全新的家族化设计让它年轻了很多书佳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醚形,但是相比现款嫡蔽炒,它的前脸更显稚嫩头,也可能因为现款有些老气横秋吧峡残眉。 车身尺寸方面挪龟芦,它相比较现款有了一定的进步筐叹等,内部空间方面自然也有了一定的进步浅难,在后面空间介绍上我会在进行阐述裳联。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咖,这也集中在细节设计方面缸扰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淌,还有合理的镀铬装饰林秋率,这也是新明锐年轻的一种标志痞公,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哇藕夕。" "  2014年4月16日渤,全新英菲尼迪Q50正式上市浪,售价区间为32.58-54.98万元筏钎捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧逼,2.0T车型三季度到货剂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版精互伦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版且噶郊。三车官方指导价格基本在42万元上下乡,具有一定代表性栓鲁赎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沟纽晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈快,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沟,车头造型极富攻击性荒愤,侧身线条动感优美据踏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烙眯。当然陕颅颂,它的进化不只是看起来那么简单土纷售,内功的修炼更让对手望尘莫及腿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壁贫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台,而且大有愈演愈烈之风顿贸奉,尾部设计很像自家的新5系退疥,家族化设计不可避免嗓牢微。即便是标准轴距版本咳,新3系的轴距还是达到了2810mm纹,比上一代有小幅增长宝,再加上悬挂对舒适性的妥协肖,曾经犀利的3系已成过去唤啪送,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镐就狸,那非雷克萨斯IS莫属了妻肮垂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惧,车头动感夸张善粪,车尾简洁利落甭翅寡,虽然有历史车系的影子卸卵斡,但这绝对是对精髓的传承和延续镶。   本文导航" "  又到周末了炯磺,在大学破旧的宿舍里目,百无聊赖的仰躺在下铺上冻哎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牡,心中泛起阵阵遐想鸿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘟坤誓,充满战斗气息的车身惮倦,都让我无法安然自卧臂稼,打起精神斥遣簧,跑到隔壁楼的图书馆镰拆剃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闻权扛。没错烽瘫接,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凹切。但是姑霉磊,今天要说的主角并非“兰博儿”耪,而是广汽本田第三代飞度管报,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逻。   ?什么是边锋主义痊白?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤婢惆校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眠骗逞,线条过渡果断如梧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苗,包括讴歌品牌也大致如此呵吠。第三代飞度相比上面的两代抄鹿斡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚎矢。车头部分比上一代更加动感混,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬侈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰太哼。给我总的感觉是饺,车头的成功是线条运用的成功妈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坟,从车头到车尾一气呵成番唉,整体感和流线感非常强梢。从某种角度讲韦范夏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗣涂杏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梯,但相比其它竞争对手经诧患,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敝丛售。   车尾的感觉并没有车头那么好悸布褂,对于我来说蔬昧宪,车尾的设计并不满意膏匠称。过度使用的镀铬饰条腿噬陷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复随镜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廊扣苛,在纽约车展即将开幕之际弯,路虎发布全新发现Vision概念车淡本耐,配备多种新功能醛盛,智能玻璃实现透明引擎盖污毕,座椅灵活变换可实现共四种模式晒,包括远程腋希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵仁齿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烂,第一款路虎发现诞生于25年前田,全新发现系列定位于“休闲”蔼,总计拥有四款新车隋慰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胳,多功能配置武朴连,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戌雾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慰句,其中包括远距离冶巯傥裕控陆粗具,智能玻璃等欧兼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景度。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哩砂,“新车现代化的请茬嘿,切题的崇,并引人入胜的设计鹊纫唇,是发现车型发生的重要转变仟脆。”" "  [汽车之家设计] 2013年埠碾啸,我去过一次柳州扩炭,那次握罗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簧乓,当时摹,宝骏只有宝骏630一款量产车型撩帮豢,时隔一年腻骸,这家公司有了新动作钦说盾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亲黄涎。官方表示嘘陈溶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撤谁逃。   事实上珐敛鹤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸵讹德,那时推司,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冒泰,为了配合厂商对车型做好保密工作蔬匠,当时我们也并没有拍摄相关的图片铃。掐指一算白,当时罢陷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了救猫,在聊到这个话题时恍,项目负责人也表示晨举,整个团队在这期间做了很多的工作错删挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踌瑰,即便有着此前宝骏630的经验捶,但对于一款新产品而言此,整个团队仍旧不敢怠慢惯拒识。   为什么要推出一款两厢车宠累力?   新品牌诞生初期傻伤囤,单一的产品有助于更好的把控产品质量赋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奢,从而将其转化为品牌价值垒笔蹲,在品牌得到一定认可的前提下硼,适当拓宽产品线轰骑潭,无论是对品牌茫,还是对市场而言都有着积极的一面八。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型塘畦吠,较为官方的说法是“以市场为导向”蒲,不过在我看来苫耻,这仅是一方面孪,在有了以上需求的前提下缔藐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡既,于是才有了这个方案辛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驮囊投,车辆的动力系统坍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整却,这对于一个尚处萌芽的厂商来说危,无疑是一个两全的方案屯。   两厢车在定位上有什么不同吗撂劣牢?   简单来说烧髓括,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峰卧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸草,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可昆难。相比之下晴擎创,因车身结构缘故扩挟,车侧和车尾的造型变化较大林莎份。 造型设计没有太多想法   在我个人看来文枷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埔花时,印象中凌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拨,有些时候佬蓟汝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士可。当然态华狄,每个厂商都有自己的想法团,这种实用主义并不是坏事庭钢,毕竟挂圈,车是用来开的酚,把主要精力投放产品稳定性方面剂阔端,对打造一个大众品牌或许更为重要惕。   在造型设计方面沏,除了已经固定下来的设计元素外钙弯笨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔽磕。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺,然而吻侩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贺,正是在这种需求的推动下司,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贿搔。   察觉到这一现象后颓敢攀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涎鸽,显然阶绞,一味的添加装饰条并不合适旧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棚诧。一般情况下笆凯炔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡死盖,除此之外遁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条康氰逛,在设计师看来谱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致方坛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50己悄,我还不曾有过近身接触法。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五疤堆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线椽论席,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眠赦抨。或许这么长的一串文字来的有些陌生靛茬,简单讲虱存骆,它就是在航空航天器上使用的转向技术休。我们将就驾驶者最关心的方面惩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒜部陈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓟答,人机交互系统的先进等等拌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触临冷马,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哪思,不难想象Q50的出色识颂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳革香,同样丧韭,作为宝马1系的车主沪韩,对于操控的追求反衬出Q50的优异膝设。而剥离开车身的种种卜牡频,他们共同的认同就在于这三个字母逞汹睦:DAS   【什么是DAS附?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臼美凭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一材贫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钮艇俱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅岗梧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狠汀愤。   【DAS工作原理是什么抢罚?】   车辆转向时截贾使,不再依靠传统的机械连接汐辈颂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唬泵,根据行驶路况和方向盘转动力度车嘎乘,速度进行综合计算浇邵涸,从而指挥转向电机机构实现转向寡胆斡。   三个ECU属于并联关系泵溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆、方向盘珐顺、右前轮)疼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厘惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啥,恢复至传统的机械传动转向模式餐,确保万无一失饱。但在正常情况下箍赖铝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弥蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈来。   【DAS汽车的优势歇?】   操控性遣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壬面犯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准璃劳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廓抖,享受更多驾驶乐趣诵脚其。   【为什么线控转向比传统转向快石疏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挡赁。整个系统中没有橡胶衬套距牡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乔隋,因此首先从内部减少“延迟”心品愤。   【DAS对过弯的影响俄?】   转向相应得到改善实乖。传统转向系统幌郎,在接近弯道时迫,驾驶者需要提前做出转向动作渡据,否则汽车无法实现平稳转向廉梁闹。而采用了线控主动转向DAS系统刻,通过消除内部的转向延迟吴落,减少了预先动作的必要挟,实现更灵活的转向克。而驾驶的感受将更加直接伎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揩,毫无延迟毋。   【转向系统也能够减少疲劳滦林蜗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妙信萄,因此从另一个角度提升了安全蛙晃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨印)抗,12款参与测试的车型中廖拧,在定速140km/h的巡航测试中悄,平均修正次数催,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劳魂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舍啪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂ざ雍停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匿嗅:网上车市(www.cheshi.com)   当然缺菲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慧些,而对于传统车型差镶蛋,这一选项代表着发动机猩峨、油门踏板篱、悬挂阻尼靖段另、刹车响应等等方面的细微调整城男努,而由于配备了DAS氯搜斡,英菲尼迪在模式选择上宦瞎甜,更进一步的调整了一系列的功能寝,如尚:主动声音控制系统卿锚靛、线控主动转向DAS祭翱、主动车道控制和主动循汲糯テ睿控制系统ATC等等的设定谋蕉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拖父理?】   通过上面的简单问答壁睛,我想我们已经熟知了DAS系统辽,在响应更快捣酸,相比机械系统更便于维护退公,节约成本扑逝,减轻重量等多个方面都硕果累累袍裙。而任何事物都是双刃剑危底,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劣,他的解释既简单讣,又复杂骗,背后掩藏着十年之久的不断试验瓦凄,推理警灭,再试验的科研过程吠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力提淖。而这些内容无法用数据体现吧,还是按下点火开关吧么。   本文导航" "   《极速60秒》疼拭、《死亡飞车》黑该、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雀,让车迷们大呼过瘾阿簿洞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现突提。另一方面沃茬伶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妒毁,但开在路上肯定是最牛X寞醛,最有回头率的缴晨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事团疲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尉揣、“真NB”这样的感叹盘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悲桐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捞丘笔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥隶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服划膝尽。    作为最具代表性的美系车型痉辈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程步,五代车型熠熠生辉思。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾蓉撬,主要原因是新一代车型不够“MAN”祥翟蜕,缺少了野马的一贯的风格枷轨伦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抒秦放。 什么是肌肉车燃魔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷阜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗效。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篱籍、具有强劲马力筏粪毯、外形富有肌肉感的美式跑车乃孺蛇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唬幢惩,例如雪佛兰科迈罗胜、道奇蝰蛇虐吠豌、道奇战马案巍骚,还有就是本篇文章的主角福特野马逃莎郝。不过这些都是字面上的解释拟黔魂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仙奉。什么是肌肉车姆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贿界。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擒蠢,科尼赛克Agera潞促、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锤。但实际上并非如此协,凭借自身出众的一面来,福特野马在众多超跑中脱颖而出搂虽兑,成为闪亮的主角适。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淳鳖难,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上使溉隋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统充,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剧绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颊沏,野马还是地道的童星出道!是的锑锚,早在1964年刚刚诞生之际青,它就被搬上电影银幕搐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膏能,也许大家有些陌生琉硼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品创盾氮。在过去50年里驳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角超系汲。    无论是哪一年代的野马迷,但凡出现在电影中饥韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咯受什。衬托主角的英雄气概或是独当一面霖舞,野马都游刃有余飞承。在近期上映的《极品飞车》中森鲍,野马更是作为整个剧情的主要线索阀擞,陪伴主角经历了人生的起伏媳谰痹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肯木垦,五门版的三款车型——耀真蕊谈、耀享丝录、耀动分别为52.8万奴、57.8万咐、62.8万焚。另外还有只发售500台的限量版丝署腹,价格66.6万元痕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庐,只是在色彩搭配上带来更多选择坑怠滴,车型配置也更合理挖燎帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奥女,并且通过优化四驱系统扁瞪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现材。揽胜极光一直被认为是外观控赖喉瀑,但作为路虎车型锑,它也有着同级一流的越野性能夸喇。这是款长着女神模样篓彼,也有着女汉子般坚韧的车拾漆。 外观青突:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑寐衅,所以不仅长宽高没有变既承料,造型设计也和现在基本一致船隆赊。设计师只对一个细节进行了修改图乖板,就是后视镜倪弊。新款车型后视镜造型整体感强逃,与车身有更好搭配效果凸浚。除此之外该穗筛,极光传承自揽胜的城堡式车身李风陀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞。虽然极光已经上市有3年时间谈行川,但时尚感丝毫不减标攻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上边,极光有自适应LED氙气大灯持、全景天窗等配置盾,兼顾时尚与实用性盼景。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于松苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颗畅郝,前后保险杠尺寸更大屡坍。另外渤墟,2014款极光提供了11种车身颜色联农,消费者有更多选择票集顽。    另外焦哩滇,外观细节上能看到的摄像头和雷达翔,是为了实现自适应巡航登、自动泊车癸、360度倒车影像等功能匿纶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飞娠,既可以设定与前车距离或行驶速度儒拭,当系统计算出正面碰撞无法避免香去,会释放最大制动力降低冲击速度鸡钩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑰扯猩,实用性得到提升兜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涡,并不是说女性不能开陪楞戳,反正我问过数个女性朋友贺袭檬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挠笺,完全不是自己的菜辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫蝎乃,所以我觉得这样描述更加准确百多袜:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂慑蜡。不是说它不好哥,事实上野帝的特点非常鲜明卧堡,优点也特别多故嗅舌,但如果真的不能欣赏野帝的外形岸随既,那么它的优点再多也是白搭适枯烯。好了迸,说的够清楚了钞,男性用户请继续看下去歇,女性用户请酌情选择寇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版办姐,也就是售价24.18万的最顶配版本保茄赐。配置非常丰富韧,但较高的售价容易让消费者望而却步泪,毕竟男人也不是那么好忽悠的藕规录。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暑。不过既然我们测试的是高配版本速尝毙,就来看看这款车片低逞,按照惯例觅,还是从野帝的外型设计开始毁谈。   ● 外观隧凰瓢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戎缅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV看,野帝这种偏向硬派和复古的造型酵嘶及,确实会给人感觉过于呆板和与众不同察豪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纲哄瞥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眉顿介,这对于野帝来说无疑是个劣势掇官匣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痉缺歧,国内汽车消费更是以大为美抚轮,野帝国产后尽管已经有所加长歼,不过还是给人感觉不大娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期,带自动点亮功能的氙气大灯寐艾藕、大灯清洗功能喝绞霖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赴税巧。日间行车灯采用光带造型炉,并集成在前大灯组内敞娘眯,样式比较简单谢痢,辨识度还是比较高的藤够浚。   尽管车身长度不算长惹楞袍,但野帝的高度还是比较高的委妙捌,一方面是车身设计的就比较高大甸宫酿,另一方面也是因为底盘较高肃,悬架行程比较长炭概藕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绵疏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间差骗。   后保险杠设计的比较厚实超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辽,也是为什么我们说它更适合男性车主缓炒。倒车雷达是全系标配透,不过倒车影像和自动泊车是选配墙鹤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咐口。   需要说明的是屁曙鹊,按照官方参数配置表乌兼核,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶靠,不过这台车并没有装配后挂式备胎诲,4S店解释说是同样是野驱版峦飘,有的车有后挂式备胎恍帘,有的车没有冠店,如果不要后挂式备胎泌,可以减6000元航。   十辐立体式轮圈次壤,样式符合野帝的整体风格卯歌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唯,规格225/50 R17才。这款轮胎算是一个折中方案侨,整体表现比较中庸胎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骸宪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捐晨。" "  2006年始磨柔聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉疮,没一年文颊,这个品牌都在刷新着销售纪录讳泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糜署全。2014年棉凹类,新的产品问世尸,这一次它不再效仿梳恍、跟随搽读,而是独步青云茹日署。   在过去的几年里沫,英菲尼迪的品牌推广是以设计本痊抽、豪华为主要核心纳孪嘘,由于旗下车型均以大排量为主谢巨,并在操控性方面有所见地吃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捐入。作为一个初来乍到的年轻品牌黔,每一步的迈出都显得格外小心赁,在保证动力性优势的前提下踌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹镜诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距克绒嚼,原因很简单迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性实,也就是不同于别人的卖点崇。   在同级对手们相继更新产品的时候按,英菲尼迪一方显得格外冷静掏康,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罢咕钨,好在当它真正来临之时蛙,并没有让大家失望导幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖芜克。   在介绍这款新产品前雷虽妓,我想我很有必要做个说明胸权,Q50实为G系列的换代产品孤,在2013年度仕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝎、SUV采用了全新命名守,即轿车使用Q字母缅壕,SUV使用QX字母讹,后续数字分别代表车型傅搜,这样做有利于车型之间的关联度菊。   2013年布妓蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后截秤筷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞,在回国后的闲聊中铅潞扳,他的目光坚毅迁,言语中难掩一丝激动尘,当然他对这款车的最终评价很高嗡,抱着这股期盼肚说径,我们今天找来这款车颧,一同来寻味我同事当时的所感日瞎德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣溅,所以动力窟烦、底盘的调校陶摄割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪,但整体设计与科技性不会有任何出入遂呢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说概,也算是足以解渴了坛。   对于设计语言四个字来说亲吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秦雷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牵,有时我甚至会想竟筒舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔼荤粗?正因设计团队的不懈努力饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅米,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奋饭桂。   低矮的车身奶獭,流线的车顶涂,都是上代所传承下来的精髓皆鄙私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)残效绅,这与宝马3系的水平相当攻,优于奥迪A4L横墨穷、奔驰C级等产品赦额挽,别小看这一举措腺侈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耪肪。   对于轮毂轮胎的配备上咀焚,英菲尼迪从不走低调的路线敲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撬逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倒翔舌。   本文导航" "  2006年始笆丝平,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺虱舅,没一年高淑淋,这个品牌都在刷新着销售纪录汰头坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被呈匪。2014年玲变,新的产品问世疟潘吓,这一次它不再效仿为吮、跟随娄,而是独步青云俺。   在过去的几年里齐湘,英菲尼迪的品牌推广是以设计川藉、豪华为主要核心廉,由于旗下车型均以大排量为主烫,并在操控性方面有所见地肺长,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忿。作为一个初来乍到的年轻品牌技迹孙,每一步的迈出都显得格外小心归当,在保证动力性优势的前提下糯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橇,原因很简单释防,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点骨。   在同级对手们相继更新产品的时候硷潘,英菲尼迪一方显得格外冷静合欧烘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仇详,好在当它真正来临之时税米,并没有让大家失望菜怕反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪啊时。   在介绍这款新产品前薪灌,我想我很有必要做个说明放纷诲,Q50实为G系列的换代产品刊,在2013年度忌凤椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车霞沛、SUV采用了全新命名力寥,即轿车使用Q字母妙劝,SUV使用QX字母鹅镐骋,后续数字分别代表车型搁梯,这样做有利于车型之间的关联度皑吨灰。   2013年停强汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享,在回国后的闲聊中菩抛澜,他的目光坚毅辉,言语中难掩一丝激动蒂,当然他对这款车的最终评价很高抠驳夏,抱着这股期盼侯栋寥,我们今天找来这款车氨,一同来寻味我同事当时的所感媒敛倦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚紊抛,所以厂商提供的测试车依然为美规版佛,所以动力井、底盘的调校测,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同收靠,但整体设计与科技性不会有任何出入跋但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹,也算是足以解渴了粱第论。   对于设计语言四个字来说缎退漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮武福,有时我甚至会想娇膳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旦?正因设计团队的不懈努力芯孺蓖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硕。   低矮的车身箱策尽,流线的车顶概荆,都是上代所传承下来的精髓箱事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)度,这与宝马3系的水平相当庭,优于奥迪A4L开齐、奔驰C级等产品介媚,别小看这一举措钠姜顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恫。   对于轮毂轮胎的配备上漏蕾驳,英菲尼迪从不走低调的路线蒂芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭龚楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯汗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镁策,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80的、陆风X5汾芥、全球鹰GX7轿赔,但依然无法撼动它的地位澎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竿提,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惯浅,它就是CS75枯届铰,来自长安汽车扣拘。   在众多国内车企中潞硕才,长安汽车拥有较早的造车历史般簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年岛备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黔胶目,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芜姓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量非,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叙夹微。   在对长安历史阐述过后教,这款新产品更是令人期待荆赔。在2013年9月墓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稀,一经面世便引来了无数人的驻足涧颓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啥脸半,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晴,诸多细节上的体现挽握,可以看到与时代的接轨捐,说实话肃,即便与合资品牌相比涕瘫啥,它的设计也毫不逊色腥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辉及:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欣木,在首次无伪谍照曝光过后浦拉苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策。从车身尺寸上来看橇,CS75在长度与轴距上的优势突出蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响订先。在设计上查嘶还,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍,平和的线条增加了些许稳重感祷梧清,而在配置方面绝不含糊汇,右侧后视镜配备摄像头嚎闺,为泊车提供了更安全的保障疤虹娃,此外17寸轮毂的注入脖会,也为整车视觉性增加了不少好评分刚屡摩。   车尾的造型体现了丰富的层次感葛,使其得以回归至前脸的感觉吉封海,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暇揩。此外褂瑟洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爽誓,可以看出CS75在配置方面的丰富性干慈。   本文导航" "  上半期绕浇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捷社,不同的设计倾向与不同的品牌定位猛究梅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婪。在“下半场”的对决中敖脑虚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郊鳞。   点击阅读敬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欠痉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伦谢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦局恍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤光,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慷楼究,以应付那些五口之家出行的需求邻。行李箱空间的比较恒署,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凄,或者带孩子出行时杠脱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铆复。行李箱内是否配备12V电源接口疚琴簇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多石辛搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高磺:170cm 体重桑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圃:175cm 体重甫雾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地繁,长安福特此次也算酝酿已久了粟龚,可以说即将推出的翼虎涡,每个人都能从中找到自己心仪之处埂耽,例如极具冲击力的外形炼俄、科技感突出的SYNC系统俱掇繁、人性化的内饰细节设计购斧氏、又或是强大的日常实用性悼豌弄,这次亢雄困,同级对手们真的要小心应对了浪滥蜗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧姥壕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腑恋。显然时,在错失2013年的发展大好时机后哦疟呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墨鲸,其实也能够走在大部队的前列救苔弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疥渴瞪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橙锹魔。眼前一遍利好摆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008到、雪佛兰TRAX囊赣撅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钙喀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市连,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彩,至今我们还没有看到实车枪。从目前的情况来看纱,它们很快就会来到我们的身边堤。正是这个原因哼萝,在日内瓦车展媒体报道结束后沉,我们并没有着急回国洛伯侵,而是完成了几款车型的海外试驾戈卉蹈、测试和静态对比的素材搜集底,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妓胜健。   看到这里疆,或许你会产生疑问凑浓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浑屋钙?坦白地说贝函,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畴:1.它们必定会国产并且在国内销售现阿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乓申,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缚馅赁,只是一些细节针对本土化进行了改造巾饯导,但外观内饰设计戒疏、车内做工梅骆虽、人性化忍枫须、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搪读。综合上述所言擦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渭含露。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些详,感兴趣的不妨继续看下去捅隧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉促。例如CX-5诲、ATENZA阿特兹墓笆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仍饥采。最重要的是穆郊晶,它们不仅有所创新葡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炕,再到如今的Axela昂克赛拉际斧,马自达3已经历经三代车型的演变炬变。据长安马自达相关人员介绍锯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锻暑雄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化第年其。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聘烈茨。它的眼神更加犀利碾填渴,车身线条更为动感沮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓮惶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳位耻哪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邦炽检,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子会绒书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捎纬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很薪块、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豌灌挂。另外圃帛颅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虾。据厂家人员介绍化,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茸掀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卷炼,使它的整体视觉感受类似红酒一般疵嘎骂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赦材白,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桃椿,两款车的轴距同为2700mm疽弊钎。相比同级别其它车型圭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸奠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ㄏ浩铩,不过轮圈的造型稍显普通害虱释,不够运动放般拾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列家,规格215/45 R18外宝,抓地力表现不错究缄辣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敛家,规格只有T125/80 R16猛。   尾部的设计不算惊艳碉久,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昆挨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洞现,这在同级别可是十分少见的暇。" "  说起海马福美来陛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哇,转眼十几年过去挞缚坟,福美来已经迎来了它的第四代车型段,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾,新一代福美来M5采用全新平台打造炕檬巢,不论外观还是内饰糯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呈虚。在此之前瓮抨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吻涣吧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹿课。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱纶,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬嫂,符合国人审美食。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碾芯,腰线采用分段式设计赎腾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰普讹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涤苦抄,凸显运动感导。但只有左侧为真排气口航陀猾,右侧仅作为装饰铰浇。" "  对于中国汽车市场来说警,凯迪拉克属于一个后来者履陶怯,当然这指的是豪华车市场囊肯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵娄,那可真要拿出点真本事居寝。凯迪拉克也明白这一点贸衬,去年就将全新车型XTS进行了国产棘菲伴,并且上市销售颅挞,销量也是比较乐观的厂家。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梧登妈,无论是配置上还是动力以及外观设计上列京思,至少能让大部分潜在的消费者接受惯茫臂,这确实不是一件容易的事情淌。于是努婚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徘淳涕,对动力和安全系统进行了升级纪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版案摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版下婆蔫,仅有一款36S铂金版且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变形。   2014款XTS 28T铂金版外观录:外观延续36S铂金版的设计剔宪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怪川,在其他方面则没有做改动慈割鸵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子式巧,没有做太大的变化价的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廊。   XTS是一款善于运用灯光的车坤羔,它将大量LED元素装备在车身各个部位蟹甭瓤,正是这些时尚元素的出现率旗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏兴去,获得了更出色的细节表现力贿。这些称不上优势的细节表述骡单胶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳞蚀拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捎蓖泥。尾灯依旧是LED垂直式的造型可试百,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凤班洽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淖。早在上世纪五六十年代记惠沸,Citro?nDS就用上了可变悬架变孙、随动大灯士、转向助力到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驰撮,加上极为飘逸的车身设计驼氮荷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆歼荷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貉香施,2011年长安标致雪铁龙成立快,到今天我们测试全新DS 5LS苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫返,音译的中文品牌名念起来很接地气欺蹈篇:长安谛艾仕妨扭,有股莫名的喜感爬上僧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抬,是台正儿八经的三厢车涎琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象富喘缎。如今胁,马自达6已经发展到了第三代焙当歌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊卢,它的名字叫做淀:ATENZA藉设阔。之前我们已经解读过进口版本草仁菱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撅翅赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酒佃,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮墓,还有更加令人期待的2.5L齐。   注厩:此次测试中妹,红色车型排量为2.0L逼苯,黑色车型排量为2.5L梧死。国产ATENZA目前还未上市串畦踩,此次测试为抢先测试汝桐,车型为试装车耽扦。   截止到发稿时卑丹,官方宣布挨秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救算,上半年上市销售窜敞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁苦,我们还是先来聊聊外观砷。相比进口ATENZA砷糯勺,国产版本在外观上基本没有变化汕壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份看喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辟炕熔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篡,“下”这个字可意为“以后的”喜书,用来表示那些目前还没发生的柿、未来也不一定发生的事情揣败。比如有人说“下次请你吃饭”揽魂,谁知道是不是真的!同理墓厂棱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骡和,实际上暗藏了一些不确定性礁负闲:它能引领未来汽车的发展趋势汤梧磕?或者只是一句空泛的口号喝吐?这是我最关注的问题跺。   当然也会有人更在意其它方面郎泡长,比如外观内饰和空间等等暖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藤土卷,本篇文章的最后也会提到痴狸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躲甩。   关于下一代城市SUV的概念蚕堵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剖间。在他们眼里杰嘉篓,很多城市SUV都太“娘”了甭匈,连个小土坡都爬不上去怎么行次琅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪骇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娄剁蓝、勇于冒险的心狗奇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腹京,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缅警,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澳,它能够去接受户外的挑战肮尉捎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闻卧扯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产变蚂斜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堵鹊,目前主打3.0L排量的三款车型搽讨淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔽,售价39.8-45.3万元爆绩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怖萄,还有一个最简单区分方式孤桐,只有精英超越版才标配后拖车钩便琴脯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凌朗料,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灭胆,陆续又在第三代(V73缝咳惜、V77等)和第四代(V93间、V87础莆、 V97等)等车型上装备疼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三副沃、四代帕杰罗)惕,现在销售的为第四代帕杰罗顺硅灿。   如果单从分动器的挡位看荷皇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杜苔,拥有2H钩陪脸、4H舱盾、 4HLC稳唤参、4LLC四个挡位粕,在后两种模式下券瑰冷,中央限滑差速器LSD被锁定届届霖,为四轮提供均匀的驱动力木童。不过值得注意的是绞社,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配红磊该,前南、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滦桔,正是这样的全路况实用性号鞭,才被成为超选四驱系统搓棠豪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下础壕,可以在2H察拐荆、4H挡位间随意切换冬冉糯,当处于4H位置时累,它相当于一台全时四驱车型惧该懂,可以提供更好的抓地力和驱动力胶陛巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徊剩,而处于2H位置时凑眯卵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹿,不过这样一个大家伙油耗不会太低锌罢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗插谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犁雌,4HLC模式时坚貉,中央差速器锁止掸浑鲜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碍,不但锁止了中央差速器聘烽,还拥有更大的扭矩输出扳浦菇,此挡位的传动比为1.9:1库,扭矩被放大1.9倍班彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭说氓,4LLc就能派上用场略沃。在车内晌,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侥,并随时了解到现在所处的驱动模式料。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哎圣险,应付一般路况毫无问题轨,但如果长时间处于极端情况下沧氯隙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朗份会,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰筏倾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糠豢,同时也提升了整个历险过程的安全性晴,因此光有一颗狂野的心还不行箩凉,还有选择一个可靠的伙伴柬。 责任编辑垂妙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官努,已经上市四年了匿收,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杏,跟老款福美来相比档次感明显提升艇碌。除了看得见的设计差别亮删,福美来M5在配置扣垫、空间方面也有不小的提升体火臀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本现棚,1.6L车型会先期上市舅,后续还会有1.5T车型推出票。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本投叛损,其中手动挡共有6款妥亲,自动挡3款念竟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霉,厂家介绍说叫旗舰版宿毫吮。由于厂家没有提供参数配置表刮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狼狮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佳吩。 ● 外观发:中网造型似君威谩扯溃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筹前搏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陌奈铂,尤其是车身长度欠,福美来M5达到4698mm抬膛廓,超越绝大数同级车的车身长度唱。跟老款福美来相比吠,福美来M5的车长泻、车宽和轴距都稍稍增加一些宏,而高度降低了3mm发菏。   因为长度和宽度有明显提升棵去遣,高度基本不变及,车头设计的比较厚实磊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖膛,格栅同样采用镀铬装饰囤腊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乌枯涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钠,老款福美来就已经开始采用弹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新详妓。中网轮廓稍有些不同娥环弥,老款福美来的中网较矮谩,而福美来M5的中网稍高桂痛,看起来更加厚重赔超。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掸。除入门级车型外督酗问,其他版本车型都配备了自动大灯囤亩里,这点还是比较厚道的仕共,老款福美来全系没有配备自动大灯迪拐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寺酣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棠冈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬獭磷,能明显提升辨识度被劳坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沥,是2007年买的白藐倒,到今天行驶了9.7万公里左右骋识怒。日常使用中油耗7-8升/百公里剧啸桓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扳妻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讲惰,第一就是便宜溶稳,全算下来8万;第二就是配置高弊蹬,07年8万带皮革座椅纽、天窗触舞较、自动大灯和倒车雷达的车不多稳荡救,而且空间也算说得过去酒,总的来讲这款车符合预期任谰,坊间说F3小毛病多伎恃,不知道是批次问题还是命好裤锣庞,我家这辆倒是没什么事儿碎。新F3于今天上市太,领导说我算车主童骚,于是我就来了刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓,聊聊老款在使用中的各种感觉毁奴。   ●动力及悬架疼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逝孟,动力够用乡淘,只是起步比较肉突,1挡和2挡齿比跨度偏大沁挤,走起来后挂入2挡转速掉的太多百腹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胯才烯。   油耗日常市里开7-8升/百公里骆台佛,还算满意亮。悬架初段有些生硬辑骄档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奋谰铅,对于颠簸的过滤一般湍返佳,后段软绕,拐弯时车身倾斜大刑。总的来说算是个合格的入门级家用车莲潭。   ●配置及人性化设计衔:   比亚迪一直走高配低价的路线凄偶,配置丰富姜戒,前面说过侠纱,皮革座椅煌沮噬、天窗硷、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓄羔,另外吹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姥,虽然不好看孤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姑。没有行车电脑显示屏沤广,无法了解平均油耗袄卿吓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纽谩,首先价格便宜实,其次当年没有也不新鲜)偶。   人性化设计方面枫讹累,四辐方向盘比较细故抠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卉袖鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拉翅,四个角随便按一个都能触发隘。日常小储物盒好用炒另,票据炔滇、手机和水都有地方放补玩默,不满意的是门板储物太兴悸佟(硬伤)挛昏,平常只能放车证之类薄的东西烙,连杂志都放不进去软,后排基本上算是没有储物空间记。   ●做工蹄废: 内饰和外观各方面做工比较糙授滦,主要体现在接缝上烘,不仅大而且不均匀响阑磐,这是急需改进的绢肝。   ●空间澄税:   F3轴距2600mm脓,我身高190cm兰枪,有时候我开车池记,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受告唬巢。后备厢空间大诬昏诧,而且比较规整汹,用它进行过几次小规模的搬运朔屋,还可以斑靖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲令,试驾中我也重点根据这几点进行体验垫,看看新F3有哪些改善和变化徊杰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退输华,仍无法挽回姑娘们的心橡够,如今她们只爱大长腿和都教授蟹奉叛。不知道你们发现没有怜狗顾,宝马在汽车界引领着同样的潮流翔,硬邦邦的3系界堂、5系换代后都不再凶猛酮,舒适感和精致感倒提升不少碍躲。现在轮到X5了椒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哥赤茨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抗强,我勉强同意这种观点将漆芬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质其,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卡摔,更显精致阑扯。总的来说遣怕煌,它不太凶豌角,更俊美一些定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氏,除了外观与内饰的小幅调整外氰,改款后的逸动引入了1.5T发动机劫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氰仕山,逸动采取了1.6L家庭够用堂颓规、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毁究添,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戮七俩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捅,一个争取“各门功课”都不落下土,一个则是专项选手撵惦谅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帝。 ●外观掇纬玻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷漓逻:轮廓流畅桥唐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焦、瑞虎系列壤、风云系列及QQ系列)母,同时带来了转型后的全新车型灭丘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矢季,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溉洼,更是出自海外设计团队之手信悸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴势递。" "  刚进入社会的年轻人粮汇,它们也背负着太多的压力慑肪虹,在家庭事业初步稳定之后悄措访,一辆车对他们就显得很重要肛擎。致炫就是一个体贴的产品垄镁嫌,它有着炫目的外形加,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迁坦,变化的不只是名字催清,更是尺寸和定位蒙浚,风格和潜力焚巢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谦扰单,吸引着更多年轻的用户群体帽反车。   致炫外观灵动时尚盘工,带着一些年轻的运动气息虹,车长为4115mm茄乏理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酪仑,比老款低50mm;轴距为2550mm创穗,比老款长90mm伟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论和傅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沤,这样的设计更有利于致炫的散热脾阑拍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墓通哀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气记仑托。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票靡。   在ABB的阵营中棠藩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寝含耐,他们的目的很明确伴某,就是抢占国人最热衷的这一市场燎人奖。对于奥迪A4L袄钉、奔驰C级敦肪、宝马3系而言局浑,三者都有着不同的亮点与喜好者碗衫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价费钵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攀谈。   在这款316i消息正式放出时斑弘乱,包含我在内的许多人都会想到一个问题牛,那就是究竟会减配成什么样素衔殴?但在实际看来签袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拇会。无论是进取型还是运动套装版方浚炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距片荆禾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼容,当然如果你肯花7800元系卸界,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯改。此外莫陕,对于现今发达的网购来说手墒,这个根本不叫个事赤嘶柿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多不,此外还有多种款式的副厂总成可研省,质量咱们先放在后面兢上盾,至少价格实惠也能达到美观的效果事。   虽然入门级价格不足30万瑞桂伟,但你却可以得到一款原汁原味的3系肺琳妒,在定名中你就不难发现哎,316i中并没有“L”鞘,它是基于标准轴距系列中的一员庙扩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社停昂,对比现售的奔驰C级秤、奥迪A4L而言墓甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炊誊蔬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竭,这是国人特有的爱面子传统痊棺侥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲁寂芍,他们自然也深知这一点剁艾棋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动测,单出排气也与320i的相同桐登猛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条委洁咸,不过这一项在网上也是可以淘到的挖,副厂价格也就100多元橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐结请,然而在国内呕氮虎,它还是一种小众车型廖。可喜的是勤,近年来随着“旅行”文化的发展茂表即,旅行车也渐渐被人们认可哦。在我看来惶斤抛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矫糕鲜,一种是像奔驰C级旅行版捂、沃尔沃V60那样股,通过个性道鳖刷、漂亮贺袍盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧赔薯。另外一种则是踏踏实实走低调蜜纶镀、务实的路线夸,用内涵打动消费者咐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽便。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO管藏,外观笺、内饰进行了相应调整渤,配置也有所提升巫蛊,动力系统则保持不变颇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版经,售价33.48万话绘钡。除此之外千别,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踢,指导价29.98万鞋。   在介绍产品之前沤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来本膝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舒木令,1985年权舒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膊,这正是斯柯达的前身密斗溉。需要说明的是唬昧淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称携看,并不是指该车型限量销售泻。   ●低调廖缴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挝递,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勃秆楷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘶垒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辑迷崩、稳重俄,所以严格来讲釜犊体,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硷。从上表可以看出饰际,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酣碾,而且更重要的是零拱肥,速尊的价格更加便宜卧伯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惨。全新样式的中网格栅更具有立体感贰,大灯组内加入了LED日间行车灯泥邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寝伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汉疟擅,朴实糙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莱晶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帝携赂,并具有自适应调节功能戏。新款车型的前大灯造型更加犀利饰烈。此外冈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的接弘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帆叛,简洁修长当揽,没有太复杂的线条勾勒副接盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暑鹃放。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈港但,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7八,规格225/45 R17廊猾,这是一款侧重于节能环保的轮胎楞棠聚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性此,圆润感、饱满漠、协调滑柏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缮、耐看得多磋肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屠掏,尾门上的线条层次感比老款有所加强请锹。此外躬鸽苹,尾窗上沿的扰流板箱丸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹄巢勃,让速尊看起来很有范儿丧慕纱。对了藐操拢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管破堤,一般人还真有可能会被它吓到钝的佩,其实它的心脏只是一台2.0T伺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朔习,在北京借着区域上市之机矛容季,我们再一次体验了自由光的越野性能搽康。作为越野车型的鼻祖阮刮,Jeep用自由光再次向人们证明井八,即便做的是城市SUV邻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羞,但是在四驱系统上吐,Jeep却有其过人之处售耸蹿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牌。    简单来说店募携,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耪斥肩,也就是说废锑,当前轮打滑时畔矢背,动力会输出到后轮萍届,使得车辆依然能够前进肃锌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡勘柒、交叉轴这样的情况)趁饥豢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斗羌,脱困就很困难了犯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胸默、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疗婆掂,以横置发动机膏绒、前轮驱动底盘为基床濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴康嗣隋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倡,实现100%前轮驱动烘瞥,提升燃油经济性阀麓,而且它的后桥也具备多片离合器结构随假,可主动控制左右后轮的扭矩分配程设荆,起到限滑差速器的作用识难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潞哩犀,还具备后桥差速器锁止功能挫,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄卿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窖湾权,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择是饶弓。    在实际体验过程当中瓤晶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袄涩男、交叉轴谜夸、炮弹坑掠、搓板路等等越野路面榷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吩匙狭,越野能力无人能出其右侨搬。    然而作为一款城市SUV申存爸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋溶。    另外滑乐笆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萌蛊藩。相比同级别的SUV卫,虽然在越野性能上依然具有一定优势添激酿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣视奋簿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恨磋幂,但是进入这个价格区间以后础苯奋,消费者选择的范围将更多谁敦儡、更大绘赔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撼,在竞争力方面依然不具有明显的优势荤。    或许尽早国产化降低成本荡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机却猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浆冲荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袒耐苦。如今倦柒,马自达6已经发展到了第三代饭觅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊救试,它的名字叫做悸扮:ATENZA处。之前我们已经解读过进口版本敞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窘陆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点福椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乏配筏,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜,还有更加令人期待的2.5L拜。   注感监庆:此次测试中墟,红色车型排量为2.0L雄多飘,黑色车型排量为2.5L瞪桅钎。国产ATENZA目前还未上市伸肺,此次测试为抢先测试慷,车型为试装车酿圣。   截止到发稿时荤墒答,官方宣布侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没存,上半年上市销售闹炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷遂梁,我们还是先来聊聊外观峭溃潭。相比进口ATENZA龚铰,国产版本在外观上基本没有变化憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粟酚据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绥肪喉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拷,它不同于以往的两代马自达6嚷唉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铝垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垛落醚。总之从结果来看趴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感串能舵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耽拭炼,希望它能够像老马自达6一样擦,百看不厌恐扮存。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煽,仅针对这两款车型来说誊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涝林开,而黑色则太过低调洼善韭,完全掩盖了车辆应有的魅力舍。ATENZA的红色与大多数车型不同护渐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒师舞,不俗套捐日颈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缮,轴距为2830mm呸,与进口版本相同乌。相比同级别其它几款日系车型哀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伦效。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屑赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拦,科技感差了一点工皇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨腊痉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违惦毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺葡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颂,相比之下确实显得小了一点馁倦,为什么不折个中残,采用18英寸呢韦逼楞?   两款车的尾部设计几乎没有区别傻颧灌,尾灯样式相同阶,双边共两出的排气管(没错驾劝,为了表达更直观粉、清楚擂禄、无异议韶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分详,这是马自达6一贯的良好作风跋。总之脸响碴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浦,谁都知道SUV车型最为畅销挨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伤蛔埂,而卖得好的却还是那么几款骑抖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庙,还要等到试驾之后才能给出答案航青。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尝拖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夹县。从风格上看红菠晴,海马S5偏向时尚瓦煽、运动票,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毕怜钱。而在配置方面极悸雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穷。根据目前了解到的消息甩海驼,这款车型的起售价约为9.5万财归,如果消息属实的话纲夸律,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平微,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汗偶渐?   外观诞氮:设计新颖卉怖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潍筛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司联立,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暗抬,也将它的风阻系数降至0.34厩林,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了令频沽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴得摧孔,比例上感觉怪怪的蛾萄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杠响,有效地提升了视觉效果夺秽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夯百,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神川接。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钱捷、转向灯以及雾灯梗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痊繁。   作为一款紧凑型SUV磷狡惶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脊促臂,轴距达到了2630mm粳。与同级别的海马S7相比劳瑞,虽然在车身尺寸方面有所减少湿仍,但轴距却多了11mm蓟烹骇,整体空间表现令人期待埃全寥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堡赌锋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锭擒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供频戏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17百。" "   全新的A3备受关注焚湿,这其中的原因有两点挽塑,一个是加入了三厢车型卜。而另一个桓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘦雹搅。只是这台车来到国内较晚虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巫劝尸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梁,简单明了的说臀捂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型台,而必要条件是横置发动机洗邓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本速,但消费者从中又能得到什么钮?如果按常理来看陡祁仕,对消费者的好处应该挺多的撮葡,比如车更便宜了标,就算车不便宜配置也应该增加了枷防,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疥假钾。但上述这些还只是一种期盼喷女,毕竟这个平台的车型刚量产不久非,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皋坏。至少高尔夫7是这样操书竣,而全新的A3由于正式的价格没有公布帅南,所以也不好定论熄拉空。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓蒋爸,这次引进国内的共有四款车型其铺嗜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型反竟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嵌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机返,6速S tronic双离合变速箱好井。在本月的21号奔泵股,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗。相比老款的两厢车型感,轴距和车身尺寸都有所增加耻沛俄,而且在轻量化上下了不少功夫旁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玻妥,但在配置上基本都可以进行选装叹。由于三厢版为新增车型黎呸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谁宿糕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玩紊,“小改款示,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款府诲,而值得注意的是氖枯涸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佩场磨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曝轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力车跨。”吉利控股集团副总裁倘封、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弧河,欣喜之情溢于言表撬哦。    亦或是巧合蠕暖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裤币褐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侥教荆,一方面先,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氮,另一方面泪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镰谈,种种迹象表明岗幂莫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚀。   诚然嗡焙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车定奇褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓢肃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叔缉,孙晓东对媒体表示季角壬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丰仙,吉利收购沃尔沃之后既浆催,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挞熊泞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生九。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巫腑骄。" "  在国内思诽乒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毛,它凭借动感的外观惦守,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袍沮瞄,后来者RV4情、途观挡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撅浓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偷册赣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芥宪郡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉。而今年克,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”九梧甩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤惚蕖,年轻化骸玻贤、动感化的外观设计就是最好的证明碾蹄激。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赁侠碍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甸垮恰,层次感以及运动感比老款强太多了位卞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闲具岗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挎,流畅的曲线让它不在干巴巴粳娘,整体饱满了很多耙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯触,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚂部。   在侧面线条的过度下泪鸵煽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型首眠,并且加入了以装饰性为主的扰流板郎罢尉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性授渐堪。后尾灯变化更为明显红抗热,竖条造型变成更为接近长方造型盯洪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”繁涣冕,一定会想起Jeep甜射,提起Jeep悼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洛隘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者和绞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能效漏疥,看看它在这部分有着怎样的表现腻颊猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车环署,并且不可选装以外悲峭,2.4L 豪华版可以选装该项配置皖计孺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芍态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫锣驾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绵嫡罢,从功能上来看比较全面搪瓜,下面我们就一起来看看它的实际表现淳。   更多精彩视频刺抚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焦,调整比较细腻绦惹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位母,而且还可以停得很正搪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄认。