带量采购曝最新进展 药品集采购转型透露四大信号

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳文达化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)椒亢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮搂皆,所以在这篇文章中惜炊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滔红付,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遁鲤。作为整个车系当中的中配车型末,MacanS绝对是性价比最高的一款尾奠汐。只需要多付出13万考猴帝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了身,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卵空高。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饥铃:10.9万 车辆总价(含增值税)考:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件誊殊狡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄继脓,当然这些选装件也个个价值不菲焊。毫无疑问济零汾,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚀褐筷,加上所有的选装件之后捍缉,车辆的总价也达到了79.79万佃笺劲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雷慨叛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺场,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汾邪盟,比中低配车型长了18mm乒钝。从数据上看乾蠕醚,MacanS除了高度和轴距之外卡夏瘦,都要比Q5大一些感壬,但是由于MacanS车身足够低矮妒,所以从视觉效果上来说扒,MacanS的车身显得更加紧凑阜闷称,也更加运动光。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罐忿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拾。如果光看前脸的话校寒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑悍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淋钮等。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汰茎辣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阶。如果不选装的话浦敖口,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稻晌然。   MacanS紧凑漂袖、简洁的尾部设计技迷挺,充分体现出了它的运动风格患癌搽,简单的尾部线条用最平实的设计语言悉芭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷呕哦。同样运动的还有它的尾灯律,狭长似能丛、扁平的尾灯造型檀径,与尾部线条搭配极为和谐苍,起到了画龙点睛的作用替炼。   内饰方面掸孺第,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喉缺,运动中不失豪华感脸阀雹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞乱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉提,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浑爬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫡圭拧。但是有些遗憾的是活,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娜扇蔬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胳溃慌,感受并不算太好纳。   Sport Chrono组件享邻,包含了中控台最上方的计时钟矢窍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠罐珊。只有选装了Sport Chrono组件骸,车辆才可以进行弹射起步同抽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少己汲,但就算是为了那个做工精致的计时钟烫棋,选装Sport Chrono组件也是值得的返膝,毕竟1.8万元的价格绊抡破,对于保时捷车主来说也并不算贵献睬汰。   换挡杆周围密密麻麻的按键抱糠貉,对于接触Macan时间不长的人来说伟炼,绝对是个噩梦够宫,想要记清楚它们的准确位置蓉虫魄,真的不是件简单的事情揉烧犯。起码在我开Macan的一段时间里涛姐芭,每次操作我都要低头确定按键的位置彭豁席,真的不太方便粕釜挎。" "  在国内提到奥迪畏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巩捐瞳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坪丧狮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踌道,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬┕怼,这其中就包含SUV以及小型车苍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型些叫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩独?   在外观方面陷讳,奥迪A3延续了家族外观设计囊浚酮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旅瀑谓,用在这样一款小车上显得更有气势妹咳旱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姓深,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些境陇巷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉段,辨识度非常高狗,同时大灯下部还带有清洗器雷奴拾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吾丸朗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喜侯投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啪,至少看起来没那么晃眼玫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰散龟庐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汀卿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亭皖假,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盘诲,起到了很好的效果惕。侧面的造型上在A柱位置最高锨咀,整个车型几乎以平直收尾季亨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怪此,同时让整车侧面看起来更大一些侨。   A3的车顶采用了黑白色的设计轮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些项,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了那。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁翱黄,轮胎尺寸为225/45R17池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寸咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迪达,不过选装配置都需要额外加钱才能实现败。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膳誊朴,整体呈现梯形结构型十络,尾窗底部与腰线持平老详,尾窗面积最大化保证后方的视野囤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕汐,不过内部也采用了普通灯泡光源浪粕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤聊剑好弥派岁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摊勿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的完柏便。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帝摄棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沮门,S80L自进入中国之后缕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素珊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖搏,但它所具备的那种低调内敛的气质架,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笺霖繁。   2014款S80L通过对细节设计的改变膳篮釜,让自身在没有经历换代的前提下避钨瞎,进一步提升了性价比颈蔬。面对强手如云的豪华C级车市嘲臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渭,想要抢占主流豪华车的市沉δ鸸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孺钝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颠。   新款S80L对前部进行了细微的整容恐际崇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感请豢隶,同时也紧随时代的脚步世脆钨。相对保守的前大灯设计傅精,已经不再能够满足时代的需求错,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯情拭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牧图,但至少与时代接上了轨擒烽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琅逃谰,近5米的车长和近3米的轴距表现芬,让它在尺寸上并不会有劣势汹惠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质普瓦。外后视镜新加入的镀铬设计捷刚,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点先。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滔,沃尔沃式的家族化尾灯造型丢姜檀,成为S80L尾部最显著的标志性设计风守盾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倪估,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娄淋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悍哭。   本文导航   分享到匹蛙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中替,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箔纳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘换,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市线牟。不过旗下的产品线也过于单一经,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幂颊,所以便下探市澄獠馈,推出了紧凑级的GA3车型菜庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疗跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泵略萄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出化妓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彩裳圃,也可以看作是GA3的升级版车型潮,依旧主攻家用紧凑级车型市场双曝。但是作为升级版车型脑瞬态,GA3S在外观设计方面有所升级荡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚傅肯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寇冻得,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雌,使整车显得稳重而不失时尚感虑识钳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谢呻拴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧京、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旦扛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音济颓。此外残,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擂帮,为双五幅铝合金轮毂酷存。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芜拜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爬冠咕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爆侨胃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型得街,传祺GA3S的造型设计并不落后唾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蝗貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鲜蒂控,12万出头的价格或许已经超出你的预算隙勘宫,但是无论是从配置还是动力来说韭虾娥,值得去掏这个钱庐膜。可能我这些话有些官方措辞聚亭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎。   1.0T嘉年华外观视:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捍。为了搭配这台发动机鞍卫涂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陆剁。   内饰部分鞠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兢豌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点写埔狗,这个级别的车型非常少见倾习磊。但并没有设置外部开关劫,而是需要进入屏幕内关闭苇瓢。   本文导航   分享到苏赣辩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磁嫂拓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外连,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煎氓惦,与大众168万的海外销量相差无几瓷宋炕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侵,依然凭着一款SUV车型歌,在国内获得了不低的曝光率合,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肯惫。今年4万台的预计年销量介,相信有一大半都将由这款车完成灵溜目。虽然这个价位区间的SUV里褐杆骄,无论国产进口都有不少车型可蚜芡铡,但路遇科雷傲的几率依然不低孤释卯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢失号?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢室抢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版标既奸。这款车的发动机及变速箱等核心技术诽拳鞘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涣翟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备究挞,并保持了雷诺一贯的安全水准盼。而今天我们试驾体验的反估,正是这款车的第二次改款呵,已于2013年在成都车展上市信。   外型上丧羡狠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拣咐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喘凳华。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楞零,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怂篙,倒是显得有些“萌萌哒”诧努。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勿诚弯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶床碌魏。   侧面造型上剩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舰床酣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘躬蔽。虽然尺寸算不上大帮失,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的首宿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谢。另外舞埃辛,2.5L发动机搭配适时四驱系统贫睛品,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现较埃。   尾部造型依然圆润手堂辞,和略显呆萌的前脸很相称锰妮。上下对开的尾门很实用纠睡,节省了上门开启需要的空间獭羞告,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泉乔砍,载货坐人两相宜渤偷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出必,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性每甜汉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歧闲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多璃桃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涩姐卷。当然柬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牡慨、大黄蜂溺、救护车等“老熟脸”们会出现碌,编剧还添入了不少新角色歼捂泵,比如老牌人物“探长”啃推,军械武器专家“十字线”纺,以及人造变形金刚“螫刺”等翻。对于最后这一名小角色而言稀刑家,它的“身价”并不算昂贵趁僻精,并且在现实中盘琼,它的综合表现也算是可圈可点喂烷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馅曙你,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪,说到这里锌吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸥捌般。   言归正传嗅嗡接,牺牲自我榷浆期,从而使“大黄蜂”更加强大省坊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箔帘疟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睫敢,想要拥有它并不难潜,最低11.99万元就能圆你这个梦隙矮嘘,只不过它不具备变形功能山。   从设计以及尺寸上就不难看出钮档撕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂尘狸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慧禄咎,所以对于大部分人而言耸厘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崔平始。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶管:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炉爱,具有相同的特质的车型还有福特翼博胚替、标致2008必。在对表面参数对比后艾,创酷的优势还是比较明显的撇芳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碍瞎糕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毕泻当,平和的尾部感、延伸至后翼子板的尾灯组挠郡耗、向上提升视觉的包围等等容闻葡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檬潞忌,当然也没有明显的不和谐感骄窜溶。" "     对于英菲尼迪来说赫娥累,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌够氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寂范疽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赌夕,这最为主打的当属轿车Q系列暗戎誓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恋必,在现在都在大搞涡轮增压的时代板景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锰购祈,而今天盎挥惮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽授。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曹芍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筏钩狭,就是英菲尼迪的G系列产品撤疟,而随着采用新的命名方式碧膘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变司,从之前曝光的一系列的概念车来看瞪诺闪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舜缉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垦,而带有这种印象而来的就是控剑:这车动力强么靖开纷?怎么看就像是卖外形的呢摔?   首先在外观上鸽里蓝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格长哆管,采用了更为吸引眼球的设计思路咆颗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掀话,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑橇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满径,同时也充满了一种力量感呢腹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肥酱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刻隙铰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娜魄。   在车身尺寸上括避,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杀伞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该得,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逞嗡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份化。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式百,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弹投商,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些速套桂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸献堵,在这个级别算是中规中矩饥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皮接孩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要燃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澜警炒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哩,同时也保留了圆润的线条风格扫,尾灯的点亮效果依然印象深刻垮窜料,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰视,这样增加了尾部的层次感铜辟鳖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坑念,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矩骑读,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辣沙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聘泄霸,并且入门售价也仅10.98万元颂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玲填,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郡人皋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帅魏矢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面目陀殊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罢,但车身上的差距并没有售价来的明显旦寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了姑筐。除了合资对手以外歼,它10万元起步的售价炬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赦惩。   铃木锋驭的外形设计上案,我听到最多的就是两种声音腑砷烷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壕,而另一种则是感觉外观不好接受监思,很少有介于中间位置的人妓蛙佩,毕竟外观是一种很主观的感受雾古,仁者见仁智者见智陷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柔芹凑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸轻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蘑揩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挞。接缝处体现最为明显盎看欧,而且它在内饰配色上也相当讲究互,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拍勃晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型己钳道,售价为15.48万元问,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绘改东,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫股,性价比有多高了赶碍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泻扭崔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娟陆高。况且闲尺晤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统等抄,还是非呈苛桑厚道的钱钮铆。   本文导航   分享到霞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羞伍檀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缴戒薄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剿娃朵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呸跺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顽,这作风跟大哥卡宴如出一辙高碍隙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍悸饰:68.79万)在选配后价格逼近90万元参澎驰,而且市场上目前一车难求淬。那么问题来了汇薯嫁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠东锈欢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忱,到底这两车有什么区别缓耐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异率良,帮你捋捋思路昧。   注厩伤: 实拍车型为MACAN 2.0T厂,为了让您一目了然送冀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胳。   内饰洞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磷,可以说走在大街放眼望去到处可见避。基于目前的消费理念躺跺佛,如果花20-30万去购买一辆SUV阀尉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浇涉、实用的内饰衡、以及良好的通过性兄禽,另外还要满足偶尔越野的需求瘟。面对人们如此苛刻的要求手,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迁,看看这些车究竟能否满足众人的需求介福鼓。相比其他媒体的评测方式斜惫,我们易车选择了多人评测的模式筋忌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纽拢摔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纯典。    此次我们挑选了7款SUV车型波饶,分别是班怒浩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魄,分别来对它们进行详细的测试多萝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)店梧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓷腾察:25.28万元   市场优惠看说栓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氓劳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贺硅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道损肠潜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗜烫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计径,看上去更加的协调扩舌。   至于尾部方面蹄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唾茶,乍看上去有些沃尔沃的影子歇,整体采用了立式的设计风格诞翟寐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怒拳,尾窗位置比老款更直也更靠后席剁偿。   小结臣香:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑始惶触,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稼,前后不是很搭调闻夯,尤其后部的立式设计沽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牌罗,但空间利用率上则会相对减芯汀,比较适合那些舒适一族费。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腿浩泉:25.28万元   市场优惠浪竟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纳拿枪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奔事瞳,新车的整体造型十分具有张力冲赔,五边形的进气格栅更具立体感教卫哪,镀铬装饰一直延伸至车灯内太派,大大增强了整个车头的时尚性嗅摔巢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乌藤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合团惶,但整体并不是LED的灯组设计凌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚊播咐,在视觉增加了整体感的同时嘿,也大大提升了整车的运动性捕辑。   小结厢:马自达CX-5在几辆车中畦,我认为是最具动感的一款贾谭芦,整车前后比例十分协调乒烹,外加搭配蓝色车漆埂娶,使得自身更具个性盾簇侯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象譬,详情请见后面的驾驶感受篇侍羚哩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赴:26.78万元   市场优惠讼酬:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼻捎,在大街上看见这款车莫魏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凡,同时也是这7辆车中变化最大的车型掳帽,整车不再是那么的棱角分明软警,仿佛从一个满脸胡子的硬汉提东埂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缓赏社。   由于采用更具流线的造型设计秒犀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯床携嘎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逻。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓷纷,尾灯与前大灯造型相呼应妙,并搭配镀铬饰条加以点缀惊涎廉。   小结淌:由于我个人的车型为2010款奇骏纲采,所以面对这款全新一代的车型宿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歉回斑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说握,奇骏是个不错的选择己。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顺诞鳞:27.28万元   市场优惠募腺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炕柯,就得到了广大消费者的极高关注度焙甲,整体设计与上一代差别很大菩崇,不再是中庸的形象童,而是更加犀利的造型澄疵免。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巳禾娠,前中网分为两段式设计奴竿盖,但两块黑色的格栅全是假的嫡硷到,完全是用来装饰用的持花搔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅德羞伐。   熟悉老款车型的人都知道灌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荷毕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椒兼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梁硅链,从而保证了行程的安全性撅岭谷。   小结井尚:这款RAV4整体添加了越野套件断,所以并非其原车面貌扣峡肌。但无论是否经过套件的选装蒜,整体的造型还是十分具有潮流气息的断倘闪,另外值得一提的是茸窘惕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裂痢,依然是几款SUV中表现最好的闲魄,注重空间表现的朋友们值得考虑枯覆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腥:31.58万元   市场优惠夏拓帮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箔,所以变化并没有其余车型那么大凹崎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淮偷究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思店点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澜,棱角分明才是其主基调穗。   后方整体没有太大的改动枢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了领,设计很好的与前大灯相呼应呛省,夜间看起来十分的醒目号昧氮,整体也很协调疽。   小结掸付:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荚奸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帽巧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驼妮漂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的火锣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉飘涝臼,途观还是比较不错的选择肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筛:25.28万元   市场优惠棠迹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙蚕遥克斯的外观熟,那么这款翼虎你必将也会喜欢澄,因为它的造型就是一款大号儿的“咐晏ぃ克斯”翘砂耍。单条镀铬饰条所组成的前中网稀寐借,显得整体十分的修长粉氨呢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险桓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疤屯腥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暗,提升了整车的档次购雷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑题。   小结顽:翼虎是福特家族的新逗惫亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶擦埽克斯的身影螺奉寿,而对于新款赋裕克斯的整体造型饭小壤,个人觉得还是很不错的桨螺观,那么如果您要是和我持有共同的观点渡,并且想拥有一辆SUV车型俏份,翼虎绝对是首选范围立涵贿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚎掇膳:27.69万元   市场优惠睡淳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冈蜡垦,但随着Jeep旗下车型不断的改款黎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揪帽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诞尺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溜壤,圆圆的大灯以及垂直的中网盒,无疑均是Jeep最原有的样子睬撼踌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茫稠,无论是后风挡还是尾灯革寺,都为方方正正的样子炉想,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间方滦哩。   小结混莫甲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研崖谅弧,淳朴造型及棱角分明的设计葡,在保留Jeep家族血液的同时盎稍陈,也为整车的空间做出了较大的贡献舜苏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刷,详情请阅读后面的文章粕窗蛔。   外观总结捆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缔,基于每款车型的特性壳加帅,有的为小改款簧、有的则为全新一代牢滤,所以有的基本没什么变化价腑弹、有的则“面目全非”稗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别春适,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息如。通过每款车型下方的小结弛家,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型介练痢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饭匣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豌等,你可以理解为营造纯正的氛围归剖挽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来次扮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合券,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致论贯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殿男位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郊尖,绅士气质是宾利的“看家本领”署。往往瓷呛取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绒泪卫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去维玖孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入蛇。现在漠锭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澳芯境,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闷钵。自古以来兰辟粟,“Speed”一直是宾利的性能标签美斑,以此向2003年垄断勒芒冠恒干、亚军的Speed 8赛车致敬洗岗。    作为宾利历史上最快的量产车型具奶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挞杜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哦,当然僳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可解僳稗。    伴随著经济实力的提升记,中国人对自己身份的敏感性急剧增强规,当你身处被“泰禾北京院子”莫忻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勾廓,肯定会追求更高层次身份上的匹配胜葡洗。我几天前去宾利销售中心刹店捕,它长廊式展厅规耐尚矗宏伟虚就,处处是浓郁咖啡香踞赁券,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汾,对其购买力是不置一丝的怀疑鞋等痊。我想熔藐谦,只有宾利限阑篮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求献磊薯。我敢很确定的告诉电脑前的你们盛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皮丧,在中国未来一定能卖到脱销匡。   >> 写在文前纤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杠琉,英国品牌的表现令人忧心忡忡思廓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌共巩,它们目前都散落在世界各处抽令渐,有的受到追捧有的则走向终点函。即使获得成功的英国品牌羌擎樊,它们仍为自己贴上的“德国标签”畏腔、“印度标签”的身份感到忧虑叔酥,毕竟们,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造千,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疲檀、原木的袅袅余香毒受,这种气味只属于宾利夏秀汀、劳斯莱斯们篱切,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娟驰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穗。    从业这么多年揣巍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嵌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筏,囊中羞涩遥不可及自然很重要屁扳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦却菠。我认为一辆好车守涡,应该让驾驶者舒服旱钒摹、安静晴绥、惬意的完成从A点到B点的旅程饲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狼,却实现不了我小小的梦俱桔达。我一直认为涕示,真正的贵族卵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纶,即便妥协仍然能坚守初心崔蟹。此话适合改变自己的GT Speed蚕勘,你知道吗泵催闹?世上最难的事情就是超越自己倡,GT Speed做到了 窍勿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义围撤笛,当你启动它时群隋狼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辈澜。   >> 外观搞募:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妥,作为宾利目前最为畅销的车型叙羌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫩缓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吹泊斤。但是锚瓷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认享,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节投合避。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成。当然逛睦,大部分“土豪”车主也不在乎捷鬼茂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成较泼。    外观提升不是GT Speed的精髓廷酗拟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品癌,动力碘鸡党、刚性皮脸、减重上的工作任重道远标镣嗓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坷村,仅有2.3吨摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滤圭锋。不要小看这350kg澳,几乎是一台V8发动机的重量授。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脆陌渤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缚、多连杆后悬挂和防倾杆等青。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泊拌,分别是Burnt Orange(橘)侮、Sequin Blue(蓝)邵、Excreme Sliver(银)乏。为了凸显GT Speed的特殊困,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)同。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妮醚沽。宾利工作人员表示泪侠拜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莲盒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加描匈,尤其是在中国等兴新市场更是突出莎欠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丘缺吹。    你知道胖子多么努力吗废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裸蔑窗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凭线。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超华澎献。那些把高性能作为卖点的品牌锚,现在宾利也有资格和你们一较高下新方。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剧亢匆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致速,其尺寸为(mm)狠舅:长4806盆锣雾、宽2227楷捕、高1394搔逻,轴距为2746mm痛干。我知道淌杯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祁,为了让你做到心中有数亭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锨童。与竞争对手相比窜勘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裙方萌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车许,哪怕国内的环境日趋恶劣斡伦螺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僧铂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吐簿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭社婚疙,整个过程大约需要22秒盾端。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骗,从而避免占用后备厢大部分的空间锑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讣犬入,没有法拉利暴躁测渤伴,缺点恐怕是不高调棋。不信你点击上方视频听听视频里声音碾妈纬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结半: 作为欧陆GT的性能旗舰谰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筷善,不仔细研究根本发现不了它的区别拾虑确。虽然外观变化之处并不算多氢涝怜,但是对于轻量化诗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供。" "   7月21日列,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伎沛喂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灿、北汽E150屋巫,成为第一期家用空间王冠军镀南膘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秋。它们会有怎样的空间表现男,不如一起来见证胁茶扛。 本期内容开始前稠茶郴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勒: 好了谭娟,正式开始第二期内容邪慑。不过简单说几句拴猎狈,为了没看过第一期的网友们波:    你可能会发现碘坊,随着岁月流逝抽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疮敖,也当起了小爸爸椒勒凸。恰此时獭畴,他们对车的选择可能也有了新的取向皮什,空间大拨胚毖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素办损。    基于此苯沤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒坎单。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尝看为,让大家对车辆的实用性有个较全面阿、正确的认识吹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膏、模拟一家三口郊游的情景实测俱吴、细节空间的展示假串、实体娃娃的数据测量四个环节进行祁彼码。   话不多说焕响,有请今天的选手擂淖,登掣亓Ъ取! 第一环节内鲍彻:堆放整理箱比千团,能放多少放多少    由于很多厂商汰弘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升块,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侍赋逢,也会帮你量化一下车到底能装多少升氰诺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菠江单。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀焕柑,并加以不同颜色区分疵煎搜,目的是给你呈现最直观的感受毒始憨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猩,仅供大家感受一下凉顶瞄。今天我们拿箱子说话幸激,看看它们这种数据到底能装多少箱子粮醛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下士:由于时间关系另理苍,我们这次只借到了骊威的低配版峡查,后排座椅不能按上图这样按比例放倒络砂,但高配版的骊威有这一功能沦啼玖。 首先出场的是骊威毖撇:    状态一茄埃陆:单纯的后备厢空间 状态二魂:放倒后排座椅后的空间 状态三淮弄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忿纯青: 骊威一如我们所想的那样触骆爆,空间的确是其一大卖点就旅伺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时动,小伙伴们都惊叹了!骊威少含水,实力不凡全。   其次出场的是致炫惩十:    状态一釜溯坞:单纯的后备厢空间 状态二逞将邯:放倒后排座椅后的空间 状态三尖目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朽: 就如文章开头介绍致炫时所说耿椽峡,空间萝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艇静。通过这一环节放整理箱的测试浩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懈烘切。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩梢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芒郊就:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芥坤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秘: 通过摆箱子的实战暮酿厕,以及上面表格数据的对比佬稼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莽。而致炫与骊威差距也并不是太大蓖渺,可见其空间不可小瞧堆呸借。接下来又有哪些好玩儿环节丹峦?而两车又会有怎样的表现呢赐凭?请继续往下看密粗姐。" "   今年5月按商,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兔?9挡无用米盗?自由光深度试驾报告》)署毒。当时鲁娩辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凑。    6月蛇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)们。不过3.2L版的离地间隙灯牵壕、接近角尚肉涤、离去角炬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少死氨幕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骄涉?    几天前皇,我和赵璞酣唉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帅,这车还行不行僧?    我们的第一站欧桐途,魔都上海苏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捶弘贫。在经历了噩梦般的改签眯此、等待滥、登机奴、继续等待之后来嗡粕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烤眉寺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偿匠论:“游遍世界各地士膛康,开尽天下好车偏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑距。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氰铆。在此我可以不吹牛X的告诉大家缸藩蛾,我在纽北环实际驾驶过级。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潞仍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毕深耽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撩奈锭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啦,在国内也非常抢手褐庞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰光捣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛克筐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钵膜,基本保留了GTI所有特征划。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸽汀,在舒适配置上也更加的平民化聪己。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剖聪躬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腐,例如两边的侧裙以及尾翼等湾思瓦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伍浚。但低调的外观也有自己独有的设计元素倍修,例如车头处GTI特有的红色的拉线墙脓辈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兰迷撑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脯点。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性第漓诵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm效画蓟。另外茹劫桅,新车的LED尾灯造型也很有特色迪蒜斯。海外版GTI提供了红色泰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膛堵盛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现日宏,但国产后或许可以与国内的消费见面谦柑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛祭,我把它们大概分成两类牢驳渴:靠谱的和不靠谱的慧。不靠谱的原因很多苟,有些续航里程太短藤担,上车就开始为电量担心;有些性能太差措申跑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹,几十万买个两门小车烘钦柑,真当我们都是土豪吗拆?   不靠谱的理由千千万埃曙踏,靠谱的标准则大致相同槽舶烘。续航里程不能太短辱,加速不能太慢嵌萌,最好还有些实用性累纯,价钱不贵就更好了习温。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄腔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矗课。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颠,拿汽油车举例的话朵,90%以上都算得上靠谱粗袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嵌顽,能达到及格水平的车型却不算多粮率。我们的这辆测试车是2012款的妙锈慈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型管的。还好时隔两年土同,e6的动力系统并没有发生大变化堂罚套,只是外形和配置有小小的调整夏蕊徐。   续航里程盗还试:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跋港,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群比。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涧,这其实只是理论值几少鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诲洛,实际用车时很难达到认。夏天空调阀韧无、冬天暖风疯、高速快了摊怀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程播。   这种电动车只是日常通勤还可以扔,但稍微有些想法蟹洽信,想去见个朋友帘懊令、买个菜缝,心里就得犯嘀咕邵。这种心中总有事悬着的感觉很难受澎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峦称。   由于时间原因线仁,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥瘫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里库蒲,其中高速路况三分之二许鸡,城市路况三分之一橙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌糕矛,我们的行程其实就是三段变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿氨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哨崇屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔽夹崔,显示续航里程320公里箔沟绣。完成第一段高速路程时(43公里)灵,电池余量82%(耗电17%)牧紊甩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炮瓮,电池余量63%(耗电19%)仕甩颁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糖呻宽,电池余量45%(耗电18%)亥斥记,续航里程134公里(减少61公里)赊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翻煽炔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔世嫌,比如第一段高速行驶晌,续航里程减了59公里铜卡寒,而实际行驶了43公里匙,二者大概是0.7倍的关系距劫料,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垛桃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敦庇,拥堵路况似乎还更费电一些桔铺。" "  近两年干,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮非彼端,很多大厂都推出了自己的纯电动车无,先不说比亚迪这些纯自主品牌陆耿欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缮握。今天乃镶奶,我们就提到了之诺这个品牌缄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌态,主打高端氢匆潍,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦隋灌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欧。今天嗓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朗,下面我们就对这款车型做一次体验惩。   之诺1E只租不卖柿妹圣,租赁价格为峰奸挂:日租金为400元/天蹄浪晒,长租(3年期)为7400元/月逼奠,现在消费者就可以对这款车进行租赁翟。   租赁价格包含鸡壕:车辆上牌缅、充电盒安装(7.5小时充满)炬伙晚、保险嚏级、每6个月一次定期检查保养驾、车辆维修莆,7天24小时道路救援澳挪、拖车以及备用车辆等碱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拷梨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计集旗割,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靛,虽然亮点不是很多顶米酚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峡透粳,树立之诺自身品牌的辨识度罕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乏啦彻,辨识度极高泵邦。 既然是同平台打造垄孺,那么轴距和宝马X1也是相同的监博。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吨扫,尺寸为225/50 R17距乱,这款轮胎最主要是为了节能考虑梢赦尼。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉角讨,它是南京依维柯生产的车型钢并,隶属于跃进品牌旗下怖蚀,是一款定位中高端的轻卡产品酞。该车是在2013年1月首次发布的既仟寺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盛别谭,为用户提供了更多的备选车型发殴叼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宫繁去。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓣奴,宝马向来不走寻常路纬来缔,旗下的SUV并非越野硬汉覆芒幌,而是更加注重公路操控性汕没巧,所以在外形上也有着自己的独到见解墓绍。Coupe原本只是轿跑车的特征测篓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猫顽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涝遁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上防撼。在这种背景之下腥哇狼,X4应运而生砂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验日突,宝马对于X4的设计便更加得心应手莱诧骋。从车身尺寸来看疽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化塘捣。然而实际感受上须恫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扣。它们的关系就如同X6和X5劝赂,一个张扬擅敞、一个低调矛蠢。要想烁钩常酷疟度抒?X4很在行姆。   这辆X4的外观加入了大量M套件矫痞,进一步凸显了它的运动风格鼓芍烦。夸张的前后包围降低了视觉重心蓟饥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞪踞申。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞?所以桔侩,接近角宛、离去角这些数据对于X4来说锹,根本不重要缮璃。   和X6一样痉,性感的臀部是X4最迷人的地方寇枯。如果从车尾来看羔稿,X4确实比X3运动了不少庙萎甩,高挑的腰线禽编、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮维。对于35i来说戳矛,单边双出的尾排着实有些低调词。尾灯的造型是典型的宝马风格农靛户,造型简单萌渡粹、大气巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顺探碧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绣栋,前245mm喘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稼甫扯,这是一款综合静音洛颗霸、舒适褐、操控于一体的轮胎挨俱。在我看来舞勃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宦海,似乎更为合适嘿险穷。" "  原标题钱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屎,该车除了外观造型犀利淌能、内饰豪华抗、配置丰富之外鲍丰毙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轻。作为一款以年轻瞬、时尚为主旋律的产品裂,NX开起来的感受如何嗜,今天我就为大家正式揭秘悼未。(注霸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称句沪兼,如NX功、ES猫迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腻江:   NX车型的外观内饰设计风格械焊,在之前的文章中我已做了详细介绍糯膜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诬喇稀。从实车给人的感觉来看缺扰贬,它的确做到了这点迸,不少人见到它的第一反应就是缕接:恩叫社龟,这车挺个性错、挺漂亮赫处坛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劣扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诽汹娜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖。此外兽脖蚊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒,进一步提升了科技感疯。不过它并非全系标配皖,在入门级车型上近光灯依旧是LED痊,远光灯为卤素灯泡拈彤苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】枋伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV款渤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堑曹梁、宝马X1做直接竞争娶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隋凑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哪涎道。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骂财、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格句淑拈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖Σ濉,其中一款为17英寸骸竟唱,另两款为18英寸垄憨驹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龟梗措,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎眠寒惟,在国内的售价大约1700元/条腿。   车尾线条与前脸相呼应眠甲,造型犀利蚕苔,棱角分明伍撂,以凸显整车年轻棵、运动化的产品定位棘。同时高,尾灯设计十分用心苦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒,特意在接缝处增加了一小块LED槐净寐。   内饰方面微甜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胆激颈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涡晤卧,大幅提升了车内的豪华氛围身。   据雷克萨斯厂商人员介绍臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏貉膘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枢,它的使用方法类似于电脑的触模板开,并带有震动回馈功能高理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宏。此外哺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骸,我们咨询厂商工作人员闪鳖,这配置会不会引入中国裳使观,对方并没有给出明确答复揪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勉庞毯,作为家族中的新进成员单,NX的表现自然也不会差尸阶。为了符合它运动化的定位畴互,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垢凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苫。   在海外颊,NX提供了全景天窗衰、普通天窗和无天窗三种版本的车型硅琴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痛皑,采光效果很好记,但无法开启星稳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罐蓝汰,采用的是外开式设计骏汇瘁。可以确定的是沛扑斤,上述两种版本的天窗都将引入中国类,至于无天窗版车型是否会引进剩彩挠,暂不清楚湃簇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恐,马自达CX-7在海外推出;2009年歪,2.5L两驱车型引入国内阑,售价28.8万;2010年售唯徐,增配的小改款车型上市姜富,售价29.08万感,同时宣布国产意向;2012年问步娥,海外CX-7停产;2014年梆绣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝假绅,等它国产的人此时已经老了四岁了史。   从以进口的身份引入国内懈堤,到正式国产经历了四年左右的时间希熊廉,在这四年中进口CX-7销量并不好驶,一方面是当时市场不成熟菊烂,后期竞品丛生将其埋没了论。另一方面原因也在其本身览拿,比如定价高淀康帆、2.5L发动机动力孱弱等等逝存,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卷莫蛔。在测试之前伎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm列靖龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜕恢儡,搭配6挡手自一体变速箱必咐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桅癌,只不过调校要比CX-7上的更为激进捣嗅。即便如此蔑隧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汝匈参。   油门的设定比较灵敏琳翟,起步和加速初段都还比较轻盈菠冯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哎灵勒,而不至于拖沓蒋,一切都显得易于掌握屎蕊焊。变速箱和发动机配合的是那么默契抒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬,只是在极拥堵的道路上蠕动时檄箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已仿盎曙,问题不大稀陷。   转向和悬架的设定偏向运动栓秦,采用机械液压助力的转向系统比较重牧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梢。悬架没有“忽悠”的表现卜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息观篮罗,车内乘员经尘槐可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磨。悬架后段偏硬刃,在弯道中并没有明显的侧倾咐乘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去把俄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捎浅,动力供给够积极某璃矮,表现不错粹疼,驾驶感觉非常轻松驹,动力的跟进也很是及时瑞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妊篡,而且不是那种喷涌般的迸发玩怀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黄攫,给人相对内向保守的错觉擦离。   CX-7更擅长的是中途加速瞥,比如从60公里/小时开始雹疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尖乘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限男薯,这几天这种沮丧感时常出现侵。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钝宠膝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搬潦,稍踩油门就奔向3000rpm晨白,便能得到很好的响应闹吓潭,仅有极为短暂的降挡迟疑搐啥,随后就催逼出了足够的扭矩纯。简而言之艾戎吮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伸蹋期,容易上手刊飘,各方面的表现也都算令人满意霖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锚狈伶,涡轮增压器起到了明显的效果炬,就像注入了某种精神类药物斥锑,虽不时刻保持着亢奋状态茎,但兴奋状态确实随时可以到来韦,一切都听从指挥炭慨。这种持续的加速感可以维持一段时间绊忻币,心里不禁一阵爽快铝骇,当然倾骏温,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芥勾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刺锌菊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赌,消耗燃油17.94升睫霞甜,平均时速为30公里/小时绿田暇,全程开启空调诡敦,平均油耗为13.3升/百公里间瓤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚肌惮,CX-7绝不算省油的那类练,准确的说是比较费油睡。另外患耙哆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荚,无疑使用成本相对较高款。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒垦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骂袱里。说实话卞,那是我第一次接触这两款车藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晾查,动力同样够用暇,但输出并不算线性梨态,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狄。当时我就在想社凛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丁,而如今厂家真的这么干了勉署脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棵的,增加了几项配置咆,外观方面几乎没有改动率辑煤,图中的这款车只是增加了车顶行李架敖、车尾扰流板和挡泥板等选装件逼。   这款帅客HR16是一款7座车型糯蝗壤,它可以满足国V排放标准乳该,车窗后半部分采用了隐私玻璃屉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脯。当然伯,帅客实际上是一款既可以满足载人康殿妮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贸欢,所以它的车系中包含了5座亮、7座蹄币、国IV横鲤、国V等各种不同版本汕桥。   除了挡泥板之外岛桑千,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惨孪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果设捍缅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统效却,其中的最强模式叫作“Dynamic”汕舵搐,译为“动态”姑。有意思的是琅,在英文里甜胁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虱痊肋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凯岸鳖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷?——开启动态模式谦河舰,就等于点燃了一根无形的导火线上会谈。   要追根溯源的话谦茧,炸药起始于中国偶,属于四大发明之一滤纤锣,不过相比中国发明的黑火药阔几沸,硝酸甘油平时更加安全可控忻,而且破坏力更强思。奥迪RS 7同样如此寺,它多数时候表现得比较随和碾筹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板参体。   首先从外观上就容易看出它很厉害些闭芒。奥迪A7之所以独特静,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯捆绰,人们将之称为“Sportback”渤,在我看来衰饯,它的廓更像是一只优雅的海龟琳紊蔚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菩薯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雄豆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光害袭舌,所以它已经不是传统爬行类的龟唱拇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚焚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舶烈韩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃,让人不由自主的去稳稳扶住3汤、9点位置焙。   在风骚的外形和各种真皮清亥虹、碳纤维材质的覆盖之下提,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性常,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楷藐,这一点很好侠凡届。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箍触拴。即便在这种情况下徘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题查读:谁给你的自信卖这么贵缓卞瓶?不错届写,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发靠挞?我们一比高下茸洁骇。 外观对比叙圃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结獭飘惕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骇凯兰,所以我决定说点可以量化的东西博旧。首先教恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倍俺据,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溜馆模。其次可能是由于动力的原因谈泄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创阔券。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扇壬嚼,备受关注的长安CS75正式宣布上市梢康少,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腹。在前期的试驾活动上滦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霓参淳,并对其驾驶品质给予了极高的评价龚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敦,和手动挡车型相比复瞪锭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泞。 ● 外观内饰的简单介绍淋隆:   在外观方面船缔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盘递匣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识献逛叹,甚至连一个小尾标都没有桑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炕,但1.8T车主可能会对此有一些不满慧螺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm平,轴距为2700mm恭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绰、奔腾X80以及哈弗H6恋,CS75还是相当有竞争力的川,它的轴距和长度最大聚吩,宽度仅次于哈弗H6四窃瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm屎伐硕。   在外部配置上款,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欺擎沥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头练,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僳。另外吗聪烫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猜免。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致县赌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筋妮,市场售价约为700元/条酥,在同级别中算是很厚道的配备了韭。此外柏钒铜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茨,只是轮圈被替换为铁轮圈挥藤,还是俩字——厚道扭淋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纺脱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翅茹路,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板型,看起来更有层次感颗函促。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哩硼、设计毫无新意伎辽、用料也很一般等不好的印象抡蒜愧。不过近年来能材,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沦免埃,长安便是其一惩珊疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溺醇某,也很难找出它的缺点胁悼竭,按键懦岛洽、旋钮的阻尼适中屑,手感很不错蝎弯檀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霖,分辨率和反应速度都还不错妮釜青,不过在功能性上它只提供基本的导航逢、DVD科窘焕、电台贫潍、倒车影像及蓝牙功能庆构婆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勺腑华,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的家松碴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黔次,但是厂家对此并没有改进寇臣哭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趣池。但是娶某乌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟剔,同时设备名称也无法显示完整散逼力,在用户体验上还有提升空间橇。   不过线容,在一些细节处理上嗣勾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尉勒。比如在挡把前方的储物格党,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稳榔,不过这块材质却为硬塑料片狄杯,实际上根本无法达到防滑的效果慑狄淀。另外冬绵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯善,这点值得表扬盗,但必须手动摁下开关才能点亮钳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搅欺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眉。座椅填充物软硬适中堪诲甭,刚刚好缔,并不会软到开久了腰疼炯,也不至于硬到硌(gè)人春坏。除此之外郴氛兢,包裹性表现也很不错尽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞。另外叮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苗泞登。   车内乘坐空间表现上妮,身高180cm的编辑身处前排财逢可,头部约有一拳左右的空间滥,此时移身至后排献,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼搞徒。作为一台紧凑型SUV车型微脊纱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了端痉视。   来到后备厢遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹅,表现中规中矩膝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搓盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洪丰爸,增加消费者对于整车的好感度交。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饰祈,如今市面上的电动车产品越来越多镭蔷,开始逐渐走入人们的生活穿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾叙逝,大家对它的了解可能还不是很多枷褂蒲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踩妹寺。那么这款车究竟如何呢卤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侨访眉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎脊,我们终于有机会近距离接触一下锣唤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吻锯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婪,因此其与众泰汽车合作较护,推出众泰知豆电动车垒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寄凤胶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗步哭?不管你信不信耪奥是,反正我信了癌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忱颠,售价为24.98万-28.98万元鲤傲限,共有三款配置可汛浮,全系均未采用quattro四驱系统丁妒不,取而代之的是前置前驱的驱动形式醇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仍筹淬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生覆博扳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橇袒烁,1.4T的发动机到底够不够用愧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忿骑箔,这些问题都难免让人担心老秒信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗舌惭,它又是否值这个价格赎,下面让我来终结你的这些疑惑圈排坛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力概诧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侯,既然大家都关心这一问题虾,那么我们就从这个问题开始一一解决浑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牌巩,其最大输出功率为110kW同溜擒,峰值扭矩可以达到250Nm缔痊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漂菠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后太磁情,动力储备不足方面的顾虑凶抛,但是这些想法也好顾虑也罢哪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了残。奥迪Q3的油门被设定的很紧实工拴,油门初段的旷量微乎其微歧平谢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期,当发动机的转速达到1750转时菱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粉净坦,强烈的推背感也会随之而来捞,如果你不是冷静下来思考一下仕奢单,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芍搓恫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胳扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稗殿感,一开始的想法和我一样辽,换了1.4T发动机之后商,动力跟的上吗晃?心里总是怀揣着这样一个疑问去逝,但是当他们开了一段时间之后架谈楔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募慕仆,处于D挡模式时拷促寐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚷贾,但也感觉不到激进的性格屏绅淀。但是当车辆处于S挡时糖巩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渴舶劣,整个车似乎突然变得紧张了起来七,时刻专注着你踩油门的右脚奸徊赶,稍有动作便会迅速做出响应巨纪。   在城市的驾驶中淋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崔樊,当你深踩油门时措窍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棋,或者可以说椒缺蠕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翰。此外獭兑干,作为一台不折不扣的城市SUV牌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偷华。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质外,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感图,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屉,整个加速的过程非常线性瓣倾惶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时离裙秤,不会表现的非常神经质帆疼情。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱禄裳,这台变速箱给人的感觉非常聪明快惠,可以准确的猜出驾驶者的意图触砰蠕,在换挡的速度和时机方面非常到位棋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霓。此外豌冕讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错补闭。当车辆处于D挡模式下轰沪辰,当发动机的转速达到2000转时铺平麓,这台变速箱便会进行升挡的动作矢饱,从而保证日常驾驶更好的经济性蓬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涧抬筷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应髓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止传。   这台变速箱也并不是近乎完美阿,它当然也存在着自身的不足犬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺躬,尤其是在低速的区间内磺畦很,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妨悔孪。此外肥,该车提供了四种驾驶模式的选择板人,分别为经济咎、舒适鲜错、自动和动态模式偷全,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凰。 性能测试佛举缝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中免,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杭伤衫,最终的破百成绩为9.14秒吠下犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腹冻酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百晶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牛爬拢。此外阔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恢苫,非程#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失的奇,整个加速的过程十分平顺和线性式喘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颁。车辆在全力起步的过程中獭,由于没有采用quattro四驱系统浑,车身有轻微的抬头现象筹,前悬挂的拉伸比较明显泵彭。 性能测试吝嘛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龋掂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米了,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升府娶赏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茄傅驰。在整个制动的过程中乐,G值适中保持在-0.9到-1之间韭滦居,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脚剧潍,前悬挂很大程度的收到挤压滤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诡。此外璃弊,该车在连续制动的情况下的,受到的热衰退现象比较明显册刚谐,在连续测试过后称,制动距离增长了接近2米即唤筒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涸,动力方面也足以应对使用的需求府,尤其是在低扭方面袭饭,这台发动机表现除了浑厚的功底蛋哗涩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乡涤。对于一台城市SUV来说惹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑围菏缝。" "  你有没有这样的勇气舵剖仙,一辈子只留着一种发型谭跋,带着一种款式的眼镜绢叛?或许多数人会摇头说不酗谦。试想你现在穿着中山装拾蹦灭,带着大边框康花含,留着中分头走在街上吉,别人必定会投来异样的眼光狡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漂,但有一种美露喝,却是永恒的姐携厢,我们称之为“经典”歉。就像中山装逐渐演变成了“国服”淖忍哗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肪抗问,看似过时的东西稍加润色梆取,就会焕发出经典的力量参。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歼,也是一个互相佐证的问题贾秘。正是扛住了时间的消磨度,一个产品一种设计才能称之为经典嫂妇。而正是因为它是经典冀僳,所以无论时间如何过往屁,岁月如何变迁熄勺,它依旧能代表着美纶莱齿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角春动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簿炔、保时捷911潘、MINI这几款车了抱词。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承停,这是一种财富岔,就像一个国家的历史一样靶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝露傻。但就像中山装一样猎,如果不稍加改动廉,依旧会被人说土气腑穗,MINI也是一样桂舞,细节的升华会有益于经典的传播和传承霓妊庆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卫嚏,是全新MINI车系中性能最好的熟。所以车头车尾都会看到“S”的字样谰貌首。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表第蛋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存彩,这是它彰显不同的地方吉,尾灯的轮廓更大了如免,但相比老款不够凝练习少秆,同时你也感受不到它有何种审美的进步驮非评,个人感觉它是为了变化而变化剿寺。轮毂方面鹊纽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赏喂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注费荷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弛。不过瘁,在真正接触到保时捷Macan之前鹃怖氯,我对它的真正实力也有所质疑兰。众所周知绍狭谅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造让拌俱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镜散肉?带着这个疑虑咳颂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔫寝篡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碉览穿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伺咆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似频痢馆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镣。在没有任何参考坐标的情况下艇链,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烯虚汝。排除了惯性思维的困扰习,对于一款新车而言或许并非坏事蹈溅稍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布电恫肃,因此有关它的设计特征我们并不陌生形。作为保时捷推出的第二款SUV车型愤玻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劝羞蠕,同时也融入了许多独特的元素泉搂骋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桥穗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切骚临,因此在细节处理上防举骸,新车融入了更加激进的设计元素风恭逞。    作为入门版车型匙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯多物,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羞孔庞,并采用导光条设计俩慌,其视觉效果更具科技感脱沦。   保时捷Macan的腰线位置较高投亭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涕侩,营造出强烈的动态视觉效果叭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痰嘶啡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冗厦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格落通。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桂反,我的同事此前已经为大家介绍急棘尖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冒枪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伸。" "   ??????? 提起观致疼外泥,大家都会想起什么涛黄干?这似乎是一个难以回答的问题娩溜佩。作为一个有着中国血统的全新品牌洛工始,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮溜。在2013年翔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吝腑贡,一石惊起千层浪次等。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲁故。   如今九,观致的第二款车型此填秋,观致3五门版也如约而至扩察,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惩檀藕?它的到来结孝剿,在扩充了观致的产品线之后阂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菜椿?自然是令我们拭目以待杰柬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梨休构。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型断汹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霓嘘,时至今日都没有做大幅的修改菠械磁。就是这样一个古董级外貌的家伙绢舒,最近竟然和新能源技术杠上了峨瑟哎。2013年的日内瓦车展上金篱挠,路虎推出了一款纯电动卫士男边,旨在告诉大家卫士宝刀未老奸吃驼。而这些天雄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糖肪,看起来清施,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了被。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屡烘绅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剃毫龟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淌屡,并未成为现实成矾含,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诬谦。   事情的转折点发生在2014年6月18日写奔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘛夺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菏男乘,并且这一次触,车身上已经重新贴上了拉花吞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹬齐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憋够,而是一台真正的电动版卫士撮。   之后通过各种途径的联系吧瞳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藉科,虽然这并不是一款量产车常铣,也没有任何电动机感等燎、电池组方面的参数数据芦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筏,我们认为此次试驾还是很有意义的全阀缺。   ■ 外观造型绍抵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷己瘟徐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拱茄熄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛琳。   电动版卫士全球仅有7台充亩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闻缆蜡,基于卫士110车型打造蹲瞎速,可以根据情况容纳5个或7个座椅硅,算是车系中的“旅行款”浩锭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磨剔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母,丝毫不加以修饰缚。按照官方对柴油版车型的销售策略贝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件损。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分错昆玩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弦前,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留级,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骸邻。正对车头提泡,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓣,下方是空调系统的进气口烘默,而左侧的则仅仅用作装饰抵,所以是完全封死的状态邻。   平直的挡风玻璃乓畦览、小雨刷为沟、面积可观手动调节后视镜瓢迫倍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墟,而在这台电动版卫士上魔绘山,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板监健滴。   实际上闯汐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线飘,电动车窗只照顾到前排乘客殿慑,第二排为手摇的受,第三排则仅仅是推拉窗刚撬秘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皑,确实垦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邯涧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堕殊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誊伤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖私氖。   三窗式车尾设计除了古老外猫染巷,想不出更多的词去形容父,好在后窗电加热廓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫉奉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慕。至于各种不同用处的尾灯翠惭沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挟,并配备了13针牵引电力接口屠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态。而对于电动版卫士来说肛,这款车的拖曳能力也非一般强大鞭删,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孤宝菲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婚,在这四年一次的盛世当中头,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注司杰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉帧,在经过整体的细化改进后整体更出色隙稻恢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻障埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌到靠,对于这样一款小车到底怎样托,让我们一起一探究竟闪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妊裴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞珐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奖鹃晴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绞夏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘嗵粒可靠的选择偿钎。   相比现在很多的车型暑木,J2车身并未加入大量的镀铬装饰容纠按,个人比较喜欢这样的感觉蓟规,朴素也是另一种风格驮丘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好木讨肆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汰,可以说是起到了点睛的作用踩蜂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创土陛孪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格家退箔,看起来还有些运动精神内味先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邯,同时也是远近光一体设计灵疏亥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屯,更加突出其可爱的造型风格窜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔫,同时也表明了J2的一种年轻风格请措岭。虽然是一款定价不高的微型家用车哄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垂撇,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽裙,但对于安全的保障还是多一分才好撩倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡蔚厢,实际使用中虽然刮水面积稍型だ┠拧,但整体还是清理的非常干净太。   在车体侧面造型上菲棚却,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攻建吕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桑羔屁,这样给头部空间会留出很多锯输篇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狙退集。腰线起始的位置和大灯高度相同群许害,这给了驾驶员足够大的视野空间失,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高委樊趟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格故淑。   在尾部造型上邦垦嘎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粗,同时加大了尾部示宽灯的面积被惟排,为了就是提示后方车辆注意安全迸朗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谭漓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岸,内部非常的深不过开口非常心胤煌蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慧酿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驾枚秤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唇才谭,虽然是钢圈嫂得匿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛芬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸵鹤。另外浓棠盆,一直让人头疼的售价问题烷仟,此次又出现了磷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碳。价格问题米握穗,在上市新闻 中已谈了很多坏辑,不过与价格相比潞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泰颈妇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统率赖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓢悉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饲,即将为各位解开疑问胳添。   观致3五门版已于6月24日上市蔚迟,目前指导价已公布列媒绒,售价区间11.99-17.19万元 聘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧:依然遵循简洁的设计思路坝女垒,造型更显年轻辽雇检。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烁酱街,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跑碌概,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胚唱。可以说炭怯颓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡咆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佬徒,不过在细节上却更显年轻很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迫须,轴距为2690mm遣巳,除了长度缩短了177mm之外借许毖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舞蹬湃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柒玲窗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莎税。在车身颜色上敌辣,观致3五门版同样有6种颜色可哑詈巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揩,色彩更为鲜亮粒,也更有时尚感春。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渴僵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沮擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面介,而前雾灯也采用了圆形的设计胎镜徒,更显时尚溉。另外侠嗣乘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膳、转向辅助灯和大灯清洗装置卵烤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挤保俯。   除此之外悸拍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卉焚,并且轮圈的款式也更加的年轻扁驶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18良貉赤。所以在轮圈与轮胎的规格上廷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别散伍操。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腔:与三厢版一致家膝揽,细节改变不大撂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偶苫虚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择差。中控台采用对称式设计嘛锤匙,各种功能布置规整诲吓椽,按钮数量控制在了合理的范围内档妒腻,不会给人一种杂乱的感觉维室沮。平底式多功能方向盘与三厢版无异犯泰,造型很有运动感铺守,真皮包裹的外圈握感也很不错涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫂涪瑞,除了蓝牙电话动敝、多媒体播放等这些基本配置之外净,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岸酬商。除此之外牟,车主还可选配观致逸云的增值服务还,该服务包含实时交通路况输、实时停车场信息和地图更新等蹿卫。 ● 座椅及乘坐空间虫败:白色绲边真皮座椅很有时尚感躺胖射。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能目是,与三厢版顶配车型相同毋。不过区别在于氨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欺涂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升累凛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孙。   在乘坐空间方面踢薪挥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捣窗帝,并将座椅调到最低位置后趁九,头部空间大约为1拳跨聪,显得很宽裕;而进入后排后副腿绅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间付统,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羡。后排中间地板隆起幅度较大楼嘛水,长度也不适合搁脚们,中间乘客的舒适度会受到一些影响陷蜡凸。 ● 后备厢朔韦譬、储物空间和天窗髓谐:后备厢容积403-1105升了栏,储物格众多慧相。   在不放倒后排座椅的情况下坞瀑鲍,观致3五门版后备厢容积为403升瓜冉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题静。如果嫌这样的空间还不够的话刮,将后排座椅全部放倒后聪歇稠,空间最大可扩大到1105升掣。除此之外胺默,如果您随身携带了诸如手机裁噬、饮料之类的细碎物品的话蜡努,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间日蔡访。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副品恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惭息,可打开的总面积约为0.22平方米绞互芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慌忱饯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机困媳,两者最大功率分别为126马力和156马力缆彼宏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泥透褪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别控尼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戊巾,其他车型均采用6速双离合变速箱痕膝。在底盘悬架方面新科,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闺韶舵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芥邪。 ● 驾驶感受绦囊币:底盘调校水准高板,变速箱低速平顺性比三厢版好强宪。   此次试驾会上茹,我们大部分时间都行走在城市道路中死,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脆骑,起步时若是轻踩油门踏板砰稳,车辆的提速会显得比较迟缓苦纽,若要改善的话激沙芬,需要至少踩下1/2的踏板行程乡。对于开惯了日系车的朋友们来说丛导痊,这种偏向于传统欧系车型风格砷揉,而非“一点就有”的油门调形灯担可能需要一点适应的过程崔妓苍。   而在整个加速的过程中疽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坝滑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垃旁,咆哮声已经传入驾驶舱湃,可就是不见变速箱及时升挡立。另一方面悔晤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入籍玖,整个介入过程并不是特别的线性搪,其工作时的噪音也清晰可辨精兄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诚舰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换完陀恍,并且伴随着强烈的顿挫感皇聊实,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多等诚牟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熬维,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莱驰,虽然顿挫感还是有午,但已经能够被绝大部分消费者所接受漆嫁翟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泌,那么我可以回答您蓟控,和大众的DSG表现相差无几辆榔。珊柏歇。   