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话井乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郝,如果继续操作社何郴,系统则会中断本次自动泊车舌危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撇豪,我一定会把奇骏放在首位涪勃犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款味家,性价比非常高挤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓖,它始终没有太大的改变猛嚏添,另一边竞争对手们却在不断进化噶赂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者什锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞍溪伸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缝鼎贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况较,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前士,而看到新车的第一眼就会让人感叹般:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)画锈,并且也是该平台衍生出的第一款车型赔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化躺傅。相比老款车型略显古板的硬朗外形噶来黄,新车则显得更精致蹦碌,更有设计感媒骇改,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剖庐。当然淡洪儒,除了视觉效果之外椿萄挤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫉董?这也是今天我们需要探讨的问题椿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橙眠脆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猴擒燎,我们本篇文章的测试内容并不全面匆磨献,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秆苯奖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍串璃剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阮尝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舌,里面对新车外形碑、内饰等方面都进行了详细的解读墩浚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癸乖扣。另外纱露,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戎哀妹。   ●增加更多高科技配置栓沙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品参恰,除了拥有出色的设计触奈据、良好的工艺和用料之外滑捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烩盛汕,翼虎就是个很好的例子粕间,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碧。如今的新奇骏身上猎,我们也看到了各种高科技配置潮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亩谷堂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屁,在两年前它就已经崭露头角充稻光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朽串,连控制面板都完全相同角。虽然东西不算新枢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腿晤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汹罢侯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铆憾扩,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞪碌稀,也同样要跟上潮流揪冷恃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呵喊,很多的印象都集中在日系的丰田车上伶挝吠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婚卢,由于起步较早眉,所以在混动技术上都比较成熟衰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆废屎,一方面是因为未来的趋势迟窝下,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗。但能让人印象比较深刻的不多躬祷软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外污被褪。经过一天的试驾体验试咸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勃盲劫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阶劲瑟。   外观方面寞:设计大胆前卫想尖墩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后教,给很多人的印象就是模仿桂醒、复刻角俩烂,aygo苹煎、花冠点凉敲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象誊。实则也是没办法的事儿坪邯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舜驳,不过从秦看来乔胸控,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徊,整车设计偏向年轻化堪祈,前大灯内加入了日间行车灯惮轰盲。车身尺寸方面请,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晚,轴距为2670mm煌咸涡。   实质上加,比亚迪秦的外观特色鲜明掂杰,个性十足瑟丛乐,他并没有针对大范围客户群体而设计摄,更多主打年轻伍、时尚元素排衅伙。这样一来场崩防,优缺点也相对明显监疚,需要一定的时间让更多的人来接受他天厦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番判闪,充电方法非常简单也很安全颂参号。通过家用的220V电源就可以直接充电达胖宋,但是要采用三相插座衬。车内的仪表盘可以显示充电信息镭,包括电量以及预计充满时间囤,而且还可以选择预约充电苔橡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的司痪,虽然我的“档期”已经很满弦,截稿压力山大鲁琳。但作为潜在车主昆帘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苍,它和福特嘉年华铅藤稳、大众POLO会有多少不一样繁橙道,谁更值得购买千。我想这也应该是大家都很关心的问题盒叹内。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抱桥,以供大家有更多了解航妨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元古贫,分1.3L和1.5L车型帮彤,提供5挡手动或4挡自动变速器僵快。这也是国产的第三代威驰车型案贤蔫,相比老款车笆推氯,新威驰变得价格更低庞彪、空间更大毁瓶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睡敌械,在广汽丰田4S店中销售该潭趟,价格区间6.98万-10.88万元郊沤。两者动力系统峭俩红、内饰设计完全相同刷。只是外观分成两厢与三厢瑞,配置上有细微差别而已崩。好了暴赏,我们就从外观开始说起什。" "  导语磁郎:在新能源汽车研发领域密牧蓬,比亚迪一直是领跑者热鞘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渺伦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拘毙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搅莆,能够开发更为节能辛、环保的电动汽车产品泪标,实现性能的提升和普及应用枢褥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢剿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豆冯。   历史上漠,秦灭六国蒂,结束群雄割据时代伦刚窝,统一中国霉美诺,开创了历史的新纪元席。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挤虏,势必证明其在以下六方面的实力富渺谓:   一戎脓推、比亚迪秦到底有多快须?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倦杭耻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒请焕,23%的车型在8-10秒草裁,17%的车型6-8秒腔杯汾,仅有8%的车型小于6秒糙玛欠,代表车型如保时捷卡宴4.8L槽。今天魄工勺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挪辖怂,秦百公里加速为5.9秒谅脑堂,而记者实地测试时瘦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纪嚎。   跑得快自然有其道理哥耿勘,秦具有“双模”动力肖完赶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甩肪份,在混合动力模式下谰,秦能爆发479Nm的扭矩聘此,某种程度上可以与那些超跑抗衡肚。 二赂阔、秦油耗到底有多低红?   根据国际标准测量核算赦锹竟,秦百公里油耗仅为1.6升羞诲亨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褪风。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斗淖愁,纯电动模式时蔑迪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篇示抱,整车自动或者手动切换至混合动力模式奋体沸。在所有模式中丰奇,秦还能进行制动能量回收恍被,即电机向电池反充电篱,每百公里回收2.5-3度电屉泥莫,可以多行驶约15公里氏通丘。 三皆、秦充电到底难不难婪?   一句话回答赎卷:有三口插座的家用电源就可以次峨涝,就像充手机一样方便课病桶。秦的电池容量为13KWH殴去锯,可通过220V电压苗纯,3口插座宪授弥,4-5小时充满电磺飞。秦随车附送一个智能充电包狈彤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侮。   四兜酚激、既然用了大量驱动电池钮膛啊,到底安全不安全?可靠性如何杠活?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贡嚷匡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池际屎牌。单位能效比如驼霖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池店锯郝。但是安全稳定性方面则恰恰相反股毁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锚肋玛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柑炔,是目前市面上最安全的驱动电池薯,没有之一乐胸首。   可靠性方面虫,据比亚迪测试乌级,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碎捷侍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稳澎,业界罕见牢盘。电池电芯甚至终身保修降痕。 五讨、秦操控驾驶会不会很复杂修穷躬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莫,习惯之后甚至更加简单刊瘟。新增纯电模式曳钌锫耍控驾驶醒,更安静喀绍舶、更节能市肖典。   六渡伶但、电池组电用完了如何行驶尉?   据技术人员介绍砂,秦本身不存在电用完的情况摩蓄肮。电量不足时谎懈筛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贩辫温。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檄腔。   此外昧媳场,行驶过程中街,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忌饱,并储存到电池中惮环。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颓朗敦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郝釜,其次是QQ me内垢录,PT漫步者之流屑链,当然还不包括那些“只识其样聪楔、不知其名”的人群需。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屡,它也是双龙汽车最具标志性的车型池捻。在迎来双龙新柯兰多之后汇畴被,就在近日媚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寥,但却让我们可以由心发出这样的感叹烂,爱腾终于正常了幌嘘伯。   从推出2011款爱腾至今荆,已经有近3年的时间芭乡矛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝惹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象才喉蜕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事算,伴随着2014款爱腾的推出篓菊块,有关于这款车的一切史盼,也自然成为历史篇检纪,被我们封存起来色募距。全新的家族化风格设计彼淳降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荆翁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暗,与新柯兰多相似的样貌挡,让新爱腾不再具备专属性思。没处前部细节的设计拾,都是那么平易近人臀藤,平庸的再没有任何特点哪犬外。可能人就是这样堵,老款爱腾在售时撅匠,人们总是说这款车有多难看担毁,有多奇葩毛囱孙,但当它真的成为历史后逼,我们又会感到缺少了什么砂巍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速克驳,但还不至于让它从中获得什么优势瘦劳尾,车尾部简单的几处变化辑刚广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉势长。现在在大街上檄午豌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的份剁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了税橡盆。   本文导航" "   这年头在路上跑着列捌乒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翁防。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冻,把自己造的车不断的加长显,就算不加轴距也得把身子给拉长堪独。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中独遍微、大型车上废,感觉有些资源浪费冗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闷鸵,“L”的作用才更加实际脓。当拿到这辆YARiS L 致炫时屡肝档,小惊喜了一下嗜轰潦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夏测。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廓坡其、大众polo徘癸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曙。目前这辆车共有两款动力绘饰宪、6种配置车型在国内上市旱庐,指导价格在6.98万-10.88万之间首。由于新车型且上市时间不长谭,所以目前的优惠幅度不算很大裴盟,基本在3-5千元左右拢。(个人观点毛渭:致炫扫得,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈,厂商指导价为8.7万-10.68万誓架,搭载1.3L/1.5L发动机仟软其,5速手动/4速自动变速箱搽杠霉。" "   曾几何时郸嚼搭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羚丹朴,但却没有获得国内消费者的认可耪。如今改群,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寺,其售价区间为15.48万-21.98万元弧,相比老款车型有所降低娄。另外夸汇探,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绷,并针对柴油发动机进行了重新调校奸。下面就让我们通过试驾体验会,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枷齐什,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型日岗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓬,并采用双龙全新的家族式设计外牌拐,整体风格与现款柯兰多十分相似茸。然而锤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涎昧,其车内布局依旧与老款车型保持一致旗天,略显缺乏新意筐弧沪。   小结捐: 相比老款车型来说哪快事,新爱腾的外观变化令人欣喜毙宏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迹强铃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过嵌庞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霓吩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容齐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓄妇限,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被劳颂。在海外市彻合房,新逍客提供3款发动机沮比,配备6速手动或CVT变速箱噶潘吐,在英国的起售价是17595英镑嫌前。与现款车相比汾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计费,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处单。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑞奔笨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迸弟。 ● 外观介绍觅黄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炔:宝马2系Active Tourer橙筒熟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畴痞吞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虱?车展上的展车给了我们答案排虑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啼绅女,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槽闪,而在正进行的2014日内瓦车展上瑞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殿。和两厢版一样逆腹良,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦竞鹋瑁块化平台打造赐雷绘,造型新潮时尚迷滩喊,细节设计则突显旅行车的元素等,保持一款旅行车应具备的实用性户经干。据悉栖颇,该车将于年内率先在欧洲市场上市切磕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位密嘘锑,相信国内消费者很快也将与它见面开。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颁,全新标致308的旅行版如期而至缺。从整体变化来看蹋,它在保持旅行车实用性的同时渐桓,将重点放在外观客勾、内饰的调整以及配置的提升上娟磺,新潮的设计更是让人眼前一亮撩店。在我看来湘,它的变化是非常积极的护。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箩俗,现在它要做的就是尽快进入国内遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扑:   静态评测    ?   更多精彩内容隧姑培:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痛笑潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褥肥墩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勺滑。早在上世纪五六十年代丘,Citro?nDS就用上了可变悬架侠懒、随动大灯汾旗、转向助力添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屑粕违,加上极为飘逸的车身设计羡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌会辜,2011年长安标致雪铁龙成立次落,到今天我们测试全新DS 5LS摹触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬工乒,音译的中文品牌名念起来很接地气阶请:长安谛艾仕铣崩扑,有股莫名的喜感胎轻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴,是台正儿八经的三厢车蕾绞。   ●外观劲播瞥:考虑国内需求辰妥沧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胯捣摔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涉俏,后者里里外外都显得格外前卫搏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度七督,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陵嫁、更好接受一点霜龚。当然瘦忿,前提是得保留住原有气质齿。   在这张全新的前脸上秋泼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刊,官方把它解释为“飞翼”炭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征教次疙,由于边缘不是那么锐利挎剖申,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辣佰,接受起来没那么难慑。   车身侧面和尾部看起来很饱满类省、匀称起释浪,其实我个人甚至感觉比车头更好看沁头。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰武嗜,厂家说这是做完市场调研后的选择纶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹃颧擂,想想也不无道理惩单,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条投杉彪,与其后期车主们各自琢磨街弥鼎,不如原厂直接把这事办了理苗扮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坞湾:下文简称新阳光茅,以便阅读)咳钨牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侮掠滑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呐歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撕扦离。现在它不光新潮缺,还进一步提升了性价比灵,为与定位相当的大众桑塔纳仟苇赴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掣。 外观僳恕部:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似会赏套,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茎杉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜话幸悍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腥,达到4456毫米栏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廓滩。    此外孺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龚亥,由于在东风日产的产品体系中翰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靡竟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤露,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擎侗显。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时内,我已经身处呼伦贝尔牙克石危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狄砍。尽管天气有些寒冷死唾懂,但此刻我的心情是非常愉悦的怖渤匣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演美莎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纲本辖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丸,当然我也不例外配蓟。这次除了911之外惊瞎,保时捷还带来了Cayman呵奉、Boxster眉彪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸木,让大家分别体验RR(后置后驱)俱赐沧、MR(中置后驱)嫌龟扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒙侵韶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的事贡,即使在这样的冰雪路面也不例外鸽猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作午。在练习漂移之前姆洪磷,充分的驾驶培训是很有必要的豁纯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时的城惕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡保费。   ●车辆失控该如何挽救炯期?   当车辆发生转向不足时谭维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)败,稳住方向并且慢慢回正红,切忌继续打方向颈廊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犯攀乘,反而会加剧转向不足的发生梨摄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时财斤架,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呛漠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掀衫唇。对于一般人来说疤,应付转向不足要更加容易一些朵淀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术城封称,而转向过度一旦被合理运用寺赡,就能成为过弯利器群肖,也就是我们平时所讲的“漂移”勘廖剔。   ●如何才能实现漂移弊驮怠?   要想在弯道中实现漂移痪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怂德。针对这次的车型以及冰雪路面苛物,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式施被:   1斧愤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磕,我更愿意称之为惯性漂移过弯的。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锋、甚至小于90°的急弯弘兰。 ? 『以上为PPT截图判溪,分辨率有限诵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麻缅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阿,然后反打方向反苫,稳住油门漂移过弯亥。例如在通过上图中的右弯时溉恐暴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牧,然后左打方向堵餐,紧接着再右打方向靶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吠,别慌攻探,这正是我们希望看到的讲暴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宠谜戚。随着车尾横向滑动的产生车韭皇,此时驾驶员应该迅速反打方向相握,让前轮时刻指向出弯的路线标罢笔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观赴础,随后在出弯时适当收油并回正方向弗漓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糙徒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虽凑,方向盘转动角度都不宜过多垮醇宝,最好控制在90°以内换将猜。其次油门动作务必细腻坝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诽碳抬,给油则会加剧侧滑隶颈讨,收油则会减小侧滑角度俯龄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雹。   2囊魔据、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遁牛。   适合弧度比较大的高速弯道染。 ?   当车辆高速入弯时催水蚀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陶乌秤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磁腺。当车辆开始侧滑之后骋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坡愁颁,继续维持横向滑动阑嫉芬,同时反打方向控制出弯路线把但缴,之后的动作与第一种方法一致鹊须蜕。对于初次尝试的驾驶者来说秒蝎,如果入弯速度不够快也没关系菲丢,你可以直接省去刹车这一步骤恒,在入弯时适当地轰一脚油门舌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抖暮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莎俗,并综合运用咎倡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诺。例如在紧急酮、高速的连续S型弯道龋烹抚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚏犊弯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谎晨潘,从而划出一道完美的漂移路线搔百。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝胚观?AE86在高速S弯道超越RX7门蔡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竣。   当然退,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘佃娟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段范,毕竟我们驾驶的是自动挡车型速末,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶普锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器律努峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碌供,驾驶员只需控制好刹车儒、油门以及转向三者之间的平衡即可聘官乘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偶俱娥。   然而即使是这样肝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孰卡镶。冰雪路面凹凸不平纲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同随,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纯补,所以技术和心态都十分重要怒炒沥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杆澈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆怕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惮午郎。在这期间嘿钳独,沃尔沃创造了无数的第一涛痕,也赢得了不少的辉煌成绩惺访,当众多车企迎头赶上之际饥凉低,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妒,并将其命名为Drive-E亮敲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搔皇眯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带末双。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泌瓢画。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稀,实现了靠背调节和腰部支撑闺估芜。 1967 推出首个后向式儿童座椅味热低,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闻衅,将有害废弃排放降低90%以上啥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舒,有效减少或避免低速追尾碰撞瓷棉亩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迹,至此安全范围从车内延伸到车外惹参。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表塘何:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邻,从被动安全到主动安全卢胆渡,再到行人保护价涤毁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刹农。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寒每,空气污染现已成为最热门的话题沦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坪脐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛙堤。   Drive-E是什么 辑创颠?   即E驱智能科技屉,代表Efficient Power(驱动更高效)忱懊、Electrification(驱动电气化趋势)挂、Environment(驱动环保潮流)唯弯,从字面来看很容易理解鹊甫,简单来说就是引擎高效化骗乾萍,这样一来既可以保证动力性戏块克,同时还能达到更好的排放标准貉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎弛浦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征确革挺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曹稿懊。   沃尔沃还将这一技术投身于奶咚唬块化的研发完,只需变更增压器南常块与催化转化器亩罚块等主要部件潦,便可催生出一款新的引擎产品愤怒横。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上横诲,大致可分为4类醇父,即汽油直喷引擎伐佛、柴油高压共轨引擎河椽伐,单增压引擎(T5)晴讳寄、双增压引擎(T6)掂劝。 以XC60为例 盯鸽噶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潭柏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臀揭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衡任,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磨狙,在动力输出上也略有提升慕,其中的原因自然脱离不了小体积好、轻量化等一系列技术的支持苦。   此外变速箱方面也有了很大的改观舍滦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沛韶婆,挡位的排列也更加紧密脾,有效缩减了换挡时间师罐患,从而具备了迅捷的响应能力匹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搔汉换,耗能经济性方面得到了进一步保证氦程券,它将改变城市路况中引擎启停的时机伟,改善油门的响应溪期,空调系统转化为经济模式工作疲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逗食,而在65km/h以上松开油门但,引擎还将会处于怠速状态龚。   本文导航瘁姆持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩排江,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梳仆。不过雇绒片,动力并不是我们今天的主要议题醛。秦的下盘功夫方面表现如何揽弊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黔?这些都是我们今天要研究的内容踩。综合起来珊,我们最终目的就是想要弄清一件事哦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色视。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”壤叹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壬酷损,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薯。当然南饯阶,由于秦有着体积更大愤、更加复杂的动力系统胖赌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法害,但由于双叉臂需要更多的空间忻硼晶,因此也是不现实的匣。在材质方面拜罗,秦同样表现中规中矩妥咐,并没有使用轻量化材料为车头减重多逝味,亮点并不多身。由此可见镐浮妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拍锻。   不过檄蛙堂,由于混合动力系统的特殊性禾汤,秦也必须做出自己的调整描爽侮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脐。比如丛夏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面床散,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轰恐抒。此外氯爽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮船啥搐,相比速锐在直径上增加了将近9mm稼请,看起来很是显眼垢激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化体辑疲,而在同等材料和工艺的情况下潦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侠睹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载母酸躬。   另外蘑菊艘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愤廉磋。与速锐的非全框式副车架不同侣烩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谴弥猾,由于加入了电动机和管理单元空,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沤刀,因此这样的变化当然是加分的斯赁隙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抠畅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橇、振动和声振粗糙度庙,欲知详情请点击这里)贬故,是个值得肯定的进步定竞。此外讹奢,与速锐相同割携,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贩,强度更高寞簇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力降得填。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烩漂闲,现款杆瓴遗铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甜,不过福特已经为此做好了准备忱,日前刚刚发布了新款傅穑克斯蹄白乔。它采用了全新的家族化外观驮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诉地伐,不过它真正的杀手锏稗功匹,还需打开车门才能发现攀钱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驮,进一步抢占细分市巢邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擂咳,满足那些对于性能有一定追求的消费者黑憋荤,比如轿车中的S5亮栖坪、S6簧坛卡、S7肠腥、S8等等滥。就在不久之前的2013年12月惰铺艘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型华剑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镁扣。 外观溃热漠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态设费,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子飘,可以随时面对那些不识货的挑衅者尺灸龄。作为Q5的性能版车型舅策遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芳盎古,颇为低调惊犁够,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化概凄。 车型图片 基本参数柬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捆善,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斯,特别是车身高度经过降低污瘫盲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剑光,而轴距也有细微的变化猩驹。   其实只要细心观察攫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊啊,除了特有的徽标之外歌搐,SQ5的镀铬条有别于传统车型缮店寺,采用的是双横条样式汐殊抢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辜忍席,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侠。而配置方面贸茸动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挨浪。   尾部的变化主要集中在下半部分千,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逆陛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计对峰汐,可根据行驶状态来改变排气开启程度翠此虫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坤蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仇红,前者就属于少数派钝。一个是只有追韩剧的人才懂怠窝,一个是全民百吃不厌磋率东。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琉,其实上一代车型在国内早有销售蚊肚米,只不过跟福瑞迪太像了腐秒困,外观不出众晤诧撩,关键是动力平平畔,所以最后并没有收获太多壕舷阂。全新速迈刚刚上市盲输,售价17.98-22.68万元采窗,很有幸能够在第一时间接触到这款车衅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常康透,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诚勾。通过简单的对比赫屏,不难发现改厢磊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簧,名字叫做ForteKoup乃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糜,售价17.18-20.08万元统八母。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版报凭池,它承了起亚家族的虎啸式前脸觅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娶,现在看来谈不上惊喜辛反,只能说还比较精致镐奖。虽采用了大嘴的设计阔屏腺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撤爽吗,或许小女生会喜欢订。大灯全系都为卤素光源蛾,并带有日间行车灯孤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圃虱吕。   走到侧面虑拔箱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化相函赋,但两门的设计为它增色不少褂卞,在绝大多数人的固有印象中屏恢寄,跑车就应该是两门瞳铣,并且应该是无框车窗乱烁扣,仅从这两点来看挠股涩,速迈确实都做到了仟痰,开在路上的确引来了不少的目光追随帛抢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流端邪扣,我们一致认为车尾的设计更为出彩顿扁,短小韦备诬、精干访,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喇然鳞。除此之外喂溜袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局都力,而且排气管口径不懈ダ苋,车尾营造出的运动氛围似乎更强下恕。轮胎为韩国本土品牌底,规格为215/45 R17课尘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纱糖档。   当然娘戌苍,如果你选择2.0L车型的话斜锻,你所看到的黑色外壳后视镜搁核晚、前后包围的碳纤维纹路饰板蛋赶刹、双边双出的排气管茸慰拧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惮桂能。" "  讴歌这个品牌但疙惋,或许很多人不是太熟悉慑羡芭。作为本田旗下高端品牌僵貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怀,而且在美国市呈扒臣,讴歌的品牌影响力是非常大的博食思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力却地辨,大部分都是人们对这个品牌不了解脯忌擎,影响力上不去涉,导致在销量上确实不尽如人意径搓湿。对于这次全新MDX的到来匪捷,个人持有赞许的态度侨湍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溯鸵俊,还是那句话瘁,品质上去了衅射,接下来就是提升品牌影响力了凡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上榔渭躬,大灯的轮廓更加细长法荣创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯保谩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过少揪,但内部结构和MDX并不完全相同毙豆。雾灯被一条仿LED的光带替代敞,进气中网的细节刻画更加运动电佛鲍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长福叔梯,侧面造型给人的视觉感受非常低掸丢,这和前后大灯的位置有很大关系丧菱钉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劳,注重舒适性瓜觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稿突泄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倦,而压低的姿态却更加动感跺揩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔡蕊。尾灯造型相比较现款修长幕,优雅的感受也来自于细节的 设计奖脆扔,但貌似通过我的观察魄虫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源括。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赏燎,让尾部显得非常简洁钝袭。   本文导航钵僚姐:" "  2014年2月20日上,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噬凸。2014年型奥迪A5的最大特点是丸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机床匡惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国栓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大七配祈,共有19款车型钉辣,售价在49.98万至85.8万溜颅,具体价格如下秋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挛呐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韧仿。配置方面梅,也与现款车型相同识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焕。   内饰方面谐,2014款车型也与老款车型大同小异藐烽碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘齿莲槽,同时门内饰继庭擅、座椅中央扶手共搅、都采用了纳帕真皮面料湍河。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灯。而2.0排量以上的发动机则保持不变航。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徽海颧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化合圣仆。   变化一还:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化接隆,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘫嚷,加入了较为传统的歧管喷射肮次嘘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奠,通过二者各自的优势敌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刃秋。事实上傲,混合喷射也不是什么新的技术栖另,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椭匣旁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呕颅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搏。   变化二矮:排气歧管集成至汽缸盖内探徘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宪骑耻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略鞘悄,从而减低涡轮的负荷娄,提高涡轮寿命扛幕垮。同时泌,因为在进入涡轮之前进行冷却酶倍,相当于提高了涡轮的进气温度限制必犁时,可以允许发动机有更高的排气温度廊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寿矛憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯隙挖,同时结构也更为复杂伐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钱煎盗。对此陪透潦,缸盖内的冷却系统也进行了改进税,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孤。   另外钩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奴俏宠,还有着两项小改动褥夺。使用旋转阀母蹋块替代了传统的节温器八樊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上供,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馁蛇。   根据官方消息剔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上档疯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匪苛疗。笔者也希望在应用新的技术的同时幌边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狡剔慰。 责任编辑晨炭:王晨熙" "  A00级(微型车)桃,在人们印象中这类车以实用性堑吮、代步功能为主侣纽井,低廉的价格促使配置也不会太高迹泰惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怯苍,一款车的推出打破了这一概念肯透,它就是全新奔奔其淬,来自长安汽车藏淌安。   感官是人们的第一直觉反应雇冠公,所以外形设计的重要性不言而喻举粟,为了使人们印象深刻膜绞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驶镣,道理很简单锋垮,日本是微型车最发达的市场来掇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邢息,在2013年广州车展上囤馅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俄触,除了时尚的外形设计以外道绥途,在细节做工上也有着不俗的表现宋。前脸的设计整体性很高丧窍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袍顷辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔡登颅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦喷,不过这一点在外观上并不明显伤腊梗,这源于贯穿车身的硬朗腰线凶,有效将视觉性降低瞥托蛋,同时搭配造型独特的双色轮毂浪田,让这款小车看上去时尚动感天。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瑰熬,如果仔细比对坑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸检秆强。除了引人注目的设计以外狈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谋竿搐,具有加热功能的外后视镜诽琅残、15英寸的抛光双色轮毂蔑添律、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新脾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页标孝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奠。不过每偿螺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版快柏,从内到外具、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓖逝柯,可以说是一次完美的蜕变男俏赖。那么这款新车究变在了哪里鸵?它究竟新在哪杭吭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出排捍熊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潦洞秃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暇锚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祟,轴距则与老款车型保持一致荷潮锈。在尺寸变化不大的前提下褐亥康,改变外观睹、动力痰、内饰邻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关场几,2月19日这台新车也正式来到我们面前衫,并接受大家的考验谁恳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妻赏慰,但这8条是我个人认为变化比较大的拷昏鬼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点法卿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼匪,我就有了一种预感吻硕申,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筏担技,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锣夸。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘦分,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肛该精。首先桑谁漏,先说说全新X5的外观碉穗睛,“大尺寸双肾进气格栅”梅世渡、“开眼角式前大灯”蚀鬼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糜杜。    现款宝马3系推出的时候番,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉司卡,现如今随着全新X5的上市凶吝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趟渐羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此每笑莱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分还爱涟,据悉棋念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拨享垃。值得一提的是抚硷粪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廓采,给人一种炯炯有神的感觉棵。    由于新老款车型的轴距保持相同痊及,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贪铜暑,反而侧面的腰线给人一种力量感涸蓟,这也使得新车看上去年轻了不少蠕驮。细节方面邢文脓,新车在前翼子板上增加了进气口洗彤爱,突出了宝马品牌独有的运动基因姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍粗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宏敞皋,提升了夜晚的识别度嘿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起块,降低了风阻系数多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傲。" "  版权声明汤酿斥:本文版权为网易汽车所有耸秸,转载请注明出处皮。   在2003年怠眯烽,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸿蓟拒、便宜藩羡脓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞘,之后短短的几年间坡翅读,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耐,然而到了2006年长安奔奔的推出瓶,打破了QQ一枝独大的局面虎棘锯。一转眼拨,已经过去了10年的时间地堂嘘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虹辉,在这个追求个性淬离、讲究品质的时代叛哥酞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腹,而长安似乎也意识到了这一点茧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怀斥棉?   从厂家方面获悉挨,老款的奔奔(love)已经停产涛,而奔奔mini则将会继续生产销售妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呈浩事,前者主打精品中高端微车市澈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战阑膊奠。从定位上来看嘛拼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畔,虽然沿用了奔奔的名字祥罗,但整车的设计态、配置以及售价都会高于老款车型绢。   新奔奔客户群体是谁朵毋剖?   在很多年前姑翱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茫苯,到底是买奔奔还是买QQ茎伞袍,在那个时候限,很少有人会关心这款车设计的如何熊韭然、驾驶感受如何缎镜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沸博靛,省油屠筋透、皮实阶倒请、能遮风挡雨就行挺梦。   现如今妒舰啼,80后粒、90后已经成为购车主力客,这些从小听着walkman汤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盾、用户体验以及品质都有着更高的追求绷吠,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢啪,新奔奔就是冲着他们来的雷。   新奔奔主要的竞争车型是范?   虽然新奔奔的官方售价还未发布修,但从目前得到的消息来看际,5-6万元将是其大概的价格区间斜。这个价位中既有一些合资的微型车坛,也有自主品牌的紧凑型车丧寞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧堡戮、奥拓惜煌凑、玛驰以及低配雨燕等等车型俱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些票顺轰,产生竞争的几率比较小普。   外观试凰妻:惊艳觅订痹、和谐谭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾叉:高离地间隙四、车顶行李架火萄署、双色车身等等寄。没错扫,无论是跨界卢嚼、越界还是交叉车型沽趴葱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撤托弯。不过世间万物辅,徒有其表终究很肤浅辛膏,我个人认为屎透陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粳汲抚。所以去胳定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕袜商,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冯贪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁譬输,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡螺蕾,可谓全副武装径席。为了让媒体更好的体验这台车烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎劝。没有固定线路驰烯垢,没有领队车辆呕岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓢蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天风立闲。而在这12天里纠鳖,我已经和它奔袭了4100公里洽,横跨了三个省份府憾狭,体验了柏油赛道颠家稳、软土拉力灵还、冰雪漂移泵现、高速狂奔斤磨扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宫,当然昏扩,最终的结果是情仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河,正所谓日久见人心词推,交友如此钙飞,试车亦是如此饺诡促。回到正题保,和往常一样凭伍,对它的了解还是先从外观开始看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娥汾物,相煎何太急”这句绝句捶勒,而在雷诺—日产集团旗下统,有两款车正在上演着这一幕饯礁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气料奔,还有这出色的越野性能哼琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捍丘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下净,买谁更划算铺孙纱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶伺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绩闪凭,作为英菲尼迪的顶级SUV曝,QX80的售价高达152.8万来存,但经销商处可以优惠16.2万拿廉腥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爸较瓶,虽说16.8万也不是个小数目篓倒屡。但对于消费者来说家惩闹,一个日产焚帆,一个英菲尼迪既,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豹垫掏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够壳险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芹奠,它的身材绝对够大粪郡。从上图的数据来看乔饺酗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栏寝拨,尤其是将近5.3米的车身长度欢沪,会让您感觉驾驭它有点困难逼烘。另一方面挽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现概会。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颊写交。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅量济都。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纬式,同时也显得异常凶猛羔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桥姓哄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哭,整体造型圆润雀,没有多余的线条作为修饰蛾,但是反而会让人感到车身很厚实饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旧。同时注意它车窗的设计兽坛乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的费泵葱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拖歼版,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样维芍莆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伴朽伞,也没有了那种霸气司仙,转而给人的感觉是设计很前卫天。车尾的饱满程度与车头相呼应着郝膜涉,丢去了上一代的直棱直角别晤司,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋需。   日产途乐便赴秽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惟,虽然脱胎于英菲尼迪车型纠,但途乐依然拥有自己的外观特征侍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮赎涉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疽敬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号想随锭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亲起。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芦窟衅,成为了车头亮点之一非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术修沪驮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填,这项配置自然是少不了的腹孪柒。我们可以找到4个摄像头宏,它们分别位于车辆头部肪帆、左右外后视镜下方和车辆尾部附藕广。以便在停车过程中杀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饰挫懒,让您更加自信轻松的把握泊车空间彪腐班。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头络先派,大大降低了停车时的事故发生钉郎蹭。   途乐   通过对比发现衬茎鹃,两车在外观上的配置基本相同啪,差别仅在日间行车灯上涸,不过随着QX80年款的推出外寄码,日间行车灯的加入应该不是件难事喷入。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撬,在相差仅有10几万的时候惯憨捞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黎停。    责任编辑抬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雄,除了奔驰G抖髓粪、丰田陆巡系列廉、牧马人等素奸凌,双龙雷斯特也是其中一员陇姑,而且雷斯特还是柴油车急。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沮挫,以目前的接触来看栖适,双龙雷斯特W表现不错惫示,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哎裳焦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哼穗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篮灭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”品晶。当然免,在随后漫长的几年过后湿钡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荤坎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侣,该车型最大的特点就是其尾部造型诺卑媚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计混亥,宝马方面肯定不会承认梅缎磨,但从年份来讲览乒赔,明眼人一看便知膜彭。   外观疥权些:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手差授,该工作室的创办人正是乔治亚罗枫蓟,不过大师的设计未必符合所有人的审美涝繁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异定麓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势层胯莽,但为了照顾空气动力学与线条流畅少,雷斯特的车头是圆的鸽,所以在当时看来有点“离经叛道”愧逼。   而到了现款的雷斯特W磐,这个“小问题”被修正了黎态擞,一体化的设计已经是大势所趋圭净,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”千暴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掇暑链,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凉李,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沏纳码,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纳晤舍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钨。通过车展上的展示谐舞,小编已对这款纯电动车型有所了解尾坚访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唐,时至今日弹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橇堤斗。据悉拭,之诺将在今年的2月份开始接受预订羚股巨,上市后将以租赁的方式面向消费者擎,具体的细则目前还没有公布卷,上市后会有着怎样的表现醋,我们会同大家一同关注疽绒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前码靡,简单了解了一下之诺这个名称的由来偏烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沁虽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侯摔,毕竟是基于宝马X1平台打造痘寄枢,因此在多个方面相似度高也并不为过显。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谢慑籍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闻捻,其具体的表现如何瞄履罐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞪许粟。 责任编辑慈髓:沈楠" "  版权声明岛秽抢:本文版权为网易汽车所有垮,转载请注明出处及尾寸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计版猩非,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捐裙稿。它们的可见程度滥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赫。可见度甚高的两个文字的组合霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粪。因此稼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘿奈摩。哦困,对了庇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹲。意大利人的自信杯率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硅酪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朔称?咱先从减开始说起祈。 Q汲换:致悦只是切掉屁股的菲翔么簿涡费?   A腺湘警:非也覆寂,前脸亦有修改艾肚,整体风格统一水芭捌,协调度很高娶对痞。   我相信Roberto Giolito先生讲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师采梨,在设计Ottimo的时候独樊,一定会更加从容九。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”提,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浮。在他的心中鹊遂,应该有着太多关于年轻太惜摊、活力的理解弧,而这恰是Ottimo的设计要点檄。 外观总结   赞咖菊:个性鲜明策、标配LED示宽灯搽踞蝎、轮胎用料厚道   弹驹理疲:低配删减雾灯   " "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有啃,转载请注明出处镁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾细边,虽然距离现在已经有两年的时间睛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拍。而今天忍灵愁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撤累寒,并且还是一台后驱车沦。没错花哺毒,它就是华晨宝马3系龟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抠莎,其配备了2.0T发动机其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烦纲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懒常,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驴康。不过在今天的冰雪试驾过程中哺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僻瘸秽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现任烈,必须先打好理论知识的基础限祈竟。于是在摸车之前焦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锋前辟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着回。 ● 项目一   热身结束了才喘涕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陶灌琳。第一项内容便是加速和刹车辣,是不是觉得很简单苏?其实里边的门道儿多了去了孰订赴。   在项目一结束后壳恃巨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式客辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标柏泉。一开始大家相差悬殊说床,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了港未。接下来的项目二会比较刺激一些藐,经常会出现手忙脚乱的情况豹涉佬,但只要理清思路按部就班的做息卧,想要完成整套动作并不是很难睫圭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞠:本文版权为网易汽车所有辣,转载请注明出处寐刮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痹绘碘,不过始终都仅有手动挡车型哆敢歪,虽然目前销量也很出色鹃谷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伞飘械。好在这一短板即将成为历史劫扮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踩兰兔,新车将于26日正式上市航但绷,我们也于第一时间进行了试驾体验霉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤滦,在外观方面也有变化肪逃蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案扫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娥赋,而高配车型则对中网东、保险杠造型仑、轮圈和后反光板都进行了重新设计撼。值得一提的是啤铣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊疼骡。   新样式的轮圈非常动感煎快,在同级车型中实属罕见檀棱辛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致编,轴距依旧为2725mm雷剩拉。车尾的变化相比车头要小一些故,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宦郴现,不仅可以提升安全性祭,同时视觉效果也更加出色磊翱咳。 有态度【试驾评测】皇钡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么士怪?   扫一扫髓躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胯,一汽大众全新高尔夫正式上市藤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拜,其中1.6L拥有三个车款窜贫,1.4TSI拥有四个车款蹄希,官方指导价为12.19万元—18.29万元澜勤。具体售价请见下表灭袒某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淮曹梯,但是却拥有三种功率版本祁帽寐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暑酷,因此在动力系统方面法,消费者有三种选择舅呕狈。    我们从上面的数据可以看到塘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者病宫皖,1.4T低功率版是主流之崖×蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辩你,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烯夏戏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摔,但是它的售价高达18.29万元汝,相对比较贵村。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘫离,分别是塔希提金堵蟹普、唐古拉白丧、珊瑚蓝钎、魅力紫停譬斧、玛雅红歇瘁景、季风灰喷我绿、水晶银以及深黑和极地白梧鼎。 ①棠琉:16寸Cosmic款轮毂 ②表:16寸Cubix款轮毂 ③炒侥华:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂法胆,其中15英寸的一款汝,16英寸的两款徐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笛谢苟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捐。    全新高尔夫提供标准座椅逝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅采锹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刮额,舒适版车型则都配备舒适座椅戈绰弄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凛伟。    在材质方面逃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料活,分别是上图所示的DianDian黑色织物剧躲藐、Zoom/Merlin黑色织物杜寥际、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘁揣,分别是Vienna黑色真皮貉肩晃、Vienna米色真皮攻、Alcantara黑色翻毛皮酒爬、Alcantara棕色翻毛皮腻螺酣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桂,有两种风格可严ú;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搽,同样有两种颜色可崖恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菊孝箱,有黑色和米色两种可鸦1冶痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓦愤。    在车内外装饰件方面骑,不同配置的车款也有不同的安排渐。像侧窗下沿镀铬装饰条悍卧、双排气管顶、镀铬装饰双排气管兴、动感鲨鱼鳍天线送、真皮换档手柄伶巍、科技质感装饰条枷、金属风格装饰条醇痉、碳纤维风格装饰条等等秘擒,针对不同的车款都有不同的配备使,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顶,配备有MKB多次碰撞预防系统妊、ESP车身稳定系统撂甸脸、ASR驱动防滑系统附、XDS电子差速锁斧翅、前排侧面安全气囊瓜靖趴、后部4探头倒车雷达顶赂、前部行人保护系统试赊、自动静态转弯补光功能等等比,但是在舒适性以及功能性方面嗓绦氛,并不是很丰富蝗哇,但是也可以满足基本使用币含坝。   1.6L自然吸气车款如何呀直ご铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛浊狻,它拥有手动时尚相茸、自动时尚以及自动舒适三个车款氯浓念,手动时尚与自动时尚的配置一样克,在价格上二者存在1.2万元的差价逗幻,主要是变速箱配备的差异褐酥。所以在配置对比环节锤亥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亩柿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉吃呻,差价为1.1万元挝慰。    在配置对比的环节我们可以看到啼,时尚型与舒适型之间的配置差别蛔,大多数都体现在外观内饰的装饰件赦滑,以及车内一些常规功能方面氰溯读,主要是顶棚储物盒森谐、后排中央扶手鲁郊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半操,实际上最有意义的差别在于全景天窗吐恕、后排出风口授、蓝牙电话廖剂、定速巡航颂、驾驶席座椅腰托堕、TPMS胎压监测系统这几项上阜烫,不过在这几项配置中倘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惰朴啸,尤其是全景天窗将许聊。    从价格上看富磕澄,二者的差价为1.1万元犁我憨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劝态簇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品首吃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琼,所以我们在这个推荐环节叹崩,更多的倾向于低配车款危翟俺。 责任编辑苗凄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坚片,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发融弊。它采用了全新的DS家族式设计风格赂,延续了一贯的法式浪漫风格舰俏试,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畔阂蔡。新车基于DS5平台打造湍凰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烤。预计在3月左右上市跺舶翰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拉,让我们一起来看它的表现如何彩歉玻。 外观对:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滥类,却多了一些时尚及科技感感段,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喝平醚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吝刑粒。镀铬装饰拿捏的也比较好翘连坷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畴荚宿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埠。也表示着DS的品牌走向独立沙晨另。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉馅挽,有着都还算不错的账面数据寥喷勤,车身长度为4702mm扮,宽度1840mm河旗啪,高度1515mm.轴距为2715mm爽块。上市后会把目标锁定在奥迪A3兑颂魄。 车型图片 基本参数定: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趴纯卯,除了前车6颗驻车雷达之外葛东湾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扦酮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涟颊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啸密攫,从视觉上拉伸了车辆长度痕,尾部设计了一个小小的尾翼蓟,尾灯下侧字样表明了其国产身份巾覆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件譬,真正的排气隐藏在了下面殊拐尝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翅兰:高离地间隙漂啃、车顶行李架甩股佃、双色车身等等鳖瞪。没错赋刊倍,无论是跨界钝凛讹、越界还是交叉车型皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将缔水。不过世间万物猩罚奴,徒有其表终究很肤浅缅隘迹,我个人认为聘免袄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾绣。所以迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃休啥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗怒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕牟丛,可谓全副武装绢碧。为了让媒体更好的体验这台车冒搭镜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热。没有固定线路孰呈,没有领队车辆椽耸房,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏盎墩,它会和每一位汽车媒体人独处12天快侨跑。而在这12天里隆馅,我已经和它奔袭了4100公里浮啦,横跨了三个省份料,体验了柏油赛道烧捣、软土拉力缸、冰雪漂移玻饲裴、高速狂奔绞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅,当然写为,最终的结果是谐病非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇我,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盒绣,正所谓日久见人心穷拖蚊,交友如此九,试车亦是如此竿。回到正题湍陕坑,和往常一样沙啸,对它的了解还是先从外观开始掣孝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼻、多样化是一种趋势笑霖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侩邪了,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白截殊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧涎认。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炮淌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靛旦宦,上市至今保持着约5千台的月均销量围裸随,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怯狙。 外观/内饰对比糠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抹休,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾乔扑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫌笨兔,毕竟师出同门际遍弄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绿槽猛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯来韧洛,远看很容易被误会成排气管袭,但事实上真正的排气管被隐藏起来亩会删,整体尾部设计显得层次更为分明博陈。低配车型配备有倒车雷达靛颓,高配车型还配备有倒车可视叉泻鸿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孔奉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芳,修长的车身与宽厚的D柱纳,加之出色的后排与储物空间筛届烹,俨然就是一副旅行车的范儿立衅崩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm獭,它完全可以称之为旅行版朗逸故。    车身的线条连贯自然谐狈锨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观背犯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凶拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞭背,调整了尾灯的白色灯带位置萄痹碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹃艇仍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔽衰,内饰板件的用料以软质材质为主雷妈,接缝及做工也较为精致耗搔卉,与同级车型不相伯仲健协酷。从实拍的车型判断掂,自动空调邯羔顺、ESP系统失硼、电动座椅城偏惠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钒瓢,至于具体配置还有待官方公布父纲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉念魂轮,同样是大众家族的传统布局境谐,整体的感受都很不错算劲,方向盘逼枢侠、中控台的每个设计很都容易上手举,从材质上来说帅,朗行是塑料感有些明显的噬夯祥,好在其工艺上还是有保证的灿,并不会有很廉价的感觉缮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺,销量在整个家族中表现最为可观萎暗。近期敝涂伦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裸品,新车主要变化集中在外观颠拆式,同时针对颜色宿沥梯、配置进行了调整里罚,以保证其市场竞争力肉携短。在豪华紧凑级细分市场中酸磐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冕秒,通过下文的对比分析沸痰驴,希望对有此购车意向的网友们一点参考妙锤。   备注宠悔: 为更直观的进行两车的对比分析牌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酚顷布、CT200h F-SPORT)栋池,市场优惠参考自深圳市场床。 车型图片 所属品牌思: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苗功屁,内饰做工精细    车身尺寸方面付宝桃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹤镶恫,其他参数均小于奔驰A260习阑蔽。从外观和内饰设计风格上看睹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泛苦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释释萍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝拼竞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疗,全车充斥着力量与美的线条桶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荚,硕大的单条幅进气格栅冒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卞娘凌。    相比极富视觉冲力的前脸造型面晚淀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匠童,但并没有脱离运动材诵损,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓省充省,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倦瑞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劝粹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普霖傻,同时下侧雾灯造型也有改变懦叔唱,车尾部也进行了一定的改动集璃辽,整体感觉更加运动刺。另外娜磐穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锰菊涝,形成强烈的双色反差俺墙危。    F SPORT车型装备了整车运动套件抡每桅,涵盖了运动调校悬挂簧凸矮、运动包围界、运动阻尼减震器呈侩、熏黑运动轮毂氛讼禽、运动车门脚踏板蹈娟编、运动型铝制加速踏板愧、制动踏板是敦穆、脚歇板等羚恼。    三幅式平底真皮方向盘黎程纺、红色元素点缀的空调出风口铆、铝合金踏板膊、仿碳纤维装饰条等等毒椽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皋栓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阶寒忱,将方向盘括颅础、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑,增加了便利性急轰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动断酱,分散了注意力疆瞳龚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扰,是多数第一次购车家庭的首选要求虾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型井。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栋,会有怎么样的变化荒膜,一起了解一下乡侩剿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佛鹅,镀铬进气格栅增加了些许立体感棉峡凌,更加显眼的X造型前脸貌,迎合年轻消费者的审美熄。大灯的改动有些另类澜,在我看来接受起来还是需要时间的东。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车混轿,新款在车身尺寸上有所调整布隙胚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姑,轴距保持2600毫米不变擅省,相比现款仅车身尺寸有所增加维设魏。   车尾的变化不大筹凛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗勉,以及牌照上方增加镀铬饰条且掇,尾灯造型无变化矩凛透。实拍车型为高配版本蓟躲,但仅配备了三点式后倒车雷达伐滤姜。   新款的15英寸轮圈造型不错柯睦,轮胎选用优科豪马陪迟赦,规格为185/60 R15不缉,备胎没有缺失邵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棋噬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荡煌错,在年轻人中更是屡见不鲜艰悉洛。在学校要有个性蓖其,在单位要有个性肋却双,穿着打扮要有个性脆料朝,兴趣爱好要有个性譬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捌皑踢?如果你有这方面的兴趣苛位,那么杰德将会是你不错的选择屏。可谓自成一派的它胶谓改,凭借着并不起眼的车身尺寸遁渐梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甲焕邓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峨?还是旅行车波?或者是MPV挟?但这都不是事儿扔沃,只要适合自己就OK檀欢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躬僵立,喜欢接受新鲜事物的他们含圣堕,正好与杰德不谋而合拿垂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艾,此外腑斡,六座的乘坐空间尚觅,也足以胜任日常的使用需求氮度。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驰烽辨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恒?自2013年9月6日上市以后日炯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麻弄仁,力压大众途安和马自达5等竞争对手忻关镣,它用事实结束了我们的疑问通。除了这些饥霉,杰德还会带给我们什么样的全新体验碱,让我们继续往下看奖班酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话泞寝掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诬沏购,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筐轨。虽然我们这里并不提GTR辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何高戊毁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐欤克斯ST缴柬唉,令人刮目相看氦獭。与此同时烷径髓,在秦身上方馅侗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拳好毋、做工以及舒适性表现上的明显进步跋。 外观造型裸欺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缝哄南,如今已逐渐走出了当年模仿的时代核感购,近年来推出的新车型如速锐阔、思锐以及大家眼前的这台秦凹婚孔,都可谓一个比一个漂亮错订。就以秦来说掠莱侠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毙幸纶,很是亮眼编,同时也营造了较高的前脸识别度触湍。   车身尺寸方面不檄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大法拟农,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涣干肪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞋瀑,2670mm的轴距表现则处于平均水平随挝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同覆随,其整体感觉与速锐大同小异念。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接途味。无论白天还是夜晚厦刹现,该车的车尾识别度都非常高古舰休。而且内部的光源辅筋筷,除了转向灯为普通卤素灯泡外换捍醛,示宽灯串叭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咸嘶。   充电寺、电桩安装及质保/售后介绍捅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锣仕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洛湿适,据官方资料介绍雀币度,充满一次电大约需要5个小时左右遁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伞冲。   同时杏靡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惹邻沉,虽然价格并不贵恼稼谁,大约在6000多元敞拢芜,但对申请人有一定的条件限制绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)染逻簧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纠。当上述条件都满足之后苹殊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憾侧孙,如果一切顺利徘,最快1个月内就能安装到位并通电使用陡到公。不过目前茶奉,秦还不能实现快速充电宿揭氦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捕慈,只是目前还没有这样的配套充电设备传寿蕉。   针对秦的特殊性矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袖仍隶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玲。其中案激,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼芒涟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泄牢雾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哗、绝缘手套和护目镜等设备绒,并规定在检修车辆时必须两人在场挟破。以防车辆万一发生漏电雾蔑擞,威胁到维修人员的生命安全房。   与此同时精托,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里憋鲜横,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组领幢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侣迪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列碉,整车质保为6年或十五万公里髓,电池组为10年或二十五万公里)方吵陌。总之恒,从专设的维修工位钢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期连雾癸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骚,而对消费者的购买更是一种信心的保证泞坑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诺霜,中国汽车市场刚开始发展罗司,市面上可供选择的车型可谓寥寥疤,在那样一个年代纱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苗,并且在之后的相当长一段时间奶帮现,人们心中仍对它们有深刻的印象擞帝疏。时至今日栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匆烷,在数年激烈的竞争中颈揽惺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祷粟圣。这回博胎霸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首面俗庞,我们也借这次机会为大家做个全面对比免,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痛堕桅:外观内饰(包括设计和做工)吗、配置畔蓄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勤、储物蜡皑瓦、油耗畦毙、驾乘感受仆、加速性能惨嚷、刹车性能耍筒。同时搜旅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别老临、同价位车型的什么水平雇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钦舞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甭口,目前约有6000元左右的优惠驼绥孟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磋,在优惠方面差别比较大谰杉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椒脊,根据论坛中近期的提车价格检情膘,9000元的优惠还是有的懈哪。目前矗燃韧,两车的售价依旧属于同一梯级惯泵泰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致分酚,只是配备了卤素大灯及雾灯境充,透镜金、日间行车灯这些都没有烽笔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卤炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汲,因此我认为两车的配置可以理解甫舵勾,符合同级水准甫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圭耙匙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒙淌,两车的各项参数也处于伯仲之间癌挺,差别在6cm之内紊。在车内空间上普锑掇,两车的表现也很接近扣,我先剧透下吧仆痞,结果可能跟你们想象得不太一样仿饥。   相信看到这里房徊,大家最担心的就是如果车辆没电涣播,后备厢是否还能打开的问题惦还吨。捷达看来是妥妥的没问题火,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湿施,它的后排座椅靠背可以放倒奥懒,之后即可顺利从后备厢取物土,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虫怂。   在倒车辅助上桃佩,捷达配备三点探头替,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配授,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煌。这里多说一句拆兄哎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脯侯实,让人觉得很不大气囤返蚂,并且低于同级别的水平堡餐狡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡分,舒适型也可选装倒车影像歉,比捷达厚道一些秸胳。从普及性上看迷脑鞠,能够达到同级别的平均水平昏闲本,从功能性上看节暗小,拥有倒车影像的它则高过平均线了惭府秃,给好评瞄廖。   两车都是15英寸的轮圈纳毕侍,造型上也是各有风味呢胶,轮胎宽度也同为185mm徊猎。从售价上看墓献半,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颠某,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敖贤客。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆,让我们在后面的制动测试上见分晓泵奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挺,借着中期改款的机会夺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宿吕实,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茂秃。应该恭喜它话溃朝,至少在我眼里乘,它确实达到了自己的目标爆骇。过往凭借动感的外形踌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腥雹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爸极。   只可惜问累,刚上市不久的2014款起亚K5其,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择局,而且它们的价格都处于K5车系的高位虑,受众群体并不大济。前段时间试,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析托读,并撰写了《起亚K5购车手册》讽。文中很地纠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丛村,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迹叭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH年,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耻。自从起亚催楼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恳垦,互用研发产品的例子不胜枚举独啪裂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度视饰辩。该发动机的最大功率为245马力婪测、最大扭矩达到350N·m恒,账面数据处于同级别的上流水平卿粕讹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涕溅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冕。   在涡轮增压沙、缸内直喷等技术的加持下松蝎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凭,并且一直持续到4000rpm说胃。得益于涡轮介入较早菊闺淀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脯粟,而且它的油门也调校得比较灵敏尉。在实际驾驶的时候瓤,可以感受到它的起步轻快自如殴颁瞄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些登型式,但差距并不像数据相差那么大汰。在整个低转速区间猩迟阀,它的动力输出不算直接避痘,缺乏一点活力汉锈闺,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛙。   于是诬护澳,我把油门再踩下去一点熄径筐,动力突然来得很快覆刨蔽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乒诫,毫不费力昏盘奶,而且可以感受到车速达到120km/h时会沁,发动机还有充足的动力储备夹狗扔。它的中段加速能力让人满意捷,虽然依旧缺乏一点活力熄遍酥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴普碾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晒础久。   还是差点意思泄痹沛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奇灵辛。于是鬼吝本,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式权,6速手自一体变速箱切换到手动模式腊靖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菜赐却,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏锹。它的油门响应足够快妇挠,发动机的动力输出得到更好的释放投,方向盘的反馈也更加扎实库司伞。除了SPORT运动模式外风啥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腻蚊,运动特性从SPORT蕉攫币、标准到ECO逐渐减弱霞挖毫,驾驶风格也逐渐趋向安逸据。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丘,平顺性极高虎,而且动力的衔接也让人满意虐奔攀。若以80km/h的速度巡航恍块患,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俺览,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巳,对于燃油经济性的控制也让人满意聚爆罕。同样值得表扬的是降挡速度恕耍庙,在中段需要加速的时候深踩油门径精漆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出川推扔,而且换挡冲击也比较泄的印,不会让坐在车内的乘客感到不安纪绕。   前麦弗逊蠕括铃、后多连杆的独立悬架底盘结构闲浚,在调校方面仍然有很大的提升空间表蹋抬。它的弹簧足够硬酿成喊,但是减振器的阻尼不够大梳彪粳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吨握,会有细微的震动传到车内领厦,以稍微快一点的速度过弯锻,车辆的侧倾会比较明显荆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靛热轨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怯糙,舒适性让人满意啪,但如果需要激烈的驾驶的话讹,后期对悬架的改装很有必要室。   它的刹车盘相应加大了尺寸讼,刹车的力度足够塑攘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤笔。具体表现是菇漂,刹车踏板的前一小段是虚位娃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揪,制动力度会突然加大妹,需要一点适应的时间遍焕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻差矢,发动机的声音瓢、振动都非常小蛙款。然而侩季狭,在速度上来以后妈祭,噪音的上涨速度也很快较,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎士,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勘变偷。   我得承认承攫伐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竣,但在起步和中低速行驶的时候翻前噬,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲哄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遣饯玻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”善豁。当然袜破惋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型失。另外伺饯敲,值得一提的地方是台,在动力提升的同时铰桃,它还加入了行驶模式控制系统杠秆陈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用松,它的动态性能相对有一定的提升版剔,开起来也更有活力和乐趣坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了填,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疼哼,只有手动版车型销售虾,导致产品线还不够丰富媒丸。而就在去年11月窃牧,海马M3终于推出了CVT版车型宫腿佃,7万-9万元之间的售价驾脯察,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冕括。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拦、逸动辆骚床、宝骏630以及启辰D50等车型孩苔杀,竞争还是比较激烈的板胺。作为一个后来者姐耪,海马M3是否有足够的实力立足臼鼻顷?下面我们就一起来看一看肥很。   动力睡秒头:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朴,其最大功率为82Kw棋卞,峰值扭矩是147Nm俯拭朽。从账面参数来看独婪,可谓非常出色控辑莽,一点不比合资产品的数据差仍辑。对于一辆紧凑级轿车来说浮管吭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泞堤。    开起来的表现戮涛狸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摹埃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汲偷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规,如果想要充满信心的快速超车处菲痹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诗涡。    我知道会有人问谱骡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗案乒体?说实话诉吃,我觉得大家都没什么区别秘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酸辱,也是低扭不够强奢茄撵,需要靠高转速来增强加速能力僚关。    可以肯定的说骆,除非是加上个涡轮增压器拧。否则的话兽狄,这个级别同排量产品之间的动力表现桓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僻。我个人觉得雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点迪,而非全部护偶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菇颇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骂磁,动力传递平顺连续的特性甲晶尺,有效的提升了整车的行驶品质感坊胃。顺便说一句寥靠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豆催,这也是比手挡车多花点钱的好处潮案。    深踩油门时退,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苟,来保证动力响应足够顺畅侣零,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巷疚劳。此外辽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式榔,功能性极强侗敛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虽虑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后花购敛,g值才开始达到最大的0.366g脑脯铝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恼剔钎,此时车速大约在30km/h左右茹,达到60km/h用时5.24秒啥藉荒,冲刺到100km/h用时11.45秒挂。    接下来看看海马M3手动车型偿戳,在加速到2.5秒后瞥,车速已经达到了差不多40km/h殴,达到60km/h用时5.01秒幌敬掀,冲刺到100km/h用时11.28秒错眠戊,比CVT车型略快希。如果不较真的话伤,可以发现二者的差距其实非常兴杳怼,相应的在日常驾驶中其实也一样藐途察。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐,就这个成绩来说虾砷脾,它的表现只能说是非常一般股。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言受魂,它的表现就算好多了常。 责任编辑套吵:沈楠" "   近日蝎,宝马官方发布了新款X3的车型官图羌同,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作便。从新款车型推出的速度上来看氓淋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑情脸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凹磊建。    早在2003年秀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衰。10年以来辞,宝马X3已经销售超过了一百万辆姐惰了,自从2010年上市空巨隋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郡庭农。因此混缕,2015款作为X3的中期改款少,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馆,优化后的大灯组造型蕾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰配饱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艇钳息。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劣。通过官方图片春诚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缄丸岁,也融入了宝马家族的最新设计语言卿崇,与新X5一样采用了新的中网边框设计摩岁蓝,在视觉效果上更具冲击力财改。    在头灯部分崇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阜钩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箩掣绩。另外稀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磨底场,配置方面它还可以选用全LED光源殴酬,再加上选配的LED雾灯饲背,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甭哺。    新设计的前保险杠极具力量感酬两麓,并融合了镀铬技相酣、塑料格栅以及金属护板临攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歌轰。此外紊问酵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呛嫉赖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂设,也使整车更具个性化风格赌房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灰:4657×1881×1661mm短天忱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浆鞍到,轴距也同为2810mm第臣痉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异案犁胸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雾匿,从车头一直延伸到尾灯的腰线穷吭,让车身看起来更加犀利且极富层次感色。相比变化较大的前脸赂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涵绞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰监沥。相比X5麓拭猩,新X3的尾部更加耐看怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豹挞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筹居侨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守方,视觉效果并不是那么给力地罚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搔隧,新款X3也不例外乡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猫橙斤、后部的防钻撞保护装置墟琶怪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刷馁。此外碱感,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致书狗衫。该车还可以选择六种车漆郴衅、三种专有的18虱溺舶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拿舅薄。 责任编辑丰罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峭涪垂:Quattroporte(总裁)怪们撕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哩盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郴:Levante栏,还在2013年4月的上海车展上馆,以全新总裁平台为基础伤雹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俊市:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的模、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜想,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欢必令:Ghibli……   以家族设计为本畏卑斤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翟盖,改走豪华中大型轿车的定位炊摆,车身尺寸长茸官、宽仙、高分别为4971mm肃、2100mm和1461mm闻修,轴距则为2988mm始播,直接锁定奥迪A6馁嘉鸵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悔攘涡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扮幕,且融入全新总裁的轮廓特色驰,以紧实并极为流畅的曲线嘎吗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惦茂玖。    于是在车头设计上绢社,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别飞括、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容泻仟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悲路,将蜂巢状格网嵌入其中嘿,且尽可能地加大魄黔枚,再搭配角度更为锐利欺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陆峡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吗淖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏会,所以厂商在Ghibli的车侧茄酱,除了保留前叶子钣鳍状孔道任颅陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥马,也师法了总裁车侧的设计福回挛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞭舅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刮犬,另一条线则从前门下方迸出遁,向后朝车尾紧缩绩链邢,滑顺动感且充满肌肉感取撮,并正好可呼应更翘的车尾设计庆问愤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梧,速度感浑圆天成鸡毋香。 内饰向旗舰看齐太顺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捐玲亮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计净驰力,也把声控弊焦宫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上激佃蹦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睹陶身,右侧拨片负责手动升档绕、左侧拨片则能提供降挡汇精蓉。    此外空鲤官,三辐式方向盘的前方孩,一样是借自全新总裁的蓝底白字坎瓜舷、双环式仪表盘墩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哥鄙僚,左侧则是表底超过310公里的时速表肉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕襄垢碘,可提供显示油量徊呐、水温韦爽华、挡位与导航指示等行车信息拴坡棺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图编敝号,告知驾驶者目前的驱动状态宠舒。    和总裁稍有不同的中控台逞喇兴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冕,以及可触屏操作的收音机电台选择惕触敲、音源切换讲腥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酒廖、空调温度昧鲤稍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕举钒慨,空调出风口则移至屏幕的两侧花虫廉,下方则为恒温空调系统调整出风量溅、温度与出风口的位置唱峦,以及音响系统的吸入式CD岭,设计上较总裁车系更加简约豢们,但用料与配备完全向旗舰看齐贝狈,展现了十足的诚意嫌玖。    较为可惜的是秒厕蕊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膳揭镀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乌佛颊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旦剧纠,包覆性和支撑性也非常出色媳瘸奠。    但是后排方面趴、便没有像总裁那么充裕讳,尤其膝部与头部方面细筹擦,身高174cm的笔者坐进去后滥轨匪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汾材,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促事陌污,也刚好替前替、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎泞坤。 责任编辑铅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了记袜?后来一看洁鼓,哦郡塘,原来CC是“Cross Country”矗膘。继续了解发现有点意思韧,底盘抬升坛稀阮、高功版2.0T五缸发动机前空,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趴杭:目前的普遍规律是村,产品分得越细物,总销量提升越明显城。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盆楔缆,它的引进确钦貌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氦膝郸,主要分布在前脸和车尾碘,从外观区分它和普通版V40很容易奔首啪。底盘抬升12mm聊,这么小的数字对视觉效果影响不大劣拐陈,整体协调感没遭到破坏隘嗽酚。    车厢内部鞋慨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样念露,除此之外内饰并没有过多特别的设计德。之前我们已经发布过实拍文章恐,车身相关内容有详细介绍横,因此这里只是简单提下要点会楞,就不再重复描述了畅城缆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陡备秋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枫,最大功率214马力蠕紊,峰值扭矩300牛·米危祭,型号B5204T9扯,是普通版V40那台发动机的高功率版本悉,那台机器的型号是B5204T8鼻灭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狮,今天会是什么成绩梆?稍后揭晓勾疵徒。    变速箱没有变化咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD项讽屋,六个前进挡弓,带手动模式和S挡持添,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT誓,奔驰A级用自家的7挡双离合盛跑氓,沃尔沃这台6AT暂无优势纠,目前他们还没有新产品投入实际应用梨,理应加快脚步会。   驾驶究较:邪恶的S挡    驾驶部分琳帆,我想说说D挡和S挡的区别空宠。看起来挺初级的一个话题檄贤排,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊烫。D挡油门响应迟缓妒睬,在激发变速箱降挡之前叼童纠,需要稳稳的窟必层、持续性的向油门踏板施加压力岛饲赂,慵懒的降下一个挡位之后吨呛擂,情况有所好转普罕,动力给得稍多墨,也就这样穗颧酥。    不满意对吧培?可以把排挡杆向左扳到S挡娃赋,切入“邪恶模式”逛变。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沃扔擂,转速拉高1000rpm以上槐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惧另面,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓶室饰,脚踝每动一下净激,车身就顶起往前猛扑一下骋墓匆。深踩油门沧母嫂,转速迅速攀升炮本详,跟D挡时判若两人兜烁,两百多马力窘、三百牛·米犀胜,在这个尺寸的车身上爆发出来涤速,过瘾肛。    激情过后细细品味匠空握,这套动力总成有两个弱点需要改进挥抒入,一是怠速时振动大蹋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动先,影响体验;二是低速行驶的平顺性飞德,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扮吃,1募徊屁、2评、3挡之间可能频繁切换逻,动作应该再细腻些繁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伯藉,选择“全功能”项技,不打转向灯就变道割逛鸥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道突姐,回正的力度不形平住,如果你想在车流中快速穿梭前进鼓涎反,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玛统悍,要么关掉方向盘辅助吨亮取,仅保留振动提示即可变挖双。   绕桩肺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况失,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袒岔甜,在绕桩场地很讨人喜欢荡哩。车头响应比前驱版本积极皋垂凯,入桩动作稍猛藐,车头好像在被一根绳子拽着走娟补。给我留下深刻印象的是扒侵,这款车的极限要比前驱版高太多泰,特别看了下午抢芦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定母。上手容易靖,但是需要注意别突破了极限馈壳酣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闪冻踞:一旦超出极限困雄甲,很难把车身再救回来陛翅。 责任编辑络垮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矩乃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苍缅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞧荡靛,就一直困扰着我们的问题蟹喂繁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宿。马力越大的车就越好么焊滴?绝大多数情况下答案当然是否定的伤欢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外非。随着时间的推移疮,我们有机会做这样一个有意思的选题能构附。   让我来说明我要做的事情洞胶禄:我们有三辆四门轿车恼酬,合计拥有1657马力夹遁韧。看起来确实有些夸张从,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怪戌信,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多相揪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞧厂霜,但是这个570马力的怪物一直没有车娜,直到我们完成这一特别的测试一周之后伴绅缎。我们只能使用520马力屁歌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哎闹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垢洁瑟。   另外一辆是全新的奥迪RS7琳愤环,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乾龟,拥有560马力的出色表现漓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卯,在K&N工作室的台架上感匈,它的轮上功率达到了479马力券。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峰笺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欣辖乱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖,用以获得更多的功率输出舅砂喂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候善圈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亭莎。即使按照宣传中给出的数值太班潍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勿蓖,它的轮上功率达到了541马力钝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力思。   另外还要说明一点弦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豢,不具可比性喀姬伪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幂。结果很令人意外共。两款加速最慢的车型烽教,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凰。当然最慢是和RS7相比较而言的吴边饶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录变仇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜冲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊石殴,但是还未打破我们以前的记录从。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拍票,说它慢更像是一句玩笑话慑衡骑,这一成绩实际上已经快的吓人了输慈咖。奔驰则要更快一些贝档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靶漓日,冲线的速度也提升至197.5km/h洁靡。冠军仍然是RS7的惰,它只用了11.6秒坪峦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍。奥迪的冲线速度为193.8km/h匹汞金,虽然不及CLS63 AMG温,但赢了就是胜利泊。   123下一页 责任编辑殴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊磊吭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桶匡、运动和科技气息了淘菊熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆沁茧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苗愤仍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祷殴,主动式车道保持和自适应巡航功能彤,几乎能让驾驶者也变为乘客滦,高科技配置更加丰富氓椽。    于是肋径复,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前判抡凉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枯惧丰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毋衬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受父,在下面的文章中有详细介绍穿。此外本哎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尖暗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罐仟、残破衰败的路边小屋恢踢淋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缔雇侩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钱酸患,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纲。身处如此糟糕的环境蓖,却并没有让眼前这个出身自底特律籍蕉即、土生土长的本地小子屈服传裁抚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洪聘,但只有经过一番试驾体验之后溜跺伙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蟹戮摧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分到。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尼谎航,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环脾,同时两侧向外延伸与车灯相连伞广聚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘲朝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垫。   尽管是低配车型岔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)噶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姐,它基于D级车的平台打造涧型堂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK并啊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腻盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肆,不过从近几年的趋势来看淀忍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痊刹糜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炼鸥萄,至于其中的原因顶年闻,从这款车中也许会找到一些答案谜磨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妇崇动?   GT譬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凛肋,维基百科将其解释为具有超长续航里程桓、拥有强劲动力朴惦微、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赦。可能一提到GT廉捅阜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睫谐樊,其实则不然钱妹镜,GT拥有着明确的划分准则兴创京,举个例子来说恳:拥有着标准的后备箱愤、配备V12发动机并且内饰非嘲赋玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车品淀绢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘿募。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钳宽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类点翔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看手殴,这款车的确还真有点GT的意思泞。在笔者看来鹊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琳拨哺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粮沏挤,最起码第一印象分已经拿到了价桅。   5系GT是采用7系平台打造的融干赡?   5系GT的轴距为3070mm烽凳私,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寒,从前双叉臂囊败、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陈龋肥。厂家表示漠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘸,其在外观破揪、内饰惜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赔逻旗。   5系GT型到无朋友屉乌朵?   谈及5系GT的竞品分脚经,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陡汐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犀嫌。   外观靶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾兢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涩。风云2(详情)歪偿缔、E5篱蓖策、A3以及今天评测的这辆E3腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐午勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品片疙少。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚕侧,外观及内饰都有着很高的原创度殴泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雌兽。这让奇瑞的产品线更加丰富虽呻,但也让消费者选择起来有些头疼敛券厕。 外观假谈虐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袖陆低,但外观却没有去针对青年人的设计段死瓦,前卫狠、另类这些词汇应用不到E3的身上多藉惦,车身也找不到多少运动感反署。不过它长得却很容易被人接受鸥抬彭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氛搭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晌雀慷,E3和E5的外形稍有一点点相似琼红,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲸烤拭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乃扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锑可圃,而且非常容易被大众所接受吩镶伐。不难发现撼无钮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变温,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍。艾瑞泽毙府、瑞虎5并,单从外观来看都会让人眼前一亮妙娘。借鉴是好事端贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咳,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮裁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧的骆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弓,作为最会制作小车的铃木来说廷锋,雨燕可谓打开了国内的市场供好剃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箍,新一代的SWIFT迟迟没有引入缔。而就在2014年1月18日岸摔,铃木速翼特在国内上市扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弟巨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拷贡扰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霞叛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢蠕鸿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟斜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件獭措。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造故司,速翼特运动版采用运动风格打造景。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜡卿,轴距为2430mm屏。由于基于新一代车型打造缝蒂扭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些具,轴距也加长了40mm郊纬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息须幻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氢仕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新团,包括中控布局逻、仪表盘洁糯、方向盘等造型均有所更改疤凭。此外晾慷边,配置方面新车配备了ESP唱吐、自动启停系统妓、USB接口淘巍、运动座椅等配置诧。CVT车型还配备了换挡拨片哎滑商,满足驾驶需求曹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卞飞晒。真皮包裹自不必说呐懈兑,3律搽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多高碘铺。不用和别人比敦,超越自己就是最大的进步会蚀纹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宠射,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挥,其最大输出功率为100千瓦暖,最大扭矩160牛·米福火,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涪,其百公里加速时间为8.7秒鹃,最高速度为194Km/h怒瓢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡说下汾,相比之下乐趣少了很多解。 免责声明俯帅:本文仅代表作者个人观点檀啥估,与环球网无关始措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟刮,对本文以及其中全部或者部分内容妮、文字的真实性睫、完整性伎片邻、及时性本站不作任何保证或承诺惶,请读者仅作参考署,并请自行核实相关内容餐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巩弄靛,引起了广大网友的质疑死膊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚏靖安。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轿。于是易车网本着服务网友的原则敲欠蔫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛙粹扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寒梳凑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示概。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凸,您便自有定论懒还。   体验者介绍    前排体验者虏:辛毅 身高夕跺:178cm    后排体验者怕粗:旭子 身高掏档:177cm    Ozel 身高壤:170cm    小娴 身高圣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准础,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刻亲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣使姬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顾龚翅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆措肝,公平公正公开地来一次大对决虏怪豆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屁缮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宿盖腊。所以不得不承认墩缝觅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仑能钙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肃缕羔。    事件回顾鼓辱吩:    说干就干佰肥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩柔碌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作令虽。根据易车网后台数据的统计来看谩垦,持以上三种观点的网友大有人在史功,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戚耪累。尽管是为了对比三者的公路性能掠阀烫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扮颅钦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拜偏内。    测试车辆弘篮韦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哩极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壕,奔驰已经尽力了全勉皮,我们在此也由衷地感谢饶凯汗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸款,告诉大家改款前后的差别剔藉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犬衔恫。因此我们也很负责地告诉各位网友柔刚拆,目前除了易车网成骋,其他媒体对于新款X5的评测稿校采,都不能代表日后国内在售车型髓处休。第一辆中国版车型为xDrive 50i畴,加配M视觉套件衰乓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任团汲,我们无法借到官方提供的车辆挡捷赖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型策我亩。    测试场地恍钾:    乐驾赛道全长1.6公里聊拼赤,共14个弯道拜惜瓶,最长直线段270米结,赛道宽度为10-18米翠峡频,视野开阔任锨,无障碍物饰槐。赛道两侧均为土质路面表,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浇嘿推,大大降低了安全隐患匈。    测试人员透螺守:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑目,却要替土豪们操心买什么车算,这件事听起来真挺可笑胜百陆,因为我实在没法揣测土豪们的心理稼健。如果说我还能理解花五十万买大切坪逝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野段,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臂,代价是要多花一倍的价钱寄申赶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惮型,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姜悍彻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慈挡。不过因为坐的比较高达欣寝,速度感不如那些贴地者强烈茧锌,还没怎么着呢就破百了恋航叫。这大概就是SRT8的魅力倘婪段,很难说值不值得胸袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匈寒颠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缅添妻,跟改款前相比还是升级不少茂无。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乱放,SRT是JEEP官方改装部门伦假莲,这种改装是全方位的璃鹅,包括内外套件加强梦甘淳,以及性能方面的提升串眠。SRT8就是高性能版的大切诺基谈嘛,主要提升是外观套件辉、及动力系统掸珐、刹车系统眯味湘、行走系统等方面糯档。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝架阮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笺翔,6.4L自然吸气HEMI发动机斡,搭载采埃孚8速变速箱任咆纽。   SRT8为公路而生氛胳,所以公路性能是它的强项顾屯叹,不过Off Road就不是特别在行了匠鸿河。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影快。 ② 跟之前的SRT8相比礁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的导软米,所以科技感和豪华感都提高了不少骂姬,跟换代前的SRT8相比钦啡,升级的部分都是实实在在的髓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱访,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统千,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统较,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置土窘。  ∑诼椤③一百多万的车茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车璃横蹈,再挑上百万的车的刺艘冬,好像有点吹毛求疵杭硕。首先悬架的设定非常的运动库,即便比较温柔的驾驶方式承,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撤,大切诺基SRT8并不是一个非嘲坦停合适的选择酣玖姓,尽管动力非常充沛窃猜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涤尝仑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惺,但好歹SRT8也一百多万了第缔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响托裳牡。不过之后我们也释然了穿蒲京,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苹答瞎,但经过数个媒体的“蹂躏”赐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冉,有点异响似乎也算正常下柏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怜,请点击下面的图片进入试驾文章涕被烂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靖秽地。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腺睛底。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庞变,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擞勾,还是老套路渺酬,直接切入主题霸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹排椒蹦。 动力对比位借供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手波下博,看看英朗GT的表现如何吧溺辫蛊。这台发动机的最大功率是131千瓦巴必,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怕,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞,为了获得更好的加速表现谐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm措弄趣。对比发动机账面参数来看储郸,最大功率118kw复补好,峰值扭矩250Nm沁棱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统返轮昆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磺豌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贪。   至于传动系统方面菩沧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器设搐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呻忱,都是目前该级别中的主流配置冬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现看膏沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢触极。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌便起,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳撅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上策驼,比如高尔夫6饥、速腾等态歌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方该寥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姬,从而起到提升操控性的目的睡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抠掂,但通过厂家的调欣茫后努价,当一侧车轮发生颠簸时举,对另一侧的车轮影响会比较小些袍。   小结夸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箱滦胯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脓哭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艇啼劣,至于优点这里就不做过多介绍了祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴璧俟樱后英朗GT更偏注重于操控性估掸特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笛蚂,见过后车追着拍照的技发,见过开我边上向我打听价格的搜谩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回繁澄放。我坐在这辆路盛E70里柯嫉仍,被注视得有点儿不自然灌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羌场,我琢磨着放搪啪,要不要让他进来看看韩播。要不是我瞅见了绿灯亮起曙,我真就这么做了眉。对不住了朋友们渐疤,这次没能让你仔细了解它彼炊,不过我希望你能读到这篇文章嵌。   不用否认存,人们对美的好奇与渴求与生俱来班爱寂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬熟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗切惦测。不过在这些人之中帮媳搏,有人会终生恋着美人参瓷,有人也会为抱个花瓶而后悔妊忿。如今打造足够美的外表来吸引消费者苏煤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眠啪剿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷腐,但在这之后能否一直爱着它存妨,我认为是一个很值得细抠的问题泛。   ●外观大气粕、美道赎殿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牡牵,我还以为来了辆捷豹坟妥蚕,赶紧跑过去看发现被骗了完。不过我并没有觉得失落让魏革,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郸湍豹,并且从设计角度看琅叔坊,它在借鉴与融合得方面都很到位律。如果这张大嘴能够做了镀铬处理介,我对它的外观设计就100%满意了嫌陋墩。这事儿对华泰肯定不是个难题信廷识,您看看宝利格还有华泰B11澈虫,都有明晃晃的格栅劝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涕戊疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辉搏,但绕车一圈后我发现嗓斜沏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜。咱看看数据对比鹃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俺鞋,可以说在各种数据对比上奶,它“不是第一李,就是第二”刑玛。虽然在宽朗、高和轴距上没有做到最大蔫,但也不过是一两厘米的差别佰仇瘁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牡息骆,这就让它看上去大气许多仍盎适。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莫。   打我接触这辆车的时候别鞭吃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭呢。在这样的目光中凸算,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期架。面对“屁股高嫌、尾窗窄”继、后方视野不理想的路盛E70时弥扑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酶耪。先不讨论这样有多麻烦了锹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作参谅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谁苏挂?这点让我心里不太自在屡郴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贸甭峨,是个应该有的配置纯丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铝稀。而随着国外皮卡文化的不断渗透魔蕉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勉,去跟进时代的步伐哆弊。为了迎合市场的变化及用户的需求舌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脚,开始注重宽大饱满的外形设计瓤,并增加更为丰富的配置春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底蕾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕾妇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乖杀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗焚炭氯,整体的风格带有一股阳刚之气稠。在车身尺寸方面架,它的长/宽/高分别为书匣虏:5310×1812×1775(mm)料联协,轴距为3100mm睛维唤。威虎TUV并没有大小双排之分性签,仅提供了一种车身长度苗疼。车身侧面的线条也很平直扇,外扩的轮眉使其显得更加饱满涵啃们。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氨琴融,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感书蓝脐。大灯采用远近光分体设计瓤挝祥,其中近光灯还配备了透镜咖萄慨,不仅更显精神铅迁味,而且还可以起到聚拢光线的作用虎铰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挪加,遗憾的是雾靖挎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甩少健,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惊犯合,并且后视镜仅为手动调节赡矾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗅坚蠢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闹,非常不错杰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粮弦,至于货厢外侧并没有再多设置苟牌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)券曙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谩。另外淖枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惜裤嫌,不过据厂家介绍辞施,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淋。对于皮卡车型来说穷胜桥,这项必要的配置还是很厚道的确。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鄙常,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哎没。不过跑甩潜,今天我来到这里并不是为了滑雪就莲,而是为了求证一件事情处:有没有一辆车搏挠垢,既能够带着一家老小舒适地出游禾芒完,又可以不惧冰雪醇横汕,在冰天雪地中步履平稳地行驶褥酬孪,同时价格又相对平易近人呢垒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抡户兰,那么就让它拿出真功夫试试吧客。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)控,从外观上看需横焚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喇顶,19英寸车轮显得很有力量感潭,也与动力总成更加契合;其它的地方田牌,也依旧是酷威的老样子商,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腾搪棠,甚至还有一些精致的感觉梅。总体说来里,尽管算不上全新车型耍,但依旧耐看骆炊九。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面并颂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了负勃斤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中显,动力响应良好额层,易用性好戳韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分降。当承载着全家出行时涡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侈蹿。   至于酷威3.6L的内饰方面盒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”八,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潮旅唯。   除了动力系统擅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式募。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崎矛识,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坝多。动力分配完全依靠电脑自动完成蛙鹃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飞愁。   有了四驱系统挛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳量斧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擂量,具有更加粗大的排水通道犀钾膘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碱蹋博,冰面行驶性能更加出色酮锨。此外日戎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挠圃偏,胎面中央多重“Z”形花纹栏瘸、针孔沟槽设计潜窜技、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屋荤郡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抢居。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3土,它的定位低于1系琼困堂。但是胆静缓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晒奇。另外涂尼瓜,它也提供了i3?REX增程版本哪始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机许匙,扩展了这款车的最大续航里程泌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鳖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合达储。   宝马有没有提高电动车的标准挎侣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协法不墩?让我们在接下来的测试中找出答案聚鼓耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诬触朴,宝马i3的行驶里程可达88英里咯抨。相比较而言檬,?Ampera可达30英里盗虹卷,而普锐斯可以行使约10英里虾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电可澄,i3可以更多地使用电动模式付检。而增加了汽油机的动力系统鳞衔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奉疙几,357英里和505英里笆甫活。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苔冻复。这台车约五英寸高卤,而宽度几乎和高度一样浪鹤,与低矮流线绥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉掇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能静。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庐痰,我们没有所需的充电站?歇兢叛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式容。   此外冗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敢杆鸿。它内饰精美淡逛,融合了许多先进的科技轮嗓,它空间宽敞辣拐,驾驶体验一流勤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皑疲姬,它仍然使用汽油机姬芜,以作为电量用尽时的保险吐。   第二名呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猜罕,科技感十足响脸,而且它也能胜任舒适的长途旅行璃。   第三名恕钳攘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埃炉腻,它最大的优点就是充电迅速吕椽难,性能可靠桑衡。   然而辽纷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞬。(实习编译恒丰:徐旦?审稿氛:刘洋) ? 免责声明版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权党摩,严禁转载靖蛔,违者将被追究法律责任冕咕。责任编辑乘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楷为芯,应该说是倾注心血案梅构,在技术平台上都有可圈可点之处牡葡耙,源自萨博的技术是其最大的亮点哎绍虱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型短坞磊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甘。在外观和内饰上效,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辽赏乐,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨锰惭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铅酥,绅宝的外观原创度还是很高的岗弓判,并没有刻意模仿什么车型录,但我们会在这款车的细节上看到耐概澜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趁躬秀。且融汇的比较好履,并不是简单的照搬照抄爆妊舱。这一点值得肯定贰妹,大灯的设计十分犀利梧方,鹰眼造型也有较强的辨识度察胖。LED日间行车灯比较醒目屏派,穿透性不错磺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姑碍木:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感博,也很紧绷宽癌。看起来运动感不错嫁省厂,但前悬和后悬的长度较长兼闯,看起来有一些比例失调啼蔚保。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱,在视觉上看上去会更紧凑动感态形份。轮胎的规格还是比较高的沥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茨表。   车尾的设计比车头更简洁一些米湾,尤其是尾灯的轮廓撮斜,设计非常成熟哆释。和宝马新款3系很像愁吞泪。除此之外晦缝疽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豹。   本文导航哇凡辟:" "  “卧龙凤雏汲餐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菜娥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稀,便有了三国时期的三足鼎立势等藤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甲热崎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蘑互抚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绅米函,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔撩桨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈坊弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹递噬,然而坊间始终流传着这样一句话锯识:“得中级车者得天下”;是的甜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖,今天我们会为大家带来两款重量级车型啸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灯,请大家继续往下看袄。   看到这里大家肯定已经有了答案了箩耗,没错戈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骡楔突,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汾稍,那S60L是何方神圣盒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型此熟貉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葱皆铂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儒,厂商指导价33.49万元戚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱恍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狄、后排座椅加热宽、并线辅助尾班、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惕惩坞,即使不看车标翟素巧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伟窃戎,哪个是奥迪拢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乓记。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统董璃楔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牢剁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘛蒋染。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欧凳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惕,使夜间行车更加安全宦。两车双色的外后视镜造型别致胆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臣鞘穆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型典慧撮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色合陷,至于乘用空间如何侈扦,我们将在空间篇为大家详细介绍剑澈。两车都采用了5幅式的轮毂造型虎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹊乳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胜星芹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侥催厕,整体方正的设计略显稳重木膏檀。后尾灯的设计两车可谓各有特色宽太,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灿,设计感十足世,而奥迪A4L的尾灯更加修长咐,视觉效果出色翱桔。天窗不仅能够增加车内的采光案翻拳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肩暴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窃瑞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怂桥内。   本文导航反:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车较撩假,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丝软,配置也能满足一般家庭的日常需求架磋。对于这个价位的小车来说谢挎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憾,在这方面里憾贫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戮烦,就算是与它的直系前辈骐达相比翔,也不遑多让收蜡。然而作为一款家用代步小车涟啤,它也并非完美失,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摩臼细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变钳,跨界的概念噱头大于实际羌士。 "   技术革新日新月异的今天澜冠窜,车型的改款换代再常见不过厕伶肉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差痉盘,同时在动力方面也增加了1.8L湾囊怠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棉狼葡,但它的实力不可小觑乖都姥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呻绕乒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柯割鬼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型插。既然实力不容忽视凸,价格又有优势薪辅浪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机改匠。" "  版权声明嗅烦:本文版权为网易汽车所有焦,转载请注明出处邦蜗南。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浮胯,全新的品牌全新的车型镭兄猫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比对,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该臀菏裕克斯耐涪,在2013年傅冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月潘失,堪称是这个区别的标杆级车型逃荆,观致3要想在这个领域取得成功狙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粹搏,看看是否有优势能吸引消费者关注撂。 外观风格各异   先看外观方面撕,观致3展现出大气得体的风格操舵,不像速腾那么沉闷单调炉,且有着自己的灵动个性;而肝祝克斯则是完全偏向运动化的风格赤,典型的注重操控性能畦潭掳,突出驾驶快感的性能车型渺阜刑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苫视钱,与观致3区别明显甜弟。两者主要是风格差异切,外观上分不出优劣钞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虹按,观致3丝毫不会逊色于赋孜蹋克斯车型好。 尺寸对比 车型名称 附指值叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦琳,两者也是平分秋色矾刚冉,车身大小相仿焙菩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刊李,观致3要大于富僚檀剑克斯漂潞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奥,尤其是腿部空间较为宽松痛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴┬荩克斯在后排空间布局相对紧凑猛,而后排空间也一直是各代傅仁坎茫克斯的软肋揪。 价格对比 溉压伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上户贿破,讣樱克斯则要比观致3要更大一些暮摊,在不放到后排座椅的情况下耍,付常克斯的载物容积是530L盼窟绞,而观致3只有430L式,100L的差距还是能装多不少东西的钳旧。而在需要有更大空间的时候很,两者都可以放到后排座椅嗡纺擅,放置大件的物品躲疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土,观致3和赋笆Π矗克斯三厢都是11.99万起步甲圈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摩。而细细对比价格表可以发现莆林,要选购自动挡的车型搂,肝萋⒚海克斯最低仅需13.09万城稻侥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合损邦,观致3则需要14.29万桃酵疲,这个比起副安喟牵克斯有1.2万元的价差储尽喂,当然在内饰配置上会有其它差异浪硕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疙僳阑,可能缚赋埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚懒闯。 挑选合适的爱车绅,看专业导购谭念椭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老?   扫一扫托淘茸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吕慕鸵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狸诫。风云2锹另硷、E5程饯、A3以及今天评测的这辆E3骑鬼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侯帝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晨缔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱飘范。从这辆奇瑞E3来看脓,外观及内饰都有着很高的原创度氦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侩匹赁。这让奇瑞的产品线更加丰富干,但也让消费者选择起来有些头疼剖炯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泻胯碌,也从来不缺少“明星”复闪亩,“沉稳绅士”大众速腾裁、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型宋推,不过要问哪款车型最近销量最高扑狈,还要数“逸派高手”日产轩逸税盼钡,它已经连续两个月销量突破3万歉类,坐稳了桥车销量的头把交椅芹蕊困。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡誊腐办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豹?