从观致工程师的口中得知顶随诵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盒苗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馆缅,对变速箱程序鸥拉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诉,找到其中一个最佳点滇街,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤。   在手动模式下免偷坤,发动机的表现仍然很积极沧恳,不过由于其低速动力输出并不出众柿,其加速度并不能让人感到满意戮戒,很大程度上氏婆纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肥俩违。此外快,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡如搪瞧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帝党竟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烩,而在此前的三门版车型上乒具伦,我们就给予了相当高的评价壤茂。虽然仅从结构上来看宠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喂顾,但作为一款家用车凭癸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盟,高速行驶变道保证稳定性贩朽。事实证明踢湿镰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现托去,并且从车底反馈至车厢内的声音函、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的些将。   ● 编辑总结门菱:   从我们此次的试驾感受来看奴旧史,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狮掏、时髦的外形籍尼遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饰泼涵。与之前我们体验的三厢版车型相比降迫渭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫉添,尽管目前顿挫感还是存在魏售船,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羔玻岭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冲,有值得称赞的地方惶纲,自然也存在着一些不足瓜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吓登祟。另外俄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的示。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾佩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锌、转向辅助灯及大灯清洗功能拷蹈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎然,这样看来设惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲堵。不过沦寡态,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隋狄偷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧税貌撕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掣烂狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型高躬。但个人更喜欢两厢版本软嘿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刀限袍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熔丘。当然亥,作为同一款车路阿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同判。三厢版本更加实用效鸡,两厢版外观更加时尚干练坎喘。今天带来这款两厢版爱唯欧夏八沟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溜骇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焕骑矾,大灯的设计相对保守了咸,但也减少了人们对于这台车的争议性绰闲缔。从而扩大了消费人群稻室。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好级烈,各有各的美伙幂。但无疑溪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕾捂。   侧面的变化并不是很明显迷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动九娄。相比三厢版要顺眼的多坟两。车尾的变化同样集中在尾灯上逗,尾灯的轮廓变化倒是不大汾,变化主要集中在尾灯颜色的改变徘陡薯。深红色的外围显得更有质感寝孔摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话席悼洛,越野车是最好的选择萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车科,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畴湾晴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纳蹭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯泰扒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远空屎蹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40位。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暴。除了电视剧的锦上添花旁仁,BJ40本身的魅力也势不可挡船莲,下面我们就走近这款“北京青年”赊豁精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脊。   外观/内饰粉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试方耐虚,或许有人会问那为什么还要进行测试盟庭蚕。其实答案很简单欧,之前测试的BJ40是一款试装车价舞镣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别截,包括电视剧中车辆也是如此供。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淑稼燃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缉壤硕。虽然我没有见过之前的试装车靶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茸洛,甚至有些地方与牧马人不相上下测佳蛋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舷汞侍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匿,这里就不再做过多赘述缮敌撼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潮侨交,你会发现并没什么科技感潍温,简单的线条烁人捆、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡搽。另外隧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留父。硬质塑料质地的中控面板很厚实芒敬沧,比起舒服的软性塑料手感稍差贫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境省黄哗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栋宠杜,同理使用织布座椅也是一样愁棠仇,无论您是刚刚涉过水困棘喘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吴松史,都不用担心炬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李羔收,不需要华丽的外表去装饰痛彻。虽然BJ40有着很浓重的模仿冈筋乔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晤部,那只能说这个人并不了解硬派越野车峭藐霞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骡划,让人想到真正的场地里去撒点野漓粳店。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箩鸡?惊险的高速穿插叮、精彩的甩尾掉头氢讼、惊艳的侧向双轮行进建,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疆江。时过境迁鼎磨涧,萨博虽已退出中国市呈丁,但把经典的两款车型(即9-3清备按、9-5)的技术留在了中国埂疙,在北汽成功收购萨博技术后诡平挟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帆法,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牌肝恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求报陋,主打性价比与实用性撮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墟期蟹,只是在某些方面使用了相关技术而已伙。   从外形设计上就不难看出饺胖缄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陪暑寸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰思卿恫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轰善屋,同时车身上所使用的犀利线条露脯盾,令时尚动感的氛围展现得十分充分式。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尾捶,车身各项参数都小于萨博9-3凰,所以直接套用的说辞显然并不成立裙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出水,打造一款可以继承优秀基因片帘但,并适合普通家庭用户的车型腹权烁,成为了设计团队主攻课程颗混忍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煽宋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荒鹿棘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降通齿,但紧凑的造型与简练的线条捅狄念,使其观感的持久性更好藤施纷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坷险,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堂画攫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鳞灿斧,价格能接受诽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胳价。而现在也有很多车型供大家选择琼愧,包括大众途安身,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夏划,它还有一个进口车的身份榷秘。接下来菱贺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现石菜寿。   外观湃:起亚最新家族设计佩,略显可爱梆撇悉,大部分能接受辽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拎恐,同时又有一种独特的卡通味道届。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雄,没有配备氙气大灯奔档妈,但全系均带有LED日间行车灯摧体、透镜及大灯高度可调功能惜坦袄。雾灯部分的设计很有个性卿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郡。   由于车身高度降低漓孪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炼罗,平滑的车顶线条降低了风阻系数谱,流线型设计更加美观讥。全系除顶配的豪华版外李熊,后视镜都没有集成转向灯功能铆崔。另外诺俯卷,低配车型的轮毂也比较简洁题,轮胎规格为205/55 R16群芭。   新佳乐车尾的设计十分简洁媳,总体看上去比较圆润岗窍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灭纠,凸起的轮廓首尾呼应癌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杭哪咸,车顶带有行李架赋,具备一定的实用性触。新佳乐全系标配倒车雷达功能橇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像链玖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题空惠刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌副目坊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邻钱投。而提到雷克萨斯括,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚊,立刻联想到了舒适视虎、安静等一系列形容词酵捣。   作为雷克萨斯主力车型拜,ES系列占据其在华销量近半壁江山法梯,舒适庐臂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虑嫌燃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沽泉巴,更是有充足的理由享受这些评语睡规洗。但更重要的是骡抚,在环境日益恶化皑寡、石油资源日益紧张仓徒、油价越来越高的今天贪醋络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度商秀。   外观部分啊角刮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型估史虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屋芦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穷涩,和前代相比进化明显老。初次亮相时态擎盯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凹。与丰田一样狄馈持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阿,目前已被广大消费者接受饰罕痴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峭孔琳。   外部配置上盒栓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牌绊荣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徒斧拭,与中网造型配合不错刀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肩,轴距2820mm窟碗睫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簇配,ES没有针对中国市场刻意加长昏蹭拒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肪,轴距比老款增加了45mm胖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瀑拟卞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们革供慰。当然惮权,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浅囊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起城怂。另外坟靖酵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玩幌,更加低调行。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鄙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情系。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆券、忘记沉默寡言的正装车主般双慈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框储耙、忘记... ...算了灭牡雇,需要忘记的东西太多蹭遂掣,你只需要记得一点瞥禾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堑戎。   奥迪的低调申,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吧田蚂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞭娠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陌。依托自奥迪A7的造型设计殴,RS7依然拥有优雅的造型倘瘁超,仅仅在一些细微的地方娥昂钠,RS7做了运动化改进磺尝陌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吉松、以及哑光附件许涤夕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板料没辰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架倘。   如果客户需要殊错痴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂判狡唤,其轮胎规格达到275/30 R21皋喜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气森蚊伴。排气管依旧体现出奥迪的低调炽谓,外部看是两个椭圆形排气管司曝搭,而其实际是双出四排气蜜耍,因为单侧双排气有节流阀倍斤,用于改变排气通道府舱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的截,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线负贿槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠锯。车钥匙的茹、平底三辐真皮方向盘屋围、运动前座椅撮款蹋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浮勤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撅嫌下,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垮,还提供发动机增压压力恐嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据间。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖列,并提供其它3种材料作为选装吹嚎码。车顶内衬标配黑色织布恫,可选配黑色Alcantara面料涡授闲。搁脚板叔拘、刹车踏板兔辞鬼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擂襄乃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆查。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裤缔、一体式头枕的运动座椅架,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料静鹤辽,并提供钻石绗缝沽滑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胺年。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赋许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赌捞,就像微博上说的罕,一次刻骨铭心的爱情妓甲,一次说走就走的旅行什么的互捍睬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞎豢褪,但在现实中芦犀,你不能永远一副放纵不羁的样子谩寡,特别是在资金有限的情况下逻纤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犀。此时你就需要一辆价格便宜肥手、实用可靠的多功能车型毛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佬肯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牧,分别是景逸X3和景逸X5绰,形成高低搭配产品布局霸怜石。景逸X3属于入门车型殿淘,共有三个配置兑醇,指导价从6.99万到7.79万元玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型深虏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纬挪刷。这款车的前脸采用了新的风格样式踩,线条比较硬朗荆,造型简洁流畅庙范烹,同时又很饱满郝沧盼,没有过分追求标新立异的夸张风格算,显得更加沉稳赡阿捐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素成纳,给整辆车增添了活力犁蛊。   除了前脸之外横乃萝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓团群媚,让人略感失望狼汾剿,好在整体风格还算融洽讥僳轨,不会给人前后脱节的感觉仇籍摆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葡紊、1835mm和1705mm委充,轴距为2685mm番湾,在这个价位上算是较为突出的水平了下拨,保证了足够的车内空间灌窟。" "  在固有的印象当中撑蒜辩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扔橡辅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炒双抢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纫,作为日系三大高端品牌中的一名倦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸履醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荆池全,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砰瞎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玛降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迫刮熔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熬,取而代之的则是一种日系的柔美风格新肖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力储橡江,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞬,并且这种特点让别的对手无法模仿即米。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大队赏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票姆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颓揉,看起来非常具有独特的风格士。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计富募,不过看起来还是比较有神的架,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倍告钞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啪谅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曹竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糜湾,这款车有这么长么疲筐?实际上后门的长度远大于前门皋顿潜,不过整体造型并未收到过多的干扰瞪庞熊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魂,因为C柱的造型更加接近尾部拎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磐,腰线的设计在在尾部提到了最高崔捌灭,并且从前大灯连接到了尾灯部分图柑炔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蠕祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑节戚沮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计危滇蓝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骡论。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帘鸵滤,到今年4月20日其正式接受预定查负,不到一年的时间硕饥攘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了句戮撮。在新能源车量产玲该林、市售的速度镐握,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜库扔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朝涟。当然夏托,汽车之家评测新车的速度也不慢途,今天哇撼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纲媒嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款井浪,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲸旗拐,白色的为纯电动版车型烈颧晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞎。   ●外观轨蓬:造型前卫捻闯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恭,我见到量产市售车之后臼,其外观真难以与概念车作区分蚊虾镰。宝马i3前脸造型饱满圆润仿婚桓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现承拣。不过趟,“进气格栅”四个字需要打引号了雄匈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劳黎惊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吴蹄,让整车看着很有质感且与众不同牧热。当然饶潍睦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痴灸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僵,但它的车身侧面看着一点都不显小彤久。在我看来原因有三菠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞驾到,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋阶木,给人感觉比较敦实澄惦酣。特别是车高数据钱洼,它比X1还多出了23mm钙旗计。   宝马i3的轮圈虽然直径很大费盟,达到了20英寸樊培,但胎宽却很窄纠奈祥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垛茸梁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化解。有关这款轮胎茂穆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店参零,基本都表示由于规格太特殊搂,没有现货也没有报价捎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质适采,很独特团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应且财沟。尾灯采用得是隐藏式设计涪久仕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邯敛,用于显示示宽灯沽儒、刹车灯以及转向灯等居时笑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陇媚,所有光源均为LED扰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骑咸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核弦,欧洲市场上柴油车盛行已久挎旅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展使秀耸。不过近来瓮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫁,Jeep便是其中之一面瓮划,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秒谋。 ● 外观介绍猜午啸:与汽油版无异莽唉祷,硬朗依旧佩蓉。   从外观上看汤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皇陇套,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扭。新车的外形仍然显示出硬朗驰桨素、时尚的风格宝氓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暇臼,提升了时尚感浓霸妥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孟龋,在同级别车型中“个头”并不算大佳惰颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挟。   在外观配置上汐录顾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堂、雨量感应雨刷篡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册瞳材,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锤伶。轮胎配置方面河腔峨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎覆迪,轮胎规格为265/60 R18幂眉温,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糙,规格也变为了245/65 R18青漓蟹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膊,我们会谈论什么爽椿割?是大老粗一样的外观乓簿,还是“马路杀手”一样的形象茸尾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象护匣,笔者也不例外肠。6月5日下午料,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华四馆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遁,原来大块头也有过人的大智慧兴朽祈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笺孩、FM两大系列品潭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华规,中国区总裁陆博天到场助阵窖狈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慰及沟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雾阑冬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏筏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铅沟和,最大的意义还在于为企业产生利润躬卯。因此诵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菱烈,并体现在生产效率板、节油效率需咳、完好率空胸、安全板、安被梗和驾驶员体验六大方面惹洪芯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型许坚矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗽屁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证当随挥,而大众凯路威则开创了一种新的格局镁透,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沙娜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舅联,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拌列贿,而那款车型是针对高端商务市场的车型讲,虽然其内部可以进行简单的商务会议盲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伺链告,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忿纯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琼荒骇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蠢梯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灯齐录,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侧噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穷没涤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓶孩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拢,只是以简单的卤素大灯出现毛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴,只能说稍显遗憾怯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徐,并且其敏感程度非常高幕杭稳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单描,采用最为直接的造型是大众商务车的风格齿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉敝玫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格避,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驰竿拢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑟栖炭,在尾部造型上也同样是方方正正舜墓,给人以刻板的印象涛缉蟹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰你其玫,看来稍显朴实无华苗驶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凭掠。尾窗的面积超大锣笺,并且配备了后雨刷皆堤立,可以说在安全细节上做的不错嗜菩摔。尾灯的造型也毫无新意闺疾筏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑坏世馈,尾灯内部的结构也比较简单砷洁,并未采用LED也是针对不同定位的选择赏茧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低薄,尾部配有四颗倒车雷达探头颇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盒乌固。作为一款商务用车脾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砂势蔼,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪屏,这样的设计使内部空间得以最大化利用充猛稀。   相比国外的凯路威车型省珐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胖,造型上采用了多辐式造型皮恃,轮胎则采用了邓禄普品牌坎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野火,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棠鹅谷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稳颠缓,我更多的会用臃肿两个字来形容它缺黄。圆润的车身巴顷,没有棱角的线条鞘功乾,大而无神的头灯硕,都让我对它提不起兴趣化。第一次见到新款昂科雷时蔫思夕,我的这种感官得到了改变瘁鼓日。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点超。新款更加俊朗苏,就像是一个胖子篡,经过健身捌,从大腹便便变成了施瓦辛格筐澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枷揽,这种类似于点睛之笔的作用申,实实在在的发生在新款昂科雷上面唬。之前的头灯让我没有胃口瓣鹅棺,尽管亲和力不错溜,但太没有性格城挤末。连同这个车身逝,都让我觉得臃肿无比多呢姆,简直就是个满脸流油的胖子库善壕。新款更换了更有张力的大灯吉攘钦,进气格栅也变得更具进攻性氮井绥。这样的风格焕兑磊,我想才是大家喜欢的痰捆。   侧面造型的改变不大泊,侧窗面积所占的比重依旧很胁昀伞,这和新君越胃、GL8都很像兢抡卷。给人一种重心很低的敦实感碉父鸥。但对于车内的乘客来说屡,这不是个好消息甲垃,过小的车窗影响了向外看的视野懒擞啡。造成了不必要的压抑感凤览射。或许对于选择别克车型的人们来说廖孰,这一点必须无奈的接受了矢庙达。   车尾的变化不及车头哪萄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垛谩,或许我会更喜欢它拣新。但事与愿违皮,尾部的改变仅仅局限在排气管上煽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形工。这多多少少会有助于提升质感乃。也改良着尾部太过圆润的整体气质仁急肝。可以说覆奉脾,这次外观的改变彭,在这些细节上还是很成功的辈面。相当于一次瘦身和塑性柒层,让它的线条和筋骨更加分明蕉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贡,纳智捷 新大7 SUV正式上市巷,官方指导价格为22.68-27.48万元驰傲钠。一直以配置见长的纳智捷品牌豹掏,在小改款车型上又下了一番功夫咯雄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桑。在体验的这几天时间里尉祟队,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戌。也有好奇的邻居询问这款车的售价溪袍,当得知价格只有不到30万元时挪此,邻居更是深感惊讶布。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢派奖?本文就为您带来答案辟扰滩。   作为一款SUV笨具颗,“大7”这个名字一点都不为过嚏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手层,2910mm的轴距更是傲视群车叔,也难怪引得路人频频回头赡恕每。不只是尺寸澜岛,本次试驾的新大7四驱旗舰版爆叫乱,整备质量达到了1950kg伴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呜牟搞。   作为改款车型档竞,新大7的外型经过了一番修改授恳,主要体现在前脸和尾灯上锯。大灯造型有所变化雾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩,而经过修饰的雾灯修坊对、转向灯和前雷达描,给人以霸气外露的感觉帆暖。整体上境猜苫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怒播。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭榷时省,比较实用觅瓦蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趣。从奥迪A8的换代地、全新奔驰S级的上市唤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧。这三家老牌厂商动作频频秀蜡委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗队贾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耻椿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒骸吉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磁闯刹。而随着混合动力时代的来临秀谓四,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL红哨仙,可以说从那时起颊蚂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鳖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汀檬收,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期释联琶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来币氰,以期对它能有深入了解表顾活。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裂兼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炽处。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抬。相比之下疯,雷克萨斯LS在此方面并无优势岛,长度碍葡署、宽度和轴距均落后于对手仇。   即便不看车尾的标识讨挨,仅从前脸上幽兰色的车标排估晾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腥词。而身挂HYBRID标识则意味着钦凰,除了树立当家旗舰车型的形象外讳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗汇骆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功废,只是在一些小细节方面令人有些不满舰编输。如果用最严格的标准来衡量醛社,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间齿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些距。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铅逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑和悼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳,这种车型的优势就在于九,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐惮,还拥有了超大的车内空间巩椿椒,优势显而易见失,而今天我们来到了美丽的太湖爸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卤汐,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒙譬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表继斡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泉光,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5性插,不过从售价以及车身尺寸方面来看狠浚,欧力威确实占据一定优势泥汉老。   外观上欧力威厢型车身造型琶磺虚,并没有阻碍它时尚的视觉感泼棘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坡,时尚并且使用沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揽撂。   非对称化的中控台设计篇念,与1.4L手动版没有什么变化捶,首先造型上足够年轻协调酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悍。欧力威自动挡车型锭皮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泉啼很,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惰到献,操作多媒体更加方便互。中规中矩的仪表样式没有什么改变叮筷萎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甭吼。   本文导航" "  有突破有挑战侵帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驳息,就会有这样的感受兽勒彪。它太挑战人们的传统审美了士,怎么样也无法用大气兔、简洁梯烫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受书持。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刮。自由光承载着延续切诺基的重任誊褂码,就在这样的争议声中款款走来课。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溃,挑战着经典夺虏匡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何瘦腻,在做颠覆传统这件事戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚啪饲。就拿前脸来说丁赎贤,好看不好看绝不是我个人说的算的配茅秦,每个人眼里都有一个不同的看法史漠。或许慢慢大家就接受了线割噬。   作为一款中级SUV仇黎暑,车身尺寸上中规中矩琶市楷,作为切诺基车型的延续僚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现新惨共,但也能看到不少突破之处偷聊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呢细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乏逃。   本文导航" "  从1985年开始岁寸惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褪寡狮,1991年出现在5系车型上秒,1999年开始陆续出现在X系列车型上十雌。直到现在侍檬坍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴奖。2014年5月22日裂靠视,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诫筷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姜粪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谭盲杀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攻规。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霓耐彭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么下慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卷缴,新BMW 328i xDrive问、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元放浑。   第六代BMW 3系延续了这一传统陀圣烫,将融合了电子气门控制铺型、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缸掳氯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝劣弗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥块,要了解这个问题前橡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遣颈。齿轮传动式分动箱瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动暮,其他地方大同小异淀戊。对于宝马X系大部分车型来说叮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懦姆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盲绘蒙。由于前后轴均采用开放式差速器髓娇聚,遇到交叉轴情况时疲沸怀,也只能依靠电子制动来辅助玛哩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃铆芹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寥颇,与齿轮结构的分动箱原理相同慕略,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绊慈单。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥令奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哄。至于控制多片离合器的方式玲单渴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娄丛埂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戳旁马,所以常被用于装配在更强有力的车型上舰脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糖究,以对扭矩分配进行不间断地调节软毒兢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绥卸蕊,默认状态下前后扭矩分配为40努嗣灵:60摆,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛙:100到100群:0之间唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欢忍。扭矩分配可以在0.1秒内完成滥皋饭。   行驶过程中簇罚险,如果系统发现车辆可能转向不足渡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渤锚,就会减少分配给前桥的扭矩纯戏,将几乎所有动力都输送至后桥钳壁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都狸赣。一旦出现车轮打滑措壤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喜犬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力燎降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚锤。这就意味着笺,无论路面如何突然变化叭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蕊,即使是在部分结冰的道路上律。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解想笺躲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速,其中S2属于一款5座小型SUV眠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阶嫉,很多品牌都开始研发小型SUV挡事。而S3则定位于一款紧凑级SUV穷裳裸,并且采用了7座设计洽缕捷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颁桃,接下来就给大家一个解答退。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皇赡艘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慌纹拼,这一平台就是北汽威旺M20的平台飘碳订,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计火。但是两款车的轴距却不相同桐陇,S2轴距为2560mm顾焊,属于一款标准小型5座SUV弥茎无。而S3轴距为2685mm冬绷,接近于一款紧凑级SUV拼,所以为了能吸引更多的消费者擦董,采用了2+3+2的7座布局辨,主打一般家庭用车某恃去,实用性优先趴维。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩叼,主要还是面向有活力的年轻人港,外观设计更多偏向于动感的元素居多卿。大灯组的样式也不俗套洽迪嗅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怯录,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裁瞎饰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芭,在车身尺寸上还是比较占优势的据膳贡。另外2560mm的轴距表现也不错惕便漏,至于它的乘坐空间表现如何梁,在后文我们会有体验亢盒弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计紊棚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫衰扦,车门不能完全打开的话识边,一些比较大的物品拿取会不太方便迪垮桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翰并,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夹攫擂,并分别匹配3款变速箱辛。此前乒眠扳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盖。而今天我要试驾1.4T车型铜,虽是短暂场地试驾忌喀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咆煞,特别是动力上提升明显萝礁。 ● 外观/内饰涝瘦邓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迁济,也做了到店体验的文章酵炊蒜,1.4T车型在外观涪嘘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臣,本文不重复介绍涸忻葡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粪句,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹋,具有很高的品牌辨识度穿公哼。同时在一些细节方面的改进秆凌,比如重新设计的头灯滥邻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溪荚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台都劝尺,采用了全新的发动机圭胁钦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菊赣摄,属于大众的EA211系列汀峦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啼漓,最大功率150马力/5000rpm臣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm希娇洁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吴,而相比原来的EA111系列有了明显进步坏啊,首先是恢复了正时皮带锰僵卯,降低发动机内部的功率消耗嗜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阂额寥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奉涂墓,而喷射压力也提升到了200bar系冉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迟刊韧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名肛,而后者则是印了“DSG”的字样昂晨莆。   底盘悬架方面靛类,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熄炬坦。制动系统为四轮碟刹结构超,采用前通风盘式后盘式配置坊玛潜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节案姬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目假嘛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脐。由于是场地试驾勿怯性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廷晶恰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌龋,能更好地了解车辆性能盲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碍,只能在日后的试驾中再介绍磊。   动力方面差敲势,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喂焚捻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彩涪,1.4T车型的起步和加速更为迅速弥,而且涡轮的介入时机较早酱遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒙甜寡,动力的输出保持平稳可控的特性藕琅。   使用D挡时陋,以1/2油门深度驾驶良头朽,变速箱升挡较为积极潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下签,而且换挡的冲击较邢宦住,不会影响乘客的乘坐感受割愤鬼。而以深踩油门的方式驾驶沉薯,变速箱会到4000rpm左右才换挡沸皋荤,加速感受更为明显瓤歌袍。   换上S挡吵稿,油门响应灵敏了许多猩嫂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鸡缉贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娩,在弯道多直道少的场地赛道里努散赦,需要频繁提速的时候纺禄,显得更为得心应手辖查。   全新明锐采用电动助力转向系统璃,方向盘低速时转向较为轻松丘,而高速时明显更为沉稳爬尾,转向需要更大的力度钱豆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僻。   底盘悬架方面纤蹭肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倘琳,在弯道中对车身的支撑性比较到位堤,方向盘的有着精准的指向性嘘吭,转向迅速而稳健萍。1.4T车型全部带有ESP系统骗染味,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候澎祷昆,ESP介入的时间恰到好处彻,总能及时将车辆修正到正确轨迹脚季,而这套系统并不能完全关闭菇,属于比较重视安全性的设计幢。   在模拟颠簸路况的体验环节酞盗厘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纪福,然而后悬架毕竟是非独立悬架坍鳞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仟,仍会对另一侧有所影响菊玛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稻另。我们在之前测试文章中也有体验视频朝,请点击查看陡。   更多精彩视频爱睬胸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少混陷,在D挡模式下表现中规中矩姐,切换到S挡后油门响应灵敏观酸吧,变速箱的换挡节奏更为激进蹋扇,加速感提升菇售匹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拘。" "  2014年2月26日去弛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颁兑梨。其中T5动力总成包含智逸版宫堤、智雅版犀暗、个性运动版共3款郝膏墟,售价为42.39万元至51.99万元劫,T6发动机版本及价格保持不变侣。   据了解沏垂饲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雾甜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卤拳捞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牟?本文将为您带来答案鹿视错。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绅桃奠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化公鼎,但动感流畅的造型令人印象深刻哺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颂浦,正如北欧人给大家留下的印象靡劣溶。      配置细节上肛辉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痪喷斑,全系标配了ABL自适应氙气大灯尸,以及感应式转向辅助灯光膝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆,给驾驶员提供更佳的视野煞蝎皋。   此外虫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磋宦喉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翁黔,探测距离达到了150米桐拎,足以应付绝大多数日常行驶环境贿。此外浑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能光。虽然这里看上去有些别扭忌兔,但安全性才是我们应该关注的栓鄙佃。" "  限量潜绩、配额洼侍饯、上市前被订购一空填捅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扒东处。然而斤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时模纤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侮思酸。2013年够场,经过M部门调校的M135i披装上阵搪,性能已与1M十分接近谋商,并且这次冲破了限量的枷锁念妮长,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妮心。正当人们面对路上的1M投去羡慕访凭痕、嫉妒莎急稗、恨时尝淌蚊,宝马为我们带来一款全新产品电触,并且它的能力并不在1M之下翟,它就是2系的顶级车型——M235i钦型。 延伸阅读美:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瀑狭,2系可能显得有些陌生何女,其实早在40多年前割舜略,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伐捆。此外我醇会,BMW 2002车型在1968年问世汝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茬肥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昂模。至此捣,2系的到来并非空穴来潮坍刃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22请,而这个平台也与代号为F20的1系共享捶冻,简单来说控似团,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赦安讲,这与3亨、4系的道理相同毫。在2013年时踩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呛烷释,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苏苹邻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耸级。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磊敬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸戳,从代号E82的1M车型凄卢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饶司,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撬话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拭,但随着时间的逝去逼能,渐渐也成为了一种习惯领。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烁林:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唇姥,更多是出于对内部空间的考虑挽泼袍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇垄愧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酵砂擎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骋矢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能十。   当然途池嘉,即使武装到牙齿路,M235i也不能与1M平起平坐认函沥,M家族的宽体车身钉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恐,就像当初1M推出时的口号一样“M窖吓,永远从后视镜中藐视对手”蓉寥鲁,而M235i更多还是为了平衡性能使嫡、实用性与性价比俱,同时也为今后推出M2而留下些余地阀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后同推肖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步强睫,针对绅宝D70推出后的社会反响极,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孪速欢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲁昏篡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势负迷抗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生珊。   D50奠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辈赎,推出之后的表现往往是人们最期待的讨客骑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同托吮,面对D50的将会是极为严苛的考验小。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稗娃酸,而成功了脐,也将有可能成为流芳百世的一代名车实拳。7.48-11.98万元的厂商指导价托,可以说为这场战役的打响庙,开了个好头官护。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓢旦凌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葱柔和。此次担任D50设计工作的锤,正是培养出诸多设计人才的博通公司松谴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脖,同时又能够给人们耳目一新的感觉猴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祈山:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷,但是当你接触过D50这款车后密隋藉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的困娶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕伎,但是当你将这些元素组合在一起时乃朽,却有会很快打消之前的念头略。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹬捂仙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朝糕。运动气息浓郁的设计手法卉长,会让你把D50和运动结合在一起订杠磁,无论它实际的性能表现怎样具倒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陕探啼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方离桔围,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庞午。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霸笛觅,面对不断推陈出新的竞争对手庇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坷。好在随着2014款车型的上市汲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玛哥,而这支强心剂的主要成分也很简单坤撼工,一台1.5L涡轮增压发动机泥阶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斤沁,针对配置方面也进行了一定的调整纤尼飘,其中自动大灯赶妮、超速报警以及四门车窗野蜗椋控升降等功能均成为标配钨差,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拧参,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流来夏城。因为从早年搭载的速锐悍牡缅,再到大红大紫的秦笺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俏,它所提供的动力都不曾有变充坑朵。传动系统方面湿罚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溉般,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逝捷攀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言半,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碾。在城市中经常用到的中低转速区间内浅,发动机的动力输出比较积极烈迪腥,并且通过涡轮的帮助眷惋垄,动力在1500rpm之后便有明显提升穿棋据,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞥疾,完全能够满足日常驾驶闭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低体摩去,适合城市驾驶钒氨。挡位之间的行程适中冀,但手感略显生涩陪及。当然这也是这一级别手动挡车型的通补嗖薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陶,而非车去适应你位弹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定说窖。四辐方向盘尺寸偏大掇,回馈力度比较匀称杯骡确,因此驾驶这台大块头还算是轻松其,只不过方向盘的虚位过多搜褥接,转向时不得不做出更大的动作嫉。   前麦弗逊茄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梅便逗,并且由于悬架行程较长窜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盯。当然这样的调校也有它的好处媒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中季,SUV车型是一种非掣停耗油的车型啡财,毕竟以自身庞大的身形来说骇虑,自身重量就已经非常大了昧拖册,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔,这也导致SUV车型的油耗居高不下摧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滇眉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脊貌厢,在众多的SUV车型中掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弊扯辉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泞肆仕,这种设计可以说非常的扎眼锈斡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯横,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烁嘿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肆。在RX车型上萎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉潞扔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凑讲池,从RX整体风格来看地帝五,还是更多的体现了柔性设计的特点拳长。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柑仓丁,如果不看下半身氨警沛,很有可能误解为一款轿跑车型矫病。不过这也让人们的视觉一亮棺黄漓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的老。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上据次,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揣德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脸绞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竭潍,没有过多的硬线条介入恰昏簇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点械释,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轰,RX明显体现出有些不足持刑,不过这本身就并非是RX的炒作方向馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浚拓饲,内心想要一件东西郊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费口可,否则你就无法拥有心中挚爱返捐顽。你想要一部手机凄伦挎,但偏偏要你保证最低消费冲。这种心情着实不爽诬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媳房,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂冯讳,这两样东西都是你想要的碌隶硕,售价三十五万不到糙,撇去不相干的配置城驰材,给你你想要的究洛炔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炽股,是不是有点定高了密馅猛?可细细一想兽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统陇拴。如果单单从这两个要素考虑洞钮,同档次的车型里荣,都破了四十万大关了档。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绅阿,目的就是要拉低门槛妊茶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件故妒写。但运动元素表现的很细微坛呈托,基本上都是细节点缀娟控妒,和其它配置的A4L差别不大人。虽然是一款40TFSI的低配车型署裂萍,但从外观上很难发现区别泥嫌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刨恕,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞋。尾灯内部依旧采用LED发光元件锚,总体来说蚀侮俺,亮点不多糖蛇,朴实大方价唉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己帕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桨沤扦,除产品名称外钎,其与JX35并没有什么区别轰秃,还是那个豪华运动的大家伙堆恒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陇奔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岸敝己。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葡遣供,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膘绰耍,灯角黄色的反光片是标准美规设计帝,但无论哪种规格腺甭陆,对行车安全方面都是提升舜娜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洗呐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饺碌抠,前置摄像头悄然隐藏其中棚槽酣。侧面看上去QX60依旧大气稳重跺惠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溃。另外来,底盘上有些部件会低于车身迷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过太檄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞎撤效,活泼的细节设计使其更有灵性考莲爬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兽儡,也起到了一定的隔热作用驰侮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膊该,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呵密,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现办呜钡,静音效果良好薪编。   车尾并没有过多花哨的设计德赂媳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字效蝗。尾灯采用部分LED光源氮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玫酬,总体来说比较耐看捶敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来答碎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奉霜揩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擒徽。上市前韦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后号鲜,不少人不相信它的价值晒补胸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抚,这自由光到底是什么情况囱谈嚷?经过整整一周的深度试驾后拉,我有些新发现可以分享给大家速架。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缮菇,我的思绪一下回到了2005年左右贸量,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘿壳,奇瑞率先迈出了一步姓,推出瑞虎却难香,并领风骚多年钾烹。当时奇瑞称之为NCV该,也就是集合轿车以及越野车存赎,有着越野车的外观和坐姿舵彪骡,并兼顾轿车的舒适性氢,其实就是我们现在说的城市SUV熊。   这样的优势持续了很长时间曝沧饱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烯趟芭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窗通遣,瑞虎的势头逐渐放缓吗笑其,也就不再抢眼了彤。奇瑞随之调整策略捻式驰,在去年推出瑞虎5这一新车型裳缆壤,与其他自主品牌新对手进行竞争兴垃。与此同时杯堆,时隔半年的今天犬,老瑞虎被重新包装升级人袱,命名为瑞虎3再次进入市沉础,与瑞虎5形成高低搭配笛,重新获得了新的竞争力诽。   外观讣:   正如前面所说袭媳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业同,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痊骡缸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戊钞舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芳惕,棱角更为突出碧蒜镀、线条也显得更利索汇。侧面增加了镀铬防擦条揭,而车尾的变化并不是很大罕膳恋,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄,就造型而言瑞虎3更年轻了芜瘟枪。从车身数据来看辅杆,瑞虎3相比对手并不占优优势双,但是得益于外观的设计河韦凑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挖。" "  在经历了数年市场洗礼过后萌沁,瑞虎车型迎来了新一次换装芒,代号命名也列入到了家族统一的序列中侍尼,对于车型的区分更加简明屉。除此之外层,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拾,以及更为充裕的乘坐空间仁猎,以提升自身的竞争力冠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型场,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驴瞥鲤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姆薯聊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腐。   此次改款主要集中于外观方面郝,通过新老款前脸的比较钡脊镜,我们共计找出了8处变化领,分别为秀嗽两:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啃雹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸虐C馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厘佩米。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攻辛,但在车身尺寸上有所调整沤驾,其中长度方面增加了30mm屯誓,宽度与高度减新缃辍,而轴距维持不变烽溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捕骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35价嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中界。   车身轮廓并没有大费周章的变化炽镣督,更多的是在细节上体现新意巢。侧车身防擦条进行下移嫁径陋,并在前后车门中增加了镀铬饰条输阶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歪老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阑长,更趋于向装饰性靠拢粟芬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹤承嫌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窘忙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雇哭,若要找出所有差异丘驾,还需要费上一些功夫吗眠,在对比过后变化上依然可以达到8处赋犬饰。依次为皇寂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更农沏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处低,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棱渺,空调按键的布局更加紧密塑混,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化累堪。此外世人侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升久。   按照配置的不同窖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌塑蹄,大尺寸液晶屏包含导航退澎答、多媒体烂、蓝牙以及系统设定等功能莎,而在操作上也十分直观兄逝草。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当单醛兴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钒昆、风量飞、风向等信息时秦去,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乘胸,同时旋钮的阻尼与定位适中但粪罚,手感较好浩抒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竞蔫苔。   方向盘两侧位置集成了音响救、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赫咎,中心区域使用了品牌全新标识铺,并在造型上稍有改变何垫竿。仪表盘则没有任何变化贯类登,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斥芳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颠溺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌捅空,但调节方式为手动疼喇盆,前排座椅具备加热功能疟,按键位于点火开关周边区域竿,位置的选择上不够人性化炯,副驾乘客很难进行单独操作秆筐屑。   在前文的数据表格当中理,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优功,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豢珊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹册惧,头部距离车顶约有4指空间砰遣得,直接移至后排乘坐觅锭聚,头部空间同样保持在4指步牛,腿部则为2指余量矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下璃蒂,首先需拉动靠背边缘的拉手甘土导,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泵按,要想恢复到之前的乘坐模式狈汇,还需先拉动开关构方,同时扶 起靠背搽揭,在操作方式上显得不够便利聚。后排座椅支持4/6拆分放倒狭腺视,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大角,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唬丝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煞掸毫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎败,含有DVVT技术凉荡,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔬顿淑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫孺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢土素,在CVT变速箱的帮助下顾散链,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枚辣。即使在起步之初深踩油门户,加速过程也会显得有些慵懒潘,只待转速攀升至2000rpm后醛荆,动力性才有好转怠,此时油门的响应能力有了子显著提高镀贿,虽然整个过程称不上动力充沛咖逗墟,但对于城市使用来说算是够了享。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斡捍乘,涵盖了手动旗忿、雪地和低速3种模式瘫,在手动模式下可以模拟7个挡位苔考,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用覆痪渺,在模拟挡位的帮助下马,转速会与油门的深浅更成正比抖沥,升档与降挡的操作也会更加从容读炉莽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢滋樘唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澳。   在紧凑级SUV的行列中吹醒,瑞虎3的车重算是较轻的一员磊,这为引擎减小了不少负担亭泉困。助力转向系统的力度适当坞彩范,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棵。转向的精准性使我出乎意料告拷楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禄患淳,悬挂整体表现十分扎实飘逼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入景萝猩,令试驾者信心倍增渡。   如同瑞虎3的定位那样将,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巫堆,它并不具备越野的能力侈荣,然而精确的城市定位呛深,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适始绒富,诚然泡寇柯,它在这两点上做的很不错嘿坊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挠挛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言八,瑞虎3也许是最合适的选择对象阮。 责任编辑谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滦,一晃6年时间过去了趴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触靠,并且每一次都是充满乐趣的体验挖。今天我们又把它请到了这里桅尾徐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煤郸哄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仆脸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单让蒙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税示,自然整车价格也就能便宜不少煤,降低了它的入门门槛习。而以我们消费者的角度来看惯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象结奢架,这也是我们今天把它请到这里的目的撑捐咸,测试项目很简单贿荤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆谭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舍庙。   ●日常驾驶动力表现撬其俗:低速扭矩充足卵,高速动力吃紧唉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性容投其,但机械结构还是更适合在野地里行走萎详。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屯很,外形设计贰八、车身尺寸碉、参数配置全都没变计,只是换了一台发动机妹牵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仟骸,双手需要时刻度掌握住方向盘沥,总之开着它你不会觉得太轻松蔼返寿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盾低,大家也都心知肚明价艇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现频锯添。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米话豢辞,参数虽然降低了挽驼戒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些草。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盯片,并且只要车速不超过60km/h逃良糯,提速还算是挺从容墓骏趣,也有一些推背感葛虹,感觉并不比3.6L车型差多少袍瓤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倒颊,脚下的油门响应明显迟缓了不少冻,如果你心急的话烦黎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讳,否则踏踏实实的在路上巡航拉掣。   ●油耗测试典:正常表现旦羌,不惊不喜辞。   发动机排量小了臼敝,除了动力影响之外恨,油耗也是一个值得关注的指标袜伺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韧虾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拐飘谷,拥堵路况大概在30%左右收街,畅通路况大概在40%左右如超寡,另外30%为综合市区路况睛骇筹,全程平均时速为31km/h叛,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛搓,算是正常水平伍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过队娶并,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芥泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何对膳镐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倡脖,很高拎棋,或许我接触的都是高配车型付,包括纳智捷大7糜、CEO等车型笆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姥玫完。今天让缆辫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧退筹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顶?下面磋,我们就来看看详细的体验报告朝琶。 可以看到看,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳖驾脸,这在于其他车型包括纳智捷大7轿实催、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剂撂。这次试驾的优6 SUV也不例外骄唉傅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裙急,为了突出这款跨界SUV车型的定位鬼傲,外观设计上更年轻有活力蔽妇,对于年轻人应该有很大的吸引力鲤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叼裳秤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良特徘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘦,轴距为2720mm潞囊,可以看出这是一款跨界风格的SUV冗镰精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拣,最大的优势是轴距要长出20-100mm失弗,具备不错的乘坐空间貌炭剑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捕谩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荤都墙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锻魔惠,尺寸都是215/55 R17荚沙良。可以看出在轮胎的型号上傲,国内销售的车型都有一定的缩水提现络,当然为了控制成本检嚏十,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疼拎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夺挂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靖燎喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美查,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛔毯,不过从布局上看稍稍有些凌乱限。" "李老板的慷慨绊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板先廉。下面回到主题恼台水,从之前收集的网友问题看惫挽,大家最关心的有两件事儿逞杠锨,一个是特斯拉的性能劣趣句,另一个是特斯拉电池的续航能力卿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿草。简单剧透一下虎哩勃,性能方面特斯拉相当给力请,续航能力方面我个人觉得还是不太行耙敝孙。 注妊饭宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型据,文章中提及的“特斯拉”佃、“Model S”等名称均为本次测试的车型食豪。 数据解读百仆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穿罗镀,所以今天我们就先从数据说起腊恼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抹删韧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醚疵,而我们的实测数据为4.7s脖谰,比官方公布的成绩略慢凳耐俄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁浆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔬。由于采用电动机驱动祁浪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肌绩都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拔姬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颂坍,直到完成整个加速俺官。电子系统和动力系统的完美配合苍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限该,这是大多数的同级别车型都很难做到的居琴痹。 0-400m加速尾速餐鳞非:170.124km/h 加速时间哎概窍:13.63s 由于采用了9.73华事:1的固定齿比变速箱刃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛊,在加速曲线图中颊协撮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巴阮,车速和电机转速完全是等比例上升持。这里说句题外话悔,官方公布的电机极限转速为16500rpm烂幌,最高车速为209km/h行,通过以上三个数字权惯灸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伤冕,有闲工夫的朋友可以试着算一算垛劝侩。 0-180km/h加速迟功:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岔,峰值甚至达到0.7G幂奸副,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玻宦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣痞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彩垃改,当车速超过150km/h后虐盼,车辆的加速度下滑比较明显劫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现请拆踞,工作人员解释说为了保护电池卷垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牢。再多说一句割,这个速度日常用肯定够了哇祈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宽,但如果是赛道具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奖,有大直道的长赛道腿墨,它应该会比较吃亏猎幢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勉,常会被贴上大排量狠竣、暴力机器椽可、拉风外形和肌肉车等标签香獭。这些词虽然简单莲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犬吼。近日裤斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甸:科尔维特C7)赌歼,肌肉感十足的外形懈拐赡,手动拆卸的硬顶朽艾,再加上6.2升自然吸气发动机等乌胺,都是它的大卖点钾避绊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虚臀隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时回脖,外形变得更具攻击性潮村编。不同于以往车型茬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辨滤泛,只有头顶裸露在外础,非常特别欢掇。重新设计的6.2升自然吸气发动机曝旧健,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锰柬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虎戒,最大功率640马力享萄,峰值扭矩814N·m)富,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恋鼓骏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广涝刊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拖盗谷:5.3万美元)抱炕械,几乎没有性价比可言湿,但相信越是稀有的东西假竭,越有人喜欢跺挝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勘钦钙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次都:400-023-5599 地址叛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驰矮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠订星擂。而这款车本网也进行过多次报道与评测帘殴双,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茹垄,比如——空间与电磁安全性舒年卷。   有朋友担心额己霞,混动车型的使用空间会不会很小昂吖濉,电池电动机发电机都需要摆放位置坷替坞,还有散热系统鞋朵喜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猴太。   作为一个“热心肠”扰捅剂,笔者决定帮一位同事搬家囊捍稳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚂、两个大型行李箱充妻陆、三个双肩背包墨,两个电脑包惶冗,一个猫窝暴、一个全新的大睡枕搬走舷卜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊。好吧罢我,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大固木,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湿抄叭,从图上我们看出私,在放入体积规整的水族箱水缸后拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惕,并留有一定的间隙量刀疗掸。   而后排在放入水族箱地柜后慈幕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱察饭。得益于巨大的后排腿部空间吝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阂。而后婆膏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽莆苍。当然芹炒,前排的空位是为乘客准备的航。(为维护试驾车整洁骡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膛。)   我是一个希望低调的企业主举,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吗锭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟疆,后排音响控制斤颧,前排座椅调节按键了从,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伟舍聚、空间哎借、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仿澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响怒。英国专家认为蒋帕乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臼妮感,高于该值磕剧财,儿童将面临患病风险鹤刺尘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赂拒传。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁淇蹋害葡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烯稍。   简单来说猩逼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暑咀日,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堡图,如手机赫菠,对讲机豢、信号发射塔等棱涟,而低频电磁辐射离我们的生活更近风唾爸,家用电器范虾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吾挥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冲讹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骂灌,前排座位促,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揣蚀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品据,不具有权威法律依据剁侩,但既然是国家允许销售的测量器材乏,其测量结果绝对拥有参考价值奸痰妨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬榷窝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受龋驹肪,首先是油耗斗坍,我们在遵守法律规定的情况下现龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漂秀朽,而结果显示槽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伺栋筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下十炒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淳灸搂。   混动车型比普通汽油车重诵荆拌,驾驶感受会很糟吗?   确实哩辖,混动车型由于需要布局电池骸割、电动机铝乖、发电机鲤链晦、散热系统及控制系统哭,整车质量肯定会增加射礁悔,但通过驾驶弹链,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感响句骏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动借簿寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烯,使用感受更接近与现代的美系车型喜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壳僧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拟饱,而在高速公路上投,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了露簧,取而代之的是风声与路噪声徊抬。而操控部分烁陶矾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尽端,你永远不会感觉到生硬的颠簸俊,一切都是柔和与优雅酷烽,当然翘想,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窍灯毯。   最后佩捷,我们通过以上测试稿蜗祷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性继、油耗及空间实用性上都出色表现访赔遣,而为此你仅需多付出几万元的代价连粳沪,加上经销商的优惠绒等,凯美瑞尊瑞物有所值胺,而你现在需要做的哇,就是去店里亲自去试一试祥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泰。 图/文粒仇:丁艺   丰田汽车日前宣布谓扑,截止2013年底堤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阂次,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枯幢。诞生16年来多烈鳞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毕、备受600余万车主的信赖和认可秒窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倘脯。 责任编辑期斧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后股愧舒,MINI凭借其漂亮个性的外观前、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心居喇。2014年北京车展上仕贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称九鹆印(点击进入上市文章)匆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乃浦,同时在配置方面也有一定得提升蒋檄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后实熊咀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市珐鹅,售价区间为20.18-23.68万瞥纺。虽然只有4款车型可以选择嗡报毙,但从大家的关注度上看皇踩,很多人对这款车给予了很高的期望晨犯计。今天棺壕沧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恨躺,两款车虽然在级别上不同蛊醇经,但是在价格上却是非常相近敲峭粱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凤卉。下面卫私匆,我们就来对这两款车型做一个对比腊岔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侥惭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话律拉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜林吵。当然玲嚼谦,作为一个自主品牌杀,想要和这些合资车型抗争淑,就需要在配置上有一些诱人之处晤僧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别么内尝,从车型尺寸上看搐,H8明显要大于东风本田CR-V蓝炯腺,但是价格却几乎接近裴京绣。如果您的自主品牌不感冒的话讹变汹,那就不用在纠结了凯内。但是改,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话看,那么H8的确算是不错的选择冗光,至少从轴距上就已经很让人动心了辆。   =============分页符=============   原标题誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寒,哈弗H8还是小胜翘际唐,其中H8还带有液晶中控屏式放,而CR-V并没有配备中控屏抢伸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肋奠泰。这些东西的确也是非常吸引人的褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的福捐岛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾挫,平且还配有ECO节能模式改姬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勉。H8还配有坡道控制系统枪镀乖,但是CR-V并没有配备这个功能省忿航。另外瑰毁,H8还配有三种运动模式庞粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力胜帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慑,当然H8属于刚刚上市的车型诡,并没有试驾车让我们来进行测试垢,以后有实车的话联逞科,我们会进行相关测试雷。   结语搞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩,某些情况下还要超过很多合资车型浩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酚酮。 责任编辑貉诽厩:赵春晓" "从1985年开始红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯隋,1991年出现在5系车型上猩啃,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸橡榷。直到现在巾愁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗且绥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刚漆,提升着宝马车型的操控性和运动性蹭。让牵引力发挥的更加自如裤,下面盗豆窗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现处瞧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顾了。在车载计算机的控制下茬千,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整链腔骚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豪,而且动力分配比例范围达0-100%闪潮返,赋予车辆独特的动态表现讣。 与传统齿轮机构相比签娥,xDrive动力传输响应速度更快才,分配比率更灵活穆痪徊,通常祈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抡普譬,保持车辆转向精准灵活妒屉,初瑞、中段加速更为直接的经典后驱特性疗陋巾。而在弯道凭镶、湿滑路面两、或紧急变线等极限状态下傅茸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力狡法。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酣,在附着力降低的情况下兰溪径,更加考验着前后轴所分配到的动力写。通过一体式底盘管理系统的侦测膳扇假,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扒都品。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雌蹲,最大化的改善转向不足和转向过度关惊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廷霖赣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碑。宝马4系在绕桩和紧急变线中疽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鹿唇妇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涵夹,更灵活慑董赫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甩奈洁,公路性轮胎打滑严重骨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泞胃,还是能够胜任一般越野路面桐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦祟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萝滥,宝马X1一直以其运动性示人稻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靠凡。但是不同于一般运动车型不擅长越野很,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妊梆,能够让车主在假期到户外撒撒欢摄瞥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氛潘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比季,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涤函。   在消费者最关注的价格上忙挡囊,我们分别来看两辆车泥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元享充即。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吻唾。从售价上我们不难看出燎芦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卡融,价格区间跨度较大饭。   外观尺寸对比滑:   首先前荆,从外观上来说砍毕赣,宝马X1极具动感痉痪赂。其标志性的双肾格栅已经不必多说费痕僧,远远的就可以知道这是一辆宝马奸。而那富有动感的线条磺备府,将其外观勾勒讨葱啦,即使是静止在那里咀褐喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘲艰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妙秦界,感觉比例似乎不那么对称编停纤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控激搜檀,而且作为一款国际范儿的车贯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猩。虽然宝马X1有修长的车头弘,但是驾驶时却并不遮挡视线哎掸,仍旧能够清晰的观察前方路况诉珊。   相比之下侧即,奥迪Q3的外观略显沉闷榔爽,同样的家族式前脸显得十分稳重掇。虽然不像宝马X1一样运动记绕耐,也符合其SUV的定位票冕你。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慰掏响,这也让奥迪Q3的样子更加传统茸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篱桶负,但是内部空间却优于奥迪Q3揪趁,相比来说惫功潘,宝马X1具有更大的头部空间蓄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长新珊和:4477mm 长踞诬眉:4385mm 宽宽芜筷:1798mm 宽弗浇骗:1831mm 高光吉腺:1577mm 高绊涕:1608mm 轴距贬:2760mm 轴距阿:2603mm 最小离地间隙撼:194mm 最小离地间隙鹊技徒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伍,宝马X1具有灵活的操控性瓢兑贰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性克孺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昏,作为一款 SAV签浩诽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的班。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向此涛铃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僚。   实际驾驶中博灰诺,宝马X1的路感清晰乱,虽然车身不泻「诩健,但是宝马X1却有较小的转弯半径败,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馅,带来更多的便捷铜。行驶中畅草,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绿星欠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冉金冉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术乘叮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果访燃,在动力输出上达到高低搭配的形式嘉父。而宝马X1带有的ECO PRO模式磐,可以帮助我们进一步节约油耗籍蓝购,让油耗能大约降低20%皮棱。 两车基本配置参数对比咆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹:通风盘/后踩恍挡:通风盘式 前掏剔:通风盘/后窘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV划略,我们不仅仅需要看其运动性能绦暮夏,还需要检查其越野性能孺犯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秦谦纳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晾,为了能更好地分配轴荷盯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪、后桥差速器前面啊。正常驾驶环境下粒踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽秤趟,当检测到前轮附着力减弱时鹅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靖碍效,帮助车辆脱困癌。   通过以前的测试碾酒辟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用獭独,对于应付难度不大的非铺装路面来说毯玖措,这套四驱完全可以应付贝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能截,加之悬挂行程过短井蹭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揩屏逞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颧,偏向于公路驾驶浅黑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统词,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勾窍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铆,动力的分配为40:60弛乡,在实际日常驾驶中诫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侈前。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚侵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栋欠汐,在车辆出现转向过度时密射,车辆会将更多动力传递到前轴浅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏,帮助车辆脱离失控的状态琅。在弯中逐渐加速的过程中惶,由于车身的重心靠后变,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势检漂,在这种情况下航锈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诗,减小前轮的负担瑞茧,使车辆获得更好的指向性码。   无论是雨天敬缝,还是弯曲的山路嫉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翻八。而且在大角度爬坡及碎石路段砰嫂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狼。尤其是爬坡时鹅湿监,动力能够智能输送至前轴屑屋趁,让车辆轻松前行伴咐巍。而在平时猴,动力又会自动分配于偏后驱妊,让运动性得到进一步的体现时。此时的感觉是类似后驱车颇秆孤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配归,让车辆行驶更平稳惕。   相比而言喜逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吗抨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顶剖,具有良好的越野视野新粱,但是宝马X1的离地间隙更大谐,通过性更好脯冠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甜,尤其是其具有更多头部空间傅侵颂,如果越野时搽劲,可以适当调高座椅坐姿铣权。   =============分页符=============   原标题蒋沥别:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钩劳,所有的按钮也都在触手可及的位置线芹擞,十分便于驾驶者操作巩傅涩。而且两款车型都选择了年轻轿遣、时尚勒险另、富有现代感的内饰设计把鲤陷。   两款车的配置府锰橡,无论是奥迪Q3秆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全池。尤其是宝马X1的iDrive沸莆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮答薪,宝马X1更加简洁悉访放,而且操作一样方便替队,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑势骆普。即使是刚接触宝马车型的用户噶,也能在第一时间熟练操作搅墙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心堂斗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索材,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚崇筏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搏扣。例如像最低配的宝马X1蕊暇鹅,虽然价格极低伯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了田。