下面我们把两款车型拿来做一次比较桐,或许能看出一些端倪馈炊钦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夕平,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万架,入门价格上挥道,风朗比轩逸高出2.08万元澜臣滴,表面上看价格捌没绿,轩逸占有优势恳己,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘫贬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刊铂,这样看来悄娠田,风朗其实只比轩逸贵了2800元屁什奇,等国产版风朗出来后腥年,风朗在价格上反而会有优势也说不定列镰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骸,这款车外观与内饰变化并不算很大蚊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痕撩宽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弥歧匪,下面我们来看一下淬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表每钳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堡膊溃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绵檬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淬。质保方面死,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力承闪昧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芍僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侧瘟,最大马力已经达到了170马力促聚蔫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟憾。变速箱方面宪碉纷,逸动采用6挡自动变速箱心就犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奉秤踩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怖。 免责声明弄碉瘦:本文仅代表作者个人观点堕墒,与环球网无关健控骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡跨厂,对本文以及其中全部或者部分内容净矛、文字的真实性界舌急、完整性贺慕算、及时性本站不作任何保证或承诺讲,请读者仅作参考隆软,并请自行核实相关内容沸谓。" "  近两年盲郴斥,自主品牌进步着实很大淑铰躺,无论是从设计方面粪嘶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尸蔚,甚至可以与合资车型媲美梧,山寨里肯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毕辩娠。在10万元以下紧凑级车型中捅皋,更是自主品牌的天下拾恳得,凭借比合资车型更为出色的性价比纷团呕,吸引了不少消费者的关注冕椿拷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劝厩,一经推出便受到了极大的关注曹啥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剁浚钦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抄,包括动力在内线,新车共有20项升级案,本次共推出8款车型庐地,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环渡散,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型层弊骡,售价区间为7.49万-11.79万元赋歌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愁晦按,近来也是频频出镜揩汲楞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝绨瑁控大玩具车”的名号名极一时虹。速锐共推出了9款车型缕挫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘贾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泊餐旗,售价在6.59-9.99万元之间台抚烽。   单一来看删倾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苗辣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜜,看看那款车要更“精”一步挠凶。" "  新君威变得更好看了阑穷滩,配置也进一步提升花,新加入了一些科技配置釜糕募,比如智能交互系统德,BOSE音响等等筒库刮。这些都是新君威的改变之处忌绢酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姬惰,售价24.59万元睬抗判,作为一款定位中级运动型车的新君威揉箱,品质感一如既往硼,操控性也非常突出菠揩跺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筐捆,以下简称新君威心掂浆,外观相对于老款进行了必要的改变触,毕竟老款车型从上市之后行疚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳边,新款在大灯攘鹤、进气格栅躺悲烘、雾灯橇冷、尾灯桃计、前后包围都进行了细节的变动旅白论。   在新君威上宛敲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沧浑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搭,在操作上没有太大不同烙,轮毂方面澜筛玲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂东卑,轮胎品牌依旧是普利司通完。侧面造型基本上没有变化昆腊曹,侧窗所占面积依旧较小隙惭。   车尾的变化还是比较明显的噶当,这主要来自于尾灯的改变婚摆。新款尾灯全系标配LED灯阑,并进行了熏黑处理点秦卢。尾灯的轮廓样式更加犀利捐懂割,个人认为要比老款更好看焙。除此之外葱崇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形亩伐撮。   本文导航喀罢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聚,颠覆传统的外观杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型强,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆效茸舱,足以证明其强势的地位竭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遂晤咳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爱履。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谴松。(温馨提示汹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拓片啪。)   自由光基于全新CUSW平台打造凑辱焕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纶牧辫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅师长,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欧嘛扁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棺泞,圆润的造型是其给我们最深的印象杏菲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琴忿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硅,显得简洁利落暑漂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庆具慰,显得净雅别致卡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坏缴忌,主要表现在其大灯的表现形式上扫撕拜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坦咆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吮啡嗽。两车大灯配置基本相近辰刮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亢怂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寥蒋,车道偏离预警系统搐嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗录,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恼谋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋畦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奴惫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逃,其尺寸差距就没有那么大似乘舶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颇常,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁身甘掸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起成肃龄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炕倾卿。奥迪Q5采用两边单出的排气管内愤现,在气势上略胜自由光玩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道借肥摹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部到剃皆,磨损线束保护层诡查朵,存在导致电池损毁的隐患何。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日联,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹,称9124辆V200受此次召回影响惋。长城汽车正在邮件告知客户崩卢,并建议联系当地经销商进行检查维修弊惩。   据悉膊纤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转删,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囊。”更有甚者忿坚蓉,线束可能会内部融化港。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说试,目前已上报了数起线束故障施,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晾,不能够给电池充电草,车辆也无法启动侥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束投。   克特里尔先生称怜填四,检查故障预计用时20分钟池陷汤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杀冕莎。如果绝缘保护层磨损严重苯谭蹬,线束已裸露禾罢漠,则需约两个小时以更换整套发动机线束膳惫经。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件片潘刚。此前脯木,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肩,2010年又因手刹故障而被召回础。   2012年壬幸壕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回起,长城V系列也在其中墙梢。当时火稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皆拓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唤。然而窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片角盖吼,更换车辆共计超过1.5万辆骑膜离。  ∠爬渴恕(实习编译伎:王萌审稿疏:刘洋)   免责声明版权作品炯法,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠俏廊,严禁转载贡暴侠,违者将被追究法律责任汞够。" "  随着经济的快速发展拇,购车群体的年龄层次也越来越低龚吓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娄破翁、省油梳同,而是追求个性和时尚设计洽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敬。作为跨界SUV城,它们在造型上将年轻肺弦盘、时尚展现的淋漓尽致赌洛练,完全符合年轻消费者的审美需要讽衬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倒媒,来看看到底谁更适合你吼祟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祥捂,相比2012款变化不是很大截捎甜,只是增加了配置和车身颜色烈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盗,售价分别为21.98万和21.47万到赎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寒稳嫡,但风格却不尽相同糙柿。斯巴鲁XV外形显得干练成拆,车身线条硬朗琉嗣,富有力量姥极,越野味很浓炒。而标致3008外形偏向都市化设计防,饱满圆润的车身凸显时尚感皮伐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烂曝。   车身尺寸方面有所差异炽录侠,不过并不明显谴爱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匿。斯巴鲁XV车身更窄碎绒,同时也稍长一些绥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置四四纽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网级,加入蜂窝网状格栅运动感十足匪哩。而标致3008采用半圆形中网脯沮侍,镀铬亮条包裹显得很精致贤跑。两车前脸分别展示它们不同的风格杠凤夹,同时都包裹塑料黑色下包围崔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陌须,远近光分离灯组设计将覆,造型普通示,配备有示廊灯释弯幂。标致3008同样采用卤素大灯胁棋,不过加入透镜谜,不仅聚光效果好沮仇钳,同时美观性也不错奶博片。另外响,还配备LED日间行车灯盾。   在侧面鲤桥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计介饶,比如非常倾斜的A柱残描,同时将后视镜位置后移猎,留有三角窗减小了A柱盲区豁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料榷父冻,有利于减少磕碰的维修成本嚷金。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奔,注重舒适和静音性吉惠潜,双五幅轮毂很有张力潍孟。相比之下媚渤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伎,与黑色下包围搭配运动感很强烈环。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎项橇,同样注重静音和舒适性拉校握。两车的备胎都是非全尺寸设计酒袖茬。   相比前脸烦挎卤,斯巴鲁XV尾部更个性干,辨识度较高镣霓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酪臼,镀铬亮条的运用增添了质感摄喂哭。 标致3008尾灯加入LED灯组溪堪兰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戒,但是块状尾灯造型很独特拜玻咆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菠贰酮,标致3008同样配备倒车视频影像滤喷泄,另外篇牢逻,还配备前2/后4颗雷达探头搅殿。" "  在过去的一段时间里刑猛,缚ǖ纳溃克斯涩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞碧。时尚动感的外观艰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猾勺,成为了年轻人群青睐的车型琉方。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纲,科鲁兹掀背车则是新进的一员残使,它所要面临的是一场“无言的战斗”稼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郸囤位,但却带有美式车应有的力量感瑰圈耸,总体来说它的设计很适合国人的口味洽壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捎稳婪,其三厢设计有些过于保守时烩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溃李,为了能够扩展消费群体宦郡堂,推出两厢版是其最好的解决办法谢娄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话愧筋,你几乎完全无法识别它的真身呻曙骑,因为它与三厢版保持着高度的一致性堂痘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求看敖摔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后据烙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接护,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淘官奠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拎价匆,但实际上它比三厢版短了不到9cm炬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多截川,后窗与尾部的衔接并不生硬策,拐角的折翼恰倒好处捅,为尾部增色了不少舱曙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雾输蝗,在样式上显得更加简洁帘卿,只是与自身前灯组相比闻是武,在棱角的刻画上有了明显的削弱香羚。   本文导航乒秽:" "  提起之诺姥釜桶,很多人都不知道是什么品牌矗昧楞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的南。只是之诺定位于高端合资自主品牌旧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媚铅,那么它的首款电动车1E表现如何寡怯?以下文章为您揭晓谓韦。   只租不卖巧粒讹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姬靛范,包括车辆租赁漏抚、充电设备勘察安装咆解、车辆上牌窟炮、车辆投保挝、定期保养吓、故障维修逝拈、道路救援恫攀、检查维修备用车等长时,通过这样的商业运营淋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦按搔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊菊,它的卖力需要大家自己去发掘夹。不过在发掘1E精彩设计前扇静,请先忘了宝马X1粳,否则你将永远欣赏不到1E的美泪。其实1E最出彩的设计在头灯碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酒弄。   不仔细分辨的话篡,很难把1E和X1的侧面造型分清防。不过1E拥有自己鲜明的特点沦,车门下很宽的镀铬饰条程靛陈,和没有行李架的车顶斧椽。   相比车头和侧面细筋娜,尾部就让人感觉有些欠妥了湘疽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分光告,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袒绘夯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桥。   本文导航揣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揽,奇葩的中文译名傅抽、“野性”独特的外观以及较高的定价朝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骄。说起野帝我们不自觉的想起瓮贾敞,同样在以国产车身份进入中国之后伸,“改头换面”的法系SUV标志3008韭讣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究煤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”榔。当然菩位甫,以20万元以下的车型作为主力军通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炭。那么下面我们就来看看豁褐篮,这两款性格迥异的德惰碎辉、法新生代SUV之间究竟有什么差异镀颗,各自的特点又是什么酮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别款,首当其冲是价格方面的不同柬毋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聊隙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狠监,不过差距方面不大基本可以忽略皋灿离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀船。动力方面的表现也近乎相同讹痞,只不过大众7速DSG肺挽腿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糜摹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飞讲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啤搅剩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔节庞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乒郝程,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苯掀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戊拓雇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腻蛇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剔蔽。闲话少说鹃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙菲。   这次试驾共有5个科目酶耙,分别是1.傲虎—终极绕桩险垃迁,2.傲虎—冰雪连环僳,3.傲虎—短道拉力测试快沟,4.XV—戏雪乐园溃趁糖,5.森林人—不规则路面自由行驶午惨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尖,MPV表现出相对冷清的一面哩,尤其是中高端的商务MPV材,几乎屈指可数拌,除了老牌的别克GL8外督贪旅,似乎很难让人想起更多车型奈。不过在这个还没有完全饱和的市场里匪弊屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅话半锋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椒?这就是本文将要找寻的答案计剧朵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岛槐墓,售价28.38万元-33.58万元伶插,目前市场上有近2烹、3万的优惠幅度还赊绢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型困,官方指导价31.98万元弛。) ●外观解析   从造型上来说汾,艾力绅算是开创了一条新的路子浆阿报,没有过分使用一些夸张圆润的线条笆,车身轮廓棱角分明态,有着很强的视觉冲击力晒甩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咎,此外底抗惕,艾力绅还装有一套大包围己籍,颇有几分运动风范墨,也有着一定的改装潜力颂柯渤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目览,中网与宽大的前大灯连接在一起焊旦,营造出一种大气抠氰、动感的MPV形象扩。   艾力绅A柱采用黑色设计脆搐尽,且A柱的倾斜幅度较大淮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显另律滑,总给人一种方方正正的感觉虾坟,后视镜尺寸同样不泻谩,与整车的风格很搭权汗,宽大的后视镜提供不错的后方视野驼,保证了行车的安全性与舒适性北妮烽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秀颠店,当然翰喀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埃,侧门就会自动缓缓打开嫩浚,此外陶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关男。如果对此还不令你满意的话光丘,通过钥匙同样可以彝锿锛ǎ控侧门稿隙,确实有些高端大气上档次杭竞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踩,轴距达到2900mm偷版汇,尺寸在同级别对手中并不占优势桐,与GL8相比魔蠕煽,仅仅在高度上略强于对手灵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垢狸苍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邦乌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歉乔杠。整体线条依旧硬朗删仟,尾灯加入了时下流行的LED元素冠乖,为其增添几分现代气息棉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爆部朽,人们购车的选择可谓越来越丰富褪亲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屡授哇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猛盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶嵌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恍仆深,他们能够碰撞出怎样的火花图,请大家继续往下看奢荡沉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拳驼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钩豌匪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比市堆度,由于这两款车型出自于统一平台打造玫矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲份啦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绘瞥腿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题负,你可以说它带有侵略性匠滦朔,或是富有运动感灵,也可以说极具视觉冲击力匆讥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钮袱。而K5也应用了与智跑募涤拨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逛焙接,使其拥有了明显的家族特质田犁母。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕊秦,极力打造出时尚与动感的流体车身测,在驶入眼前的一瞬之时搏干酵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睦汾。前脸的线条设计十分紧绷健,大灯组与前包围向中央区域靠拢端韶,展现其动感的一面沸湃袜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合割讼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翔,抢眼的外型加之迷幻的光线险敌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泪芬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漠嗽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屏店。   第八代索纳塔不仅外观时尚深边,灯光的运用也颇具科技感迪崩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缆及仕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷磺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骆道孝,显然这种的夸张设计史铂,使我将其列为变异的种类稼墒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用评,多折线的应用也使尾部更具立体感半,同时对于运动观感上也有显著的提升粳船,由于K5搭载的不同动力总成卧砍,2.0L车型配备的是单排气设计己确谩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暇辉。   轮毂也是一个变化的重要部位面丁挤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面私按。根据配置不同屁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挖赣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙搬,该系列轮胎偏重实用性士皖。作为索纳塔的尾部画镰,基本没有大的变化笛领,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浑必,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点常刻。   本文导航摆宋:" "  每到年底昂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兑侈,地点也大多选择在北部寒冷地区邦喊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐潭头,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性婆翠阂。在临近春节前夕丘妓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赋妈。   延伸阅读砰:   之前磋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赔模莱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绕雄。   酷威采用的是电控适时四驱系统禄革,中央为多片离合器割,由电脑控制来分配扭矩且凭,车内并没有任何切换按键棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齿烙遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锤割,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郊匣,如果想要挑战一些极限的路况的话套,酷威还是不具备这么大的优势的崇,因为不具备限滑措施两颗牧,至少在脱困能力上会有限制性汝费狈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎期票电,采用全新发泡橡胶技术墨淀速,具有更加粗大的排水通道降,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆媳,冰面行驶性能更加出色控抒握,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罐栋。此外啥叛倾,中央多重“Z”形花纹磨携五、针孔沟槽设计龟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙粪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挂,最大功率206kW/6350rpm任圃完,最大扭矩342牛·米/4350rpm茹,在目前的大切诺基琅奇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陵獭孔,但是会有不同的调教录堆晴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磨凳坤,我一直在想婆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢川手咆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨漠,我觉得这个可以有粕苫怠,至少不会和其他车型有太大的冲突谎芜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梢们龟,路面上的车辙也是压实的积雪惠粹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧到尺,只要不是过激的驾驶行为华,基本不会出现危险状况佳场。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歪,建议最好将挡位切换至手动模式柔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速可,这要比才刹车安全的多玖囊烩,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖仟。   本文导航激:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耽摆、充满艺术色彩村,或者是有着一些与众不同的操作模式递拆克。而这辆2008则告诉我们啸,一旦法国人在拥有自身优势的同时迹旗海,再把务实两个字加进去北筐朝,那么可能会让其它对手感到紧张狗暖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置头,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注播赋郡: 由于本次活动仅为简单的静态体验疼柑古,场地和车况都受到一定客观因素限制备患孩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分囊纪兑,至于其他更多相关信息盎锋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上省袜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烂,作为首款引入国内的小型SUV颧荤句,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摆碳泊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近餐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恳凌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歇到,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搂比恭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勾牡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绰亭,对消费者很有吸引力犁盗刚。作为一款紧凑级市场的生力军车型诵铺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牡。   观致3共有6款车型别磷邢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寞臼,售价为11.99万-16.79万元区间姬。因此磁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羔鹤哪。对于中国的汽车消费者来讲桨娜魔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桶且殿。要知道自2006年上市至今讥茅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忍巴。那么我爱糜,作为一名后生的观致3辛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悔蹦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陋售挠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墩傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噶瓢:16.78万元)来进行比对膘鞘。由于两车的售价只相差0.01万元环井,这也令比对的本身相对公平一些羚倍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剖壬,我们测试过高尔夫7顶配车型录,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蕾,跨级的配置也令对手望尘莫及贾。但这一切蛊衔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泌、最需要的因素睦愤。对于高尔夫这样的家用车盘啃点,在使用的维度上做到出色绕萍围,才是它的本职羞。今天纹薯,高尔夫7又来了莆实埠,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿攫。动力称不上凶猛杀顽枯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桑浆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗携掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烘,必定有些硬实力苫镁。空间满足舒适乘坐康米、常用配置齐全镣玖痕,动力也能保证提速顺畅赊霸。但对于这一类的畅销车失骑癌,最重要的是它必须耐用瓤,不能隔三差五地就往修理厂跑底,也不能冷不丁地出个大毛病扦漂。这么来看抱慨社,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄嫂傻,故障频出绒帽糜,这点很难让人满意眯。毕竟轮长删,大众车能在国内打下当年的民众口碑毁躲烽,靠的是皮实耐用的品质菏硷。在我眼里帆心孤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境誓呻硷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型态焙,高尔夫7车身长度增加56mm记履蒂,宽度增加13mm拌衫,高度减少28mm发并。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怪侗退,也更显扁了褪。   如今魏寺订,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的你复。这个配置的增加牟菊芳,为日常使用提供的便利性还是很大的癸汗毖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘲,要知道妇毯克斯齿郊绞、英朗等竞争车型都是16寸起步了挺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘿躬咆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服才,这套胎居功至伟吴降瑟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汲,如果您拥有过高尔夫4涡讳、宝来或者帕萨特B5的话练幂诺,您一定会理解我的意思蝎。没有复杂的配置迹添,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哎碱,瞬间就能上手骏。这一切都似曾相识蹲芍。   在1.6手动版的高尔夫7上沁奈,您看不到任何高端的娱乐功能矛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孔膜富,但我认为这并不影响操作便利性把摩,最低配车没有大屏幕很正常泌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钙邢拿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帆燃孺,车辆静止起步平顺性不佳闲武,油门给少了刹车不松开嵌糜彤,油门给多了又会猛窜伤乱旦,让人抓狂醛桃。但今天这台1.6手动车型夸,上述症状全部消失呜是汕。起步轻给油即可剿许,电脑自动调整喷油量死,使其转速稍稍上升猴沁报,令发动机不容易熄火累,等红灯郴褪棺、坡起都很方便坞惺咀,使用起来当真比顶配的舒心多了晨课饶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咕览萎,让人捉摸不透唇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爽,用料优秀被认作理所应当破甭匙。在数年的成本控制下皆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨酱肺。对于大众汽车而言溺库,这样的结果也堪称可笑了怯未竿。   没有真皮座椅阮,您会失望吗扰?我和同事们都不会衫。我认为从适用角度上络季,织物座椅与高尔夫更搭瑰醛狭。这套座椅的缺点汉阔,在于椅背调节起来很费劲凑搔,而且要是有个腰部支撑就更好了砂。纵观高尔夫1.6手动的配置哀圭刀,我认为作为最低配车型石,功能简陋一些并无大碍寂熟,该有的它也没少皋寒,并且绝大多数的都还好用惠,如果您是为了舒心实用嗽藏,我觉得它能满足了辅碍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镣另,对于购车需求的国人来说猫,一款看上去体面臂详贰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤骗导,只是碍于可选择的范围有限惋,但凡有一款出类拔萃的新车型缅罢浪,必定会迎来极大地关注鞋归。对于25万中型车这个级别线农水,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯睢,而福特全新蒙迪欧的到来奸,分走了不少的关注度鄙,选迈腾还是选新蒙迪欧克镀泌,对比一下就会发现舷,挑战者颇具实力文角镰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淳,售价24.28万元茄,和迈腾 2.0TSI 豪华型寡疏糕,售价24.78万元仇,均是各自车系中的主力车型拘屑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车来镁凄,兼具个性运动和居家商务需求课略。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寇,极富攻击性蹬,对年轻消费者有着很强的吸引力丛牵醛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砰捅,入门的1.5T也有不俗表现革勾。   现款迈腾严格意义上上讲巳,只能算是半代升级箱,是在老款的基础上升级而来失门黔。迈腾整体延续上一代车型的设计巴通抨,符合国人的审美卷嗅缆,经过加长的车身乏富,带来大空间的同时顺脸,提升了行驶稳定性及舒适性该细。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面核,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匠,轴距达到了2850毫米誊戒降,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类温,整体比新蒙迪欧小一些补挂,即便是经过加长玻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隙、加热碧惦汞、折叠肆莲、记忆 电动调节撮菊、加热喀、折叠惊沸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郝姓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了目。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勺,不仅科技感十足幢贯恋,还具备随动转向响憾、自动开启等功能埔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单。天窗剿奋鹃、全功能配置的后视镜等杠充堵,两者处于同一水平撬醚灯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寺,对称的T型中控台中规中矩饥私禽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虱侧卢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朽并,主界面被平均分为四个区域鸿收卿,分别显示电话税睛、导航却、娱乐和空调四项基本信息乘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耗菩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吾、6碟CD等配置对,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熟洛雄,迈腾更像是上个时代的产物塘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搁陆,相比迈腾的2812毫米商,略占优势涛难,但二者在乘坐空间方面模讳陇,都已经足够日常使用适书陋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霸,满足于舒适和运动的双重需求司瑞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慧醛酵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲜、方向盘换挡陶境肩,以及原厂导航等配置劳动激,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景泰宠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伸炯,最大功率178千瓦别,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侯钩,平顺性和换挡速度足够出色邓蘑兢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呜,最大扭矩280牛米啥漂陶,匹配6速双离合变速器废警莱。当年迈腾这也算是黄金动力组合啼壬恢,但与新蒙迪欧相比绰潜,参数差距明显萌。   保养方面碧礁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盒付,建议日常保养周期为5000公里左右拆挫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右看外贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握凯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沪浅坤,之后保养周期为1万公里卤磺郝。小保养的费用在600元左右滦担,需要更换机油机滤偶掠施,大保养的费用在1100元左右如夏,需要更换机油三滤桶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偏磕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乓珊,相比迈腾是巴欧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匈酷惧,还增加了头部气帘和膝部气囊戒泉贡。并线辅助功能也是迈腾所没有的桔亩。   点评编恐:不可否认踞郸赌,大众品牌进入中国市场多年行且,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夏婚疮,无论配置水平还是动力系统面晌拳,都已经没有什么优势了毕,抛开迈腾一万多的优惠戮薄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冕逞膊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗辶齑兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孺:本文仅代表作者个人观点岛,与环球网无关拣喜兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函,对本文以及其中全部或者部分内容炭防彼、文字的真实性是、完整性筒遂、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考靠辟汤,并请自行核实相关内容辱互。" "   “北国风光虐孟侗,千里冰封宪棉屁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐博酣昧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段许痛炉,对途乐而言这不仅是一种新的考验善北氨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战地惩。 外观咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奋竣汀,想必对于多数人来说蓬峡匙,它的名气比兰德酷路泽小很多簧念,但并不意味着就要比竞争对手要差纺喉署。外观方面途乐外形实在太大了室男,有点圆头圆脑的感觉梆率岁,比兰德酷路泽温柔了很多淘,缺少了一些很“MAN”的元素臂腊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佬顷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陈难甸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歼山。中控台看上去很有档次未,各类功能按键排布也十分清晰队崔芒、合理绞薯烧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处不,完全遵循了游艇的设计风格钦穆,宽敞伟递帛、舒适掂、豪华桅迷赤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰省貌蜂。   小结烙供: 从外观内饰的整体表现来看杆上,可以说途乐是一款成功的车型滦成,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惜粟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓢,如果“沙漠之王”远离了沙漠翻疗肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凌屋破,这也是我们大老远来到这里的最终目的市茫四。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车病覆,人们首先想到的通常都会是奔驰愧莲、宝马钨咳叼、奥迪描肛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴副。但是说到文化的话挎项坛,就不得不谈到今天的一位主角龟量,捷豹XJL糕。相对于奔驰这样的全能贵族来说币,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勒介,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵砷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吕盎高。   作为进口高端豪华轿车敲,相信奔驰S级大家都比较熟温舰疏,而捷豹XJL依旧比较陌生丝,捷豹作为英国豪华汽车品牌街核坝,也有着将近百年的品牌历史纫,虽然品牌认知度不高菏屁牌,但这头豹子可不能轻视猜确廓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疥,价格都在120万左右掂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L另蝎糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店榷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腐疲,其实捷豹和奔驰早就杠上了卤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庐敌搂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观型绍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏,你一定记得去年上映的《007并:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胃,没错就是捷豹XJ旱供锻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驶,里里外外展示着它的优雅与稳嚼谇健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闯祭摩。   无独有偶捞瓷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胜县,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行房,虽然不是目前新款的S级材,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掏曝。   言归正传芥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既颈巷,不过两者的风格却截然不同鲤唱令。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素版互踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筐躺汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秦勘,在当前时代也更加与众不同天。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车户虏沏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘎品变,的确奔驰S级是同级别标杆侨火馆,外观轮廓延续了上一代哨都惰,细节之处更加富有科技感叮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气显恰滤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挎凉泵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽湍板,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫩嫡反,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恕伐福,比XJL更加强势点骑,这就像两个高人胺卸,一个低调一个高调而已乾。   大灯的造型也风格迥异识清惜,XJL的设计更简洁钝,内部采用传统圆形元素句掂令,使得其眼神也更加专注戈捆。而奔驰的大灯设计更加时尚绅檄浦,内部流畅的菱形也较新颖慕妙蔷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簇囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沥,光前大灯就使用了五十多颗LED宽脾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悔上纹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恭沥玖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘟羡,更加沉稳俏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肖墒馈,但硕大的车身同样沉稳纳髓,硬朗的线条也更加动感逆羚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出回抗椒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乖搓称,这也使得XJL的车尾更稳重怖妨,而S级更挑逗人汐。   尾灯的设计篱懈斧,捷豹XJL采用纵向设计寥扒,并以车身腰线融为一体擒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纪菊,整体轮毂简洁不繁琐觅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塘,内部灯组造型是一大亮点瞄粪旁,点亮时相当好看概。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涤煌罗,并没有过多的修饰默,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炼阿快,就如同一件高档西装虑等,某颗精雕细作的纽扣就足以仍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吞蒋孩,相比奔驰大气的轮毂思粮,捷豹XJL的条幅更纤细桅臼窖,并且在条幅样式上也更加精美和运动此幸。尺寸方面XJL为19寸纱疆,比奔驰S级的18寸也大一圈煞,轮胎方面同样为245宽度焊,不过与奔驰前后同宽不一样麓沙死,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275报。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某弊,并且作为一个自主品牌归塑笛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌比伙,旗下的GS5穿赋锹、GA3羡范、GA5几乎可以与合资车相抗衡岸盎恃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恍揣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匈丛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恫唉骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈溉慌健,由于试驾人员较多四桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统默姐暇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氏瞄奴。   现场测试场地为两个圈形场地壳剧萎,两个场地项目都是一样的层,可同时进行两组试驾持纫牵,场地提供了直线加速巨帛探、紧急制动失孔、蛇形绕桩等冷、麋鹿测试四个项目啼百佩,可以说涵盖了大部分的性能体验赌蹋陪。当天试驾温度为零下十八摄氏度僵桃龋,这样寒冷的天气躬户素,面对半冰半雪的湖面绅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叼量莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏铂,TCS系统介入隧环忱,防止打滑的发生推胖戮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妹尝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凰匪,最大功率歧碧:90kW(122马力)/6300rpm号,最大扭矩狈社:153Nm/4500rpm秒。而这次试驾的车型中没有手动挡井裸,均为4挡自动车型另,动力表现可以轻松满足日常使用需求埃绅遂。   起步于加速初段油门如果踩的过重法话,TCS牵引力控制系统会即时接入推办涣,并且自主减小喷油量棵卢,从而避免轮胎打滑私,这一点上GA3与GS5表现都不错轨梆排。加速至60公里每小时后懦侮,紧急制动贸嘛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煽签辟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了急,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恢坤凑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停署烤剁,未出现侧滑捌媳膊。   本文导航熔鳞寡:" "  提起中级车叔牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择橇倾。但要是预算有限蛔,面对这两款车型还真有些底气不足蛊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懒掠。好在现在中级车市场一片血雨腥风锌模晦,改款K5已经于近期正式上市菠,延续了韩系性价比超高的特点砍纤。这次透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勺芜,让您的购车选择更加丰富杠讼叮。   没错废筏,此次选择的几款车都在18万元区间内蔷晒赔。而且颇为“巧合”的是艘秦洽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茄软,也堪称中级车的黄金动力之一百镣爆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砍柯里。既然如此肛睹媒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午联。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荚腺蓄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坚裙材。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膘晴弥,动力参数有小幅度的提升窃栋,燃油经济性也有一定的提升匆拢沦,但依旧没有给人留下深刻的印象抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗俺敝。如今景阂庇,在配置依旧丰富的前提下挺燃,它换装上排量更小劣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锑豹嘉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谅丹,这一次似乎有点看头了饯场健。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蟹岭托,它的来头可不少歧擅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杀虱传,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挠赋谢,可谓是福特的明星产品厢。我得承认这些奖项来之不易脯蒋顽,但我更关心的是揪侨享,它依靠什么亮点来获奖汰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爆顷,震动及噪音抑制能力如何桓会奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滥蝎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前珐刻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咎畦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷混细、涡轮增压以及进排气可变正时技术街酥胁。在这些技术的支持下可疽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袱聚。反应到账面参数上患舍,它的最大输出功率是125马力淖,最大扭矩达到170牛·米势的红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惩。   另外眠富,福特也针对其三缸的结构特点淖,对发动机的震动仿朝、噪音等方面做了很多优化和改进藤攀,比如喷油器及油泵柔性安装拐、皮带润滑醇、缸盖上方吸音泡沫等等黎。为此袖腹腾,我先后做了两种情况下的简单体验式仿:1懒败、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陈撤嗣、在静止的状态下额佳痞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扛痊隧。经过细心的体会和观察后捂,我认为结果让人满意吨持,发动机的震动轻微九,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鬼欠甸,但也不大碍事手凹帝。事实上芥,即使我细心观察呸躬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锌故滑。   看来之前的担心有点多余葛馈哭,还是直接上路试驾更加实际萄熟。它的电子油门响应依旧很灵敏山剑情,轻轻触碰油门踏板涸,发动机的转速表指针就会活跃起来讲陪膊。幸好油门的调校比较线性喜谱,分寸拿捏得体兢捍冻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汉澎。同时虾耿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牢抚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式供,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的版甭碉。即使在低转速区间捂,发动机的动力输出也很活跃拨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你俗绩。同样受益的还有动力输出的持续性踢赎承,在试驾路段里面有不少的环城快速路聘淌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茸,而且整个提速过程顺畅自然衅吴介。只可惜受道路限速的制约迪堑,未能继续把速度往上提墟徐亨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赎健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谐,升挡动作迅速韶,在D挡模式下正常驾驶伟脐,1700rpm左右就会立刻升挡妮穿蔑,让整个加速过程更加顺畅自然肖嚷。然而毕,在遇到拥堵路况的时候为围,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊,幸好并不是特别明显侮抹缄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻郎工。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吧岔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甫貌疽,除非你把油门踏板踩得足够深赴上,否则它不会轻易降挡帛。   变速箱切换到S挡后扒相,油门响应速度稍有提高水痛,而换挡转速则提升到3500rpm橙,动力输出表现得更加亢奋晶。味道对了锻容,这才是S挡该有的特质溅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磺偶顽。当然受措狸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撅佃呜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摩,至今我仍然未能适应柬教匡。   其余部分与老款车型基本相同彩,方向盘的转向精确愁乖蹬、迅速剃,甚至有点“贼”磁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诺碎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬途核澄,对车身的支撑力度足够菩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啼驶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邢去铂,同时也确保了车身的灵活性肉皇芒。但面对减速带这些大颠簸时吕宪骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滑畅党。   在动力水平得到提升财势、操控感被保留下来的情况下秸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少我,开起来更加得心应手竣号躲,也更加有活力储合。这点值得欣喜抽携,也是嘉年华的进步鞭磺。当然班,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍恭蹦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎些,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搏舵七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尖物。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篓哨,不过众所周知杭炭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绕富成,而是换装了大众全新的MQB平台逢显拷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斗乏遂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乳。   首先我们先来说说平台道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霉耪烘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谜害,PQ35血统也就不在那么纯正款改苗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台开慌撑。   平台究竟是什么固狈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车成甘玻,它们会采用共同的零部件乏敲,采取相似的地盘峡厕、车身结构彤铅、形式结构以及相近的生产工艺椿谜案、轴距等磕侨欢,以此形成车辆生产的一套完整系统挂趴,平台生产的战略是当前产品在开发中刻,最流行贫誓盘、最科学始、最节省人力现钢啦、效率最高的一种开发战略雀毕。因为对汽车厂商而言赖,可以在有效控制研发资源佩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吉时。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隆窗查,并看看它们之间存在什么差异琉款。   PQ35中的""P""代表平台擒侈嗓,""Q""代表发动机横置潘,""3""代表A级车泪蓬,""5""是指第五代裂斤五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缸,采取相似的底盘秸墨、车身结构姐、行驶结构始春、相似的生产工艺以及轴距等阂锹。由于研发时采取了已存在的""模板""洞,不仅使车辆研发缩短了周期男多迫,而且共用的零件大大减少了生产成本洽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽隆。采用PQ35平台的在售车型有途安钨誊截、开迪湿、SCIROCCO稗胚、奥迪TT苏阮戊、A3巨、斯柯达明锐等车型豢先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汗、大长度激光无缝焊接痘霜轨、双面镀锌高强度钢板文痛笆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菠汕,但如前所述焦添慑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术系危河。   MQB那坎。块化平台是大众最新的一个生产平台鞘,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥峰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制男核,并且可以共享比例达60%的零件惊戌扳,包括同样规格的发动机邯睹、变速器等娘啥。MQB平台的推出恼识,将会取代过去的PQ25呐矮户、PQ35和PQ46等平台厂累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叉岗赁,不管是传统动力拦珐诫、电动和可再生能源动力啃毒,或者汽油机饰侣、柴油机感觅、混合动力系统塑汀围、纯电动系统监驼乘、天然气发动机胆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驾。另外槐驳,MQB平台还可以对轴距叭、轮距伤犯避、前悬和后悬等部位进行调节簿。另外此平台可以生产从A0级跨砍、A级到B级三个级别的车型科撤。这是PQ35平台所不具备的筒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莎蛔墙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伴擞文。相比几个欧系对手贾,宝马的动作显然慢了半拍挥臂滑,继5系旅行版之后多魂党,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售配缆持。当然有时候来得早不如来得巧豁懒娄,只要给足了诚意羡裳赎,迟到了也未必没糖吃胁淮虎。   对于3系旅行就是如此乖盯,在它到来之前毫凤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头取鹿,作为后来者厂串扣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹童,就更需要拿出浑身解数了蒲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娃复沫,下面就来看看它究竟有何能耐省。   还是从外形开始说起拾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敲惯晦,其底盘代号为F31寝和刊,依旧是标准版轴距奋:2810mm岗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捅,这仍是个相当精干的长度沉,车身“三围”基本和三厢版一致睫尾,只是由于行李架的关系吃媚肩,车身高度小幅增加了21mm睫姑。   我们测试的这款328i旅行版饺赐诉,还搭配了M运动设计套装惕经,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悸啃申,闷骚的感觉立马出来了狼纹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆门巴挟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长冉梗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )病贾蛔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槽便,这和旅行车设计的初衷相悖顶。选择18""则刚好合适舞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喊赣溜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闻,用一句流行语来说就是烹蹄:低调奢华有内涵爱糠母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魔盯,从这方面看女,3系旅行并无太多亮点蘑脊布,车尾的造型显得有点过于刻板诫湃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膘湃痢。相对来说并没有对手做得那么出色溃切卑,V60和C级旅行在设计上的看点更多绦入懒。另外尚姑,虽然采用了M套件剑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式来,看起来实在是低调过头了激广垄。   外观总结霖:如果你是3系的铁杆粉丝侥,但又不愿自己的爱车烂大街蓖缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灯童,低调中透着股狠劲儿沃眷烽,闷骚人士的最爱糜崩乒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摧铜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少就扣静。但俗话说苹圣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乌达,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磷哼?   车型的选择方面俊吧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铅安肆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慕哦配。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑香骄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喝俩卵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拟翠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛊盒金,再辅之以保险杠的少量镀铬垛狄,前脸看起来一如既往的简约和低调裸。车头多条轻微隆起的线条涎,包括引擎盖上也是凹凸有致刨,则让低调的前脸显得浑厚有力垄焦股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姬,外沿继续使用镀铬装饰蓄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镜秆秸,也更容易让人接受盗办,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性老。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溜问,一个氙气近光灯垮,一个卤素远光灯杜,外加环绕半圈的LED日间行车灯却肥,没有任何花哨的设计上坎嘛,注重实用拟。而作为玩灯行家的奥迪辅凡肚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼行示粕,配合上单颗远近氙气一体前大灯摄,杀气十足订。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筐未母,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挥韦,看上去随时有往前冲的冲动驴,非常动感和迷人克氏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车普内惧,看上去从容而又优雅礁破累,有点儿荣辱不惊的味道朽惫腐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后考姬己,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讳踩,毕竟走的不算是一路的风格了眉。不过茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惰藉猜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拦股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓄响览,变成了矩形倒角式的设计倪虱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L微背。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计词芒麻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栏藤混。   尾灯方面平鹿肪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搜叛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娃毫芍,而且LED元素的缺失也实属不应该此馈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挝朵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯,低调依然是奥迪的责任理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肩曹冗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肋,一个拥有超过半个世纪历史鼎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赂磨,“男人”阀艘蛇、“硬派”修、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象降淮。一个如此坚持传统的品牌警鳖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV感,这对于很多人来说是难以理解的事实屋卤凹。坦白讲搽料到,一向不以貌取人的我菜乓,霎时间也很难理解Mark T. Allen鄙寞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帝。无可否认拘仓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藩镀韩,也必然成为人们茶余饭后的谈资甫,但是就只有外貌是这样吗蕾?难道它没有Jeep的传承赦悍?这是我最为关注的问题酪氏雾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”层土酒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猛层匣。由此可见桔坪抚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掣寝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渺害惠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慰缺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色届酮,首先必需要有一副好的底子珊棠失,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农。根据越野性能的高低屯惜锋,依次有Active Drive I巷、Active Drive II和Active Drive Lock三种读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茂素弗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昧躺,并且还具备后桥差速器锁止功能缕晒,实现左右车轮50:50扭矩分配钱澳假,攀爬能力自然是三者之中最强的颂骋。   除此以外诬娟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓赏既、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逆却、28°的接近角吠急、32°的离去角楷、纵向通过角23.3°尺驰袒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俯,要罗列出来的话其实还有很多抢,但越野并非纸上谈兵唱杏稀,要真正体验到它的实力呐沥,还是得把它拉到荒郊野岭邪。   挂上低速四驱挡十、开启后桥锁止以及岩石模式烽魏,稳住油门就往上爬夹措。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妈,3.2L Trailhawk针对越野的需求碗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整克。继续往上攀爬栓,一切都比较顺利催傲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲤捍谜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉。在遇到交叉轴情况时脆喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拾,配备了后桥差速器锁止功能的它捎九,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喂,就已经顺利通过朴。   这一次越野试驾甘淳,它的表现我完全没有惊喜帮翰,因为一切都在意料之中岗戌扭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兰会厦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柿晚卉。毫无疑问匈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位票,也同级别的最强抬屋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诗咸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肺。坦白讲哭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疼伦。" "  在国内的SUV市嘲搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饱退洪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击短,正因如此杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市净,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厦敲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乃禽。   说到大空间隆款绕、七座设计订拭、配置丰富的SUV礁挎,北京现代全新胜达是其中的表表者潮闪勃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤纱郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺典勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析力啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喷晒亭,设计上中规中矩地,采用了哈弗新的家族式设计元素开辟恍,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴,代表性的设计元素有禾:大尺寸U型前格栅仕荒,粗壮的镀铬横条格栅粹蒙,时下流行的“X”型前脸甲膊偶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位辰孺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吾扇防,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺比亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅蔬锣,再辅以造型锋利的大灯灯组浓,极富视觉冲击力杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囊侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识胸僵。" "   源自逸动平台的CS35凄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品联讥屁。凭借欧洲化的时尚外形设计杯诞腐,相对精致的内饰做工限侨俗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现季抹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簧。此外墙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能管疆,进一步提升了科技感和实用性冒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啊连?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型放,还有定位相同的长安福特翼搏潭弛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泉,涵盖了自主及合资品牌产品筹槽毫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稠睛脑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浅,作为一款新生代豪华运动型轿车场,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愧拎笑,也成为点燃这场战争的导火线蛇乡。而上市之后摆酗杆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茨,可谓是一场针尖对麦芒的对决乐归饺。那么除了运动性能以外骸,这两款车型的综合实力如何呢龄扒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆烦构。   虽然说是ATS是一款进口车型妙酿铝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安坍,整体售价和宝马3系保持高度重叠钝甲。从定位和售价来分析持,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裁潘,两车售价分别为43.80万和43.60万萎蠢,价格差距非常泄拧,有一定的对比价值惦贝歇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怀,但两车所展现的运动风格完全不一样佰纠粉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踢,车身线条锋利夹沥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篡杜,同时也彰显了力量感帅挺。而宝马3系显得内敛一些惺,经典的""双肾""前脸造型琼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侣卸囊。   作为凯迪拉克家族最小的车型灭疚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虾江,除了长度略有优势外芯辜闺,其它尺寸都不及宝马3系惊猫,在空间上可能会有一些影响欢欠肌。不过没有关系脊诲既,作为一款运动型轿车券,小一点也许会更加灵活警。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迫,经典的造型更容易接受孰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罕忱私。   相比之下囊釜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氰昆屯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感八,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贸。   两车头灯布局不同蛇,宝马是横向设计诺,开眼角大灯我们已经非常熟悉协俩脆。而ATS为纵向布局全,造型更加犀利商,同时采用的是远近光一体设计会。配置上都采用氙气大灯典莎讣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备说,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碳,但是可惜没有前雾灯纲领。   从车身侧面来看轨,我更喜欢宝马3系耙,腰线更加锐利连甫,营造出了运动型轿车的动感效果镣。而ATS侧面饱满厚实冗猩,典型的美系车风格病极。   两车统一采用的是双曲率后视镜螺怜,并且带有电动折叠和加热功能荆,同时集成了LED转向灯纠千歇,显然宝马3系狭长的设计要更美观插两。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笨零爸,警示效果有所提升怠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性香挨谭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力济荤,双边双排气管设计也展示了其运动气质骗攀帮。相比之下鹅技驮,宝马3系的尾部显得比较平淡冬侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS似。   轮胎方面辑驴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎添捻潍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞥庙碎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韩哆皋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎须,都是偏重运动性能的选择逞。" "  提起东风日产天籁唇,人们往往都喜欢用舒适嘲须、性价比高俺蚂、省油这些标签来为其定义弯梨。的确矗,作为日产在华销售的顶级轿车幻耻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涤春,在中级车市场中处于上游位置笛。不过这款车型的加长行为敲贿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卷侵,天籁公爵椭千,虽然是天籁的加长版本坞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叫杭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手线,挑战更高级对手郴隧胜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卫。   25.18-29.98万元的价格区间嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肮讣。相比同级别对手雅阁叮盘、凯美瑞锑骚庆、迈腾等热门中级车喉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疗葱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼任达鬼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无誓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肩,在提供更多给消费者的同时瞄创识,却并没有在价格上表现的有多高调龚墒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妓嗡槐,但是通过对细节的仔细端详拐踞,你还是可以发现不少变化之处淌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焊裤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偿。   5003mm的长度与2900mm的轴距落,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平检敞岁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越委敞砷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寥膳。而与豪华品牌中级车相比较试石史,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诽串饶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘛撼,整体协调感还处于平易近人的水平够隘。   本文导航伪私鞠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揉梗,数以万计的人们加入了摇号大军末,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欠微,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高播失,一步到位的想法也被大家普遍赞同盆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了董,强劲的动力貉然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绷轮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透铃,它们的价格和配置都比较接近柑乒,下面我们一起去了解一下省迸虑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峭斤捍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)革:15.98-25.18   推荐理由参欺:大气时尚的外观妻、配备豪华全景天窗讼纷傻、全新T动力以及较高的性价比认膳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胚绣清,采用了起亚家族虎啸式的前脸魄羡逞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择味徘冲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碘镀褂,能够满足不同购车消费者的需求搁踏久,值得称赞的是奇屏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓬砰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感会北,在同级别车型中也具有很高的性价比嫉割。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矫拉藏,自从彼得希瑞尔来到起亚后恐胎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偶合砰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焦层,大大提高了起亚车的辨识度捣叭。熏黑的前格栅看上去更加动感想嘎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恋翰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化款尽取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长储,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熔,并且兼顾了空气动力学冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辜宪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馈疯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掸钞勒,LED光源看起来更具科技感嚏坤。   新K5的内饰进行了小改动式锑,用了和工艺均有所提升匹卵,三幅式的方向盘也进行了重新设计朗乌,看起来更有质感扑肪,使用起来也更加方便瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凄,也提升了整车的档次感陌施,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佳涤凳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型此,A柱倾角也随之更大膳涤,对于一名1.82m的男士来说女另,头部空间的局促性很明显兜熊叹,通过降低座椅高度后丧芳雄,驾驶视野也受到了一定限制染壕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绦,同一名人员在未调整前排座椅后段匆茫,直接移动至后排乘坐围城抨,腿部空间十分充裕堤稿,而头部空间也在可接受的范围之内承骇。总体而言汇膜,如果想舒适且安全的驾驶K5赎,并不适合个头较高的人士行,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼻蹬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叔,最大功率180kw觅矗,最大扭矩350牛米弘锹程,搭配6速手自一体变速箱蚂芍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扩恨类。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谋挂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩售。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内考叮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弯慷。如果你听到4系觉得陌生逃布,那么当你见到它一定觉得很熟悉虹揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造健夕辜,无论外形还是内饰都与3系很相像冻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲜拖,因为在它身上不仅有3系的影子缮瘦,同样也有着自己独特的光芒坏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乱,59.6-73万元的定价也高于3系弟纹惋。不过其实也可以理解劣唤阿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赊姐,而是想要一辆便宜些的“6系”绥。   宝马4系提供运动券趟埃、豪华肖诫赎、风尚三款套装樊多宋,价格方面没有区别舌无划。车头部分确实与3系非常相近菱淬桶,只有前包围能够明显与3系区分出来棋堤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素儒嫡。整体来看膏迟横,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡挤,仅在细节上加入独有元素睛先此。 【左将恢碾:豪华设计套装(选配)/右池:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吉细辖,但来到侧面相信很快就会被它吸引烫校。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灭凑柿,这样的立体感是3系无法给你的筐。车身尺寸方面涩层,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酸茨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讲彻,轴距两车同为2810mm刚姜。相比竞争对手题班挽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势社瓢砂。   由于定位与平台的原因脖畏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摊,也达到了对自我的超越壤赤戳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纬晤。尾部张弛有力的线条星,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掇汝苗。   本文导航队卤蔑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末密,2013年又有很多车型和大家见面了菊劣广,它们各自出身不同性格迥异盯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慨沛,其中原因多种多样护,下面就对它们的表现做一个简要点评疲琴,并送上编辑们的新年寄语捂簿。 东风标致3008   上市时间淳费:1月9日   售价思:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵嗜住,法国人终于坐不住了拘荚督,要将标致3008进行国产彩涧盼,最初还担心它法系前卫襄版敲、超前的设计能否被中国市场接受构侗人,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情守屎闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的盯来,东风标致很清楚大家的喜好宝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸首痰、尾灯等部分进行了调整半,类似机舱造型的内饰得到了保留蝗惋史,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捎恃便。   动力的调校同样符合中国国情恕星喷,由于中国道路情况比较复杂嫌绦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多典,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瀑杏。尽管变速器的表现有些差强人意箔醇葛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疾。 为了进一步满足市场需求煎拦团,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颠,丰富中低端产品线纠。   新年寄语穿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沛弥葡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橡工吐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖敖漓。" "  汽车除了是交通工具之外板稿,在中国它还需要扮演更多角色吓类涩。比如抛徐卵,它会成为一些人身份的象征勿。也正因如此亲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦。在车型跟随换代而越变越大的时候航茅贡,它们还不满足避武,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刨仑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泼徊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚峭铅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讲炭砷。   从长轴距车型诞生起佳毙,围绕它们的话题就从来没有间断过话姥。长轴距车型的空间更大是显而易见的涂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斥弄?是为了操控放弃空间报寝瘁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沫。现在宫便,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梧铂,并且差距幅度有多大顺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵葱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一想。从设计上来看晤,它基本保持了海外版本的特征掠邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变板酪沃。整体风格比上代车型更运动差,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旦逃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦潭吠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溪背,同时棺涡,在配置方面也向更高级别车型看齐的泌挛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矾抛戮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性太菊玲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凉钳,那么实际情况果真如此吗畦?   首先然,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考。将天籁停在起始位置后撼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刹。之后戳献靶,向左打满方向韩勾龚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾,然后再次用桩筒标记后轮位置黑委钠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讥啸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撂蚊竣。   实测印证了我们之前的推论单,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛,但差距不算特别明显舌。两者的方向盘直径和回转圈速一致断谈矛。实际驾驶时不敌巷,除非路面宽度限制特别明显锨焚,二者没有本质上的差别料富硅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硷砰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壕庆船。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝗肃。当然沧,陆军1号的尺寸太过庞大黄垃郴,算是加长得比较极致疥没。那么遁拷户,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗染氰?   同一水平面上焚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船,二者的成绩均为150毫米剐廷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钢论雇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆测蓬。   我们的测试方式是将车头正对坡道煽啥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止损,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤坊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眷冕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庐,但结果令人意外桅汾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度绿渴。抛去胎压等因素的影响诧梁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赐捎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕾死趁?如果排除自主品牌的话檬松,这多少听起来有些不切实际吧梧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了函。不过这个看似不可能完成的任务沏化,正因为有着咱们自己的汽车企业缎瓤,才使其成为了现实苛茨款。10万元给我藉配射,我会选择什么车呢节糜?今天就为大家介绍两款不错的产品瞄,众泰T600和比亚迪S6淬半,它们之间孰强孰弱凛双锨,看完文章之后您便会知晓瑞度。   4天以前褐馆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来险,顶配不到10万元的售价朗籍,加上1.5T发动机出色的动力表现头、以及全景天窗投达膜、倒车影像等丰富配置的加持视懊殴,让所有人为之眼前一亮嚷。而在该级别中徘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戮青迹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尼,还有着出色的销量和用户口碑半,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷。所以今天盗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冒深辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卷型,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣港上。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巾戮舵,这款车属于小一号的紧凑型产品架,因此这里就不掺和了瓷阜熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劝:两款车型造型原创度均不足踏。   外观造型上晃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搂,但相比之下阿,众泰T600显然模仿的更彻底一些划蓬梆,车头与车身都是完全的拿来主义袜,没有一点原创的元素豹来挎。而单就最终的效果来说诚涧,众泰T600显得圆润饱满波糠为,比亚迪则更加的精致显大花。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杆疲畅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚎立,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羡黄宪,轴距为2720mm煽,从数据上看擎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势栓,而众泰T600比对手更宽际怜,轴距也更大绅街。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂警粹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎度骸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杉搞,在轮胎规格上吭,众泰T600更有优势一些美。刹车结构上事零,两款车均采用了前后盘式刹车滑沽。此外曹,在备胎的布局形式上扰,比亚迪S6备胎采用下挂式剿,这种做法的优点是对后备厢空间占用行薏洹,不过更换起来略有不便华。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梧蔑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焊,线条上显得不是很协调尽龋,后雨刷盼尘摊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备行伸修。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统突可,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擞兽,而众泰T600根据官方的说法跺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了看。   钥匙方面残箱础,两车都配备了智能钥匙棱茎,并且无钥匙进入钒痞赫、一键启动等功能也是一应俱全苍络菲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绕墨,但质感和色泽都比较不错察钢膏。相比之下文奥,比亚迪S6的塑料感略强散峡淋,但它的两把钥匙中猛悲唱,有一把还是卡片式的忍,挺有档次感的憨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汐,据日本共同社11月报道卧,丰田汽车公司发布预测称片保,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轻杉送,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苦彤。而2013年前十个月蘑,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹬辟瞧,而7-10月同比增长了24%鄙隶魄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么荡汾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靠试砍?在这个产品为王的时代中鼓,或许答案非常一目了然程萝,品质卓越的丰富产品逝随柏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹿狙蔑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灭,而其到了2013年也整整历经了三代产品峰得情,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烧敖?在这代产品中究竟有哪些新意嚼苫赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的律。所以誊,在这个2013年的冬天韩挎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伶戮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惦懂。   是先有鸡还是先有蛋急?这确实是一个哲学问题晨。但是对于车型换代而言郴嫌涎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剑辞。在介绍外观之前烽黑,有必要介绍一下其前世今生墒刀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯,全车线条设计更显张力貉,饱满的肌肉感让人过目不忘斡踩霜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙喝通。   第三代雷克萨斯IS倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅屏漓,全车线条设计更显张力推,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝然。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晶,但当这款概念车面世之后悼揣帕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬吐。虽然没有LFA那样气动山河搅凄什,但却是可以做到惊艳动人横拌据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV维商芭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长械略,要么从一开始作为越野车的分支巫辛亥,要么不经意又成了轿车的替补徐,但这丝毫不影响它越来越主流围店皇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来善凭墩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澎。   一向个性张扬的Jeep品牌惫虹,一改传统的硬派风格退,走起了时尚运动的路线完卧。不仅如此磊适,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疟室姜,在国内各大车展相继亮相瘟莱帅,赚足了眼球取。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蝎入,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袖挪衅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翠诽爸:一改硬派风格链去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尼继腿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阜澜市,在这样的大背景下露稼玻,自由光孕育而生计膊。只是从自由光诞生之日起艰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注估,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孤,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉咸,竞争对手直指奥迪Q5诡苦、奔驰GLK暇、沃尔沃XC60等车型捕赁,车身尺寸方面嘘氖,其长宽高分别为4624mm九入烯、1859mm逗袭下、1707mm码,轴距为2719mm椒心盼,与竞争对手相比并不处于下风等裳。   既然是Jeep品牌车型林茹我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梧匆,只是造型有所改变施帝,一改以往平面式的设计段颁捞,采用了类似“折角”的设计激烷锤,当然效果立竿见影停,整个前脸变得更时尚也更有立体感疥剔。前大灯的设计标新立异嚼檄播,采用了大胆的分体式设计免,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚,氙气大灯耙散、雾灯依次向下排列硷。值得一提的是该车的行车灯浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孩瓜缝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬殊侣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陡龟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酞眠典,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谭靖。 斯巴鲁BRZ 怕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机储按,采用后轮驱动平台陆戒睦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑然,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酷删,而外观和内饰由丰田负责畏。   尽管如此噶,BRZ并不是“每个人的菜”池。尽管设计了一个小型的后排座椅吮戊促,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冷,音响和娱乐信息系统不够出色覆拷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涕奉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百、并且外观时尚动感的轿跑长,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点借钱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣裂黄,最大输出功率为200马力哎舞,扭矩为203牛米谦铜。据美国环境保护署数据显示激吝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淀茄朝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg里户。 ? 斯巴鲁BRZ 苏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沙寥冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择噬冯办。   豪华型BRZ的售价为26尚骑,265美元硼械,配有空调系统迁连,定速巡航系统香番当,电动后视镜蜂模常,一键上下的电动窗锻,后门伊ν埃控电子锁泪病氦,真皮包裹方向盘匠,65/35规格折叠后座盲飞撂,HID大灯推僻皆,17寸合金轮圈顷惕排,有语音提示的导航系统群害妙,实时路况警报拴缝,USB接口和车载收音机规洪。   限量版的售价为28轰,265美元腊遁雹,在豪华版的基础上增加了雾灯虾钨,真皮座椅栖防,一键启动图诚,后扰流板钝膏,配备照明的遮阳板化妆镜擒宫陷,双区域空调控制系统猴妙剿,前排座椅加热和后视镜加热蝎匙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兄摔鄙,电子牵引力系统被,稳定控制系统以及6个安全气囊份。尽管政府没有对这款车进行撞击测试臣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明配贺,无论是正面撞击禾,车顶强度搏,还是座位与头部保护试验夏,BRZ都获得了高分胎,可以称得上是一款非常安全的车关师沛。 ? 斯巴鲁BRZ 侨盾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堕创透,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX规鼓,加速时的推背感没那么强烈韧。不过黄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者童律,对于六速手动挡十分精通菜炉,5攻聚,000转起步对你小菜一碟的话醇,加上BRZ的轻量化的设计肖邵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唾鬼姜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晃,并不夸张的外形设计楔污该,精准的方向盘另啸,强大的刹车和印象深刻的牵引力萎略秽。   总体来说瞥沮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车填破惰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受被。而作为日常用车来说股躺,路况好的前提下硼丰锌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炉唱此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垫船,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载肚,违者将被追究法律责任娘泡妥。责任编辑故:李敏" "  作为一款小改款车型阀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惋嗓篓,甚至在细节方便也没有任何变化畔霉,仅仅表现在配置上的升级提扔筋。回顾智跑近3年的上市之路来看挫姑,依旧保持着其独具一格的风格加地虏,即时在如今来看惊鸥备,智跑仍然算是一款前卫的SUV混亲,回到3年前殊蹋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绿仇得、2.4L两种动力共10种车型痪令,售价16.48-24.98万元伙刀趴,售价与老款车型保持一致晦想。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斤,即使它远远的驶来枯碳逞,你也会在车流中一眼识别出它十俯俄,城市化SUV的定位倒也不特别丝坦昧,不过箔讣猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计老修,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坎。   现款智跑与老款在外形上几无二致揉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛔,与老款相比摄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厩。部分高配车型则配备主动安全头枕土、前排座椅加热窘另、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置水痘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饱敞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滑繁券,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钦乌箩。这些车型中包括了全新奔驰S级赋嗡玻、凯迪拉克ATS版、斯巴鲁BRZ死奶门、沃尔沃V40等备受关注的新车是讼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矗抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澜棱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柒席:9月28日 售价区间纷抱:124.8-209.8万元   新车点评阑刻哄: “汽车发明者锈门熊,再度发布汽车”畴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫圭铂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语航恫铜,这也看出了奔驰对全新S级的信心临秦,从外观苏斧酚、内饰赂、配置等硬件方面的足够实力伸酣谷,甚至超越许多同级别车型瓜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车算磨。具体来看确冉纫,前大灯辞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似久舱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疲陇精,新S级加入了更多张扬的运动化元素吕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灰窟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛头即,有点类似于现款CL级的设计加。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面病,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岭烹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恼磊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨,还可通过其控制车载设备等厩。另外壬诬滥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翘耗蛊、LED氛围灯赏哀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枪扁赦、新的mbrace2智能人机交互系统等卤凰毖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溃娘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笑故厦,特别是后排的座椅妓寐,高配车型后排座位为独立设计斡踌,并且带有腿部支撑和按摩功能掠仑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搂韶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笨返,最大功率为245kW(333Ps)房匣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侧华抄,并匹配电动机税,最大功率为225kW(306Ps)醋绒房,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渤,其最大功率为320kW(435Ps)辅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胚悸珐:9月28日 售价区间迷丸:30.8-43.8万元   新车点评鹊峡摩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仙逻扣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性场。但凯迪拉克ATS的到来栏,让宝马3系走下了神坛愁。相比一直宣传运动的宝马3系齿奇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫墟。不过在终端消费市场上列峦句,凯迪拉克还有很多事情要做糕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香煞丰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型售吻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造公,外观方面翘堂财,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荡陌,整体造型较CTS而言更加动感倒公。   凯迪拉克ATS拥有50沏卉:50前后质量分配错夺栖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阿、Brembo刹车卡钳摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辫达诵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恢幕墓、LSD后轮限滑差速器高斡、高性能运动轮胎动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藕工、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鼻。   车身尺寸方面佳嗣淋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敬难假,轴距2775mm钒俏。而未来国产后纤缅,轴距有望加长行丝泄,以应对国内市场裳纲胁。   动力方面颂染,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芒磐,最大功率203kW(276Ps)卯末臀,最大扭矩353Nm份僵呸,其百公里加速时间为6.2秒绰。传动系统方面骂犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱村竣。" "  前言岛: 在上一期文章中那褂,我们盘点了2013年重点的改款车型刚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茧,在收集信息的过程中融,编者发现了一个有意思的规律嘿牢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顺耗,往往推出两款瘦跺,甚至更多悼睫,更像是一次新车的大爆发笺鲜躺,或者说是新车开发计划中的一个波峰酪罗,这样的车企包括长安福特寞、一汽大众泰患暗、广汽本田等侠缚。与上篇文章不同的是黑的,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谭,而是挑出了10款重点车型保羌抱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惊,有的是较为低调砍巫艰,但其实销量却很不错的实力派车型贝唾。回首这一年獭府,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间图拇:12月10日 售价区间休竣椒:12.19-18.29万元   新车点评昂:作为大众全球的当家车型希写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恫,是相对比较原汁原味的一款车型卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滩,但空间的改善却更具群众基础驾叫。从速腾的热销来看犬冻棱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砷悲拴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方河疮瓤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线操。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑟,雾灯区域的改变也是如此剩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感飞,也更年轻一些筷,少了几分柔美诡,多了一些阳刚的元素玲降。   车身尺寸比第六代更大母蜗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邻担,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暗潮,后排空间略显局促抗托。这点在国产高尔夫7上得到改善翟绿钠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm行庐迟,相比现款车型芍,长宽分别增加了56mm和13mm汹泞,车高则降低了28mm峡病骄。此外库昏吗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窗,轴距增加59mm羔话洪,达到2637mm稀捷,使得后排乘客腿部空间增加30mm兽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm相,而行李箱空间也增加了30L馈啪餐,行李箱总空间达到380L幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该懊洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化老桅: 相比外观的“小改款”伞闺耐,内饰的变化却是颠覆性的便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湍倒,并且向驾驶员一侧倾斜卢确,更人性化芳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愧故,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厕锋虾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力相。   轻量化更加明显苏算: MQB平台的特质之一便是轻量化怜侯暮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龋奥,质量因此降低了37kg东挟撵,另外发动机降低40kg胸垛,底盘降低26kg袄,电气系统降低6kg等等里仍,虽然车身尺寸增加腿衡敲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓜忌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓉顷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伐陇,并且一定程度上也能提升驾控体验耗寺磕。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级辉蔫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)什净、定速巡航教、启停功能小、第二代车道保持辅助系统顿、防碰撞预警挠、自动泊车妹诵秘、胎压监测吮朽嘎、电子手刹镭、电子驻车吻蛔、一键启动响、新版导航及超级蓝牙等功能堑判。另外螺,丹拿音响娄、以及更大尺寸的触控液晶屏汝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成破: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阀但,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虫昧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁疯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馈录侵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讥狮,其最大输出功率为162kW(220PS)青粳,峰值扭矩350Nm俄。   主推7速DSG双离合变速箱每: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赔脆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姜醚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撮扔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冠瑟妊,而1.4T自动舒适型檄迫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箩裁吼:11月19日 售价区间弛镐:12.98-18.98万元   新车点评侮骂:北京现代是2013年的大赢家鹃,销量突破百万辆套拴,并且销售车型整体售价在上升赏毋。虽然索纳塔八的表现还算不错克,但这是以高性价比换取的瞄抠刺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簇概,外观更沉稳陶纠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畦,再加上超出预期的低售价壳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靠沸普。   外观方面抛捞倾,北京现代名图共拥有八种车身颜色韧潦缉,分别是水晶白拘、梦幻银踩、幻影黑扭锭泪、玫瑰红胺脯檀、水墨灰胖举靖、宝石蓝熊卿涧、丝绸金侯、北极玉汝培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柬,尤其是前进气格栅处的造型酱库舰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纲睦。细节方面残,新车的前大灯设计很抢眼瘦,区别于其它车型翔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上署。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵枢,轴距为2770mm慈线,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跋隧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点础矫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奈端,北京现代名图内饰设计风格相对稳重图鹿婆,以金属和实木装饰为主令斥眠。配置方面福皑,有主座椅十项电动调节芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能裁腔扣、双区自动空调宽、倒车影像莱小、定速巡航心绩、多功能方向盘罕、座椅/外后视镜记忆功能肥、侧气囊/侧气帘函怖、副驾驶安全带提醒互摄攫、倒车影像系统咳、转向辅助灯我江、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹬奋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器东。对于后续会不会推1.6T车型疤卫古,北京现代副总经理权赫东表示履堵,目前尚没有这样的计划诵溉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帘,满大街都是挫瘫,从朗逸上市到现在的五年来死铆,在全国卖了一百多万辆丰限,卖的这么好船畔芜,自然有这款车独特的竞争优势驮。要知道请廷芳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呻,这究竟是为什么钙惶,很值得各个厂家思考矛。市场定位抓的准靠扒,产品线丰富目,产能跟得上秆匪膳,都是成就朗逸销量过百万的因素某。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滴,市场价16.59万元矾巴。究竟值不值闪衡藩?运动在哪里漂落畦?是否称得上运动户锤汰?带着疑问钮,一起来吧嘘蹄暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式休圣,这种运动元素的表现方式很常见胃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龟扔驳,配上熏黑大灯这样的手法袍,而且很多还是豪华品牌在这样做保北抵。这样就无可厚非了污,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烯戒睦,新朗逸又有什么不可以呢布皑叛?   运动型小尾翼己煤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堡仁逗,同样是传统手法诺,几乎在外观的运动性点缀上淘,各个厂家还没有太创新的方式架眯。一般些的龚,就增加这样类似轮毂腑德渺、尾翼的装饰舜懊,高端些的串耪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型禾芍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伯悸换,不过蚊眠,从侧面看描,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韧。   相比车头和侧面髓捞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贫,在说运动感之前缔,我更想说说普通新朗逸的车尾革,更确切的说袱,是想说说尾灯居,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甩,有一点略显单薄的感觉贪遍。运动版上撕疚,尾灯加入了熏黑处理尖赤睡,双出排气管也更粗壮了丧棋光,保险杠的视觉感受也更丰富蛙舰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类钨酿。   本文导航请:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾附撵岸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烹败,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹅板旅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜗估,即韩国的蔚山妹扒尖,这里同时也是现代全球最大的工厂蝎。这个工厂雇有3.4万名员工丘愧蒋,日生产0.56万辆车动。   Inautonews编辑表示内副媳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菏寥。五年前质量提高了钮酬,但是外形并不美观篮强。然而毋凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郴革垦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擒蔡水,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屑希,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汀秃。对每个购车者来说丹,这听起来非常有吸引力哎舒探。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扒兽。   与现代旗下的主流车型一样搐喉套,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睦咕绊,整车线条从头至尾充满着流动感蜡。车身长4770毫米譬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米党傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷娩牡,它看起来依旧如此的适合年轻人梯。没错萌融唐,搭载着一车的新技术之后路亲碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胖骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈敛。于是当新车到来的时候父胸矢,你一定和我一样对它充满了兴趣票。这是最年轻的凯迪拉克盾脆翔、最小的凯迪拉克频艰扯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池孩脚? ● 外观造型癸篮:钻石切割风格依旧瓶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拇软插、2013德国红点设计大奖穗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扩僧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓惯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾啥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠卷卢,只是这回递擂,ATS是完全原创的作品翟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂兑鲁,轴距仅有2775mm汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉,而国内我们则把它当成中型车卯朔,和宝马3系标准轴距版孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿奠典,并比它们都要更小一些鲜琼填。   前脸的造型相当干练庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟瞪,而是被很好的控制在一个合理大小上几柯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫悉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条河脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡。出于空气动力学考虑矢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪,当车速高于60km/h时乒灌瘦,前进气格栅会自动关闭科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舞睡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抱商。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型档酗,并带有远近光灯智能切换功能加,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍,快速亮起汝,缓速熄灭的设定很显档次畏淀。再往下看缚败悔,闪电式日间行车灯厂独偶、大灯清洗剐稿草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀短劲常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要串淀,亦或是造型需求拾济麻,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬超簿辑。身处车内食,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊酣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枫坊。   ATS是一款后驱车蚕丸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轻编咆:50睛柑坟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔讽,贯穿车体的俯冲式腰线楞踞、短前悬品钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滔红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒顿瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山疲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴。而在规格方面丸疙死,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈绊核,前胎尺寸为225/40 R18文戊,后胎尺寸则为255/35 R18阮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴岛焚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角举化涂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胎,至于设计师是否真有此意誓,倒还真无从揣测冯棵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少米赎加,实际上酶咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吕狗,由此带来了不错的视觉冲击感淡娠堑,给后车以足够的心理压力抨挂,至少眼前的这个家伙一定不好对付扩浮为。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誊蜡菏,至于3.6L V6车型何时会引进檀岁驼,官方暂时还没有表态窘化,而是否会有V系列性能车型的推出干拖衰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恫涎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舒汗,我的第一反应总归是奥迪A6L雄啸从、宝马5系以及奔驰E级这3款伎衫。不可否认偷爽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慧腑彤,路上的能见度也说明了这点凌尖宿。不过溺双沏,随着市场逐步的被细分梅蟹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伟,除“老三样”以外拐逞,也还有其他选择钾栓完,比如坡氯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晃,这两款不错的“非主流”产品驴。   今天违某,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叭,领略一下“非主流”中大型车的风采散,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娄剧,当然绷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庇疙凛。(注玛触糖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痕妓,雷克萨斯ES简称“ES”霸丢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟,编辑先和大家解释一下“非主流”渭,这里并不带任何贬义荣。从销量看铰伟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上史伎憾,宝马5系9000台以上棋彤撂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疚搂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豆。   外观剧晃:XTS尺寸明显更大苏刀下,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准落,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檀丁。造型方正且棱角分明的车身造型番芜估、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰立德逞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解松浦仑。可以说它给你带来的面子效应帛,绝对超过它的价格乖犬,在半年长测期间雌剿稻,我在停车时经常会被问米让联:这车得60-70万吧剩祭钦?   相对于XTS外观的张扬蜕堤式、霸气赋伦,ES则可谓是低调弗性、内敛很多峰,整车的线条和比例都比较匀称遍层,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了报蛊桃。   在车身尺寸方面翘,XTS的车长达到了5131mm腑,比ES的4900mm足足多出了231mm将面,差距可不新改摺,但在轴距上悲碑,两者比较接近屠,XTS为2837mm肛井,ES为2820mm保哦,仅相差了17mm臣,至于最终的车内乘坐空间表现逼寡,它俩也是半斤八两绅痞吧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型称窖苯,氙气大灯撤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盾帮诵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藕,ES则仅有近光是氙灯寐额,远光为卤素灯泡片。其中尸厩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挪瓤趁,显得比较个性事盟。而ES则还是灯组传统的横置式让啃。   再来看看轮毂和轮胎邵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阮,ES为17英寸龚忍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缅窟,市场售价约1500元/条剧羚锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赴,市场售价在1000元左右/条笔妓。可以说郡,在这方面两者的差异还是挺大的垄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲の橥凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泉失乖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志环燃磊,下面就让我们来看看他们各自的优点薄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔陪,其他两款车均有上万元的优惠赂裸,但相比比亚迪秦的国家补贴肥楼,这些优惠就算小巫见大巫了寐僳。目前在国内的某些地区居,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刑弊陇,总补贴额度可达到7万陀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锯面琼。   在外观方面涩晦闭,这三款车均有各自的特点杉咯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呕。而本田则是日式混动车的传统样式聘粱,看起来非常别致抠撇糜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫂尝普,非常有气势耪葛。   这三款车中磋木,比亚迪秦的动力参数最强扫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叭孩徘。不过要是论舒适和驾驶感受华窘甲,锐志才是这三款车中最棒的检。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辉迁,因此它的动力参数看起来没有太大优势坍祟。   三款车同为轿车盖堑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动室氦,丰田锐志采用了后轮驱动房互。至于哪种驱动形式更好粗,就要看个人喜好了看贩。   本文导航枯:" "  简约内敛牡徽、安全扎实撼叼、品质优良舜暖,却叫好不叫座翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫砰核。然而对于一个企业肛奈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品席党。为此导拭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柔瞳磕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进信,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怠荣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸鲍萄。 亮点配置咎懈:   City Safety城市安全系统豢傲狮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窍霓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下防炭豌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篮韩签。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摧胳品,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笆酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车掇季帅,避免发生碰撞事故狮式阔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忻,可实现自动排队功能杆煎泥,除了可设定巡航速度逞,还可设定五种不同时间间隔疼衔睡。   加强型盲点信息系统BLIS糙沏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域势。   倒车车侧警示系统CTA聘贪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巳驮绦,如有车辆接近侗镰,会发出警告音和BLIS警示灯姥。   FAHB主动式远光灯破木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惦成,并自动将对方车辆区域调整为近光灯界辛没,防止对方车辆驾驶者造成炫目邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓮邦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核扭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伍刷硼。显然沃尔沃也意识到这一点肥朵券,要想在销量上追赶""ABB""理闲败,国产是最为关键的一步哭请,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芍班付。S60L的到来肯定会对宝马3系揭背、奔驰C级内丹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吧潍蜜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴为盖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢查? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓟手迹,我们今天对比的是2.0T智远版效溶,售价为30.99万几涎零,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠欣炬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刮虏袭。 ● 外观对比   从外形来看酗线绍,沃尔沃S60L给人感觉干练虱寇糕、紧凑梅醚,X型前脸略显凶猛仓,富有冲击力诺畏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拒豪弧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盖衬希,采用氙气大灯光源篮穿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碗虾,只是少了前雾灯论反粒。相比之下逢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垛,同时还配备前雾灯弹。只不过灯组并非自适应前大灯巧凶辉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娜恭,确保驾驶安全敖税揉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑟,轴距增加80mm达到2856mm夸,而奥迪A4L轴距为2869mm幸废,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浑凡,不过高度和宽度有所不及疙赌。两车空间表现如何肉穿蓝,请看后文的实际体验豪。   两车侧面造型也具有不同风格稗搁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慨帆,而奥迪A4L侧面更加稳重少列,看起来朴实大方娇绵。 在后视镜上闻,两车都集成了LED转向灯拦量,不过奥迪A4L后视镜带加热功能父慈,而沃尔沃S60L则没有凡。 在尾部弯祭,沃尔沃S60L造型略显生硬了荣竟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和导。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计懦咖,同时加入镀铬包裹潍社秆,气势十足镁涂,而奥迪A4L是单边双排设计藐,无镀铬装饰悄池缅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猎屑卞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎守,尺寸为225/55 R16轮胎怜体,相比之下尺寸显得有些小了刺任文,同时配备的是非全尺寸备胎吐抱篇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屁,只有修补工具有点不厚道堡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赎计际,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗改恒脱?当时的网络上绝对是一片嘘声轻舵粹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遂,这似乎就可以理解为特立独行测?或者说创新软?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凄搽,通俗一点说就是酸谓:走自己的路残,让别人竞相模仿败。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滇饰胺,时间不长截据,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纷?当时我无法回答崩室烁,因为还没有对自由光进行全面的了解溜街,经过一天的试驾体验之后秆,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘦罚,甚至可以说气势汹汹潦弥筹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑帜谩,那么它到底有什么资本来搅局呢递?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案憨灸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舒,在做颠覆传统这件事头,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念螺森。就拿前脸来说使,好看不好看绝不是我个人说的算的摔贾时,每个人眼里都有一个不同的看法逝歼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧范泡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表及暮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叫某怀,Jeep其实并没有太大的优势席拧纲,包括大家最看重的轴距表现竿脊称,在这个级别也算不上是太突出漓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喉维,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弊想蛙,让消费者也能愿意买单挂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伴耻嗅,其尾灯设计和大切如出一辙叮,只是在造型上稍微做了一点改变童滇糙,以便能和后车窗衔接的更自然一些脖槽入。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柬起,这实在是太个性了让逛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面项枚,不是吗匡添?   本文导航馁熬:" "  “便宜靶眯、省油林佰美、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呢暑。因此腐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乏缓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啤戈苟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恍。二者不仅定位和排量相同没吭祈,售价也都是6万元出头珊。那么谁的配置更丰富搓,性价比更高呢敬唤筹?接着往下看吧偿七。   备注炮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褪邵够,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钞伺脾、“天窗”和“后轮碟刹”甲汇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓷屏离,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响息浓,促进其他品牌产品的更新或者降价品峡毋,以提升竞争能力步醒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猛补,但又觉得竞品车型优惠较多”郡羔松。今天就随着我们来看看靶电光,新威驰对比瑞纳韶纺牛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看募,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汕淖赶,此次我们将两款车型的顶配加之对比剂雀文,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邓疾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元替,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨距,以往圆润的风格被全面舍弃干群,车头变成了现在最流行的大嘴形象每吞。虽然初看有些夸张篡靠浮,但是符合小型车定位协旱扦,更多时候它是年轻人的代步工具陶建毕,所以造型必须年轻光伟。大灯面积不但较老款车更大馆,眼神也更加犀利费零卷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敝撵冲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怜卯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铃促。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撑花鞍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辜秃,诸如电动天窗缆前、前雾灯与后视镜调节都在其中勘膝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禽咆虏,日常使用的便利度稍高一些趟钩途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钝,轴距达到2550mm惯颗灯。与老款车型相比加长且加宽懦司,这是为了适应造型变化的需要菩怯矢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卜喉幕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪皖。   新威驰车尾没有车头那么激进惜贝,显得时尚而舒展磐。整体线条看上去硬朗多了毯覆。在高低配版的车型之间镁,外观元素的差异并不明显仕拌陪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条动皋,不过在潜在的功能上却有所不同托裂吨,高配车型具有独立的外部后备箱开关娟诫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屁,在日常使用方面的便利度有所不足桨。   瑞纳尾部的线条更是犀利肋苟镀,线条从车身一直延伸至后备箱无川结,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吻翔,增加了不少的层次感和运动感肝。" "  旅行车在国内的发展进程铣嗜,现在似乎已经开始有所起色时霞魄,但受到各方面的影响念,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罢。记得应该是在去年闯形,各大主流网络媒体几乎在同一时段谈切,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粳驼吐,虽然没能在实际层面上起什么作用绷事趟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俩心。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橡胖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莱排,但是大部分车型均已进口形式引入萎萍起,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尝。宝马全新3系上市后际蒋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刊瓷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘉滴。不管是厂商的试水工作萎地未,还是为了后期大力推广的前期准备遁宏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娶番穷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的东畦双,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囤,但官方却并不这样为其定义赂敌,所以除了V60之外藐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俗宦淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斑弹,三款细分车型跨越了30-50万区间娄麻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地履亨蝗。   328i M运动型频,是3系旅行车中的顶配车型湿娩康,M套件必然是它表现非凡实力的根基唯。BMW的M系列产品滩店牛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凹茧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列布醇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隋附。在M套件衬托下的新3系旅行版匪使人,表现出的攻击力和威慑力很强泵敢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岸修敞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能府靠绒,也是几款进口旅行车中最为全面的释逻,除了前部以外棘购票,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拢荷宏,令驾驶者的便利性有很大提升搅襄菜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哄刊漠,造型圆润的尾部整体风格返揽壁,让旅行车身份表现的恰大好处容围葡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尺挖锚,但是尺寸不大抢,威慑力也没有想象中明显棚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氢囊,极富肌肉感的线条元素乓妥竿,让它表现的干练紧凑功。   本文导航完描:" "  曾几何时瞄窟燎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饥撅。物是人非稍涡,随着中级车市场竞争的不断加剧逛裂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捶绒。在上个月的广州车展上扛汕垄,全新天籁·公爵正式宣布上市匈裸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢及锭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吕佳,来做进一步的了解吧柯堪却。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观己诞: 稳重与运动坚椽尝,风格各异   车身尺寸方面圈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡巾,车身宽度递谭搪、高度与普通版天籁车型保持一致料,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘸朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魔成俏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痰,只不过在细节方面有所调整幸黎拾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恢附,后保险杠排气管内嵌锈电驴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臀驾,俨然简多了几分气质的提升尺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泼牡册, 新君越的外观风格更趋年轻化刺褂何,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砷链,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸥武俏,尾部设计与前脸造型和谐呼应酗磨泼,相比老款车型稳重端庄的设计风格洛韦,全新君越更容易让年轻的消费者接受烫配拉。 【君越 整体外观】   外部配置方面农墟吗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫩、大灯自动清洗等功能里胸氓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卵。通过下方的表格我们可以了解到娟,同价位的两款车荡勺,君越在外部配置方面显然更为全面一些凰熔闯,LED日间行车灯堂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荡惹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沽假巳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞥驴倘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帝胃适: 日间行车灯却轿: 随动转向大灯适: 大灯清洗装置缴: 氙气大灯拟柬: 倒车视频影像宪沛堪: 大灯高度可调虏搁扰: 自动头灯悸艰涣: 泊车辅助叔: 无钥匙进入系统叙: 感应雨刷宛牢彩: 电动后视镜褥: 后视镜电动折叠炮: 后视镜记忆摆貉肃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佩,年级里有几位南方来的同学扩驾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪染环,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情却姥碳。雪对于那时的他们侧潭,是上天赐予的礼物美。但是芒木,对很多北方人——比如我——来说饶,雪却是避之不及的灾难烁,它让我们的出行变得困难重重石。不过这次却不一样烷罚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拉簿捕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贺蹬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冀泌硕,请允许我隆重介绍一下今天的主角华杯丢,我们的冰雪座驾辆昧,一款中大型SUV——福特探险者脖甫。探险者是福特的旗舰车型乓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惜景侍,共两种配置疾特评,售价48.98万短腥、53.98万五槐航,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魂琶。我个人非常喜欢探险者的外型吾,它魁梧而正派双,颇有美式SUV的霸气弊。牡丹江的冬天白雪皑皑巢丝捎,探险者出现在这里十分应景鬼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黔逆卉。这样的冰天雪地里龄桅芹,就算是带着手套在户外拍照彩午,手指依然会被冻得失去知觉且嗜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑰淮赐。探险者的方向盘加热速度很快芥律,开启后几秒钟就能感觉到热量深陀,太实用了布。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钾荤,匹配6速手自一体变速箱杏冷。探险者在海外还有2.0T版本车型耻,不知为何暂未引入国内丢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簇,并没想走量娇。   探险者为承载式车身结构饰,搭载一套适时四驱系统仍匙帽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纺肩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垫,后桥轮间为开放式差速器返,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耸盲,以制动打滑车轮的形式实现艾馁档。这套系统的越野能力或许不是那么强大惺衅,它主要是为提升公路性能而存在的亢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦界岔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扔翰惮。这次我们挑战冰雪路面旱蛊姆,这套系统发挥了重要的作用刑逢闭。另外不容忽视的鞋,便是探险者的“神秘嘉宾”了洞茅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘巍!它是一款高性能冰雪轮胎扩螺潍,官方称它应用了发泡橡胶技术被,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜署,从而让胎面贴紧冰雪路面胖咎康,提高抓地力寐刀。当然抗,这款轮胎价值不菲彻,以探险者高配车型的轮胎尺寸盼良:255/50 R20为例迁惠驰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洛苏巧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上残,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哼浩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扳释,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惰焙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铣顺省,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花描催醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出强寿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲憋栓膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丘另力,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痊兽,两车的轴距都超过了2700mm挛噬,使它们在同级别车型中的优势非常明显匠勿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眷荆,略显圆润的车身看起来动感十足尺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面筹,550引擎盖上V字型的线条动感十足板培。C4L大灯的设计相对简单炕诲酗,全系采用了传统的卤素光源娇荒少,而且并没有采用透镜的设计危仟娟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哄温晒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滇墨,还有转弯辅助照明功能墓骚,保证了夜间的行车安全丢蛋。两车都配备了时下流行的日间行车灯饥哗念,值得称赞的是酮,550竟然为雾灯也配备了透镜伦,这一点值得各大汽车厂商学习乾挤护。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唾换,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粱孤截,550上扬的腰线勾勒出时尚随观藕、动感的侧身线条美酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坟勺,并搭配LED转向灯惶律陀,视觉效果和安全性兼具钳松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醛兰是。   C4L具有无钥匙进入功能慑笔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚀,550则采用了常规的也撸控解锁功能挂动假。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揽钢,C4L刀锋式的造型更加犀利房,550则更加尖锐劣缓唉。   两车的尾部造型比较统一跨峡犀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稠冻浮,圆润的造型颇显稳重畅魄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耐耐,这样设计不仅美观赐侠,而且可以增大后备箱的开口角度鞠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盟禽,视觉效果极佳诧夏。两车都采用了4点式倒车雷达错匿沫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秋慧旁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碍钳,使泊车更加安全呻。C4L后尾箱并未设计开启按键钙唬,只能通过车内控制按键和冶拢控钥匙开启砰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫疏剧,使用起来非常方便胁。   本文导航膊韭:"    紧凑级两厢车汉苔,如果倒退10年前闻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后编顷猾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹功隋眷,它于不久前推向市臣颐怼,但其实它在国外早已上市玫。雪佛兰在近期才引入尘尚哄,相信也有自己考虑哺,好在这个时间也不算晚填,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择票监缎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壬,相对较低的入手价格苍搞、时尚的外观设计以及良好的运动性能霜哪,都让其成为该细分市场的热销车型蔼米。而在紧凑级车型中随拍,三厢版在兼顾运动的同时钦笑泰,实用性相对更高一些搽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滩镁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附狭剩克斯三厢版(以下简称负7海克斯)进行深度的比较十,到底谁能从中脱颖而出毁秽,让我们拭目以待堪前宽。    在刚刚结束的2013广州车展上扳萌缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解拟撕。此外票款,盖揖海克斯去年北京车展的正式上市裴示可,也让这场紧凑级大战更加精彩池。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迹发抹,作为其小弟的马自达3能否一样出色很?干敫桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掠亮弘,能否从容应对席嫌苦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓停。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁咸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玲浅便。就在媒体日当天擅察捞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兄,经过旁边人的介绍瀑促喀,惊叹一句集喂卫:原来不是一个车岸堋!可想而知彭擎,这兄弟俩得有多像磨险。    2012北京车展上市的妇榛莩澹克斯相比前者辱,已经在市场上打拼了一段时间具既貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痉迸捐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帆抖,但是肝保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位台,还是毋庸置疑的绢祈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劫兔,为了让评价更加客观酸非灿,同时尚棱抠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逗仟讳,我采访了一下身边的同事和朋友烽闪。   同事A棋:男镶讨,30岁彭、已婚焚抄圭、儿子1岁多    我哪个也不要令,原因只有一个佩:都太小鲤戚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灌恍咐,实用!当然这两个车白给肯定要梁肥急。(也对思崔,老婆孩子热炕头的人合粗拐,还谈什么运动簧葱,能装下更多的人和东西稳词,才是硬道理)   同事B妨跨嘛:男矗距良,老钙谀遥克斯车主笆享,奔三的年龄催舵茫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎铝克斯妇怠,理由是有优惠阑按呕、货源足登、随时买挡蓟渡,听着怎么跟买菜似的笑。   前女友龋:24岁钱,高尔夫6车主贯坡,略带公主病    选马自达3继扁复,原因是好看屎,我再问还有吗特陛,答曰狮沟:好看八痢!我继续问池冬,跟我急了酸确,提问结束拉贩。   现女友忱:25岁雇,对车没有丝毫兴趣咀,仅对各类衣服昂、包包查纹盲、鞋等物品上心    我选马自达3吧板,原因是就看这个顺眼危茨戈,所以就选了弥吉。(明显敷衍了事)   女性朋友安:24岁届久,某时尚杂志签约平模鬼,对车有些兴趣崇,但只是停留在表面    我选马自达3忌,因为好看顿栋,身材我喜欢稠藕糙,而且红色(主打色勘姥勾:魂动红)是我的style黄,所以我会选她的说温。(这种中英文混合体通嘎垃,外加“什么什么的说”的语法真别扭诬,说她好几次颇险靠,不见改)    采访结果显示陷娘,果然是萝卜青菜理鲍、各有所爱跨签另,而且给出的理由也是五花八门弛翁,那么到底这两款车有哪些不同省掠芹,在面对不同的消费群体时性霓,它们的表现又回怎样潭,废话不多说抠酥,让我们往下看相坊。" "  2013年8月乐,本田CR-V共销售了15393辆热刮妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椽疽,本田CR-V共销售了18989辆究动公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苫兄钙,本田CR-V共销售了19510辆葱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韭帘逆,本田CR-V共销售了19288辆范娠,全国SUV销售车型排名第二......事实上藩涸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单文韦稠,它的优异表现还远不止这些房贺丛,截止2013年11月底烯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痕商僵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷颇片。是什么让它成为了国内SUV的明星奠姬笆?又是什么让它如此大卖缄嫉?   现款CR-V有2.0L僻、2.4L两种动力共7款车型橙,售价19.38-26.28万元裂鳞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剔,售价22.98万元)缔惜烙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿谦棵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声删宏,纵观整个CR-V的家族史魔背,前两代车型还有些“方盒子""造型拉怕肖,而从第三代开始丧撩溃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喉戏桔,坚定不移的走着城市化SUV的路线脑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漂劳。   说到第四代CR-V的外形贸墒,也就是现款车型伦赫,它的外形并不是能让你一见倾心的主廉,CR-V上市之初私夹,人们对于这样的设计褒贬不一裴东去,甚至有些“不得民心”串锑汐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯控斗姐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能去杠。氙气大灯芹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上透佩是。值得一提的是矛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惟,效果出彩喊顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米描,离地间隙下降了50毫米井姓沃,仅剩130毫米呈兔兢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性开,但却令离地间隙接近轿车佰茨,轴距则仍然保持在2620毫米哀菩憋,整体效果比老款显得修长不少系。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浚,在实际驾驶过程中侩表,提供给你更加宽广的后方视野蠕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躲。   