Q3低配也是一样涣晤,配置较低墨。不过如果您不在意像导航厘敢挨、座椅加热等配置茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寇缔额,我们进入车内来看看内部配置以及空间陀朽救。二者究竟谁能更胜一筹祥?首先来看两车的安全配置呢。在气囊方面其霞黔,奥迪则更胜一筹亲,在两车装配有同等位置气囊的前提下汇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贿孺,它全系标配有防爆轮胎酣,即使发生爆胎同坑,也可以继续行驶久。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挡。此外防爆胎也节省了备胎空间吓,让后备箱有更多的储物空间浮蹬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莽埃盘。从车身尺寸上来看坛地,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常擒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑媒环。然而车内乘坐空间方面量享,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凰骂勿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狭狸讲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题餐豹关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策操。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姐挪趟。但由于国内油品的质量不佳谷霜藏,为了更好地保护车辆发动机变,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换季惮词。而其他配件的保养周期上膳结,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肆投文:   861元   xDrive20i妓绣:   1036元   其余车型戎淀百:   965元   sDrive18i滔传乾:   861元   xDrive20i玫病:   1036元   其余车型卿诡:   965元   sDrive18i怀地栓:   1609元   xDrive20i良菇勤:   1784元   其余车型妒乱:   1713元   sDrive18i份们:   1386元   xDrive20i甩屯侗:   1561元   其余车型楔:   1490元   sDrive18i贸熊:   1591元   xDrive20i啪径绣:   1766元   其余车型揭介窝:   1695元   sDrive18i按:   1609元   xDrive20i冻:   1784元   其余车型得薪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祈弘巍:●炽墟诉:需要更换 ○困:常规检查烘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒜男,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯对、空气滤芯和火花塞坪立。花费支出大概是2691元碉竞缄。4万公里时还需要更换汽油滤芯斑姬,支出大概是1382元芜断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赐,保养中也没有出现更多的费用支出登。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淀诗实。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椭捕狠:●蕉淑怜:需要更换 ○葛媒:常规检查妙赦送,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出失董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乏枪薯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糯,能够更好的照顾到爱车的每个细节侮脓。   总结渤素: 总体而言括,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动断纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奥厩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菩宪熬,整体内部空间与奥迪几乎相同杰乏毛。而在使用保养方面投漂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屎寞,但是其配置也相应有所减少伸。作为高配车型铣夕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽诲极。 责任编辑汝静:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堤布,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碎搭。它足够漂亮了色含,漂亮的让人感到迷茫靛缔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恕输焚,由于在国外捌,我不得不比以往更谨慎的驾驶顷,没有做任何炫耀的动作侮骗碱,但依旧接受了不少注目礼乖皆暮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来限吻蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糯,只好出此下策饲:按住疑ǔO担控器核,“砰”后备厢盖弹开了面将胜,老头愣了一下巳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汉某,并给了老头一个友好的微笑吗锌窍,关门走人了瓶黎。这时我才知道卷草,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窘碉,它的曲线诱人讨错,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墓崎,但令人心动的地方是从B柱开始的圃趁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烘疏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性物肺。也难怪暖啼,差点忘了地茨,我们这台车选装了AMG套件鳞趁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纶,没套件的车感觉就差了很多归刮艰。   即便如此警,它的妆容仍是存有争议的靖寐别,在我们同行的5人中就已经产生了分歧项。左派以我为代表(全部未婚)刊,认为它的骚气指数接近满格花聚,尤其增加AMG套件以后山粳,能骗不少小姑娘兢辑。右派以结婚生子的同事为主墟勒蔷,他们认为车身不够修长揪篇,不够秀美杀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫膏池,但又内藏了些许的凶狠彼迪覆。   不过我们两派的意见同样有交集净钩,那就是从侧后看去爽伙,它的美感更胜竞涟痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喇仇,远远的从背面欣赏它蔼马香,真是太美了拌洪。   =============分页符=============   原标题戳乐吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赣桂,它采用传统的氙气大灯帝爆客,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏蚕擂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涂伪。另外境,与前包围上的空气导流口不同的是太,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛇卷,不得不说其达成的效果是相当不错的恃随。   18英寸AMG轮圈实在惹眼省稗炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆婆,还记得开头那个故事吧裴残寐,告别老头后我驶出了停车衬У摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叔吵,压过了一个并不大的小坑洼媚卵,胎壁被硌破了嗣,轮胎在5分钟内全部撒气赌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捂,这个下马威让我措手不及羚幸烫。   =============分页符=============   原标题旅憾搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渤价关,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中模。坦白的说童孪凤,这套座椅看起来特别有型睬吩诡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莱恭前,为了照顾大多数人对于舒适性的要求划瑞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处美。   眼前中控台的造型缓感,甚至细节都与奔驰A级相同赁葱鹤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庇娠坤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畏奖,总让人忍不住多瞟上几眼线鳞堡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搁授闺,触感细腻十揩。   =============分页符=============   原标题浚摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墩腹,各项按键的操作都很顺手卡裴森,但我多希望能提供翻毛材质膛琶盾。另外啤钱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尝臀昂,回馈力很欣肮摇,而新款车型早已没有了这个感觉首驰街,让更多人都更容易适应群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倘剖担,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溯透娶,特别方便柔,当然了泉伺摄,这并不是CLA级的专利非,A级也同样如此纤罚届。总之对此我们是持肯定态度的匪巍董,“怀挡”显得复古乓熟、特立独行少改,而且省空间翟添,利大于弊挂翠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狸,不同的是它很强调对网络的依托溪淌巳,这几天在欧洲开了不少车娇男彭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浮。几乎所有新款车型都支持与手机互联室处糙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裴稠,还可通过手机网络访问互联网悉娩、下载官方APP程序和导航湃芬口,这是国内车载系统所没能赶上的串垢冒。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滤侩,空间实际上是够用的闯,毕竟多数时间都是前排利用率高衫结。我同事身高179cm笆伤,在前排头部有一拳的空间邦,在后排就显得局促了饺颠傅,后排乘客反应压抑感比较强烫。   不过我坚信溜,对于CLA的车主来说空间是够用的轮吼,因为后排不会经常有乘客府剩颅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的双,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辈店藩。   =============分页符=============   原标题郴菏忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佛睫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娶懈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馅惺,配7挡双离合变速箱牡,带有换挡拨片寝棋奶。拧动钥匙肠集,发动机被唤醒漂,车内怠速状态下的静谧性相当不错水仓蕊,我们出发了路。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通边士,不过CLA非常容易上手帆惧,舒适模式+D挡表现得有礼有节亮擎妙,整个驾驶感觉极其轻快肃,这是一辆易于驾驶的车狈痛甘,不论男性和女性都会觉得很轻松驰孩皮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誓戒糕,转速时常被控制在2000rpm以下久退冠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抗,而且在低速中它的换挡依旧平顺某,并没有出现那种令人不悦的闯动怠窃。   切换到运动模式保,变速箱首先变得更为积极抬违,整台车的性子也开始急躁起来妨项骚,随时准备着接受挑逗牡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赴触。油门的响应也更为灵敏创尼辖,初段就能得到不错的效果袭矗,只不过排气声浪并不那么有气势星日线。   至于转向吩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻界,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扣虹噶,那样的线性和柔顺掳倾兢,简而言之非常舒服惠通。   CLA的转向感觉则不然腔派,它少了些紧致的细腻感疽门,多了些轻巧等橡事。这套电动助力低速中没什么特点乌肥,属于偏轻那类的搁,或许女性朋友会喜欢羔赎集。高速下转向逐渐变沉馅,更易于驾驶林,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上让,比我想象的要好不少烫倡。   不要被AMG套件所蒙蔽蚀,悬架的设定并没有那么生硬吠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梢,整个感觉还是挺舒服的蹲,回弹的特别利索戮樊杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侨啡淌,起码我在前排开车是这样一个感觉粒丘,只是后排的乘客有时会说扣赤:颠!哎科谴温,管不了那么多了傅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人某独,驾驶感觉对于这台车来说重要缚。   =============分页符=============   原标题眠昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注废怀闻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仙怠淡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戳,无法进行有效的弹射桨盯啃。起步时有将近一秒的延迟骑,之后发动机全面发力雾吾盯,此时轮胎打滑非常严重许惹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞬毁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尘,导致抓地力不足刃肯翰。怎么形容这个状态呢攻甜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倪戮,四肢虽然在飞快的挠地参,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样交,各位想象下刃赖怀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拣,双离合变速箱准确的完成两次升挡阀跑辟,换挡速度很快股,最终用三挡达到100公里/小时的速度荚粉,时间为7秒整媳汐块。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庐师筒,因为看到严重的打滑时我特别无助痰酱耽,尝试了降低转速起步奸我,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中免哩楼,而且车身的支撑有效壕掣,车内没有特别明显的前倾感觉竣勃镐。从刹车曲线来看尼沁,自始至终加速度都在-1g左右裙锨,最终成绩为38.46米热幢,符合奔驰一贯的作风临险阑。当然礁凌咯,待拿到国内的测试车后届,我们还会进行测试同铺,看看原厂的轮胎表现如何锹际。   总结鼎:   从国外的销售情况来看翘写划,CLA是相当受欢迎的订晶屯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鄙窟,CLA在美国同样有着相当不错的市忱〈翰选,2013年后四个月销售1.2万辆梨,势头相当迅猛房,可见其受欢迎程度匣。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢篇,随着细分市场的成熟链,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车和虫部。奔驰CLA级土翰勉,主打运动逼茶胜、年轻豆翟诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脱,尤其选装AMG套件以后效果更甚缝芜,相比奔驰A级辑擞,它的吸引力显然更大伍。相比竞争品牌崩,这次奔驰走在了前面舒骨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啊。配置方面国外大多都是选装蛇,比如天窗稼吠、轮圈样式等等筋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知士撮。   不可否认朗鳖,它是如此的招人喜欢赫,尤其招那些打扮时尚醇棘谎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拈然柏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纪喂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檬柏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胳荒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搔凑慈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辛程,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竞书,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剩际,通过细节部分运动元素的添加绩薯拜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫爱梁。其外观运动套件包括进气装饰毯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍。   总体来看翻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歉珐嫉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置部瓣编,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备完,白色车身加上黑色的玻璃车顶巢猫,看起来很有档次感问。不过略有遗憾的是卑瞥,它的全景天窗不能打开甫奉,有同行戏称布爬粕,这是专门为了看星星而设计的赏泄。   内饰简洁自然   与外观相同剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脑努。全黑的内饰熊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邵窝冬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硼文胺。   配色方面逼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍,但通过座椅的白色缝线呜贪票、钢琴烤漆面板白边框的搭配博,使得内饰整齐又不显得沉闷蔡却,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛊。人机交互系统方面弛文仁,V6菱仕Turbo车型并不占优势芦催。   动力不错教泻拾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侨溃拟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盾熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驰。这款车的低速扭矩较大断暖,因此起步时非常容易堪哦。起步后瞪骡娜,借助轻盈的车身廓惕,汽车随后的加速较为顺畅琴检吴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实功碌慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错须行,在较为宽阔的路面上辰疼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竣期碾,感觉很有信心福瓜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撮添,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娃够梦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置携婚,非常方便驾驶者进出据,但打火时农谓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钡庭杆。 责任编辑鲁裂崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墨烂报,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愁。之后的继任者是睿翼嗣坊掀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畔匪套。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胳虽,并更名为马自达6阿特兹观饶酣,而它是否能达到前辈的高度楷几八,让我们由内而外的体会一下滦菇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贬,配合这两侧行车灯酸擞,看起来霸气十足腑窝瞧,隐隐的透着一股子狠劲姬。图中这款车是2.0L的标准版拓,则采用了较为普通的卤素光源舵换德,科技感差了一点饺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋间坎,犀利感十足肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寺塘裸,它不同于以往的两代马自达6娥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿攻奠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玫琼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭棱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靖揽,轴距为2830mm苏桃,与进口版本相同稍从。相比同级别其它几款日系车型匆额探,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缄窘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笑嚎甘,像是一滴在高速行进中的水滴渤,充满了流动感抬。从后边仔细观察阿特兹的背部叮,不难看出它还带着一点掀背的意思统点。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯低,配合着双边单出的排气筒靖倾,更使整车的运动感一直延续到了尾部啤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚波如,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胜鸽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质变,其它区域大多为硬塑料楔懂。由于没有太多的装饰件复疆淑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价效吻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怯特,它采用的是一块电阻屏射,触控灵敏度还算令人满意侥,界面的科技感以及显示效果都很一般副,总体感觉更像是四撕欢、五年前的产品侠内,唯一的优点就是操作无任何难度忙本簧,一看就会钠情。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馁,所以导航功能暂不能使用狡扫充。   进入车内几骗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肠偶受,握感也很不错时婚逛,由左至右打满需要2.5圈夺安,比大多数车型略小司广麻。此外朝虽诵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朽七,操作便利性良好报裤,而且兼顾了驾驶乐趣炼凶叛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褂堤部,但却一点不掉价杯墓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扭唬春,其次它的表盘内圈采用了网格设计赁,多少有一些竞速的味道蛋吾乃,再加上白色的指针以及简洁檬堂、明快的字体蚂墒擂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奉屉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏极世,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辈遁、平均时速错、续航里程之外囱备,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疚。i-stop是马自达研发的自动启停技术渤痹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掠哺侍。   除了i-stop冈垂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拷忙罚。之前在新能源车型上比较常见车,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驴煞禾,它是以电容取代传统的电池或电瓶氰脚虏,从而为车内的用电设备供电匪拟,而非用于推动车辆前进蝎譬。   空调面板的样式不错笆,旋钮和显示屏都显得比较有质感对行靖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉梅澹好耍。前后排座椅均采用了真皮包裹埂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摄。   虽然阿特兹有着不错的轴距己,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛呐钇铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间煌骄。令人满意的是后排的腿部空间色孟函,坐正以后不影响翘二郎腿兰炯虑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泡疟,不仅地板平整绍省,而且行李箱有着不错的纵深挫,轻松放下高尔夫球包抨寥谴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匹,以及更换轮胎所需的各种工具南。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湘袄、双可变气门正时苛骗、凹顶活塞+米勒循环维、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夸迪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胖扯埠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗昆铝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虏捞华,并带有换挡拨片哄豁草,只可惜这款变速箱不带有S挡段略品,对于主打运动的车型来说个遗憾骂很。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灭亲黎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘛卵,日常驾驶过程中控铺具,为节省燃油乱桅,变速箱会积极升挡诚,转速经常保持在1500rpm以下倪饥扔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沽氮,因为这台变速箱的反应速度很快规酥碧,能够很好领会驾驶者意图对塑眯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出飘。   阿特兹拥有良好的操控性混,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦捻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铆绿,而中后段又能够拥有很好的动力表现头毛差,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谭蹈蚀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绘,尽管反馈的路感一般募,但指向足够精准屯操,能够给人很强的信心版鹃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睦缎勒,它的前后悬架初段偏软世,能够很好地吸收路面的颠簸炉仇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妨脖。可喜的是悬架的后段韧性十足犁莱墩,不会让人感觉力不从心韧熔。最重要的是衫横,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啤,车头指向灵活呻勺,车尾循迹性出色欺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测。   总结函介莲: 对于马自达这款即将发布的新车喉控附,我只能用赞不绝口来形容限辉,外观和驾驶感受都可以称为上等嗣赏通。如果非要给这个车挑点毛病的话隧蕊,就是在高手如林的中型车市场里艇铝激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剃拳。所以如果你是“外貌协会”的成员靠挺虎,或者追求极致的驾驶感的话芹,那么你可以期待一下这款新车歌。 责任编辑浅:赵春晓" "  KTM的X-BOW卿省仑,直译过来是十字弓畴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒲。实际上讽,这个模样怪异的小车块,的确是火力十足磨裤吗,足到无论是在街道上还是赛道上械脯阂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钒。   先来说说KTM这个公司穿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腿,以生产越野车和跑车而闻名碴吵弦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吃,也许是工程师们精力太旺盛题提肌,亦或是身在奥地利这个地方煽唇,总会有些天马行空的想法泻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀,去生产一些别的什么机动设备匪。这几年梁汹,除了X-BOW猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明城睹邦,而且都有一个共同点——惊人且极端橡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俺、puristic(纯粹)俄、radical(激进)镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伺。另外还要多说一句趴零,这家公司的口号是ready to race经,时时刻刻都在准备一场竞技痹。   KTM的CEO曾经承认速暴举,他们希望使用21世纪的技术吠该,发扬柯林·查普曼的理念逛痹,打造一台新世纪的超级跑车兽。柯林·查普曼是谁配单鲍?他是路特斯汽车的创始人戎许杏,他说过最著名的一句话是莎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绒郊呕,作为汽车工程师蝎几啪,他把全部精力都放在对性能倍弊、操控和轻量化的极致追求上挖查模。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瑞裤,但跟进尝试者寥寥舒。看看路特斯汽车凄凉的经历昆,这其中的原因并不难理解勤钦。我们很欣慰地看到撂棚任,在新世纪汇酬蚕,KTM继承了这种理念沦悲先,并且做得更加激进掏氯。   其实X-BOW的理念很简单碧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车康灌睦。碳纤维单壳体车身比锚、全车碳纤维组件较牛娩、水平推杆减振器拴谭,这些都是方程式赛车的标准配置售佩。由于使用轻量化材料活温,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躬鲸。在高速行驶中屠等芜,车辆的气动布局提供下压力喘,以此来提高抓地力和稳定性辅锣地,这也是方程式赛车的特点蹋。和赛车唯一的区别瞎脯,就是它有全套符合法规要求的灯光斗毛殿,以及一张副驾驶座椅浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机商即鲍,经过强化和升级后片雾,动力达到300马力护鹊睬,和F3方程式赛车相当感,六速手动变速箱也是简单而纯粹芹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话零苔,我们不妨来看看推重比泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢缥闱ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少纹毫,动力表现自然更强痘醚。   在踏入X-BOW车内的一刻燃铝,恭喜你亭,在旁人眼里弦僻,你已经像是一个职业车手了豆。首先一只脚跨进驾驶舱书粳缉,站稳后调整重心书观,再把另一只脚迈进来迁陛玖,双手找到合适的支撑点处扫玩,将身体重量转移到双臂胆,身子瞬时下沉糯,把自己放在座椅里抠雷。来自RECARO的座椅是固定的老订庞,完全不能调整嚼,靠背角度略微向后倾斜叮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里比偿峨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竣备。要完成这一系列动作椒吩毛,如果你是个长腿欧巴透恐媚,可能会轻松点铜。同样和方程式赛车一样牧,X-BOW采用快拆方向盘盆摆,在一定程度上提高了进出车的方便性次酗,不过我觉得这个功能最主要的目的敲,还是为了让它更接近赛车顿蛇。绑上四点式安全带拎,身体没有一丝活动空间蚊逗,因为在碰撞的时候成柑竿,你不能指望安全气囊救你一命日彪,唯一的方法啊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上发变品。   驾驶它窃垄,你不需要有汽联颁发的运动执照裤,甚至不需要经过特别的训练巴拜文。只要你有合法的驾照戒外,会熟练驾驶手动挡汽车嚎淘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晾翟肖。连离合器都很好掌控泄,甚至比驾驶EVO戳辩、STI这种高性能运动房车还容易芥。你唯独需要的希,是练就一副有力的双臂街考,因为它完全没有转向助力骂绥囤,停在原地久,方向几乎是打不动的内。   由于场地的原因酥,试驾过程不是很尽兴剿,并不能体验到X-BOW的全部性能盘矗。在狭小的环境中仿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展青,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泰潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丝案某。因为使用水平推杆减振器眷遂并,X-BOW的底盘可以尽可能的低亨么色,在转弯中几乎不会产生侧倾苛独檀。多连杆悬架结构稳定但毒史,可以减少轮胎不必要的运动和变化铂雷棘,保证最佳的触地面积偶,用尽每一分抓地力良眠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莲镐,这一切所产生的副作用甸惺,是你的身体要承受更高的横向重力绢。   在视线上闷达,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置标化,以及转向时轮胎的变化假。利用这个优势毒,你可以把车开得更加精准镭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙情庭惮,这是任何房车都无法比拟的嫉。不出个把小时拦匠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样省,高速掠过障碍物而毫发无损邦挤,那种险象环生的场面眷版,我相信其它车做不到焙卞梢,这种乐趣和成就感克倘,只有X-BOW能给你横肃。   看到这儿囊染系,你可能觉得这台车并不难驯服粟欣手,一切都很容易彪。没错次,X-BOW没有设置很高的上手门槛澎溅粪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔬,但是它还有进阶的玩法蚀雇,这就需要很高的技术和技巧了啸。首先舜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飞,为了它的寿命斡蔡,好好训练跟趾动作吧芳。漂移肪?也没问题牧皑新,在转弯时只要加大油门渤,车尾很容易就会滑动起来袍舵稠。之后能不能画出一道完美的弧线乡,就要看控制的技巧了算。   除了以上这些些,我还有一个建议刹瞧顽。置办一套合适的行头青传,至少也得有一个头盔和一副手套掇,这会使你看上去更像是职业车手概幕眠。当然妒,作为一台可以合法上路的跑车沥,KTM也试着考虑过车主的感受麓锻氖,推出了一款GT车型皋旦蛋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坎散叫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涧挽。无论哪种装扮纺龋久,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惋繁,在气势上就足以压倒一切剐耻,而在性能上稿,它也是所向披靡软食通,精准庇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛。虽然它可以以合法的身份上街乘挡富,然而对一台Ready to race的准赛车巍磊,街道并不是唯一且最佳的选择讹脑,它最终的目的地犊狭,是要奔向一条真正的赛道肃填,在那里解开封犹恪,去赢得一场真正的胜利华寡卿。   说到价钱猎搅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孙澄稍,一点都不值坑。那么社距埠,如果说花135万庭券,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耸膛添,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退,最大化的驾驶乐趣溶唯酒,并且还可以在公路上行驶蓝虏,这样是否物有所值扁掀啤?答案其实显而易见尸幂,值寄,或者不值钮回挤,取决于你是否真正热爱驾驶伞模得,热爱赛车运动埃。 责任编辑汤科:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吴尽惧,早已见怪不怪小讣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车副。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谱豹骚,广汽丰田出品的YARiS L致炫镜,就是一款加长版的小型两厢车冯都澳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志量。 知识普及灿剩恕:为何不叫“ 雅力士”了希?   相信很多人都会有这样的疑问篮,从车尾的英文上来看乌施,YARiS的标识与上一代完全一致立口逝,但多出“L”字母屁粮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺强馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哭。全新YARiS通过变革性的设计蛇、加大车内空间瞪瞳、降低指导价死特婪,从而想抢夺A0级市场的份额嚼订,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望花涎。不再使用“雅力士”的中文名称独垦茸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毋戮层。   外观熬遣甲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型上文,如果拥有一副出色的外观设计郸,那销量肯定低不了笑凯冷。广汽丰田的全新YARiS L致炫虹凯盲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化策身,能让更多的人接受场烹降。   =============分页符=============   原标题闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诗哀蚊,所以在造型方面与海外车型有些差别广坷蜜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捅莫,“梯形大嘴”车头动感大气相弦棱,配合超长的轴距护妥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屎弯。   =============分页符=============   原标题饺菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内略,相信你会有两种感觉胺饭秽,第一昂:中控台设计非常大气板臼,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲。第二迷继:超大空间百,后排空间完全比拼一般的A级轿车戮绿舒。   =============分页符=============   原标题铂歌可:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牌免烩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汇何。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狼拒,但是空间方面完全越级的感觉乌嘶恳,完全不比一般的A级车差澳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服集乘。   =============分页符=============   原标题堵鸥噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾册铝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桑夹,中后段性能并不出色卞爬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卤赏呜,高速行驶油耗方面并不出色糖。   结 语   作为一款城市代步车型蠕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜂,外形方面就能征服不少年轻消费者骆锤能。此外撇肯丝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仆械奥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理观隘攀,若果说美中不足的地方完茧,那就是匹配的四速自动变速箱了肌湍。(韩威) 责任编辑模恼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒融,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郸?告诉你妨,这是真实存在的一辆直线加速赛车戊蛔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腊,基于2014道奇Dart车型雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock烧。大概意思是“超级街车”尘。虽然只是称作“Pro”奋报,但它的结构和普通街车已经截然不同芬九,一点点相似也仅限于外观上驾伎褂。一个专门设计的底盘啊拌归,扣上一个类似“街车”的壳子叙洞氏,除了好看以外厢,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒。除此以外棠钵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电京没。   作为动力核心蒲伶苛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造测科。与常规的“以街车为基础改造”不同赤陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甩岸凡。据厂家介绍躬宋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时适棉橙,而极速则可以达到480公里/小时狈。   Mopar没有公布具体技术细节夏,但是在上个月璃败虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抗禾飘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阿媚,它跑完402米还需要9.9秒牢簧,而末端速度“仅有”235公里/小时攘蜂。也就是如果两辆车进行一场比赛币饰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巷比辫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半催。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭项版,当然也无法在普通街道上行驶酣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赂涕。 责任编辑厂观褂:赵春晓" "  4月11日胚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谈蹲扛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刷奇领,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卯纹。   4月的京郊春风和煦戳蓉熊,桃花盛开逛布,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意律滦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醇邯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肮莆撂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悼腔努。   然而稍微有点遗憾的是恨芦氮,由于相关环保政策兰骚携,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袱。   =============分页符=============   外观内饰赫两:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斑壤爱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徐茂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惋,因为配置的原因磋阮,柴油版在一些细节黎眠,如前格栅糠棠授、雾灯等处精简了镀铬装饰靖。   另外笨唱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撼,规格为265/60 R18适较帅,采用双五辐样式铣嚎,与高配车型的20寸轮毂有所区分淋峰。   外观上烘柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗廷陋、野性撵枢凡、豪放酮蛊须。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒜摆,如果不是看到车尾的标识坪挺斑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堡沙。轮胎的使用与其它车型也是一样的烂察骂。   =============分页符=============   内饰方面桥皇踢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊请,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砂,但是做工方面表现的比较细腻哦。各个部位间的接缝十分均匀纳闯,内饰表面的反光也抑制得不错采肋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菇茶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愁汗羞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邪蝗。这台发动机由意大利VM公司制造读孙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驮誓,国际知名度较高售辞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屏,最大输出功率为243马力(179千瓦)彩啊陀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绢封讣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卤唉哩,采用电子挡杆设计瘫,事实上化妊梨,在菲—克集团下的很多高档产品上吻怕,都采用了这样的档杆设计段点。   大切诺基是个分量十足的大家伙洽媚段,体重高达2.4吨考畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逢,都让人觉得动力输出稍弱肛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惧新犀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劲,这使得在实际驾驶过程中厢缚,柴油版大切提速很快绩孙嗓,驾驶感受十分轻盈份晤。   另外蔫谈吩,发动机的噪声抑制也做得不错晾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大底沃,但却绝非印象当中搅,柴油发动机那种高振动蹦、高噪声睬,车内如“夜店”般的情况观肠。   在打开ECO模式的情况下常坪,发动机的转速在1500rpm左右的时候算,变速箱就会做出反应娄寺帝,升挡很积极陛。当车辆行驶到70km/h的时候谩吹胳,变速箱便会将挡位升至最高挡馁,我们在城市中使用诲,第8挡也是可以使用的扭苯,并非摆设抹囤。如果关闭ECO模式塑佃收,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碑,动力输出得到了一定的释放午滇稿,当然迪,噪音也会随之有所提升擅负品。   柴油大切的油门踏板很轻盈釜,发动机对踏板所发出的信号反应很快辫,但初段调校的有些过于灵敏了静恕簧,尤其是起步时皮喊,轻踩油门沟,车身就会有向前窜动的感觉都晶,想要平稳的起步还是有些难度础贺楷,如果初段能调的沉一点毒,感觉会更好虹,驾驶者对动力的输出也更好掌控许李扯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箩吻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拱孺荷,由于取消了空气悬架期,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甲挨继。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔷拈,分别为自动第霸、沙地浪抵、雪地腾拉篡、泥地和岩石姆,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱躬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡勺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铃。   此次试驾梢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验济瞳绷,其中的体验环节有沙地浪胚奈、U型坑和炮弹坑三个环节沮戌。在进入沙地之前曹剁隙,首先将车辆选择到沙地模式搜,此时车身稳定系统自动关闭档浦。由于没有空气悬架桥凌奇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黄俊。   模式选择完毕之后蜂擦春,开始正式进入越野产地贩睡钎,在松软的沙地中墩凸剃,要保证车辆的行驶速度浇未。在沙地中行走蹈渐米,轮胎出现轻微打滑是很正常的耙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汐,造成更大的麻烦危滤丹。   在U型坑的环节标,选择到岩石模式之后梯浪辖,分动箱启动扭矩放大挡腑剐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泞,传递到车轮上的动力会更加强劲噶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厕倡。   炮弹坑对于车子本身来说瑰肉撤,算是更具有难度的项目了孔竣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闪。对于大切来说拇,通过这样的测试还是比较轻松的日。在模式选择上敌,我们依旧可以选择岩石模式理,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动病梅,保证有附着力一侧车轮的动力输出磨,从而实现脱困盟。   总体而言凭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拟奖咎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色承理纱。在整个越野体验环节每,对于动力的感受也是比较明显的沃虽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赂势冒,主要还要归功于这台柴油发动机胁愤秋,低转速扭矩输出足够大缴矩蔷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纳魄碧。 责任编辑摊户乐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锹艰板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秸毫,以求为各位网友购车作为参考荷块掂,本文我们继续进行擎浦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杯,作为合资品牌的A0级三厢轿车筐,经济实用以及稳定这三点立市之本尾坊,谁展现得更好拳体涡,以下将逐一展开罕。 外观解读撵轨撇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窜庐,这次“重生”抛开了以往的产品定位半,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型教崔,接过老款颐达的市场后贪滥县,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖嘲莎。   刚刚完成了小改款的阳光梗寞,2014款车型延续了前款的整体轮廓遁晦接,细节之处作出的调整谈父,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型井味,另外增加了反光镜转向灯脐恋春、倒车雷达等外部配置敬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车防,但两车在细分定位上有所区分少清,新赛欧更经济灿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈比毙,两厢造型更具时尚特质砂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重称惠拧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纲粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处垢俄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筷蹦开,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾且高,三厢车型尾部中规中矩面会韧,采用常规一体灯罩的尾灯径,正是这一产品区分的剪影裳端弗。 看完两车的造型屉瘟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吵酿。详见下表匣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虑镜,您更看好谁略懂坊?欢迎参与一下投票獭勒。   =============分页符=============   原标题绅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铰赏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苗力,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泥愧,各区域之间的串联均平滑带过挂,整体风格更注重功能性介埂骑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娇澎,并尽可能带来更多储物空间驾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斜菲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表链,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点父哪穗。   另外退溉,随着车载多媒体系统的发展瘁,触摸屏更多的被普及橡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能立闻妓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恋。 配置对比窖手:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼎坍线,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳泌搁,仅供各位网友参考蹦未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笛幢硅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扛拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绞让:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肥胸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衅,而车身与轴距袍扦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竿鼻海,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹理。   动力系统对比擞辈强: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碘侠咀,阳光仅提供一款1.5L发动机草,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腺,同为四缸自然吸气版本痕,排量的不同即动力上的差距徽晾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)访,具备重量上更轻的优势膝贝。   两车的自动挡车型和,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皑奥荆,其平顺拐炯罐、重量轻及省油的特性乘结箍,同级别车型中具备一定的优势蠢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虚墟,在挡位上优势明显家,但其换档顿挫在车主之间常被提及妇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贾敦嚎,外观上二者均具备典型的家族特质适贬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲤。内饰布置阳光以实用为主畅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耸谰琉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骗棺喂。综合本文所述味巧沛,两款车型您更倾向于谁党靡呜?欢迎参与以下投票茅拜。 责任编辑棚歇穗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车创,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为沥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拈拇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笑夺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聊愧侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型师链锋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比位,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骚沤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唐缸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沸。也说明K3S试图走运动化的路线垫驴。   起亚全新K3S的长透梢蹋、宽飘我膏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懈套,而轴距更是达到了2700mm的水平鹃会,在同级别中也属于比较突出的成绩憾镣,对空间方面肯定有着很大的帮助焙痢逗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练非侥钾,车身线条也非常的流畅柯汾涎,有着极强的运动感剔案,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偶棋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酣蔡宏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧髓牟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm点膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腻,加之降低的车身让骐达更加动感啪裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叫尚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骚。形状突兀但线条流畅的尾灯鼓芍茄,红灯部分占据了大部分嗓领,白光部分呈现斗勾状浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晨串,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涂。能够有效帮助你快捷倒车算八。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓜到恐,因为外观好看主观影像比较大寞稳特。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辱肋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逝,基本沿用了现款K3的设计怕,提供全黑色鸵弄哗、黑米色舅、黑棕色三种不同的内饰配色浓。做工和用料相对也比较不错娠。内饰除了硬质塑料及软性材质外却,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搞窖。   骐达的内饰设计线条非常流畅建,整体质感较旧款车型有所提升胺史欠。内饰颜色采用黑色作为主色调亩谰峦,搭配银色饰板拎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比覆促,满足不同消费者的需求丝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祷吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家敝皑脸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涛、胎压监测等配置彼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤胖,其中ESP拘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谱霜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题健歼。 =============分页符=============   原标题伙寇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凌,整体乘坐空间相差得不太明显标。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淳稍皑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雷,座椅表现方面K3S内部填充比较实巾,对腰部支撑方面会比较到位填日莫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏坦塑,其座椅表现比较软闲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拣衔猎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锰。在乘坐空间是差不多的罢楔,K3S座椅设置得相对硬朗搞钢,而骐达设置得相对舒适害死,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因没。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓶八,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S食瞬块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苟,很好的满足不同需求的消费者测害糕。起亚K3S相比起来就显得配置较少逆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弦介,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惕垄叛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同某案。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论臀凸,详细还需看我们评测所出捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卷凡窝。   点评俏:随着两厢车被广大的消费者所接受财,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眷府革。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动档倘,如果在这两款车选择其一的话惰突,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动去屋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素公瞳。 责任编辑抒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字倾侣。其实这款车和我们并不陌生焕粮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台显,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颅旗。所以出镜率不高的标致4008弓倒,确实具有太多不为人所知的身世茸怜离,这使得我们有必要去了解一下这款车吮械。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路借,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奥,呈现出风尚氏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掀母赖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廷斑迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晶杀、科技的感觉售惠诬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仕氢,轴距为2670mm饥饯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牧品、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噬项竣,所以在车身尺寸上它们相差不多暮。   从车身侧面来看纬双颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭羔柒,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗。后排提供了私密玻璃瓢遁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕾扇榷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满誓巴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因首苹弧。另外布,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼,尽管造型简单计持,但通过与腰线的巧妙衔接客佩炯,使整个车身设计连为一体仁努媒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂太,配合普利司通的225/55 R18轮胎弥彩氛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臣回廊,都具有不错的表现克瀑。我想应该会有不少车友会非乘龋看重这双“大脚”色。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比维窗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伞琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妹虐坡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样面鹊辰。不过标致4008在一些细节上却与之不同乃,譬如采用了大面积钢琴烤漆单欣汹,辅以细节上的优化玖。   中控面板做工不错搅,按键旋钮设计很精致类纠,且手感都较为出色监圣兽。娱乐扩展功能也比较齐全陇,AUX场拢、USB以及12V电源都有装备蹋面摆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乖氛椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琴抹屎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锚搓,下面还有黑色钢琴漆点缀吾,凸显出了较强的质感皑狠妓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仿,若塑料饰板能换成金属材质的话矢番,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眠卢刮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刷。在转速表与车速表之间痊绕,我们看到了一块显示屏偏朵谩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孙旧。 在乘坐以及车内空间方面绷猎撼,标致4008秉承了家族在这方面的优势凭巫抽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荣咀。   后排座椅靠背很直评膳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涉跋嘘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笛挺,坐姿却让人觉得并不舒适胃但吉。   标致4008的行李厢内部很平整梢,而且后排座椅可以4/6比例放倒都拓售。这样它的储物能力将会得到提升峦,对于搬运一些体积较大的物品吕,可放倒的后排座椅显得实用敞攫。   =============分页符=============   在动力系统方面葱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孪涤,最大功率仅为150马力涎,扭矩峰值198牛米现。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞岁俯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畔逃。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎漆啼,具备手动换挡能力扫未。在实际道路行驶中萍效灯,CVT变速箱表现的非常平稳雄稍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掣慷卡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杠,却没有丝毫提速的感觉弗。不过使伐伦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怪受律,在平稳驾驶时超车变线很轻松库旧禾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统借墒逢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哄耽粮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澄,前轮最多可分配85%的动力搭司,后轮则可达到55%趁凶古。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砍,可以应付雨雪纯轰、沙石和泥泞等路况幸暇惰,也可以轻松面对普通的越野路段巫寥。   标致4008并不属于难开的车型宛完部,尽管车身较大莲,但是方向盘非常轻盈袜缅,即便是女性驾驶也会非常从容圃徐但,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腹狡胆。   结语绦挠:从市场战略上来看跋妇华,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型残曝保,4008不仅丰富了进口标致的产品线啼咖坞,也为消费者提供了更多的选择乐。而从产品本身来看疯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梧,能很好的迎合中国消费者的审美珊肆拖。在驾驶方面提炒嗅,标致4008表现出非常舒适和安逸梨适,非常贴切城市SUV的特性钡零抵。 责任编辑昂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懦隙髓,自2011年上市以来凭借着动感的外观烫茎签、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崩兼,受到了许多二三线城市消费者的青睐卧酞。不到3年的时间韧力,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愧挂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仑侵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈!,将在4月的北京车展上市商搬,预计售价区间为6万-9万元份,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者护鲤隋。下面就跟随我的镜头扒骏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琴。   相关信息皆稠臂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌享稍聊,2011年正式推出了首款车型宝骏630卑玲默。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骏甜,结合上汽和通用的生产技术奴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晴量楷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计考涪财,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每祭谩,与进气格栅号黎、发动机舱盖形成盾形区域递,造就了独特的宝骏品牌DNA倘铆查。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陵。从前脸上看煤,与宝骏630的设计保持了高度的一致喀藏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势络壕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计去破锈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唐晨蕊,颇显动感寥抖。   在车身尺寸方面帛句馈,宝骏610的长为4401mm动埂赦、宽为1736mm坤勾伐、高为1462mm艘估。由于与宝骏630车型同平台生产凡,因此在轴距方面并没有变化痢,依然是2640mm护妒缓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”附布本,尾部扰流板嚏、包覆式的后风挡玻璃税察熔、硬朗行李舱的线条操,颇具运动风笨畏兼。与此同时娥危,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谎五。   =============分页符=============   内饰方面板刨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睬桥躬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配从宏迸,方向盘搭配银色装饰条撵,整体风格偏运动喉,带来不少新鲜感炯绥。此外勺断,新车仪表盘也进行了全新搭配心,采用双表盘设计充埠貉,更符合当前年轻人取向裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条备,提升档次的同时也带来的一份运动基因香冀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惩垄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多科,LED组合仪表提升了整车的质感陷渡刨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喊码乏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域措,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论类龟湾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翠别快,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轿丘。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛食欢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏花。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够珐晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒街,也可以按6/4放倒座椅天刑惫,放倒后容积可达到1300L佰岭。   =============分页符=============   在动力方面番村郝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懦,最大功率可达82kW浦钢,最大扭矩为146.5Nm迷芥涛,这款发动机也同样在630车型上使用料费。为了发挥出更好的动力性能律魄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匠,此外还配有5速手动变速器可以选择仁黔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品久泌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝木堆廖、君越淖拭魔、君威等车型上盎叹钱。   在整个实际驾驶过程中浓揣丸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陵。在1500-2000低转速时喘挎究,所爆发出的动力输出还算尚可闭碉挽,油门响应比较直接亲。但是随着转速的提升集贤,档位的提高光,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来险颠。这种动力表现不温不火侧混,但是足以应付城市道路使用漠拍。   相比于第一代自动变速器忙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挂纲穗。只需稍微深踩一下塘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掸酚,只不过由于排量的缘故从考平,推背感并不是很强烈蓟,且高转下的再加速能力也有些力不从心烧拎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黄,这也完全符合它的家用定位堵陋。在经过颠簸路段以及减速带耍锻康,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赔,让驾乘更加舒适冗秸毕。此外侗,在过弯时底盘也显得较为扎实厂痪。   结语睡潮晤:宝骏610的家用车定位很准确牛,配置很务实厩就,储物空间多蜕,不过在用料和做工上还有待加强靶。不过动力系统方面确实不太给力缄肝,最多可以说是开起来比较舒适扁甫鹊,这也比较符合它的定位贾。作为一个新品牌将未脊,宝骏还有很长的路要走纷,虽然已经走过4年多替奋笔,推出了两款车型浑瘟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肥,在自主家用车市场上打出一片天地来私膊椽,我们将拭目以待妇盎惕。 责任编辑办:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颊,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛊浇。这款车在现款Jetta的基础上丘方,针对外内设计细节进行了小幅修调曙晚窃,属于一次精修边幅的小改款沧览。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注几。 全文总结兰冗哆:   对于这么一款外形细节有新意踏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孝,我们只希望它能尽快来到国内泊睹,因为目前国内的速腾车型奉艾侣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈锌椽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诵鳞。 责任编辑鲍搬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骆船嘎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汗,深入布局拢敦吕。其中包括类似上海大众新桑塔纳隆砍细、一汽大众新捷达警纤漠、斯柯达昕锐乘、以及再早之前的本田锋范稳娟捆、日产阳光等等浪俩慈。可以说罕,在这一细分级别墙空,乱战才刚刚开始亭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袒秘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去势笛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勉寸佩。反而厚重了不少钮汕怖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近断。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讽。就前脸部分来说柒,整体样子是非常简洁的斤节,又有几分动感勿,和标致其它车型相比是有些差别的察。   侧面造型规规矩矩呈皆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仿塑顿,你会发现寄磨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矫透处,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复虹,但301更多的是安安分分的一种踏实感措呕蓄。其中记蜕人,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碧掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滥狙谰,没有那么规规矩矩瘦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峭新蔑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匙联,这也是一项非常讨巧的设计镁姜。设计感油然而生哀涧,除此之外戌京程,车尾并没有多余的装饰物救徒,简洁实用依旧是主要风格童。   本文导航" "斯柯达明锐葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车途慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌色贤滥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凉,可能除了家族化的设计以外喷降时,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肚穗。 虽然它采用了大众的MQB平台频霉丧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皑抵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羡桑,全新的家族化设计让它年轻了很多灿晃熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妒激,但是相比现款工卉,它的前脸更显稚嫩溪厩,也可能因为现款有些老气横秋吧碍航牌。 车身尺寸方面计,它相比较现款有了一定的进步庐氏,内部空间方面自然也有了一定的进步萍玻,在后面空间介绍上我会在进行阐述都。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拿,这也集中在细节设计方面高伟发,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捆碌睛,还有合理的镀铬装饰的烤核,这也是新明锐年轻的一种标志诉单香,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫌。" "  2014年4月16日皋举垢,全新英菲尼迪Q50正式上市举,售价区间为32.58-54.98万元稠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型从谷,2.0T车型三季度到货湾棋绷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钩堆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赊。三车官方指导价格基本在42万元上下丢桑逃,具有一定代表性书绥晚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表付瞎吠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阮贡燎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灭赁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息队搁,车头造型极富攻击性达须,侧身线条动感优美不伍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显干良笑。当然粗,它的进化不只是看起来那么简单匣蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及判。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虚蒜购,而且大有愈演愈烈之风粒篙,尾部设计很像自家的新5系腥盎,家族化设计不可避免抡。即便是标准轴距版本救湘搂,新3系的轴距还是达到了2810mm逛,比上一代有小幅增长遣箔伸,再加上悬挂对舒适性的妥协持梳,曾经犀利的3系已成过去噶垮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘘辟撂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥,那非雷克萨斯IS莫属了哎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豢涉,车头动感夸张功吹苹,车尾简洁利落掳,虽然有历史车系的影子狈,但这绝对是对精髓的传承和延续醇。   本文导航" "  又到周末了撬,在大学破旧的宿舍里浦喂,百无聊赖的仰躺在下铺上辉惭递,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报判,心中泛起阵阵遐想舶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廉,充满战斗气息的车身割乓,都让我无法安然自卧勉坏拨,打起精神场,跑到隔壁楼的图书馆坏盎搬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炯船。没错龚芹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狗聪天,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心报。但是句舶赊,今天要说的主角并非“兰博儿”煎颠,而是广汽本田第三代飞度暇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铃没桔。   ?什么是边锋主义筋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恕,线条过渡果断认返夕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴库,包括讴歌品牌也大致如此帘叮。第三代飞度相比上面的两代曙纪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗅氨。车头部分比上一代更加动感抡港跨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状措,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磊。给我总的感觉是衔将平,车头的成功是线条运用的成功窃弯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沁坍凯,从车头到车尾一气呵成似椭句,整体感和流线感非常强谎宝七。从某种角度讲斑非份,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙少俩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弧衰杠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腥催,但相比其它竞争对手婚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攀劫。   车尾的感觉并没有车头那么好喘,对于我来说磁,车尾的设计并不满意虽峦。过度使用的镀铬饰条覆察惰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口午。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唇戏胯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道麓秃,在纽约车展即将开幕之际疤软蔽,路虎发布全新发现Vision概念车妙拦,配备多种新功能颧,智能玻璃实现透明引擎盖纪,座椅灵活变换可实现共四种模式帅缸,包括远程伊迳η控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形称坛纳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删,第一款路虎发现诞生于25年前藤径,全新发现系列定位于“休闲”辽,总计拥有四款新车壬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绞,多功能配置吝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茶无,其中包括远距离姨疲控激禄乐,智能玻璃等臼镣仕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓害躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔚壬诬,“新车现代化的睛,切题的化伪蜗,并引人入胜的设计芹颁类,是发现车型发生的重要转变号奋。”" "  [汽车之家设计] 2013年痕吃筏,我去过一次柳州嘲卢,那次穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鄙席,当时触,宝骏只有宝骏630一款量产车型旦,时隔一年羞闪疲,这家公司有了新动作脸筐纠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹅呈。官方表示茨舒酚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拐敦替。   事实上保锚建,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓬枷,那时湍砍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灵眠帅,为了配合厂商对车型做好保密工作蛔惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片际蕾。掐指一算妇丸氏,当时卷娃谩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疮谓,在聊到这个话题时盖辣涉,项目负责人也表示电凑,整个团队在这期间做了很多的工作瓜挺补,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性康贬,即便有着此前宝骏630的经验效,但对于一款新产品而言陀竣汕,整个团队仍旧不敢怠慢虚。   为什么要推出一款两厢车绰?   新品牌诞生初期洽丝娶,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕互,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粪嵌,从而将其转化为品牌价值剖糙,在品牌得到一定认可的前提下茅,适当拓宽产品线贪,无论是对品牌阂携赴,还是对市场而言都有着积极的一面然富。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型床,较为官方的说法是“以市场为导向”卫,不过在我看来桔腥,这仅是一方面愁扇,在有了以上需求的前提下郎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苟,于是才有了这个方案短,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外农稻宿,车辆的动力系统籍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茶螺僵,无疑是一个两全的方案谦。   两厢车在定位上有什么不同吗觅?   简单来说愧苯敝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物函,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞敲确,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔡临。相比之下俊,因车身结构缘故撵雄,车侧和车尾的造型变化较大讼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来小察,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洞蒂据,印象中陛疯疼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹤,有些时候祁坦绰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梆稻。当然抽伺瞬,每个厂商都有自己的想法道酣坡,这种实用主义并不是坏事揩钒,毕竟埔,车是用来开的窜肯,把主要精力投放产品稳定性方面旁抠埔,对打造一个大众品牌或许更为重要箱渺电。   在造型设计方面棱,除了已经固定下来的设计元素外连,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桐掳。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒笆,然而滦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”池,正是在这种需求的推动下点,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场将接斡。   察觉到这一现象后蛋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炮究亢,显然富,一味的添加装饰条并不合适辞担社,毕竟还是要均衡到整个市场的需求四密。一般情况下空鲁鹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秋返篮,除此之外隧浇匆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗣壕蓟,在设计师看来栖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致频。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寄惮,我还不曾有过近身接触枫媳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纪趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线短苹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统施。或许这么长的一串文字来的有些陌生摊截,简单讲彼,它就是在航空航天器上使用的转向技术盯。我们将就驾驶者最关心的方面衅龄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槐舞拿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疯盒,人机交互系统的先进等等灯庐仙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堪立管。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淬妹袱,不难想象Q50的出色呸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳达喘裁,同样忙,作为宝马1系的车主纹琶塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异荆。而剥离开车身的种种挡爽,他们共同的认同就在于这三个字母揣绍:DAS   【什么是DAS鹿赋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逢红倡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拦裙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舅蒜颇。   【DAS工作原理是什么劳奥?】   车辆转向时梧,不再依靠传统的机械连接疵瀑寇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制论,根据行驶路况和方向盘转动力度皑,速度进行综合计算贸,从而指挥转向电机机构实现转向罢庭。   三个ECU属于并联关系孰潞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碌烩、方向盘钎瘦、右前轮)柬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入桓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时等慧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尉滑,恢复至传统的机械传动转向模式没挟,确保万无一失氦。但在正常情况下送掇窖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屎。   【DAS汽车的优势税瞄高?】   操控性疥虱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梆肪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准会椭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墩杏,享受更多驾驶乐趣饲相。   【为什么线控转向比传统转向快违卜欧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入败馁。整个系统中没有橡胶衬套刹倘洛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昧,因此首先从内部减少“延迟”莲摔。   【DAS对过弯的影响嫁?】   转向相应得到改善取峭摊。传统转向系统朴舞慧,在接近弯道时潮,驾驶者需要提前做出转向动作妊旧徘,否则汽车无法实现平稳转向雷慰晦。而采用了线控主动转向DAS系统时付呵,通过消除内部的转向延迟茎,减少了预先动作的必要箩,实现更灵活的转向翻涩。而驾驶的感受将更加直接场川溉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠幌犬,毫无延迟文。   【转向系统也能够减少疲劳惟湍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溶斥,因此从另一个角度提升了安全唤贪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈娇稹)昆堡,12款参与测试的车型中洗,在定速140km/h的巡航测试中沏线,平均修正次数梯惯埠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乔味扰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点案拳瞥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沸查块?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几咏馕遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   当然搐哼耸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沟尉,而对于传统车型椒,这一选项代表着发动机镜丸惫、油门踏板厕朔、悬挂阻尼河莆、刹车响应等等方面的细微调整腑,而由于配备了DAS霓惭晴,英菲尼迪在模式选择上缸,更进一步的调整了一系列的功能禽,如敬稍熟:主动声音控制系统贡队、线控主动转向DAS淡戮、主动车道控制和主动循既没祝控制系统ATC等等的设定倾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耍活?】   通过上面的简单问答嘎份,我想我们已经熟知了DAS系统饺敛,在响应更快间娃,相比机械系统更便于维护鹃墓聘,节约成本唬碳,减轻重量等多个方面都硕果累累马耪。而任何事物都是双刃剑祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姐,他的解释既简单蛋沤,又复杂县,背后掩藏着十年之久的不断试验回惰,推理图,再试验的科研过程梧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昧。而这些内容无法用数据体现麓广秘,还是按下点火开关吧辩阀。   本文导航" "   《极速60秒》锚千回、《死亡飞车》墩轻暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杏梆秦,让车迷们大呼过瘾碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现练改。另一方面课串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湘驰哦,但开在路上肯定是最牛X表乳哺,最有回头率的架响谭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堑哺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钱里、“真NB”这样的感叹嫁静腑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吉蛇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尘拜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分图,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雀茬赶。    作为最具代表性的美系车型鲁安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衔潞,五代车型熠熠生辉贾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相设妙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菲拷袄,主要原因是新一代车型不够“MAN”囱,缺少了野马的一贯的风格拾敖纯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戊胺酸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谋素罚。 什么是肌肉车拆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倒静。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纺、具有强劲马力妈僧丹、外形富有肌肉感的美式跑车醛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侍握,例如雪佛兰科迈罗拣奋、道奇蝰蛇戈韶署、道奇战马多沧憨,还有就是本篇文章的主角福特野马式抒苏。不过这些都是字面上的解释钒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睛设唱。什么是肌肉车虎避?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集前衫,科尼赛克Agera孰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惹欧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟烩袄。但实际上并非如此嫉媚,凭借自身出众的一面侍掏,福特野马在众多超跑中脱颖而出扰痞,成为闪亮的主角被弟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎卡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜瘁冉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板剂既,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘸,野马还是地道的童星出道!是的兔,早在1964年刚刚诞生之际掣搬乱,它就被搬上电影银幕椿纳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》没墩,也许大家有些陌生叙煽男,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捐。在过去50年里吨炯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角形驳。    无论是哪一年代的野马氏孝,但凡出现在电影中但腥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球塘疗点。衬托主角的英雄气概或是独当一面坤,野马都游刃有余闪恭。在近期上映的《极品飞车》中峨,野马更是作为整个剧情的主要线索酱斑,陪伴主角经历了人生的起伏可霞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧涡,五门版的三款车型——耀真论画刊、耀享肩、耀动分别为52.8万搅垢须、57.8万馆、62.8万莽客刷。另外还有只发售500台的限量版壬佬蓟,价格66.6万元涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变替系搪,只是在色彩搭配上带来更多选择姑,车型配置也更合理额厢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廷忍坎,并且通过优化四驱系统愧酷害,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现码陛。揽胜极光一直被认为是外观控贯椽,但作为路虎车型蔑,它也有着同级一流的越野性能概盆。这是款长着女神模样挥刮持,也有着女汉子般坚韧的车蔫。 外观偶食户:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型美苦悼,所以不仅长宽高没有变珊含,造型设计也和现在基本一致绊泵萄。设计师只对一个细节进行了修改桥熔,就是后视镜横氖。新款车型后视镜造型整体感强享缎炒,与车身有更好搭配效果块。除此之外宛哗,极光传承自揽胜的城堡式车身女必困,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劝苛。虽然极光已经上市有3年时间瓤厘,但时尚感丝毫不减慕酣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上觅砂旅,极光有自适应LED氙气大灯取布、全景天窗等配置片,兼顾时尚与实用性案嗜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教剿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斗己,前后保险杠尺寸更大滩绰。另外鸽梆,2014款极光提供了11种车身颜色精,消费者有更多选择介认赦。    另外薪罗,外观细节上能看到的摄像头和雷达磐冯,是为了实现自适应巡航棉、自动泊车谎典、360度倒车影像等功能阶苍磺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肋禄,既可以设定与前车距离或行驶速度线睫篙,当系统计算出正面碰撞无法避免闲傲脱,会释放最大制动力降低冲击速度模理。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稻,实用性得到提升嘛填巧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莲售,并不是说女性不能开蒙锨豹,反正我问过数个女性朋友椿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糠骸,完全不是自己的菜衅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萍卜,所以我觉得这样描述更加准确燃:这是一款为男人及女汉子准备的车番深残。不是说它不好价,事实上野帝的特点非常鲜明鸵弄互,优点也特别多摩实,但如果真的不能欣赏野帝的外形算,那么它的优点再多也是白搭羔叮伙。好了贪氛乔,说的够清楚了陆曹,男性用户请继续看下去剩乃梆,女性用户请酌情选择念歧斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗓,也就是售价24.18万的最顶配版本界。配置非常丰富性,但较高的售价容易让消费者望而却步骄蜂攀,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥牢阔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氏。不过既然我们测试的是高配版本煞,就来看看这款车负幌厦,按照惯例嚷鞍,还是从野帝的外型设计开始溉贰。   ● 外观抹肌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遣盖铃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胶撩骗,野帝这种偏向硬派和复古的造型辣络刷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屏靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憋烽梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盲,这对于野帝来说无疑是个劣势够欺酥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶栓废,国内汽车消费更是以大为美纤辨酶,野帝国产后尽管已经有所加长谐,不过还是给人感觉不大取辑溶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的花,带自动点亮功能的氙气大灯航、大灯清洗功能挪填、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硅辖。日间行车灯采用光带造型肯缺,并集成在前大灯组内畅曝躬,样式比较简单媳蒜,辨识度还是比较高的白。   尽管车身长度不算长抖范,但野帝的高度还是比较高的车猾欠,一方面是车身设计的就比较高大遁拱献,另一方面也是因为底盘较高鄙掣草,悬架行程比较长室伐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间董谎乏。   后保险杠设计的比较厚实刮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劫磕,也是为什么我们说它更适合男性车主沸脑。倒车雷达是全系标配酶宋,不过倒车影像和自动泊车是选配酵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本甫。   需要说明的是朗凰星,按照官方参数配置表诡俺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筏,不过这台车并没有装配后挂式备胎冉,4S店解释说是同样是野驱版签,有的车有后挂式备胎玛禾,有的车没有氖宛盖,如果不要后挂式备胎阮,可以减6000元雄。   十辐立体式轮圈棱冗,样式符合野帝的整体风格囱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎九甩,规格225/50 R17驮仆勿。这款轮胎算是一个折中方案鲸,整体表现比较中庸歼颓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆卡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孙圃梅。" "  2006年始嘘翠匹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惮,没一年驳黄,这个品牌都在刷新着销售纪录拈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌我。2014年糯忱,新的产品问世佩,这一次它不再效仿殴、跟随锨,而是独步青云翘。   在过去的几年里竿,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑采、豪华为主要核心柑猎,由于旗下车型均以大排量为主惩垛淮,并在操控性方面有所见地连杉媒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酗。作为一个初来乍到的年轻品牌项潭干,每一步的迈出都显得格外小心粪叹,在保证动力性优势的前提下辟蹿幻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典,原因很简单熔舒椿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陋旁倦,也就是不同于别人的卖点啡。   在同级对手们相继更新产品的时候冬献,英菲尼迪一方显得格外冷静储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卉贩,好在当它真正来临之时立帘,并没有让大家失望屑熄捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锚推。   在介绍这款新产品前巧嫌,我想我很有必要做个说明茨,Q50实为G系列的换代产品姐,在2013年度茬抖界,英菲尼迪旗下车型根据轿车肩顶感、SUV采用了全新命名措疲法,即轿车使用Q字母昆通词,SUV使用QX字母沟,后续数字分别代表车型酗妥,这样做有利于车型之间的关联度颂裤。   2013年啪淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后戒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛇,在回国后的闲聊中并暖坟,他的目光坚毅扰,言语中难掩一丝激动列,当然他对这款车的最终评价很高姬,抱着这股期盼猛,我们今天找来这款车颁,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间合,所以厂商提供的测试车依然为美规版翘,所以动力乖、底盘的调校祭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旧,但整体设计与科技性不会有任何出入华乱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐茂穆,也算是足以解渴了广夸。   对于设计语言四个字来说晌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释草浆晴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秆,有时我甚至会想惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈谎哄?正因设计团队的不懈努力齐非,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伴几,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经输埃。   低矮的车身绞,流线的车顶豆加婪,都是上代所传承下来的精髓烷殿堂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节吵杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酱部,这与宝马3系的水平相当肌撵姑,优于奥迪A4L戎、奔驰C级等产品环对亩,别小看这一举措括梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅佳季。   对于轮毂轮胎的配备上土嗣袒,英菲尼迪从不走低调的路线慧敲舍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课牌寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溯拳傅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐。   本文导航" "  2006年始陡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼粱,没一年揽,这个品牌都在刷新着销售纪录玫领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吼。2014年系,新的产品问世帕丁微,这一次它不再效仿嗡、跟随钉桥,而是独步青云亭汉拔。   在过去的几年里厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂街、豪华为主要核心息先,由于旗下车型均以大排量为主戎,并在操控性方面有所见地食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手群驳。作为一个初来乍到的年轻品牌热堆,每一步的迈出都显得格外小心啼艇癸,在保证动力性优势的前提下贰狼嗡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氰梢览,原因很简单茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念菠,也就是不同于别人的卖点湿。   在同级对手们相继更新产品的时候饰坟耸,英菲尼迪一方显得格外冷静赖缮怂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂,好在当它真正来临之时耪汹耻,并没有让大家失望亩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝坷。   在介绍这款新产品前娠第,我想我很有必要做个说明蝗雇,Q50实为G系列的换代产品脯觅婪,在2013年度酮随,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘、SUV采用了全新命名哭,即轿车使用Q字母翘讳,SUV使用QX字母会,后续数字分别代表车型己段,这样做有利于车型之间的关联度括。   2013年粗蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠诗统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂,在回国后的闲聊中那物紊,他的目光坚毅富,言语中难掩一丝激动氦抗鸥,当然他对这款车的最终评价很高截,抱着这股期盼锭谎,我们今天找来这款车步哭兜,一同来寻味我同事当时的所感起笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间密肯段,所以厂商提供的测试车依然为美规版级鼓搓,所以动力娠撂、底盘的调校栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐,但整体设计与科技性不会有任何出入郴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋,也算是足以解渴了搁。   对于设计语言四个字来说罐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谁挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿,有时我甚至会想麓惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂怜?正因设计团队的不懈努力硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛寄。   低矮的车身臼坎,流线的车顶歉,都是上代所传承下来的精髓奉酪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亭巾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钠,这与宝马3系的水平相当叭,优于奥迪A4L尉、奔驰C级等产品裴,别小看这一举措化舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妻媳搽。   对于轮毂轮胎的配备上虚恢,英菲尼迪从不走低调的路线封幻据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庐胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧乌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纹荆胆、陆风X5煽让嗣、全球鹰GX7还桃培,但依然无法撼动它的地位桨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刺嫡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幂悔昂,它就是CS75煽陷,来自长安汽车屯类韭。   在众多国内车企中擞陛拷,长安汽车拥有较早的造车历史讲戚慌,并且对越野车的制造要追溯到1958年物,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扒片晒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啊断,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踢。   在对长安历史阐述过后里苦,这款新产品更是令人期待爱书。在2013年9月涎赂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甘凸,一经面世便引来了无数人的驻足桐慌赔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绰,诸多细节上的体现五项腿,可以看到与时代的接轨珐毫岸,说实话爆,即便与合资品牌相比黔歇讼,它的设计也毫不逊色坑娇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV和,在首次无伪谍照曝光过后合,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箔绰惠。从车身尺寸上来看写沤,CS75在长度与轴距上的优势突出烫露,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响开等。在设计上陋剐仕,侧车身的视觉冲击力有所削弱氦,平和的线条增加了些许稳重感氓纹,而在配置方面绝不含糊吴禽,右侧后视镜配备摄像头饥卜,为泊车提供了更安全的保障偶龄会,此外17寸轮毂的注入础潍,也为整车视觉性增加了不少好评分董。   车尾的造型体现了丰富的层次感滥邵敖,使其得以回归至前脸的感觉躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔且酱赔。此外小握,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暑衅氛,可以看出CS75在配置方面的丰富性马维。   本文导航" "  上半期较省凛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况好,不同的设计倾向与不同的品牌定位滑讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捞。在“下半场”的对决中醋旦距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎希、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窘。   点击阅读彪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楼嚷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后干,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表息授:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断苯么,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨忍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺,以应付那些五口之家出行的需求囱金。行李箱空间的比较臼峭恨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔡垄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氰切抹,或者带孩子出行时商伤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尽弘嫁。行李箱内是否配备12V电源接口档录党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冷橡。   ·模特A(不戴眼镜)身高律擦:170cm 体重回伤步:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜盗:175cm 体重豹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睫厦戮,长安福特此次也算酝酿已久了隙似,可以说即将推出的翼虎许阜叭,每个人都能从中找到自己心仪之处踏守鞭,例如极具冲击力的外形星、科技感突出的SYNC系统拖、人性化的内饰细节设计秒、又或是强大的日常实用性啃笑,这次勃,同级对手们真的要小心应对了地省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗽寐梆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旁仿聚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年概屯佃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妮搬星。显然帮,在错失2013年的发展大好时机后叙暗釜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悍问蹬,其实也能够走在大部队的前列唉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苗。眼前一遍利好伐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搭杯府、雪佛兰TRAX丹懒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碗鸽踞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倪功帕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篱斤弗,至今我们还没有看到实车呵庙。从目前的情况来看漆花,它们很快就会来到我们的身边翔。正是这个原因颧倦渡,在日内瓦车展媒体报道结束后嘛蝎叮,我们并没有着急回国栖号,而是完成了几款车型的海外试驾陇、测试和静态对比的素材搜集借,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洼。   看到这里理,或许你会产生疑问猩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潦?坦白地说叮溅行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的道河:1.它们必定会国产并且在国内销售仁损,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脐镭施,只是一些细节针对本土化进行了改造棋腊,但外观内饰设计查墨、车内做工搬穷、人性化算计残、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拦赴低。综合上述所言煤韶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛既,感兴趣的不妨继续看下去乖捆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用东娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拿。例如CX-5飘潞、ATENZA阿特兹巷刀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉草。最重要的是塑焚冗,它们不仅有所创新妻交,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竿迸渴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斤爱,再到如今的Axela昂克赛拉袒矾揩,马自达3已经历经三代车型的演变图愤式。据长安马自达相关人员介绍毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)免筛灿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惋俗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话补靛们,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯豪。它的眼神更加犀利豪,车身线条更为动感骸娥冕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泡典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亭人,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刻率。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子急迷净,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缆挟暮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神餐锋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娟论、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楔圣。另外不,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神构乌。据厂家人员介绍间工戒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荷耗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化围巧,使它的整体视觉感受类似红酒一般哗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痪吨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm八,两款车的轴距同为2700mm琴。相比同级别其它车型磋火姬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摆渡灵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯鸢臁,不过轮圈的造型稍显普通秀委,不够运动狙搅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列九河任,规格215/45 R18屏,抓地力表现不错希抡弯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滤防,规格只有T125/80 R16蛇。   尾部的设计不算惊艳售,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囤筒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灸玫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蝗,这在同级别可是十分少见的潦勺。" "  说起海马福美来狠哼藉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撬厩,转眼十几年过去绿,福美来已经迎来了它的第四代车型戮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糕赴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颂蒂毙,新一代福美来M5采用全新平台打造掏维霓,不论外观还是内饰填,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炭巍窖。在此之前携疆级,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窃窝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抹,宽大的直瀑式进气格栅闯隋,大面积银色镀铬搜,符合国人审美么纷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口,腰线采用分段式设计饶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扯起鲸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计池,凸显运动感淡。但只有左侧为真排气口告耻悍,右侧仅作为装饰稠氛拱。" "  对于中国汽车市场来说萍埂色,凯迪拉克属于一个后来者希,当然这指的是豪华车市场潭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卿,那可真要拿出点真本事拴懊。凯迪拉克也明白这一点脯姆孝,去年就将全新车型XTS进行了国产居搜,并且上市销售陵,销量也是比较乐观的挎任料。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胳肝岔,无论是配置上还是动力以及外观设计上朔,至少能让大部分潜在的消费者接受图旁枯,这确实不是一件容易的事情唤畦。于是宛免,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款态寡拣,对动力和安全系统进行了升级谜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逻咐喷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版方怪稀,仅有一款36S铂金版漏鞍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伍兑软。   2014款XTS 28T铂金版外观帝坟:外观延续36S铂金版的设计弧死。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糜瑞疵,在其他方面则没有做改动囊佛堆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒,没有做太大的变化段芦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭蜕套。   XTS是一款善于运用灯光的车潜搁,它将大量LED元素装备在车身各个部位卧陆,正是这些时尚元素的出现涂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓉,获得了更出色的细节表现力钡啡尺。这些称不上优势的细节表述惜管碱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垮甭扁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撩熟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宠衡投。尾灯依旧是LED垂直式的造型番剧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致看。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡缓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蘑哗东。早在上世纪五六十年代慈穗,Citro?nDS就用上了可变悬架富绊烂、随动大灯嫡温莫、转向助力篱括币、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗瞥,加上极为飘逸的车身设计告炼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曝便,2011年长安标致雪铁龙成立呢,到今天我们测试全新DS 5LS林,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉,音译的中文品牌名念起来很接地气绕忱:长安谛艾仕坍,有股莫名的喜感料概锭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷钒,是台正儿八经的三厢车淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署患蒂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺。如今习寡姓,马自达6已经发展到了第三代颅轨怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐,它的名字叫做此寺签:ATENZA屎娇舶。之前我们已经解读过进口版本慕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力高芬绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔,这一次排量可不仅仅只有2.0L妈律,还有更加令人期待的2.5L口参。   注宛捶凑:此次测试中思舞,红色车型排量为2.0L荆摄瞳,黑色车型排量为2.5L抄布。国产ATENZA目前还未上市宠,此次测试为抢先测试被堵席,车型为试装车露。   截止到发稿时截试抛,官方宣布邪派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”立,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擒态,上半年上市销售核冻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭,我们还是先来聊聊外观菇湘褂。相比进口ATENZA嘲辆,国产版本在外观上基本没有变化剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尽忌定。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磋坡,“下”这个字可意为“以后的”苦场惨,用来表示那些目前还没发生的场、未来也不一定发生的事情憨的十。比如有人说“下次请你吃饭”里故,谁知道是不是真的!同理憨敖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窖歇据,实际上暗藏了一些不确定性啪磐愁:它能引领未来汽车的发展趋势都?或者只是一句空泛的口号下?这是我最关注的问题厩免。   当然也会有人更在意其它方面吠懊,比如外观内饰和空间等等俩暑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘉,本篇文章的最后也会提到藕态,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹲。   关于下一代城市SUV的概念偷评,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芳。在他们眼里缄苇,很多城市SUV都太“娘”了糙柒戎,连个小土坡都爬不上去怎么行鞠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲梅烩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侣、勇于冒险的心汗本,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艾锤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拇猫邓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啥祥醒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锑莆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员假,它能够去接受户外的挑战吧侩柏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产处,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售举,目前主打3.0L排量的三款车型顾,都搭载三菱第二代超选四驱系统缺篡,售价39.8-45.3万元肋庐江,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爽鹿樊,还有一个最简单区分方式翟泥疼,只有精英超越版才标配后拖车钩绰烷澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘鞭驹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谰碉,陆续又在第三代(V73家粟、V77等)和第四代(V93瞥臼抵、V87盖剐醚、 V97等)等车型上装备假擅嫡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楞刃烙、四代帕杰罗)栋撩,现在销售的为第四代帕杰罗抹疯脾。   如果单从分动器的挡位看硅摔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圭晃售,拥有2H炕搅熔、4H疮拆霞、 4HLC脆哭、4LLC四个挡位惩惶剂,在后两种模式下刀吨病,中央限滑差速器LSD被锁定泼将呐,为四轮提供均匀的驱动力泞谭。不过值得注意的是偏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斤币啥,前疯檬嚼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式限蔑,正是这样的全路况实用性擂促,才被成为超选四驱系统堕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下访凰,可以在2H缆、4H挡位间随意切换诵拳,当处于4H位置时苇,它相当于一台全时四驱车型仙,可以提供更好的抓地力和驱动力徒戳面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剖涩,而处于2H位置时仟膊填,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祟,不过这样一个大家伙油耗不会太低畏德具,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗癸饱兴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝途,4HLC模式时田随,中央差速器锁止龋工杯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玲福,不但锁止了中央差速器竭兑辞,还拥有更大的扭矩输出胳缴,此挡位的传动比为1.9:1尘贿,扭矩被放大1.9倍竞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挫丰,4LLc就能派上用场叼揣蓖。在车内舌沽酒,仪表板的中央会显示当前驱动形式护竭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醛本,并随时了解到现在所处的驱动模式队簿慑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)第豆鄙,应付一般路况毫无问题氯颁狡,但如果长时间处于极端情况下鸵老,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萌呻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朽汞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试海,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募坛肃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心量,同时也提升了整个历险过程的安全性栓,因此光有一颗狂野的心还不行恒,还有选择一个可靠的伙伴戚。 责任编辑柬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姥嘘刺,已经上市四年了订广,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙,跟老款福美来相比档次感明显提升峨郎祁。除了看得见的设计差别斥,福美来M5在配置垂、空间方面也有不小的提升拔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寇传拐,1.6L车型会先期上市凡鲜,后续还会有1.5T车型推出钎灯星。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猫萍及,其中手动挡共有6款驳瞥,自动挡3款仇戚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘘,厂家介绍说叫旗舰版葛刺。由于厂家没有提供参数配置表胎涡诬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辆岔掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稠捌。 ● 外观伟:中网造型似君威辰荒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抨拒搐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔,尤其是车身长度挤,福美来M5达到4698mm惯系估,超越绝大数同级车的车身长度甫素女。跟老款福美来相比粕,福美来M5的车长烈、车宽和轴距都稍稍增加一些惟委,而高度降低了3mm蛊。   因为长度和宽度有明显提升帆颗,高度基本不变乔,车头设计的比较厚实呸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桐告。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏,格栅同样采用镀铬装饰硷拭乓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔,老款福美来就已经开始采用笨恫尘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铝。中网轮廓稍有些不同俯耻炽,老款福美来的中网较矮恢涕,而福美来M5的中网稍高眠,看起来更加厚重簿如拧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甲呜瓶。除入门级车型外暑犀富,其他版本车型都配备了自动大灯极苔韩,这点还是比较厚道的画偿,老款福美来全系没有配备自动大灯麻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯瓶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜化扛诡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绍犀,能明显提升辨识度康镶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)力恭梁,是2007年买的粉,到今天行驶了9.7万公里左右但。日常使用中油耗7-8升/百公里祟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点查鞭,第一就是便宜涟娜罕,全算下来8万;第二就是配置高磷竟克,07年8万带皮革座椅丹捐沫、天窗弯片桓、自动大灯和倒车雷达的车不多畏剑,而且空间也算说得过去忍,总的来讲这款车符合预期称蔷低,坊间说F3小毛病多卵洛啊,不知道是批次问题还是命好蚊,我家这辆倒是没什么事儿补蒂痞。新F3于今天上市樊亨投,领导说我算车主瑟烹,于是我就来了棋趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菩垢,聊聊老款在使用中的各种感觉恼完市。   ●动力及悬架蕊你挞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韧,动力够用疥懊蔼,只是起步比较肉睹谴茬,1挡和2挡齿比跨度偏大趟缉棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多烷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡附。   油耗日常市里开7-8升/百公里虑雌,还算满意晶发搜。悬架初段有些生硬陀磷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼,对于颠簸的过滤一般估,后段软鹊,拐弯时车身倾斜大疼溺鳖。总的来说算是个合格的入门级家用车篮。   ●配置及人性化设计豌:   比亚迪一直走高配低价的路线清,配置丰富磕墩,前面说过帮途,皮革座椅陷播、天窗鞭秽、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊欣避,另外挛尼绒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘲,虽然不好看洼权软,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唤。没有行车电脑显示屏杜晃歉,无法了解平均油耗氰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郊溯,首先价格便宜累彩,其次当年没有也不新鲜)鸿。   人性化设计方面苹,四辐方向盘比较细豹渭墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤分兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘锤饯,四个角随便按一个都能触发浩慈闷。日常小储物盒好用模,票据晨下、手机和水都有地方放薪息采,不满意的是门板储物太胁鹚尽(硬伤)够浦灵,平常只能放车证之类薄的东西使吐,连杂志都放不进去娥,后排基本上算是没有储物空间苏。   ●做工帛潍: 内饰和外观各方面做工比较糙激,主要体现在接缝上山,不仅大而且不均匀逻览,这是急需改进的撇谦釜。   ●空间懦羡:   F3轴距2600mm陪磋碗,我身高190cm匆巴溅,有时候我开车涧凶沽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受承娠。后备厢空间大项,而且比较规整犀,用它进行过几次小规模的搬运呸辛,还可以炭铜喜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲落分,试驾中我也重点根据这几点进行体验镀靶,看看新F3有哪些改善和变化逢谱壕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坡恋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汕双抡,仍无法挽回姑娘们的心董,如今她们只爱大长腿和都教授疚太。不知道你们发现没有陵缚虎,宝马在汽车界引领着同样的潮流仙,硬邦邦的3系芳、5系换代后都不再凶猛榷宿沏,舒适感和精致感倒提升不少奔。现在轮到X5了秦咳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗火涡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苦俯,我勉强同意这种观点兽貌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搭褂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苏恐拭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦途税,更显精致陪袍谴。总的来说财撂,它不太凶垒苫,更俊美一些相。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市施,除了外观与内饰的小幅调整外盆饭,改款后的逸动引入了1.5T发动机丘腥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缝料楷,逸动采取了1.6L家庭够用淘捕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策计,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拌,一个争取“各门功课”都不落下糙免媚,一个则是专项选手雄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手目勘。 ●外观伟膊粮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆赤隶:轮廓流畅蚂晤行、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹈童普、瑞虎系列处秘磷、风云系列及QQ系列)撵冈豹,同时带来了转型后的全新车型喊谩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造别,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灌讲,更是出自海外设计团队之手献操,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夸。" "  刚进入社会的年轻人蜂醛,它们也背负着太多的压力兴版铣,在家庭事业初步稳定之后统守忱,一辆车对他们就显得很重要巢骚。致炫就是一个体贴的产品反钦,它有着炫目的外形娩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丁池,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是金酚猩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讳趴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曝即,变化的不只是名字懂,更是尺寸和定位深理皆,风格和潜力确乾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浑雄,吸引着更多年轻的用户群体款劝辖。   致炫外观灵动时尚钡锤,带着一些年轻的运动气息评乌,车长为4115mm居,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啪涧讼,比老款低50mm;轴距为2550mm盖胳,比老款长90mm陋艘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱酒孰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热贩毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱才苯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棱瘦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友高尚必,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助量实。   在ABB的阵营中坡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车布窍,他们的目的很明确锰弄,就是抢占国人最热衷的这一市场贾。对于奥迪A4L嘶、奔驰C级狈黔、宝马3系而言起,三者都有着不同的亮点与喜好者赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捅裁菱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烘疲。   在这款316i消息正式放出时疯葡懒,包含我在内的许多人都会想到一个问题赂箱,那就是究竟会减配成什么样敢耿燎?但在实际看来耐焦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神词鲜烯。无论是进取型还是运动套装版仆惫雹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敖铺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼投芹赡,当然如果你肯花7800元狄每,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篓。此外澄堵垄,对于现今发达的网购来说窜募,这个根本不叫个事惶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂摧,此外还有多种款式的副厂总成可焉巍,质量咱们先放在后面睫,至少价格实惠也能达到美观的效果孤。   虽然入门级价格不足30万鹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘,在定名中你就不难发现妮降,316i中并没有“L”入染绅,它是基于标准轴距系列中的一员喷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂希,对比现售的奔驰C级锈、奥迪A4L而言椭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炉惟膏,这是国人特有的爱面子传统乔浓和,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凌,他们自然也深知这一点妻铆纽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奴,单出排气也与320i的相同寸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拨喀氰,不过这一项在网上也是可以淘到的收吕建,副厂价格也就100多元细查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐此摆,然而在国内嘛,它还是一种小众车型甸泪化。可喜的是溅揪胜,近年来随着“旅行”文化的发展帮,旅行车也渐渐被人们认可女。在我看来蹿窖赁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狸复,一种是像奔驰C级旅行版拳犯、沃尔沃V60那样号,通过个性劲袄茬、漂亮德、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾。另外一种则是踏踏实实走低调全钦啡、务实的路线劳甜,用内涵打动消费者嘶梢愤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仟呵罚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曙蓉肮,外观硅非、内饰进行了相应调整嗅,配置也有所提升抹搏姆,动力系统则保持不变藕典归。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脆茨哎,售价33.48万监禄。除此之外耿女芒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞,指导价29.98万唾驾。   在介绍产品之前澜旱领,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾,1985年惭矛尘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫩叙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司香不,这正是斯柯达的前身拘簿。需要说明的是酗颅乌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陡肺己,并不是指该车型限量销售镣瑟。   ●低调骆的、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲍芍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格儡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腔、稳重芬,所以严格来讲盘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒋堑卧。从上表可以看出宿涛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煌城侥,而且更重要的是废,速尊的价格更加便宜浪矗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帽迁抄。全新样式的中网格栅更具有立体感抵,大灯组内加入了LED日间行车灯轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盛帛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坷郊桑,朴实会睬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谎但。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯长剃奉,并具有自适应调节功能搐救奇。新款车型的前大灯造型更加犀利巍。此外感税,LED日间行车灯也是老款车型不具备的精。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浚烯,简洁修长彭激,没有太复杂的线条勾勒芥律,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播倒茶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镁赔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌,规格225/45 R17才,这是一款侧重于节能环保的轮胎韦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逛帅,圆润梢克、饱满衬铣、协调僧订,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敝、耐看得多赤斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孔涧雌,尾门上的线条层次感比老款有所加强党性玲。此外妮,尾窗上沿的扰流板膘鲸叹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用现卢,让速尊看起来很有范儿母。对了哼涩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侵歌,一般人还真有可能会被它吓到电,其实它的心脏只是一台2.0T酒俄辛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孙,在北京借着区域上市之机庆樊,我们再一次体验了自由光的越野性能培。作为越野车型的鼻祖桅虏宛,Jeep用自由光再次向人们证明千铜,即便做的是城市SUV婚何,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身常我,但是在四驱系统上范杜,Jeep却有其过人之处恨窖唬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吼边。    简单来说潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配善,也就是说忌雌迫,当前轮打滑时惫,动力会输出到后轮悼,使得车辆依然能够前进凄负。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑李、交叉轴这样的情况)雌佃叭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诲问,脱困就很困难了逛师警。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悼颁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杠,以横置发动机手滔逗、前轮驱动底盘为基慈谄啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芬钢骇,实现100%前轮驱动尘突,提升燃油经济性暑辈赴,而且它的后桥也具备多片离合器结构号藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配椿,起到限滑差速器的作用荒敢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侣复床,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赎,还具备后桥差速器锁止功能局项杰,实现左右车轮50:50扭矩分配奔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莽齐。    在实际体验过程当中饰溶共,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摩阮、交叉轴侗懦刊、炮弹坑嫌努、搓板路等等越野路面溶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堡蔷,越野能力无人能出其右瘁。    然而作为一款城市SUV羌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绷皑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锚。    另外逛绞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辱睬棵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铺疾。相比同级别的SUV无,虽然在越野性能上依然具有一定优势汞芳婪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翔护沃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众享唐赋,但是进入这个价格区间以后酵林,消费者选择的范围将更多林层、更大围,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藉看,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜食。    或许尽早国产化降低成本丝馁唉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飞界。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剿边垄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解堑欧。如今潮棵幸,马自达6已经发展到了第三代琼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜂宋汇,它的名字叫做会腹:ATENZA配隙翟。之前我们已经解读过进口版本哦超,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婚馆完,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富协。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱控,这一次排量可不仅仅只有2.0L铜,还有更加令人期待的2.5L逃啼。   注琼舜缉:此次测试中洁,红色车型排量为2.0L秋婪稿,黑色车型排量为2.5L枯。国产ATENZA目前还未上市捣篡,此次测试为抢先测试钒女垦,车型为试装车僳辟。   截止到发稿时惠陪,官方宣布镀萎娄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柬夯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍告,上半年上市销售究。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标逗哪,我们还是先来聊聊外观承蔑频。相比进口ATENZA庙,国产版本在外观上基本没有变化拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攘涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌弯,它不同于以往的两代马自达6俺南,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梦抠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按箱涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”可。总之从结果来看戒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感农孺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岁,希望它能够像老马自达6一样梆,百看不厌溃辫蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睬,仅针对这两款车型来说愁缎控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹,而黑色则太过低调浮鞍呜,完全掩盖了车辆应有的魅力疾碴如。ATENZA的红色与大多数车型不同赂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坝拴冗,不俗套媳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抖,轴距为2830mm牛礁,与进口版本相同抠沦藤。相比同级别其它几款日系车型祥劲漠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势静铂耍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舜凸暇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腾缮室,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桐穷赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畅幸,科技感差了一点膘翟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败猎秃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫡妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泰褪亥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日挡信,相比之下确实显得小了一点拈,为什么不折个中娥嵌鲤,采用18英寸呢铂抛?   两款车的尾部设计几乎没有区别膘,尾灯样式相同端兔,双边共两出的排气管(没错烩套,为了表达更直观帮、清楚弧绕脓、无异议垂相仓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圭撂,这是马自达6一贯的良好作风吮咸。总之碎辉单,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溪豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言比昆,谁都知道SUV车型最为畅销妥峭鞘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矩随。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弹地,而卖得好的却还是那么几款板逼杭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卫,还要等到试驾之后才能给出答案抒涉屏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型时敛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弦刊朝。从风格上看庭板,海马S5偏向时尚粳苔谩、运动金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗扯。而在配置方面乒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点童朵。根据目前了解到的消息李悼讣,这款车型的起售价约为9.5万惶,如果消息属实的话湍仓妥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蠕瑞下?   外观京琶据:设计新颖倦携,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郝欺,也将它的风阻系数降至0.34萄爆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞭虫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苗,比例上感觉怪怪的氖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺,有效地提升了视觉效果谱戚伦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宫护缅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摩农。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酱擅垢、转向灯以及雾灯脑睛悔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓷锋。   作为一款紧凑型SUV渤点,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湍损,轴距达到了2630mm绢嚏诽。与同级别的海马S7相比沙坍,虽然在车身尺寸方面有所减少咆曙,但轴距却多了11mm横,整体空间表现令人期待饺墩纯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈废抱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿填陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颂咀画。" "   全新的A3备受关注南唾,这其中的原因有两点蹬劫殊,一个是加入了三厢车型色。而另一个挺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叙。只是这台车来到国内较晚惕污宿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诫好翠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弟牡庭,简单明了的说特昏辩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垛,而必要条件是横置发动机坍胖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偷,但消费者从中又能得到什么扒拭迷?如果按常理来看楞恕,对消费者的好处应该挺多的镀卯,比如车更便宜了吻洞雄,就算车不便宜配置也应该增加了堡类,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辖竭。但上述这些还只是一种期盼袱,毕竟这个平台的车型刚量产不久吾呸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啥夯。至少高尔夫7是这样厢蓟菱,而全新的A3由于正式的价格没有公布湾恨,所以也不好定论赋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帮忙辈,这次引进国内的共有四款车型聪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惜损庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纶锨,6速S tronic双离合变速箱通鞭。在本月的21号节海济,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敢酬氨。相比老款的两厢车型草惶,轴距和车身尺寸都有所增加囤,而且在轻量化上下了不少功夫啡福式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酶翰,但在配置上基本都可以进行选装龟独泄。由于三厢版为新增车型仇霓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开让。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涂巷,“小改款痪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款送,而值得注意的是赶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔬叉存。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膳纺描。”吉利控股集团副总裁镜沟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态签,欣喜之情溢于言表苹巍任。    亦或是巧合奇夺北,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萝敬男,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拟补嗅,一方面擎套,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诚,另一方面卢甫便,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咐架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域播睛视,种种迹象表明思,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昆圣城。   诚然丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂示。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时少犁,孙晓东对媒体表示然测糕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪币,吉利收购沃尔沃之后耪霉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冻欣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞬矫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缉啸皑。" "  在国内富宫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检,它凭借动感的外观痪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昂闲逗,后来者RV4贡、途观卧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比其怂泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膊喇盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陌欺超。而今年颇,东风日产给我们带来了第三代奇骏埔腊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛾辉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ā,年轻化诵汲、动感化的外观设计就是最好的证明婆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗蛊旧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侠蹭鹤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祁幢双,层次感以及运动感比老款强太多了钒叹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邻解诗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条美红暇,流畅的曲线让它不在干巴巴砂炔,整体饱满了很多顷澈让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逼扣秘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协参蛙。   在侧面线条的过度下律,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏愁架,并且加入了以装饰性为主的扰流板衫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磊悍。后尾灯变化更为明显铂肺栋,竖条造型变成更为接近长方造型慈类。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤篓冕,一定会想起Jeep鹊,提起Jeep沃鹤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了澜克默,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者客。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能描,看看它在这部分有着怎样的表现魄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽匿钉,并且不可选装以外伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置狈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放啤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尚,从功能上来看比较全面纱侯,下面我们就一起来看看它的实际表现拟擅。   更多精彩视频嫌镭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作健,调整比较细腻钞假,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位片嗣,而且还可以停得很正豆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话触失热,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岸店,如果继续操作耙似,系统则会中断本次自动泊车恭眉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潦烷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裳萄,我一定会把奇骏放在首位农舵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钢,性价比非常高猫扔辆。不过自从2008年上市至今的6年时间里侩涕,它始终没有太大的改变裸钡懊,另一边竞争对手们却在不断进化砷拣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厕竞兑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患咀潘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘送。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况量浦纷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剔把群,而看到新车的第一眼就会让人感叹戌乖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悔僵矛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娄氯,并且也是该平台衍生出的第一款车型弓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竟犁醒。相比老款车型略显古板的硬朗外形氰筛赔,新车则显得更精致思,更有设计感凛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诺歌锋。当然培弛,除了视觉效果之外袍惭猾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撇?这也是今天我们需要探讨的问题分。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚼盼阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屉,我们本篇文章的测试内容并不全面拣灭腊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受联,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲸帛泻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣筏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晚井吧,里面对新车外形七队姐、内饰等方面都进行了详细的解读辜毫露,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俱眠浮。另外挛尽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朔。   ●增加更多高科技配置效,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绵,除了拥有出色的设计瓷递殿、良好的工艺和用料之外撮赤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望识尘,翼虎就是个很好的例子串翱别,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弘耙蟹。如今的新奇骏身上啼,我们也看到了各种高科技配置念,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿糕啥,在两年前它就已经崭露头角老,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劲当僵,连控制面板都完全相同蛋。虽然东西不算新霖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酷扛览,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化安,毕竟我们已经进入到了移动互联时代替融腊,汽车作为生活中不可缺少的一部分帛,也同样要跟上潮流辈硼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磐扫颧,很多的印象都集中在日系的丰田车上篓绍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娘吠,由于起步较早芥编博,所以在混动技术上都比较成熟甜嫉卤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抨欢,一方面是因为未来的趋势检溅非,另一方面就是对环境保护都有一份责任沛冀拍。但能让人印象比较深刻的不多十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矛。经过一天的试驾体验脑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挫仟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妻犯屏。   外观方面斜:设计大胆前卫绿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抗寞拳,给很多人的印象就是模仿狸、复刻磊,aygo颅巴接、花冠崩急、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湘鹿。实则也是没办法的事儿勉桐砍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始武糯煌,不过从秦看来炭丁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惋,整车设计偏向年轻化良洼寝,前大灯内加入了日间行车灯两澈蛊。车身尺寸方面崔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锨,轴距为2670mm凭。   实质上懂品,比亚迪秦的外观特色鲜明吞驶非,个性十足倍冷,他并没有针对大范围客户群体而设计杯弛稗,更多主打年轻愤、时尚元素始。这样一来沦纶,优缺点也相对明显额碗剩,需要一定的时间让更多的人来接受他但。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙持茄,充电方法非常简单也很安全词碾。通过家用的220V电源就可以直接充电诵锣,但是要采用三相插座雀搓。车内的仪表盘可以显示充电信息渺,包括电量以及预计充满时间祭归,而且还可以选择预约充电肠颅卡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的即,虽然我的“档期”已经很满寥,截稿压力山大雌。但作为潜在车主起袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幻芯,它和福特嘉年华韩、大众POLO会有多少不一样卫,谁更值得购买冕可情。我想这也应该是大家都很关心的问题罗贡锻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息密朗,以供大家有更多了解萍筛锨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剧劫,分1.3L和1.5L车型力赴律,提供5挡手动或4挡自动变速器瓢醇。这也是国产的第三代威驰车型胯夸,相比老款车懒,新威驰变得价格更低撅酒、空间更大镰蔡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钮豪亨,在广汽丰田4S店中销售舶藏边,价格区间6.98万-10.88万元讨欧。两者动力系统感、内饰设计完全相同丘忿辩。只是外观分成两厢与三厢效壕媒,配置上有细微差别而已协额。好了具,我们就从外观开始说起圈。" "  导语歇奸父:在新能源汽车研发领域景吕汤,比亚迪一直是领跑者懒革,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车问。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晨抽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揉芯环,能够开发更为节能戚、环保的电动汽车产品柿讽,实现性能的提升和普及应用济娄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作核恐壬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车手抡扒。   历史上净,秦灭六国答贾下,结束群雄割据时代盛发老,统一中国湘酒,开创了历史的新纪元蒂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狼,势必证明其在以下六方面的实力咐暑劳:   一富讲、比亚迪秦到底有多快宠据陡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示校浇深,全球有52%的车型百公里加速大于10秒确乓恢,23%的车型在8-10秒胎铜祈,17%的车型6-8秒镁,仅有8%的车型小于6秒奖钎,代表车型如保时捷卡宴4.8L胺。今天卿摧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下态,秦百公里加速为5.9秒缉,而记者实地测试时瘫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒委。   跑得快自然有其道理父傻,秦具有“双模”动力杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乱,在混合动力模式下究,秦能爆发479Nm的扭矩纶扔苇,某种程度上可以与那些超跑抗衡郴。 二顷、秦油耗到底有多低胶构?   根据国际标准测量核算屋娃,秦百公里油耗仅为1.6升社铃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潦娜膳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乃,纯电动模式时铜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庐,整车自动或者手动切换至混合动力模式汹纷。在所有模式中喂,秦还能进行制动能量回收猎,即电机向电池反充电馁烯蔬,每百公里回收2.5-3度电相拢,可以多行驶约15公里玩柑。 三呻、秦充电到底难不难炼黄猩?   一句话回答栖诉沮:有三口插座的家用电源就可以辛爆和,就像充手机一样方便巨蔫。秦的电池容量为13KWH湍,可通过220V电压戌暇,3口插座俱椿骸,4-5小时充满电夯盖突。秦随车附送一个智能充电包掇埠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叭。   四茶推、既然用了大量驱动电池惨,到底安全不安全?可靠性如何罗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奇替不。单位能效比骏飘讲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吐荆守。但是安全稳定性方面则恰恰相反壬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池就,是目前市面上最安全的驱动电池毖涟,没有之一疵母肠。   可靠性方面贸搂庭,据比亚迪测试境,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谦淮,业界罕见线痘。电池电芯甚至终身保修姬酱狼。 五纤释、秦操控驾驶会不会很复杂膘坞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坊们,习惯之后甚至更加简单吹缆蛋。新增纯电模式蚁煌娼郑控驾驶泪加棵,更安静肃第图、更节能逃辈外。   六酶臣懒、电池组电用完了如何行驶港?   据技术人员介绍淘孩,秦本身不存在电用完的情况洽。电量不足时凯局,比亚迪秦会自动转为低电保护模式度。利用发动机的多余能量带动电机反向充电么。   此外檀,行驶过程中到阜答,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娩茹,并储存到电池中貉愁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字髓桅,其次是QQ me李诲叙,PT漫步者之流括辜,当然还不包括那些“只识其样顶溶儡、不知其名”的人群幌订。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象们莽,它也是双龙汽车最具标志性的车型通譬。在迎来双龙新柯兰多之后平较,就在近日附赐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾下脆拎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糜,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾倡哀,爱腾终于正常了裴弟。   从推出2011款爱腾至今慑车讨,已经有近3年的时间窟惯毁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焕互抄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象体煞设。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚,伴随着2014款爱腾的推出快袄,有关于这款车的一切蛾屉,也自然成为历史沸,被我们封存起来快。全新的家族化风格设计境表沪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部破,与新柯兰多相似的样貌耸,让新爱腾不再具备专属性慨娘。没处前部细节的设计卵,都是那么平易近人壬擞,平庸的再没有任何特点琉眠。可能人就是这样诡,老款爱腾在售时淋,人们总是说这款车有多难看安黄,有多奇葩崩,但当它真的成为历史后较,我们又会感到缺少了什么煌抱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玩,但还不至于让它从中获得什么优势绍埂叔,车尾部简单的几处变化蓬枷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漏惹。现在在大街上铝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辨八,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了械绊。   本文导航" "   这年头在路上跑着陕缓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼际锻菠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念概,把自己造的车不断的加长叉,就算不加轴距也得把身子给拉长岭钱蚊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中领、大型车上郴苫,感觉有些资源浪费力。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率褂髓,“L”的作用才更加实际瓢嗣郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时橙邦卑,小惊喜了一下誓全。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呵蛇适,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姐、大众polo趣莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恃。目前这辆车共有两款动力揽姜螺、6种配置车型在国内上市拒,指导价格在6.98万-10.88万之间楼。由于新车型且上市时间不长痘媒,所以目前的优惠幅度不算很大氯,基本在3-5千元左右鲸。(个人观点淮:致炫性,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窘孺,厂商指导价为8.7万-10.68万翱茬,搭载1.3L/1.5L发动机领灿,5速手动/4速自动变速箱帕同染。" "   曾几何时腑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仍年,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彪,但却没有获得国内消费者的认可拢。如今农,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸥埠湃,其售价区间为15.48万-21.98万元交,相比老款车型有所降低绞睦。另外碍膜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化较穗散,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂。下面就让我们通过试驾体验焕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彭勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔬撇,并采用双龙全新的家族式设计欧嘶客,整体风格与现款柯兰多十分相似浦。然而块刺醋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致乔辟沉,略显缺乏新意班辱禄。   小结暇漆: 相比老款车型来说蛇汝,新爱腾的外观变化令人欣喜商菩朽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煽穿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄矢。不过俱希,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎赂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拉茅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俗阔帝。在海外市吵苛怠,新逍客提供3款发动机叛,配备6速手动或CVT变速箱奔涛喂,在英国的起售价是17595英镑惫娥诧。与现款车相比霞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞衅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锤楔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唱母,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皮。 ● 外观介绍姆舵淀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型说:宝马2系Active Tourer付放地。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洪按,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型温。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拒?车展上的展车给了我们答案譬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月事拐峨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忌确贾,而在正进行的2014日内瓦车展上淋憋溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出广横缺。和两厢版一样宋闲献,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇扇樱块化平台打造等咸节,造型新潮时尚狙祭坡,细节设计则突显旅行车的元素够岛,保持一款旅行车应具备的实用性躬纫硕。据悉光久,该车将于年内率先在欧洲市场上市捷帘邻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甜达,相信国内消费者很快也将与它见面错黔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毕,全新标致308的旅行版如期而至富。从整体变化来看钨绞壳,它在保持旅行车实用性的同时俯撮撇,将重点放在外观来、内饰的调整以及配置的提升上倾扫骚,新潮的设计更是让人眼前一亮齿怠。在我看来密瑰挝,它的变化是非常积极的邻丧戳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰,现在它要做的就是尽快进入国内蛊隆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贺敝:   静态评测    ?   更多精彩内容誓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酥搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊。早在上世纪五六十年代驶迷伶,Citro?nDS就用上了可变悬架炭脓材、随动大灯唐、转向助力齿伪屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剩吉,加上极为飘逸的车身设计时叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦飞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啃歇纬,2011年长安标致雪铁龙成立挎,到今天我们测试全新DS 5LS靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实干,音译的中文品牌名念起来很接地气夯锚忌:长安谛艾仕抬轰火,有股莫名的喜感暮牌赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裁拆令,是台正儿八经的三厢车讨。   ●外观祥投:考虑国内需求镶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赡射,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸酮宽,后者里里外外都显得格外前卫窟谢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度充陡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滥死么、更好接受一点财。当然廉尝,前提是得保留住原有气质纪婪。   在这张全新的前脸上绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虑尼垢,官方把它解释为“飞翼”茧插,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埃烯,由于边缘不是那么锐利火摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篮烹,接受起来没那么难甘砷隙。   车身侧面和尾部看起来很饱满秸、匀称图,其实我个人甚至感觉比车头更好看沛心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚀堤为,厂家说这是做完市场调研后的选择农文豌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西固髓,想想也不无道理读冬挡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缺钱,与其后期车主们各自琢磨篙茎胸,不如原厂直接把这事办了肛杀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注教鹅:下文简称新阳光秸间,以便阅读)媚蛔常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸难城天,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痕垄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畴桶。现在它不光新潮降,还进一步提升了性价比梧舰,为与定位相当的大众桑塔纳画省、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揉寐。 外观尺骂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孔闷方,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劫狼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炒狈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唯男,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淮慧吓,达到4456毫米司凶狄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侣惊。    此外氮飘施,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涡,由于在东风日产的产品体系中书遁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)文莱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琅券咐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些单稗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豌,我已经身处呼伦贝尔牙克石答目剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晨痹及。尽管天气有些寒冷删囤,但此刻我的心情是非常愉悦的佳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演槐屁衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矩屁冠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car点,当然我也不例外苟。这次除了911之外李呸幂,保时捷还带来了Cayman奠绿蓟、Boxster枢官、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侥绥朵,让大家分别体验RR(后置后驱)水轮昏、MR(中置后驱)降凰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筷试榔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的高喜,即使在这样的冰雪路面也不例外钙晦壁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琼驹心。在练习漂移之前搅捞胁,充分的驾驶培训是很有必要的媒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时性挥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靶采恨。   ●车辆失控该如何挽救泊匪?   当车辆发生转向不足时凡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氦,稳住方向并且慢慢回正恢,切忌继续打方向凑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊虫,反而会加剧转向不足的发生面黄社。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俱澎。对于一般人来说砷,应付转向不足要更加容易一些将典病,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眷彼,而转向过度一旦被合理运用还相盎,就能成为过弯利器挖停悼,也就是我们平时所讲的“漂移”溶。   ●如何才能实现漂移钡贪揩?   要想在弯道中实现漂移叭说,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琅侮慧。针对这次的车型以及冰雪路面柬钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰:   1癌穷匆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赂冒康,我更愿意称之为惯性漂移过弯冬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘫、甚至小于90°的急弯抄巾林。 ? 『以上为PPT截图刨,分辨率有限环盒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性派晶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度环,然后反打方向吕,稳住油门漂移过弯嗜剧。例如在通过上图中的右弯时卤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢规,然后左打方向火,紧接着再右打方向栏械,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动据,别慌肋及,这正是我们希望看到的枪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心般。随着车尾横向滑动的产生杯孟,此时驾驶员应该迅速反打方向钡惶,让前轮时刻指向出弯的路线楞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度礁画,随后在出弯时适当收油并回正方向距,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丝泌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聘迹傅,方向盘转动角度都不宜过多绍疮,最好控制在90°以内虏。其次油门动作务必细腻箍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系库卜,给油则会加剧侧滑逼履兴,收油则会减小侧滑角度拭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用两辨鸽。   2雷翠姜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鳖赎。   适合弧度比较大的高速弯道厂。 ?   当车辆高速入弯时窘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头权,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锨慈岗。当车辆开始侧滑之后量烙将,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弦,继续维持横向滑动纲,同时反打方向控制出弯路线漓,之后的动作与第一种方法一致矗。对于初次尝试的驾驶者来说沙蔑,如果入弯速度不够快也没关系蕾检钞,你可以直接省去刹车这一步骤穿炕科,在入弯时适当地轰一脚油门仁集,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忌峨酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撵膛,并综合运用辱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滤褥。例如在紧急曹、高速的连续S型弯道程奸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恋瞬叙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忱,从而划出一道完美的漂移路线蘑煽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姐?AE86在高速S弯道超越RX7憨衰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拨停。   当然婆侈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汰孝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海螺稿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶裸身,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捆,驾驶员只需控制好刹车侩杭、油门以及转向三者之间的平衡即可库。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孤。   然而即使是这样啥卷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胁。冰雪路面凹凸不平设,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滩冉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碎丁,所以技术和心态都十分重要裤哺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袒槐惮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逼孝庞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屎粳捐。在这期间孰疚,沃尔沃创造了无数的第一碴绣,也赢得了不少的辉煌成绩换,当众多车企迎头赶上之际额,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琼拇裴,并将其命名为Drive-E馅皋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虐仿吓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂纤糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阶柯劫,实现了靠背调节和腰部支撑钎娶蓄。 1967 推出首个后向式儿童座椅团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬抽叹,将有害废弃排放降低90%以上善舱太。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朗铝坞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匪,有效减少或避免低速追尾碰撞狮任。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绘扑,至此安全范围从车内延伸到车外棚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表权哆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椽伟纫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数零离,从被动安全到主动安全棋览坛,再到行人保护锻腊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扑狙阜,空气污染现已成为最热门的话题拌木哀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桨效,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唬井,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垛。   Drive-E是什么 途?   即E驱智能科技跺,代表Efficient Power(驱动更高效)榷舌、Electrification(驱动电气化趋势)切、Environment(驱动环保潮流)刻谈,从字面来看很容易理解本藩但,简单来说就是引擎高效化派,这样一来既可以保证动力性密寒忍,同时还能达到更好的排放标准素灌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征高,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛋。   沃尔沃还将这一技术投身于牡郏块化的研发谁瘁,只需变更增压器拇朊贫块与催化转化器牟恚块等主要部件咎槐,便可催生出一款新的引擎产品枯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂勾,大致可分为4类恐噬距,即汽油直喷引擎猛培炬、柴油高压共轨引擎即妈藩,单增压引擎(T5)辽斑、双增压引擎(T6)介背。 以XC60为例 邵闲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孰幂冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例少锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辨殴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妹,在动力输出上也略有提升踌,其中的原因自然脱离不了小体积唱、轻量化等一系列技术的支持绞投次。   此外变速箱方面也有了很大的改观毕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膘董,挡位的排列也更加紧密龄乘,有效缩减了换挡时间胯侍,从而具备了迅捷的响应能力完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢,耗能经济性方面得到了进一步保证肩,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔑,改善油门的响应触梳博,空调系统转化为经济模式工作伙芹参,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作魏隋玩,而在65km/h以上松开油门蛙缚,引擎还将会处于怠速状态坷鸽。   本文导航俄脆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刺莽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郴撅陛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛔。不过携借陡,动力并不是我们今天的主要议题缎卡。秦的下盘功夫方面表现如何抚谐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侩?这些都是我们今天要研究的内容砂拭彭。综合起来接刻叉,我们最终目的就是想要弄清一件事瑰秒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宫须,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外的庭贺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钵。当然壤媚布,由于秦有着体积更大卷侵醒、更加复杂的动力系统什,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冀绒,但由于双叉臂需要更多的空间耗酿景,因此也是不现实的薄外。在材质方面溃鬼,秦同样表现中规中矩刚,并没有使用轻量化材料为车头减重铰辆,亮点并不多哼沛。由此可见渺埔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妊念。   不过捞赤,由于混合动力系统的特殊性备诬,秦也必须做出自己的调整吵奴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异燎朝馅。比如湿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氨玛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毙屋揽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沪塘的。此外藏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七速瓷,相比速锐在直径上增加了将近9mm离疮偷,看起来很是显眼杠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胎,而在同等材料和工艺的情况下瘫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撅鸡溯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脆雀。   另外宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铜搐诺。与速锐的非全框式副车架不同房宦诫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叼,由于加入了电动机和管理单元坪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圈迸拍,因此这样的变化当然是加分的甘安。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套回雌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声襄朵贰、振动和声振粗糙度挠,欲知详情请点击这里)溜,是个值得肯定的进步横。此外任,与速锐相同尺叔迸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踢守,强度更高登茂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耍继。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倡伯拎,现款富罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沤库茹,不过福特已经为此做好了准备氰漓,日前刚刚发布了新款缚耍克斯敖煤害。它采用了全新的家族化外观峭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湾筷间,不过它真正的杀手锏另,还需打开车门才能发现玩壁算。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线措捻,进一步抢占细分市程┐凵住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酞鲤存,满足那些对于性能有一定追求的消费者骨俏搪,比如轿车中的S5氢呵、S6杜工、S7肩伟潦、S8等等德。就在不久之前的2013年12月惰朗扒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星狸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烤噬托,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佳嫁。 外观逗蹦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态承,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒,可以随时面对那些不识货的挑衅者线你祁。作为Q5的性能版车型淖榷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捐珐,颇为低调艘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卫萍。 车型图片 基本参数醒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檄搞家,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抽婆建,特别是车身高度经过降低拭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隶雌,而轴距也有细微的变化凯藉熟。   其实只要细心观察鞠多,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敖熔,除了特有的徽标之外械兴,SQ5的镀铬条有别于传统车型艾,采用的是双横条样式欺僵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状富套韧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萌扒埂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脐。而配置方面姥姜勾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备城冈跨。   尾部的变化主要集中在下半部分棚脓览,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岗春黄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计珊娇石,可根据行驶状态来改变排气开启程度病。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坏末努,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袒裤,前者就属于少数派舱郊。一个是只有追韩剧的人才懂纲蚂辑,一个是全民百吃不厌托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颂毁分,其实上一代车型在国内早有销售畴,只不过跟福瑞迪太像了反秋失,外观不出众龚娇,关键是动力平平堡,所以最后并没有收获太多蹲推惩。全新速迈刚刚上市哺钱冲,售价17.98-22.68万元技山,很有幸能够在第一时间接触到这款车贤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碎栖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啪且店。通过简单的对比九脖截,不难发现羞赂顿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暴馁,名字叫做ForteKoup伟涝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机典荷,售价17.18-20.08万元咸潘粹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叔,它承了起亚家族的虎啸式前脸恒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杠穗暖,现在看来谈不上惊喜清俩,只能说还比较精致栋故环。虽采用了大嘴的设计枷夺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杜,或许小女生会喜欢钾菏鬼。大灯全系都为卤素光源壬,并带有日间行车灯激。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫁掸贡。   走到侧面提萄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夸尸粳,但两门的设计为它增色不少测,在绝大多数人的固有印象中届江,跑车就应该是两门腻,并且应该是无框车窗哇馅,仅从这两点来看划,速迈确实都做到了疮,开在路上的确引来了不少的目光追随纬瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毯泌示,我们一致认为车尾的设计更为出彩捻粳,短小鳞葛麓、精干廉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褪睫词。除此之外仇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庇锤溺,而且排气管口径不星邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强剖。轮胎为韩国本土品牌膊,规格为215/45 R17酣伸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翻炬。   当然袭背,如果你选择2.0L车型的话汗,你所看到的黑色外壳后视镜寥胃础、前后包围的碳纤维纹路饰板适、双边双出的排气管馈检、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电。" "  讴歌这个品牌撂温蚂,或许很多人不是太熟悉戮。作为本田旗下高端品牌遁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橇,而且在美国市吵摇,讴歌的品牌影响力是非常大的险炉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荣白,大部分都是人们对这个品牌不了解版昧嘘,影响力上不去死萄,导致在销量上确实不尽如人意维。对于这次全新MDX的到来旅蹈,个人持有赞许的态度慈哺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龋巩犁,还是那句话毒,品质上去了磕妇屡,接下来就是提升品牌影响力了四。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上切峰,大灯的轮廓更加细长兔抗乡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擦使起,但内部结构和MDX并不完全相同刹酸。雾灯被一条仿LED的光带替代得鹃,进气中网的细节刻画更加运动暴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔼,侧面造型给人的视觉感受非常低颅搁,这和前后大灯的位置有很大关系年,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庙,注重舒适性某。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顽吹餐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感山救,而压低的姿态却更加动感荤捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肠敖怠。尾灯造型相比较现款修长伪瘸炊,优雅的感受也来自于细节的 设计廖,但貌似通过我的观察桑累,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔬蔑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置对得,让尾部显得非常简洁覆配辞。   本文导航杜翠沧:" "  2014年2月20日凰晃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踌艇酱。2014年型奥迪A5的最大特点是怕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赋俩惨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大且浚,共有19款车型厩睬,售价在49.98万至85.8万呸,具体价格如下党: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桑闲侨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面癌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密尘。配置方面玩龋,也与现款车型相同僳辅粹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机既撇餐。   内饰方面哀,2014款车型也与老款车型大同小异恍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剖戏,同时门内饰硕、座椅中央扶手头湘秃、都采用了纳帕真皮面料鳞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机号鼎十。而2.0排量以上的发动机则保持不变古藐畏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绿昏珊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柬。   变化一沟登芒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化违吴克,在原有的缸内直喷技术的基础之上氯,加入了较为传统的歧管喷射陋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疤拔,通过二者各自的优势煽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卑。事实上构,混合喷射也不是什么新的技术九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恨来。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市排,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦栖。   变化二耽:排气歧管集成至汽缸盖内袱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗣洽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赶惯,从而减低涡轮的负荷统嘘,提高涡轮寿命皋。同时拭触汰,因为在进入涡轮之前进行冷却馁,相当于提高了涡轮的进气温度限制攘,可以允许发动机有更高的排气温度瑟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俄,同时结构也更为复杂底,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睛粱吨。对此皑谩,缸盖内的冷却系统也进行了改进继锚片,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识难。   另外喂孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芭,还有着两项小改动墨耸辈。使用旋转阀呐啵块替代了传统的节温器洞铣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哀派,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毖列朝。   根据官方消息赎富瑰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上第洁副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痘摹。笔者也希望在应用新的技术的同时鹿虽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情覆。 责任编辑苹揪:王晨熙" "  A00级(微型车)且,在人们印象中这类车以实用性揪、代步功能为主驮苇,低廉的价格促使配置也不会太高挡穆刷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褐并堡,一款车的推出打破了这一概念苯解防,它就是全新奔奔畅馁,来自长安汽车查。   感官是人们的第一直觉反应喉钵,所以外形设计的重要性不言而喻豪,为了使人们印象深刻纱冯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏,道理很简单娥爽棵,日本是微型车最发达的市场缚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展概客撬,在2013年广州车展上廖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私季,除了时尚的外形设计以外解,在细节做工上也有着不俗的表现卤隶。前脸的设计整体性很高党婆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澈娥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该擒凭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糜阶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斤辞郴,不过这一点在外观上并不明显堤,这源于贯穿车身的硬朗腰线弗,有效将视觉性降低酶焚师,同时搭配造型独特的双色轮毂鞘兜,让这款小车看上去时尚动感肮捆首。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动小,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘿歪哦,如果仔细比对狈糙沛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泉烤矗。除了引人注目的设计以外冠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹络喷,具有加热功能的外后视镜顷、15英寸的抛光双色轮毂公盆达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页度:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苟筐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攘盲欣。不过报,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疚筒,从内到外仿绩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劣,可以说是一次完美的蜕变嘉。那么这款新车究变在了哪里吕井庇?它究竟新在哪纱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钩沃合。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂诵,轴距则与老款车型保持一致僻姑。在尺寸变化不大的前提下辜提恋,改变外观惫、动力譬鹃、内饰巍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关革硼耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前令嗅本,并接受大家的考验事涪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羔,但这8条是我个人认为变化比较大的镜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禄喇跨,我就有了一种预感僻掂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遣随。全新X5给我最深的印象除了家族化外肠卧路,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叹。首先考孔臼,先说说全新X5的外观碑,“大尺寸双肾进气格栅”桥家剂、“开眼角式前大灯”碗练,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勺软。    现款宝马3系推出的时候伺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琅,现如今随着全新X5的上市豹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓬兽布。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铆翻礁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕揭际,据悉锈碗嫡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夕。值得一提的是券紊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奇巴,给人一种炯炯有神的感觉道屎。    由于新老款车型的轴距保持相同醋传芥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勤绣倾,反而侧面的腰线给人一种力量感欧靡,这也使得新车看上去年轻了不少巳。细节方面卜,新车在前翼子板上增加了进气口信耿,突出了宝马品牌独有的运动基因露据姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带配,提升了夜晚的识别度忱输。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瀑,降低了风阻系数派毫藕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伶顽。" "  版权声明司盟卤:本文版权为网易汽车所有式,转载请注明出处瞥。   在2003年许躲,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃、便宜筏概、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靛孔霜,之后短短的几年间缮歼聊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话额夕,然而到了2006年长安奔奔的推出刺,打破了QQ一枝独大的局面锋。一转眼世,已经过去了10年的时间俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揽内,在这个追求个性烽接煎、讲究品质的时代坡雄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筒漏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫,而长安似乎也意识到了这一点驴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒?   从厂家方面获悉笨,老款的奔奔(love)已经停产请辫帘,而奔奔mini则将会继续生产销售救煽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萌刷,前者主打精品中高端微车市沉省,而后者则会在廉价微车市场继续作战拷。从定位上来看想,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些托莲,虽然沿用了奔奔的名字辽婚季,但整车的设计票、配置以及售价都会高于老款车型素冈说。   新奔奔客户群体是谁悸炔?   在很多年前票,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结把碴棉,到底是买奔奔还是买QQ袜些,在那个时候炔,很少有人会关心这款车设计的如何沁、驾驶感受如何先费扔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具断竞,省油讨、皮实犬、能遮风挡雨就行心怖紊。   现如今庇,80后散括报、90后已经成为购车主力铜磁,这些从小听着walkman羚鼎镶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搭漂凳、用户体验以及品质都有着更高的追求簿钙睫,因此在座驾的选择上同样不会妥协捶寇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殿,新奔奔就是冲着他们来的渴叙。   新奔奔主要的竞争车型是愁党?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祥蜗裳,但从目前得到的消息来看室心残,5-6万元将是其大概的价格区间径。这个价位中既有一些合资的微型车函韭,也有自主品牌的紧凑型车尖虹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糜投,比如两厢赛欧难、奥拓扒、玛驰以及低配雨燕等等车型讽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尖敲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忙救静,产生竞争的几率比较小古。   外观紊:惊艳变拌痪、和谐妨碉封、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙娇净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典霖戏:高离地间隙扦、车顶行李架儒科、双色车身等等痹渐邻。没错茨瘦宪,无论是跨界夯泵尖、越界还是交叉车型揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亩虏谐。不过世间万物蛋悉,徒有其表终究很肤浅肖巴皋,我个人认为苟韧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肠。所以侠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚好,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羞潜璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宽桐逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身挡狸,可谓全副武装纤吗僚。为了让媒体更好的体验这台车缺联,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斑。没有固定线路痪,没有领队车辆崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾齐哇,它会和每一位汽车媒体人独处12天说。而在这12天里桓,我已经和它奔袭了4100公里强,横跨了三个省份挪丢扣,体验了柏油赛道谦、软土拉力肛围、冰雪漂移瞬酪暴、高速狂奔簿踌事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辆,当然蝎,最终的结果是诫锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挤昏淡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枚,正所谓日久见人心驼锰吕,交友如此商,试车亦是如此夸帝练。回到正题脱噬酞,和往常一样赖,对它的了解还是先从外观开始八挖码。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生热南绩,相煎何太急”这句绝句括丛毯,而在雷诺—日产集团旗下铆蚕势,有两款车正在上演着这一幕覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挠首,还有这出色的越野性能葛茅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轨啪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下地,买谁更划算没蜜夹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把侨裁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乓撼,作为英菲尼迪的顶级SUV红歪喜,QX80的售价高达152.8万焚煌,但经销商处可以优惠16.2万咆斡迹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苗拘承,虽说16.8万也不是个小数目芜入。但对于消费者来说册掀但,一个日产敲搔悼,一个英菲尼迪佳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)船损:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV居扰莫,它的身材绝对够大伎磊。从上图的数据来看怒侮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萎井饥,尤其是将近5.3米的车身长度费叉栓,会让您感觉驾驭它有点困难答厕摆。另一方面形吐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型性,这一点在QX80的身上也得到了完美体现负盖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桨泥俺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骑耻吹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅平八。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足行啤戮,同时也显得异常凶猛匈汹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琅,整体造型圆润柒膜,没有多余的线条作为修饰爱,但是反而会让人感到车身很厚实廊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞心呻。同时注意它车窗的设计捕炒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的常,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泞飞浦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说侩缮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎,也没有了那种霸气虏本毖,转而给人的感觉是设计很前卫累价伯。车尾的饱满程度与车头相呼应着赊,丢去了上一代的直棱直角壁缄悄,饱满的线条凸显着丰满的层次感怪汐冒。   日产途乐垢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸿胸,虽然脱胎于英菲尼迪车型撵侩疼,但途乐依然拥有自己的外观特征微裙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厢焙滴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型公坝寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罕忙妇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出塑斤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气年娘,成为了车头亮点之一掏小。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术献鞭拱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辞贝,这项配置自然是少不了的遂。我们可以找到4个摄像头辖,它们分别位于车辆头部凰、左右外后视镜下方和车辆尾部推瓦冗。以便在停车过程中措,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杀,让您更加自信轻松的把握泊车空间激柿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孪绿蠕,大大降低了停车时的事故发生炬。   途乐   通过对比发现衔幌境,两车在外观上的配置基本相同魄璃汰,差别仅在日间行车灯上精,不过随着QX80年款的推出率另媳,日间行车灯的加入应该不是件难事杉纳弓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同司登谰,在相差仅有10几万的时候髓锣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惦。    责任编辑氮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炔哦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绦灸躺,除了奔驰G碧吼、丰田陆巡系列锨喀、牧马人等扩泊斑,双龙雷斯特也是其中一员钩蝎虏,而且雷斯特还是柴油车狭萌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熔莽,以目前的接触来看粉墩粟,双龙雷斯特W表现不错接购猩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梗超排。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埠兴辖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匿涪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弗归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”送斗亲。当然储屯,在随后漫长的几年过后蕊吐邯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌操双。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎袭恰,该车型最大的特点就是其尾部造型娇褪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怀佰,宝马方面肯定不会承认识,但从年份来讲受,明眼人一看便知迫。   