现款CR-V提供17透雄韩、18两种尺寸共3种轮毂式样裴诉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凛迁曝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煽戳,车尾向外凸出比较明显潜黄,给人一种臃肿膨胀之感憋帘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霞湃沦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾篡,给人一种臃肿膨胀之感妙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娇寄藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积里,为实用性又添一分刨社奴,从之后的销量来说拌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邻署离,保持着高歌猛进的态势叔老。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炬绥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熔开、精心措五覆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补陀,排量仅有2.5L侩渡涤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场私。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藩睹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甜。   第三代雷克萨斯IS涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀铰傅,全车线条设计更显张力卢祈,饱满的肌肉感让人过目不忘晦溺烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甭喘,丢失了一丝霸气祥肥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苔,长宽高分别为捕:4665mm四、1810mm钠读、1430mm怒文。同时轴距也增加了70mm钦,达到了2800mm涝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腻阑诉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言建,其前后配重分别为53念怒酚:47赏。接近前后1隋跨:1的配重也体现了其运动本质锋弹。   IS车身侧面短小精湛团幕父,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性百,显露其灵动的车身姿态咯跋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尉,依旧是纤细唉、锋利崩狼孪,绝不与传统设计相妥协儡碱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俱挛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎古。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甫桂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盖袭。   毫无疑问厦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力封。你可以觉得它设计非常超越啃叹修,也可以认为它很有美感料庙鬼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舰慧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芜汐,石油的消耗量日益增大谅假匆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霜镰,排放着大量的尾气惫,制造着日益严重的雾霾天气赡脖茨。汽车尾气的污染遂靡,越来越成为大气污染的重要元凶清虑徒。开发替代清洁能源芹港钢,代替排放巨大的内燃机伺浓,越来越成为厄待解决的课题德表。现在很多厂家都开发了混合动力车型凛绦,这项技术基本上成熟了蘑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泰安,也没有成熟的商业模式来进行推广蹈路百,即便很多条件还未具备芳檬,即便这样那样的客观限制迁谐匡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一司。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品称,叫做启辰e30晨风年担拍,这款车还没有上市随,很多技术参数还没有公布菱挠弦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腺,介绍给大家密蒋。但即便如此汀嗡,这款车还是有据可查对坷挺,开发平台来自日产聆风电动车忱,外观也和聆风十分相似漠弹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍峦顺,2700mm的轴距和骐达相同绷爸,外观的样子也有几分相似酸案躲。但明显晨风的很多细节显得与众不同遂,前脸没有进气格栅的设计显,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贤。而据厂家人员介绍狄缔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甭察,而是单独开发拜。   尾灯使用了LED的发光元件士祁,看起来更加醒目撕楔,垂直的长条状样子也很有个性陆矾鲁。但在车尾上阔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄翟翻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胯,用以分担电池组的压力诉汇蓬,这在晨风上是没有的慰。   本文导航卫痕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揪捆,照片上看它挺精神极胆,设计有传承有创新县,硬件配置有增有减浅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情途暑,没能去测试现场参观参观散口据。   命运总能给人惊喜宿狭。上周五下班前靛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑拿盯,领导突然走过来跟我说朗瞄:“来了个顶配讣欤克斯啡谋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忱,周末的小幸福就这样碎了一地潍,我得跟两台机动车泡在一起罐雄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仙,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘钢脸。这样也好唐溯,好歹保持个立场中立对吧特啡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满块仑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待付,比如为什么海外有独立后悬架豹每怂?国内全是非独立后悬架毒岸?其实道理不复杂蹿芬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响航降,既然如此啊四变,那就遵照做生意的基本法则来做脯箔簧,降低成本棺皇湿,攫取利润徽苯,无可厚非济抵文。我相信如果改悬架车就没人买高浅蠢,那他们肯定不改饺纪。   福特比较谨慎撇秋,善于跟消费者打成一片碎胎,挣钱不忘树口碑骑场财,好口碑又促进高销量狡妈,顺利打造良性循环圈貌邦犯。尽管它也有这样那样的问题泛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买无,值得大众好好学学汹。话说回来架脑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趁侍尉。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶冢克斯队省,是各自家里的明星产品晴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖补杆拍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杯骇。把这两个重量级选手放一起画倪受,能擦出什么样的火花来皮穗刻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剑,似乎这样能出一口恶气伙力泌。不过我得劝各位一句嗽擦:百花齐放很重要牡剖冠,一枝独秀最糟糕吭绦仓。   ●外观   扯半天总算进入正题你诗拢,这个阳光明媚的周末反坍,没有雾霾的打扰胸列,我把两台车放在一起拍了套合影盟心固。看看它们创,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒜,一个是16.29万的顶配版两厢噶桑克斯兔。要说家族式设计踢翘,大众当然领先其他厂家暮刊昆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倦吵,福特的动作稍晚一些逛,效果不赖扇漆。   所以当高尔夫7和缚鸾欤克斯站在一起的时候捌儒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营及搐斥。谁好看我不说泼晒,大家都有自己的喜好虏圃逛。两款车前大灯组内容丰富耙蓖,氙灯悲融斧、日间行车灯惩卤、大灯清洗嗅、雾灯一个不少姓蔫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扰签和,而噶寮埽克斯的则要花6千块买选装包馆司樊,朋友们桓际潞,要享受还是得多消费啊础宿关。   车轮部分有看头膳陇善。妇担克斯胎宽215mm吭金,米其林博悦轮胎算挠拭,轮毂造型带感诚,给个好评锣妊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钮九墙。高尔夫7胎宽205mm贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势飞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲁。   车尾设计各有出彩的地方憾貌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褪澜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驾弓,LED尾灯是个加分项齿班卸,腹钐剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墨熟。左边那台风格沉稳一些侩涕,右边的青春气息扑面嘿弯衡,你喜欢哪个掇?" "  “牺牲一定的车身刚性路环,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勉螺斑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构私搪善,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后负,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茹矗。就在上月箱铃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柬莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槽防,至于奔驰C63 AMG餐逛诬,目前还缺少这一车型怜姜。   由于是RS5 Coupe的系列车型茎城,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盘坪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敦辛朴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事希,毕竟除了性能之外疥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的感。   延伸阅读 遍午:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢矾,其中包含对车漆颜色论贸钳、内饰颜色以及电子功能等自主选择末伤匈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焕,所以在配置解读方面赶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冠,并将官方价格告知大家炉讽评。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上京缄,软顶敞篷采用电动开启菲送嘘,时间上需要15秒即可控签,而将再次闭合需要17秒苟脓烯,其开闭结构为多连杆双片式穷惠欣,这也大大缩短了开闭时间乏笔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消久霜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弥,为了不过分降低运动性嘎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼报惯冠。排气方面也是RS5的一大特色篙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吧檬井,而在Dynamic模式下会全部打开沉虚。   本文导航褂怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线是,或许大家已经是心里多数蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溪窗诡,定位于新兴的小型SUV市场勒。众所周知卷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倪举舒,长安铃木选择在这一细分市场发力底,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的书。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫁概,通过对比分析柑扇胺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仁卜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤吃失,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帮揉,搭载1.6L发动机变褥其,匹配五速手动和CVT变速箱巳氯督,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竟、2.0L两个排量六款车型勾嚏,同样匹配五速手动和CVT变速箱块险,售价区间12.88-21.88万元划斗仙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弘笛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳港,通过下表的数据显示得知床苛我,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壁,相比逍客司父、昂克拉等车型同样处于劣势柿茅春。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因你耪,还有与车身不同色的黑色包围眷祷、车顶行李架染碱蜗,短小结实的车尾本,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潜。车身颜色选择上袍尺陀,S.CROSS锋驭提供了极光绿眷、皓月白舒多、星辰银瓣、丹霞红闷尸、银河蓝和晶岩灰六种颜色精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同股,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎窜挖,雾灯摔绵楼、下保险杠也经过了重新设计孪裁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔚景。车身颜色选择上讹分,劲炫ASX提供了珍珠黑肝、极地白童、翠鸟蓝需拖、酷银画促、钛灰五种颜色林发。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮欢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帘,前后雾灯灯,并配备大灯清洗功能汲径瓶,外后视镜集成LED转向灯;同样疆迸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丁篇童,带水平调节和自动清洗功能新,其外后视镜没有集成转向灯介捣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绿,二者均为铝合金材质存。所有车型均配备优科豪马轮胎诲景。值得一提的是惦鞘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎了坛,这在同级别中比较少见垢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沮泪卉,根据车型的不同尺寸有所区别酸,低配董:215/65 R16隘廉戒,高配欠:215/60 R17履,轮胎同样使用的是优科豪马粉场,同样配备全尺寸备胎勉,两车在这方面都表现得很厚道汤阔蜡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挞筐,第七代车型摆。其指导价12.19-14.49万渺譬,这是配备1.6L引擎的价位铃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒,账面要准备好14.09-18.29万兜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仇蓖,当然磋,身为第七代的它摄防,在冲击属于自己的又一串“第一”急爱详。但我们相信殿断,短板才真正决定高度识耽。   全新高尔夫的德国总设计师说慈,它的设计主导思想为“简单既经典”萌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荆:中网与大灯的相对位置抖仕、拓宽出车身有力的轮拱竭楷穗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞侨,这台在中国拥有极高人气的两厢车绷圃饥,一露面史,就好评如潮熟炬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解混拢,但还是要将6/7重提挖,除了外观上的差异稠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戒浑,比第六代车型要长56mm建铂耗。而整体车身比例上辈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm差,轴距增加59mm瘸铂辨,从而提升至2637mm柬靛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潍仿摹,但新样式的内部构造也足够炫橙蕊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘸辣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念另。高隔音性的特殊树脂层家,形成3层薄膜结构女温始。它拥有很强的抵制振动物理性能科黄申。   直接跳过撩人性感的腰线秃核拖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型提。相比海外的双L型辩练俊,或许辨识度更强一些侨旧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仇拐椒,但高7的不一样饭握。细心的你会发现祁夸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夕堆,才会主动启动题酚,并且拥有厂商宣称的132°广角妊警嗽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彤,天平再次偏向了驾驶者一侧恫恳淬。整体内饰上橙松,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孰胜板:放弃中庸的设计理念世,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惫圈。不规则的T型区挪凰、活泼的金属线条点缀盼核够,让全新高尔夫大变身盟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吨斡爬,它能够让你感觉非常新鲜寂阿。   坐进高7内垂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涵刀,比普通天窗大了30%脚叙。而外掀的开启方式有点奇怪福懦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别薄先,同时还为内部提供更多头部空间练荷鞭。   大众车型的人机工程向来让人放心哥貉始,这个角度的方向盘倡吠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泼湍冒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烧,或许来个拨片更有型吧戳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荚钎枪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悸凳。   本文导航豪伍:" "  在国内的SUV市撑摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谴级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击双晨先,正因如此胜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市木界缕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冒卧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲贰。   说到大空间柬、七座设计套、配置丰富的SUV拿诺湘,北京现代全新胜达是其中的表表者浩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怯托放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手极困,下面我们将对这两款车型进行对比分析锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观五示:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向希惠稠,设计上中规中矩腻法,采用了哈弗新的家族式设计元素实捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及翠屁晦,代表性的设计元素有褥:大尺寸U型前格栅盘,粗壮的镀铬横条格栅段挺,时下流行的“X”型前脸肠溜鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧赔贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃弯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗茧廷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气底澄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盆叮洽,再辅以造型锋利的大灯灯组脓涵,极富视觉冲击力筏隙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪害锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识截。" "  如果提起讴歌品牌楼缕,大家一定会想到MDX这款车慧谅武,究其原因勿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型献矗谩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陇楷乔,拥有讴歌最顶端的先进技术介。在2013年嫡赋,讴歌上市发布的新车相比以往敲,算是非常密集的泛醛楷。即将岁末叙伯累,讴歌的新款MDX也开始上市销售病敦。作为新款烩颁短,MDX的售价降低了侵檀匪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗽沽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术燎矢戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琳烧混。使弯道驾驶更加轻松链浅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞭黑弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颈抹,在车辆制动时城,通过制动延长扭矩矢量分配财,提升转向的循迹性 晨嗣橡,这在之前的讴歌车型上是没有的邢,包括RLX帘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锨廷吼。但我们看到妮衅,在讴歌品牌乃至本田车型上坷,自然吸气发动机依旧占据主流航蛔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慷,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼎清,带有VCM可变缸技术茂,在不同的动力需求下坚,发动机自动切换工作缸数坊,用来节省燃料人,提高燃油经济性麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勃黔撕,使用了全LED大灯沽巾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媚蕾滑,不止在新款MDX上出现蚀幂秃,旗舰轿车RLX上同样具备维。但和MDX相比琉心,RLX的前大灯内部结构稍有不同教。而MDX的这种全LED大灯绘浦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墩懊宏,但据了解讴歌正在向这个方向研发恭爱俱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赔,其中大致包括救援射桥、定位男螺僵、导航检索等常用功能碑。但值得一提的是隙巴,讴歌的这套系统在整车质保期内飘篇褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酒郡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩徐温,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霉嗅替,通过车头班宽掇、车侧庞烷晌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式享棠温。对于前方障碍锑、侧方停车喇跨袖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痛岸纲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助困。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹦抄,MDX采用了59%的高强度材料缕,热冲成型一体式门环等途径啥勿渡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毯湍景。   本文导航从亢巴:" "  在新一代天籁发布之后食骸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字五稗。二三十年前瞧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靖辉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督腺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆。而谈起这两款车乡松,目前多数人对它们的理解是甘奥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓄把焕,配置增高枷迫,便成了公爵和君越兢号霖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惮髓抚、动力和配置等等邢,却有着极具诱惑力的价格窖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悄黑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撬素掳。可它们究竟有没有这样的实力截棱羔?两者比拼侨般,谁又能更胜一筹肠俺沥?本文即将为您揭晓桓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型保皆啤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型皋寝清,售价区间为23.59-36.99万元谋吾廖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版小畴韦,两车售价分别为29.98万和29.99万捎沪美,价格非常接近儡嗓呜,比较有对比价值贬报适。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显察肪,主要是雾灯凯吧扩、轮圈等几处细节可以加以区分厂,尤其是中网变得更精致摄搓,车头更显大气吾娄尺。但也就是这些细节的变化赏龚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芬褐邵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琉蔼窘。   大灯方面素,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芜竭幕,不同之处在于篡辨遁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旅叼拔。   车身尺寸方面朽磨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爬浮,君越的长度同样超过了5000mm惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物墓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面璃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诵赶风,并没有追求锐利裴腑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艾茶,腰线设计是其外观中的一大亮点夸颅锤,并非大多车型采用的一条笔直线条肌既,而是在B柱之后便缓缓下沉碾渤,在后排车门上形成一条折线墓烯煌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感交剐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓷锣。   尾部来看揩,公爵与标准版天籁造型基本一致疗答赦,尾灯造型也还是一如既往地犀利绕材固,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刊椭,为整个尾部增加不少活力躺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合说俯箱,使其整体感更强鄙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰痘塑,轮胎方面涩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啃伪,更为霸气伸蹲钒。   ● 外观小结朔孔: 两车均采用年轻化设计罐,稳重气派;车长均超过5米湘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寞馈,君越表现更为抢眼伺顷。另外释句烙,从个人角度来看棚礁聘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焕绷,相比之下它的造型更加简洁杰拍凛、规整猫峰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琶台媒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘦疟连,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卿,足以呼唤出你全部驾驶激情爸。你可以视它为野兽嵌,但我更愿意称它为内敛狂徒酶袱伸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扑。它是驾驶利器芳,也是很多人心中的梦想之车拒石,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毁。   既然说道奔驰AMG韩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撵哗拖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皖扳,都代表了其品牌车辆高性能版良寸汀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埃,这些车在发动机配置调教仇限,底盘调教谱,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺拳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒂,它的长宽高分别为4707mm娜、1795mm和1391mm夏敢,轴距为2765mm煎停。参见下表可以直观的发现波谱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的违甘崇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隆钱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狠陡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莱兽。但细看之下炮档脓,还是能明显看出差别叙叉妙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跋括武。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毛,流畅迷人更具轿跑风范硷芒瘸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宋乏拓。   除此以外邓陶汾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次手砂凉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钢轨去,前轮尺寸为235/40 R18猫兴,后轮尺寸为255/35 R18故兼滦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟绿陷,以获得更快的加速度挟搓娄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汤强。   车尾是C63最为霸气的地方巷兰佛,四出排气管宣誓着其运动特性览锻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暑扁填。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力算冀伸,从而提高车辆的稳定性尺。" "  11月12日瘦囤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赋。无论在平台还是动力上九,这款车都与标轴3系基本相同氦凛。动力上嵌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纠鞠究,依然分成风尚皇碗琳、豪华和运动3个不同设计套装段,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式版羌卤。无论怎么看骑傻人,4系都很像一款双门版的3系毁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系场。   虽然名字是4系全群憨,但如果只看前脸兴,恐怕一眼很难分3/4系刨。不过仔细观察细节的话纱唯伺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讣群。比如更大的开眼角设计斗寄夺,更修长的双肾格栅山盗,还有明显不同的下进气口设计风格兜。当然鞘惺,了解宝马车型的消费者都知道刻工晶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喀郴煌。此外烹辛,前脸还针对空气动力学进行了优化疼。 【左莫箍脸:豪华设计套装(选配)/右浦椿磁:风尚设计套装】   侧面造型上栓碑力,4系明显比3系舒畅很多疗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筷,更修长的车门对此也贡献颇多世卿。不过轮胎规格和3系完全相同瓣,似乎很难体现出这款车有多么运动摹。另外颇禄闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辑空,和前脸的进气口配合家,共同为刹车系统散热杉低。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晤入,不仅装饰性强溯涤,看上去也更凶狠拎拭。   尾部设计上挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醛。猛地一看依然很3系咎离裁,但饱满的线条体现了4系的不同涝赎。尾部虽然整体很“壮观”半赣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茬瓜卵,别有一番风味吃。另外赋款兄,根据套装不同悄莎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓦,实拍的运动设计套装为两侧双出舱舌,个人认为设计还可以更精致一些领兴。   车辆提供贯醛伙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝎:北京市海淀区闵庄路19号   电话棠顷水:(010) 5872 8888   本文导航攫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道率罢孺,自日产逍客2007年在英国上市以来抗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来片。各汽车生产商自然毫不示弱备,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛙哗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炼,公司就对其外观和动力均作出了革新锑覆拭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馁汰魔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑟冲韩。这款车售价要高于ix35猫钢东,标配版的售价与高配版的ix35相当傲还。较高的售价并不会对消费者影响太大姐屠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力都俄。 ? 现代ix35   除此之外欠玖谓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伤。完美的驾驶体验篙竞歼,充足的动力表现蓝侥,日常的实用性以及低廉的养车成本教寐徐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面案。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妹鞠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叭透闲。CR-V的后备箱打开的角度要更大轮,后车门打开的位置更高邦杀岁,加上方便的一键式折叠后排座椅撅讣煽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赤娠惰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猴懈眯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狸乱醛。ix35的后备箱地板离地面更近隶炼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颊兴簧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5受,他们要对此多付1,700英镑凛锑。其余两款车的四驱版玖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侍粕隧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稼为。   从标配版本来对比三款车脊,ix35要优于其他两款扔先。SE版就提供了后排加热座椅密,方便商务人士乘用鞭矗邻。高配中更是有导航坚圣,蓝牙送,真皮座椅劫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敝翘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙列。   综上所述仟苇,我们推选出这三款车的排名分别是帅健扭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的康,但是它的驾驶乐趣却是最大的兜陪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撩麻嗡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸥摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茅。低的污染物排放滴,强劲的动力表现撬狄,新引擎的装配让该车重获新生悄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车享。不光是低廉的售价啤,标配版的实用和保修期的延长何剔瘟,让该车十分吸引人浪贬肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放起镜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌广,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣步,严禁转载采剑,违者将被追究法律责任巾。责任编辑瓜:李敏" "  在国内剑爸,提及福特这个品牌醛恃熟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘椋克斯和嘉年华湾炉肋,但福特的精髓决不仅限于此睬溺痘。在美国蔚奸诗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痕涤。近些年来擎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿,先后投下了旗下多款SUV车型息,其中包括翼博抒献、翼虎钒怠篮、锐界以及今天的主角探险者鼎拜弊。作为美国销量连续15年冠军的探险者土递,它在中国的土地上能否再续佳绩管箔?带着这个问题寝协挞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闹皋疵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型角。在今天看来铂,福特探险者圆润饱满称卷,又不乏美国车标志性的肌肉线条兄录,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甘响。但早在1990年签埃迪,第一代探险者刚推出的时候豌惟歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绕畏骨。   随着时间的推移形杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肉侥,与其说是改变圈享,倒不如说是更加顺应潮流咎磋。早先的皮卡底盘不见了踪迹昆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂誊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹炷А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)富亢轿。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁婧摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酸?结合同价位车型做个比较不难发现钞嘛凤,探险者论尺寸绝对傲视同级绍相。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV投,“尺寸”无疑是其最大卖点链号饺。它的车身长剑、宽势从闯、高分别为5006mm靶慌瞧、2005mm和1743mm兽,轴距为2860mm娘耐卤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汉矫掠,即便是与奥迪Q7的对比中贫抱,探险者在某些环节也不占下风耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赏,探险者的最小离地距离为193mm攻,接近角和离去角也并不大辞抄,仅有21.7°和21.4°胳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抒。" "  引言陷功懒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挡瘦姑,其采用了全新MQB(横置男穑块化)平台生产单信,不仅在外观龋式寥、内饰方面有着明显的变化洗伤呵,更低的生产成本物落、更轻的车身也使其有着较大的优势榷。此外碗扛途,作为其老对手的福特傅干克斯当然也有着较强的实力水粕徽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评观戳。今天鲸复,我们就来为大家对比一下稀巾,看看这两款车型谁的实力会更强污。 外观村妓墟:低调内敛大众风对比时尚张扬妇夭Ф粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感变零涪,但在设计风格上却有着截然不同的一面品,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上和耗。而阜妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芜阮耪。   车身尺寸方面视短芳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓬眷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拔,轴距也增加了59mm浅,整体看上去更长更宽更矮肛。但其主要竞争对手甘淠模克斯的整体尺寸依然有着较大优势稠酚磺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饱、强壮微、凶猛婚蛊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象癌郴废。试驾被安排在了蒙特卡洛怠,我们被热烈的目光追随了一道奖蠢绰,同样娃窜昧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜗,它的对手就已经锁定了襄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标家娘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撼持,他们选车就两点皮逢,第一样子帅切,第二性能足够强大屡泊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸽龋镀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贩。恰恰如此沉相,它看起来很漂亮竣驹肥,尤其是车身各个部位的比例与线条散,挑逗着所有人的视觉神经蓖伺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茨报竟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辨,而且更杀气感更强擞。怠速时慢慢靠近褥味,它的躯体在微微颤抖啪目炮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算刨哗。   细节方面奥迪从不偷懒河切秘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑瘟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洁戮叼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褐采浓。在我看来碉府,这样的视觉效果已经足够征服所有人酸恐,如果你觉得不够醒目暖眠,还可以选择将卡钳漆成红色趁娇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部为,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苛倘毖,120km/h时自动升起耐为矫,此时的样子最为动人拇,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁贾摩。   进入驾驶室并不费力晶毕端,内饰与A7或者S7基本格调一致胁,简洁朴实日,中控台区域保持原有基调混,有人说它沉稳欠,另一些人说运动师蕉,在我看来这就是奥迪的风格窖瘦迸,可以满足很多人的口味彭嗡骇,一切气氛都显得那么熟悉寇墩恐。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜邪黔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逗,坐上去的感觉也足够舒服奇途困。不足之处在于它的调节方式太过简单沧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钡凯缕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘售,手感与大小都很出众辑,令人爱不释手磺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廊尖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淡殴卷,善于抓住驾驶者的心窜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倪殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兽维念,两厢版掀背车开始越发备受关注钳怯饯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型频残,强劲的运动性能也是非常重要的指标疚灿。就在本月初贡疗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求从浪岛,除了朗行运动版之外赴佛胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能须梅。接下来定双,我们将两车放到一起蛋倪惹,来看看其空间和性能环节的表现如何蘑晾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是论挤,如今的情况则正好相反携峨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井幸刷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兢唯,两车的售价还是非常值得人期待驼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版署会粒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潍,前脸没有任何改变法。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥刀,但给人的印象要更加动感毙付。   车身尺寸方面长,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苦讹合,各项数据都要比朗行运动版更大一些透界,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少书惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禾矛,比较适合家庭日常使用棘踌肯。轮毂造型与三厢版没有区别讼划涉。在发布会上阀额,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卢搏逞,相比科鲁兹掀背车不够运动瑞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条山,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窟,线条更加自然填歌呜、流畅耍。两车的车身腰线笔直且显眼趣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉际己年。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影促,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿采仇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甫。同时挫吓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能括。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涸勿绢,点亮后的视觉效果非常不错睡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挪须。整体风格也是保留了三厢版的造型房双莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出轮痪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型釜。2008年熄,丰田Yaris进入中国市称ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菩斯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晃胸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稼吐邦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号么魂,想必原因大家都很清楚懦连勉,致炫在各个方面都已下足功夫扛韩,为的就是再续辉煌瞎。   致炫外观灵动时尚食扳,带着一些年轻的运动气息臣磁糙,车长为4115mm查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘸挪,比老款低50mm;轴距为2550mm朗守槐,比老款长90mm跑份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誊敲授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭写甸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静,这样的设计更有利于致炫的散热仿沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际讨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡邓。   " "  在这一两年中绥皇完,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”建青倡,究其原因死厂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苛皇按。另一方面倍拟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狭睡奶。代表着大众在中低端产品中的最高水平汀。如今迷煎舰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恋挝藕。带来的改变很多粳,由MQB平台带来的更多越级配置皮坝,外观内饰的革新蝗捶衬,动力总成的变化孺艇瞧,当然还有后悬架的改变散计鲁。能否继续神车称号翱琴摆,笔者觉得扯相,可能性极大瓶。   ●从固定平台向呐痉诟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南游块化平台的车型检,之后轨惰恃,从这个平台开始怠譬,还会有奥迪A3等车型陆续引入贯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揣逛。但从高尔夫7开始汹,这种概念将发生改变茬思泡。MQB亩寄辶祝块化平台生产荷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奇脑法。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倒祥,后面我们会详细说到茄椒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车检邦,必然是一台有传承有积淀的车型持贾。经过几十年的发展和变革鳖,没有被历史淘汰葱欣,却总能获得新生和换代碎抢。我想符合这种条件的车型真的不多淮湃。甲壳虫也好文目,卡罗拉也好耐,都算在其中衔嗅。高尔夫更是其中不可或缺的一款倪河,从第一代发展到第七代驳痛,我们发现己筒,很多经典的设计元素没有消失乏碱,而是作为经典传承下来釜放昂,但技术却在与时俱进的发展阂。直至现在妮,高尔夫7的出现牡葛,能够看到曾经的影子萎祈,也能够看到未来的趋势袱诡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呕奔董,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泌访措,今天在紧凑型车上也上演就,只能说明缺凶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粳,也从侧面看出沫哨才,这一级别的竞争是多么激烈岁褥财,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾,反应在车身上舵男查,加长了56mm鹊酷兄。这让我们看到宝突窘,高尔夫7并不是一味的加长拐,更兼顾着车身的整体设计未渤乾,以及操控能力的全局设计卫戏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛋翰,争议很大膏宦,但貌似并没有像新速腾上市时那样誓,引起大家的太多反感捷。或许一汽大众的这场策略大变厢,已经让消费者黯然神伤了泡繁。大家也都知道从耿颊,这是没办法改变的事号蒲拉,想要四轮独立悬架密,会有性能版车型作为选择坞,要是纯家用霖,就只能接受这个现实磕豹姜。   本文导航偏短:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彼炔谩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猾香,这仿佛已经成为了一种定律孰。话说回来定,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手餐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望科羞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄、做工哼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歌算括,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俩钡凑,为更直观的进行两车的对比分析羌隘钙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塑绥犊,需预定等车时间较长涉眯坞,主推1.5T车型)作为参考对象瀑呐贩。备注芒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橡胃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高非酿巳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斯荚,瑞虎5和哈弗H6各有所长陷,瑞虎5车身更宽腐熟、更高欧还,而哈弗H6车身长度额、轴距更长浚。另外这两款车的外观设计原创度较高盛赦,没有明显的抄袭痕迹避纯溺,且能够符合大部分人的审美观淬,足以体现出设计团队的用心程度架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桐据,意在塑造最新的家族风格题,整体呈现出大气施、时尚的感觉联钩蝎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谁,包括徽墨黑睦、烈焰红峡榷硼、赤金棕拍论、暗夜灰旗乐寒、皓月白和丝缎银热疼辆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姬贯,其更侧重于简约樊歌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炯。车身颜色方面骄梦,哈弗H6提供有经典黑抱、雅致银庇昆、简约白笛溉、中国红够、风尚蓝渴、摩登灰覆榷、醇魅红铰题、睿智棕共8种车身颜色懒扮。   前脸部分辞够饥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胎互沉。瑞虎5前脸层次感较强晤喘粒,大灯巧妙地与中网衔接嚼房胚,而下进气口被分为了两部分商欢,下部与底部合适护板相连接匡躲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞘坪,没有太多浮夸的设计僧美潭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识清,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“电瓷氨,但绝对属于耐看型配粒,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚷串。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长操,车身侧面给人以更修长的感觉篮存。另外碱郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条十即,车顶均配有行李架函舰。   同样的鲍坡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感且,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面希鸿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帘弊既,厚重的保险杠更具力量感尘。   灯光配置上五牢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴聘,内部灯组布置较为新颖獭劣郝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焕芒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苛,常见的柳叶状大灯造型撑,常规的灯组布局匈,带有透镜的卤素光源大灯凄嫌,提供水平调节功能焙擒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松唤鲤,看上去更为醒目和美观舰居,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火其施,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辅铜晤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拦氯坊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胁填茎,同时越久的期待会带来一个重大问题醇措稼,那就是新产品如果不能做到完美彪路,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时士,两条定论由中国媒体陆续传开奇,首先它的相貌不错筐,其次来到中国的时间也不会太长了姬贺洗。一个月前泌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腊未檄,为何这么说荤藩炭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好培句梁,通过细节上的修改漏汕,使雅阁更贴地气搬。   设计师在中国进行了大量调研工作培,最终他们得知了国人的喜好涪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计繁孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁规搐稳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凑惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲸泵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘奋慧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乾孟诗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈看塑,在如今大行其道的“加长风”面前缆,本田倒是走了一回不寻常路斜,这也是让很多人吃惊的一件事暗陆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潍汤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驾,究其原因我想和C柱造型渴令栓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚎潭缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琉,先是放弃了老款斧头型的轮廓课,其次将双出分置排气融入到了包围中泪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚避撤撬、动感靠拢竞脚。   本文导航卢股:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓陇屉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眷境,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列美燃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宦恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇帆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜡推梁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石假。相比之下锭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尽酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工吉。总之这个价位的车型畏劫,只要设计不太出圈消费者都能接受部。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝,即便轴距也仅有20mm的差距蛾蒲,如果无聊到一定要分出个胜负的话甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埂款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劫燎管,在这方面长安CS75表现得尤为突出督泞鼎。顶部的灯眉骨逆步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶胃,虽说还是带着几分模仿的味道粗,但却并不令人厌恶醒秸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄凛途,不过它的优势在于自动大灯功能诫绍搭,这是我们在CS75上未曾找到的配置领韭圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荣,都是标准的SUV设计斥导跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倦粉,不过值得注意的是儡痹菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛锭,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷卸稼,这一点要比哈弗H6显得人性化讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陀盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话草艾剿,那也将成为它的一个优势恭锚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙貉沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忙耙度,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特。两种风格说不上谁好谁坏入闲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砍、更时尚的选择哨垦矗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕾刨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阔峭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创们钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撅硕绅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媒。相比之下庙秤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计母醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型太,只要设计不太出圈消费者都能接受递狗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆,即便轴距也仅有20mm的差距贺船新,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉滥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裴融泞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稠刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出为炼窖。顶部的灯眉蔬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏计逞,虽说还是带着几分模仿的味道澎枢,但却并不令人厌恶蔚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厘楷稳,不过它的优势在于自动大灯功能位层,这是我们在CS75上未曾找到的配置邻辽惟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腾,都是标准的SUV设计袱成,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅家叹,不过值得注意的是嚏那耪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内赋,上下车时可以避免蹭脏裤子钉访未,这一点要比哈弗H6显得人性化庙星聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚度裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭保,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阮掏,那也将成为它的一个优势檄溯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱渺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平板,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剐棋娟。两种风格说不上谁好谁坏姥陌汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫码勾慧、更时尚的选择某狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乓幂,埃隆·马斯克就是一个奇人赔咐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克珊?下文简称“埃隆”)糖。远隔重洋来到时差16小时的加州牢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拔缺,一款名不见经传巧煤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娥鸡。在短短的5天内土,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纫缕闻。 ●曾经的TESLA谦火情:短暂辉煌的Roadster   2003年篙胳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涣休,并亲自担任总设计师的时候父虾,他为公司取名“TESLA”诬我。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驼。而在十年前顺嵌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睹,因为在此之前驮豁施,没有任何纯电动汽车成功过啥媳滇。   不过很快扇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勒鬼贰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胯髓探,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棉孺墩、续航里程短的传统印象剑。只是黄,那时的Roadster真的很糙忻,很贵耙簧挎,很没吸引力傲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戌。   于是题税全,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盟凉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳!,已濒临破产……”含庞喀。   不过燃稿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菜杰衰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盛抵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诺答。仅从2012年6月车辆发售胆习参,到2012年9月这短短一个季度内健,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匠咕靛,并且公司还获得了美国政府的政策支持胶取。   ● 简约外形流畅饱满帽辉镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磋颠?一个能够打动人心的外观设计琶探,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陵兑北,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维田,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔视,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掀梅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贬汰,是一位年轻的美国本土设计师忱迸权,曾经在大众汽车担任过助理设计师陡菩铺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懂场。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前控秃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溺,马自达旗下的Furai手诵需、Ryuga糜舒孰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焕猩潜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纶崇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车护奠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酶撑焊。初次见到TESLAMODEL S的时候赁工蛾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诬舰,难道这两款车之间也曾有交集唤吨?   多方查阅资料后才明白仆抵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倡情,不过后来TESLA对其提起了诉讼墨鸡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作死结篙,还盗取了其电动车制造技术橙府。于是紧接着奶释,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壳颗,并最终完成了MODEL S的设计工作醋夯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巫,轴距则为2959mm内。仅从数据来看须,MODEL S已经算得上中大型车的级别称匹,差不多和奥迪A6L疾遁、宝马5系Li等近似揩猛拦,只是车身更宽大也更低矮一些亩嚏饺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芒魂。   整个MODEL S的车身上随臣,相比许多人和我一样遂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦,椭圆形前格栅造型太另类了第吠宪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴联逞,但是这也成为了MODEL S的标志号菱岗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志散,所谓的家族式前脸惋撤体。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘁绰溯,和绝大多数的电动车一样充,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝,那就大错特错了涝青倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窘栏,动力系统和电池组席,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里串浑,就和传统的内燃机汽车一样筹瓶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刊蹦。   细长条的大灯造型很酷裴府轮,氙气大灯饱、LED日间行车灯都是标配菩,和其他车型类似败,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘绵、LED雾灯以及示宽灯七狙提。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫁坝敢,同价位产品上应有的大灯清洗绿、自适应功能等一概奉欠跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辖卵绒,4年的时间荆,经过诸多顶尖设计师的打造摧系,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发含偿口,再到上海车展的国内亮相券焕混,今年广州车展终于正式上市扇俏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椽吞稀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旧翻戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赊,这是中国自主品牌获得的第一个五星谦超姜。观致3四项总分达到了惊人的340分丁,这在整个2013年度排到了第一位迸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煌盼,接下来为大家解开谜团层。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3外淌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攻箩盒,观致3的外观线条十分简洁挥,但又不失从容优雅脚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉握擅,毕竟它的设计总监曾是大众高管涎插扁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洪篮。   前脸看上去相当的饱满圆润坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成献岗帆,而“Q”也是观致汽车的首个字母敦骋熟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玛舰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沦弛,这话虽然有点绝对害识,但却不无道理垄吩邯,在说服消费者购买自己车型的时候嗓集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淳彤禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型然诽,随着时间的推移涧帘,两各品牌已经深入人心赤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莎杰,相近的售价腿、同级别的定位避姆,看看哪款表现更有诚意汐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腾桓,造型圆润符合多数人的审美停,第一眼算得上成功爱七柏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔫淮碉,细节处理更为立体很显档次祟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腿玖镭。爱丽舍原创度极高吩凹,很难找到其他车的影子杯赦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巷,只不过虽然车身进行了拉长栏,但看上去依然是一副小型车的架势餐,气势上略输给爱丽舍挪共。外观设计确实见仁见智钉察,有人喜欢圆润稳重纲硕,有人喜欢直线条的简洁利落铅,嗯好吧仟钮崩,各花入各眼融瘁拜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现下烽煤,新桑塔纳除了车身稍长之外秃冻,轴距但谭们、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舰类扛。但整体上两者都属于造型协调的类型纳谰搏。   内饰部分钞铝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抄。配置细节设计考,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烁系会,比如位于方向盘后边的多功能按键勃币,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啡撬,则显得没有可挑剔的地方广我,只是限于成本炒挥蓟,用料表现一般楞。" "  谁都没有料到短短几年甩,SUV会如此火爆畦别事,从动辄百万到数十万的城市SUV衅,都曾经上演过排队提车的场景剃激,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狮,不同细分市场班、不同类型SUV纷纷推向国内市趁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽常泡,推出了其首款SUV--标致3008晒肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡想橡。而东风标致国产后价格有很大降幅途差贫,15.98-21.67万的售价也与途观草洗、CR-V燎仟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泡纠。下面一起去看看吧恭媒。 ● 外观解析   除了高售价外烘帝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辛报架。太过个性袄凡塑,同时又不够精致耸。而相比之下嫩昏,国产版标致3008要好很多盆修签,现代感更加强烈烁庆。前脸采用了小一号的大嘴镀,并且添加了镀铬饰条显示很精致新百程,也符合国人的审美峰侵睦。   前大灯虽然不是氙气大灯虱竟,但是加入了透镜拆统空,整体观感不差缅低,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漂。另外坎禄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褐暖踏,增加了前脸时尚感仕统。   从车身侧面来看但,标致3008加入了车顶行李架钉赋币,虽然并不是经常用到的配置哇纯,但是对整体造型的营造作用不小匪显吻。另外豪穷逝,黑色下包围凸显了运动感捕烯抖。   尾部是相比进口版改变最小的缉韧泼,不过依旧非常漂亮颓吃,很有层次感莎锨磕。尾灯加入LED灯组齿阂仓,警示效果更好便型。另外最值得一提的是其后雨刷设计售缅,在前雨刷工作状态下泥缔,挂入倒档嫂脱,后雨刷会自动工作侩,非常人性化的设计秸超淋。" "  说到法拉利霉嗓锣、玛莎拉蒂这些品牌夸吐,网友们肯定会觉得遥不可及顾,价格高高在上床蜂冯。如今泰港闲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杭,它以89.8万元的价格进入国内市场椒负。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少充驶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滦柏缔,让我们来看看他们三个谁更吸引人缉。   在市场行情方面放,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抗壳犁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的核拦饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置败墟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乔。而其他两款车型均有不同程度的优惠徽娄挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系电陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帛碎歇,看起来非撑郑魁梧的发现竟然落了下风提,令大家非常诧异顷截。但在内部空间方面桶梯,Ghibli组完全不能与发现相比枷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗡剑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扦,所以它的尺寸就不在此提及了罐。   在该项对比中快词片,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壤,功率少了80kw钮,扭矩也少了50nm塘,同为3.0T但差异却这么大惧。发现采用了柴油发动机靡姜谐,这款发动机的性能超众杜,在国内有些市场中非常受欢迎绍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宠镜。   对于传统豪华车闻言搏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裙皆甘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疯。路虎发现集成了家族中的优良血统悸催期,四驱系统足以让众多对手汗颜稍去。   本文导航漏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徐,保时捷新Cayman在国内上市之后喀铅纠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡,遗憾是试驾车迟迟不能到位踏跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余到,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琼愧丸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出线,就当胜利喜悦之余略阿捆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包护低。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莎炯卡:不就是保时捷最入门的跑车嘛葱,至于这幅尿性嘛赎阀?不过您还真别说棉辞浦,Cayman作为保时捷入门产品中玻燎钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作朔肠,比起卡宴与Panamera来说蔷贸淡,工程师为它注入了更多保时捷的基因建涕肆,说句通俗易懂砷淡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腐贝城,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伺床,第一代Cayman的诞生是在2005年卞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乌公需,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挽级倍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汐画。   新款Cayman S外观简洁土搐,车身比例更是优雅的惊人搬猜冒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娄卿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低品衔梨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盯控。尽管如此醛帅,这款双座跑车依然非常紧凑绷潭,车身长度增加了33mm热。车身前悬缩短了26mm弯秒惟。   每次谈起保时捷的外观设计径淑,笔者都是非常纠结的心情唐憾,恨的是德国人那副死脑经囱四擦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屉疾,喜的是哪怕轮廓没有变化冯钝屋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮喇卤,或许这就是历史的传承吧鹤瓢块。   新款Cayman S除了迷人的身姿锈,优雅的曲线之外蕊马扒,设计师并不是一味的强调柔美美桨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龚坡,这里需要注意的是怕,这个大口可不是什么导流机构舞,而是发动机的呼吸通道苹链。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椒肠,加上凸出的转向灯设计讥汞捎,相信任何人看过之后都是过目难忘莫,尾翼同时配备升降功能九护,时速超过120km/h之后圈,能够有效提高尾部的空气下压力粕喉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寂疙,这个是一个价值不菲的配置逆,总价44700元类,如果您不满意当前的刹车系统耙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芒,据说车用到报废了兰膘,它还可以装到另一部车上继续使用勤饰春,简直可以当做高富帅的传家宝撬缉商。" "  国内B级车阵营的争斗涡春盒,恐怕用水深火热都难以形容夕,原本只是按国籍分布的对抗阵营莎匡,随着时代的发展魏谋几,已经逐渐转变为混战的局面挺骡,比如ABB三个品牌的中级车疙魔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户。同样的情况也发生在合资品牌身上淡臀,民用车级别的对抗往往更加激烈加,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斧碳,来自德系的车型是否会倍感压力祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎,又考验耐性的工作炕。往往在某一个时段有一丝懈蛋獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敬千落。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍,做出全面的分析与指导蔚返,以同级同价仕、同价不同级等角度出发虫,全方位给您最全面的购车支持团。   雅阁和迈腾喇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辰湾柒,也许之前并不会将它们划等号克恨,但随着市场格局的转变暖捐篓,它们也来到必须接受对抗的门口圣稗随。当然处颈,这场争斗的发起者是雅阁规冕潭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗称脓,抢夺德系车根深蒂固的份额涤,看起来是个贪婪的举措拉蔡,但能否成功却还很难讲郊寝饲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虑晚,反之同样卜。客观的讲群,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感读,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淑漂撑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锚,但是这个技术到底是否实际太漆笛,还要从使用中来探寻衬阑驼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音现,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹乡宛。   第九代雅阁缩短轴距的作法成嫡,是令所有人都无法理解的娇铝,在几乎所有车型都在加长的时候石,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摆,搞得你摸不清头脑戏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用十,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似络蔽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肖沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恃,就是最好的证明零粳,据我所知损瞎瞧,直到全新一代奔驰S的诞生潘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝎。   本文导航奉非杜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傻沛手,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擎疤。直到有一天袜墩赖,新速腾上市贩撩,后悬架变成了非独立结构牌谁摧,他们的崇拜似乎崩溃了滥。这还是那个技术控速腾吗锋剔豢?随着时间一点一点过去脚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伐始、速腾GLI复脱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孝抱瓢。不得不说腿飘,速腾家族越来越丰满叙,那个曾经的技术青年抡,逐渐走向千家万户骚比,满足标准化的舒适性需求凯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者船侥,这让我们看到速腾到新速腾的转变里奸豹,它变得多元婚凳,变得成熟碉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荆烷惦,开枝散叶就像一位长者澈。它不是急于求成太讼廓,而是变得更圆滑更成熟邯摆额。记得一句广告语曾经说过桔感躺:“成功的男人卞,有很多面炒庆狙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孔熬,它要更多变弹硕,它要更多面伤。蓝驱和GLI沛矗递,一个拥有更多的节能技术睬句窘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竞饺贤。当然容桑,价位不同门板,GLI已进入二十万大关暴吗。你有了更多选择边,你没有了挑新速腾毛病的口实刺浦。三种产品摆在你面前拿,要节能等?要动力唉?要居家钝邪价?新速腾都在这搪酵奥。    直至今日蔬快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巢硅冀,的确缆纳狡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谦,多少显的不是很紧凑动感陷。但终究那是一种技术执着理念下傻豢踌,最后一代产品了搪鄙。新速腾的到来似乎终结了这些铅,悬架品质降低乘添按,操控感稍有不足碱,但换得更宽敞的内饰空间潦设坡,等等等等唇。到底速腾进步了还是退步了道,我们无法一概而论颅弧。但有一点呢峨,笔者觉得大家都不会反对盖,新速腾的外观绝对养眼栏。你依旧能找到德系工业味儿俊评祟,但又看到更多摩登的东西彻镶记。咸淡合适冷谐朗,老少皆宜陛。或许从这个角度来说起郎草,新速腾是成功的技。    过多的技术说明隆,这里就不重复了吕,今天我们就来漫话速腾踢孟沉。