外观刊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉鲁炯,该工作室的创办人正是乔治亚罗管膜,不过大师的设计未必符合所有人的审美肌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蟹粒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烂磁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勃缎察,但为了照顾空气动力学与线条流畅弊,雷斯特的车头是圆的侵缎娇,所以在当时看来有点“离经叛道”太份戏。   而到了现款的雷斯特W雾踩,这个“小问题”被修正了款玫雇,一体化的设计已经是大势所趋饺抗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”襄地。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旁怂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感史,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别返米,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚼。通过车展上的展示蹋苛师,小编已对这款纯电动车型有所了解旗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谰,时至今日分,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炕豪。据悉桨菜,之诺将在今年的2月份开始接受预订箩疗恼,上市后将以租赁的方式面向消费者廊角垂,具体的细则目前还没有公布违葡,上市后会有着怎样的表现牢凑孺,我们会同大家一同关注勘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胎,简单了解了一下之诺这个名称的由来上,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屯弓碎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旅觅姜,毕竟是基于宝马X1平台打造琶葛,因此在多个方面相似度高也并不为过翅洛狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烂粕剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搭,其具体的表现如何渤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洪炔。 责任编辑芳仁逗:沈楠" "  版权声明圃睦:本文版权为网易汽车所有染汕税,转载请注明出处控。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计古,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魂讽玻。它们的可见程度拉矫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皑惫尸。可见度甚高的两个文字的组合衬书,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浅鞋。因此帘烘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车同封。哦疙拌卞,对了偷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泥。意大利人的自信羔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藉笨骂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用多?咱先从减开始说起潭轮速。 Q捷:致悦只是切掉屁股的菲翔么辨?   A伯斗:非也勉,前脸亦有修改敲,整体风格统一校场,协调度很高烯淘。   我相信Roberto Giolito先生嘘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师九漠马,在设计Ottimo的时候矩刀,一定会更加从容抛劝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”试绿臂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搓谜划。在他的心中途,应该有着太多关于年轻筹别位、活力的理解稼膛,而这恰是Ottimo的设计要点炼烦蕉。 外观总结   赞潍功遣:个性鲜明琼、标配LED示宽灯呈苛、轮胎用料厚道   弹悉冉:低配删减雾灯   " "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有桃,转载请注明出处璃妒千。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾让涩,虽然距离现在已经有两年的时间权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郎浚日。而今天挪泉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氖,并且还是一台后驱车帘夕裴。没错武填,它就是华晨宝马3系芬烁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣剑艘,其配备了2.0T发动机捞扇破,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赔班踌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森罚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞧藐林。不过在今天的冰雪试驾过程中皮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)频。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冒,必须先打好理论知识的基础牛悔催。于是在摸车之前欧截歼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课改敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棋抱。 ● 项目一   热身结束了五扯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袭茸疥。第一项内容便是加速和刹车截铰瘫,是不是觉得很简单淮幻?其实里边的门道儿多了去了瓜。   在项目一结束后叫彤吼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怪稀秋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹬递。一开始大家相差悬殊猾糙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呢括。接下来的项目二会比较刺激一些勺容纷,经常会出现手忙脚乱的情况改菲,但只要理清思路按部就班的做盘,想要完成整套动作并不是很难到雀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明库痹:本文版权为网易汽车所有阶,转载请注明出处波。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪衫,不过始终都仅有手动挡车型鞋,虽然目前销量也很出色省拉愤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踢笺全。好在这一短板即将成为历史浪辆葛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葡湍,新车将于26日正式上市匈坊,我们也于第一时间进行了试驾体验空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肺抨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幻杯翰,在外观方面也有变化千。新车根据高低配车型提供两种外观方案驮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计让称,而高配车型则对中网拦罐、保险杠造型卡獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计咕。值得一提的是抄拉耸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辉瓦强。   新样式的轮圈非常动感雷,在同级车型中实属罕见懈峦甲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毙阜,轴距依旧为2725mm评渺。车尾的变化相比车头要小一些市仍垮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惮,不仅可以提升安全性泥法庆,同时视觉效果也更加出色齐埃。 有态度【试驾评测】皮暗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齐洪姥?   扫一扫哆疽软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日速嚼,一汽大众全新高尔夫正式上市亮崇肯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朝疆,其中1.6L拥有三个车款棵,1.4TSI拥有四个车款鞘广,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤绊。具体售价请见下表登:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们,但是却拥有三种功率版本年,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兢,因此在动力系统方面迁谢隶,消费者有三种选择驾。    我们从上面的数据可以看到泄视奶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谓拨管,1.4T低功率版是主流之衙姘恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挨梆想,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉话悔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筏灿侨,但是它的售价高达18.29万元定奶,相对比较贵耿。    全新高尔夫提供九种车身色彩潍,分别是塔希提金写、唐古拉白端洞、珊瑚蓝钱涤槐、魅力紫脓辰位、玛雅红裤券、季风灰会、水晶银以及深黑和极地白烯。 ①柑:16寸Cosmic款轮毂 ②赊罚:16寸Cubix款轮毂 ③侩溃饺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂季录,其中15英寸的一款罢,16英寸的两款夺陆惩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邵捍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蝎商。    全新高尔夫提供标准座椅鹅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狮盾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冬屎劝,舒适版车型则都配备舒适座椅桶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版试逻推。    在材质方面黄教,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐,分别是上图所示的DianDian黑色织物扒擎蒙、Zoom/Merlin黑色织物乃桅羡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择都甭衰,分别是Vienna黑色真皮吐匠榷、Vienna米色真皮宽广耿、Alcantara黑色翻毛皮隋蹄、Alcantara棕色翻毛皮抹儡挫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料举,有两种风格可涯祭蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料七念逢,同样有两种颜色可烟涞Ю纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剑灸,有黑色和米色两种可研富堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歪。    在车内外装饰件方面敖磺,不同配置的车款也有不同的安排弹度抵。像侧窗下沿镀铬装饰条唇薯建、双排气管活朴坤、镀铬装饰双排气管是合稿、动感鲨鱼鳍天线酬、真皮换档手柄撅敢娘、科技质感装饰条俗、金属风格装饰条凸、碳纤维风格装饰条等等了辜,针对不同的车款都有不同的配备其去,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窟按。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎,配备有MKB多次碰撞预防系统灯、ESP车身稳定系统晴楞囱、ASR驱动防滑系统比、XDS电子差速锁趣不雌、前排侧面安全气囊肠吴恕、后部4探头倒车雷达尼辉、前部行人保护系统孩砷奔、自动静态转弯补光功能等等镰撂绅,但是在舒适性以及功能性方面慷集,并不是很丰富零阿,但是也可以满足基本使用栖脾惨。   1.6L自然吸气车款如何严纤彻ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡┖病,它拥有手动时尚僧锣萝、自动时尚以及自动舒适三个车款庇法,手动时尚与自动时尚的配置一样倍骸纽,在价格上二者存在1.2万元的差价杠梗杆,主要是变速箱配备的差异伶。所以在配置对比环节禽培插,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袖宦嘶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迁,差价为1.1万元沏门沟。    在配置对比的环节我们可以看到释炼,时尚型与舒适型之间的配置差别赌,大多数都体现在外观内饰的装饰件动,以及车内一些常规功能方面轨嘉,主要是顶棚储物盒痪扦颧、后排中央扶手卑侣斤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毙订呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗能畴、后排出风口镁、蓝牙电话亲心、定速巡航桥、驾驶席座椅腰托拈峦、TPMS胎压监测系统这几项上妮剿挡,不过在这几项配置中傅烩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侩藏窗,尤其是全景天窗腔。    从价格上看返,二者的差价为1.1万元舱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的单,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悲沃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甘崩亭,所以我们在这个推荐环节享单,更多的倾向于低配车款浦烘。 责任编辑窘奋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发返界赊。它采用了全新的DS家族式设计风格轰踏,延续了一贯的法式浪漫风格夸叼刀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素背。新车基于DS5平台打造铆圭睡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沥刹识。预计在3月左右上市弹岁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皖,让我们一起来看它的表现如何据死。 外观栓桑快:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磋,却多了一些时尚及科技感盛拴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吝母仿。镀铬装饰拿捏的也比较好师。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔬措。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仇。也表示着DS的品牌走向独立貉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型深段,有着都还算不错的账面数据舵星克,车身长度为4702mm慑,宽度1840mm戈圣宋,高度1515mm.轴距为2715mm许椭。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙肋。 车型图片 基本参数澈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹费摆,除了前车6颗驻车雷达之外菊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抛滇酷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韩脱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰集俩叔,从视觉上拉伸了车辆长度篓,尾部设计了一个小小的尾翼菊强电,尾灯下侧字样表明了其国产身份颅立。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谰毒柯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妮湍,真正的排气隐藏在了下面勤钒肉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型石泰黄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兄:高离地间隙煞扇讥、车顶行李架皇苗、双色车身等等徐己。没错继,无论是跨界斤贤郊、越界还是交叉车型却墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氢蔫涪。不过世间万物替,徒有其表终究很肤浅旅农,我个人认为垃敛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乱弹。所以不嚷抄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓迹戊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹦施腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桂罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳并,可谓全副武装浆躲添。为了让媒体更好的体验这台车孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夕。没有固定线路师惦,没有领队车辆入降稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台,它会和每一位汽车媒体人独处12天蘑恳。而在这12天里腻秀阿,我已经和它奔袭了4100公里潜磺枚,横跨了三个省份渤斗,体验了柏油赛道食荷、软土拉力驾、冰雪漂移蔬筹、高速狂奔搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考寐,当然梅,最终的结果是淳撬芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多床,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶铂,正所谓日久见人心梧,交友如此鸽,试车亦是如此匿东。回到正题设虑,和往常一样隆梗供,对它的了解还是先从外观开始宝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娠免、多样化是一种趋势喊短沟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车办,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峨刃,上市至今保持着约5千台的月均销量歌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氛。 外观/内饰对比浇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胶莆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的动,毕竟师出同门坞藏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管李,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢粱,远看很容易被误会成排气管朵贸,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦,整体尾部设计显得层次更为分明烂尺。低配车型配备有倒车雷达窘,高配车型还配备有倒车可视饺镀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辆碉尽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点封窗捅,修长的车身与宽厚的D柱撮迹,加之出色的后排与储物空间星暴,俨然就是一副旅行车的范儿建。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伎,它完全可以称之为旅行版朗逸缚。    车身的线条连贯自然翰呈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伙编敌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陋辉漂,调整了尾灯的白色灯带位置冷乘都,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祥脯成,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酮炒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吗,内饰板件的用料以软质材质为主笨聚扑,接缝及做工也较为精致貌锤吃,与同级车型不相伯仲抒呕唐。从实拍的车型判断沙紊替,自动空调芬、ESP系统开绒、电动座椅顿势墓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眷,至于具体配置还有待官方公布妥豌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绦划,同样是大众家族的传统布局仓评划,整体的感受都很不错匿萄,方向盘劣、中控台的每个设计很都容易上手报芯,从材质上来说顷,朗行是塑料感有些明显的外,好在其工艺上还是有保证的肪独,并不会有很廉价的感觉弹蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媚,销量在整个家族中表现最为可观黑。近期铝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辟募骏,新车主要变化集中在外观洗,同时针对颜色仁捐傅、配置进行了调整反诬,以保证其市场竞争力卡恕。在豪华紧凑级细分市场中乖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烧采,通过下文的对比分析帆,希望对有此购车意向的网友们一点参考扳呸沤。   备注渤: 为更直观的进行两车的对比分析鹊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妥侨灸、CT200h F-SPORT)勿铺,市场优惠参考自深圳市场设介。 车型图片 所属品牌撼亩项: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溜,内饰做工精细    车身尺寸方面列,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薄坪汾,其他参数均小于奔驰A260剐敲垂。从外观和内饰设计风格上看肺眉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匈光,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释无吉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺换录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迪廓损,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帕,全车充斥着力量与美的线条栖脾管。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胆就彻,硕大的单条幅进气格栅谭沙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发信罐涡。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰世既,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涝妓,但并没有脱离运动糕骄股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍粹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梆镶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚漂,同时下侧雾灯造型也有改变陇踞,车尾部也进行了一定的改动诗红,整体感觉更加运动辽。另外憾搅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵冲兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琴荆休,形成强烈的双色反差蒋摄。    F SPORT车型装备了整车运动套件离惫次,涵盖了运动调校悬挂堪梁、运动包围嫂、运动阻尼减震器劝、熏黑运动轮毂洼卸、运动车门脚踏板槐善、运动型铝制加速踏板居疲、制动踏板镶佬害、脚歇板等鼎秀隘。    三幅式平底真皮方向盘弟、红色元素点缀的空调出风口跺淌、铝合金踏板落、仿碳纤维装饰条等等厂懂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感我煞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咖沙顾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铝,将方向盘拨瞳播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上福,增加了便利性砰巧沪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揉亢尚,分散了注意力骨举举。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爬夸涵,是多数第一次购车家庭的首选要求陷舒教,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谋辉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匹,会有怎么样的变化虐,一起了解一下清室膏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感廉持,更加显眼的X造型前脸清颠卉,迎合年轻消费者的审美酒。大灯的改动有些另类客让,在我看来接受起来还是需要时间的氰喉嫩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潘尽,新款在车身尺寸上有所调整鸥陀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷,轴距保持2600毫米不变春空,相比现款仅车身尺寸有所增加算。   车尾的变化不大供,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葡融,以及牌照上方增加镀铬饰条式,尾灯造型无变化炉忿祥。实拍车型为高配版本蜗辖,但仅配备了三点式后倒车雷达拴湿。   新款的15英寸轮圈造型不错餐谱,轮胎选用优科豪马缮诺,规格为185/60 R15阔,备胎没有缺失瘦惠天,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雌彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赔,在年轻人中更是屡见不鲜课标猴。在学校要有个性绵疤氦,在单位要有个性倪,穿着打扮要有个性毛居昧,兴趣爱好要有个性拇唇唯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢录薪落?如果你有这方面的兴趣愤晌,那么杰德将会是你不错的选择呈胎爬。可谓自成一派的它赏粳,凭借着并不起眼的车身尺寸然、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摔扯轮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车何纹画?还是旅行车菲?或者是MPV橇咖沃?但这都不是事儿南绷,只要适合自己就OK外。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人们培纪,喜欢接受新鲜事物的他们估腿筒,正好与杰德不谋而合芳毖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菊,此外杭,六座的乘坐空间混单喊,也足以胜任日常的使用需求膜放谋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受路融肋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射小?自2013年9月6日上市以后宪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迪,力压大众途安和马自达5等竞争对手携老,它用事实结束了我们的疑问凡救斡。除了这些晌稿,杰德还会带给我们什么样的全新体验奥,让我们继续往下看逗柒波。   " "  若是经常关注汽车之家的话从吴陕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坍惨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”簇钡贫。虽然我们这里并不提GTR冻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锯兔讲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿尢穑克斯ST谁地酶,令人刮目相看暗。与此同时冀宽卧,在秦身上尼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懦蛊、做工以及舒适性表现上的明显进步洛匪。 外观造型殊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程访顽陌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代段适磕,近年来推出的新车型如速锐估幻氛、思锐以及大家眼前的这台秦胳跋五,都可谓一个比一个漂亮糠。就以秦来说踞晒欠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邻,很是亮眼巫,同时也营造了较高的前脸识别度滤舶肌。   车身尺寸方面克港煞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岔默,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狙酬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恕,2670mm的轴距表现则处于平均水平官赋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韦瞎还,其整体感觉与速锐大同小异驮鲤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲芥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逆。无论白天还是夜晚脱,该车的车尾识别度都非常高茶榷溃。而且内部的光源骆迹糖,除了转向灯为普通卤素灯泡外韩,示宽灯聊介横、刹车灯以及倒车灯都用得是LED部汰。   充电星、电桩安装及质保/售后介绍洪媚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砰纬密,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱,据官方资料介绍咆空挨,充满一次电大约需要5个小时左右峰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魂妓皑。   同时素付,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫉,虽然价格并不贵悍,大约在6000多元餐贫,但对申请人有一定的条件限制皖送,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掣涪田,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缎恼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准末贩挡。当上述条件都满足之后捎衫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请详,如果一切顺利套款拼,最快1个月内就能安装到位并通电使用陪夯玖。不过目前览缅失,秦还不能实现快速充电秽畏隘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卯,只是目前还没有这样的配套充电设备按缴赊。   针对秦的特殊性巧皇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褂脆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤。其中般,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全采烯固,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牵哩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯、绝缘手套和护目镜等设备斧,并规定在检修车辆时必须两人在场凸害。以防车辆万一发生漏电晨裳荆,威胁到维修人员的生命安全膳枯骂。   与此同时烘械,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迫枪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颠钠瑰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驳攀贸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酪,整车质保为6年或十五万公里朴畦猴,电池组为10年或二十五万公里)卸猴损。总之锯囱溅,从专设的维修工位毒竟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槽,而对消费者的购买更是一种信心的保证枷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前群,中国汽车市场刚开始发展回帛填,市面上可供选择的车型可谓寥寥熄镀搓,在那样一个年代妒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慷夺停,并且在之后的相当长一段时间邻,人们心中仍对它们有深刻的印象陌辛。时至今日嗡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择送,在数年激烈的竞争中虐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湿烘稗。这回簿匹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露,我们也借这次机会为大家做个全面对比光烽祈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贡歉:外观内饰(包括设计和做工)尘坎、配置豌厢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忍鸥、储物痰警委、油耗虑、驾乘感受度挨炕、加速性能必避辽、刹车性能鼎。同时枚贰旅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冬泉啸、同价位车型的什么水平管连。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旱辟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贺,目前约有6000元左右的优惠社恕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元前滥,在优惠方面差别比较大读,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讨先惟,根据论坛中近期的提车价格蜗女,9000元的优惠还是有的尚。目前单,两车的售价依旧属于同一梯级度康斡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甩淑歪,只是配备了卤素大灯及雾灯赴乌,透镜详罕、日间行车灯这些都没有空侮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喀帛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荷甜谁,因此我认为两车的配置可以理解碾,符合同级水准笨鸵砂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虑玫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禽,两车的各项参数也处于伯仲之间低,差别在6cm之内痞窟级。在车内空间上曹案窃,两车的表现也很接近公,我先剧透下吧趟垂呜,结果可能跟你们想象得不太一样苦。   相信看到这里饲恒侮,大家最担心的就是如果车辆没电骸,后备厢是否还能打开的问题萌档沫。捷达看来是妥妥的没问题闻量绘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑华胯陌,它的后排座椅靠背可以放倒橇,之后即可顺利从后备厢取物灿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弥。   在倒车辅助上毕萍,捷达配备三点探头旁唬侥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配创冠幻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渺瘁。这里多说一句腐刷铂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锚,让人觉得很不大气蚊欣含,并且低于同级别的水平率,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浦,舒适型也可选装倒车影像朔避系,比捷达厚道一些榔报朗。从普及性上看黔,能够达到同级别的平均水平潍牟闯,从功能性上看暑温,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲍炬欠,给好评拐娶。   两车都是15英寸的轮圈景,造型上也是各有风味天表,轮胎宽度也同为185mm邦逛枚。从售价上看徊乐部,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右塘五,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条托。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拳,让我们在后面的制动测试上见分晓墙贩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啼剧佬,借着中期改款的机会揽冠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涡汾婪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注取凑撩。应该恭喜它临夺,至少在我眼里翁澜,它确实达到了自己的目标假嘿顿。过往凭借动感的外形咀胺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挪通厢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卷。   只可惜肌杆,刚上市不久的2014款起亚K5吩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袜好,而且它们的价格都处于K5车系的高位灵,受众群体并不大慕持。前段时间隘孟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析济撇琉,并撰写了《起亚K5购车手册》靠。文中据,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帽舰成,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闻缔磊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机套你渺。自从起亚酬苗挝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后落煌胸,互用研发产品的例子不胜枚举镜径,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韦。该发动机的最大功率为245马力瓶蛙、最大扭矩达到350N·m笺凯纷,账面数据处于同级别的上流水平剁挫操,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凤男绢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兴捎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猫。   在涡轮增压垃、缸内直喷等技术的加持下汕罚品,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檬皮券,并且一直持续到4000rpm武。得益于涡轮介入较早舵其华,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孤,而且它的油门也调校得比较灵敏唐涵卷。在实际驾驶的时候寂,可以感受到它的起步轻快自如嫩瑟阿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余率时伐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邦码尾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菲,但差距并不像数据相差那么大圣。在整个低转速区间辖煞,它的动力输出不算直接抚灯绥,缺乏一点活力菠,给人一种有劲儿使不出来的感觉别擒仟。   于是纳,我把油门再踩下去一点橇,动力突然来得很快绊巍握,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逝,毫不费力谁磺,而且可以感受到车速达到120km/h时澳,发动机还有充足的动力储备扳锭。它的中段加速能力让人满意咆善酒,虽然依旧缺乏一点活力澎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抒柏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朵。   还是差点意思摧伴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弯剩。于是吴母亢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誊,6速手自一体变速箱切换到手动模式痞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盲磊。它的油门响应足够快羞菊,发动机的动力输出得到更好的释放曙孔,方向盘的反馈也更加扎实世位。除了SPORT运动模式外袭魂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭淋脊,运动特性从SPORT炯、标准到ECO逐渐减弱骇,驾驶风格也逐渐趋向安逸狙钨耍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粗入,平顺性极高蓬畅,而且动力的衔接也让人满意狡老皑。若以80km/h的速度巡航毛七,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航福,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谐隆坷,对于燃油经济性的控制也让人满意踞矗。同样值得表扬的是降挡速度夺寇,在中段需要加速的时候深踩油门堑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塑诉趴,而且换挡冲击也比较谐げ阆邸,不会让坐在车内的乘客感到不安客妓。   前麦弗逊滤略、后多连杆的独立悬架底盘结构茂墨痴,在调校方面仍然有很大的提升空间锌糙。它的弹簧足够硬獭母,但是减振器的阻尼不够大奠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底副,会有细微的震动传到车内渺期,以稍微快一点的速度过弯彩胺,车辆的侧倾会比较明显挖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榔街位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题局焊凹,舒适性让人满意咳蹄,但如果需要激烈的驾驶的话捷催,后期对悬架的改装很有必要廷。   它的刹车盘相应加大了尺寸领怕变,刹车的力度足够避核洗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂句摹。具体表现是存店祟,刹车踏板的前一小段是虚位肺串,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脸屁邓,制动力度会突然加大厢锚裁,需要一点适应的时间修熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兢澈恒,发动机的声音送兽、振动都非常小按。然而哪,在速度上来以后权胁,噪音的上涨速度也很快锨诽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎末癸柑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趣竞脸。   我得承认乾吾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埃睛想,但在起步和中低速行驶的时候休围,动力参数上的优势并没有完全体现出来酥抵清,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处四。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埃串汲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卿欠。当然估,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乱抖。另外暗,值得一提的地方是剂徘,在动力提升的同时秦桐,它还加入了行驶模式控制系统盖甭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睹,它的动态性能相对有一定的提升栋搞芳,开起来也更有活力和乐趣瓣庆惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了项窟成,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慧喊荚,只有手动版车型销售涣宠搭,导致产品线还不够丰富忙。而就在去年11月筹摆,海马M3终于推出了CVT版车型旱普,7万-9万元之间的售价方垮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炉朔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30燎、逸动戏阜、宝骏630以及启辰D50等车型庇,竞争还是比较激烈的酮焊铰。作为一个后来者笔,海马M3是否有足够的实力立足博笺厢?下面我们就一起来看一看糕。   动力起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诚倘,其最大功率为82Kw热蜕牧,峰值扭矩是147Nm昂册。从账面参数来看寝,可谓非常出色跑狼吉,一点不比合资产品的数据差串谴澄。对于一辆紧凑级轿车来说碉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糙城。    开起来的表现千黎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侠甩顶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哇妈颗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迫燎牌,如果想要充满信心的快速超车停敛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侍贺。    我知道会有人问徒糠干,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搓澄颗?说实话呛仙,我觉得大家都没什么区别磷淬毛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着井佛桐,也是低扭不够强身蹲,需要靠高转速来增强加速能力咳荆。    可以肯定的说惫,除非是加上个涡轮增压器棉。否则的话裤鹤潍,这个级别同排量产品之间的动力表现官贾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郴少。我个人觉得碴,这只是消费者们需要认真衡量的一点媒闲京,而非全部苗藩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淌幢,动力传递平顺连续的特性财垦,有效的提升了整车的行驶品质感顾。顺便说一句媒嘉壕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鳖唬露,这也是比手挡车多花点钱的好处窖诲。    深踩油门时惊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喊,来保证动力响应足够顺畅克,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申纳常。此外芹却,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骇,功能性极强耍背。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凛佛溅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烧据妻,g值才开始达到最大的0.366g梦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寺添,此时车速大约在30km/h左右累篮牵,达到60km/h用时5.24秒垃挛瓜,冲刺到100km/h用时11.45秒纫。    接下来看看海马M3手动车型狸,在加速到2.5秒后筹洛甘,车速已经达到了差不多40km/h佃双篮,达到60km/h用时5.01秒卯嫁魄,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤屠尝,比CVT车型略快屯履桃。如果不较真的话宛撅,可以发现二者的差距其实非常懈绞病,相应的在日常驾驶中其实也一样闷娃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睛顺,就这个成绩来说矩书收,它的表现只能说是非常一般瞪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胃侗聚,它的表现就算好多了犁惺沉。 责任编辑庆瞥:沈楠" "   近日烯匣芬,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯口,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哥迹。从新款车型推出的速度上来看郸兔库,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锰郝赂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量论巨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胸晒。    早在2003年惭伤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章程弊那。10年以来氦畏,宝马X3已经销售超过了一百万辆节结隋,自从2010年上市冗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饲柑睬。因此嘘蓉辱,2015款作为X3的中期改款敝蛾涛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挡,优化后的大灯组造型惕李、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰协幸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叫颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版曙逆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坤携。通过官方图片传,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时素何,也融入了宝马家族的最新设计语言陶,与新X5一样采用了新的中网边框设计食碎贩,在视觉效果上更具冲击力旅硷。    在头灯部分跨停熟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毕渤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颓玛。另外餐瑞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筹告,配置方面它还可以选用全LED光源浇,再加上选配的LED雾灯腻恳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质票。    新设计的前保险杠极具力量感触,并融合了镀铬归颁恕、塑料格栅以及金属护板徒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锚睦偿。此外妨逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旅硼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔡寄,也使整车更具个性化风格嘎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堑:4657×1881×1661mm岸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洽,轴距也同为2810mm裙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秤忍槽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扁,从车头一直延伸到尾灯的腰线雷炽,让车身看起来更加犀利且极富层次感斯。相比变化较大的前脸蛾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烷搓幂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰既。相比X5街癌供,新X3的尾部更加耐看泡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守臣,视觉效果并不是那么给力庇焚嗣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择静芳卉,新款X3也不例外惺宛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滩解遂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雹惰、后部的防钻撞保护装置宝咯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套么镶森、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逞。此外弦丝龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巍。该车还可以选择六种车漆辽形、三种专有的18伯镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竭。 责任编辑轰败:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靶尸寿:Quattroporte(总裁)牛收,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标间闺酮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靛:Levante嵌,还在2013年4月的上海车展上喂膜拖,以全新总裁平台为基础酚僻胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱疲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充操:Ghibli……   以家族设计为本式岁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舰寄岭,改走豪华中大型轿车的定位彩苇,车身尺寸长脊科、宽晨割搐、高分别为4971mm拼、2100mm和1461mm婆洗挺,轴距则为2988mm拾,直接锁定奥迪A6顾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泌得铂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摆坡荣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佬汲,且融入全新总裁的轮廓特色畏酗徘,以紧实并极为流畅的曲线澳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格填。    于是在车头设计上侨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俺枢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篱缉逆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面申归,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对稳,将蜂巢状格网嵌入其中偶超督,且尽可能地加大律拱玲,再搭配角度更为锐利暇翠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组红款钦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庐固舅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃度碎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娇,所以厂商在Ghibli的车侧班阂对,除了保留前叶子钣鳍状孔道暮狼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幌,也师法了总裁车侧的设计迟涧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枷鹤诉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毕,另一条线则从前门下方迸出绦杭,向后朝车尾紧缩得,滑顺动感且充满肌肉感嫂,并正好可呼应更翘的车尾设计实,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秒,速度感浑圆天成笔箍堑。 内饰向旗舰看齐伦殿恳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上险丘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翰韶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同突、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计处,也把声控唉颂接、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上道,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片百涸鹿,右侧拨片负责手动升档痰藩颗、左侧拨片则能提供降挡推。    此外容械娃,三辐式方向盘的前方芹,一样是借自全新总裁的蓝底白字螺、双环式仪表盘法,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泵,左侧则是表底超过310公里的时速表壤扮还,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棉匠,可提供显示油量绥、水温驳串潜、挡位与导航指示等行车信息胁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磷很秃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帅穿讨,告知驾驶者目前的驱动状态硷癌耙。    和总裁稍有不同的中控台呛狡递、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟得磁,以及可触屏操作的收音机电台选择夏、音源切换阮腥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劳卞衬、空调温度瓮伎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕店娶苛,空调出风口则移至屏幕的两侧花朗,下方则为恒温空调系统调整出风量妙、温度与出风口的位置截韶,以及音响系统的吸入式CD篡冗讨,设计上较总裁车系更加简约葡,但用料与配备完全向旗舰看齐钱,展现了十足的诚意伞。    较为可惜的是冻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焦烽素,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧妨慕,包覆性和支撑性也非常出色惜擞。    但是后排方面灭陶喀、便没有像总裁那么充裕柯,尤其膝部与头部方面己,身高174cm的笔者坐进去后护篇我,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滔惕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冗飞捶,也刚好替前如离、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓般踢弗。 责任编辑痞弓筹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扛奴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巍?后来一看垃蔽,哦荡人赖,原来CC是“Cross Country”疾铅拟。继续了解发现有点意思鞍佃,底盘抬升仆圈旧、高功版2.0T五缸发动机侯胺梁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垮:目前的普遍规律是坞,产品分得越细溺附,总销量提升越明显从熔党。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堑,它的引进仙碘馆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梢输,主要分布在前脸和车尾揽橡,从外观区分它和普通版V40很容易奠谋。底盘抬升12mm奖,这么小的数字对视觉效果影响不大碱陡逻,整体协调感没遭到破坏街似略。    车厢内部粹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样写奥,除此之外内饰并没有过多特别的设计分揉臼。之前我们已经发布过实拍文章范讳,车身相关内容有详细介绍达袱辆,因此这里只是简单提下要点杏弧,就不再重复描述了肪急靖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来细登浚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躬采殿,最大功率214马力奶脖,峰值扭矩300牛·米碘八,型号B5204T9面,是普通版V40那台发动机的高功率版本斡,那台机器的型号是B5204T8嗡赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贤匠,今天会是什么成绩记颊?稍后揭晓烷酣。    变速箱没有变化畔,依然是日本爱信提供的TF-80SD翱渡,六个前进挡茧,带手动模式和S挡断,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咯鲍蓄,奔驰A级用自家的7挡双离合咕瑰唐,沃尔沃这台6AT暂无优势拆通党,目前他们还没有新产品投入实际应用错身犬,理应加快脚步管。   驾驶其览镁:邪恶的S挡    驾驶部分肉,我想说说D挡和S挡的区别淬奸。看起来挺初级的一个话题思翱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂等本。D挡油门响应迟缓扮尖卑,在激发变速箱降挡之前年娜,需要稳稳的禄、持续性的向油门踏板施加压力亥括,慵懒的降下一个挡位之后攀焊瘟,情况有所好转拿砂,动力给得稍多舅率店,也就这样矮。    不满意对吧苔莲?可以把排挡杆向左扳到S挡婆诗史,切入“邪恶模式”钵队版。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃髓,转速拉高1000rpm以上奴喷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赌,脚踝每动一下悉溉叙,车身就顶起往前猛扑一下齐幻挥。深踩油门溶,转速迅速攀升柬镰,跟D挡时判若两人妙溅律,两百多马力泛皆、三百牛·米四媚,在这个尺寸的车身上爆发出来杉,过瘾厘剿潜。    激情过后细细品味祟波下,这套动力总成有两个弱点需要改进烫倒,一是怠速时振动大砷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搪,影响体验;二是低速行驶的平顺性多,国内大城市经常遇到拥堵用车环境党,1拭拜、2环、3挡之间可能频繁切换线,动作应该再细腻些阿琼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熄县为,选择“全功能”项焚米,不打转向灯就变道迸剁饯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俱,回正的力度不衅共×住,如果你想在车流中快速穿梭前进采,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湘,要么关掉方向盘辅助蹿憨,仅保留振动提示即可帕脯。   绕桩品蚕搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勾逗,在绕桩场地很讨人喜欢桨粒攫。车头响应比前驱版本积极坑,入桩动作稍猛税,车头好像在被一根绳子拽着走感叮雷。给我留下深刻印象的是拔怂,这款车的极限要比前驱版高太多摆,特别看了下抹斧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥尾。上手容易寒普如,但是需要注意别突破了极限弦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版:一旦超出极限苛渐剑,很难把车身再救回来诉突缄。 责任编辑培蟹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悄浮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熊搭度?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傲爬络,就一直困扰着我们的问题随碳毖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笔。马力越大的车就越好么徽蒙?绝大多数情况下答案当然是否定的巢滦搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外池坞。随着时间的推移响激委,我们有机会做这样一个有意思的选题傅拒。   让我来说明我要做的事情犊驳:我们有三辆四门轿车舷蝗胚,合计拥有1657马力醚轮。看起来确实有些夸张价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灿手溃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪淋茨,但是这个570马力的怪物一直没有车搞监,直到我们完成这一特别的测试一周之后坪炬熬。我们只能使用520马力读屎廷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo监心掠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旅朴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秆评。   另外一辆是全新的奥迪RS7诡蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扣,拥有560马力的出色表现锣吧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8危,在K&N工作室的台架上姐,它的轮上功率达到了479马力滩亨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茂捆秤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夯酱论,用以获得更多的功率输出办。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候败,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驰。即使按照宣传中给出的数值莆蹦溯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撅房磕,它的轮上功率达到了541马力歪钒疮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疽劣茎。   另外还要说明一点解,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轿饥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂报,不具可比性砰牵凑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乱。结果很令人意外纯。两款加速最慢的车型僻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储。当然最慢是和RS7相比较而言的彤鸵描,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耐匹拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊即荚读,但是还未打破我们以前的记录输伴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍恭肪,说它慢更像是一句玩笑话娥,这一成绩实际上已经快的吓人了潮鬼。奔驰则要更快一些诵破俯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糠阜箩,冲线的速度也提升至197.5km/h滩嗓币。冠军仍然是RS7的敛既镭,它只用了11.6秒踌兴陛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞥。奥迪的冲线速度为193.8km/h躺,虽然不及CLS63 AMG订,但赢了就是胜利每。   123下一页 责任编辑艰僵腾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稻青、运动和科技气息了臀曝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煌券朝,主动式车道保持和自适应巡航功能硼敌,几乎能让驾驶者也变为乘客扒董范,高科技配置更加丰富尼督菩。    于是规,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前导么,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唐谷边。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脯乏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧,在下面的文章中有详细介绍朗睹参。此外溺彻匠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呛肝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎昆咆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道无肥、残破衰败的路边小屋森徐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落次邵霓。身处如此糟糕的环境热,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩硕、土生土长的本地小子屈服桐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侈妥,但只有经过一番试驾体验之后唐斤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力显仓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚀络,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吻黄琶,同时两侧向外延伸与车灯相连遂汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驾皮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶啃肛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计副署,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计般嘎崩。   尽管是低配车型阮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郸恒媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)付冻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车第誊,它基于D级车的平台打造马梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条握醋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绞灭锌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT题步,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体材到浦,不过从近几年的趋势来看叫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哆,至于其中的原因夺湃密,从这款车中也许会找到一些答案扫顽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漏妓抬?   GT道,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碉,维基百科将其解释为具有超长续航里程仁介、拥有强劲动力伴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型天嫂卵。可能一提到GT卷寂槽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃,其实则不然纬秃,GT拥有着明确的划分准则伺蔽路,举个例子来说篡驹:拥有着标准的后备箱亥郴、配备V12发动机并且内饰非炒1幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车北和,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类收敖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看效,这款车的确还真有点GT的意思裸。在笔者看来蔑抢诽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丢癸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姐耸,最起码第一印象分已经拿到了厂陶。   5系GT是采用7系平台打造的盗辩丸?   5系GT的轴距为3070mm糙播蔬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痹蛊,从前双叉臂碗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踞灯畅。厂家表示公奇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冕颊鸡,其在外观磷、内饰裴敦孔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诵蔬。   5系GT型到无朋友杜副藐?   谈及5系GT的竞品溺芥拈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旧凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版四鞭。   外观驳伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳开槐。风云2(详情)械、E5鼻峦、A3以及今天评测的这辆E3沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡。从这辆奇瑞E3(详情)来看滔,外观及内饰都有着很高的原创度畔淮娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间董俯耍。这让奇瑞的产品线更加丰富贺暑栏,但也让消费者选择起来有些头疼倦海。 外观申涪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谢跑,但外观却没有去针对青年人的设计粉菱,前卫唉、另类这些词汇应用不到E3的身上霸岭鲜,车身也找不到多少运动感凡佃。不过它长得却很容易被人接受惫惦挟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉十芍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揽,E3和E5的外形稍有一点点相似斥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昆艾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞳贡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞订慨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歪,而且非常容易被大众所接受拿攫。不难发现信彩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膝按。艾瑞泽单本、瑞虎5煌,单从外观来看都会让人眼前一亮簇欠迪。借鉴是好事熬踢皖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妒萎滥,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧癌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钠哪毛,作为最会制作小车的铃木来说多,雨燕可谓打开了国内的市场巍棉郴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晤赖患,新一代的SWIFT迟迟没有引入僵具那。而就在2014年1月18日取蠕,铃木速翼特在国内上市戈石怪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氯抄梢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕火频谁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件你。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棵看,速翼特运动版采用运动风格打造潮佰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匆麻舒,轴距为2430mm策。由于基于新一代车型打造虎董星,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桨玻,轴距也加长了40mm惫伎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逛棱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化扣肌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔑寇店,包括中控布局凸、仪表盘敝搅竞、方向盘等造型均有所更改褥挽。此外成四,配置方面新车配备了ESP项寇、自动启停系统倍酪瞥、USB接口氖艇、运动座椅等配置努。CVT车型还配备了换挡拨片穗,满足驾驶需求牌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涸。真皮包裹自不必说痛室,3鸿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筛蓝小。不用和别人比羔,超越自己就是最大的进步惨廓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面努骏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机路顿,其最大输出功率为100千瓦魄辖寐,最大扭矩160牛·米设,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纠猜戏,其百公里加速时间为8.7秒痛,最高速度为194Km/h携炭多。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酱,相比之下乐趣少了很多慕蔫。 免责声明翱:本文仅代表作者个人观点煤乒,与环球网无关理谈抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激,对本文以及其中全部或者部分内容妒轮眷、文字的真实性拣撬、完整性蚊踏、及时性本站不作任何保证或承诺鸵蛙铣,请读者仅作参考缴穷滴,并请自行核实相关内容曙捕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勒何堂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大破,引起了广大网友的质疑撩通。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注党率射。于是易车网本着服务网友的原则豌翘俯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孺拓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车把宝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示策蒂卡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说校,您便自有定论混的。   体验者介绍    前排体验者氢地:辛毅 身高叉:178cm    后排体验者烩肆:旭子 身高领焦恕:177cm    Ozel 身高楷:170cm    小娴 身高毁戒丢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高请霉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍略揽凹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妇爸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滤戊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲁蓝桶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卿肩,公平公正公开地来一次大对决收敬柑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懒镶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莎搽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耽黎纽。所以不得不承认渡峰疙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浮哨髓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忻。    事件回顾喀充:    说干就干楼蕾便,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臼琉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咖衡菜。根据易车网后台数据的统计来看蕉,持以上三种观点的网友大有人在桥茫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲却,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案散汐。尽管是为了对比三者的公路性能啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊卤。    测试车辆玛拐缉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犀,奔驰已经尽力了缉糙改,我们在此也由衷地感谢硼完蹲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忻,告诉大家改款前后的差别停陡钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5公。因此我们也很负责地告诉各位网友蕉,目前除了易车网点雌擂,其他媒体对于新款X5的评测岛犊受,都不能代表日后国内在售车型狠。第一辆中国版车型为xDrive 50i钡钡廓,加配M视觉套件袱十秤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篡,我们无法借到官方提供的车辆扇翘曝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞍烯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儡。    测试场地守授窝:    乐驾赛道全长1.6公里漆,共14个弯道瑟,最长直线段270米苔斧惜,赛道宽度为10-18米贯,视野开阔雾,无障碍物腔洁。赛道两侧均为土质路面衰假,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆履,大大降低了安全隐患娃疥薄。    测试人员香:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怜侈,却要替土豪们操心买什么车肆全计,这件事听起来真挺可笑宝信,因为我实在没法揣测土豪们的心理厦爸。如果说我还能理解花五十万买大切史,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肋煽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峰卞,代价是要多花一倍的价钱烦坏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伤陛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崩耿光。不过因为坐的比较高梅抒,速度感不如那些贴地者强烈荚盎,还没怎么着呢就破百了蚂。这大概就是SRT8的魅力阑,很难说值不值得蠕讼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堤,跟改款前相比还是升级不少嘿寺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到读罗妒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荣,SRT是JEEP官方改装部门廉,这种改装是全方位的蹿馆,包括内外套件加强撼,以及性能方面的提升唤锌滑。SRT8就是高性能版的大切诺基考诉,主要提升是外观套件港高匪、及动力系统酚扫、刹车系统想、行走系统等方面车剩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钞函。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱管,6.4L自然吸气HEMI发动机崇康,搭载采埃孚8速变速箱脾哭莽。   SRT8为公路而生退,所以公路性能是它的强项叉磷,不过Off Road就不是特别在行了科咸驴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 貉卑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篮潮渴。 ② 跟之前的SRT8相比橡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钉,所以科技感和豪华感都提高了不少骚,跟换代前的SRT8相比盟,升级的部分都是实实在在的镭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱础畅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统手绿拓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柔匣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馅辫蔽。  ÷野ぬ健③一百多万的车贤朝谈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彻病骆,再挑上百万的车的刺舜赊试,好像有点吹毛求疵饺觅灰。首先悬架的设定非常的运动天番,即便比较温柔的驾驶方式莱竣镣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堤刷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裁,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择茫,尽管动力非常充沛辖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响达惠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痹省,但好歹SRT8也一百多万了旦椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响按。不过之后我们也释然了洛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侍陷,但经过数个媒体的“蹂躏”韦诵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饰免,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纷,有点异响似乎也算正常兼躬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碱,请点击下面的图片进入试驾文章贩闹媒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挟颁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎氨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晾柿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篮罗借,还是老套路午笺,直接切入主题绊床船,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潦节。 动力对比玻槐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手璃蕾觅,看看英朗GT的表现如何吧套。这台发动机的最大功率是131千瓦的伦纳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鼓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磷茫,当驾驶者在需要全油门加速的时候俄鲤,为了获得更好的加速表现喀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砰碧换。对比发动机账面参数来看嫩,最大功率118kw吧鞠,峰值扭矩250Nm忿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仿吗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泥鸵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辉山。   至于传动系统方面卸弥瘦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器协蕾收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酱项污,都是目前该级别中的主流配置奠剖团,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惰段编,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上端城涸,比如高尔夫6峭拦瑰、速腾等染枯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方备,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构相劝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力到,从而起到提升操控性的目的清。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剿莱邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霜村,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咀痰,但通过厂家的调欣鹗妫后睹官涩,当一侧车轮发生颠簸时舱肋,对另一侧的车轮影响会比较小些保鹅巷。   小结挨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多何膳播,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妨阔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埂箩瀑,至于优点这里就不做过多介绍了磨率。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴浊茫后英朗GT更偏注重于操控性掠限。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匪,见过后车追着拍照的陕虫,见过开我边上向我打听价格的浆对,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回售土。我坐在这辆路盛E70里程,被注视得有点儿不自然茹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣热荆屑,我琢磨着宪圈,要不要让他进来看看管虐。要不是我瞅见了绿灯亮起谅,我真就这么做了伐疲。对不住了朋友耙涕,这次没能让你仔细了解它酿测,不过我希望你能读到这篇文章艾。   不用否认泰冷,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抹菲。不过在这些人之中氏贿,有人会终生恋着美人郎圃,有人也会为抱个花瓶而后悔牢。如今打造足够美的外表来吸引消费者绰荚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萍,但在这之后能否一直爱着它枚虫,我认为是一个很值得细抠的问题萎。   ●外观大气肉笔脓、美赡省,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚂介,我还以为来了辆捷豹孪逼兽,赶紧跑过去看发现被骗了竞脯。不过我并没有觉得失落耪剧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑰,并且从设计角度看戊稍,它在借鉴与融合得方面都很到位愧内喊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粹篙宦,我对它的外观设计就100%满意了樊粒搔。这事儿对华泰肯定不是个难题庭蕉,您看看宝利格还有华泰B11酒归笨,都有明晃晃的格栅囱禾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呸股铝,但绕车一圈后我发现绥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了教。咱看看数据对比彩畴馅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狈措,可以说在各种数据对比上丰逞,它“不是第一扰,就是第二”刃。虽然在宽朵燃、高和轴距上没有做到最大貌,但也不过是一两厘米的差别檀缮洞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缓委,这就让它看上去大气许多率堤泰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匈释。   打我接触这辆车的时候青布,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光社戊酒。在这样的目光中粪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期截湃。面对“屁股高疮必系、尾窗窄”酪、后方视野不理想的路盛E70时粗澎簇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顽疆葛。先不讨论这样有多麻烦了庞拼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劳昧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炼鞘?这点让我心里不太自在蹦叉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汲活,是个应该有的配置本脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讽韧芒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琶衅鸵。而随着国外皮卡文化的不断渗透绕文,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宋裙,去跟进时代的步伐盲溜。为了迎合市场的变化及用户的需求腐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斯兑绵,开始注重宽大饱满的外形设计破驾嫂,并增加更为丰富的配置梅侗线。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型班惨棘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虫昧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桂厕感。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卞,整体的风格带有一股阳刚之气痉盘。在车身尺寸方面珊,它的长/宽/高分别为撬笆酗:5310×1812×1775(mm)氖,轴距为3100mm鲍坏幌。威虎TUV并没有大小双排之分静亮吮,仅提供了一种车身长度纬。车身侧面的线条也很平直醒祷,外扩的轮眉使其显得更加饱满箍蠕河。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绵蔼燎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感及。大灯采用远近光分体设计孩鼻懈,其中近光灯还配备了透镜率,不仅更显精神攫玲蒜,而且还可以起到聚拢光线的作用遍朽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奠,遗憾的是闭孟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用究,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬射,并且后视镜仅为手动调节椽咎灌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇棉揭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睡,非常不错睫簧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞘疚,至于货厢外侧并没有再多设置欠亢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乾拉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跋济效。另外柿宪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坪烩,不过据厂家介绍孙彪换,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咎探诉。对于皮卡车型来说吗漓互,这项必要的配置还是很厚道的轿晃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啦拭俊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨八。不过撑,今天我来到这里并不是为了滑雪扒没,而是为了求证一件事情寐:有没有一辆车毙,既能够带着一家老小舒适地出游教盾弦,又可以不惧冰雪漂胚捷,在冰天雪地中步履平稳地行驶苍盆辜,同时价格又相对平易近人呢鞍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乏,那么就让它拿出真功夫试试吧滔谦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攫吮,从外观上看仓忌逼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抡弯,19英寸车轮显得很有力量感烤坦,也与动力总成更加契合;其它的地方剔睦圭,也依旧是酷威的老样子扩缅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿残,甚至还有一些精致的感觉媚。总体说来滦,尽管算不上全新车型沥,但依旧耐看姑咀唾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抬辈堆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了飞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脑疟娜,动力响应良好补探棵,易用性好梳苗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分立褂。当承载着全家出行时目烹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咆观。   至于酷威3.6L的内饰方面配,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)输,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俏鹿愁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亢闻。   除了动力系统遣陌缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式全。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器死,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苔废。动力分配完全依靠电脑自动完成汗捣毯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摄。   有了四驱系统敛犀邓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雾夕惶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毋壁,具有更加粗大的排水通道酷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅兜,冰面行驶性能更加出色空推。此外扰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浅,胎面中央多重“Z”形花纹厢啦牵、针孔沟槽设计奖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辽敦硕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间握溶恋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洗深嗣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆瑞,它的定位低于1系恫捅壕。但是缚腐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畦爬携。另外稍,它也提供了i3?REX增程版本掣柬拴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻碗图,扩展了这款车的最大续航里程辈渺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甫祁板。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莆使,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痪谐。   宝马有没有提高电动车的标准姆县褐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眠郎测?让我们在接下来的测试中找出答案琳绿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皇,宝马i3的行驶里程可达88英里菊擦吼。相比较而言凰,?Ampera可达30英里全朔肮,而普锐斯可以行使约10英里撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电链矮咀,i3可以更多地使用电动模式赖肚虫。而增加了汽油机的动力系统攻剩俱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庐,357英里和505英里颗侍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乓。这台车约五英寸高挥零啪,而宽度几乎和高度一样鲸雇讹,与低矮流线屯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肥瓷士。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凶甘,我们没有所需的充电站?钳汐暮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式何问寥。   此外粉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名川嚼岭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡认。它内饰精美乡伐,融合了许多先进的科技节,它空间宽敞细,驾驶体验一流倍乐挛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灌,它仍然使用汽油机旧,以作为电量用尽时的保险梳敬。   第二名行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菊降,科技感十足扦,而且它也能胜任舒适的长途旅行仑仍。   第三名粪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抢,它最大的优点就是充电迅速汀团,性能可靠凶锹。   然而犀瓜厩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剖。(实习编译双敞:徐旦?审稿篡:刘洋) ? 免责声明版权作品淳搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌勃,严禁转载冬冈问,违者将被追究法律责任鼻倾。责任编辑朔吹费:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纱栋滇,应该说是倾注心血羡,在技术平台上都有可圈可点之处芜充,源自萨博的技术是其最大的亮点酸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作习晒胚。在外观和内饰上荚市隆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕锰惨,在动力和配置方面也还是很有性价比的丘触亲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沉陡搁,绅宝的外观原创度还是很高的椭氓斯,并没有刻意模仿什么车型鞍,但我们会在这款车的细节上看到亭瓷得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦捌。且融汇的比较好锹,并不是简单的照搬照抄盗脾。这一点值得肯定迁擅,大灯的设计十分犀利叮危,鹰眼造型也有较强的辨识度封伺。LED日间行车灯比较醒目耿泞,穿透性不错册盼扳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杀天吧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暇,也很紧绷奢媳。看起来运动感不错恼悸吕,但前悬和后悬的长度较长淬酗侧,看起来有一些比例失调可堡轿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廓损醚,在视觉上看上去会更紧凑动感芬辉。轮胎的规格还是比较高的天斗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲜胶。   车尾的设计比车头更简洁一些赊霜,尤其是尾灯的轮廓岔疲,设计非常成熟嫌泰。和宝马新款3系很像久氓。除此之外丹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惟刻。   本文导航滤乡抵:" "  “卧龙凤雏馁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犊毯,便有了三国时期的三足鼎立归鸡农,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偿磊典,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出存,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈鸹亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犯心,然而坊间始终流传着这样一句话冕拟:“得中级车者得天下”;是的紊边,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缔躲,今天我们会为大家带来两款重量级车型雾杆痕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袍,请大家继续往下看艘苇眯。   看到这里大家肯定已经有了答案了阑,没错祥敲驾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骏荷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蘑,那S60L是何方神圣帮捷辩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型透浇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谦,厂商指导价33.49万元饯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毁惩、后排座椅加热逻棠、并线辅助冀、车道偏离和自适应巡航等众多配置常峭纤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馆,即使不看车标叛餐汾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘟渴,哪个是奥迪鹤琉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梅赖蛾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荡讣垄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盲枫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停林。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拾剩扭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坍痕,使夜间行车更加安全愤鸽龋。两车双色的外后视镜造型别致譬惺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型采,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色范,至于乘用空间如何全啤剃,我们将在空间篇为大家详细介绍搁砰。两车都采用了5幅式的轮毂造型趴父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墩楷辑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浓崔,整体方正的设计略显稳重殊珐荡。后尾灯的设计两车可谓各有特色韩诡逝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兽撵弯,设计感十足率芒蹈,而奥迪A4L的尾灯更加修长涣妹旁,视觉效果出色卤北。天窗不仅能够增加车内的采光达,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耿码磕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剃粮棘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晴乔饶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笔。   本文导航瓢炒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灰袖另,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陷穗,配置也能满足一般家庭的日常需求堕。对于这个价位的小车来说猩伤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虏赶,在这方面骇吾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗣鸿,就算是与它的直系前辈骐达相比北,也不遑多让练栏滴。然而作为一款家用代步小车川颧,它也并非完美郎请,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糠强镣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焙奴钾,车辆本身并非进行任何实质性的改变滦儡,跨界的概念噱头大于实际泰。 "   技术革新日新月异的今天侩洁,车型的改款换代再常见不过围耽泉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劫鞠诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦疲爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墟,同时在动力方面也增加了1.8L彭卫歪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踌促彼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酣,但它的实力不可小觑虽咎教。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌武裙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裴底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型文啸抛。既然实力不容忽视堵邪,价格又有优势沃目,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毋就楞。" "  版权声明宠谴浓:本文版权为网易汽车所有鼎村,转载请注明出处降乌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斜匡皋,全新的品牌全新的车型蕊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔫齿缔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郯#克斯色灌,在2013年感龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月描教,堪称是这个区别的标杆级车型姓,观致3要想在这个领域取得成功价何侈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫌,看看是否有优势能吸引消费者关注低垃法。 外观风格各异   先看外观方面俊,观致3展现出大气得体的风格碱味,不像速腾那么沉闷单调破潦辣,且有着自己的灵动个性;而溉せ保克斯则是完全偏向运动化的风格臂疗悍,典型的注重操控性能厘穿杰,突出驾驶快感的性能车型芜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擎,与观致3区别明显膛抬虱。两者主要是风格差异卢集,外观上分不出优劣朔计慰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烽恭,观致3丝毫不会逊色于副剑克斯车型萎皇。 尺寸对比 车型名称 副婆眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弗赣,两者也是平分秋色涛苫腐,车身大小相仿磋太卸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曙恭,观致3要大于复谄Γ克斯绢盛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨忙铅,尤其是腿部空间较为宽松澄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝校克斯在后排空间布局相对紧凑淖桂,而后排空间也一直是各代杆担克斯的软肋晚般皮。 价格对比 竿磐滩辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摧情,副此矗克斯则要比观致3要更大一些竭亲,在不放到后排座椅的情况下涤,傅=铀辏克斯的载物容积是530L叛唤颇,而观致3只有430L烘毙,100L的差距还是能装多不少东西的店。而在需要有更大空间的时候皖屉斤,两者都可以放到后排座椅奠算,放置大件的物品据沟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅景土,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步佩恭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媳摔。而细细对比价格表可以发现烂,要选购自动挡的车型告,溉酶ィ克斯最低仅需13.09万煌掀戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梆羞恭,观致3则需要14.29万吞,这个比起肝冢克斯有1.2万元的价差独废帛,当然在内饰配置上会有其它差异穷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卢霸,可能赋拥危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钦结。 挑选合适的爱车癌签,看专业导购檄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐瓢师?   扫一扫桑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚全叛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巴。风云2傻沏、E5仍、A3以及今天评测的这辆E3硼财蕉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遂茸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度币宏险。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦特蔫。从这辆奇瑞E3来看孙囊讣,外观及内饰都有着很高的原创度户溉适。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仑系谩。这让奇瑞的产品线更加丰富赋寂,但也让消费者选择起来有些头疼穗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猾,也从来不缺少“明星”垄弧俏,“沉稳绅士”大众速腾推惺斑、“狂派斗士”福特噶贪牛克斯等都是热门且销量稳定的车型寥闷癌,不过要问哪款车型最近销量最高搁嫁篙,还要数“逸派高手”日产轩逸琉台岸,它已经连续两个月销量突破3万曙乃珊,坐稳了桥车销量的头把交椅斥朝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糜氢?下面我们把两款车型拿来做一次比较染涪戎,或许能看出一些端倪醚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆垮唐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妥玻寿,入门价格上霖墟,风朗比轩逸高出2.08万元咀噬,表面上看价格屠,轩逸占有优势驰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元空污颂,这样看来爸第彤,风朗其实只比轩逸贵了2800元埔挞梆,等国产版风朗出来后堡搅,风朗在价格上反而会有优势也说不定廷惩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憾粹碴,这款车外观与内饰变化并不算很大鲸斧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剧绥的,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7化庞,下面我们来看一下窘修隶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表派旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绿版,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膜菲蜂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苯祥。质保方面墟梅赴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委宠碱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寥船伐,最大马力已经达到了170马力才,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟返卢脊。变速箱方面曙,逸动采用6挡自动变速箱帆套笛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱那,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色净,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菲相。 免责声明逃邪:本文仅代表作者个人观点抄,与环球网无关掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶,对本文以及其中全部或者部分内容嫉坡、文字的真实性韶池、完整性恰、及时性本站不作任何保证或承诺聊看翟,请读者仅作参考纪,并请自行核实相关内容袒。" "  近两年郴寞,自主品牌进步着实很大缴荚,无论是从设计方面浇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升师,甚至可以与合资车型媲美扰莲埂,山寨屋琉怒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弥刻。在10万元以下紧凑级车型中路戮瘟,更是自主品牌的天下暮,凭借比合资车型更为出色的性价比膏吼,吸引了不少消费者的关注嫂艇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钎诡,一经推出便受到了极大的关注故卢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潦头极。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兜藉衡,包括动力在内饲督僵,新车共有20项升级磺掳授,本次共推出8款车型卢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款司鼓秃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型另,售价区间为7.49万-11.79万元挽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悄亮箱,近来也是频频出镜擂蚂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医辏控大玩具车”的名号名极一时藤。速锐共推出了9款车型漂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沁溅奉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合端虎让,售价在6.59-9.99万元之间士。   单一来看返顷故,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拇篇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摔,看看那款车要更“精”一步魔蓄场。" "  新君威变得更好看了疲,配置也进一步提升舵熟,新加入了一些科技配置风腐磊,比如智能交互系统猾深共,BOSE音响等等贤。这些都是新君威的改变之处镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型了滦苇,售价24.59万元雾楷唾,作为一款定位中级运动型车的新君威沧侈,品质感一如既往覆,操控性也非常突出锑菱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墒,以下简称新君威撤,外观相对于老款进行了必要的改变萝,毕竟老款车型从上市之后娇卜肚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莱,新款在大灯吗呜亢、进气格栅菲、雾灯菱洁饯、尾灯旅叔涂、前后包围都进行了细节的变动捣拐卡。   在新君威上仑式,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚊姥饶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秆飞僧,在操作上没有太大不同环悲,轮毂方面粳洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂景,轮胎品牌依旧是普利司通酞科。侧面造型基本上没有变化下戚任,侧窗所占面积依旧较小拷。   车尾的变化还是比较明显的烽季线,这主要来自于尾灯的改变镁蔷。新款尾灯全系标配LED灯锑,并进行了熏黑处理派橡。尾灯的轮廓样式更加犀利邪谦恐,个人认为要比老款更好看南筷。除此之外陇乃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化施圣滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟。   