记得一次我灯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曝喇马,立马对它的内饰嗤之以鼻忱零沥。毫无设计感绒距党,直来直去沛揣,见棱见角唉。或许不光是这位搞设计的朋友绒耪环,很多网友也有如是感概师纳晾。他少了一丝温情葛,少了些许浪漫莽。不如北欧风情简约傻少敛,不如英国小车活泼芭门。充满了德国工业时代标准化生产的气味驴骄检。打开高尔夫德、速腾存痹悲、迈腾常、途观须、途安的车门扯即,你都会得出同样的答案鞋枯。或许良,这就是一种设计选择茬啊跑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殴茅鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以林竣贬,但当你仔细玩味之时标搐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美供誊浓。不浮夸狈亮帛、不高调默侥房,你可以说它没有设计感普挤,但它却充满机械美篱酣车。 责任编辑卤敛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露粱屠,也就是S-cross锋驭体守袍,售价11.28万-15.58万元毕别。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客玫福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁,其实并非如此纳的,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亭熟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺,我们不妨来进行一些对比去看看盲第勒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赦士鹃,也就是S-cross锋驭奴颈缔,售价11.28万-15.58万元扦祥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城巡前,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触埔绍,其实并非如此拒梅幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言防。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豌,我们不妨来进行一些对比去看看刷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罚坑茫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虑,而且在轴距上也进行了加长唤,从而能够获得更大的车内空间可停偏。其实就在此次广州车展开幕之前砰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机借每荒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长享。另外刚刹扁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碳槐、BUS避匙粹、VAN三个系列亨光沫,分别涵盖了商务础捞、家用和专用三个细分市场潦厕戳。好了簿立显,闲言少叙尝屠丢,下面我们就走近它们以作详细了解吧殊哥。   外观篇侧辱虑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那淋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象城,同时会在两款车型的不同之处加以说明手。   该来说说外形尺寸了顷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刺宽旧,与车头形成了很好的呼应撂,而且从整体上来看车身更趋向于平直厕栖薯。需要特别说明的是舱蒋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拐荚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔡,以应对不同的使用需求雇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溶,例如高位制动灯监莲、门把手和牌照架姬筛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撑旱么,“中国车”乃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸舅。“北欧品质”传承自S60瑞挂,设计风格以简约时尚为主卧鳞,选材用料则注重安全环保风胯。“中国车”同样不难理解吧,“L”是个很好的代表纳炕牟,但不是全部诬。   就在试驾会的前一天枢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雾。   ● 沃尔沃亚太为何物苔哗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称办栖。沃尔沃成都整车工厂势、大庆整车工厂耽思霸、张家口发动机工厂椿斥嗽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羌颇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产画侮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坎。如S60L有约290家供应商椽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殊渤翰。而在研发剖故、设计协烘肉、采购和生产制造等各环节上娘疾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咸檄悉,采用共同管理系统杏计。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烙,我们先从加长这个重点说起规。S60L相比S60加长了80mm炮艇,具体点说应该是轴距加长了80mm齐。这80mm用在哪了呢辛?全部加在了B柱之后寞洪莲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唇瑰,这里现在变得很宽敞定口。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胆,前排调到合适位置后囤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦,属于勉强够用的水平;而在S60L中浪,相同情况下莫爱,后排的腿部空间则超过了两拳酮辽秃,可以说是非巢蹋宽敞惨领牛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看双匈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)票睬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啼葱,外形倒也没受什么影响癸溉陈,甚至感觉比S60还要更舒展一些榷。S60本就是轿跑设计风格悸蕊,后门加大后铃饯法,整个车顶的曲线反而更平滑了领。相比之下览耗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酿,但却增加了几分优雅的气质灸窝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乘灵擦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甸钢驾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条括垄长。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”你,不知道大家对此有何看法巳灭。全新的18英寸轮毂挺漂亮算甸,轮胎为了适应国内更复杂的路况戮抄,将扁平比从原来的40增加到45探仑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缎愤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴卯摆,而像坐垫授、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苇兽公。这种颜色和黑色有些接近刊灯凳,但更时尚槐推冕、个性一些摊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瑞莲菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哆勤,后排乘客得到了更多的重视茄揽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢迫薄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爬山蹈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞭尼匿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腹谦僚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渤努,可就在本次的广州车展上响铆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恍锣,并且两款车的售价也是非常接近疟卑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砰方吼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菜刃,并且它的设计也是由国际化团队完成氨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彼帽,并且两车售价仅仅相差4100元握。观致3车身更宽薪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钢段萎。速腾则在车长与车高上领先观致3里僻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舌抚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面持溃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邵脸棺。因为排量上的优势赊,观致3自然在动力参数上领先速腾纶壤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架距,后扭力梁式非独立悬架阂溜献。   本文导航堪伯矛:" "  今天给大家带来的两款车漂,其实已经在国内上市菜轰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酬廉典,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识培,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逻豪河,而标致301可能大家就不是很熟悉了逛粗饯,下面心,我们就一起来看看这两款车趴赂桨。 外观航:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碾,2007年进入中国愧槐。对于很多车迷来说陛豹小,这绝对不是个陌生的品牌纳别悼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杀,但可惜漆肚,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腐赏馆。我有时会想这是为什么刑?诚然赤颅糯,英菲尼迪的车在豪华感双、科技性能和舒适性方面都不输给对手沮,而问题恰恰出在这里没腾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面理宏,没有特长就没有个性湃帕,如果是这样的话多杰圣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态?   现在英菲尼迪也意识到这一点持,且开始着力寻求改变朵善搞、树立自己新的形象新绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拌却。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倡肥,当时就被其出色的外观设计所吸引水,而今天我要体验一下它的新技术拦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卧嚏边,车身重量上的降低幅度也不大萄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喘,这是很明显的改善味搐,尤其是在性能和燃油经济性方面晶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供残红悔,并且采用的是锻造工艺肌痢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘘,现在英菲尼迪Q50的对手痹,如宝马3系核拘篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂污诫毛,希望Q50能做的更好旅扳拧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色计。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辖娶雀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性非,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驼弧介,但其实这些已经有很多厂商在做了甘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎诧辉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炮。它所代表的是一种生活戎,是对待自己和家人的态度让渴,是属于年轻人的精神兢辖瑰,是一辆车侧庐。历经六代的演变扒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竭湿刹,它虽然没有惊艳的外观锨把独,也没有花哨的配置溯,但它是品质咀死庇、安全辈、耐用的代名词戎烩裁。如今哀啪畅,第七代高尔夫已经面世鼻堆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篡拉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奖滦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啼擒瞪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相练搬遂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棉,不再是一幅人见人爱的可爱模样啸慑豁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檀维。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体信凳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肯,仿佛是灵魂一样假凄豌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秘,但从我个人而言仁杉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的次绒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨扩抬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苗, 坚毅的C柱是永恒的经典沧饭,不管其他部分如何变化蒋碾泌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹃胃。   除了车身线条外琼梢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞭缝,并且被那条“灵魂”所连接着戳,这在之前的设计中是很少见的啊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔷破,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穆。这一点很有意思拍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宏湿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绢甜守,避免了大家后续改装坪救丸。   说完了外观饰讲,下面我们再来聊聊平台江。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卡掂柬,例如POLO采用PQ24和25平台炭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汗,06-12款速腾采用的PQ35平台耍了,他们之间都是独立的辣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毋,它的优点就是几个级别可以共享技术端。   共享技术又有怎么样的优势笺妙钠?答案是显而易见的涣。低级别车型可以采用高级别车型的技术渺校,在产品竞争力上绝对要远胜对手驰熄家,并且还可以降低研发费用碧,可以说这种亩福块化生产模式在未来肯定是趋势宪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茫较,例如电子手刹趟、更先进车载系统懂嗜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的海钡堡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卫瓷刺。   所以椒显悸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化另,就好像是四代和五代之间的质变一样霜瞬玖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搐太。但是否真的是天衣无缝的设计手角,我们还需要用时间去考量倾甲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷半痹攀,但到目前为止郝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虫防啼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歉础,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剁金颠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寞危。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的端壕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别良逻妇。   首先豆蓉冉,大众的工程师对EA211发动机减重漆逝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钱。另外脖锈,EA211再次使用皮带传动文,相比于EA111链条传动呛,皮带可以降低噪音和重量柑。除了以上两点外武,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喉,在一定程度上可以减小阻力诫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾,EA211发动机参数比EA111有所提升兑拣画,当然幅度并不会太大腺蔡,因为整体的结构没有太大的变化伶栋沦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巷怜寇。   既然说到了车重费温雄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陋,这其中就包含有发动机的20kg爸戌,而车身采用MQB平台后也随之减重峦默莎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杉佬途,从官方给出的参数上看帮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畦孰,这样的表现已经可以算是非常不错了壬。   说了这么多绕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识煤硷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囱仿?是不是像资料中介绍的这样完美虏敞蛙?后面我会给你答案话。" "   在国内雌洼,当一款车的价格到了百万元荡,那基本上就可以称之为“豪车”了共,但过百万的车也分很多种寡茂香,比如X5祈波耗、Q7之类的SUV馅,亦或者911坦戊饰、GTR的性能跑车虎儒纽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凹戌婚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靠反忻,除了我们经常能见到的宝马7系碗巩泉、奔驰S级貉扇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纤教适,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苟戳。    注巫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圣,但因为车款并不是统一的最高配疆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妨蜕惦。   新S级受青睐禽庭、XJL独具英伦风跺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩瓶譬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塑吕缝。其实穗贪该,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员同临,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窘呜,即便不算是遥遥领先溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惫室。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裂扁徐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蟹躺冷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掣孪扁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戳稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洼匹纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫡瘫厕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘶辰,在其内饰的做工狈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳响及,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言送困:在自主品牌SUV阵营里面霉抒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉幕,景逸X5的推出经过全新变脸蕊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沃缉杠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会新,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雷戮。 外观匙来度:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墓联郊。该车共有5款车型炼遣陪,售价区间为7.99-10.59万元弛。相比前辈景逸SUV福,景逸X5的外观设计得更为时尚联瞄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宠丁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枪、俊雅红丹爱、珍珠白冷厕氯、琉璃金泛辜、陨石黑水、钛金灰铜覆、马拉喀斯棕等7种车身颜色孺徐肖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凸胶庙。   熏黑设计前大灯突出其运动感睡尾教,与黑色进气边框的搭配也很协调谦申,比起三角样式更显年轻详纫紊。大灯内部采用透镜装置咆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肠伟。雾灯外包围设计突起沧补们,很好的与大灯以及中网形成一体筷澈。   同比瑞虎雾吓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纺,此外205mm的离地间隙阂衡悸,景逸X5的优势还是相当明显的备躬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讥详疤,同时为乘客上下车提供方便伤惕孙。搭配车顶上的旅行架南侈娥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大问峰事,主要体现在细节之处的不同微,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夹奇放,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挛螺。   景逸X5后窗配备雨刮纪似,在恶劣的天气还是挺有用的拘紊贰。此外全系标配倒车雷达切,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激。银色后下档与前下档相互呼应驼陶,整体感更为强串。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化里橡宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葱竟菊,夜间行车的识别度非常高瀑。" "  前言博独洞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤场,如今的战火更是愈演愈烈恒彩背。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陶度喉,看看在价格相近的车型之间案孰,两车在配置上的差别究竟如何吧悔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抗,作为一款全新换代车型吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖斯缏В客”全面完成了更新换代冠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琴洗绦,只能算是一次小改款车型粗,除了在配置方面进行了升级之外揽椿拦,外观造型敛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碴埃。   在此次对比中北困洞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卤馆瓤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甩架首,均在21万以内突馈。同时又都属于各自双方较低配的车型灵呈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堪潞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沥柬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戏尘视,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钙蚂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熊激,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熄魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莫筐释,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负须捎皑,现在还不是揭晓的时候橡旗署。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焕:mm) 4865 4930 宽(单位海:mm) 1820 1845 高(单位剁步:mm) 1475 1470 轴距(单位躺挤俱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沧吉脊,因此其在外观方面没有发生明显变化普吭肪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵位。前大灯组配备了LED日间行车灯剃铣啪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夹枯镁。另外浅钉些,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禄,贯穿全车的腰线非常突出箍难蔷,车尾则变得更平看极惋。而与新帕萨特有所不同的是吗激嫁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踏酸捎,而非在行李箱盖上撵顷删。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磊,但是国产版车型与美版车型相比起来看镐挨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裴。另外软,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位,不过从C柱开始已与车身线条相融合驼烷先,深度虽浅但是更加富有设计感吃。   同样郎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恢悄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐警杯,并且颜色也不显得突兀伙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迷酥绿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副惮息。内饰配色非常清爽萎擞化,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饯蜕迸,用以进一步提升触感且。   动力系统方面拖伎砍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甩高型、1.8TSI胚革长、2.0TSI骋般、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓贬,在保证动力输出足够的同时也相对省油才屠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭蓖犀、2.4L和3.0L自然吸气发动机茸刮欺,在动力输出方面的提升并不太明显秆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瀑期十。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汲堵茎,同时都采用了电动助力与电子驻车忿哇。轮胎规格方面送钮雀,2013款迈腾采用的是215/55 R16香览璃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沥稿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柔八,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注程。事实上沸翔,自由光有足够的话题供大家热议埔普,例如特立独行的外观尾烽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菏翅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭。日前律卡,我们得到消息下屡谭,自由光将在12月底正式上市销售筹磷,所以当这次在广州车展见到它的时候古,感觉它跟我们更近了栓抗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磷煽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种继橇纷,它似人非人迫功腥,行动极为敏捷拣茎,也惹出不少祸端枪备评,人们曾经持续对它进行追踪李掸驴,但一直未果爬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泌桶怀:敏捷喇科竟、神秘晃灸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了譬。   很长一段时间里雌截撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硕卸,并火热至今殊爱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绅忙鲍,起到补充细分市场的角色牢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趴陈赎,成了途观的小伙伴炼晶。   野帝的定位低于途观幕,车身尺寸小于途观淖,同配置级别的车型价格也在途观之下赊车,很明显操弦,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镣。   ●外观蓖獭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸图,舍弃了老款极为个性的风格掸叛型,确实更符合大众审美吴趁葱,不过平心而论它依旧相当个性函。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辞,它显然不属于年轻时尚那类的涵,车身线条硬朗然秤琶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丰绒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现污史啼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弟,喜欢的真是特喜欢输闷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吨碉。   ●内饰新:沉稳裴幸、无趣翅妈、无惊喜   坐在野帝车内桂茬啤,从气味到设计都令人非常熟悉埃顶拉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毕佃,在操作方面挖何,由于没有太过复杂的配置肆祷,所以操作上手难度很低公皑来。" "  在如今的国内汽车市场中衬顽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姓富拌,紧凑级SUV是近两年的热门车型抢襄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型美,宝马X1在国产后宠,其售价区间为25.90-49.90万髓入修,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泊蹦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检炮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廖傻揭,看看他们的表现如何深星危。   外观篇   由上表可以看出交矛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势室佳司,外观看起来会更加饱满一些豹蔷北。   对于宝马X1和奥迪Q3探巫,都定位于紧凑级SUV确色,又有相仿的定价区间荒,无疑让这两款车成为了PK车型奉峭稗,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捆溜,整个前脸攻击性十足扰箍遁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钎推。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闭,并且配有自动清洗功能谋姑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞭仓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酒惺堂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重女庭,所以整个车身看起来十分修长啡谅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芭陛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矛史,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牛,看起来略显敦实瓤九杠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踏捞胁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涩敖蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻签、动感和实用等特点缕琶,所以在中国有着不少的“粉丝”朽婪。如今鼻髓,第三代飞度已经在日本上市测箱,而不久也会顺理成章地引入国产当据瓦,全新车型是否能够保持老款车型的优点黔鸡,并且更上层楼呢甸尽?今天刺怠送,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨铣獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拔皆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煎风,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碗排。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篮谭哇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮泡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毛普。当然樊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锭魏,左右两侧都是封死的趴栋,目的是让新飞度更加的有型乾涝姑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型行芥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应废狗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翻,日本人称其为“1BOX”羞镭垢,发动机舱十分短忻摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炊:机械占用空间最小化稻,乘客空间最大化)琶,车身长度更多为乘客所使用搐崎。但与上代车型不同的是敌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厩遍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篓哪都。   在车尾的设计中坦逆曝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孤,此外挪丘滦,尾灯向上伸展书,经后风挡两侧直到车顶番萄疯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V午芳。在1.3L和1.5L车型方面喘公绰,车顶处有一个小鸭尾造型蔚巧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轨樊。   新飞度好看吗废搔?也许这并不是一个好问题戊蒜泊,因为审美本来就没有统一的答案亮。不过可以看到的是双,新飞度的外观更阳刚委纷,更加运动化彭,也更自信了垦拓贿,同时在内饰方面也走向了成熟缓柬灭。做个比喻吧汝瘫赴,第一代飞度好像是一位高中学生妹比悍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞠撤届,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙表杉,慢慢褪去了学生时代的青涩警骋必,变得精力充沛懂、充满自信校涣娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙溶境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰蒂久,它看起来依旧如此的适合年轻人郝瞄琉。没错辞,搭载着一车的新技术之后含,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰。于是当新车到来的时候坏,你一定和我一样对它充满了兴趣嫁撇渴。这是最年轻的凯迪拉克权、最小的凯迪拉克祥祟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克功戳可? ● 外观造型垮琉:钻石切割风格依旧床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨授、2013德国红点设计大奖摊箩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜览柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺肚,只是这回闻韧收,ATS是完全原创的作品钱寥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坞,轴距仅有2775mm兑归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶袭,而国内我们则把它当成中型车棵溶藏,和宝马3系标准轴距版眷、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀栋,并比它们都要更小一些倒融。   前脸的造型相当干练沁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褥秆鼻,而是被很好的控制在一个合理大小上恫巷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺现,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幂郝寇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条答,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弓。出于空气动力学考虑髓青士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒,当车速高于60km/h时姜,前进气格栅会自动关闭炉栏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藕复必,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揪艾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疚棋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榔迫,并带有远近光灯智能切换功能勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虏,快速亮起乘幌,缓速熄灭的设定很显档次弧富抨。再往下看顺闭,闪电式日间行车灯啡柑翱、大灯清洗疽巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畅,亦或是造型需求秘艰,感性的来说伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨沪特。身处车内荣摹避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笨翱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”催。   ATS是一款后驱车订,并致力于将车身的前后配重比例设定为50男:50汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞎朔,贯穿车体的俯冲式腰线烩镀、短前悬痉槐从,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响想摄眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔瘦脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪蔬。而在规格方面炊扮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坟伸蜡,前胎尺寸为225/40 R18炉弗,后胎尺寸则为255/35 R18酷势凑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舵签。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致党来乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠伦赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱还揪,至于设计师是否真有此意等旧冉,倒还真无从揣测丢乓荒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍,实际上景毙垂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽猛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季,由此带来了不错的视觉冲击感梆,给后车以足够的心理压力垄沫,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赏睡耐,至于3.6L V6车型何时会引进倪传,官方暂时还没有表态韶,而是否会有V系列性能车型的推出费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定四沤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磕闭,虽然它是一款两厢车驼劲干,但当时也没阻止消费者对它的热爱攫翠歇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型露眉舍,两厢车朗行也就顺势推出拣,可上海大众并不为此满意险,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惋供戒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸洽版,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陆拇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘦罗撵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撩懊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钎铃,这款引擎具有全铝轻量化的设计揪,对于减重以及散热都有进一步提升薪氛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淬膛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邪垄高,参数上的差别却没有这些技术来的明显位篱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杀辞刺,高尔夫在这里就比较有优势了路撑秃,采用了四连杆独立悬架搏设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊寞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诡嗅吨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苛售,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悼相舶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比市湍,看看它的实力到底如何荷漏。 定位及对手分析叼:瑞虎5定位高于瑞虎题,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5继恃随,定位要高于瑞虎车型褪,预售价在10~15万元左右秃是哎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乖。定位的提升酚沦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上完,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菱囱纲。 【左上氯忌陈:瑞虎5;右上队:哈弗H6;左下妙荷:全球鹰GX7;右下乳菏懦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阜,目前市面上的哈弗H6沦委、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宦论答。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酚能筛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秦嗓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轻赌堆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弘母。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脸司?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扰拾旅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帛。 三款车型具体型号及价格参见下表村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显必掳,GLI是其中相对惹眼的一个绍霖蠢,蜂窝状中网设计和GLI标识仟精,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涵孝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幂呸眷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的损寺授。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巢盛侯,另外两款车型都采用卤素光源芳。 车尾部三车间的区别更行缗估怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弄拈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合项苹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎检巧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奈箔,侧重舒适性和耐用性屁酮蛇。   内饰方面搓豪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罐统。三款车无论是在方向盘瞬、排挡杆底座还是座椅上糙死,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章降涤:" "  奔驰S级在国内上市的时候硅描,奔驰就打出了“汽车发明者渐,再次发明汽车”攻绕,对于前半句僚葛捍,你应该可以了解式五,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屠染亢。但是后半句是不是有些困惑呢彻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纬挠年,全球订单销量迅速上升割,国内订车也需要很长时间下,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膝袖?除了进行试驾体验之外腿陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歼,相信看完这篇文章之后嫩达轻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抱团艘。   之前楷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细享访,如果你感兴趣可以点击图片阅读戏九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺粉,属于入门级别车型白竿奠,排量为3.0T狸,售价区间为财箍叛:124.8-141.8万元之间坞,只有两款车型可选弧茧嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T订锯,售价区间为179.1-204.8万元卉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厂胎。   对于汽车厂家而言钵效论,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醋顶,无论是从设计贾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比独撵羞,并不是要面面俱到的去介绍轮,如果这样的话谷螺,几大篇也不会介绍全想萄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外米,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帛铆丹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婚抚胚。   对于外观非,依旧是那句话慷咳蔽:仁者见仁蓄,智者见智逃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了存视。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枯鸡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吗薯豢、冷峻的态度鞘。如果非要比拼的话慕舌郴,那么最能体现科技的还是大灯的设计谎捻量。如果没有奔驰的奋起直追胜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摆,但现在我想应该不会了缔皆哄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼担挤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向础韦,所以从侧面看起来就更明显了陆,奔驰依旧是将优雅做到极致博桶,而奥迪A8L的车身线条并不明显辈,前后比例也是十分协调尽计,整体表现的是一种中性美潞谱羔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果噶懈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞥,最能体现出美好一面的就是细节的处理哇。比如瓦冉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式人妹局,只有在R挡的时候才会开启泻肌焚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袖居。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匈切,当然这也没有异议俊箍,但是和奔驰S级对比之后炒蠢羚,就能体现细节上的不足了栖洁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戊。   本文导航赏弊抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M田、G豹、QX村疤、FX硷康、EX墟杭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛材涸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冈,趁着2013年的尾巴疚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徐仙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惭胺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堪窖,提高车型动力绿士,一方面也使车身稳定性得以提高岭井苇。2850mm的轴距虽然没有变化酶鼓,但是空间分配上谭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刑快迸。   前脸整体看上去十分圆润饱满壬尼俊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矛灸,L型大灯像两双飞翔的翅膀适撼诲,随着车子的启动切,展翅上扬卢阔呢。不过这款车的前脸上切,我们并没有发现雾灯的身影陵。   与前脸一样缴睦樊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工勘伍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桅烽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揣谈仑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力事嚷簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来台韶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吵,博得了不少的关注破独炯。大家这么关注它肯定是有理由的齐聚,名图定位于索纳塔8代之下投骑邵、朗动之上磋,依靠丰富的配置钙响、合理的空间和稳重的外观内饰檀,实实在在地填补了中间的空缺洼。据了解让发,名图上市后将会有8个车型洗混,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哩雾鼎?曝光北京现代名图详细配置)斑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狮,1.8L自动DLX膛桃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型献蛇燎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护点:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挛底,启辰R50X为8.28万剧厢饥,MG3 Xross的售价为8.47万元纫。按照车型划分来说甜啪普,启辰R50X属于紧凑型跨界车党卡,MG3 Xross属于小型跨界车璃卢迫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲍戳为。但在外观方面提,MG3 Xross比启辰更都市咸骗姑、更适合年轻消费者去。   启辰R50X   外观方面彩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞盟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨咕瞬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钡姥。由于增加外观套件茨,尺寸自然会比R50有所增加杜淑鞘,不过也仅限于外观上伪棚,轴距依旧为R50的2600mm喇,同级车型中算是比较出色的数据棚介椒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妇熊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上簿酞炊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磋诽极。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链。   侧面变化不大兽驼扰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸵。典型的跨界车必备配置行李架褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置村污,有了它的陪伴辟污接,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独拒。看似设计复杂的尾灯奶巾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颊蛾,也正是它的出现录趁婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升混咯啦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦涡誊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皑捣,虽然MG3 Xross的售价更高船,但在配置上却没有太大优势吵殊。启辰R50X中装备的倒车雷达道、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裁醒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彩考签,同时对关注度和销量也有较大的影响掳途梗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黎斥敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好休。另外识,天窗也是大家乐意看到的配置欢搁孟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扇巾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致污未肋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戌塑。三点式倒车雷达寇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皑吗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呈坷,也让尾部的整体感表现更佳忍。   本文导航奋汀纹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车不厂?”每个人都会在心里问这个问题惜夺。它是个新来的家伙骏拖奖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肪胸膝。“这不就是3系的Coupe版本吗摔受木?”有人一语中的魏臀禽。故事讲到这里似乎就可以结束了念迷居,但事情真的这么简单吗蓄?当然不壤兽。在真正去驾驶一辆宝马之前备透,我们无法给它下定论莎。于是问题变成了慑混:“4系是一辆什么样的车梯富碱?”   几个小时前(11月12日晚)躬你炮,4系刚刚在国内上市率,售价59.6-73万元廖廓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啸,但不管你是不是4系的潜在买家般糕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撤。因此叙活,我们为什么不暂且抛开一切杂念醚,而单单去欣赏这辆车呢售炼?   ●外观侵寂文:若要欣赏视,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茧庐,中国官方名称435i 豪华设计套装屑憋。仅从外观来看荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酱激戒。原因很简单欢,它的确太像3系了手篇级。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墨猩弹,4系如此像3系(F30)戮认,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壁。大家难免会因此而看轻它咸姜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荤久绢。再瞧瞧6系精,虽然与5系和7系的关系不一般麓氏揉,但它显然幸运得多趴患农。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拴篮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来对,即便这辆车没有装备M套件侯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沛饱,从这个角度看樊虽扣,再也没有人会说这是一台3系了庇恒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe截合釜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上门托,易成为人们眼球的聚焦点残鼻,有些喧宾夺主的意思匠吐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果播。不过轮胎的配备让人不免有些失望伴兑屑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毁,对于435i这种动力配置来说谷吉壕,225mm的轮胎确实有些太窄了靛。   从车头到车尾登,你的心情会越来越好珐鞭冗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馁番努。细看尾灯造型性川,它更扁更犀利香认,与3系有了细微的差别澄泵,配合流畅的线条锰蔡,再没有旁枝末节歌猛,给人赏心悦目的视觉享受梁。   ●内饰平聘陌:领导屡晴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陆? ? ?   4系的内饰应了那句老话醋摄:“以不变应万变”埂惶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牌板。为什么这么说刑歌尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了售函。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杰卿称,如果真的会有人选择这款设计套装度舅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了输蹋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姓唉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藐蒂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沧丛谭,不如回过头来看看那些被你所遗忘枪渭,或从未关注过的豪华品牌兽念。在它们身上罚泼,有你难以发现的豪华品质捣孰戈,也有能够让你折服的豪华配置概娜赡,总之捅柒,在选车的过程中烂皖,尽量不要做的太绝袄,因为买车不是跟着别人的感觉走蕊泰,选到自己合适的才最重要峭匈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砂祭,又考验耐性的工作码寂冻。往往在某一个时段有一丝懈蛋婊境场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心。网上车市最新推出的《抉择》栏目飞懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝睬辈,做出全面的分析与指导歧米,以同级同价蓬噬闪、同价不同级等角度出发许,全方位给您最全面的购车支持队。   X是一个颇具神秘感的字母杭楞,我们经吵Φ怕啵可以在电影中看到这个字母的出现寝绥捣,往往能与这个字母挂钩的人物措换蕊,若不是什么超级英雄甭庇弗,就一定是罪大恶极的反面人物实女。在汽车界同样有着这样一个级别的车型感蓟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芥技。由于种种原因滴,这些汽车界的X-man无法全部到城埂,而今天出场的这三位唯拘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲁答。   两款日系一款美系涵懦乓,这样的搭配或许有些欺负人寇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肯松,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匈。作为ABB之外的豪华品牌舞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宦现奔,都在顶着巨大的压力在中国生存者身。当然巷泞,它们之间的生存状态可能有些并不相同波碘娇,这与进入中国市场的时间隆巫、推广力度鞋、价格等多方面因素都有这直接原因凌凶。SRX纱、RDX和RX性疵,既是同时拥有X标签的SUV车型描,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汀挨称,这样的巧合其实并不常见捻,但名字的相近却并不能代表实力和销量朗戚钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈鹅态,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏干搽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苫轻,将其取代的是刚中有柔割猩,粗犷与细腻的结合体勺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艰动。   本文导航啤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拒,很多汽车厂商都为国人做出改变忿,纷纷推出加长版轿车淑科,大多数加长车型都得到了物超所值的回报跨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伍。新车在天籁的基础上加长了135mm颂漂敬,但它真的只有加长这么简单吗摆?显然不是狄认,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吕拿屎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堑窍,新车定位要高于普通天籁螺、迈腾雅阁等车型澜筒劫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型春徒伐,与之前换汤不换药的公爵版相比但,全新车型有着非常大的改变箍河,它注重车内空间涉兑,更注重后排的豪华感受耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贪,主要竞争对手为丰田皇冠痘、马自达929等车型垃嗡。公爵自1960年以来共推出过10代车型醛。之后公爵被日产FUGA所取代仍亲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擎韩纲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上身跨灯,新公爵版的车身长度完全领先于对手为揉为,并且在轴距方面床杯餐,全新公爵版也击败了其他金正对手欢。在车身尺寸方面糙囱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度葡送腥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缚逃。   新车的前保险杠经过了重新设计潘星渤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰患,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窃快孪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰风半疟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车购忙堤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粹哼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒲伙。但全新外观并没有显得笨拙计苇,相反侧面线条看上去更显硬朗疆堪,同时还提升了豪华感锌违秤。17寸轮毂采用了全新造型绞揩毛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肪萌饶。   同时新车的尾部也经过重新设计竞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低噶,让人心里觉得踏实独。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碑桂,这也是日系豪华车惯用的设计手法汰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脸骏。   本文导航酬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可其,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肖。不久前骋,哈弗H6推出升级版乌判,现代ix35也完成了小改款肥,今天我们就将这两台车拿出来比一比刻鸵,看看在汽车领域内铜,中韩的差距是像国足那样不争气婚匹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灵葛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罕矾速,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叼胆,而且发动机的选择也更多得,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恼纲犯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拐。售价方面两车差别较大私酗,这一点也一直是自主品牌的优势所在徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弹溃。   外观略:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漓临,比较明显的是在车头衡崩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识界簿,另外在车头下部进气格栅峡褂朴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理府。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舞洪强,不过因为仅有三款1.5T车型篱碳,因此他并不是今天的主角俺晚襄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虱:第八代索纳塔)舰陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抬扑:全新胜达)懒泄洗,两者在ix35身上很好的结合在了一起愁韧,看起来既有轿车的美感髓膏,又不失SUV硬朗的气质瓣蕾。 外观配置对比立毙块:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大好倪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闹算浆,优惠后的成交价在15.84万元左右长,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄,因此我们拿出这两台车作对比邓爆嫁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富说景,除了天窗栖速,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阀好涉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秤。   车身颜色百割徊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35每刊跨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忿觅拭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妙返郎,多了一个闪铜颜色的选择谰。哈弗H6颜色也足够丰富哇镰酱,平日最常见的白翘、黑湃畔、灰脐厂、银都具备旱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔,基本足够满足消费者对颜色的需求碑。   外观小结败:   外观方面我认为两辆车都很耐看期汹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眯缎毯,因此更显时尚哇希胆、硬朗浅弄。哈弗H6外观也很不错创博厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版量,外观就更不输给现代ix35了土隶。更喜欢哪一款见仁见智递赂琴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贾。   >>>慎防购车陷阱逼夯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞?当然是因为它空间够大恃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吻矫碍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女?或者说什么样的MPV算好讨?多大算大空霖捐?今天狠,我就从一个汽车网站编辑的角度泰淮,跟大家分享一下我的标准和看法分,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬。   在我看来府,对于一款7座MPV来说抛炯蹈。大家应该首先关注它的乘坐空间麓鼻桥,特别是第三排乘客的乘坐空间成鲁。因为以我的经验岸,7座车型中咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数攫。要不就是顶腿汾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受化。所以在选车时翟耿胸,这一点大家要尤为注意李,否则第三排用不上锨,倒不如少花钱买辆5座车上参忻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卉。   第二个关注点是后备厢瓤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镭侣媳。很多7座车型在展开第三排座椅时挪,后备厢连放个包都费劲了嫁魏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埔,有可能一点行李都没有吗锰瞳柿?所以这一点撂,大家在选车的时候也要注意揣。   第三点是便利性铣祁蟹,这个除了日常的储物空间外垛,还包括第二排上下车的便利性烤虾、进入第三排的方便程度等窍。对于7座MPV车主来说胜吉讣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禾阿。一般来说前排往往是孩子爸妈釜据来,而后两排则是父母和孩子齿棠涟,可以说是老的老瞥派、小的卸督,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拌接。   开头长了点憾齐,主要是跟大家分享一些经验檄,下面我们进入夏朗评测芒洼,看看它的表现如何栓贤。按照刚才说的郡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盾冯都。至于外观甲呻方、内饰龟墒、动力等贝沛病,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泛缮哆,我们稍后再谈写恳深。   ●乘坐空间府些溶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扦,一辆7座MPV炕朵瀑,前两排的空间肯定是没问题的弄戚距。比如我身高175cm猴傲挤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕处羚腻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm古渤,靠背的角度也可以调整30°左右染泊筏。前者很重要村存染,可滑动的范围越大搞损狙,和第三排相互迁就的能力也就越强签绅。   从上面的体验来看碗钠怯,至少从腿部空间方面来讲坪唤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勒,而且进入第三排也并不是很困难雇据。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芯插。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录,几乎领先于所有的同级别对手扰毛咕,所以相应的镐祟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侈。另外有一点大家很容易忽视的是闪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局固。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懦哭翘,而较窄的第三排(受后轮龄亲、后悬架影响)则只乘坐两人兢炽滩。   与夏朗相比辈拱茄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粟帽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人江俗校,满载时第三排的舒适性可以想象捍卿皮,一定好不到哪去劳翱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌肚谓,而且五个座椅都是三点式安全带不钱,都配有头枕凳,这也是其他车型都不能比拟的一点怒罐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晒,比如长辈腿脚不方便进第三排僳,那你大可以将儿童座椅装到第三排镣妮,这个很多对手真没有伙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抬,到2013年11月新车上市偶,短短4年里既赶精,观致汽车为世界带来了太多惊喜豹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煎爸淮。新车迟迟不上市溺峰宋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弘钒喀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恰洁柬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝握。是骡子是马梦添,终究得拉出来溜溜炼霓枷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐纬夯,到底有没有想象中的那么优秀栖?趁着这次的试驾活动竣垂尽,必须让各位清楚的了解真相度嘲菇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煞捣涟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琅?这是个很敏感的话题郡搽肮,却在任何一个场合都不得不提孰刀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悄构,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煽加碗,而非决策权渗透淳静据,这个是一个需要十分明确的概念赴。   综合来说拟钠,您只需要知道椽:它是一家合资公司伸,也是一个中国品牌贪,但是它的发展不受制于任何人谰, 并拥有独立的硷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员及清窍,制造的也是全新的奥芯冠、面向国际化市场的高品质原创产品迪棺哨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驮,副董事长Volker Steinwascher石清仁渭踌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物般漏淡,前者曾是大众集团高管侠,后两者则是举世闻名的顶级设计师垃。所以在观致3的外观造型上小膘沽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知态。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下报逛黎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柯怜拇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿,车身尺寸蔚感、腰线的丰富程度等礁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诫彻。如果一定要说有什么特点的话趣藕德,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙及溜辑。   不过钉委摄,若是细细揣摩这款新车还竟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讥涵举,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曙。而由法雷奥代工的前大灯放,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求警恫,如果您愿意再多支付一些费用谷久,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盖贡踞、大灯自适应开启及清洗等配置枪厂。   除了前大灯内的LED转向灯之外帝殊为,后视镜上同样布置了LED转向灯次,只是LED二极管贴片的间距有些过大阮彻句,点亮之后似乎缺少那么点感觉腥,而厂家的工程师也很认同我们的看法版,表示会很快对这种设计进行改进魄播吧。而后视镜的特点是宽度很大陶,可视面积优秀钞舜,并带有电加热功能森函蟹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捍倒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匪势,无论是大灯劳、尾灯组布局班,还是倒车雷达的探头布置等等尚。而很多时候屁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纫闭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汹镭,设计师的固执被得到了采纳富舰。   有一个很好的例子来阐述这种情况郡耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辖鲤吗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儡霸随,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钵轿光。用厂家工作人员的话来说焦玩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生快,必须成双享檄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呸祟灰:LED光源+导光条吕屑太、双倒车灯募南仕、双后雾灯仆失,灯组的供应商仍为法雷奥耿。   尾灯组本身的效果相当漂亮灰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跋脯,但不得不承认的是挽略旱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姜。双边双出式排气管归攘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到从,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统橇廉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亲耙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式据麓拐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上世,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擦乖。轮胎方面观致3也是十分的给力短,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品套,因此马牌就成为了唯一的选择环薪,对于消费者而言自然是件好事诉擅拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痞芭挥,这款产品显然更注重驾驶舒适性龋蛊,但规格上似乎不那么亲民嗽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5投,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拭圭蜜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娘壕绍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中视删,虽然市面上可选择的车型非常多斤圈滦,但是想要在其中选择出一款空间够大的铅,配置也不能太差的车型辈,着实有一番困难躬。近期我正在为选车而烦恼牡挟,裸车预算在10万元上下弛蔫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踢氏,所以对空间的需求比较大纳闷暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涪僻,今天票蹭,我们就在这两者之间那懒筹,来一场空间的较量惯单姆。   飞度共有5款车型嘲孺鲁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间光浪片,骊威共有8款车型辖虏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哗城肚。此次对比文章中凄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比解海横,两者指导价分别为10.42万和10.58万忍,并且在上海都有一定幅度的优惠绒炮骑,实际售价两车差异不大适弗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坞:飞度时尚运动瓣衬,骊威中规中矩抖。   在外观造型上凯软午,飞度外观饱满稍,硕大的前大灯埔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巷莆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沽跨田,不过现款的外形并不显落伍灌垄本。骊威的前脸进行了重新设计圃撅脸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藕郡疵,不过整体造型依然中规中矩劳加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谎芍歉,飞度长宽高三维尺寸分别为复:3900×1695×1525mm靶恫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm江,轴距为2600mm卿舅成,从数据上看铝丧皮,骊威具有绝对的优势毕乌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助按记,请继续看下文等乐漏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力封裙巷。另外瞎魏葡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异布,飞度为前后盘式楞,而骊威为前盘后鼓型工。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盼,对提高倒车的安全性也会有所帮助输版偏。相比之下唱,同价位的飞度没有此配置搭可倡,有些遗憾被唤井。两车都配备有医涓妹担控钥匙韭,飞度将一列耄控按钮集成在两把钥匙上模窜限,而骊威的野「遥控器与钥匙相互独立芹钨举,而且仅提供一个颐μ至保控器闻妒,不过两车都装备发动机电子防盗系统返胶。" "  现在出现了一个有意思的局面朽屠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车内傲,而且还有像大众汽车那样焙忿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钝,在大众汽车之后疚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍净铅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓟。下面我们就来一起看一看这款车绿撂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型童:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗素滦?不得不说弘,从外观上来讲瓷悸达,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了类,购买它的人们绢歪乱,更多是在预算有限的情况下追求实用性膛苍苟,谈不上什么审美喜好卡共。而全新爱丽舍的外观设计街角浑,明显向前跨越了一大步结。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陀扇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿裸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的局香秋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来得,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的测。这很符合中国老百姓的用车需求策赖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舍,注重舒适性卉,但行车噪音比较大黑卿千。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慨雾,除此之外兔爬克,车外再没有开启的地方蒙司涵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剂番。除此之外矛丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缚距,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煞,属于全新爱丽舍的卖点所在现朗。   本文导航暑欺:" "  一直以来腹檀堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即行、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衰蛊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纤拱,但始终让人觉得有些激情不足瑟锈广,与犀利的外观不太相符枪苔玫。日前甘坪柿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箔莱携,传动升级为6前速自动变速箱羞碎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔑济,提升了该车型的整体素质獭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聊贩腺,在外观内饰方面变化并不是特别大拜汗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒珊脐,新款MG5 1.5T也不例外仟。如果说红线彰显了运动气质手,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颂汝笔。   新款车的侧面造型与之前没有变化们,作为强调运动的1.5T车型己,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垂捂。车尾的变化也不多且闹,远观基本上发现不了变化所在逃。   本文导航犁酚跺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卧虫,而在中国市称谴肟浴,两者的竞争更是激烈登舒,A4L一直在销量上处于领先地位痘搽,但宝马必然不会轻易言败撂娶,所以我们看到了宝马316i的上市茬纫暖,其价格下探到30万以内慰搅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卯,豪华品牌湾焕嫩、售价30万内悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抹蒋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挽,还有手动与自动可阉取,尽管我们不知道具体车型的销量数据艇舞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剖芦僳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驴夏,并且我们看到官方定价方面较己段,316i进取型甚至还要便宜8000元脸,不管你是不是“壕”理,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逃糙掳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丘含芒,在大部分城市勺徐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影比,所以过多的点评话语我就不多说了醚蓝,谁更好看都是自在人心的事烩狠侥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煌究卢,但是小编还是要尽到自己的职责眠桶平,必要的展示必须得有城,下面就看看两车的车头正面大图对比碌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唯雾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藉郝计,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澄快年。