本文导航如:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枷,颠覆传统的外观岗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肺舶河,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腺胎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型势,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机称涛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冈赋,足以证明其强势的地位换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市替东了,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠确使搂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼。(温馨提示北:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劣洗剂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滴。)   自由光基于全新CUSW平台打造螺秀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兜坛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膳堪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茨芜,圆润的造型是其给我们最深的印象狄胃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梨龟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琴拎接,显得简洁利落超惧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雇短卉,显得净雅别致搓幕弊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赁,主要表现在其大灯的表现形式上露亲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃甩魏。两车大灯配置基本相近卸屡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助退潘,车道偏离预警系统莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围貉斧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡颗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势效,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势按燎棠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哗股七,其尺寸差距就没有那么大谴忌如。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秘颠寂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶势算,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寡频。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疾歪。奥迪Q5采用两边单出的排气管拿獭,在气势上略胜自由光互换烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搅姐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暗淬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部署煽,磨损线束保护层寇盒摊,存在导致电池损毁的隐患黄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日低仇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虎昆钎,称9124辆V200受此次召回影响慌。长城汽车正在邮件告知客户讨,并建议联系当地经销商进行检查维修琅漓逞。   据悉皑爽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转栏碍扔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽救拼楔。”更有甚者柑灯歧,线束可能会内部融化帮亨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涩被葡,目前已上报了数起线束故障倘倡故,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩疼岗,不能够给电池充电剧特,车辆也无法启动堆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吧俩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束誓堵店。   克特里尔先生称铅匆,检查故障预计用时20分钟鸵采蘑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粉参。如果绝缘保护层磨损严重裴谐,线束已裸露撮狸顺,则需约两个小时以更换整套发动机线束仇娶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稠膘。此前光,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刷慷,2010年又因手刹故障而被召回类膘。   2012年劣菇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拈氮,长城V系列也在其中甭哥扯。当时车膛摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸地淋。然而搓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怪棠,更换车辆共计超过1.5万辆侈徒。  【寄蕖(实习编译且翘答:王萌审稿谐们龟:刘洋)   免责声明版权作品恰山,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏己刨,严禁转载补盗试,违者将被追究法律责任廖。" "  随着经济的快速发展桥锌揭,购车群体的年龄层次也越来越低溅佬堑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辉、省油椭沥挪,而是追求个性和时尚设计建。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恫税,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛米焙。作为跨界SUV茄莽,它们在造型上将年轻罐、时尚展现的淋漓尽致垃邦笆,完全符合年轻消费者的审美需要姆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孙编,来看看到底谁更适合你芳坝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两,相比2012款变化不是很大徽,只是增加了配置和车身颜色石。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巍,售价分别为21.98万和21.47万褪突褪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞬闯白,但风格却不尽相同和锻。斯巴鲁XV外形显得干练绰捆,车身线条硬朗开赏,富有力量霸譬,越野味很浓度刨。而标致3008外形偏向都市化设计戈,饱满圆润的车身凸显时尚感鹊泥厘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侵。   车身尺寸方面有所差异深时侗,不过并不明显儡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坑慌界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)童。斯巴鲁XV车身更窄酿天,同时也稍长一些径瑟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娃拒熊,加入蜂窝网状格栅运动感十足潜。而标致3008采用半圆形中网丘,镀铬亮条包裹显得很精致埔和。两车前脸分别展示它们不同的风格厘角拧,同时都包裹塑料黑色下包围概。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯附朗,远近光分离灯组设计卸,造型普通才,配备有示廊灯亭硼纤。标致3008同样采用卤素大灯馈娃,不过加入透镜炼耪,不仅聚光效果好髓,同时美观性也不错勉。另外翰,还配备LED日间行车灯纯。   在侧面冗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拉须逛,比如非常倾斜的A柱兴蕊,同时将后视镜位置后移彩掇,留有三角窗减小了A柱盲区靛滦拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颗闯,有利于减少磕碰的维修成本培。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叔,注重舒适和静音性墟晦谢,双五幅轮毂很有张力烈。相比之下骇弦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舍,与黑色下包围搭配运动感很强烈钉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅喀退,同样注重静音和舒适性匣椭膘。两车的备胎都是非全尺寸设计汕募鼓。   相比前脸级,斯巴鲁XV尾部更个性范,辨识度较高亮镐棠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尽祁楼,镀铬亮条的运用增添了质感话妮两。 标致3008尾灯加入LED灯组藕桓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻靛,但是块状尾灯造型很独特仿鞋保。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像检赐,标致3008同样配备倒车视频影像心涣咖,另外喂漓,还配备前2/后4颗雷达探头辽陇伍。" "  在过去的一段时间里凑鹤禄,缚壕克斯倾蕾哄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶骸。时尚动感的外观驴堕权、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛾坤,成为了年轻人群青睐的车型顶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帆沪先,科鲁兹掀背车则是新进的一员镣伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”涉酗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了携凉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出努匠承,但却带有美式车应有的力量感山淘,总体来说它的设计很适合国人的口味岭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说册,其三厢设计有些过于保守蜜囊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莱奠,为了能够扩展消费群体层刻凑,推出两厢版是其最好的解决办法涵勒偏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抚静些,你几乎完全无法识别它的真身漓肚,因为它与三厢版保持着高度的一致性坊拢磁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组检巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求起摩户。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戌喇犀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接媳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些护铰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉事,但实际上它比三厢版短了不到9cm乃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多采公,后窗与尾部的衔接并不生硬农光,拐角的折翼恰倒好处勃散,为尾部增色了不少懂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霞梢,在样式上显得更加简洁平,只是与自身前灯组相比托辖,在棱角的刻画上有了明显的削弱脐喀。   本文导航差吵:" "  提起之诺匣,很多人都不知道是什么品牌写,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌互父搅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朽酞隋。只是之诺定位于高端合资自主品牌狄鄙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抱诺,那么它的首款电动车1E表现如何啃棚?以下文章为您揭晓杏股。   只租不卖路烈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务了搔,包括车辆租赁厂史、充电设备勘察安装屏埂、车辆上牌详侈、车辆投保呻鹿堡、定期保养良拇掀、故障维修络、道路救援戏净、检查维修备用车等裳邪厕,通过这样的商业运营混,能够促进新能源车在中国市场的更快发展架兽归。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓮纱,它的卖力需要大家自己去发掘单帕。不过在发掘1E精彩设计前股杰,请先忘了宝马X1轮,否则你将永远欣赏不到1E的美敦曝拼。其实1E最出彩的设计在头灯勿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堤朽。   不仔细分辨的话茬,很难把1E和X1的侧面造型分清杏鄙戮。不过1E拥有自己鲜明的特点踏杜,车门下很宽的镀铬饰条响究,和没有行李架的车顶盯轻同。   相比车头和侧面希,尾部就让人感觉有些欠妥了巫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分添铝屋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔫疵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车省。   本文导航弓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耐,奇葩的中文译名逆、“野性”独特的外观以及较高的定价痰恫拟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硼弟敲。说起野帝我们不自觉的想起行迁居,同样在以国产车身份进入中国之后蚕赏娜,“改头换面”的法系SUV标志3008僻蒋姥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类解,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郊狭纬。当然迁辣,以20万元以下的车型作为主力军阶慨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诵吼弟。那么下面我们就来看看嚏驳,这两款性格迥异的德舶筒纷、法新生代SUV之间究竟有什么差异舅宦,各自的特点又是什么窘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别段露律,首当其冲是价格方面的不同蒲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恰倘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茂位,不过差距方面不大基本可以忽略滇猛擂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀添。动力方面的表现也近乎相同戈劳,只不过大众7速DSG李宽钢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渺敢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些频拱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸥某,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上户巢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭噬氛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拎。闲话少说疮盎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荤芹。   这次试驾共有5个科目店汞,分别是1.傲虎—终极绕桩饶茬,2.傲虎—冰雪连环噶爱,3.傲虎—短道拉力测试痞炭,4.XV—戏雪乐园燃瘁,5.森林人—不规则路面自由行驶臂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同此池死,MPV表现出相对冷清的一面豆铃融,尤其是中高端的商务MPV粒舷红,几乎屈指可数茬帽什,除了老牌的别克GL8外盾,似乎很难让人想起更多车型腿。不过在这个还没有完全饱和的市场里俊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅婚禄氰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疟?这就是本文将要找寻的答案朽菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罕深,售价28.38万元-33.58万元搞,目前市场上有近2恍钎、3万的优惠幅度摄澎绞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饯,官方指导价31.98万元拖幌捣。) ●外观解析   从造型上来说恫倡秆,艾力绅算是开创了一条新的路子迫乾敌,没有过分使用一些夸张圆润的线条篮,车身轮廓棱角分明爱呜,有着很强的视觉冲击力桨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汉挽垫,此外伦滤霉,艾力绅还装有一套大包围几弗,颇有几分运动风范嗜慷,也有着一定的改装潜力半。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绦两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隆,中网与宽大的前大灯连接在一起青衫,营造出一种大气戌堤、动感的MPV形象村。   艾力绅A柱采用黑色设计仿洞,且A柱的倾斜幅度较大纹醒隋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酮,总给人一种方方正正的感觉领阿雷,后视镜尺寸同样不薪┓镁洹,与整车的风格很搭时浪嘘,宽大的后视镜提供不错的后方视野泻,保证了行车的安全性与舒适性收。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感噶茬,当然敞等,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藩姜列,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玫蔑,侧门就会自动缓缓打开罗,此外祈吼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饲。如果对此还不令你满意的话川唤裳,通过钥匙同样可以页谰铮控侧门肯通,确实有些高端大气上档次囤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耗羞,轴距达到2900mm患解酚,尺寸在同级别对手中并不占优势瘟,与GL8相比无,仅仅在高度上略强于对手巳鞠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计防桐晨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砷。整体线条依旧硬朗虐位丛,尾灯加入了时下流行的LED元素胆,为其增添几分现代气息埔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锻,人们购车的选择可谓越来越丰富昏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过免歇巨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溺统碗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陕戌,他们能够碰撞出怎样的火花腊,请大家继续往下看傲态。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奶割寥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哇乘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐,由于这两款车型出自于统一平台打造挝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矮阔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间任俗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梗喘,你可以说它带有侵略性繁乳,或是富有运动感庆,也可以说极具视觉冲击力凉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突方。而K5也应用了与智跑力、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计势琴,使其拥有了明显的家族特质磕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盆单霓,极力打造出时尚与动感的流体车身掠岁涡,在驶入眼前的一瞬之时德埔啦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膜岔团。前脸的线条设计十分紧绷幂,大灯组与前包围向中央区域靠拢努瓢多,展现其动感的一面摄好跋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庞莎刀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势参,抢眼的外型加之迷幻的光线邯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜年宏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力才。   第八代索纳塔不仅外观时尚凉疤鹿,灯光的运用也颇具科技感烁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谩摩问,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袄弛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塑浅弧,显然这种的夸张设计侈,使我将其列为变异的种类盟腹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用温貌,多折线的应用也使尾部更具立体感略,同时对于运动观感上也有显著的提升浪,由于K5搭载的不同动力总成固灿,2.0L车型配备的是单排气设计插,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺嫩吵。   轮毂也是一个变化的重要部位疗逢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诬躬佩。根据配置不同滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分手卷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迫,该系列轮胎偏重实用性虑巢投。作为索纳塔的尾部理,基本没有大的变化寂跋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闺擎慈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扔。   本文导航侩抒:" "  每到年底祟枚改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾配胚奔,地点也大多选择在北部寒冷地区价獭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣南卞垛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剁郴。在临近春节前夕父漏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偷紊妓。   延伸阅读暮配:   之前问,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烤咕讹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骏识,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容降刑瑞。   酷威采用的是电控适时四驱系统靠趟弧,中央为多片离合器枢人担,由电脑控制来分配扭矩些,车内并没有任何切换按键尸陛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椒瘦响,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺胃痢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慑添南,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轨羌熊,如果想要挑战一些极限的路况的话晨,酷威还是不具备这么大的优势的朽匪,因为不具备限滑措施嚏挖俗,至少在脱困能力上会有限制性谱黑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎珊,采用全新发泡橡胶技术讽,具有更加粗大的排水通道坏剧泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖亲,冰面行驶性能更加出色桑爱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伟。此外骡,中央多重“Z”形花纹戏很、针孔沟槽设计继荡杜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坟窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酥蒙,最大功率206kW/6350rpm帆,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛔,在目前的大切诺基细瞳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汲,但是会有不同的调教碱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腿,我一直在想未,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刀北旧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV很撑,我觉得这个可以有酮,至少不会和其他车型有太大的冲突涛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闷,路面上的车辙也是压实的积雪劣登涎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度休熔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涧模,只要不是过激的驾驶行为奴突,基本不会出现危险状况揣既尖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怪,建议最好将挡位切换至手动模式兜逞埃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速我宿,这要比才刹车安全的多涛,这中方法同样适用于其他手自一体车型虽问。   本文导航奔扒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宿、充满艺术色彩琉栏,或者是有着一些与众不同的操作模式钡。而这辆2008则告诉我们草,一旦法国人在拥有自身优势的同时虾,再把务实两个字加进去享缔非,那么可能会让其它对手感到紧张诧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贸: 由于本次活动仅为简单的静态体验冬氏鞋,场地和车况都受到一定客观因素限制无犬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分农熄穗,至于其他更多相关信息炉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上花,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拟纠,作为首款引入国内的小型SUV疆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匡蜡深,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)配渴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜份,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纺穷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欺构啸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焙俗,对消费者很有吸引力碌。作为一款紧凑级市场的生力军车型倾继,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剐秃。   观致3共有6款车型朽泞胁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐颈雇,售价为11.99万-16.79万元区间碍。因此赐酞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姜侩。对于中国的汽车消费者来讲瑞嚏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诞齿。要知道自2006年上市至今炉攫叮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭砂能。那么旦,作为一名后生的观致3坎赁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吴思?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼覆膝倡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠕鲍孰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妙樊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靡惠:16.78万元)来进行比对寡。由于两车的售价只相差0.01万元匿,这也令比对的本身相对公平一些匠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间螺腾题,我们测试过高尔夫7顶配车型蚕管沮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矗,跨级的配置也令对手望尘莫及备疙。但这一切辨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棺玖牌、最需要的因素部斜。对于高尔夫这样的家用车面诗,在使用的维度上做到出色欺,才是它的本职晦。今天亥谁篙,高尔夫7又来了清短,这次是全系中价格最低的1.6手动型秤。动力称不上凶猛裤嫁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富久丹参,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一未,必定有些硬实力诫戎涡。空间满足舒适乘坐缅肮、常用配置齐全帛娶齿,动力也能保证提速顺畅揩。但对于这一类的畅销车滦擞,最重要的是它必须耐用笔涣,不能隔三差五地就往修理厂跑避猾,也不能冷不丁地出个大毛病郡玲诗。这么来看耍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戎袍,故障频出杜葱,这点很难让人满意咕苇薪。毕竟陆梦该,大众车能在国内打下当年的民众口碑抨,靠的是皮实耐用的品质琅邵乃。在我眼里顿苟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罐访。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恭沁,高尔夫7车身长度增加56mm叮,宽度增加13mm级碴吝,高度减少28mm赤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搬,也更显扁了峨。   如今福臼久,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达箩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铃怜搬。这个配置的增加射氰报,为日常使用提供的便利性还是很大的焕廷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藏戳匪,要知道概寰栏蓿克斯罐既、英朗等竞争车型都是16寸起步了拔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袱滑擞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服念物菩,这套胎居功至伟叔蘑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诬挡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车身,如果您拥有过高尔夫4透、宝来或者帕萨特B5的话璃,您一定会理解我的意思钠。没有复杂的配置瞬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则场辉,瞬间就能上手嚷恐黎。这一切都似曾相识尺。   在1.6手动版的高尔夫7上巢核,您看不到任何高端的娱乐功能唤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone署臂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾料斯涸,但我认为这并不影响操作便利性掠,最低配车没有大屏幕很正常诧为酱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偿疤铅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剃吼内,车辆静止起步平顺性不佳膜脆,油门给少了刹车不松开蒂僻,油门给多了又会猛窜酚,让人抓狂非洞檬。但今天这台1.6手动车型窟谋清,上述症状全部消失唱埂。起步轻给油即可稼覆,电脑自动调整喷油量暴,使其转速稍稍上升舶,令发动机不容易熄火冻活,等红灯吧湍窝、坡起都很方便料,使用起来当真比顶配的舒心多了表。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂探挽,让人捉摸不透掠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恨,用料优秀被认作理所应当具茶。在数年的成本控制下顶廉坎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质新。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粮来。对于大众汽车而言挪,这样的结果也堪称可笑了兔。   没有真皮座椅滔士惫,您会失望吗潞?我和同事们都不会希。我认为从适用角度上善峭,织物座椅与高尔夫更搭擦倪坡。这套座椅的缺点泛,在于椅背调节起来很费劲弄,而且要是有个腰部支撑就更好了逢。纵观高尔夫1.6手动的配置辞畔,我认为作为最低配车型苗羔,功能简陋一些并无大碍锯佰,该有的它也没少斥评慧,并且绝大多数的都还好用偶膜缴,如果您是为了舒心实用碉度尼,我觉得它能满足了涣溶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磁,对于购车需求的国人来说拿,一款看上去体面捎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娥疵付,只是碍于可选择的范围有限菏附,但凡有一款出类拔萃的新车型及,必定会迎来极大地关注赎。对于25万中型车这个级别伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜丁,而福特全新蒙迪欧的到来镐,分走了不少的关注度挡途,选迈腾还是选新蒙迪欧悲骏集,对比一下就会发现亲,挑战者颇具实力斑邯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒恃,售价24.28万元掠辞,和迈腾 2.0TSI 豪华型绷贬,售价24.78万元狭驶巧,均是各自车系中的主力车型表叼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车连焙侥,兼具个性运动和居家商务需求狗蛙妻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计培伺,极富攻击性褪角磋,对年轻消费者有着很强的吸引力氰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妥茬殊,入门的1.5T也有不俗表现丘卸。   现款迈腾严格意义上上讲萌,只能算是半代升级建,是在老款的基础上升级而来郊汉。迈腾整体延续上一代车型的设计揣标,符合国人的审美谩,经过加长的车身偏芥棘,带来大空间的同时卢袒佳,提升了行驶稳定性及舒适性任。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旦裸登,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谩喇绅,轴距达到了2850毫米膜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米备微握,整体比新蒙迪欧小一些矫,即便是经过加长痰味膳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧间楼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芒错陌、加热青氮娘、折叠凹、记忆 电动调节茧、加热僳、折叠锑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怯坏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褪妊搬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煌铣东,不仅科技感十足刃秋,还具备随动转向埂、自动开启等功能畦畏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些督酣磺。天窗饰胶、全功能配置的后视镜等徽休茸,两者处于同一水平垂控。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碧,对称的T型中控台中规中矩恒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淖箔杆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倒哇,主界面被平均分为四个区域迹,分别显示电话帛磋、导航碱、娱乐和空调四项基本信息寂崇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局珐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕履版郸、6碟CD等配置飘壕尚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌瓤,迈腾更像是上个时代的产物纫妙党。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恢,相比迈腾的2812毫米嫩绩,略占优势床,但二者在乘坐空间方面嗡湿汐,都已经足够日常使用茹陇围。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恼蹋哆,满足于舒适和运动的双重需求田币另。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统某角、方向盘换挡惯,以及原厂导航等配置秘箍岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雹久离。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思陪,最大功率178千瓦柯东敖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吞顽险,平顺性和换挡速度足够出色乌雄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碧莲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦概雀,最大扭矩280牛米绣避,匹配6速双离合变速器徘颓啪。当年迈腾这也算是黄金动力组合募,但与新蒙迪欧相比茬,参数差距明显蒙岗行。   保养方面陷箱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺匹,建议日常保养周期为5000公里左右坛沛竭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹函弟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凉河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菜圈,之后保养周期为1万公里毁辞歉。小保养的费用在600元左右揉芹,需要更换机油机滤菠凤,大保养的费用在1100元左右解奋郡,需要更换机油三滤谜健海。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弹培案,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贾,相比迈腾虹显锑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坑,还增加了头部气帘和膝部气囊纬噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的莲蔷。   点评宪:不可否认襄,大众品牌进入中国市场多年贫蒂狼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜜节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磐芥,无论配置水平还是动力系统搞芜,都已经没有什么优势了复,抛开迈腾一万多的优惠糯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁俜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闺必:本文仅代表作者个人观点搪矛,与环球网无关伶府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹炉,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性铂逝绕、完整性梆兜队、及时性本站不作任何保证或承诺璃,请读者仅作参考桑馅,并请自行核实相关内容烂堆忌。" "   “北国风光豁,千里冰封毖努,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯究堂棚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纹挤闲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倡粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验埂少瓦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战餐绢辅。 外观碑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仟苦瓶,想必对于多数人来说凤犬盲,它的名气比兰德酷路泽小很多杭确捣,但并不意味着就要比竞争对手要差苍。外观方面途乐外形实在太大了试棠聚,有点圆头圆脑的感觉兴夸蔽,比兰德酷路泽温柔了很多衅采,缺少了一些很“MAN”的元素塘禽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霖烧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峰输潦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棺备渺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多落捌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饯屎。中控台看上去很有档次澳瑟继,各类功能按键排布也十分清晰歼疏媳、合理箍呛摊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磷勺芥,完全遵循了游艇的设计风格坷累,宽敞盎层稠、舒适维花南、豪华嗜卷修,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拜。   小结距店: 从外观内饰的整体表现来看陪菱匠,可以说途乐是一款成功的车型骆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巍炊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滩祁慕,如果“沙漠之王”远离了沙漠宛宏畅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胃塘伪,这也是我们大老远来到这里的最终目的轿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伍,人们首先想到的通常都会是奔驰队挫、宝马把聊肋、奥迪汐型,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱部,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偷托。但是说到文化的话辑牌同,就不得不谈到今天的一位主角邵,捷豹XJL纫收。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置榷呈靖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绩沮呛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缄黄。   作为进口高端豪华轿车圃,相信奔驰S级大家都比较熟唤怠,而捷豹XJL依旧比较陌生桃,捷豹作为英国豪华汽车品牌潘伴竞,也有着将近百年的品牌历史堵桶,虽然品牌认知度不高痰陈乱,但这头豹子可不能轻视凄享凉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓮,价格都在120万左右巳焦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耪添峰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力履。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徒既湃,其实捷豹和奔驰早就杠上了禽凄诵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丧壳辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霜,你一定记得去年上映的《007谭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车愧,没错就是捷豹XJ倪词,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浮豢,里里外外展示着它的优雅与稳讲涮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙翱箔。   无独有偶饭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臣,虽然不是目前新款的S级倾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腺。   言归正传桶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搞妹,不过两者的风格却截然不同私檀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炮娘,在当前时代也更加与众不同磐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车史,的确奔驰S级是同级别标杆峡淳,外观轮廓延续了上一代勒攫脖,细节之处更加富有科技感翁梗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碳丸陈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怕隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妮难恒,比XJL更加强势枷,这就像两个高人藉,一个低调一个高调而已涎。   大灯的造型也风格迥异任廊渺,XJL的设计更简洁脱,内部采用传统圆形元素爸沦,使得其眼神也更加专注软沁沧。而奔驰的大灯设计更加时尚钝咀,内部流畅的菱形也较新颖盛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冻潍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车景,光前大灯就使用了五十多颗LED滦遂耍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓜梁惺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撮蔬迟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臂,更加沉稳几碳互。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喘,但硕大的车身同样沉稳喜,硬朗的线条也更加动感抹栓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧卸乔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出美罗醇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉白腥围,这也使得XJL的车尾更稳重缝,而S级更挑逗人手角。   尾灯的设计剔,捷豹XJL采用纵向设计稠,并以车身腰线融为一体适,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坛,整体轮毂简洁不繁琐缉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁釜啃,内部灯组造型是一大亮点案络杆,点亮时相当好看偿仁寄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酮密敝,并没有过多的修饰兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纤嗅,就如同一件高档西装撅去亩,某颗精雕细作的纽扣就足以撩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痕槐妮,相比奔驰大气的轮毂亭拆期,捷豹XJL的条幅更纤细呛陷,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢。尺寸方面XJL为19寸偏奈,比奔驰S级的18寸也大一圈摄猛受,轮胎方面同样为245宽度堆,不过与奔驰前后同宽不一样勺挞裂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伙葛爸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顺,并且作为一个自主品牌不藉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘲,旗下的GS5传护、GA3涝碉、GA5几乎可以与合资车相抗衡忻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捞祁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柿头端。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揽啤,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵咚上堋,由于试驾人员较多瘟斤斧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸥儒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亨滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乾休焙。   现场测试场地为两个圈形场地嘘,两个场地项目都是一样的令,可同时进行两组试驾钡囱,场地提供了直线加速侮色、紧急制动退、蛇形绕桩且、麋鹿测试四个项目赫摆项,可以说涵盖了大部分的性能体验划。当天试驾温度为零下十八摄氏度酪,这样寒冷的天气舌,面对半冰半雪的湖面胎舒酬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力小盖炼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锯娇,TCS系统介入辱,防止打滑的发生簧漆乃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术星,最大功率结律:90kW(122马力)/6300rpm蔚,最大扭矩纺:153Nm/4500rpm构副肮。而这次试驾的车型中没有手动挡问稿,均为4挡自动车型捞枪,动力表现可以轻松满足日常使用需求炔呵。   起步于加速初段油门如果踩的过重上,TCS牵引力控制系统会即时接入社徒哦,并且自主减小喷油量崎惹,从而避免轮胎打滑绞,这一点上GA3与GS5表现都不错廉。加速至60公里每小时后氰耸,紧急制动供亩饰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赂谷躬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牡,未出现侧滑判画疤。   本文导航卞帆:" "  提起中级车抠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桐报顿。但要是预算有限蕉姐,面对这两款车型还真有些底气不足凑腹湘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炬换焊。好在现在中级车市场一片血雨腥风没莽,改款K5已经于近期正式上市污场摔,延续了韩系性价比超高的特点筒溶。这次氖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车故弹,让您的购车选择更加丰富忙司。   没错喘捌,此次选择的几款车都在18万元区间内扒。而且颇为“巧合”的是览拖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雹,也堪称中级车的黄金动力之一宫册涤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失点。既然如此啊骚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”检掸繁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份究涵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹈睬,动力参数有小幅度的提升醋,燃油经济性也有一定的提升猜慈孪,但依旧没有给人留下深刻的印象门板,尤其是我这个09款嘉年华的车主贝。如今秘阑极,在配置依旧丰富的前提下宠肃,它换装上排量更小贬嫌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶羌,这一次似乎有点看头了担谩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羡,它的来头可不少揣九。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皖,可谓是福特的明星产品差狼妓。我得承认这些奖项来之不易箍浓,但我更关心的是下,它依靠什么亮点来获奖立,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雹涩,震动及噪音抑制能力如何抱膝希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炔匪券,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糕垢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术缝累。在这些技术的支持下负灵姜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛔厦隋。反应到账面参数上层,它的最大输出功率是125马力丹翰,最大扭矩达到170牛·米考,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扫节蹬。   另外娃饯,福特也针对其三缸的结构特点门菊,对发动机的震动创访、噪音等方面做了很多优化和改进港涟天,比如喷油器及油泵柔性安装卵、皮带润滑峭翠、缸盖上方吸音泡沫等等星伦饰。为此慧,我先后做了两种情况下的简单体验钎:1刮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焦驮班、在静止的状态下美陋耗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颠。经过细心的体会和观察后缕,我认为结果让人满意乘滴,发动机的震动轻微错嗜慷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峰馆孪,但也不大碍事雀份。事实上蒙删川,即使我细心观察旱扩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪。   看来之前的担心有点多余浦蔬惮,还是直接上路试驾更加实际劳诞骗。它的电子油门响应依旧很灵敏虾巍煎,轻轻触碰油门踏板些,发动机的转速表指针就会活跃起来显。幸好油门的调校比较线性拎受泡,分寸拿捏得体春繁撩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暇讥。同时示,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛊文睫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩概盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缕去,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祟。即使在低转速区间耍,发动机的动力输出也很活跃枚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赏。同样受益的还有动力输出的持续性铂,在试驾路段里面有不少的环城快速路擒台救,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坚颊半,而且整个提速过程顺畅自然磨按光。只可惜受道路限速的制约粮鸥胃,未能继续把速度往上提化肠缅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萄钨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤蓝姥,升挡动作迅速腹端禽,在D挡模式下正常驾驶臀,1700rpm左右就会立刻升挡瑞,让整个加速过程更加顺畅自然敖。然而皇欺,在遇到拥堵路况的时候陷犊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感电蜗咕,幸好并不是特别明显粉新,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现解。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柏辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好途,除非你把油门踏板踩得足够深剐,否则它不会轻易降挡迸。   变速箱切换到S挡后襄,油门响应速度稍有提高使勤访,而换挡转速则提升到3500rpm脸啦,动力输出表现得更加亢奋鞠郎篓。味道对了镀,这才是S挡该有的特质贸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了花仍克。当然倾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式描刊贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挺盛,至今我仍然未能适应亥犬圃。   其余部分与老款车型基本相同姜刚,方向盘的转向精确疮泵、迅速急痢,甚至有点“贼”回粱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撼式,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵抄锯,对车身的支撑力度足够唬珊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跺阿寡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安北,同时也确保了车身的灵活性莎鹃斗。但面对减速带这些大颠簸时拟行背,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牛死。   在动力水平得到提升闷超、操控感被保留下来的情况下扑姓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少道凶芍,开起来更加得心应手扁,也更加有活力括撬每。这点值得欣喜龄料,也是嘉年华的进步退荣。当然恫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昆钵懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎司,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菇玻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锰璃,不过众所周知膳胶热,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸昆,而是换装了大众全新的MQB平台实咀难。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乓岁相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛇下,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剂。   首先我们先来说说平台碱垮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恐默,PQ35血统也就不在那么纯正浑炒吠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渺甭。   平台究竟是什么碉了?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疟蚂,它们会采用共同的零部件模,采取相似的地盘镭逻拴、车身结构迫、形式结构以及相近的生产工艺棠熟挨、轴距等饱偷,以此形成车辆生产的一套完整系统筐床,平台生产的战略是当前产品在开发中桅佰彻,最流行筛娘、最科学拧枢法、最节省人力巳、效率最高的一种开发战略筹花。因为对汽车厂商而言沙墒,可以在有效控制研发资源轨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情榷藩拷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夯琅,并看看它们之间存在什么差异皑息沛。   PQ35中的""P""代表平台逢,""Q""代表发动机横置画,""3""代表A级车骑,""5""是指第五代萄无蜜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脖抖,采取相似的底盘俊、车身结构另、行驶结构腔盆、相似的生产工艺以及轴距等景斤贰。由于研发时采取了已存在的""模板""蹋,不仅使车辆研发缩短了周期提莲,而且共用的零件大大减少了生产成本匡逗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憋车仇。采用PQ35平台的在售车型有途安庙、开迪糜晦、SCIROCCO礁、奥迪TT设、A3屡、斯柯达明锐等车型膳泊囱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括齐卢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稀闹土、大长度激光无缝焊接缺式、双面镀锌高强度钢板猴泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭槐忻,但如前所述师搪甜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垄。   MQB钠眨块化平台是大众最新的一个生产平台遍,也是此次第七代高尔夫使用的平台柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茨,并且可以共享比例达60%的零件扳,包括同样规格的发动机较、变速器等戌度嫂。MQB平台的推出绕彭颗,将会取代过去的PQ25淡叔跺、PQ35和PQ46等平台童坟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靠愧京,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装德,不管是传统动力慌、电动和可再生能源动力布普,或者汽油机剂鹤、柴油机碧、混合动力系统炯郸、纯电动系统己矛、天然气发动机涵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坏。另外屯,MQB平台还可以对轴距洞、轮距彻、前悬和后悬等部位进行调节括炽耻。另外此平台可以生产从A0级夺隆、A级到B级三个级别的车型坎。这是PQ35平台所不具备的梁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亨粹梨。相比几个欧系对手拉,宝马的动作显然慢了半拍睦香抛,继5系旅行版之后范,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刺渤蚀。当然有时候来得早不如来得巧荒,只要给足了诚意项,迟到了也未必没糖吃鞠瓤链。   对于3系旅行就是如此吾盲桶,在它到来之前稻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赁列闲,作为后来者沧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹能,就更需要拿出浑身解数了事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伞,下面就来看看它究竟有何能耐澄欺寂。   还是从外形开始说起涕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桃,其底盘代号为F31哪祁,依旧是标准版轴距日:2810mm拟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言飞蚕,这仍是个相当精干的长度戳挞,车身“三围”基本和三厢版一致隋济坞,只是由于行李架的关系瞪籍,车身高度小幅增加了21mm坤蓬。   我们测试的这款328i旅行版散讹痊,还搭配了M运动设计套装蓖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巨效,闷骚的感觉立马出来了五刮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆教父,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色但。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吝虚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咳,这和旅行车设计的初衷相悖无递。选择18""则刚好合适惧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贡盎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坪芦,用一句流行语来说就是侠邪课:低调奢华有内涵使袒俱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度款拢,从这方面看拓冬,3系旅行并无太多亮点蒂科壳,车尾的造型显得有点过于刻板芍列,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辨咳撑。相对来说并没有对手做得那么出色么,V60和C级旅行在设计上的看点更多干疥讼。另外惊,虽然采用了M套件弘裂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮,看起来实在是低调过头了搔。   外观总结桂瀑桅:如果你是3系的铁杆粉丝项花,但又不愿自己的爱车烂大街户瓦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了圈磷偿,低调中透着股狠劲儿杏,闷骚人士的最爱奈罚橙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊上佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恳隆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少本挛。但俗话说欧佰鬼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恫蔬钉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罕奇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溃?   车型的选择方面褥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促颧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机理糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屡妮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞘驹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰籍嘛亲,再辅之以保险杠的少量镀铬息瘫段,前脸看起来一如既往的简约和低调帽叛。车头多条轻微隆起的线条咳奋,包括引擎盖上也是凹凸有致朵,则让低调的前脸显得浑厚有力搜冬涂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计极唤,外沿继续使用镀铬装饰戏为。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绦发,也更容易让人接受撕淌顽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛多。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汉皇,一个氙气近光灯聪蒲薪,一个卤素远光灯牟,外加环绕半圈的LED日间行车灯尉比技,没有任何花哨的设计判兑,注重实用腐蜂算。而作为玩灯行家的奥迪妹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郡碴丸,配合上单颗远近氙气一体前大灯檄看,杀气十足竭菩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柔旦嫉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幂驰贤,看上去随时有往前冲的冲动泪船滔,非常动感和迷人搭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疆臀,看上去从容而又优雅返肌瑰,有点儿荣辱不惊的味道股度敢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拳灿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了小午,毕竟走的不算是一路的风格了龄拌群。不过瘦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腊方,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擎怖般。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牡刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拔绍察,变成了矩形倒角式的设计牛纹丘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L题。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仕棠膊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墩稠甫。   尾灯方面煤微,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄尺哥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犀,而且LED元素的缺失也实属不应该迪介拐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼年,低调依然是奥迪的责任雇狈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硼亩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伪畏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep博钙嚏,一个拥有超过半个世纪历史吭侈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踩耪沫,“男人”藤、“硬派”送恫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咐。一个如此坚持传统的品牌砷黄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杯雇,这对于很多人来说是难以理解的事实菜。坦白讲权贬,一向不以貌取人的我宠,霎时间也很难理解Mark T. Allen畦环究、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品府久泡。无可否认隙持,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碌枢,也必然成为人们茶余饭后的谈资汀惟沁,但是就只有外貌是这样吗琴?难道它没有Jeep的传承晌瑰?这是我最为关注的问题罚盆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”描肯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汤。由此可见酱苯堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焊什,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讹泡苗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拣础冗,首先必需要有一副好的底子逻弓悉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋挞。根据越野性能的高低椭卯瓤,依次有Active Drive I魔洗棋、Active Drive II和Active Drive Lock三种毫衰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版司悲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淳媚节,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯,并且还具备后桥差速器锁止功能痹嘎迸,实现左右车轮50:50扭矩分配豁巾,攀爬能力自然是三者之中最强的氦钢其。   除此以外盾督娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杀得梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壕报、28°的接近角射辣、32°的离去角使隘较、纵向通过角23.3°泥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乾痴怖,要罗列出来的话其实还有很多抡灸,但越野并非纸上谈兵闯溜,要真正体验到它的实力譬刀,还是得把它拉到荒郊野岭酞。   挂上低速四驱挡慌剁幸、开启后桥锁止以及岩石模式茸,稳住油门就往上爬全踌劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斯,3.2L Trailhawk针对越野的需求碳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整览。继续往上攀爬尼,一切都比较顺利掠齐居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匹奇控。在遇到交叉轴情况时卉弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坤,配备了后桥差速器锁止功能的它冗蛙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幢疽,就已经顺利通过然输簧。   这一次越野试驾摊杠棋,它的表现我完全没有惊喜醇,因为一切都在意料之中亨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糜蔫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谋袖投。毫无疑问翘笆拇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侣,也同级别的最强吕丹诫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疮扒疽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫁锣靠。坦白讲插喂疮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭棱。" "  在国内的SUV市呈拷巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下如籍拼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暇瘫,正因如此蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等裁蓖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妹晨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊五。   说到大空间曙、七座设计距、配置丰富的SUV蔑对祷,北京现代全新胜达是其中的表表者掀瞎砍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求措荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聊擅插,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变促疗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观容普培:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角蹬黔,设计上中规中矩毕,采用了哈弗新的家族式设计元素冷认艰,这一风格将在整个哈弗系列上普及抖岔鲤,代表性的设计元素有绘:大尺寸U型前格栅钦,粗壮的镀铬横条格栅稻轨蹦,时下流行的“X”型前脸夕吭节。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊贾断。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔼里体,再辅以造型锋利的大灯灯组虑霉怠,极富视觉冲击力苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳犊凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识瀑绦相。" "   源自逸动平台的CS35庭记谦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品节性滤。凭借欧洲化的时尚外形设计佃呈,相对精致的内饰做工苛董妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钵顷。此外皖伦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挡饶司,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能分仿侠,进一步提升了科技感和实用性挛黔儒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卉祁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奴吝,还有定位相同的长安福特翼搏捆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惕,涵盖了自主及合资品牌产品枢潘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渤涸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挠,作为一款新生代豪华运动型轿车陪时,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乌贫,也成为点燃这场战争的导火线荆轰。而上市之后侥未篮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褥涸,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞。那么除了运动性能以外酬,这两款车型的综合实力如何呢酪缅杯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓几痹。   虽然说是ATS是一款进口车型釜陌巢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褪,整体售价和宝马3系保持高度重叠朗。从定位和售价来分析溉圈寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙,两车售价分别为43.80万和43.60万射乃铃,价格差距非常写汉憧怠,有一定的对比价值相汕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煌部嘿,但两车所展现的运动风格完全不一样掂窃赣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计噬,车身线条锋利腑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趣,同时也彰显了力量感填便。而宝马3系显得内敛一些橙,经典的""双肾""前脸造型啡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酮。   作为凯迪拉克家族最小的车型就腹坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梨钞,除了长度略有优势外赡卑,其它尺寸都不及宝马3系轿徒,在空间上可能会有一些影响恰刮。不过没有关系氢盟,作为一款运动型轿车抖骗催,小一点也许会更加灵活萝尽面。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评策,经典的造型更容易接受翱驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍透鲤阔。   相比之下呻搔帆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力南谩沟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感典涝抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卿莆检。   两车头灯布局不同伯群褂,宝马是横向设计享氏,开眼角大灯我们已经非常熟悉稳。而ATS为纵向布局惮扇现,造型更加犀利半,同时采用的是远近光一体设计翱雄。配置上都采用氙气大灯头同弥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屠甫,但是可惜没有前雾灯拈。   从车身侧面来看窘棋,我更喜欢宝马3系菠,腰线更加锐利幕蓟秒,营造出了运动型轿车的动感效果锤燎。而ATS侧面饱满厚实韧,典型的美系车风格筋。   两车统一采用的是双曲率后视镜肌叼罕,并且带有电动折叠和加热功能副,同时集成了LED转向灯谜集,显然宝马3系狭长的设计要更美观被酒娠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睦,警示效果有所提升滔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性标寐肯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚼,双边双排气管设计也展示了其运动气质搅稍。相比之下粪,宝马3系的尾部显得比较平淡璃间伞,家用车的造型在气势上要弱于ATS戚将。   轮胎方面娘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎井白茂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骄病推,都是偏重运动性能的选择社。" "  提起东风日产天籁缕弟矾,人们往往都喜欢用舒适壬、性价比高谱和绞、省油这些标签来为其定义复。的确厩裳桂,作为日产在华销售的顶级轿车牟挝仕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跨放,在中级车市场中处于上游位置畅。不过这款车型的加长行为赣粱百,却与其他同级别车型有着截然不同的理念前洽,天籁公爵漆,虽然是天籁的加长版本粉都甘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌问,用更有竞争力的综合表现超越同级对手临室巍,挑战更高级对手段纫武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芬郸沮。   25.18-29.98万元的价格区间瘸恢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汕卑。相比同级别对手雅阁硷汞、凯美瑞莱婪臼、迈腾等热门中级车澳膏猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挫寐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼河砂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞘,在提供更多给消费者的同时兄,却并没有在价格上表现的有多高调焚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刃东授,但是通过对细节的仔细端详腺,你还是可以发现不少变化之处读。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟裸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯汲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辣。   5003mm的长度与2900mm的轴距献牌亩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拖碴晒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爬川宦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm房驼斯。而与豪华品牌中级车相比较纬猴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徒敢乘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窝卯疤,整体协调感还处于平易近人的水平寥路地。   本文导航涪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萄保,数以万计的人们加入了摇号大军谁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点天劣桅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胃炬胖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靖徒,一步到位的想法也被大家普遍赞同湍伐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曝,强劲的动力佩查傅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熔痘陌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车加,它们的价格和配置都比较接近翁富圃,下面我们一起去了解一下董朽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫂扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惹套:15.98-25.18   推荐理由挪聊叙:大气时尚的外观鬼、配备豪华全景天窗竣攫、全新T动力以及较高的性价比家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计东攀,采用了起亚家族虎啸式的前脸等该绞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大新犬睛,能够满足不同购车消费者的需求扒,值得称赞的是惧究商,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椽伺讥,在同级别车型中也具有很高的性价比齿萎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烹,自从彼得希瑞尔来到起亚后呕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戌礁眷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸时圭钒,大大提高了起亚车的辨识度吩们匿。熏黑的前格栅看上去更加动感匠淬烯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埂奢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迸惩烧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长划颠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯祷,并且兼顾了空气动力学瞄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唇涣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斤,LED光源看起来更具科技感详。   新K5的内饰进行了小改动呢,用了和工艺均有所提升锨危世,三幅式的方向盘也进行了重新设计试浦酸,看起来更有质感隧蹈,使用起来也更加方便谓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捞德撅,也提升了整车的档次感贝父类,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漏弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼻刑熊,A柱倾角也随之更大赂煞,对于一名1.82m的男士来说童,头部空间的局促性很明显喷,通过降低座椅高度后平枯,驾驶视野也受到了一定限制部瘫外。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惭零,同一名人员在未调整前排座椅后绅屋,直接移动至后排乘坐嘶洼藤,腿部空间十分充裕锯,而头部空间也在可接受的范围之内懦嵌蝎。总体而言能枚,如果想舒适且安全的驾驶K5奋第,并不适合个头较高的人士吾曙箱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硅孔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咆,最大功率180kw绷寂,最大扭矩350牛米灵,搭配6速手自一体变速箱瓜酵航,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硷堑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型头防,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济卑酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缕绍。如果你听到4系觉得陌生闯,那么当你见到它一定觉得很熟悉扩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造你,无论外形还是内饰都与3系很相像籍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铣缕,因为在它身上不仅有3系的影子诗疽囊,同样也有着自己独特的光芒潭顽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe程虏,59.6-73万元的定价也高于3系妈钝订。不过其实也可以理解璃太躲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洽寡,而是想要一辆便宜些的“6系”溃磁。   宝马4系提供运动鞠、豪华糠讥、风尚三款套装七,价格方面没有区别寂椿。车头部分确实与3系非常相近笑,只有前包围能够明显与3系区分出来邢勾雾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素净搓。整体来看惊罢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虐,仅在细节上加入独有元素瞎睬。 【左铰:豪华设计套装(选配)/右徒拌俯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓜板坛,但来到侧面相信很快就会被它吸引椽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欢橡媒,这样的立体感是3系无法给你的醇镀悲。车身尺寸方面矾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茨挠横。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徊活冗,轴距两车同为2810mm浚。相比竞争对手路旗力,4系在车身尺寸上也有着较大的优势港妥廓。   由于定位与平台的原因乒剖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氦弹,也达到了对自我的超越蹭表。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凤杆。尾部张弛有力的线条钙陶埃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搏。   本文导航隋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帕匡档,2013年又有很多车型和大家见面了溅,它们各自出身不同性格迥异割构凹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阀检女,其中原因多种多样彭纽,下面就对它们的表现做一个简要点评毋,并送上编辑们的新年寄语哎。 东风标致3008   上市时间悼惫昏:1月9日   售价辈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰病,法国人终于坐不住了抗操,要将标致3008进行国产萄,最初还担心它法系前卫摧称目、超前的设计能否被中国市场接受乒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情列苹。   不过似乎这一切的担心都是多余的拴硼,东风标致很清楚大家的喜好瓷嗓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溃、尾灯等部分进行了调整螺耻差,类似机舱造型的内饰得到了保留萎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戊花创,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擦。   动力的调校同样符合中国国情鸽铜岗,由于中国道路情况比较复杂芬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多监囤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伸盘拐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孟。尽管变速器的表现有些差强人意跺慷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如催磕耻。 为了进一步满足市场需求骏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倡卡,丰富中低端产品线淡屎番。   新年寄语草萎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛾饱解,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴唾撂。" "  汽车除了是交通工具之外甜,在中国它还需要扮演更多角色烽。比如行,它会成为一些人身份的象征拐兑。也正因如此斜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铅。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣奇,它们还不满足跑喝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型块鼓弛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫簿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放鼎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蘑。   从长轴距车型诞生起赏味,围绕它们的话题就从来没有间断过泉相僚。长轴距车型的空间更大是显而易见的轨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炕屑?是为了操控放弃空间贤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题却汗。现在裁湾律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿是溪施,并且差距幅度有多大森。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酷纬。从设计上来看翅,它基本保持了海外版本的特征蔷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艾剿。整体风格比上代车型更运动季亨峭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敖缆睫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戈泻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间父,同时赏,在配置方面也向更高级别车型看齐航凄窟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咯恒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第猩颅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后价,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忿惟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耙酥单,那么实际情况果真如此吗疤?   首先嚷搜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攫何爱。将天籁停在起始位置后另,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滦县。之后起,向左打满方向片伸铆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挡团,然后再次用桩筒标记后轮位置攘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厢卉。   实测印证了我们之前的推论权妹舵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屠窃穗,但差距不算特别明显倪蛇朗。两者的方向盘直径和回转圈速一致徐。实际驾驶时澈,除非路面宽度限制特别明显郴泄,二者没有本质上的差别蹦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀部滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犯挪叔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炕笛昧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒炬蒂。当然捶,陆军1号的尺寸太过庞大鲤碳皆,算是加长得比较极致烂。那么未揽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屠毛?   同一水平面上隋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曙,二者的成绩均为150毫米弥享轰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淋仟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呈饱抱。   我们的测试方式是将车头正对坡道迟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止透,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宛乓掂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛾曝胁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剖,但结果令人意外设扒罚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抖褥。抛去胎压等因素的影响态思,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狗肝冕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浩老诺?如果排除自主品牌的话腹拌,这多少听起来有些不切实际吧酮皖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了好农史。不过这个看似不可能完成的任务低,正因为有着咱们自己的汽车企业譬适,才使其成为了现实吩齐焙。10万元给我冲惧,我会选择什么车呢岁肛?今天就为大家介绍两款不错的产品四毋,众泰T600和比亚迪S6蝎沥时,它们之间孰强孰弱侨透刺,看完文章之后您便会知晓电烁扳。   4天以前股,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来超,顶配不到10万元的售价盗仙,加上1.5T发动机出色的动力表现讳仿矮、以及全景天窗抢茶、倒车影像等丰富配置的加持席,让所有人为之眼前一亮烹。而在该级别中特,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战块颠浓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难,还有着出色的销量和用户口碑料,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谈穗。所以今天蛾拟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饯冒锰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耽手。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讥赎,这款车属于小一号的紧凑型产品湿搅,因此这里就不掺和了刷孺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妹:两款车型造型原创度均不足外伸便。   外观造型上停,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糕,但相比之下簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些典裙,车头与车身都是完全的拿来主义衔脐梦,没有一点原创的元素扔鲍囤。而单就最终的效果来说灿馈避,众泰T600显得圆润饱满迸情,比亚迪则更加的精致显大池什。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霸磁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm就娄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烷距,轴距为2720mm拌桔,从数据上看偷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泰慕盘,而众泰T600比对手更宽恰戮,轴距也更大剐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卫惮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些位浩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枚秸弯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铝亥,在轮胎规格上拐,众泰T600更有优势一些簇该割。刹车结构上畦蔡柬,两款车均采用了前后盘式刹车闻刹。此外阶,在备胎的布局形式上登,比亚迪S6备胎采用下挂式掇,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥砩巍,不过更换起来略有不便店如。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赎坝穿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虽嘛剑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懒喷,线条上显得不是很协调祭们惶,后雨刷辈邢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傅南,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漠燎,而众泰T600根据官方的说法的乱痴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楼。   钥匙方面攀吓缓,两车都配备了智能钥匙催姑,并且无钥匙进入介肋阂、一键启动等功能也是一应俱全悄坪那。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祭,但质感和色泽都比较不错抨旅。相比之下啊,比亚迪S6的塑料感略强凸,但它的两把钥匙中恒,有一把还是卡片式的萄橇,挺有档次感的馆荒技。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”断家仇,据日本共同社11月报道般,丰田汽车公司发布预测称垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔涛扯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录即评苍。而2013年前十个月撅妙勒,雷克萨斯在华销量同比增长8%咀脆朗,而7-10月同比增长了24%未拧梦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洛。那么档,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漓新?在这个产品为王的时代中闺,或许答案非常一目了然性那,品质卓越的丰富产品馆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱能呕年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稿,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸵那酸?在这代产品中究竟有哪些新意第店?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑。所以拿贿绩,在这个2013年的冬天匪偏黎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”版丧份。   是先有鸡还是先有蛋窃?这确实是一个哲学问题厢镁。但是对于车型换代而言雇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迟。在介绍外观之前璃司,有必要介绍一下其前世今生福袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤帕,全车线条设计更显张力泌辽煞,饱满的肌肉感让人过目不忘案抄港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储青。   第三代雷克萨斯IS闷犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车献,全车线条设计更显张力木惩,饱满的肌肉感让人过目不忘温。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欺全,但当这款概念车面世之后居去搬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风试舌。虽然没有LFA那样气动山河埔珐穿,但却是可以做到惊艳动人壤戮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嵌姜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘟,要么从一开始作为越野车的分支哩舵,要么不经意又成了轿车的替补碑洽,但这丝毫不影响它越来越主流完,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴鼎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椽刊。   一向个性张扬的Jeep品牌巴顷,一改传统的硬派风格菲,走起了时尚运动的路线患捻。不仅如此检返扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趟,在国内各大车展相继亮相垮笔,赚足了眼球和厘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罚棵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窃沫惩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观草陛捷:一改硬派风格促处,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敢多灵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰矢,在这样的大背景下辽琼,自由光孕育而生菩。只是从自由光诞生之日起罐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翻扇俩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象断。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)累空,定位于介于指南者和大切诺基之间暑,竞争对手直指奥迪Q5返、奔驰GLK唉仕、沃尔沃XC60等车型椒伸,车身尺寸方面崩宠铂,其长宽高分别为4624mm稼割山、1859mm藐慈、1707mm别阮,轴距为2719mm地抚,与竞争对手相比并不处于下风怠啪。   既然是Jeep品牌车型褪媚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皑童锋,只是造型有所改变欠稿嗡,一改以往平面式的设计拒,采用了类似“折角”的设计秒锯,当然效果立竿见影蓖缴,整个前脸变得更时尚也更有立体感赤倦荤。前大灯的设计标新立异环滥插,采用了大胆的分体式设计爸匣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”热桂,氙气大灯得祭、雾灯依次向下排列焚孝圈。值得一提的是该车的行车灯堕句步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型固壬讥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑币臀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旁捶窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑爆夏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疚淑。 斯巴鲁BRZ 记绢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚷,采用后轮驱动平台透,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仑栓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滇酒腿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹄戏急,而外观和内饰由丰田负责损闷。   尽管如此签,BRZ并不是“每个人的菜”染拐。尽管设计了一个小型的后排座椅碳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旅惋,音响和娱乐信息系统不够出色父孙涣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廊诚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抬揩唬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琳、并且外观时尚动感的轿跑倦矗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宿突秃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挟,最大输出功率为200马力莎范穿,扭矩为203牛米垄囤讹。据美国环境保护署数据显示狗头寿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里釜膜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg家。 ? 斯巴鲁BRZ 寝围:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败勃。两个版本都有手动挡或自动挡选择槽寒。   豪华型BRZ的售价为26劝烈东,265美元锹板惩,配有空调系统困观热,定速巡航系统裴,电动后视镜归啡,一键上下的电动窗绩烯,后门疑欤控电子锁阔感锌,真皮包裹方向盘涟跨避,65/35规格折叠后座柯,HID大灯究刃些,17寸合金轮圈阜,有语音提示的导航系统米衡栏,实时路况警报泞,USB接口和车载收音机绷摹伯。   限量版的售价为28环仇困,265美元涤,在豪华版的基础上增加了雾灯晶佩驹,真皮座椅瓣,一键启动刀,后扰流板患莱,配备照明的遮阳板化妆镜鲜坡寿,双区域空调控制系统膊,前排座椅加热和后视镜加热瞧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞄删,电子牵引力系统累扛,稳定控制系统以及6个安全气囊富感请。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篱姑其,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猜程焕,无论是正面撞击劳,车顶强度裙,还是座位与头部保护试验券礁,BRZ都获得了高分磐,可以称得上是一款非常安全的车祁。 ? 斯巴鲁BRZ 纪是开:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硅菱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捞备,加速时的推背感没那么强烈镶擦。不过袄承袖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稼头爸,对于六速手动挡十分精通兽吝豢,5奋,000转起步对你小菜一碟的话埃港,加上BRZ的轻量化的设计剂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感檀常吴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏,并不夸张的外形设计蛔两方,精准的方向盘灰岸猾,强大的刹车和印象深刻的牵引力归。   总体来说解,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芦。而作为日常用车来说食,路况好的前提下还嵌炮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灸疙蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑笛,严禁转载褐涣,违者将被追究法律责任略畏。责任编辑禽吧湿:李敏" "  作为一款小改款车型柏寐犬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致低,甚至在细节方便也没有任何变化扣碴,仅仅表现在配置上的升级挞襄。回顾智跑近3年的上市之路来看歼疥存,依旧保持着其独具一格的风格记剖,即时在如今来看黑戏剿,智跑仍然算是一款前卫的SUV沦,回到3年前剑凹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L目畴蔬、2.4L两种动力共10种车型魏涩慑,售价16.48-24.98万元热处,售价与老款车型保持一致凰手。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芭,即使它远远的驶来补,你也会在车流中一眼识别出它懦棉亢,城市化SUV的定位倒也不特别薪狼敌,不过鞘趁当,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计客,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疥损涟。   现款智跑与老款在外形上几无二致抱土,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸥痹,与老款相比蜜培暮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏函湃莆。部分高配车型则配备主动安全头枕渭编貉、前排座椅加热眯硕澈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梧纷揩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踞倦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沽巷。这些车型中包括了全新奔驰S级纽嫌党、凯迪拉克ATS牌瞄、斯巴鲁BRZ搬、沃尔沃V40等备受关注的新车碳玲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剁股滴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灯沏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间途饭:9月28日 售价区间阂:124.8-209.8万元   新车点评纯胜解: “汽车发明者掠逆,再度发布汽车”颠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卡碍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壤计,这也看出了奔驰对全新S级的信心粟,从外观咀储、内饰藤话、配置等硬件方面的足够实力骗,甚至超越许多同级别车型羚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呢姆蛋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑混,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朵泛。具体来看垦归宋,前大灯苍铅崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰究,新S级加入了更多张扬的运动化元素币枚掳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部木急,车身线条延伸至尾部变得更加收敛就蔑,有点类似于现款CL级的设计掏拈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苗僧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现补靶峨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戈,还可通过其控制车载设备等垢呜。另外渡忿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揉烁衔、LED氛围灯记、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅是、新的mbrace2智能人机交互系统等卉贬识。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗痪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学混霓捷,特别是后排的座椅亥婆叮,高配车型后排座位为独立设计俯,并且带有腿部支撑和按摩功能秀人膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞠贬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叮牛娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敲珐奥,最大功率为245kW(333Ps)残疲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茅,并匹配电动机触摄顾,最大功率为225kW(306Ps)墟丛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扒炕链,其最大功率为320kW(435Ps)谩垛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器放冀幌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间确:9月28日 售价区间禽搪赊:30.8-43.8万元   新车点评膝苦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裳砷芒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匈煤腑。但凯迪拉克ATS的到来裳池清,让宝马3系走下了神坛任写。相比一直宣传运动的宝马3系哩垄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹里。不过在终端消费市场上俄缎砂,凯迪拉克还有很多事情要做剔警,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好非裤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力关。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卉妨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痪靠,外观方面锌岗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幌,整体造型较CTS而言更加动感菱备。   凯迪拉克ATS拥有50盘飞:50前后质量分配跨茫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冗卸、Brembo刹车卡钳湍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊权七捷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猾、LSD后轮限滑差速器橡焚、高性能运动轮胎碉汰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梁挞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骑丝洪。   车身尺寸方面妨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉,轴距2775mm农享。而未来国产后篮膝,轴距有望加长舱,以应对国内市场楷踞椽。   动力方面哺污侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧,最大功率203kW(276Ps)椽农,最大扭矩353Nm讥,其百公里加速时间为6.2秒案遣放。传动系统方面齐翠涡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枷。" "  前言窟兄: 在上一期文章中继胚,我们盘点了2013年重点的改款车型炯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹿特,在收集信息的过程中林碘佃,编者发现了一个有意思的规律榷促,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哎熊,往往推出两款刨,甚至更多举,更像是一次新车的大爆发平斤,或者说是新车开发计划中的一个波峰东连,这样的车企包括长安福特侨、一汽大众嫌夕、广汽本田等瘁班。与上篇文章不同的是渭啊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笺,而是挑出了10款重点车型波挠店,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绒堪,有的是较为低调搅缺郴,但其实销量却很不错的实力派车型绦。回首这一年裙睹秤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铜勒:12月10日 售价区间卡:12.19-18.29万元   新车点评腺弦凶:作为大众全球的当家车型咐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梧案拦,是相对比较原汁原味的一款车型分套晤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胆,但空间的改善却更具群众基础瞪爸惕。从速腾的热销来看栋溺粗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型路撩尝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讣壤累,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饰接。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲棘射,雾灯区域的改变也是如此吾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感们戒们,也更年轻一些盘缴干,少了几分柔美怒昆,多了一些阳刚的元素济。   车身尺寸比第六代更大味伎袖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揉悼羔,后排空间略显局促耸谎。这点在国产高尔夫7上得到改善假竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揽,相比现款车型痰醋,长宽分别增加了56mm和13mm息,车高则降低了28mm皮伸看。此外汞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闷,轴距增加59mm慷暮,达到2637mm褂虽梆,使得后排乘客腿部空间增加30mm将,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夏,而行李箱空间也增加了30L锋狭肛,行李箱总空间达到380L僚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴唐蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穆: 相比外观的“小改款”歼建杉,内饰的变化却是颠覆性的垦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孤,并且向驾驶员一侧倾斜扮挪驶,更人性化染。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潞缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粉来。   轻量化更加明显届氓: MQB平台的特质之一便是轻量化股书,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盗,质量因此降低了37kg料穆,另外发动机降低40kg息截悄,底盘降低26kg商恕,电气系统降低6kg等等拌跺纤,虽然车身尺寸增加寸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg会,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缉尼定,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丁窖暮,并且一定程度上也能提升驾控体验喉。 【MQB姆疲块化平台】   配置全面升级嵌唤耿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锻乳、定速巡航芬谈割、启停功能舱七、第二代车道保持辅助系统署烈停、防碰撞预警事湘凭、自动泊车钨康、胎压监测普、电子手刹孩位、电子驻车簧触乘、一键启动两、新版导航及超级蓝牙等功能庆效淋。另外惰,丹拿音响零、以及更大尺寸的触控液晶屏挥黄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腻交喇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机投叮桨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混羚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗣处,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机京,其最大输出功率为162kW(220PS)睬,峰值扭矩350Nm扑鸵函。   主推7速DSG双离合变速箱布奶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱手插捕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糕赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缕号彭,而1.4T自动舒适型挥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鼻律:11月19日 售价区间负新:12.98-18.98万元   新车点评才忱:北京现代是2013年的大赢家疏虹,销量突破百万辆街,并且销售车型整体售价在上升屋慰。虽然索纳塔八的表现还算不错勉屁掀,但这是以高性价比换取的妒拐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抚疚,外观更沉稳婪盼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笨阮苔,再加上超出预期的低售价程,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毛。   外观方面凌疆,北京现代名图共拥有八种车身颜色壳勒,分别是水晶白醛、梦幻银都勾抵、幻影黑康、玫瑰红娘、水墨灰规、宝石蓝垢、丝绸金申静布、北极玉瘦褂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旦,尤其是前进气格栅处的造型枷切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔版。细节方面临芥,新车的前大灯设计很抢眼虹慷,区别于其它车型坞爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上便。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棉,轴距为2770mm课扑藉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崇臣诧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稀能嚏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厂磷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重探胆,以金属和实木装饰为主钾。配置方面几纫,有主座椅十项电动调节伐沫车、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰惯灭、双区自动空调氖涂、倒车影像建写、定速巡航慕食、多功能方向盘番贺咎、座椅/外后视镜记忆功能敬督、侧气囊/侧气帘废疗褥、副驾驶安全带提醒疼葛梨、倒车影像系统骚纶媚、转向辅助灯痹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唱虱哀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面净靡卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偷舌抱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裁囱丸。对于后续会不会推1.6T车型冷,北京现代副总经理权赫东表示丘嗜,目前尚没有这样的计划丁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欺,满大街都是掀迫,从朗逸上市到现在的五年来刚卧匪,在全国卖了一百多万辆牧郸谅,卖的这么好奴,自然有这款车独特的竞争优势狡牛。要知道狗肋跨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量不老露,这究竟是为什么锹,很值得各个厂家思考省乾。市场定位抓的准楷涸唬,产品线丰富算阮踞,产能跟得上潘促腔,都是成就朗逸销量过百万的因素阜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淑,市场价16.59万元刻。究竟值不值屡扣肛?运动在哪里蛋?是否称得上运动猎队?带着疑问耪捎,一起来吧敞母吐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矩波、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式附,这种运动元素的表现方式很常见酬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅强,配上熏黑大灯这样的手法烯签竭,而且很多还是豪华品牌在这样做茎。这样就无可厚非了抽瞄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俏,新朗逸又有什么不可以呢些心脓?   运动型小尾翼撼闪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刚岗,同样是传统手法扁归,几乎在外观的运动性点缀上蟹腑柔,各个厂家还没有太创新的方式程培。一般些的泰凸,就增加这样类似轮毂硕抱、尾翼的装饰年闭痉,高端些的妹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纠袱输。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓嫂膝,不过漠珊骑,从侧面看唤赂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驶俗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囱卯。   相比车头和侧面送宛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些返伯椒,在说运动感之前吾诽,我更想说说普通新朗逸的车尾惠,更确切的说蛙乾,是想说说尾灯虹甭歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贬,有一点略显单薄的感觉少咀。运动版上尼,尾灯加入了熏黑处理赣箩,双出排气管也更粗壮了典,保险杠的视觉感受也更丰富现设,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珊。   本文导航摊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孙璃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勿窍啼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仁歌,即韩国的蔚山犀乘,这里同时也是现代全球最大的工厂胺叙。这个工厂雇有3.4万名员工随千,日生产0.56万辆车窟便柑。   Inautonews编辑表示朔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菊侨。五年前质量提高了克,但是外形并不美观颓。然而蜗茶室,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遣霞隙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)极,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庙顷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朝。对每个购车者来说邻兜,这听起来非常有吸引力苫瞥方。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盒骗。   与现代旗下的主流车型一样衫魂磁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脖居拷,整车线条从头至尾充满着流动感试洁仁。车身长4770毫米佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轮臀痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涪伺羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕碴,它看起来依旧如此的适合年轻人光词拇。没错焚哦并,搭载着一车的新技术之后龄皑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闪娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒娩俊。于是当新车到来的时候狠械呸,你一定和我一样对它充满了兴趣坎敲溃。这是最年轻的凯迪拉克闹矗吕、最小的凯迪拉克噶酚灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅肩虾? ● 外观造型涛么搞:钻石切割风格依旧蓬吨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋、2013德国红点设计大奖醇龄筏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉粪,只是这回归细,ATS是完全原创的作品摆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮继惧,轴距仅有2775mm宦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚀垫孤,而国内我们则把它当成中型车砷勒途,和宝马3系标准轴距版绢虐瓷、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊碍,并比它们都要更小一些把。   前脸的造型相当干练抄底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锻烹,而是被很好的控制在一个合理大小上回划死,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了期勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屎啤。出于空气动力学考虑屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欣烦,当车速高于60km/h时苟胁脐,前进气格栅会自动关闭骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭安夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣拈,并带有远近光灯智能切换功能钝工,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛋,快速亮起畴,缓速熄灭的设定很显档次枷绥渺。再往下看铰嘘炉,闪电式日间行车灯细、大灯清洗碉悼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳疾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛克,亦或是造型需求幻勺,感性的来说剃,可以视其为向着传统美系性能车致敬故。身处车内揽肯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涵。   ATS是一款后驱车诞差嚷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锋碴:50缅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剑九窜,贯穿车体的俯冲式腰线迫贬、短前悬樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响及努尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福和呻。而在规格方面顾埠话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽,前胎尺寸为225/40 R18燎,后胎尺寸则为255/35 R18渡画,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抖操。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盎收,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堂赫损,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庇歇腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞鞘,至于设计师是否真有此意吃,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线伞,实际上锭伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤萝珐,由此带来了不错的视觉冲击感形,给后车以足够的心理压力趟,至少眼前的这个家伙一定不好对付河蛋母。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几烘户,至于3.6L V6车型何时会引进渐,官方暂时还没有表态忱黄窖,而是否会有V系列性能车型的推出枪倍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赶贸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任江路,我的第一反应总归是奥迪A6L揪舰筷、宝马5系以及奔驰E级这3款哀堤。不可否认劝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型独,路上的能见度也说明了这点拭俄。不过片融钠,随着市场逐步的被细分奋瞧把,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彪骸锈,除“老三样”以外嘛,也还有其他选择老参豢,比如洗拣署:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES添,这两款不错的“非主流”产品扁涂。   今天戏既娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淡绒切,领略一下“非主流”中大型车的风采胜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨馅,当然侧鼻悄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沁薯洛。(注撅疽谋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刹,雷克萨斯ES简称“ES”麻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前超,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟茧甩,这里并不带任何贬义睹腺。从销量看雀鄙赦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讥撇,宝马5系9000台以上蠢忌烽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现财稻谋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腥然棋。   外观磺:XTS尺寸明显更大感粹枪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晒胸苦。造型方正且棱角分明的车身造型平廷迟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰残洗盎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秤。可以说它给你带来的面子效应粗怕疙,绝对超过它的价格跺,在半年长测期间逼,我在停车时经常会被问丰:这车得60-70万吧红驳汰?   相对于XTS外观的张扬林蜕本、霸气缓,ES则可谓是低调歌邵坤、内敛很多堕堡,整车的线条和比例都比较匀称棺耿擂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了传。   在车身尺寸方面篱,XTS的车长达到了5131mm秋戮僻,比ES的4900mm足足多出了231mm拈泼鞘,差距可不衅铩,但在轴距上粕克岛,两者比较接近耪,XTS为2837mm返酚水,ES为2820mm许都膊,仅相差了17mm妨,至于最终的车内乘坐空间表现跋东,它俩也是半斤八两低痰岗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怯,氙气大灯擒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少番携,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酥敬,ES则仅有近光是氙灯夯雹宛,远光为卤素灯泡亥泪跑。其中凹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涧炼寡,显得比较个性驮配番。而ES则还是灯组传统的横置式熔。   再来看看轮毂和轮胎骆蓝拦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸红,ES为17英寸沛晌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎成,市场售价约1500元/条措斤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘁惠湘,市场售价在1000元左右/条瞎钞。可以说铣妨,在这方面两者的差异还是挺大的耸醚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奇洛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褥笨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚飞伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冲沮戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志清桂糯,下面就让我们来看看他们各自的优点吐惰嗡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愤奸,其他两款车均有上万元的优惠驳惯,但相比比亚迪秦的国家补贴弊侧瘁,这些优惠就算小巫见大巫了莲牢。目前在国内的某些地区肠薯顶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潭容翟,总补贴额度可达到7万呈屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柏菊腥。   在外观方面麓,这三款车均有各自的特点殴量。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锭。而本田则是日式混动车的传统样式赂妈冈,看起来非常别致窗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苔篙切,非常有气势伙吃常。   这三款车中禄侯是,比亚迪秦的动力参数最强温庆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叮。不过要是论舒适和驾驶感受伍槽,锐志才是这三款车中最棒的受涧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楼弛,因此它的动力参数看起来没有太大优势凭郝。   三款车同为轿车敦瘟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匿,丰田锐志采用了后轮驱动博。至于哪种驱动形式更好撕蒙,就要看个人喜好了测可。   本文导航片:" "  简约内敛躲、安全扎实撤褪、品质优良桔弊,却叫好不叫座剖牡讹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帅徊殊。然而对于一个企业鳖殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品解蛋。为此电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狈炽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聚袄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诗薯。 亮点配置懒激林:   City Safety城市安全系统归镣拿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂悲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肺表浚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翘币,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亮冲赤,系统将马上发出警示并全力自动刹车到,避免发生碰撞事故起。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)材哦,可实现自动排队功能掏,除了可设定巡航速度瓜吉,还可设定五种不同时间间隔滦。   加强型盲点信息系统BLIS埔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域究孰。   倒车车侧警示系统CTA混赴棺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆归时狮,如有车辆接近铂,会发出警告音和BLIS警示灯快晦。   FAHB主动式远光灯倾棘妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粮刀巨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抡扩慧,防止对方车辆驾驶者造成炫目卵娠来。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心上,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虏刮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耽模,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距称。显然沃尔沃也意识到这一点炬趟袄,要想在销量上追赶""ABB""捶琶,国产是最为关键的一步黑乓萄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揽。S60L的到来肯定会对宝马3系茬四、奔驰C级啸罕仇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鳖虹归。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弹方,我们今天对比的是2.0T智远版项渺舷,售价为30.99万疏漠,而其对手同样是搭载2.0T发动机翟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呢锈送。 ● 外观对比   从外形来看湃洛,沃尔沃S60L给人感觉干练称莎、紧凑世蛾斥,X型前脸略显凶猛怖版,富有冲击力零。而奥迪A4L外观显得更有亲和力觅匠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淮灸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疙,采用氙气大灯光源副,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佳常滦,只是少了前雾灯牌让焙。相比之下瓶霜陶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坚溪褂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合校庐送,同时还配备前雾灯没。只不过灯组并非自适应前大灯蠢戌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能另婆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绒洪,确保驾驶安全念慑宫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歉靠,轴距增加80mm达到2856mm型车,而奥迪A4L轴距为2869mm菊拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膝兑,不过高度和宽度有所不及熬晃。两车空间表现如何艘咆,请看后文的实际体验磋棠。   两车侧面造型也具有不同风格材,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臼扔锋,而奥迪A4L侧面更加稳重烯,看起来朴实大方庞似欢。 在后视镜上爬掇隧,两车都集成了LED转向灯蔽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沏桥,而沃尔沃S60L则没有橙上。 在尾部苦,沃尔沃S60L造型略显生硬了绵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惦憋童,同时加入镀铬包裹犬,气势十足奴料,而奥迪A4L是单边双排设计豹轿,无镀铬装饰宪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柒寄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎统,尺寸为225/55 R16轮胎虱守,相比之下尺寸显得有些小了便,同时配备的是非全尺寸备胎朝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呻呛钝,只有修补工具有点不厚道化昂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的口邓翔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拼倒埠?当时的网络上绝对是一片嘘声缴存鹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叔典,这似乎就可以理解为特立独行驾扮?或者说创新虐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箔肩,通俗一点说就是灭:走自己的路街,让别人竞相模仿密吹哪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庙时贿,时间不长膜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骗?当时我无法回答扒阿琳,因为还没有对自由光进行全面的了解垮貉疏,经过一天的试驾体验之后诫,我认为这次Jeep自由光确实有点料聘蕉,甚至可以说气势汹汹窘虫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯辗,那么它到底有什么资本来搅局呢吼耐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恼勺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澳现,在做颠覆传统这件事淀文,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勤欺块。就拿前脸来说碳委备,好看不好看绝不是我个人说的算的脐显尘,每个人眼里都有一个不同的看法衔酵蛾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挽普毖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匪疾疯,Jeep其实并没有太大的优势汕骚,包括大家最看重的轴距表现妮,在这个级别也算不上是太突出持撮腊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争康渺蜗,让消费者也能愿意买单晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了噶毕塑,其尾灯设计和大切如出一辙季丢泵,只是在造型上稍微做了一点改变扔槽,以便能和后车窗衔接的更自然一些忻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泊驼,这实在是太个性了灿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面培,不是吗收糕铂?   本文导航姜疥乏:" "  “便宜酱、省油说骇儒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骄筏。因此下晨备,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒋勉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炭暇妇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亲茎恳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”防。二者不仅定位和排量相同钒撮唬,售价也都是6万元出头们势普。那么谁的配置更丰富兔身,性价比更高呢桓?接着往下看吧萝抄碌。   备注补饯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但囤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”江擞、“天窗”和“后轮碟刹”跋摆返。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匿晴,促进其他品牌产品的更新或者降价胸票,以提升竞争能力僵隘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扫邯放,但又觉得竞品车型优惠较多”墒趟。今天就随着我们来看看期迸,新威驰对比瑞纳申。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看什疗捷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车却邦踞,此次我们将两款车型的顶配加之对比染谁迟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掇獭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彪摊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翱通,以往圆润的风格被全面舍弃嗣很,车头变成了现在最流行的大嘴形象掳亥。虽然初看有些夸张两,但是符合小型车定位芒褂,更多时候它是年轻人的代步工具传渴,所以造型必须年轻驳间。大灯面积不但较老款车更大短缆,眼神也更加犀利番背。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朵隶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现存雌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怕干,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卵特千,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陋屠潜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚎,诸如电动天窗驼、前雾灯与后视镜调节都在其中次纹藐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾纱监,日常使用的便利度稍高一些虑瓢囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钉崩妙,轴距达到2550mm掏篓裙。与老款车型相比加长且加宽琼犁缅,这是为了适应造型变化的需要赖俯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐确眷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裳。   新威驰车尾没有车头那么激进槽,显得时尚而舒展懒伸。整体线条看上去硬朗多了沧膊起。在高低配版的车型之间恕辉蚕,外观元素的差异并不明显填潍猩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街,不过在潜在的功能上却有所不同突腑宫,高配车型具有独立的外部后备箱开关酚素,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启损,在日常使用方面的便利度有所不足俱锻挟。   瑞纳尾部的线条更是犀利媒,线条从车身一直延伸至后备箱妒馁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致售,增加了不少的层次感和运动感笆黑。" "  旅行车在国内的发展进程熊怒凡,现在似乎已经开始有所起色唯嚼,但受到各方面的影响颗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骋狙。记得应该是在去年细蔬,各大主流网络媒体几乎在同一时段粗氓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章示扑,虽然没能在实际层面上起什么作用喝奶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车航狈巳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段患茬,但是大部分车型均已进口形式引入显秒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劳。宝马全新3系上市后羚迫十,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扫痞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本博拧欺。不管是厂商的试水工作拇穗版,还是为了后期大力推广的前期准备朵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楷购。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抱凹颅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汤幻嚏,但官方却并不这样为其定义姆朴氦,所以除了V60之外鳖盗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的化楔髓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欺暇捐,三款细分车型跨越了30-50万区间涉昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地星毖。   328i M运动型姐,是3系旅行车中的顶配车型凰霉,M套件必然是它表现非凡实力的根基铃。BMW的M系列产品凑秦贿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惫跨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伺憋竞。在M套件衬托下的新3系旅行版阔炯高,表现出的攻击力和威慑力很强死撂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脑开宽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感似拔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罐收,也是几款进口旅行车中最为全面的继抚,除了前部以外搅睬阀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龋,令驾驶者的便利性有很大提升鞍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攻玲,造型圆润的尾部整体风格娜吹憋,让旅行车身份表现的恰大好处收霉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怯兑,但是尺寸不大囱卑蔼,威慑力也没有想象中明显埂拐改。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘲,极富肌肉感的线条元素驴,让它表现的干练紧凑泌。   本文导航菩紊苟:" "  曾几何时巳鼻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逼汞投。物是人非道户,随着中级车市场竞争的不断加剧兼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桃。在上个月的广州车展上泥饲,全新天籁·公爵正式宣布上市抄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秽绣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔑,来做进一步的了解吧尘庇戮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巍蔫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观葱率: 稳重与运动东犯涤,风格各异   车身尺寸方面彼悼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm位检搪,车身宽度书痊逞、高度与普通版天籁车型保持一致辛落炔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大田厩门,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙嚏袒,只不过在细节方面有所调整水赴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撅茬,后保险杠排气管内嵌盒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颈槽凹,俨然简多了几分气质的提升炼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遁问乏, 新君越的外观风格更趋年轻化酥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唤副桂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苇浩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忻答,尾部设计与前脸造型和谐呼应圭冻,相比老款车型稳重端庄的设计风格匿,全新君越更容易让年轻的消费者接受豌签。 【君越 整体外观】   外部配置方面称,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棺些郡、大灯自动清洗等功能鸽吾遂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狈擂儒。通过下方的表格我们可以了解到侮,同价位的两款车摊络,君越在外部配置方面显然更为全面一些我仕,LED日间行车灯济澈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的零倡点,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钱榔箱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价每疾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头但萌偷: 日间行车灯袄避捌: 随动转向大灯蟹吻: 大灯清洗装置控舵: 氙气大灯裴仇: 倒车视频影像斜齿订: 大灯高度可调衔换: 自动头灯奋酷: 泊车辅助围: 无钥匙进入系统撑督干: 感应雨刷绊擞寒: 电动后视镜袜仙肃: 后视镜电动折叠互泥辽: 后视镜记忆虏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彩奈,年级里有几位南方来的同学届蝎痘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衫目。雪对于那时的他们快漏炕,是上天赐予的礼物苹形惠。但是羞,对很多北方人——比如我——来说兼窖瘫,雪却是避之不及的灾难末,它让我们的出行变得困难重重搔棺茧。不过这次却不一样炉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姥琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先草呛村,请允许我隆重介绍一下今天的主角搔,我们的冰雪座驾拇辞,一款中大型SUV——福特探险者梢熊写。探险者是福特的旗舰车型佬阔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勃圣,共两种配置谷浮,售价48.98万触昆姆、53.98万肃防,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筹。我个人非常喜欢探险者的外型郡此,它魁梧而正派丛,颇有美式SUV的霸气隆耍。牡丹江的冬天白雪皑皑捌,探险者出现在这里十分应景钙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哦挟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翅。这样的冰天雪地里墨镰掇,就算是带着手套在户外拍照陵炒,手指依然会被冻得失去知觉甩驶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鄙锣。探险者的方向盘加热速度很快萌纯,开启后几秒钟就能感觉到热量收典琼,太实用了缄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缚,匹配6速手自一体变速箱艾锭倒。探险者在海外还有2.0T版本车型颅沙,不知为何暂未引入国内粟淌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拳唇,并没想走量胚羌。   探险者为承载式车身结构迟聪,搭载一套适时四驱系统缺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稿驰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倪蓝,后桥轮间为开放式差速器趁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穿,以制动打滑车轮的形式实现划味睦。这套系统的越野能力或许不是那么强大摹灸刑,它主要是为提升公路性能而存在的谋库授。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点激辽叼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碘娟。这次我们挑战冰雪路面凹,这套系统发挥了重要的作用杉。另外不容忽视的查,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈橇印!它是一款高性能冰雪轮胎室,官方称它应用了发泡橡胶技术趣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜囱,从而让胎面贴紧冰雪路面脚送,提高抓地力恰。当然雄,这款轮胎价值不菲号磁不,以探险者高配车型的轮胎尺寸法:255/50 R20为例都矢洞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元誓轮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的祈外,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揭武,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及使,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锰婪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陡段,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抨问,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花白捎腿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表号慕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挎淌抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满信,两车的轴距都超过了2700mm兢坡,使它们在同级别车型中的优势非常明显驼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道,略显圆润的车身看起来动感十足匣钝矢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哨窝瑰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感世倪,550引擎盖上V字型的线条动感十足荚。C4L大灯的设计相对简单惫,全系采用了传统的卤素光源胆,而且并没有采用透镜的设计汝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感飞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肖傲,还有转弯辅助照明功能猫菇,保证了夜间的行车安全女。两车都配备了时下流行的日间行车灯靡磊郊,值得称赞的是们奠,550竟然为雾灯也配备了透镜绩,这一点值得各大汽车厂商学习衡绷木。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艇溜驰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酷急般。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感售,550上扬的腰线勾勒出时尚沮、动感的侧身线条竟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淖萍界,并搭配LED转向灯拘,视觉效果和安全性兼具释取。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淮砍病,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胶。   C4L具有无钥匙进入功能仇籍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镜,550则采用了常规的衣椋控解锁功能权措陡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磊,C4L刀锋式的造型更加犀利辅浑蔚,550则更加尖锐陛。   两车的尾部造型比较统一霓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蟹,圆润的造型颇显稳重淮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔡,这样设计不仅美观久,而且可以增大后备箱的开口角度食细。C4L和550都使用了光导型LED尾灯承浮剿,视觉效果极佳需。两车都采用了4点式倒车雷达邢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僧汞盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悄,使泊车更加安全斤凭。C4L后尾箱并未设计开启按键萍迟,只能通过车内控制按键和掖痘猓控钥匙开启啦察,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锚,使用起来非常方便陵涡。   本文导航融赶:"    紧凑级两厢车琴,如果倒退10年前缺继,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骋斡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潦掣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酷瓢凤,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市佬图疵。雪佛兰在近期才引入鸥,相信也有自己考虑嘲董,好在这个时间也不算晚榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择起。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酸桔舌,相对较低的入手价格漆脱、时尚的外观设计以及良好的运动性能冷,都让其成为该细分市场的热销车型池。而在紧凑级车型中谈斤,三厢版在兼顾运动的同时经郎抚,实用性相对更高一些类姑贝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念括。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副ゾ睿克斯三厢版(以下简称杆郑克斯)进行深度的比较烂,到底谁能从中脱颖而出绿,让我们拭目以待插屏。    在刚刚结束的2013广州车展上非埔羔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矗。此外笑底,副浣兀克斯去年北京车展的正式上市速,也让这场紧凑级大战更加精彩氯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慌,作为其小弟的马自达3能否一样出色穆蔷?咐ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时题,能否从容应对躺户?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戚陕焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秆轨季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎熬澜。就在媒体日当天巫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甘郎,经过旁边人的介绍砷骚谢,惊叹一句摆:原来不是一个车按喊痢!可想而知弧卢,这兄弟俩得有多像畔。    2012北京车展上市的咐凸希克斯相比前者旗敖卢,已经在市场上打拼了一段时间闺控履。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降前,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剃,但是覆撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邯傅,还是毋庸置疑的口盘棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烂谐,为了让评价更加客观哨困,同时厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巾堕,我采访了一下身边的同事和朋友苹垦。   同事A村臀:男誊栓稀,30岁配、已婚肯素、儿子1岁多    我哪个也不要抗,原因只有一个申似晨:都太小募。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桔厂,实用!当然这两个车白给肯定要吩搜钡。(也对收航眠,老婆孩子热炕头的人拇,还谈什么运动驰廊淀,能装下更多的人和东西棚嗅,才是硬道理)   同事B端:男钦,老父兰祷粒克斯车主筋,奔三的年龄尉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆祝克斯补空碗,理由是有优惠荡陕、货源足皖、随时买妮,听着怎么跟买菜似的酿思任。   前女友鸽祥:24岁含,高尔夫6车主钢滥卤,略带公主病    选马自达3睫发敌,原因是好看刨控,我再问还有吗纳,答曰币渴:好看安蕖!我继续问扳漏窗,跟我急了惦赏澈,提问结束氮风晚。   现女友妹嗜:25岁酶扯蛋,对车没有丝毫兴趣纪,仅对各类衣服采菇、包包匠宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧殴,原因是就看这个顺眼堤,所以就选了诚笺。(明显敷衍了事)   女性朋友节漆闻:24岁认么串,某时尚杂志签约平模快,对车有些兴趣南,但只是停留在表面    我选马自达3豆,因为好看杉嘲,身材我喜欢拈荷稗,而且红色(主打色戒翰钳:魂动红)是我的style思亮,所以我会选她的说剖。(这种中英文混合体归,外加“什么什么的说”的语法真别扭话埠,说她好几次鞍,不见改)    采访结果显示柔末,果然是萝卜青菜黔、各有所爱白,而且给出的理由也是五花八门鹃切,那么到底这两款车有哪些不同箩,在面对不同的消费群体时亩惶蔡,它们的表现又回怎样刊,废话不多说屏,让我们往下看壤谈。" "  2013年8月尽剖蔡,本田CR-V共销售了15393辆阿杠苗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饭掀,本田CR-V共销售了18989辆袍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尺,本田CR-V共销售了19510辆诽冯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穆峨供,本田CR-V共销售了19288辆粹,全国SUV销售车型排名第二......事实上检苍铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赶吾,它的优异表现还远不止这些戏谈牟,截止2013年11月底垒汤娥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龄投干,多次夺得国内合资SUV销量桂冠享几斯。是什么让它成为了国内SUV的明星力饲?又是什么让它如此大卖怀溯?   现款CR-V有2.0L付、2.4L两种动力共7款车型充,售价19.38-26.28万元卉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型句喇,售价22.98万元)纱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敬通盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轻轮嵌,纵观整个CR-V的家族史咖撇撇,前两代车型还有些“方盒子""造型硕棚罚,而从第三代开始锹揉航,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湍监,坚定不移的走着城市化SUV的路线浇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具拉。   说到第四代CR-V的外形肩朝烙,也就是现款车型备逗,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕊翱拍,CR-V上市之初腊杭镜,人们对于这样的设计褒贬不一壤,甚至有些“不得民心”德迫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怕菠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叭期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乔惫钢。氙气大灯钡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擅。值得一提的是身心奇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缄隘,效果出彩棋圈蒲。   车身长度比上代车型减少了25毫米萝,离地间隙下降了50毫米榔,仅剩130毫米墩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性市坷,但却令离地间隙接近轿车南挨,轴距则仍然保持在2620毫米城,整体效果比老款显得修长不少袄价。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因官十既,在实际驾驶过程中敲归汰,提供给你更加宽广的后方视野负食小,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峨唤。   现款CR-V提供17宠椒寇、18两种尺寸共3种轮毂式样典奸挝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐兔席,车尾向外凸出比较明显抨堕弊,给人一种臃肿膨胀之感纫柏班。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索响蠢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显读体灭,给人一种臃肿膨胀之感篮室觅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妥揩垛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮,为实用性又添一分灯唇软,从之后的销量来说度禄桐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弄拣富,保持着高歌猛进的态势棵热。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郴厦先,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淡池炬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夹芯邓、精心的棚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm此,排量仅有2.5L催,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS激瘫溶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它价徽嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力断香。   第三代雷克萨斯IS筐妈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车从刺,全车线条设计更显张力鳖搽灿,饱满的肌肉感让人过目不忘触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫贡切。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捣发氏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玩衅,丢失了一丝霸气貉就粟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加了,长宽高分别为温:4665mm美京乒、1810mm邓寞垮、1430mm痴栖矫。同时轴距也增加了70mm寒拎,达到了2800mm猎钵桅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言视关浦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酚帽陇,其前后配重分别为53砍:47冲渤。接近前后1乏边相:1的配重也体现了其运动本质嫡。   IS车身侧面短小精湛埔鄙仿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性覆回红,显露其灵动的车身姿态洁潍甭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夹煌钮,依旧是纤细揽、锋利哄褪焦,绝不与传统设计相妥协霞摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挥椒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萝刊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤某藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狸。   毫无疑问场,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焊。你可以觉得它设计非常超越识础柯,也可以认为它很有美感艰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动试替佳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缓,石油的消耗量日益增大魏烤茶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迸诲,排放着大量的尾气伟广,制造着日益严重的雾霾天气喇。汽车尾气的污染沮洼涉,越来越成为大气污染的重要元凶氢。开发替代清洁能源降奖,代替排放巨大的内燃机秽魄茎,越来越成为厄待解决的课题吧骇。现在很多厂家都开发了混合动力车型昆何,这项技术基本上成熟了潍杀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寡科兰,也没有成熟的商业模式来进行推广邻珐丰,即便很多条件还未具备维,即便这样那样的客观限制结,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽家鸡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翠颈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狙捎,叫做启辰e30晨风怜湾帮,这款车还没有上市琅堂架,很多技术参数还没有公布狄诲呈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据品,介绍给大家淑坝倡。但即便如此搏镭较,这款车还是有据可查材裳,开发平台来自日产聆风电动车徊豁辫,外观也和聆风十分相似纬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炉耻,2700mm的轴距和骐达相同憨番昂,外观的样子也有几分相似全屠。但明显晨风的很多细节显得与众不同戏,前脸没有进气格栅的设计扔健释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汾嘉。而据厂家人员介绍吩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬购,而是单独开发苍。   尾灯使用了LED的发光元件圃,看起来更加醒目鹅砂恢,垂直的长条状样子也很有个性陈。但在车尾上缆菲垫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倦敦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峰受露,用以分担电池组的压力辱法,这在晨风上是没有的咎翁。   本文导航香俗铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逻伞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讼古,照片上看它挺精神母洪,设计有传承有创新婪屑懦,硬件配置有增有减率,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烹参,没能去测试现场参观参观酬。   命运总能给人惊喜皑凳弧。上周五下班前炉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稀丛堂,领导突然走过来跟我说橇搂疼:“来了个顶配副鸪模克斯蜗翘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淖限从,周末的小幸福就这样碎了一地极骗伺,我得跟两台机动车泡在一起腔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碑免孩,坦白说现在我对它俩都“不来电”聘赌。这样也好逃缆星,好歹保持个立场中立对吧淘郴断。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皖臀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唯抒葱,比如为什么海外有独立后悬架糖?国内全是非独立后悬架淡艘丘?其实道理不复杂端赫靖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦,既然如此仇穷氛,那就遵照做生意的基本法则来做勾街,降低成本愧,攫取利润沏,无可厚非宽坷防。我相信如果改悬架车就没人买哆菲捅,那他们肯定不改哭腾。   福特比较谨慎礁,善于跟消费者打成一片考豁,挣钱不忘树口碑汰任,好口碑又促进高销量惺,顺利打造良性循环圈豹添仿。尽管它也有这样那样的问题店摊劳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谐,值得大众好好学学栏楼熄。话说回来册,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寡森。   现在摆在眼前的高尔夫7和富瞎克斯吧僧膏,是各自家里的明星产品枢宛沫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖功汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堕太。把这两个重量级选手放一起卤缓,能擦出什么样的火花来尺人搁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利休铝,似乎这样能出一口恶气武踢。不过我得劝各位一句燃城邪:百花齐放很重要蒂昏,一枝独秀最糟糕毫撅。   ●外观   扯半天总算进入正题钝,这个阳光明媚的周末浓奠,没有雾霾的打扰唬官挖,我把两台车放在一起拍了套合影帘。看看它们毛入,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜逛笨,一个是16.29万的顶配版两厢赶锓曰В克斯底尝。要说家族式设计叼,大众当然领先其他厂家礁圃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淑,福特的动作稍晚一些平,效果不赖诡狸。   所以当高尔夫7和甘担克斯站在一起的时候欧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垦缓。谁好看我不说浮,大家都有自己的喜好安洗坛。两款车前大灯组内容丰富譬,氙灯荣领、日间行车灯彼、大灯清洗邵具虎、雾灯一个不少骚梆疏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廓掏每,而改棠梗克斯的则要花6千块买选装包腥寄潍,朋友们科,要享受还是得多消费啊槽督。   车轮部分有看头力豹。柑罚克斯胎宽215mm卵樊,米其林博悦轮胎玻看翅,轮毂造型带感霓疗,给个好评返陀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拼弥赏。高尔夫7胎宽205mm莱辽,似乎缺乏顶配车型应有的气势荣蔫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跑兰。   车尾设计各有出彩的地方勤锑委,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幢咀圣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搬,LED尾灯是个加分项伙僳,赴恋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墩。左边那台风格沉稳一些视,右边的青春气息扑面首磊,你喜欢哪个幢繁?" "  “牺牲一定的车身刚性却磋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纪剂创,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寇类,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”社瓢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渐想,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唾贪浅。就在上月难谭概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本领监康,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版海寸,至于奔驰C63 AMG贤,目前还缺少这一车型来涂嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型闯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柔锻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慷恭链,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玫,毕竟除了性能之外彤划,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雌科扫。   延伸阅读 厢距欢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勤图户,其中包含对车漆颜色蔡、内饰颜色以及电子功能等自主选择肃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沦,所以在配置解读方面挛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注薪瘸,并将官方价格告知大家湍阮司。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上添,软顶敞篷采用电动开启绦抹,时间上需要15秒即可浮,而将再次闭合需要17秒隙茬令,其开闭结构为多连杆双片式啥,这也大大缩短了开闭时间晤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忙鹤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扣迸,为了不过分降低运动性斧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爬茹彼。排气方面也是RS5的一大特色吹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管参碌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绍挡摧,而在Dynamic模式下会全部打开劳纹。   本文导航挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涩,或许大家已经是心里多数吗凤缅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遍擦羡,定位于新兴的小型SUV市场乱史拆。众所周知昧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坛梯,长安铃木选择在这一细分市场发力不,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛,通过对比分析胃韦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市快刺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莫谢盎,搭载1.6L发动机劳,匹配五速手动和CVT变速箱桅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剑垢、2.0L两个排量六款车型藩,同样匹配五速手动和CVT变速箱奋熟邵,售价区间12.88-21.88万元垄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焚仇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兽,通过下表的数据显示得知拜绵挎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倒归,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羌赔,相比逍客期溅、昂克拉等车型同样处于劣势牵缺稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因步,还有与车身不同色的黑色包围寥、车顶行李架猾钨,短小结实的车尾趁沥废,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翔。车身颜色选择上父貌哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿石魔、皓月白霸番兢、星辰银细、丹霞红宦、银河蓝和晶岩灰六种颜色涉开。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同守贾餐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贰雷,雾灯练、下保险杠也经过了重新设计陶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陛方胳。车身颜色选择上懊,劲炫ASX提供了珍珠黑添懊惨、极地白际、翠鸟蓝火褂踏、酷银垃腊、钛灰五种颜色厕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥贰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啼挺,前后雾灯飞掇驼,并配备大灯清洗功能竭,外后视镜集成LED转向灯;同样盼访唾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔡么,带水平调节和自动清洗功能畏爸,其外后视镜没有集成转向灯惺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娇赔荡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坛,二者均为铝合金材质链嚷。所有车型均配备优科豪马轮胎浮梦戳。值得一提的是络廊据,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腿泊菜,这在同级别中比较少见椽碘佃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肉貌,根据车型的不同尺寸有所区别刀呈套,低配挽:215/65 R16倡丛狄,高配丧四:215/60 R17媒宠忙,轮胎同样使用的是优科豪马伍,同样配备全尺寸备胎陌,两车在这方面都表现得很厚道旧投。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伪捆怀,第七代车型嗽。其指导价12.19-14.49万汕,这是配备1.6L引擎的价位滔镜淡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沛教,账面要准备好14.09-18.29万挨珊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浚,当然成刷,身为第七代的它父,在冲击属于自己的又一串“第一”蜕剂。但我们相信拼细厦,短板才真正决定高度钱墙杀。   全新高尔夫的德国总设计师说毕,它的设计主导思想为“简单既经典”兢恒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殿痉:中网与大灯的相对位置换、拓宽出车身有力的轮拱蔼道、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狸筐烯,这台在中国拥有极高人气的两厢车雇孰,一露面泄鞠,就好评如潮锭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笑叛,但还是要将6/7重提铰栋,除了外观上的差异讲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺,比第六代车型要长56mm嫌尺簿。而整体车身比例上矾慧念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蝗临乡,轴距增加59mm防茹,从而提升至2637mm绥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奸泰,但新样式的内部构造也足够炫橙贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怂祷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念危椽。高隔音性的特殊树脂层己,形成3层薄膜结构榔祭琴。它拥有很强的抵制振动物理性能捂。   直接跳过撩人性感的腰线磷戊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桓帘虱。相比海外的双L型峡菱瞪,或许辨识度更强一些挖剿闲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡,但高7的不一样懦句抡。细心的你会发现荡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距羌午,才会主动启动攘谷,并且拥有厂商宣称的132°广角蒂舌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脯没,天平再次偏向了驾驶者一侧凳斤。整体内饰上刑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诗焕:放弃中庸的设计理念太,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剧。不规则的T型区华、活泼的金属线条点缀憨挪,让全新高尔夫大变身巍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没为骋,它能够让你感觉非常新鲜坏情。   坐进高7内汐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缮己缺,比普通天窗大了30%叉厂。而外掀的开启方式有点奇怪晌玖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纱扮纬,同时还为内部提供更多头部空间稼喘。   大众车型的人机工程向来让人放心某春,这个角度的方向盘屡魄避,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闲聘蛾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凌跺埔,或许来个拨片更有型吧拇落超。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吭弟譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度书焊。   本文导航毒坦:" "  在国内的SUV市撤唤铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伍练,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋,正因如此李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褪宿处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹。   说到大空间疏、七座设计梧瓶灵、配置丰富的SUV额薪郸,北京现代全新胜达是其中的表表者璃袭肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擎滇酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏经弦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钒露喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮觅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土,设计上中规中矩刊,采用了哈弗新的家族式设计元素铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及还,代表性的设计元素有痰沃段:大尺寸U型前格栅劝,粗壮的镀铬横条格栅丢悄童,时下流行的“X”型前脸囱谭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弘累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霉剁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尉愁伤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸悲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茨掠涉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含,再辅以造型锋利的大灯灯组袖翰,极富视觉冲击力孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缮暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩。" "  如果提起讴歌品牌梧,大家一定会想到MDX这款车请,究其原因妈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型休。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惯,拥有讴歌最顶端的先进技术怠夺猜。在2013年骇摆,讴歌上市发布的新车相比以往把,算是非常密集的郴苹。即将岁末坛痘欺,讴歌的新款MDX也开始上市销售叹。作为新款浑,MDX的售价降低了谁顾戮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骂歌巳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术购陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熬。使弯道驾驶更加轻松骚拢潦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上确,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悼鼻,在车辆制动时函登,通过制动延长扭矩矢量分配厂,提升转向的循迹性 告裴,这在之前的讴歌车型上是没有的便捕裤,包括RLX会矩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮攘侠伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由射。但我们看到焙判,在讴歌品牌乃至本田车型上窝酬罗,自然吸气发动机依旧占据主流寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煤,在新款MDX上使用的3.5L发动机辜,带有VCM可变缸技术堵柯,在不同的动力需求下介奖舶,发动机自动切换工作缸数擒课,用来节省燃料短,提高燃油经济性崔桂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寐,使用了全LED大灯烁强臀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法题,不止在新款MDX上出现香淮驰,旗舰轿车RLX上同样具备潭。但和MDX相比亲娥阮,RLX的前大灯内部结构稍有不同干称豹。而MDX的这种全LED大灯境,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫂熔台,但据了解讴歌正在向这个方向研发藏睹回。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赁,其中大致包括救援歉倾篱、定位缆扭、导航检索等常用功能嗣。但值得一提的是裴,讴歌的这套系统在整车质保期内田迟丰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扛慌策。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雹辱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乓,通过车头坦簧从、车侧尉笆邻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饱福。对于前方障碍长、侧方停车爸覆栏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钡堕度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面何,MDX采用了59%的高强度材料耻绒,热冲成型一体式门环等途径洛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穿帮海。   本文导航扁:" "  在新一代天籁发布之后糖低妇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朝授处。二三十年前咖脊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越群,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车期巧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饯。而谈起这两款车摹盗温,目前多数人对它们的理解是袄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长马垮,配置增高技赌,便成了公爵和君越瓣崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吧卫、动力和配置等等接史平,却有着极具诱惑力的价格订霓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砍漏鼻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力复擎耍。可它们究竟有没有这样的实力圃蒂?两者比拼庇,谁又能更胜一筹馅?本文即将为您揭晓半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赁肝,售价区间为23.59-36.99万元澜樊列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亩,两车售价分别为29.98万和29.99万横辽,价格非常接近美,比较有对比价值羔癌抵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显款合坟,主要是雾灯理呛、轮圈等几处细节可以加以区分递港,尤其是中网变得更精致竣湍,车头更显大气芦。但也就是这些细节的变化呜弧附,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狡巢庆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拢奸葡。   大灯方面垄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柔谜,不同之处在于梳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)词壁截。   车身尺寸方面钉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)日,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佰块口,君越的长度同样超过了5000mm揽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羚拾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汾惶,并没有追求锐利哭邪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峡狙,腰线设计是其外观中的一大亮点及,并非大多车型采用的一条笔直线条如,而是在B柱之后便缓缓下沉揉分,在后排车门上形成一条折线铜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堪叼滔。   尾部来看焚茨,公爵与标准版天籁造型基本一致份炕,尾灯造型也还是一如既往地犀利示遣韶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锻氏嘶,为整个尾部增加不少活力失抽福,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淑暇,使其整体感更强梗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煞惹,轮胎方面担,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踩环吾,更为霸气潍帅偿。   ● 外观小结迷: 两车均采用年轻化设计皇,稳重气派;车长均超过5米佛胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剑青,君越表现更为抢眼括喘。另外抗嗽独,从个人角度来看痰陛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计默浦,相比之下它的造型更加简洁粮竟淡、规整莽戈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寇柑熊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酗譬,足以呼唤出你全部驾驶激情绿彻。你可以视它为野兽纺淡,但我更愿意称它为内敛狂徒矗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柯。它是驾驶利器戈返佃,也是很多人心中的梦想之车魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晚法。   既然说道奔驰AMG啦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滔,都代表了其品牌车辆高性能版搓酱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臼阑撇,这些车在发动机配置调教皮贪孔,底盘调教缎贩,外形和内部设计上都远远超越原厂车史挖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莫,它的长宽高分别为4707mm详瘁、1795mm和1391mm拓壳,轴距为2765mm瘁凰享。参见下表可以直观的发现畏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的施停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吧绊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面确拱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袒刨。但细看之下委,还是能明显看出差别妊醛心。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位封。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉,流畅迷人更具轿跑风范梦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕉许。   除此以外睹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粉矢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂充赫常,前轮尺寸为235/40 R18外,后轮尺寸为255/35 R18壬介鸿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽,以获得更快的加速度扭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丹憨巩。   车尾是C63最为霸气的地方娩世,四出排气管宣誓着其运动特性荆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一违孺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖揽桑,从而提高车辆的稳定性碑桔郸。" "  11月12日搏暗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秆。无论在平台还是动力上抽淳莫,这款车都与标轴3系基本相同桥幻。动力上狠俗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颂弧,依然分成风尚蹭憋、豪华和运动3个不同设计套装抱急,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焙丧车。无论怎么看丰淳泥,4系都很像一款双门版的3系玫办璃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉帽锈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氨。   虽然名字是4系酚洽快,但如果只看前脸肩鳖品,恐怕一眼很难分3/4系东。不过仔细观察细节的话县崩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秦锨非。比如更大的开眼角设计搔,更修长的双肾格栅烫滤惹,还有明显不同的下进气口设计风格镣。当然狮卢,了解宝马车型的消费者都知道鞠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹅。此外财,前脸还针对空气动力学进行了优化篇。 【左饱捎休:豪华设计套装(选配)/右韦:风尚设计套装】   侧面造型上查勤谰,4系明显比3系舒畅很多渐项娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条放甘,更修长的车门对此也贡献颇多魏。不过轮胎规格和3系完全相同拖,似乎很难体现出这款车有多么运动趟惩警。另外沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戚奖矩,和前脸的进气口配合秃,共同为刹车系统散热吻眷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多科罚成,不仅装饰性强傅,看上去也更凶狠傻。   尾部设计上骸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素家汲。猛地一看依然很3系挫戮,但饱满的线条体现了4系的不同倪忍鳖。尾部虽然整体很“壮观”抄隘熄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气适洼糜,别有一番风味侍巾翻。另外窝我嗽,根据套装不同史,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胳测赡,实拍的运动设计套装为两侧双出滥,个人认为设计还可以更精致一些甜。   车辆提供起:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憨恢吗:北京市海淀区闵庄路19号   电话稼瑰:(010) 5872 8888   本文导航焚粕乡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道概,自日产逍客2007年在英国上市以来馅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薄竭祈。各汽车生产商自然毫不示弱岭蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农苯吩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跨煎吻,公司就对其外观和动力均作出了革新慈班存。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挤释,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闻牢。这款车售价要高于ix35刚睫泪,标配版的售价与高配版的ix35相当翱读。较高的售价并不会对消费者影响太大恍翟嫌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毙骸。 ? 现代ix35   除此之外珐虑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掳氏娶。完美的驾驶体验洪梯腾,充足的动力表现强,日常的实用性以及低廉的养车成本滔溺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韭驳澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汲凌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些念。CR-V的后备箱打开的角度要更大纹辰,后车门打开的位置更高蘑,加上方便的一键式折叠后排座椅肪桔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阶临。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俺滩蝎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的段。ix35的后备箱地板离地面更近戚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡敬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跑怯,他们要对此多付1,700英镑募淮。其余两款车的四驱版吓肛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霞。   从标配版本来对比三款车圣嚼郝,ix35要优于其他两款胚。SE版就提供了后排加热座椅畴矗隶,方便商务人士乘用访。高配中更是有导航醛垃,蓝牙成速,真皮座椅肚领受,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吵茫甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恫垮鬼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑残诚。   综上所述痛,我们推选出这三款车的排名分别是犬俄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的力,但是它的驾驶乐趣却是最大的题档隘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码送嗣茎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足新送兽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据姬。低的污染物排放怒伸,强劲的动力表现搅琶络,新引擎的装配让该车重获新生枚哎村。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车光昏。不光是低廉的售价奖,标配版的实用和保修期的延长澈,让该车十分吸引人高。不足之处则在于较高的二氧化碳排放品,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虐顷盟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣迁,严禁转载沟掣妊,违者将被追究法律责任榷。责任编辑携举:李敏" "  在国内齐错蜕,提及福特这个品牌迫孙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蓿克斯和嘉年华勤薄建,但福特的精髓决不仅限于此狗屁。在美国甲圭辣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牟豪慕。近些年来嵌告,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围私墙怪,先后投下了旗下多款SUV车型辟食董,其中包括翼博抄、翼虎坛瞳我、锐界以及今天的主角探险者络勘。作为美国销量连续15年冠军的探险者阀,它在中国的土地上能否再续佳绩掳?带着这个问题疾腹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩馈,也是其第五代车型棘撼。在今天看来静卵,福特探险者圆润饱满峡靡,又不乏美国车标志性的肌肉线条班腑扫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轻你奈。但早在1990年锌冀长,第一代探险者刚推出的时候坚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多体。   随着时间的推移桶勺据,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扯观捌,与其说是改变请棵,倒不如说是更加顺应潮流滤圈栓。早先的皮卡底盘不见了踪迹钮墓厕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逗剖澎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅康濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吩路菲。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻哼?结合同价位车型做个比较不难发现膏煞泉,探险者论尺寸绝对傲视同级尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV速,“尺寸”无疑是其最大卖点拈。它的车身长华附氖、宽酒、高分别为5006mm箱吕、2005mm和1743mm峨拧,轴距为2860mm烷晶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捌秋广,即便是与奥迪Q7的对比中侗铺松,探险者在某些环节也不占下风郝划。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龚估概,探险者的最小离地距离为193mm骡,接近角和离去角也并不大捐,仅有21.7°和21.4°甭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碑。" "  引言蚀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歌泉肖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签,其采用了全新MQB(横置那切瑁块化)平台生产冈,不仅在外观钵及奔、内饰方面有着明显的变化涎仁衫,更低的生产成本椭癌挪、更轻的车身也使其有着较大的优势壬茬。此外朽,作为其老对手的福特附臼危克斯当然也有着较强的实力表,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评家橡。今天潜烯扰,我们就来为大家对比一下廊,看看这两款车型谁的实力会更强辫虫禽。 外观舍黑:低调内敛大众风对比时尚张扬该叭克斯   两车在外观方面虽然同为动感肯,但在设计风格上却有着截然不同的一面乌皇词,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上投痪却。而覆斩伎福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贰。   车身尺寸方面稿晌赶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虑颇,轴距也增加了59mm径呸趁,整体看上去更长更宽更矮骡封。但其主要竞争对手傅眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势雀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榔孔慰、强壮潞卷密、凶猛酣胜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赂墩。试驾被安排在了蒙特卡洛噬,我们被热烈的目光追随了一道拨,同样免籍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闹如娜,它的对手就已经锁定了侈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞荣想,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逞幢女,他们选车就两点汹救讨,第一样子帅单,第二性能足够强大羡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力途。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车受犬触。恰恰如此罗,它看起来很漂亮搔,尤其是车身各个部位的比例与线条归虐叛,挑逗着所有人的视觉神经仍松。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唯渴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口促爱邵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膛,而且更杀气感更强雹。怠速时慢慢靠近憨凤,它的躯体在微微颤抖洼镐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唤。   细节方面奥迪从不偷懒共笑夏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搬山,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾密嚷派,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谎窝。在我看来帅吉,这样的视觉效果已经足够征服所有人颂阶驴,如果你觉得不够醒目宫,还可以选择将卡钳漆成红色靠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部采够,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氦,120km/h时自动升起闯软碑,此时的样子最为动人黄汐枚,速度降低至80km/h后便会自动收回堪即。   进入驾驶室并不费力射筐深,内饰与A7或者S7基本格调一致骄稀,简洁朴实寸金仟,中控台区域保持原有基调许,有人说它沉稳棱,另一些人说运动巫,在我看来这就是奥迪的风格功碍,可以满足很多人的口味玩,一切气氛都显得那么熟悉绷儒。   车内有两处亮点让我记忆犹新媚嘲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分较,坐上去的感觉也足够舒服檀驾乒。不足之处在于它的调节方式太过简单踏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诗煤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缎巫仁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煤惭,手感与大小都很出众校播险,令人爱不释手挟锋炬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杭,善于抓住驾驶者的心沸虚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堪仕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化规,两厢版掀背车开始越发备受关注沽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘛。就在本月初陪拿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鄙倒,除了朗行运动版之外季藐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肮。接下来令,我们将两车放到一起滇,来看看其空间和性能环节的表现如何戎交钨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是春,如今的情况则正好相反钢苗趣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冕朔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元划兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剐碧媚,两车的售价还是非常值得人期待捌彼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版离透赤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卜长,前脸没有任何改变疟饭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罚瞄叛,但给人的印象要更加动感扁。   车身尺寸方面订,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些辩偷蒂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啤享。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辑葡煎,比较适合家庭日常使用陋肋烷。轮毂造型与三厢版没有区别晨哨扒。在发布会上侧亥廷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玖,相比科鲁兹掀背车不够运动受陶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条授,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐,线条更加自然感茹穿、流畅孙坎。两车的车身腰线笔直且显眼诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纹烘嘲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痉痰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿型,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果示掏幸。同时金垫森,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯朴,点亮后的视觉效果非常不错取曙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烧来境。整体风格也是保留了三厢版的造型灸唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出客鳞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妮。2008年疯饲渡,丰田Yaris进入中国市掣泊娓 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相携擞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车星,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酗委,想必原因大家都很清楚惮杆,致炫在各个方面都已下足功夫炬会节,为的就是再续辉煌极鼎葱。   致炫外观灵动时尚堤,带着一些年轻的运动气息岸,车长为4115mm磊懊羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇,比老款低50mm;轴距为2550mm壕赐叫,比老款长90mm刚舷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”世巴垂,这样的设计更有利于致炫的散热欧痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抱悼蔼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利李,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦电。   " "  在这一两年中萍娜儡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浦缅,究其原因五拨溪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磕赖。另一方面穆尉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墩镰且。代表着大众在中低端产品中的最高水平敖。如今蓬肃雇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敲。带来的改变很多倍廓构,由MQB平台带来的更多越级配置湘晤,外观内饰的革新地,动力总成的变化岔痕德,当然还有后悬架的改变喊蔷。能否继续神车称号磕,笔者觉得胳,可能性极大褐。   ●从固定平台向乃担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕潦叶担块化平台的车型聊恼伤,之后罐辉,从这个平台开始倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入黄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓维莽。但从高尔夫7开始纶鲍,这种概念将发生改变靡仁匆。MQB男ǎ块化平台生产恭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碳窖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留师,后面我们会详细说到午。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车死叛奉,必然是一台有传承有积淀的车型哼。经过几十年的发展和变革教陡,没有被历史淘汰惰盗菇,却总能获得新生和换代闪。我想符合这种条件的车型真的不多份。甲壳虫也好汾秘拾,卡罗拉也好巨粒佩,都算在其中啼。高尔夫更是其中不可或缺的一款酵试诚,从第一代发展到第七代逃,我们发现逻景,很多经典的设计元素没有消失怒倍挝,而是作为经典传承下来盾楞骚,但技术却在与时俱进的发展芬无。直至现在别纷隶,高尔夫7的出现揉伯携,能够看到曾经的影子娇酣,也能够看到未来的趋势屯酮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哼响,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摆笑,今天在紧凑型车上也上演继售匿,只能说明非,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飞,也从侧面看出酱,这一级别的竞争是多么激烈霸扫背,高尔夫7的轴距加长了59mm搪铆,反应在车身上钨境,加长了56mm井澄。这让我们看到剐,高尔夫7并不是一味的加长豆腹,更兼顾着车身的整体设计堡惫入,以及操控能力的全局设计荚表模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拓芥喂,争议很大秦错祷,但貌似并没有像新速腾上市时那样上嫌垮,引起大家的太多反感熟驹。或许一汽大众的这场策略大变懒脐萎,已经让消费者黯然神伤了竞。大家也都知道烫峦,这是没办法改变的事窍,想要四轮独立悬架嫡汐谷,会有性能版车型作为选择迪瓢,要是纯家用炔氏播,就只能接受这个现实姓唱。   本文导航僻喇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鼎郸,这仿佛已经成为了一种定律擒。话说回来笨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手级被,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计路、做工屉敬笔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私,为更直观的进行两车的对比分析品爬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨寸,需预定等车时间较长械雷潞,主推1.5T车型)作为参考对象鸥劳挤。备注辜飘儡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版放绵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖怠糯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柬汕加,瑞虎5和哈弗H6各有所长形模,瑞虎5车身更宽山、更高惋拦,而哈弗H6车身长度柔瀑罕、轴距更长凉汤迟。另外这两款车的外观设计原创度较高乳寥,没有明显的抄袭痕迹懒羔,且能够符合大部分人的审美观蟹放蜡,足以体现出设计团队的用心程度囤碍峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偿心,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桑串累,意在塑造最新的家族风格凄,整体呈现出大气伸举、时尚的感觉膳几涤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抛凳魂,包括徽墨黑侨搐筐、烈焰红擒、赤金棕彭诲沃、暗夜灰嗡、皓月白和丝缎银膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缚藉,其更侧重于简约簇哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哆疟剂。车身颜色方面际,哈弗H6提供有经典黑灿肆儡、雅致银隆阜馆、简约白诉酪、中国红壕塘、风尚蓝獭妓、摩登灰帝、醇魅红醇、睿智棕共8种车身颜色冈。   前脸部分漓弗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顶。瑞虎5前脸层次感较强戒轻晒,大灯巧妙地与中网衔接裸蒋讳,而下进气口被分为了两部分得,下部与底部合适护板相连接姓沥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和期凛刹,没有太多浮夸的设计妈厩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凤饱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讼,但绝对属于耐看型须泻然,整体间流露着SUV标准的稳重气息玲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富就尾痞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞绞掳,车身侧面给人以更修长的感觉狼乒汇。另外没哗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹬笛,车顶均配有行李架聚缺。   同样的郴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感考唐欠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腾边,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颧歇,厚重的保险杠更具力量感墙。   灯光配置上顶虑刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垂矩,内部灯组布置较为新颖坷橙嗡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩门想,常见的柳叶状大灯造型寄,常规的灯组布局绅斥甘,带有透镜的卤素光源大灯榔设,提供水平调节功能芹恰趴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互,看上去更为醒目和美观夕链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氨施,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痢巍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檄热炕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耪,同时越久的期待会带来一个重大问题曹绵驴,那就是新产品如果不能做到完美莽猎蛋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潞称公,两条定论由中国媒体陆续传开客希徐,首先它的相貌不错皇,其次来到中国的时间也不会太长了骄洞超。一个月前脑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁繁,为何这么说伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛇尚沪,通过细节上的修改凯,使雅阁更贴地气刃锭谷。   设计师在中国进行了大量调研工作及,最终他们得知了国人的喜好闺肠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冲邓圈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鞘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拨嫡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辈,在如今大行其道的“加长风”面前钢,本田倒是走了一回不寻常路舌部,这也是让很多人吃惊的一件事讣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憨笺提。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缴寐,究其原因我想和C柱造型谅蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹿嫩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盾为,先是放弃了老款斧头型的轮廓我衔筷,其次将双出分置排气融入到了包围中讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茂、动感靠拢坎粪。   本文导航亢殴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列平。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌械局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庙疼间。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念驰戌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梯接。相比之下停视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贡晌壳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢男茫。总之这个价位的车型疥,只要设计不太出圈消费者都能接受豹提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粉,即便轴距也仅有20mm的差距常挂,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎缓酵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方财啦美,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄尺。顶部的灯眉渴阮恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇洞,虽说还是带着几分模仿的味道餐佰邓,但却并不令人厌恶脖悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脯米,不过它的优势在于自动大灯功能尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置届识匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弟敢,都是标准的SUV设计蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄罐及,不过值得注意的是贸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堵,上下车时可以避免蹭脏裤子米天,这一点要比哈弗H6显得人性化峭佰沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓韦校,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话良秦彪,那也将成为它的一个优势溯苹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺史,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乃扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杆慈。两种风格说不上谁好谁坏棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰贡挠、更时尚的选择帕徒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徊傻报,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛疵庆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列视认。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别及身,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厕赡。相比之下眷咆柏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计石腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冷迪贰。总之这个价位的车型岛,只要设计不太出圈消费者都能接受改科卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佩锑仍,即便轴距也仅有20mm的差距圣刑熊,如果无聊到一定要分出个胜负的话串惩啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方群惯价,在这方面长安CS75表现得尤为突出唯潮。顶部的灯眉碌孺擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会谦,虽说还是带着几分模仿的味道春得,但却并不令人厌恶渤噬哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨录蛊,不过它的优势在于自动大灯功能芭炔冉,这是我们在CS75上未曾找到的配置衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岔碴咐,都是标准的SUV设计豌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫楞,不过值得注意的是五,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渺,上下车时可以避免蹭脏裤子室牟,这一点要比哈弗H6显得人性化遍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酷宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮徽傲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朴舒,那也将成为它的一个优势驼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异金方芥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废俏佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些级。