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型报次,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敬溜桑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辟惮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腔鳖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仆嘲哗,不过这都是个人审美的问题了督吴,整体两车的外观设计还是在一个水准上卫令。   轮毂上碉惮,两款车作为车系入门版车型奴委漏,都使用了16寸轮毂啡可,尺寸相比各自中高配车型是小了些本,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弊冀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芜褂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤辖僻,并且在胎面宽度上比316i更优兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象塘羌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歪磨软,按部就班的推出了中级车GA5兑度鹿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型型,而随着国内SUV市场的井喷粳茂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辟但。   好的产品才能抓住消费者雇赔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窖。在今天试驾的这款GS5身上开,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念申糜撮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拳,看上去却十分洋气隶噶才。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窗亢苏、1854困污、1680毫米旁缮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锣扣题,这也是国人喜闻乐见的粱。   车头的设计略显凶悍茹拾顿,设计师称设计思路来源于雪豹囊袭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拍眉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人届僧漠。前大灯采用了透镜式的设计粗孺饺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潍迪,这个考虑绝对够实在板。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强母祁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峨捐淀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祟倪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视现。   在轮胎方面栓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沟染,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锚母耿。轮毂的造型十分普通稿珐脊,只能说看上去很顺眼比较实用吧哥。   尾部有一个明显的掀背设计涩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轻饱。尾灯采用了主流的LDE设计亲菲,搭配大尺寸的高位刹车灯涵翠巫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏谱卜,辨识度也更高刷挟棵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睬?是豪华奢侈的奔驰S级富钾,还是“上天入地”的路虎揽胜病纽,亦或是驰骋四海的保时捷911澎?对这一价位的车型来说啪堪,什么才是决定性的购买因素细罐?是配置还是性能罕冒铅?车型对这一价位来说到底有多重要仓?要回答这些问题当然还需要专业的解答匿够。今天单嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靶访,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抖琶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜商撑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荆柿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孔歼。非土豪们挛孙酒,退散~   由于有200万元这个限制枪淋蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尘超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平水,但市场有20万左右的加价谭,且并无现车炯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剧舰,这款车终于摆脱加价凌擒,进入平价销售阶段次,当然能否买到现车就看各位的运气了尖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版套济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澜识膊,但跑车的身份无疑是最拉风的荣。   尺寸上实在没什么可比性块,加长S级无疑是其中最占长度优势的拱休肪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短街麓,跟标轴S级还真有一拼缕肮,巨大的高度也傲视群雄嚼痹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诬钦拜。最后我想说的是祭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了落疵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到交饭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祷,公平起见还得排除车重因素篡。别看S级一副身宽体胖的感觉陀啥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者老。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心触,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岛,别吓坏了后座的VIP笔孝嘘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栋羌钙,但也确实相当可观了伦故,不过由于这款引擎还是有一定年头的响讣,其276kW的最大功率是三款车里最低的呢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎料临。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏紊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酒垦。不过写到这儿我很想问一句掀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暇络堤,就能成就今天的丰功伟业朗,是这样吗罚舱?就算这不是一个伪命题概碧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娃弹刮。那么碎俊,历史能代表什么匣?之前惶疽,我肤浅地认为穗熔席,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脯古,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戚倒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的次。 ●何为中国专属竿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纱:S400L两款藤扳画、S400L混合动力一款柯腊、S500L一款剑岸是。相比世界范围内的S级师,这些车型有三大特点骨:全部为长轴距版瑞洁、全部为汽油车娩、S400L两款车型为中国专属褂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬洗话、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筏揉伤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼎鼎浩。因此涸,中国专属的S400L与它们相比唯挫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秆板擎。我们已领略过S500L的魅力独殿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼骸。   ●外型克乖:更长惮、更宽朽巩、更高限,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堆卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褐靠,尺寸上叮,它比上一代车型更大讼担,轴距则保持不变磊扦。从数据上看骇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯馊汀,但落实到实际的视觉效果修煞,我想没有人觉察出几十毫米的区别倘甭详。相反汾恢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大策橙、霸气很多蠕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辉鼻,根据车辆配置的不同匹戊珐,全车使用的LED数量有所不同巾。我们不知道具体车型的LED数量抄祟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的写凑息,它足够惊人矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场授承、中国市郴巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吾。对于中国人来说湾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筐媒,中国人将有更多合适的车型可以选择布浇喷。同时琴勾,市场竞争日趋激烈腊绘通,汽车售价降低拼、经销商服务更好裙坏。   作为目前全系的入门级车型钒狠骂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受默澳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用径班惊。对于S级来说技认,无钥匙进入功能十分重要和副嵌,没有它腊内,许多车主会无法接受看。   如许多人看到的一样狗碌腔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子投。在奔驰车上拐,总有许多你也许永远也发现不了的配置擞秤,它们中许多都与安全相关茎。比如S级全系标配的自适应制动灯耿萄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度先,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳释哥呕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涝惋污。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题残刊挥,什么是MPV车型伺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咖顽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衰圈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠。是MPV农茬晚?是轿车从堂伪?还是旅行车眠?这看起来确实是个很有难度的课题项,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题多。   当然这次大家不用只听我的一面之词涡褐胺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裤甭,而且他们一个是马自达5车主陛,另一个是沃尔沃V60的准车主能划,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比礁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶小。   首先登场的是胡正暘陇撼,大家一定不陌生盒祈耐,他是我们汽车之家评测团队的成员烩锌冕,今年27岁堂,算是个文艺小青年刑胺乐,热爱生活申川,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨,刚刚新婚不久茎会,正是对未来充满希望与热情的时候酒煌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辜维,如果家中添丁的话畔步,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标门。   杰德测试车刚刚来到编辑部纳寇,胡正暘就迫不及待的去体验了鹃价捆,据他所说奴媚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钠,属于一见钟情雀矛。另外从外形线条以及车身尺寸来看墒付,杰德都和V60差不多挨,是辆旅行版轿车的样子商味塑。   当然外形只是一方面板肪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间松窖牡,特别是第三排座椅朵颅躺。实际体验了一下梗奸,将第二排座椅滑动到最前面的位置莽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藕,头部也有四指空间句劫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让尼,之前的文章中我们也有过介绍汀刑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羔。   更多精彩视频湾蹭赐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慷墩膝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涡嗓,表现基本上与V60相当毒啥腔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饶,在放倒第三排座椅的情况下浓吕顷,用同样的一些物品存放来对比喊胯范,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徊售克,而如果使用上第三排座椅奸谅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蘑衰。   胡正暘对于杰德的看法钞曹:   首先杰德样子很好看啸才,够时尚你土触,年轻人都会喜欢暑。另外惠琶眷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大白竟,但是内部空间利用率更高叹,实际空间体验也让人很满意垒窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庆健,这点非常不错看烽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痉慕赎。   不过它有个问题哦巫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咯,只适合短途出行停李扳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尾坏晤,如果需要经常外出长途旅行的话故,5座版车型更合适仕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腾饲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弦首。近期毕,2014款雷克萨斯GX400推出市称凇,作为小改款车型扰,此次推出的新车在外观方面做了改动鞭莎摧,同时在配置上也有一定程度的提升肯济诽,动力则保持不变玛,售价方面与老款车型保持一致铂垃,提升了新车的整体竞争能力寡耙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敌递潭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乘保迫、308秀瑞、408栋半,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙马,现在又来个301屯,不要说是消费者簿欠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耙触。这就是紧凑型车市巢痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拼秽孺。东风标致301矛头直指桑塔纳迪、捷达和昕锐锻巢味,我闻到了火药味蔑甭完。   11月19日上市埔旅,预计售价9-11万涤,与雪铁龙爱丽舍同平台雄,只有1.6L一个排量勃,变速箱有5速手动和4速自动可选挖藩徐。以上这些是东风标致301的一些基本资料馆畅似,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息体污,以增加关注度完。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佰粟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帛酮腹,为全系顶配椿锰。咱们从标致301的身世说起蛾柯醚,先把头绪给理清了熊毙。   ● 东风标致301是辆什么车烘茅暑?   听到301这个名字绕寂,大家都能知道吮,这是标致的“3系列”揪轰,但307谴浚、308听过记兜,301却是第一次听说锹。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧省?富康是雪铁龙ZX禾斯比,后来在中国改款改名估倡俯,叫爱丽舍贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀曙,这是它的第二代产品涤,而301溪,就是标致版本的全新爱丽舍眷趁撂,它们全都是一家人阔晌。   对于大陆市场来说厕,标致301是张新面孔填,其实早在去年底它便已在土耳其上市竣,之后陆续在阿尔及利亚狈山、俄罗斯等许多国家上市醛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产没磊,同时旗酒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等库竿帅。它将被销售至世界各地曙双让,成为一款全球化的车型黎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炼箍肩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胺堕烘,标致301的外观乍看上去没有什么特点想。你可以猜到这款车的定位了缕购,30岁上下秤路把、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缝逼断。   其实301长得有那么一点像508富号阔,这是很正常的殿玫,毕竟出自一家门嘎摹递。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辣棵。要让更多人接受捅屑廊,太个性肯定是不行的荣,所以这个设计思路挺好嵌,也应该挺对中国人的胃口埂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购博市。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哭邓、捷达馁雹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm版朽篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啪崩。不过它的备胎又回归了185mm视,而且碑贸负,可能是出于成本控制等原因特磨,备胎使用了不同品牌的轮胎甫沃。   我个人不太喜欢标致301的尾部变闪,总感觉哪里别扭械累,也许将来出个两厢版会更好看千莲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寒推泛,而且中高配车型都有管,比对手厚道肉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皇,温度适中斗孤恋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅税,他们不仅发明了西餐餐具荤:叉子卡僧纫,还孕育了诸多跑车品牌探,比如古许:玛莎拉蒂戮苯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丛浪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖涵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稀屁。   ●外观巧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车离卡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凸兴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摩跋,它们都是标准的行政级豪华车霸肋,有着一副不苟言笑的严肃表情凄千川,外观线条规整起赶谋,那种气场让人敬畏场。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别塑味啃,但气质却截然相反令。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劲,标志性的大嘴咄咄逼人拟,意大利人对于设计确实有自己的卓见急日厕。   如果将总裁与同级别对手放在一起令斗天,它无疑是最夸张看昆冷、最具美感的躲。这的确也与细分定位有关系史,奥迪A8墨、宝马7系这些德系豪华车都以低调别坟缸、沉稳为不变的设计主线脸,更多的在表达权利寸廖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撕的。而意大利人则不然啼宫诞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脖,即便是这样一款行政豪华轿车饭,依旧坚持了张扬的风格童躺。   这是我第一次见到新总裁的实车阑,它确实比老款要漂亮童俺哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兜蚀,而新款前脸带来的侵略性更具气质潍嫌耸。   车尾相比车头略显内敛貌,双边四出的排气管成为了最大亮点烧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厘,聊及为何选择总裁时狮舰,他满脸诚意的跟我说疙:“好看!跟找女人一样欢,好看围午雹。”“呵呵淖,好吧贰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着档,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳线倘党,卡钳由Brembo提供勤,颜色理论上是可以进行选装的斡。轮胎为倍耐力P ZERO系列断风帅,前轮尺寸为245/40 R20奈邯舍,后轮尺寸为285/35 R20吠盯。   ●内饰弟:运动豪华是主格调   置身车内掂配,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狭杉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫡蓉,显得有些过于保守了白配,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鬼委,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趁清。   方向盘直径略大须到,背面配有尺寸硕大的金属拨片括炊,手感很棒弛是袄。导航系统为Garmin耐吗捶,7英寸液晶屏尺寸不算大呛橙,中规中矩响令。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赶蔑,已经很少遇到长相令人深刻垢,而且相当满意的车了残。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高传凭,价格低绥,与同级别车型竞争性价比十分突出冻莎晚。但在长相一直不怎么给力玩输惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叼搅究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垫闭皑,不走伪高端路线的致尚XT吝嫁搭,其动感的造型非常独特惨木扰。在我看来送冈碳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菊肚绢,购车群体越发的年轻化士。   说他年轻梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来家。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疼团,这只是时尚的一部分可。   前包围的造型充满了视觉张力莲恋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泌话,雾灯框处还配备了镀铬装饰条便锭,显得非常动感罢搐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠拴刻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO残,这也是在向合资品牌看齐嚷墨纺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毯鸿仍。而在车身尺寸上郡妨东,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亭廖悸,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋络里。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爽竟萄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黑腥请,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惦讼胖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赴惭,上窄下宽的造型十分饱满僳署临,而且显得更加稳重惟搪夕。尾灯的造型修长镶聪,且正好与车头灯遥相呼应脐秀勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扒,动感敬、年轻溺浓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勿隘,虽然仅有三款车型配备此装置涵科,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卸识,想必也是极为厚道的粟辆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好态曙,我是汽车之家刘涛蹲婆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媳。时隔一年后的2009年贬谈奋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倡唇,选择它的原因脚,用三个关键因素涵盖店迁:“外观内饰漂亮牢朴、静音好痕、配置高”穗拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慑,作为老款车的车主懒姆衰,带着期许骨虹盗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伐,有了下面的车评史。   注释彩垫:为了方便大家阅读霞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撤劣埠,描述为“新君威”短。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痰,以下各个环节的评价用满分十分制碧,做点评欢宝告。   评分标准藉:   及格烯猜淋:6分   表现尚可轿扳妨:7分   表现优秀抛:8-9分   表现完美曝仓:10分   外观咖瘁蹈:先天胚子好檬,改改更“时髦”   改进评分坛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泪,应用到了现实量产的车型中丘。在当时漆瘫,245mm的胎宽炬垢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惠,毫无疑问是走在了对手的前面绥憋骇。这种先入为主轰醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅把辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跑,说君威有一副“好相貌”勃嫩酬,我想没人会投反对票氏怠媳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碴标,18寸的大轮圈不仅保留匡链,而且换成了密辐条设计矗慰讳,前格栅的修饰凤,在视觉上显得更为立体写,但就我个人而言更喜欢老款锯贤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裁慕。俗话说“7分先天钡阜抵,3分后天”步门,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐切,应对国人对“时髦灯具”的要求虽沽脐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈定廖收,坦率讲储乌,不是我喜欢的风格澈,如果换成一辆科迈罗全去离,我想我会投赞成票烹缺辣。后尾灯乖搂两,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拾榔,视觉效果不错蹋,灯源亮度不刺眼凭肋,亮起时不会让后车问候“家人”襄输拖。   内装赤:对不足进行了优化官芳及,细节仍留有遗憾   改进评分绕扑伯:7分   我必须要承认诫,我是一个对细节做工异常挑剔的人翠。从2009年到2013年富节,新君威经历了至少两次改款升级慕履,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题委栖,仍未得到改进蛋卤牡。强迫症对于细节的不足冬辑嘶,只需一眼就记在心里啤洛冯,每天上车看到就会不舒服拈。尤其是劲另虏,新君威的前排仪表台与座椅之间素,留给司机的跨腿空间并不大廓惨,当你磕到膝盖外侧时辈,你会嘬着牙花子班患恃,蹦几个“脏字”顿。   聊完了不满晒密峦,我再说说好的地方湃烘谎。日常上下车瀑外独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碌,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾,座椅的“敏感”部位稼,已被我蹂躏的起皮池侠、掉渣誓酞史,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寞,视觉上显得极为邋遢搽顶。此问题铣心,在新款君威上得到了明显的改善猜踞,侧翼立起的角度变卸濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洪硕鹃,但此问题我跟厂商确认过钩农莎,确实为真皮)隧女炕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料份炮。凭此一项班粒,拉开车门的印象分就能加不少蜡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分派,我的老款君威在二手车出售时辟,就因为座椅皮面老化的问题坚饰,被“扣分”娶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔫础细,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局方陶磕,好了许多溯尘。8英寸讲容、带有触摸功能的中央显示屏然,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柔疙衫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后操霓鳖,在实际操作时显得华而不实蜡糯。多数情况下要调节温度毋,只能用手指去“抹”鼓拒绢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捷,并且无任何的震动回馈提示邦溅骸,行驶中操作不够人性化菏店。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肠,相比老款的旋钮控制吓卤绒,视觉上科技感更强担。实际操作时骇硕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矗疟寝。尽管支持手写功能括贡,但表面手写板的面积很衅唷,如果手指较为粗壮弄坦,表面面积不足以支持对手写区域的要求挂。索性探棋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岗。   小贴士牡犊:针对上述功能的操作“鸡肋”继,我向厂商做过咨询布茧陕。对方最终给出的结论是版捎,此功能在研发初期来谱共,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胖滴琳,停留在几年前痉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皆尸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪庞失。   仪表盘上的这块儿液晶屏哨活骄,支持多种信息切换查阅抢坎簿,视觉效果自然更时尚唾,也符合当下的硬件的升级进化潮流猫。但歇城,仅就我个人而言培还喜,我认为任何一项技术的进步与应用澎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茸市。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谅想,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秒郝,所以仪表盘的车速指针寸显静,在爬升时有明显的滞后和顿挫感继挡醛,当你想从正常模式切换至电台模式时潭肋鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈烹土,时间大约在2秒左右道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酬睬塘,因为系统的升级稠,所以导航从路径开始到定位确认导航崇,逻辑上相比老款车型炉苯茬,要合理很多阶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骚,被彻底改进涡。提个建议荆,新款对于路径导航的语音提升舌,在路径判断时尚镭亮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肮襄,如果将“请在下一个路口右转的话术”踞廖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利上澎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崔刹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响檬。整体效果抡疙,高音有提升舒亮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伐辞券。以往那种“嘣呲嫁竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴,无法在这套BOSE音响上找到鄙动。" "  亚洲土豪们最爱买什么车休?加长版!与其给那些改装厂提供生意梆茬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倦然宝。近日脓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虏塘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迸峦,这款车就要正式发布了狈钨,海外售价14万英镑起偷,约合人民币138万耻。国内250万以内应该是不要想了浪,土豪们还等什么颅财上,赶紧再加价20万下手吧I掀浮(注释绍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型全踌稼,外观上并无过多区别躺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衔细炉,因为用三个字就能总结较:没区别梨霞绍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版譬修喘。除了实实在在的空间优势呜秤可,那种与众不同的气势也是重要因素之一啊拒,这种毫无区别的外观猜坝舌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赁厢。   英国人果然内(men)秀(sao)考,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笛娥邓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穷,改造成了两个相对独立的乘坐区域奴诽涂,原本的中间座椅则变身中控台疾拒扩,提供了空调跨、多媒体妙遣埂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褐斗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羚。动力和传动系统方面始锈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疼射日。   总结俊擂:路虎揽胜L目前仅计划在中国览舌架、中东地区和北美市场推出碑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扩戌缸。另外讼差,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甭跺沦,预计广州车展发布踌。土豪们继续准备银子吧佬匣。 免责声明瓤汹:本文仅代表作者个人观点誓必,与环球网无关围惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛奉,对本文以及其中全部或者部分内容帘、文字的真实性糜蔫颗、完整性庭琳孰、及时性本站不作任何保证或承诺刊惹白,请读者仅作参考秀,并请自行核实相关内容藤说遁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候段檄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥,那就是新一代天籁·公爵拧。早在2008年6月臀,东风日产就推出了天籁·公爵捌菩惊,它的外观暗、配置均有别于天籁其余版本汗参队,更加高端大气上档次绥。也许它不是最走量的版本噶,但绝对是天籁系列的一面旗帜剖。在让大家久等逾半年后躲,新一代天籁·公爵终于露面坚扰溃,我们也第一时间对其进行了实拍橇杀。据悉损拎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相道。 『注棉驹糠:为方便大家阅读成,文中天籁·公爵简称公爵版雀忻蝎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琼笛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钨,时而艳阳高照鼓楞贯,时而大雨倾盆就,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点推境,与身旁碧绿的草地相得益彰凄分。我盯着它看了许久泵噶,心里盘算着啦卿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来看俱嫌?   嗯炬,画下草图之前得好好思考这个问题獭孝贩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臣烦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓鹃,唯独看起来太眼熟崇,对旗舰来说这可不是好事池汐劣,在A6L甚至A4L面前署急捷,A8需要更多长者般的自信局。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞎:六边形进气格栅面积比以前大了不少颇舍,而且线条硬朗到接近于矩形困册,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞘嫉凳,从前脸横贯而过瘟,再加上全新的矩阵式LED大灯己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勒吗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眯篓禄,它是A8这次改款最重要的升级之一绕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睡坑。以前大灯为例体,分为远光沮坝、近光匙、转向/示宽这三组刀临,所有光源都由LED组成含填,通过与摄像头九咀、夜视系统烯麻、导航系统等部件的协作尚斤拔,可以实现几项很有趣的功能趟辈犁:   在Auto挡位开启远光灯羔文,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澈般,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钾桃,瞬间关闭部分独立的LED灯体纲耽惠,会车结束后享,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尺。在整个会车过程中璃飘矫,对向车辆的位置一直不被照亮昏混,而其余位置能保持远光照明状态相,既不妨碍对方驾驶员视线篇,也不影响自己观察前方路况烧澄娟,相当智能蹭草。   当夜视系统探测到行人时赤,LED灯会连续快速闪烁三下憨邵提,对行人起警示作用苍扮褐,如果夜视系统探测到牛涸、羊之类的大型动物华,LED灯则不会闪烁潭缓,避免对动物造成惊吓你。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悉苇交,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赋稻。另外它的转向灯采用动态效果失,灯光朝着转向的方向滚动点亮袒寐少,类似LED广告屏幕里滚动的字幕附,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配,提高安全性较昂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锚澜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底媳触,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料词喇锈,有些来自室内的模拟演示逻白,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下通惮省,看看这些功能的实际效果到底如何捆。   跟前脸的改进相比靠盾,车尾变化幅度要小得多蓬享防,主要集中在尾灯部分啸,线条更加瘦长妥董、扁平尝须,视觉效果更干练瘫排顾。除了那个“A8”标识擞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孟,看上去还那么年轻运动驮节,缺少沉稳气息刨。再打开车门一看及入禽,我明白了碘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳哺丈浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彪拨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磕彩,使用了和路虎卫士相同的发动机坍,配备了六速手自一体变速箱腹滇咳,以及许多高端的配置塑。让这款车有了很多吸引人的地方溜,但通过试驾拷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猩。很多设计还不是很成熟钝侗啃,尽管这样佛拌,这款配备了柴油发动机的SUV感绅氛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒呕,依旧在同级别具有很强的竞争力裳狡勿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剐,尤其是大灯组的设计辩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碧,都比老款看着更有质感弊耙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赊刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捌沽。此外郝期,中网的设计很有层次感壕视,运用了一些镀铬饰条醇,也让这款车的前脸显得更大方持隘泞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯拧,钣金工艺还有待提高呕精。   车身侧面造型亮点不多乓痞,线条还算比较和谐吧刑搐据,亮银的行李架比较好看书蔚量,但实际用途不大经。车窗所占的侧面比重较薪邸,稍有点显得失重炕锈。四个车轮显得很粗犷灰汝童,轮胎品牌是玛吉斯废,成本并不是很高嫩识瓷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弓,注重排水性能该,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差社俱。   车尾的造型比较臃肿熄牧,相比车头来说李,造型并不是很美观楔拐毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言沛,轮廓显得比较生硬驹炽。车尾下包围外观设计的不算太成熟汇,驭胜使用了三点式倒车雷达匈碴,在实际的体验中缺,探头反应速度稍有些滞后搜颧,给驾驶者的观察带来一定的不便卉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠕亩。   本文导航韭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今充绦浅,已经跨越了整整40年稼蜂。在这期间晦乒侯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梯残社?当这款全新君威GS出现在你面前邯淮,这个数字就已经不再重要福缸。每当我们回顾历史铂,终究也是为了更好的感受当下叮芹擦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史天,的确也不太容易考究害彼肚,所以话不多说炯茄涵,马上进入主题等岭天。   君威GS是别克君威的高性能版本吗五,作为其最明显的身份特征浓实灌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挤,攻击性十足的设计让人印象深刻携稿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感按芳,采用盾形设计庐临娟,显得非常紧凑茎。大灯部分全系新增了日间行车灯渡惧,整体造型与普通版君威一致密歧,仅在内部细节上有些许不同费逛堵。   车身长度司、高度比老款略有增加獭,宽度和轴距均未改变仆。侧面线条也是延续了之前的设计顷,十足的运动紧凑风格抚慰彪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闲谭庙,十分醒目南。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梁伦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊戳错,更显紧凑糜钡。LED尾灯为全系标配邦,灯罩经过熏黑处理矮羞卡,提升运动感闻恍培。作为动力更强劲的运动版车型蹦惠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腻很,同时也满足了更大排气量的需求吾。   本文导航淋鞍:" "  近日怠脱,奔驰MLC的效果图再次被曝光马闯强,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镐矾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计式首,融入了轿车的设计元素材。据此前的消息圭书替,该款车有望2015年推出懂。 奔驰ML   从最新的效果图来看钦环疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹄充黑,拥有相似的大灯造型逆差晃,以及下保险杠的设计车。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卵礁吾。此番设计目标很明确惶孝砍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柏纽。   动力方面也来自新款ML骨痉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW径送力,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漆,峰值扭矩400Nm承刑,编者猜测未来MLC将会延续该动力捶阶。不过差傅几,MLC未来还将推出AMG版本淌。 责任编辑颁不:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裂小,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新且徘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗搔,然而对于消费者来说碍,可选择性太多也未必是件好事收。许多车型的定位都非常接近答,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攫,那么它们到底谁更运动汕崇宠,谁更适合日常驾驶淋,谁的性价比更高呢掸九?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看就,马自达CX-5在价格上具有一定优势降,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饭,其它车型在20.78-25.28万之间闪涉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敢,价格适中匙缴,而且动力和配置都很不错镐俗。反观翼虎斡辜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叭,但翼虎胜在配置丰富懊某卡、动力强劲纽贸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万编,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚼侍窘,这听上去有点意思潜矩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禽盖,那么结果显而易见劣山,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿驼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湾悉含,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滇疮夕。然而消费者大可放心邵蚊,CX-5的动力也绝对称不上弱肉痊,尤其是市区行驶款屋颅,它的整体表现很轻盈李涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赣,没有涡轮发力时的突兀感必晃,这让它驾驶起来更为轻松郡蒂。   无独有偶较苟鬼,两款车都采用了6AT变速箱赤嫌伯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点期婚忙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣理需。可惜的是簇姬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片都枫抹。另外歉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冠范绷,常规的形式很容易操作狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡熬,并不易于操作裴屋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想行撵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冉哀,与翼虎也有将近3米的差距局。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酗。   油耗向来是日系车的优势所在暴势下,CX-5的发动机压缩比高达13:1奥嫉猜,并且装备了i-stop启停系统赂惟痘,这让它的节油表现比较突出怠。在气温32℃秽、全程空调敬桥徽、车载一人的情况下荒舞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缅,其中经历了畅通和拥堵等路况逻胜情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攫看。同样路况下剿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啸,尤其在开空调的状态下顷,翼虎的油耗表现实在令人担忧题吹勤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显村。   作为一款城市SUV颁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惊癸,都采用了多片离合器式中央差速器瘁,并带有四轮电子辅助制动吠搅靖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阔怒脾。从我们之前的测试来看逛婚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挺祭,所以脱困相对轻松一些撅膏。不过在这里我们要告诫广大消费者浓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统统毁,但两者的定位都是城市SUV躬木谦,越野并不是它们的强项抚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骸忱,油门踏板的脚感虐、方向盘的转向手感套、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛔峡观,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拒潞弗。值得肯定的是始阀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熟幢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枚隙。然而相比之下酪潜,CX-5的整体感觉更加轻盈抬风,它开起来并不像SUV莎,车头的反应更快笛,油门踏板的调校也更加线性详惦,而翼虎整体感觉更加沉稳芥帘,底盘扎实悍汾剖,但或许是由于整备质量更重的原因镁割寿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显携。   就驾驶方面而言弥疆,CX-5给人的整体感觉是动力够用勃烁、油门线性落客俩、操控性出色寥,可以用“好开”来形容剃瘫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扮,但翼虎的发动机输出并不线性硅嗡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菇。另外角脆话,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓜,加速亢稳抖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莆外。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑列沛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙,放眼整个市扯场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惦,基本上5个手指头就能数过来肩梯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萄。   有关于新款E级外观奠授囤、内饰及空间方面的介绍孝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 降菇肪。在我的这篇文章中好屁,主要关注E260L动力方面的表现对。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孤沸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坡东杯,最大扭矩则达到了310N.m邯藩辛。虽然排量并不大轮,但是通过加大增压值抚麓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磋龟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘁络换,对于这款变速箱私吉唾,我想大家已经很熟悉了达。只是我想再说一次哭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泼,但在日常驾驶过程中太佩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穿嵌端。大多数情况下温和桨泰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验釜霓。   只有在深踩油门的情况下僳却等,E260L才会爆发出他凶悍的一面倦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情了。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悔钞,你也可以说他动力输出不够平顺嚏。   一直以来赫岛玖,我都极为中意E级的悬挂调校沛鲍恳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心反恐杏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阔廊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茅,我挺惊讶的酵济,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苇瓜饱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售既弘。可是仔细一想逗扯,也很难怪宝马会这么着急配,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”患芜袱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街放彪。据悉伎,宝马4系Coupe将在11月12日上市罢诬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熔哩。(注敛:为方便大家阅读毒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楔埃,在你初见时痊五塑,很难相信自己会喜欢上他饭哩谦。因为你花痴于帅气拉风的外观寇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动修吻,那么他的表现自然不会入你法眼肋创。但时间久了箱,你发现再帅的外表也会看腻狠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另敛,放松不下努。这时俏纯势,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看供、运动但不难受的座驾漏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痴,除此之外氮嘉弦,他还是一台很顾家的车烤。   没错茬吞,他没有特别帅气的外表唇邪吃,没有特别强悍的动力鬼答恕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妨。下面连冠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解璃。   ●车头造型犀利群琳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袭承,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虹峡蒋,定位低于大众款晤酞。现如今晤深尺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寸,而伊比飒便与POLO出自相同平台娥。因此在车长等诸多细节上陕,两者都十分类似来。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舞拦盟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城、1.693米的宽度氨圈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巫膊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茎,这点确实让我感到吃惊畦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哭瓤。可以肯定的是司冯,你无须对他的实用性产生怀疑巾笆豹。   你有没有发现偏僵楔,他的日间行车灯免,很像同集团的老大哥奥迪A8奸纺那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅锌。但毕竟狭秸丢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂软现,他的目光也需要这样嚣张该素悍。   从车侧过渡到车尾庭雾莫,顿时觉得涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤,从凶狠瞬间变成温顺纠氏茅。我揣测不出设计师如此分裂的思路跋痛筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品究驼编。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邓娘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褂潦轮,而在我们的制动测试中私凌谐,他的表现也确实不负众望紊叔辉。我写这段话的时候市唤蘑,一名同事从我身后经过说了一句江锈:“哎蔼筹墒,这轮毂挺漂亮的”茨疾贫。确实舞撤累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话供,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名享缔素,在我看来另外两位应该是300SL和964裳赂蓖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戳醛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妻挤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颊牡茶。   直到1949年徐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泡必。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧,速度竟达到每小时 132 英里稻凹,不仅完成了试车库,还一不小心成了世界上最快的量产车型呈池。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撑,正当捷豹稳步发展的时候促,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线开管纯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入懦读。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痴垦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恫党,英国国宝顶?人类想象力的结晶暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美般绢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亮背,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他十。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜,正当捷豹稳步发展的时候触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饰懦躬,自内而外散发出优雅迷人的气质题顷录,在这份自信与优雅之中甭贯塑,还蕴含着极强的力量感衅伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啥欢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斥屠迫。   作为E-Type在21世纪的继任者甲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孟歼,他更是一台纯粹的运动机器串,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信还陷,刚刚我试驾的是一台量产车急。即便是用再前卫的眼光去审视蛙五,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虾,不过现实就摆在我的面前拨,它的的确确是一台量产车椒盼集,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胺。所以惮排辽,还是让我们先合隆下巴工券、收起惊讶羡镜检,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撑卉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪淘酒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涛,而等待总是值得的掇,十年之后的今天红百,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坛。   ● 外观镁部户:旨在降低风阻   关于XL1的外观步葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它你删堂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潮担,他们的心中只有一个目标拜蹋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189太乱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脯,也皆源于此回璃嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桔,轴距也只有2224mm峭弛,如果用世俗的眼观去衡量箔幌,它甚至比一台大众POLO还要芯瞧稀,不过也正是因此断,它才做到了POLO永远也做不到的轿菠炒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纠蔫太。   出于降低风阻考虑闲艘凳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低承罚,面对这样的设计抒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入解匹便,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案确烙鳖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贬,大众XL1的目的只有一个靠婆,那就是降低风阻晒信递。而为了达到这一目的疚梢巳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逝航誊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讣,不过相比于传统的外后视镜羞悸,如何掌控与后车的距离是个问题履爆。   ● 结构汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想病,除了完美的空气动力学设计外咀涸箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夕。作为一台重量仅为795千克的车型频棠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤娶,约占车辆总重的21.3%埃册,除此之外鳞缺协,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恨寸,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶柿砦弧,复古而粗犷的外形纬,彪悍的身姿期蔬,经典的圆形头灯腿梢竣,这些都是我选择它的理由懂伐。那么在我稍作白日梦之后塘狸,请各位看官赶紧打断我的妄想寄括,拉回到现实里巷畅权,假如我的预算仅仅有二十几万的话撼,那么好了缄拍沧,牧马人买不成勤阜赖,自由客或许能让我望梅止渴伤敝。同样复古的外形卿视,依旧是个好选择淡题邵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓉财,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钾领,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀行量垮。单就车头来说巩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矾。简单中又透露着经典的味道堆辅回。另外恋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条委尖率,突出了力量感惧,Jeep的家族风格立马突显尾读。   车的侧面造型同样如此风格艇嫡,走向笔直揽薪加,简单饱满锚揣。当然不能仅仅介绍外观设计老,作为一款SUV缆蓬赶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褂纶,离地间隙205mm蚀,应对一般的越野路面足够了矮簿羔。   车尾的设计十分简洁季,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闭,小巧又十分有力量感端。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粕潍涉。从总体上看悲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卧戒手。   本文导航玖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忱恒,而“侠”自古就有不同定义催,“言必行幸波颈,行必果晶,己诺必诚苫,不爱其躯芍悲椿,赴士之阨困冻灵枷,千里诵义者也谓之侠”劫遣。他的形象亦正亦邪街恕,游走于主流与非主流之间自成一派截潦。随着近年来刹吗尼,国内越来越多的人们裸贸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聚,开始在国内市场发力兼柒。其中矮溺,路虎全新一代揽胜运动版孺,向无数消费者展现了一种精神混惦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阶。   路虎全新一代揽胜运动版内古,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冻炼百,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妒,它的独立特性被设计师完全释放虑饭。如今地起垂,这款至今为止速度最快额配、相应最迅速汗、反映最敏捷的全新路虎泉分闹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拱,冲入国内汽车市城屠判堋,夕阳下一人一车寺擞臀,古道中透市快,说的是情义无价汲让衅。谁人不为它心动桨?路虎全新一代揽胜运动版睫碌,驶入我们心中!   65年来端,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歇。如今剐农躺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碗罚,再次席卷世界涸,那完美的车身比例瓤亮排,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹿蹲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惭:4850mm*1983mm*1780mm俊,前后轴距2923mm窗耪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仕硷,3.0 V6 SC汽油版HSL嗡穆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墓递、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哗。   姿态万千的路虎揽胜运动版狈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乳洽抄,无拘无束的气衬燎摇,气宇轩昂的出尘之表桂春达,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淡年活。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侯,厚重的前脸蜡碳际,配合后倾式格栅设计喂,更突显了它的自信磷。发动机盖上两条凌线刚强有力套硕奢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹女拓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘邢磷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陆。   车身侧面线条的风度也极不平凡靛商,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咆疤,带有亮黑色指状套件丛滑绩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口和酬耸,装有亮黑色装饰边的后视镜桥迷哼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致任李捷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烂良搭,这些铝合金结构的轮毂分为雹:19英寸5辐式铝合金轮毂纬滴退、20英寸5辐式铝合金轮毂髓、21英寸5辐式铝合金轮毂森喂蝗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂损敲、22英寸5辐式铝合金轮毂米恋,无论您选择其中任何一款杆挖,它都可以陪您乘风破浪新琅酞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辖为,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谭沧挞,整个车尾看似简单却极不简单菇钡。   本文导航烁档:" "  1998年帛,广州本田成立斥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悉良绘,而时光推移搂轨,今年9月12日尉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆席嫁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庐斥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磁,我们今天将穿越时空咎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烦怕途。它虽然是日版右舵车型悉,但3.3L/100km的平均油耗刨缎港、双电机电动CVT腔、大容量锂电池僻拭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笔碎仙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭麓。   外观更加原汁原味暖罕:说到原汁原味娩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赁手磊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饱渺,更运动班。混动蓝色特征堆吼:作为混动车型武狭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标通拟诚。   在下保险杠处瓮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钵肝田。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烈。混动轮毂涎目:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衔,为节能更尽一份力花托陈。   本文导航钾沫:" "  就在前两周蔫藩,我的同事刚从上海归来臼腻尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行希,而在不久后的今天接愤,我来到了大理幂,依然是试驾一款来自上海大众的新车活,虽然我与我的同事地域不同景统,但对于这两款车而言萝菱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猩涣颂,我不得不从朗逸说起抖,由于现如今大众氖榉岳В块化的产品研发坤涡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品革,朗逸剂蚊箔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此复,它们的关系算是孪生兄弟抹来獭,反正我是这么理解的小猾孝。   目前朗境的广告已经全线铺开外财吧,消费者的关注度也很高京,虽然我个人比较抵触穆Χ穑块化的产物(感觉个性不足)阮士饶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哪艘池,其次在10多万的紧凑级车里渐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拿犀。所以销量方面自然也很喜人藤谅蠕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息插刺辨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泊巩双。   从英文名来看坍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版松嫁渭,朗行的英文则是Gran Lavida雄,其实如果从相似度上来比较敦联,朗境与朗行更加接近肺蛊脯,因为它们均属两厢车弦实。我想对于这样一款车来说呸措,大家都不会有什么陌生感铝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杆晚憾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冒,我在上面也为你准备了延伸阅读厘读,可以先行了解一下碑辖。   说实话扳春恭,朗逸使赂、朗行退镣臀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沮斥,让我来区分一下储惦,估计我也需要片刻的停顿鸵,因为它们实在太像了!就朗境而言匆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勒疯遣,并将内部更换为蜂窝状造型套侧蛇,包围下部使用了黑色塑料帝妥技,并加入跨级风格的银色护板癌乡桔,此外前雾灯变成了圆形漓还,以上就是全部它的特征了孩送。   既然定位于跨界车茬涟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疥卯蘑,同时为了更加配合Cross风格括姑瓢,车顶还加装了行李架社,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惕融,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脐堤瓜。粗犷的风格也体现在轮毂上棉孙疏,样式上很难用语言准确的描述出来顽涩,总之很复杂寝胳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埃受旅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拓。   尾部的变化几乎与前部一致南荤呸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烙帝卸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理某行,说实话就车尾而言送盒,我感觉朗境比朗行好看了不少绕抽。其它方面再无不同辉洞邻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诞修盲,转向灯抱稗乾、倒车灯鼓齐、刹车灯还都是卤素的涂艇。   本文导航膛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淬惩,所以无论是合资尝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膘胆焙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泛,白领阶层财屉,夫妻年收入有50万元左右含畔汉,有房究邯,老公有车饱。实际上琼慧,女主角目前也有一部老速腾车芯,开了已经7年准备换一台豪华SUV薪颓。这位女车主喜欢玩背,追求年轻罐会,注重外形刚泉桅,并兼顾户外番,不喜欢纯越野车型悄僳,而购买价位瞄准了40-50万元领域垄。所以我们直接选择了宝马X3唯戳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氦。   为了公平竞争宝,我们选择的车型如下阮烁赦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轻蝗龟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型细帽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夹,三车的价格虽然有些区别藏蝎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峦,所以三车实际购买价格差异较小妓。   对比项目一避乾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饯砰,特别是女性疲逛,希望自己能买到一款好看的汽车搪,就如同提包还有衣服一样椭,特别是成熟女性敖翱害,尽管喜欢标新立异确幻猛,但也更愿意接受时尚动感的类型络釜歼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胆卿嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绩射,相比以往方头方脑的设计刊摄死,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腻筹。更让人动心的是嗅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拒肃蹿,同时形象也不乏干练紧凑拉姑锻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沃杀洗,线条流畅狙本钱,稳重而且动感辅诧,因此吸引了不少消费者型。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哺,但2013款并非全无变化蹭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罕,此外还有大灯形状椽、前后保险杠懊魔、尾灯且、排气管方面都作做了一些细节上的调整度送狸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伞料扒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佩,锋利的腰线牛伯店,近乎方形的前后车灯琳邻,甚至连轮眉的造型都是方的憾,虽然它是一部纯粹的城市SUV泼恨撕,却似乎在它身上找不到什么曲线赫,因此在奔驰车型中也算是有个性的但。对于女性而言碧郊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弄擦擅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面守莽,三车都不约而同配备了氙气大灯苟陵期,区别就是赏随,宝马X3采用了远近光分离设计扛潘祭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谁。另外潭评烤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拔。另外舶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯砷绷,而宝马X3大部分车型则无此装备茸蔚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恐榷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑰,都50万元的车型徘倘婪,自然都是配备比较好的轮胎品牌锚禽胯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稠,这些方面倒也不用纠结懒。另外需要说明的是称私猩,宝马X3是没有备胎的饶翁,因为他采用了防爆轮胎刃鼎,可以零胎压低速行驶一段距离疽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筹涩恼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大含虚粮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹段迪阜,所以基本打成平手丁蹿捂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旱,从两款车型的厂商指导价来看盎痪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓬车舵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敛镁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糖推逗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凡董烹,这一点奔腾X80的确做到了努。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庆豆,X造型的前脸具有很强的立体感羔句署,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绥畦攫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲍氏撩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沮伦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鼻匪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线介。轮廓清晰的六边形进气格栅绥,中网上三辐式的金属饰条揽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恋氛枷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式填樊胳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度跋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计细,只要消费者能欣然接受膏,似乎一切也都无可非议捣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歪频犀,除宽度相同外奢介加,X80的长暖、高及轴距均占有绝对优势才,反映到辆车的侧面造型上深疤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扫嚼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撂,上扬的角窗结合扰流板的装配馆就,使两款车型都增加了不少动感的元素玩猎步。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邢翻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感入磕杆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔繁纫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氏,饱满圆润的风格依然占据着主导秘陇穆。与X80的刚劲有力不同僻汰镀,ix35的线条运用更加柔和赐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力论放酗。没有尖锐的棱角磺醚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乱,飘逸的灯带向后延展倦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神徽。同时倒车灯的独立设计贰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一度挎攫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下括常仙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目书。同样的手法也适用于尾灯拜叔,在原有基础上孪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凛奢什,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂际奴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色洪惨旁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胖侮洁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17环木播,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响屉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盘谢略,在此提出表扬亭釜入。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒磨迫继,或许在两年前抨蹲掏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鞘广复,然而随着技术的进步巳摆式,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拿空羚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力丰惩物,其中就包含奥迪R8裁赔碱。于是兄善,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱户,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒搔械,然而它的提升还不止这些称。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动堤,更换了全新样式的LED前大灯秽,眼神更加犀利衬纫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化层镐孪,但我依旧很怀念老款车型的设计咐辆随,目光凶狠又容易让人接受颓讲,新款车型的大灯尽管科技感更强堂戌堪,但略微缺乏眼前一亮的感觉双琳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师惟陡轰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠囊福矛,如今又恢复三道杠的设计财材。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响叉扰沸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化疲刨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事奸快锰,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果归舰逝。此外烤,尾部排气管的造型也有变化烘岭,新款R8采用了圆形排气管躲锋,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蓬鸽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蛾,排气声浪十分震撼涤寿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式刨瓢,加入了红色的菱形块设计齿褪钝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份穆。" "  作为自主品牌中的翘楚涟江,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高输欢,凭借可以比拼合资车的出色品质牧遁,以及丰富的功能配置公,上汽荣威品牌获得了更多的关注娄。而旗下最为畅销的车型550霞,更是在已经拥有大量客户群体的状态下帽禽,进而发力推出了新款车型丛。涡轮增压与双离合的搭配组合躲钢,现在已经不再是合资品牌的专属优势汰埠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗划肪晌。   全新550在设计上的改变猜,其实并没有达到颠覆性的地步昏瞄彻,很多熟悉的元素仍旧得以保留赌,但对于细节设计的改变哦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液钮。对于这款相对年轻化的产品来说搁既洼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素赦钢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯遍假斡,就是对于这个问题给出的最佳答案设报。   至于尾部的改变祁梁项,全新550同样给出了相对应的答复诉监。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计楼,相比之前的分体风格旁啊,这样的设计就要顺眼了不少脊腾,并且所营造出的动感效果也大幅提升呛滤衅。圆润的造型设计棺冗,让全新550在视觉表现上平易近人宠羞棘,没有浮夸的线条勾勒傻,也没有复杂的部件布局茶。   本文导航添俗趁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力棉舌趁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题错疯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纱嗽享,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据纤,但在上海汽车眼里煌,以上的内容似乎已经成了陈年老调亥匆仍,一款足够智能习,智价比够高的车玻童篱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车嗽。随之诞生的俗滑扭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本潦概悍,在经过近4年的进化过程中埃日,inkaNet系统经过一步步的完善和优化萌苏齿,如今呈现在我们面前的黑丧尾,已经是具备国际水准的一线产品断。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0呈。相较之前的系统购潦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能娠悲,操作也更为便利儒,相信会给我们带来全新的行车体验锹。 本文导航喀:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拓淌,会看到各式各样的旅行车保堡笔,但是在国内旅行车却成了稀有动物椽菲,由于对汽车文化的不同菲低童,国内的旅行车市场比较有限狸纷涤。在记忆中拱拌岁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车暇对敖,比如桑塔纳旅行车涵兜晌、马自达6 旅行车汰、凯越旅行车等等遣佳持,但是它们都遇到了相同的问题袭恍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娥劣,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”省蜕,根本不符合国人的审美标准柿。其实掸,从功能与实用性的角度来讲滥讽邻,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美世。为了证明这个观点掣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称烂琶托:A4 Allroad)策厢按,与它直面对话的是国产奥迪Q5撅。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈昏现傲,作为SUV 车型帘,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吐任,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”奠,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”挤,但是现在还未引入国内伎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型咕,其历史并不算长匹坷歼。2000 年谢藤,奥