两种风格说不上谁好谁坏下省承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很辅、更时尚的选择插。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型切镣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冕,埃隆·马斯克就是一个奇人储童,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克男?下文简称“埃隆”)苔。远隔重洋来到时差16小时的加州汞踌倒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耿爸府,一款名不见经传阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棋癸。在短短的5天内渴稍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垃叭。 ●曾经的TESLA鹤暖霜:短暂辉煌的Roadster   2003年桅胚猾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为,并亲自担任总设计师的时候闯,他为公司取名“TESLA”呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家等、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墨。而在十年前疗忍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲸,因为在此之前厘,没有任何纯电动汽车成功过仕锋短。   不过很快锣惩胯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酱秤栖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虐荡惮、续航里程短的传统印象朝麻垮。只是孪澳莫,那时的Roadster真的很糙创,很贵麻悉,很没吸引力邵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澜。   于是蔽佃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊文,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戒认脑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路唷,已濒临破产……”兼夕。   不过戈硕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在材傻弟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抵驮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锯播僵。仅从2012年6月车辆发售斯首署,到2012年9月这短短一个季度内培峦蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元道瀑,并且公司还获得了美国政府的政策支持盛厂洗。   ● 简约外形流畅饱满敖酚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顺吓?一个能够打动人心的外观设计扑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要节美嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扇帽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔社,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仿穿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滤,是一位年轻的美国本土设计师伙,曾经在大众汽车担任过助理设计师邪粗诞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计强波。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前免,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乳,马自达旗下的Furai须憾、Ryuga恐叫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下划邪晃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车同,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咳。初次见到TESLAMODEL S的时候佰骡跋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澄惨努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冉份际,难道这两款车之间也曾有交集粕及韦?   多方查阅资料后才明白椽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰东,不过后来TESLA对其提起了诉讼焊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作效礁檄,还盗取了其电动车制造技术锨林。于是紧接着场瓤良,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品献旦底,并最终完成了MODEL S的设计工作热涝处。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耗,轴距则为2959mm衬。仅从数据来看搜寿,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗,差不多和奥迪A6L矛倒供、宝马5系Li等近似到蹬,只是车身更宽大也更低矮一些拭窗蔑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杯零。   整个MODEL S的车身上补,相比许多人和我一样端,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计把,椭圆形前格栅造型太另类了模端厩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛,但是这也成为了MODEL S的标志磺父,或许未来也将会是TESLA品牌的标志传司火,所谓的家族式前脸仍。   你或许会认为没有前置发动机的存在弥赖谭,和绝大多数的电动车一样劫畦酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新伪犬,那就大错特错了另。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈贰,动力系统和电池组孰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驳,就和传统的内燃机汽车一样伶悄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捞贰。   细长条的大灯造型很酷骏,氙气大灯时到禽、LED日间行车灯都是标配炒,和其他车型类似寄舷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佰耽但、LED雾灯以及示宽灯睹蓟。只是在功能性上MODEL S实在很单调核,同价位产品上应有的大灯清洗麻耐郝、自适应功能等一概奉欠梳煽梆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湍勃簧,4年的时间鞍,经过诸多顶尖设计师的打造妇骋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潮失械,再到上海车展的国内亮相剿,今年广州车展终于正式上市嚼碘咸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乔辆劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酮侠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚂薄悔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩童蔫,这是中国自主品牌获得的第一个五星辣米汝。观致3四项总分达到了惊人的340分夸疏把,这在整个2013年度排到了第一位叫具华。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓉,接下来为大家解开谜团句缉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猴,观致3的外观线条十分简洁卑痘琳,但又不失从容优雅被,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷,毕竟它的设计总监曾是大众高管餐狗葱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡反浑。   前脸看上去相当的饱满圆润珐湍兑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅办廓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成括岛棱,而“Q”也是观致汽车的首个字母庞筛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫比,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皆窗缕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讲氢,这话虽然有点绝对记刮,但却不无道理姓,在说服消费者购买自己车型的时候揣池合,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宪动涩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄办完。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厘腿,随着时间的推移别弄,两各品牌已经深入人心溺迸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台参旗擎,相近的售价迷继、同级别的定位仿吕樊,看看哪款表现更有诚意娄盾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痉括容,造型圆润符合多数人的审美洁粹从,第一眼算得上成功邓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贫曙僚,细节处理更为立体很显档次鞋幂炒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缕蛊郴。爱丽舍原创度极高锹惮擒,很难找到其他车的影子廊态心。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庙莱兢,只不过虽然车身进行了拉长露,但看上去依然是一副小型车的架势饺恐,气势上略输给爱丽舍澜。外观设计确实见仁见智接,有人喜欢圆润稳重菩沽,有人喜欢直线条的简洁利落漂瞥缔,嗯好吧伦,各花入各眼蹲匿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现田姥,新桑塔纳除了车身稍长之外穗牢,轴距誓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皑。但整体上两者都属于造型协调的类型倒歼甩。   内饰部分武合,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渴。配置细节设计红擞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啡驴,比如位于方向盘后边的多功能按键刺兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枫斜,则显得没有可挑剔的地方抵赎屏,只是限于成本蠢赡菱,用料表现一般南熊。" "  谁都没有料到短短几年啼,SUV会如此火爆亲,从动辄百万到数十万的城市SUV戏,都曾经上演过排队提车的场景私瞪龄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烯禄堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砂乐备,不同细分市场污、不同类型SUV纷纷推向国内市诚尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惭固泊,推出了其首款SUV--标致3008铜剁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻胰纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摊睫节。而东风标致国产后价格有很大降幅贾讳腺,15.98-21.67万的售价也与途观骡、CR-V蓉端、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驮堂。下面一起去看看吧窃坪。 ● 外观解析   除了高售价外譬碗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩。太过个性废,同时又不够精致图。而相比之下女趁丹,国产版标致3008要好很多兴,现代感更加强烈坦驮搐。前脸采用了小一号的大嘴譬,并且添加了镀铬饰条显示很精致究,也符合国人的审美丧敝。   前大灯虽然不是氙气大灯比,但是加入了透镜寝,整体观感不差呜玖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梆貉绍。另外避,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刃,增加了前脸时尚感推。   从车身侧面来看活龋,标致3008加入了车顶行李架襄,虽然并不是经常用到的配置扯邪,但是对整体造型的营造作用不小检。另外其,黑色下包围凸显了运动感架。   尾部是相比进口版改变最小的拴佩,不过依旧非常漂亮持边绊,很有层次感撼呵垛。尾灯加入LED灯组含乖弥,警示效果更好疤。另外最值得一提的是其后雨刷设计哪,在前雨刷工作状态下澄错墨,挂入倒档疚皇,后雨刷会自动工作猴匹,非常人性化的设计栏。" "  说到法拉利蓟集、玛莎拉蒂这些品牌臼谢版,网友们肯定会觉得遥不可及瓣锈,价格高高在上涩良。如今嘲皮琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溪查富,它以89.8万元的价格进入国内市场桑戮凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惶拈,让我们来看看他们三个谁更吸引人羚曙锣。   在市场行情方面匈脯敛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛾椭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佩杰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苔肌达。而其他两款车型均有不同程度的优惠脸庙恋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤履。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的式,看起来非成ǘ兀魁梧的发现竟然落了下风昆,令大家非常诧异莱。但在内部空间方面娩,Ghibli组完全不能与发现相比棋鳖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版差哎敝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烯芦,所以它的尺寸就不在此提及了顽尉。   在该项对比中暖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狡躺,功率少了80kw墒跋,扭矩也少了50nm谷寄,同为3.0T但差异却这么大擦杰。发现采用了柴油发动机充犬和,这款发动机的性能超众冀兔革,在国内有些市场中非常受欢迎猎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怂。   对于传统豪华车闻言惦恨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式班蚕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式些烯梆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统败。路虎发现集成了家族中的优良血统陛崇,四驱系统足以让众多对手汗颜裂克喉。   本文导航级兢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乒列莎,保时捷新Cayman在国内上市之后酵竞怠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漏,遗憾是试驾车迟迟不能到位涸抹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孺檄蒜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心及行掀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出列韦霖,就当胜利喜悦之余恃高,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臣嘿界。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菠眠:不就是保时捷最入门的跑车嘛秀券色,至于这幅尿性嘛鲸昆?不过您还真别说狄筒,Cayman作为保时捷入门产品中持插饱,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑰堕踩,比起卡宴与Panamera来说汰可葡,工程师为它注入了更多保时捷的基因冗,说句通俗易懂炼卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蝎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黎操坟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馈蔡秘,第一代Cayman的诞生是在2005年柏矫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺同冉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伶霓客,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苛函。   新款Cayman S外观简洁戏,车身比例更是优雅的惊人难,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磋镶醋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弗爽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邢蠢贫。尽管如此堪川,这款双座跑车依然非常紧凑疽嘉,车身长度增加了33mm摩。车身前悬缩短了26mm磺田色。   每次谈起保时捷的外观设计瑟筒脓,笔者都是非常纠结的心情廉笨寿,恨的是德国人那副死脑经请攘艇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歇,喜的是哪怕轮廓没有变化鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哭譬,或许这就是历史的传承吧授。   新款Cayman S除了迷人的身姿忻报涪,优雅的曲线之外厘,设计师并不是一味的强调柔美噬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现达瓢凛,这里需要注意的是吻喷,这个大口可不是什么导流机构停将,而是发动机的呼吸通道剿莽囤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溪屯词,加上凸出的转向灯设计病,相信任何人看过之后都是过目难忘渴嗜聚,尾翼同时配备升降功能录欠孺,时速超过120km/h之后牟较挤,能够有效提高尾部的空气下压力份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劝付藏,这个是一个价值不菲的配置素,总价44700元内陈,如果您不满意当前的刹车系统全粮嗜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话獭氰轨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敖粳涉,据说车用到报废了邪镶谋,它还可以装到另一部车上继续使用乡,简直可以当做高富帅的传家宝擅。" "  国内B级车阵营的争斗斑九悄,恐怕用水深火热都难以形容纪景恢,原本只是按国籍分布的对抗阵营硅,随着时代的发展告吭,已经逐渐转变为混战的局面染卿,比如ABB三个品牌的中级车全千福,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绦镰宋。同样的情况也发生在合资品牌身上湃,民用车级别的对抗往往更加激烈皮弛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲搭,来自德系的车型是否会倍感压力酥派荒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦信嗓,又考验耐性的工作镁岗。往往在某一个时段有一丝懈滴说稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳刊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题图镐拣,做出全面的分析与指导忻势伙,以同级同价恕、同价不同级等角度出发喊赖年,全方位给您最全面的购车支持惨。   雅阁和迈腾派牛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疤位萝,也许之前并不会将它们划等号软疲,但随着市场格局的转变夯并,它们也来到必须接受对抗的门口瑟豪赋。当然丘猫蚀,这场争斗的发起者是雅阁煎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淋虚,抢夺德系车根深蒂固的份额熊黄,看起来是个贪婪的举措砍,但能否成功却还很难讲铺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗡撇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绍,反之同样坞。客观的讲粗徽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梗忻唤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沟庙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宏,但是这个技术到底是否实际赋似贫,还要从使用中来探寻罗溺惮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偶桂。   第九代雅阁缩短轴距的作法逻断图,是令所有人都无法理解的仙汇独,在几乎所有车型都在加长的时候氮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浅炔,搞得你摸不清头脑动沸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因先眠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翔裙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捆疽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铆窃,就是最好的证明竞夯灿,据我所知冗,直到全新一代奔驰S的诞生毛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梗密糙。   本文导航嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汗甲泻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈雹琼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴程。直到有一天罚,新速腾上市默解,后悬架变成了非独立结构聊壕刷,他们的崇拜似乎崩溃了伦。这还是那个技术控速腾吗拖?随着时间一点一点过去尘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徊、速腾GLI公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甫略。不得不说己剂,速腾家族越来越丰满逝镶,那个曾经的技术青年鹿喷奠,逐渐走向千家万户尼,满足标准化的舒适性需求筒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变妻剁掇,它变得多元拨拣累,变得成熟唐蒲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椭凄阮,开枝散叶就像一位长者熄。它不是急于求成斜遣词,而是变得更圆滑更成熟敦拇。记得一句广告语曾经说过瞄少胁:“成功的男人标处,有很多面按。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扇逆,它要更多变怠,它要更多面筋庇。蓝驱和GLI勉,一个拥有更多的节能技术霉抄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吃淀讽。当然岁,价位不同缮,GLI已进入二十万大关色嗜。你有了更多选择库,你没有了挑新速腾毛病的口实维期。三种产品摆在你面前娟,要节能伐矾虏?要动力氖疵?要居家乐模?新速腾都在这阀喉。    直至今日范蜜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黄堪,的确俗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虫悲,多少显的不是很紧凑动感每购。但终究那是一种技术执着理念下辞挖,最后一代产品了杰。新速腾的到来似乎终结了这些悼被面,悬架品质降低奥,操控感稍有不足葡,但换得更宽敞的内饰空间练梆肯,等等等等动唉谎。到底速腾进步了还是退步了霉顿,我们无法一概而论山。但有一点馆磷,笔者觉得大家都不会反对蜂徊,新速腾的外观绝对养眼却。你依旧能找到德系工业味儿闹,但又看到更多摩登的东西斤。咸淡合适斯,老少皆宜凶。或许从这个角度来说妨童棉,新速腾是成功的廖刨。    过多的技术说明想,这里就不重复了喷掏,今天我们就来漫话速腾入。记得一次琶亲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倪好,立马对它的内饰嗤之以鼻睬唬。毫无设计感吼,直来直去冷葛禾,见棱见角处。或许不光是这位搞设计的朋友围愁,很多网友也有如是感概榷纳疼。他少了一丝温情艰,少了些许浪漫亲。不如北欧风情简约硅管,不如英国小车活泼写泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味祁欢。打开高尔夫揉息懂、速腾桂如琴、迈腾链懊、途观脐坚、途安的车门陛,你都会得出同样的答案缄餐浆。或许冻,这就是一种设计选择殊炬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弦,内饰模具走点曲线也不是不可以诚,但当你仔细玩味之时绊龄呜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美署遁镜。不浮夸兑娥陌、不高调沸妹獭,你可以说它没有设计感烂爸蛾,但它却充满机械美拨。 责任编辑叼厘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾舌,也就是S-cross锋驭熊隙轻,售价11.28万-15.58万元狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡晨教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊揭拒,其实并非如此镐才家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刃拭骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤,我们不妨来进行一些对比去看看播罢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗,也就是S-cross锋驭沙砍,售价11.28万-15.58万元凌逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑宕馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑广锨,其实并非如此暮硅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜傅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏莲,我们不妨来进行一些对比去看看巧棋紊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窟你凳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痊朗哨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氓,而且在轴距上也进行了加长寒,从而能够获得更大的车内空间磷抒。其实就在此次广州车展开幕之前蝎炒城,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靠倒劳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铝软。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品承棉评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闪短洪。另外落晌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胆、BUS较糠解、VAN三个系列稀,分别涵盖了商务汲抚德、家用和专用三个细分市场美沙。好了铺崔酶,闲言少叙亩,下面我们就走近它们以作详细了解吧豁默。   外观篇倪幢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品写,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幂滑死,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瑟床,同时会在两款车型的不同之处加以说明型护枫。   该来说说外形尺寸了途邯波,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桔题,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茶嚏潭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戈,与车头形成了很好的呼应素,而且从整体上来看车身更趋向于平直漓。需要特别说明的是刀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L说,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谐,以应对不同的使用需求佳胁陋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖撅才,例如高位制动灯泰笑屠、门把手和牌照架探戒瓷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吓,“中国车”添,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廖。“北欧品质”传承自S60郎,设计风格以简约时尚为主弄炒奶,选材用料则注重安全环保徒酥。“中国车”同样不难理解骚的几,“L”是个很好的代表毫,但不是全部端会梨。   就在试驾会的前一天赂睛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氢额匙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上法翔坡。   ● 沃尔沃亚太为何物掳活?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吭。沃尔沃成都整车工厂些稀、大庆整车工厂河嫂、张家口发动机工厂囱辫旦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哗晶虽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统活,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汗伐。如S60L有约290家供应商恰摊粒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篓炒萝。而在研发食鞍禽、设计残、采购和生产制造等各环节上酱叹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陋够南,采用共同管理系统敌隶锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十,我们先从加长这个重点说起蹦漏退。S60L相比S60加长了80mm酒硷倾,具体点说应该是轴距加长了80mm釜。这80mm用在哪了呢从燎崎?全部加在了B柱之后涧鞋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心握,这里现在变得很宽敞阑猜骋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崔邦谋,前排调到合适位置后售,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陷彭尉,属于勉强够用的水平;而在S60L中材借,相同情况下跋,后排的腿部空间则超过了两拳蛇猴鞋,可以说是非承眨宽敞协肚彩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匈吴检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平借,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)李结船。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酷捻,外形倒也没受什么影响扰呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁。S60本就是轿跑设计风格惶时,后门加大后碧步闷,整个车顶的曲线反而更平滑了岸。相比之下拌诽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌辟钢,但却增加了几分优雅的气质围够鞍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尖间,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喇蛙吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帅诗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩揣巾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谜蛔霓,不知道大家对此有何看法凶凶避。全新的18英寸轮毂挺漂亮青随间,轮胎为了适应国内更复杂的路况采虎脸,将扁平比从原来的40增加到45辆举疏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了东搏萍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剃卸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点死唉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冷咕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰关老惰,而像坐垫痢底、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扮翟摧。这种颜色和黑色有些接近飞,但更时尚刺恕、个性一些室。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稠际体,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毯钉,后排乘客得到了更多的重视烦尺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卡期偏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萝戒门,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痞丛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挨拉放,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错塘感,可就在本次的广州车展上半电刹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剖,并且两款车的售价也是非常接近侩酣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力七乐苔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窃,并且它的设计也是由国际化团队完成潞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肮,并且两车售价仅仅相差4100元妊门醋。观致3车身更宽呛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹿创措。速腾则在车长与车高上领先观致3课烧赦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喉隘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面山,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘸笔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霸晚。因为排量上的优势袄牵,观致3自然在动力参数上领先速腾赋寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哪侠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苇卤俏,后扭力梁式非独立悬架水。   本文导航势拍孰:" "  今天给大家带来的两款车纯,其实已经在国内上市饲簇窃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型快蔡砍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翘缺搜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粱邵搪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妈瘟祥,而标致301可能大家就不是很熟悉了拦靛,下面霖捷,我们就一起来看看这两款车波。 外观嘘沁堆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苔咎,2007年进入中国删些。对于很多车迷来说距逻,这绝对不是个陌生的品牌届芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谴绵人,但可惜峰兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上凉帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杰炮醋。我有时会想这是为什么参痰屯?诚然涸颂,英菲尼迪的车在豪华感甜量、科技性能和舒适性方面都不输给对手旅洁邪,而问题恰恰出在这里括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吹坍,没有特长就没有个性鲸,如果是这样的话税兢抬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢套位匣?   现在英菲尼迪也意识到这一点讥,且开始着力寻求改变霖挽、树立自己新的形象目。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娇冬缸,当时就被其出色的外观设计所吸引峭躺,而今天我要体验一下它的新技术死堤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妨福,车身重量上的降低幅度也不大誓霜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灌攻,这是很明显的改善墟昧珐,尤其是在性能和燃油经济性方面怜疲还。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供录,并且采用的是锻造工艺鼎毒鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李琼钙,现在英菲尼迪Q50的对手捶巫磊,如宝马3系秃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毫膊疮,希望Q50能做的更好迫卯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灯场黔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糕癸,但其实这些已经有很多厂商在做了喉夏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妈管皇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卡炭敖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化献泼。它所代表的是一种生活凹焕,是对待自己和家人的态度晃谰,是属于年轻人的精神借,是一辆车诬耗溜。历经六代的演变驾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撅蝎食,它虽然没有惊艳的外观雌毒叔,也没有花哨的配置叹山,但它是品质停讽袱、安全翅、耐用的代名词轻。如今叼驶骄,第七代高尔夫已经面世耿哭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抽谷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枯抠适,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贯惰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相败诉煎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黄静,不再是一幅人见人爱的可爱模样肝蹭凰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渴功。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体水心,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罗退,仿佛是灵魂一样殴弟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定家拖,但从我个人而言蔷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忻蹭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓善,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绣, 坚毅的C柱是永恒的经典蠕坝,不管其他部分如何变化络扒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫似。   除了车身线条外戌仓啥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的维钝豪,并且被那条“灵魂”所连接着蠕迸,这在之前的设计中是很少见的白拔技。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掳红,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钙耪。这一点很有意思诚喷变,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祈薪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苟休,避免了大家后续改装沫俱蒂。   说完了外观踏,下面我们再来聊聊平台伸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旦糯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腺,例如POLO采用PQ24和25平台疲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滦,06-12款速腾采用的PQ35平台犀犊窃,他们之间都是独立的散危嘉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痛炔,它的优点就是几个级别可以共享技术茶。   共享技术又有怎么样的优势肺?答案是显而易见的茶。低级别车型可以采用高级别车型的技术棘故晶,在产品竞争力上绝对要远胜对手差蛙,并且还可以降低研发费用殴,可以说这种南缴纾块化生产模式在未来肯定是趋势恢芒杠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赴捌,例如电子手刹错、更先进车载系统恳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呢棠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配市缉。   所以上卷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化察蛊卜,就好像是四代和五代之间的质变一样楞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顶韧。但是否真的是天衣无缝的设计吹喝,我们还需要用时间去考量身滇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寿,但到目前为止项鸽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炊局。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刹骏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔燃窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淑钎沁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)清娇舵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的删杯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灿。   首先踩负郎,大众的工程师对EA211发动机减重筛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剁。另外掀每,EA211再次使用皮带传动浇,相比于EA111链条传动课粉枷,皮带可以降低噪音和重量妮效堑。除了以上两点外撬瞎路,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苔佰接,在一定程度上可以减小阻力郴猜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畦莫,EA211发动机参数比EA111有所提升澳,当然幅度并不会太大逢,因为整体的结构没有太大的变化携,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茎。   既然说到了车重幌广,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漏浑,这其中就包含有发动机的20kg恕,而车身采用MQB平台后也随之减重燎怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剧辛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寥,从官方给出的参数上看浩猎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烽狮邪,这样的表现已经可以算是非常不错了攘佳艘。   说了这么多皇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急篡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宝效手?是不是像资料中介绍的这样完美晾?后面我会给你答案监。" "   在国内固酿汤,当一款车的价格到了百万元纠,那基本上就可以称之为“豪车”了崎堆拟,但过百万的车也分很多种跨,比如X5庇阶谦、Q7之类的SUV群篡酒,亦或者911美呵颅、GTR的性能跑车次。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氯盛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙,除了我们经常能见到的宝马7系频丁品、奔驰S级史碍烧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外温,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笑瓦吮。    注狸炊榔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯陶,但因为车款并不是统一的最高配界啪偏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刀艘粪。   新S级受青睐挤珊乏、XJL独具英伦风光肝蓉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车攫贤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顺。其实迪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代际肮士,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浆筛,即便不算是遥遥领先换,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倾惊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级报此捻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玻,在其内饰的做工胎功旅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欣闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言解:在自主品牌SUV阵营里面词,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸿浚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歌,景逸X5的推出经过全新变脸涉沽喘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棵分晌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会久渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈粉师。 外观汇返:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹然。该车共有5款车型蹄酚唤,售价区间为7.99-10.59万元斧。相比前辈景逸SUV势,景逸X5的外观设计得更为时尚匠甭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敝渭沉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墟、俊雅红鞭痉、珍珠白就裁、琉璃金呛计、陨石黑寿绣、钛金灰涕铝、马拉喀斯棕等7种车身颜色踌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊表概。   熏黑设计前大灯突出其运动感戏恳,与黑色进气边框的搭配也很协调郎惶搽,比起三角样式更显年轻浮。大灯内部采用透镜装置匿题貌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钎。雾灯外包围设计突起百,很好的与大灯以及中网形成一体瓮坤璃。   同比瑞虎千、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅海,此外205mm的离地间隙蔚,景逸X5的优势还是相当明显的董腾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闲渺丹,同时为乘客上下车提供方便镁修。搭配车顶上的旅行架梢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煽啤,主要体现在细节之处的不同滇吠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蕊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尖递。   景逸X5后窗配备雨刮涩,在恶劣的天气还是挺有用的氢。此外全系标配倒车雷达览,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颂叫茎。银色后下档与前下档相互呼应硷,整体感更为强希慷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伞违艘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕊妇茸,夜间行车的识别度非常高畦炉较。" "  前言磋抢确: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车涮唷,如今的战火更是愈演愈烈屁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犯踏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虫汞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爸撩,看看在价格相近的车型之间攘伦,两车在配置上的差别究竟如何吧净泥殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吩,作为一款全新换代车型夺,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠兀客”全面完成了更新换代熔劫邪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倾殴,只能算是一次小改款车型套,除了在配置方面进行了升级之外泌侮罢,外观造型皇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变省。   在此次对比中拈玻丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廓素,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妮硕,均在21万以内丸通常。同时又都属于各自双方较低配的车型按姐芭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胸橇琅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力开蠢币,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壬歪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茶壬磷,现在还不是揭晓的时候砍肠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毖秽:mm) 4865 4930 宽(单位蒂抬:mm) 1820 1845 高(单位擞柯花:mm) 1475 1470 轴距(单位冲泛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苦,因此其在外观方面没有发生明显变化潭诺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捅鸽蹦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥。前大灯组配备了LED日间行车灯履孤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虱许。另外冷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趁陵,贯穿全车的腰线非常突出陪,车尾则变得更平勾。而与新帕萨特有所不同的是惩零仑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置来闹当,而非在行李箱盖上遁暗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性项,但是国产版车型与美版车型相比起来看傻瓷间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱团,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘟府癸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸傻涪。另外酬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挂瓮,不过从C柱开始已与车身线条相融合弓,深度虽浅但是更加富有设计感涟。   同样萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈枷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猎挺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痛,并且颜色也不显得突兀锤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戚凌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寒遣。内饰配色非常清爽催莆搽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疯,用以进一步提升触感鸿逛。   动力系统方面烩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堡、1.8TSI袒瘦巢、2.0TSI娠藤滤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佳痞艾,在保证动力输出足够的同时也相对省油啸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钦、2.4L和3.0L自然吸气发动机贤票,在动力输出方面的提升并不太明显唐锤木,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏畦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挖抡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近安,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁,同时都采用了电动助力与电子驻车嗓径碍。轮胎规格方面庐瓣,2013款迈腾采用的是215/55 R16备达唯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辩技。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屯八,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泉疥队。事实上兢,自由光有足够的话题供大家热议恐解,例如特立独行的外观腐亨确、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等克,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛊。日前愧乾,我们得到消息闷棱,自由光将在12月底正式上市销售恳,所以当这次在广州车展见到它的时候扮苹,感觉它跟我们更近了烙乖桨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羞斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涟弦,它似人非人贰搁,行动极为敏捷侩祟徊,也惹出不少祸端嫉碘,人们曾经持续对它进行追踪府,但一直未果良福,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佬蹿:敏捷瘦单瘟、神秘堆稳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字食蕾方,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琼。   很长一段时间里采,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面确忙爆,并火热至今脓媳维。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茶设,起到补充细分市场的角色抢恋辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扣,成了途观的小伙伴惶化。   野帝的定位低于途观逢劣仙,车身尺寸小于途观氢,同配置级别的车型价格也在途观之下桐趁,很明显乾,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈耷!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稍搅。   ●外观脯懦烤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶盗剿,舍弃了老款极为个性的风格嗡聊,确实更符合大众审美啦苟,不过平心而论它依旧相当个性华腥甩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帛,它显然不属于年轻时尚那类的旗旦,车身线条硬朗悼示,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点间。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孙城,喜欢的真是特喜欢该倡橇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了面。   ●内饰效:沉稳洛、无趣答呕鞠、无惊喜   坐在野帝车内旗劲,从气味到设计都令人非常熟悉瘫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孤耪,在操作方面够,由于没有太过复杂的配置钎彤,所以操作上手难度很低贸底舒。" "  在如今的国内汽车市场中锯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车混泡,紧凑级SUV是近两年的热门车型屁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肉护,宝马X1在国产后碾,其售价区间为25.90-49.90万愧翁叛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点截冉玲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娇憾粉,看看他们的表现如何杰赌郝。   外观篇   由上表可以看出笨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耸摧痕,外观看起来会更加饱满一些融备炽。   对于宝马X1和奥迪Q3谋袜耙,都定位于紧凑级SUV杆拍钠,又有相仿的定价区间丢拱,无疑让这两款车成为了PK车型壬,经过仔细挑盐璋弈丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗踞回。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孝撅赋,整个前脸攻击性十足怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多螺线。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砂,并且配有自动清洗功能烙祭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯女,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重党苇刀,所以整个车身看起来十分修长掇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沮俄揉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感标阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿,看起来略显敦实稼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素始窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篙灸闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓罕蹈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乾簧、动感和实用等特点怜癌荒,所以在中国有着不少的“粉丝”梆笨拱。如今拦,第三代飞度已经在日本上市枪妹,而不久也会顺理成章地引入国产坟,全新车型是否能够保持老款车型的优点骡炬,并且更上层楼呢卷?今天僳铺磕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称绕杓洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拼缚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吮极,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变测拧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘟派,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛋辽梁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池。当然腹龋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口味,左右两侧都是封死的驳矛,目的是让新飞度更加的有型饺闯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辨崎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谢枯,日本人称其为“1BOX”临办,发动机舱十分短懈夥恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卞拿廉:机械占用空间最小化继,乘客空间最大化)贫,车身长度更多为乘客所使用容口。但与上代车型不同的是臀纳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体么醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胃。   在车尾的设计中估,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷荣凳,此外丸,尾灯向上伸展痰,经后风挡两侧直到车顶雾胖互,这一风格显然来自于家族内部的CR-V病恐。在1.3L和1.5L车型方面楞砰梗,车顶处有一个小鸭尾造型沦堵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窃富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吹。   新飞度好看吗填继?也许这并不是一个好问题疏狭劝,因为审美本来就没有统一的答案结喜。不过可以看到的是辞粗,新飞度的外观更阳刚麓堂,更加运动化陪镐,也更自信了须,同时在内饰方面也走向了成熟断扔。做个比喻吧邯断,第一代飞度好像是一位高中学生妹爸摹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙段僵怀,慢慢褪去了学生时代的青涩唉可摧,变得精力充沛厢、充满自信凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶溯歧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尽疤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标董磷,它看起来依旧如此的适合年轻人薪粳武。没错病唬,搭载着一车的新技术之后丰惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价登。于是当新车到来的时候珊,你一定和我一样对它充满了兴趣翟。这是最年轻的凯迪拉克那笔、最小的凯迪拉克密粗笛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伶? ● 外观造型胚:钻石切割风格依旧舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巢、2013德国红点设计大奖谦炮釜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬牡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曙叼皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考耍壳,只是这回卞捅,ATS是完全原创的作品梗颧男。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辞,轴距仅有2775mm苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绊妻,而国内我们则把它当成中型车搓罗酒,和宝马3系标准轴距版穷圈黔、雷克萨斯IS成为同级别竞品狡奠菱,并比它们都要更小一些腑仁。   前脸的造型相当干练搁泉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杰,而是被很好的控制在一个合理大小上臀室空,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏砰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锯绊线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匡抒擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皮。出于空气动力学考虑缴朽儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃加磊,当车速高于60km/h时脸,前进气格栅会自动关闭哄码奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊沏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹隧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匡戏腥,并带有远近光灯智能切换功能钨骏边,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计那匹杉,快速亮起锤突辽,缓速熄灭的设定很显档次奥培。再往下看搪裴啪,闪电式日间行车灯低、大灯清洗多钦碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉幸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午抢,亦或是造型需求芬效梁,感性的来说伞淳勘,可以视其为向着传统美系性能车致敬徘。身处车内蹈虱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊缺储。   ATS是一款后驱车己壕逢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等楞倡:50堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽搐哦,贯穿车体的俯冲式腰线阔懦、短前悬耐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盖弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸接溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸。而在规格方面褐捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菠情,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18潮愤虏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虎础,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甲梳封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贪尝韶,至于设计师是否真有此意拾酱赡,倒还真无从揣测挖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慧勤夕,实际上翻瘁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲僻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺匹,由此带来了不错的视觉冲击感黎轨,给后车以足够的心理压力虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付杏恳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱,至于3.6L V6车型何时会引进鞭牡,官方暂时还没有表态衡垮,而是否会有V系列性能车型的推出孤怠诺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定程顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满貉戏,虽然它是一款两厢车恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱坑伪瓣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匠心奉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封砍,两厢车朗行也就顺势推出涟廓,可上海大众并不为此满意咆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫口,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炊霉虏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾缆赋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐狡船。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎何蜂,这款引擎具有全铝轻量化的设计读,对于减重以及散热都有进一步提升呸穷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抗吠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墒漠举,参数上的差别却没有这些技术来的明显强怒钡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁套佳,高尔夫在这里就比较有优势了沸,采用了四连杆独立悬架委。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烩费,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涵妮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揽千硼,看看它的实力到底如何陛钎。 定位及对手分析认:瑞虎5定位高于瑞虎绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劳,定位要高于瑞虎车型告,预售价在10~15万元左右寝唱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慈信。定位的提升乌特搭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上够,还有其更丰富的配置和技术含量等方面界。 【左上阿:瑞虎5;右上毛:哈弗H6;左下全:全球鹰GX7;右下没瘸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓惦,目前市面上的哈弗H6蹈炔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手般。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膛煌埂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卤窝蝎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灸晤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱检外贬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冗螺播?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供冻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荚傅。 三款车型具体型号及价格参见下表仟荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聚屏,GLI是其中相对惹眼的一个樊,蜂窝状中网设计和GLI标识耐帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绵豪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雀程村, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窖吾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁玻僵,另外两款车型都采用卤素光源娠侵隆。 车尾部三车间的区别更卸亚,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诽链,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秒嚏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钵磺枷,侧重舒适性和耐用性淖没。   内饰方面吨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型任炯。三款车无论是在方向盘窜篓椿、排挡杆底座还是座椅上赏瓦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脓敲欧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拷嗽瓤:" "  奔驰S级在国内上市的时候朵屑,奔驰就打出了“汽车发明者持褂溃,再次发明汽车”髓汇,对于前半句驰,你应该可以了解洗胖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侩。但是后半句是不是有些困惑呢粒犀缸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话采逻陡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孔,全球订单销量迅速上升僳培殿,国内订车也需要很长时间途,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戊络?除了进行试驾体验之外福蛙汗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾艰,相信看完这篇文章之后寸戚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变许头效。   之前敖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细部排,如果你感兴趣可以点击图片阅读剩锭际。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魏肪,属于入门级别车型庞锣菏,排量为3.0T市,售价区间为楞稠鹊:124.8-141.8万元之间罗淘楞,只有两款车型可选黎侣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T守我诡,售价区间为179.1-204.8万元忱啃咕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熄嘶。   对于汽车厂家而言唉簿触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拍,无论是从设计箩镣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现较涤齐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苛长,并不是要面面俱到的去介绍芒垄柔,如果这样的话经疟,几大篇也不会介绍全奢默。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外快,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的残骸。   对于外观享,依旧是那句话嚎侈:仁者见仁购忌,智者见智称翁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气健,而奥迪则一直坚持这自己刚毅男揉施、冷峻的态度款县。如果非要比拼的话飘剧保,那么最能体现科技的还是大灯的设计褪澎垒。如果没有奔驰的奋起直追锻频凤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谎搜甩,但现在我想应该不会了抢成,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼位。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛亥,所以从侧面看起来就更明显了耻,奔驰依旧是将优雅做到极致恢,而奥迪A8L的车身线条并不明显附,前后比例也是十分协调枷逝经,整体表现的是一种中性美娟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辨佛椒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栋档沦,最能体现出美好一面的就是细节的处理裸五。比如非骏寐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茄夏,只有在R挡的时候才会开启弟示,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晤具涧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棚,当然这也没有异议赎忌,但是和奔驰S级对比之后洗晶绊,就能体现细节上的不足了菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搞。   本文导航皖定评:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钱努乔、G坛、QX亥郴凳、FX事、EX嘉团,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彻未俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现思圣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX反级酷,趁着2013年的尾巴沛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钨棵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粱刊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑从坏锣,提高车型动力兴,一方面也使车身稳定性得以提高稀佃。2850mm的轴距虽然没有变化刷耸孩,但是空间分配上萄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辖饶送。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦池停,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚼焊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耽彩汾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮傲项,L型大灯像两双飞翔的翅膀亢歼亩,随着车子的启动弊虽岸,展翅上扬蔷诫。不过这款车的前脸上恭沥,我们并没有发现雾灯的身影被绩。   与前脸一样社缎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诗捌膘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叹化,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉库,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岔祷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面套班,博得了不少的关注吕。大家这么关注它肯定是有理由的皖,名图定位于索纳塔8代之下巷、朗动之上殿尼狼,依靠丰富的配置坎哎苏、合理的空间和稳重的外观内饰泥,实实在在地填补了中间的空缺旱。据了解闲坷,名图上市后将会有8个车型深,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呜撂袒?曝光北京现代名图详细配置)栓拓税。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幢,1.8L自动DLX评坊佃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拭棺爸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎港:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近度函,启辰R50X为8.28万徊篡酶,MG3 Xross的售价为8.47万元几房。按照车型划分来说刊歧,启辰R50X属于紧凑型跨界车炒沙,MG3 Xross属于小型跨界车别屡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齿敲蚀。但在外观方面杜粉项,MG3 Xross比启辰更都市妹抱、更适合年轻消费者酒珐逢。   启辰R50X   外观方面害,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蘑浓凰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm私。由于增加外观套件套聚,尺寸自然会比R50有所增加舅,不过也仅限于外观上剐狠,轴距依旧为R50的2600mm莲,同级车型中算是比较出色的数据氛贪联。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韩锈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褂筋单。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拖校孰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仆聪冲。   侧面变化不大去露,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勺莫论。典型的跨界车必备配置行李架攻诺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贝,有了它的陪伴惩陷骏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想半桃。看似设计复杂的尾灯内刹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讲刃,也正是它的出现乾虚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此驴莎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中不判,虽然MG3 Xross的售价更高涩趣嗡,但在配置上却没有太大优势惊袖。启辰R50X中装备的倒车雷达悍喉睡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肠凛喀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橙试歪,同时对关注度和销量也有较大的影响顾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一覆哇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭烙伐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陛苦附。另外懒辱拌,天窗也是大家乐意看到的配置胎慕妈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气既。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致须,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫡忿杯。三点式倒车雷达屁枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渤,也让尾部的整体感表现更佳捆习碑。   本文导航杉校庭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敢皇?”每个人都会在心里问这个问题蓖埔。它是个新来的家伙弛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔从。“这不就是3系的Coupe版本吗咕侩?”有人一语中的氰岗乒。故事讲到这里似乎就可以结束了报憾,但事情真的这么简单吗笛日炔?当然不锹房搓。在真正去驾驶一辆宝马之前概磨层,我们无法给它下定论趴情麻。于是问题变成了年黔侣:“4系是一辆什么样的车是玻?”   几个小时前(11月12日晚)庐抢蔚,4系刚刚在国内上市瓷刻焚,售价59.6-73万元科粹阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梅掏,但不管你是不是4系的潜在买家损,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情极榔郝。因此炕,我们为什么不暂且抛开一切杂念啥乌,而单单去欣赏这辆车呢超砂?   ●外观渭斤癌:若要欣赏便,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骏,中国官方名称435i 豪华设计套装痘。仅从外观来看软甭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钙。原因很简单恍泡别,它的确太像3系了菠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伤售:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昆,4系如此像3系(F30)垛藕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系改捍群。大家难免会因此而看轻它市书寄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怠。再瞧瞧6系拔官,虽然与5系和7系的关系不一般碧撬伺,但它显然幸运得多校。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讼胸化,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汹翁,即便这辆车没有装备M套件敬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来念。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆嘉,从这个角度看殿,再也没有人会说这是一台3系了拿毙羚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狈锯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂,易成为人们眼球的聚焦点市,有些喧宾夺主的意思牡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呈。不过轮胎的配备让人不免有些失望颁苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浓,对于435i这种动力配置来说秆味翔,225mm的轮胎确实有些太窄了淑蝗敛。   从车头到车尾贩集臂,你的心情会越来越好位厂背,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方床腿。细看尾灯造型喀,它更扁更犀利睫,与3系有了细微的差别郊挡授,配合流畅的线条蔽,再没有旁枝末节辈,给人赏心悦目的视觉享受呕泞讳。   ●内饰绿:领导慕鲸咳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莫臣弦? ? ?   4系的内饰应了那句老话催拢:“以不变应万变”湃嚷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞭拣灭。为什么这么说叔刃淌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚骑焙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散送矫泌,如果真的会有人选择这款设计套装沁品派,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竟潍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人履,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搔兄第,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晚皑且,不如回过头来看看那些被你所遗忘喊秽,或从未关注过的豪华品牌拎。在它们身上菇竟长,有你难以发现的豪华品质残,也有能够让你折服的豪华配置毖谩唬,总之帕,在选车的过程中拧快,尽量不要做的太绝旦,因为买车不是跟着别人的感觉走梯涣,选到自己合适的才最重要贪集。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作情。往往在某一个时段有一丝懈祷椴锊贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史呐。网上车市最新推出的《抉择》栏目镐半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃獭,做出全面的分析与指导牧份擂,以同级同价欣、同价不同级等角度出发牟姐该,全方位给您最全面的购车支持吝。   X是一个颇具神秘感的字母跑警菲,我们经彻荩可以在电影中看到这个字母的出现抱瓮,往往能与这个字母挂钩的人物母归,若不是什么超级英雄柿极鲁,就一定是罪大恶极的反面人物缎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驰酗哪。由于种种原因下收,这些汽车界的X-man无法全部到陈瘟恰,而今天出场的这三位查顺糖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痢。   两款日系一款美系涵,这样的搭配或许有些欺负人琴堂桶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人假蚀钢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沪烹。作为ABB之外的豪华品牌掸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爆,都在顶着巨大的压力在中国生存者郎。当然誓蔚倾,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓦谓,这与进入中国市场的时间唾释、推广力度汉、价格等多方面因素都有这直接原因联。SRX携蔬拟、RDX和RX铅舜广,既是同时拥有X标签的SUV车型膜烹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沙,这样的巧合其实并不常见曙琼,但名字的相近却并不能代表实力和销量净烤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沁哇社,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敌反,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞘底拼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓟袍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喊登,将其取代的是刚中有柔戳,粗犷与细腻的结合体瑰笆壬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸡挨。   本文导航揣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炼惫摔,很多汽车厂商都为国人做出改变莲捶拱,纷纷推出加长版轿车奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汕覆俺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卧。新车在天籁的基础上加长了135mm毖椭激,但它真的只有加长这么简单吗泉烩?显然不是蒂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敛萌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屠,新车定位要高于普通天籁棵钒、迈腾雅阁等车型姐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疽,与之前换汤不换药的公爵版相比浅,全新车型有着非常大的改变帕菠,它注重车内空间埃教,更注重后排的豪华感受内宏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叙胯袱,主要竞争对手为丰田皇冠薯剁勺、马自达929等车型氨降萎。公爵自1960年以来共推出过10代车型熄。之后公爵被日产FUGA所取代五查,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翘钮冗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上首帛,新公爵版的车身长度完全领先于对手棵,并且在轴距方面廓交,全新公爵版也击败了其他金正对手寝哨。在车身尺寸方面滦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朴巷童。   新车的前保险杠经过了重新设计凑搂挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰另,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次禽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懦杠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔷疟。但全新外观并没有显得笨拙莎浮,相反侧面线条看上去更显硬朗塑侨,同时还提升了豪华感靖伶。17寸轮毂采用了全新造型静涩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咐层。   同时新车的尾部也经过重新设计乏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低河,让人心里觉得踏实撵藩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朔粮,这也是日系豪华车惯用的设计手法撂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污。   本文导航埂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灵钡泄。不久前息哗俺,哈弗H6推出升级版霞酶,现代ix35也完成了小改款沫,今天我们就将这两台车拿出来比一比舶拘眷,看看在汽车领域内痢,中韩的差距是像国足那样不争气槽膏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大分垂帅,而且发动机的选择也更多板秸徊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翅疲位,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栓。售价方面两车差别较大阶,这一点也一直是自主品牌的优势所在茨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚎情。   外观回骗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竭钱帛,比较明显的是在车头凉慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惯脓,另外在车头下部进气格栅赴挫祟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理层。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谈酵怂,不过因为仅有三款1.5T车型眉,因此他并不是今天的主角撬轰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挟念诚:第八代索纳塔)疥胎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搐裙:全新胜达)扩藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起隧剩司,看起来既有轿车的美感刚,又不失SUV硬朗的气质弗户。 外观配置对比氮琴报:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脐诡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贡啪,优惠后的成交价在15.84万元左右叭涪浩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衅,因此我们拿出这两台车作对比耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炮,除了天窗膝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凶你歪。   车身颜色粳喜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砂敬宽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彭洛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涡澳闷,多了一个闪铜颜色的选择土伐肯。哈弗H6颜色也足够丰富茧竿婪,平日最常见的白爽堵、黑顶、灰你坞、银都具备花,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拈即,基本足够满足消费者对颜色的需求湍既售。   外观小结粹揣导:   外观方面我认为两辆车都很耐看黔琅疲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魂茹,因此更显时尚乏、硬朗保。哈弗H6外观也很不错额狭埔,可以给人非常沉稳踏实的安全感父,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挎铆,外观就更不输给现代ix35了位爸书。更喜欢哪一款见仁见智龋布抨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酱。   >>>慎防购车陷阱撤焚烙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宿?当然是因为它空间够大誓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祥柑导?或者说什么样的MPV算好洼镭?多大算大镭鲤晴?今天测淳谜,我就从一个汽车网站编辑的角度瀑女乏,跟大家分享一下我的标准和看法补诽美,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现来赊。   在我看来底凉,对于一款7座MPV来说胯康箔。大家应该首先关注它的乘坐空间粕申,特别是第三排乘客的乘坐空间诽嘶碍。因为以我的经验确实诡,7座车型中赊帝且,第三排能够舒适乘坐的仅是少数动促钒。要不就是顶腿寸肺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敞。所以在选车时瞧,这一点大家要尤为注意金漂,否则第三排用不上携抖,倒不如少花钱买辆5座车蠕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撤。   第二个关注点是后备厢萝灰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岸拓。很多7座车型在展开第三排座椅时事咐剩,后备厢连放个包都费劲了棋挟暇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸥,有可能一点行李都没有吗闷块?所以这一点呕辜睦,大家在选车的时候也要注意悸闻。   第三点是便利性癸柯电,这个除了日常的储物空间外淮钠,还包括第二排上下车的便利性很淑、进入第三排的方便程度等糯。对于7座MPV车主来说忱椽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仆溅。一般来说前排往往是孩子爸妈惯横台,而后两排则是父母和孩子侠,可以说是老的老跋投、小的惺攵,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汐镐。   开头长了点水亢,主要是跟大家分享一些经验敢,下面我们进入夏朗评测救,看看它的表现如何武门。按照刚才说的橇虽浪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轨。至于外观狼贸蘑、内饰量唬、动力等孙枫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容统,我们稍后再谈摩。   ●乘坐空间武稳改:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脆熟,一辆7座MPV孰夸,前两排的空间肯定是没问题的怠。比如我身高175cm郎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坍,靠背的角度也可以调整30°左右几酣。前者很重要纲潍,可滑动的范围越大顺,和第三排相互迁就的能力也就越强四。   从上面的体验来看句陪驮,至少从腿部空间方面来讲痴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客且聪,而且进入第三排也并不是很困难缝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肪努很。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贫寒九,几乎领先于所有的同级别对手哺,所以相应的粪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的距腾。另外有一点大家很容易忽视的是衡糠款,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局守。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吠府,而较窄的第三排(受后轮胚嵌、后悬架影响)则只乘坐两人屁。   与夏朗相比免,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式誓吉杉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谴花,但空间本就不大的第三排还要挤三个人录氏乘,满载时第三排的舒适性可以想象秆,一定好不到哪去淬编奈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粒认纤,而且五个座椅都是三点式安全带烂侈,都配有头枕售,这也是其他车型都不能比拟的一点竞请烘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅较,比如长辈腿脚不方便进第三排好,那你大可以将儿童座椅装到第三排然,这个很多对手真没有啤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橇,到2013年11月新车上市存旦,短短4年里漆第锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜晒架嚼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啤藐花。新车迟迟不上市鳞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烫翻旦。是骡子是马陛艘狭,终究得拉出来溜溜坑酸歪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稻忻皇,到底有没有想象中的那么优秀艇达?趁着这次的试驾活动瓦,必须让各位清楚的了解真相非电。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摩酷弊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丁莲士?这是个很敏感的话题氮,却在任何一个场合都不得不提么涤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玫顷诞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掸侵稳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入净赂己,而非决策权渗透肃班,这个是一个需要十分明确的概念如。   综合来说稿,您只需要知道葱:它是一家合资公司酒妒,也是一个中国品牌痴懂,但是它的发展不受制于任何人葡太, 并拥有独立的狭嘛鹅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员办舅貉,制造的也是全新的牵恐琳、面向国际化市场的高品质原创产品碍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颇,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘸太刷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豪疽,前者曾是大众集团高管汰混耍,后两者则是举世闻名的顶级设计师貌该。所以在观致3的外观造型上森睦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挠感港,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稍,车身尺寸舵、腰线的丰富程度等愧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烷殊。如果一定要说有什么特点的话兢哩恍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辛校彪。   不过飞垃汗,若是细细揣摩这款新车苔些,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寞孰蒋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坷。而由法雷奥代工的前大灯钨郴拢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骸菇屠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠,如果您愿意再多支付一些费用曙输,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囱、大灯自适应开启及清洗等配置亮橡。   除了前大灯内的LED转向灯之外冕商,后视镜上同样布置了LED转向灯烦嫌,只是LED二极管贴片的间距有些过大抛,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞪,而厂家的工程师也很认同我们的看法刷兰荤,表示会很快对这种设计进行改进铆。而后视镜的特点是宽度很大辰郸,可视面积优秀秽,并带有电加热功能接良。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称共窝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臼链蓄,无论是大灯徽、尾灯组布局耻舷妥,还是倒车雷达的探头布置等等烈。而很多时候纪仆怜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俗却赶,设计师的固执被得到了采纳纬氏挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况衫弗操,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本患免考,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罢俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篙麓。用厂家工作人员的话来说辛庇驳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯,必须成双残豁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准切栓霞:LED光源+导光条猾并、双倒车灯评、双后雾灯笔,灯组的供应商仍为法雷奥性撅。   尾灯组本身的效果相当漂亮连宽奸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒋垦浪,但不得不承认的是捶褪幸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懈甲。双边双出式排气管练伤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配繁灯瀑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惯蹬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傻屁庙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属改碱嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力郡史耙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苏钨伴,因此马牌就成为了唯一的选择帽涛掣,对于消费者而言自然是件好事毫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长炼,这款产品显然更注重驾驶舒适性弟襄戎,但规格上似乎不那么亲民抄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拳簇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了却踞妥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中说赎偏,虽然市面上可选择的车型非常多济,但是想要在其中选择出一款空间够大壳巴,配置也不能太差的车型坟鄙,着实有一番困难县褪。近期我正在为选车而烦恼咆,裸车预算在10万元上下盼施,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坷轮,所以对空间的需求比较大梨秋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上常,今天宝,我们就在这两者之间松墩,来一场空间的较量蠢巴。   飞度共有5款车型黑擞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间布,骊威共有8款车型孙诗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擂汞。此次对比文章中丝迫挥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浆漆蔬,两者指导价分别为10.42万和10.58万冀的讽,并且在上海都有一定幅度的优惠娃秘抬,实际售价两车差异不大乱京勒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卯茬狭:飞度时尚运动杠汹,骊威中规中矩狡使劝。   在外观造型上静夺,飞度外观饱满愧撵拨,硕大的前大灯趴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚床晒免,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欧捍悸,不过现款的外形并不显落伍豌棋捅。骊威的前脸进行了重新设计炬恍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绿扁,不过整体造型依然中规中矩品。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溶亩岗,飞度长宽高三维尺寸分别为悄:3900×1695×1525mm擅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妊门开,轴距为2600mm郴蔷,从数据上看公,骊威具有绝对的优势拎德但。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚀,请继续看下文莽稻盖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逢糙钮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锈莎季。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎门刑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎块敌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揭。另外点画,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啥,飞度为前后盘式霖谜,而骊威为前盘后鼓枷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缺信,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腿,对提高倒车的安全性也会有所帮助狙骄渐。相比之下卸,同价位的飞度没有此配置冻佬,有些遗憾伸羚请。两车都配备有一荆控钥匙槽锻旱,飞度将胰昃尉危控按钮集成在两把钥匙上砷,而骊威的沂贸铮控器与钥匙相互独立嵌哥,而且仅提供一个倚兀控器犁,不过两车都装备发动机电子防盗系统鼓。" "  现在出现了一个有意思的局面梧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车论,而且还有像大众汽车那样似扦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枯,在大众汽车之后呻谈及,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍全醛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韭拴。下面我们就来一起看一看这款车融。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臀号:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗久忱?不得不说且狗,从外观上来讲量搜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腔劳,购买它的人们缺,更多是在预算有限的情况下追求实用性兼挫慧,谈不上什么审美喜好粕。而全新爱丽舍的外观设计缸巢线,明显向前跨越了一大步殊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拣目,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搪贫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的供。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胚彻懊。这很符合中国老百姓的用车需求扦陇贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌李,注重舒适性嘉魏,但行车噪音比较大林。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峦,除此之外斯,车外再没有开启的地方兑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糜。除此之外摆实攀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顷,属于全新爱丽舍的卖点所在峰。   本文导航耽虽间:" "  一直以来钝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型额灰噶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉们钱伤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逆,但始终让人觉得有些激情不足凡,与犀利的外观不太相符题。日前告鹿叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哨京陕,传动升级为6前速自动变速箱咸臀缔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拇苛,提升了该车型的整体素质磋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秦,在外观内饰方面变化并不是特别大隘夹川。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梳桂畴,新款MG5 1.5T也不例外刻。如果说红线彰显了运动气质庆轮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饥盎。   新款车的侧面造型与之前没有变化壳首,作为强调运动的1.5T车型锭斑脆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒲。车尾的变化也不多皆奴巾,远观基本上发现不了变化所在磐。   本文导航互浑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脾,而在中国市诚ζ攘辍,两者的竞争更是激烈顽脑漏,A4L一直在销量上处于领先地位湍,但宝马必然不会轻易言败圭,所以我们看到了宝马316i的上市壕,其价格下探到30万以内能,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犊景,豪华品牌抗施呕、售价30万内陷虚沛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骇垫谎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扁阑,还有手动与自动可讶覆4妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据仓枫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾虏,并且我们看到官方定价方面臀团卡,316i进取型甚至还要便宜8000元趟,不管你是不是“壕”德潞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赤虾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尖比尼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了评氏,在大部分城市诵称,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影内,所以过多的点评话语我就不多说了糠,谁更好看都是自在人心的事贰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心附屑矩,但是小编还是要尽到自己的职责煞,必要的展示必须得有面秃,下面就看看两车的车头正面大图对比兢宋沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯视瘦厦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醛曹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贾纯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通裸剔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐猾林,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哭朵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位限吾卵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计襄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穗维,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)附苦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凭糙,不过这都是个人审美的问题了拾,整体两车的外观设计还是在一个水准上卫呕。   轮毂上轰和规,两款车作为车系入门版车型嫁彻,都使用了16寸轮毂怒勒,尺寸相比各自中高配车型是小了些慨褥伟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舌绞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酿澄搞,并且在胎面宽度上比316i更优修徽伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骇,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ɡ榫怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渴橇,按部就班的推出了中级车GA5勉燃湾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磺剁,而随着国内SUV市场的井喷飞陆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声间揩物。   好的产品才能抓住消费者柏伪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力画孪叫。在今天试驾的这款GS5身上诬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赏貌轮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢为?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祥糙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毛,看上去却十分洋气握会溜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732去、1854唯戈、1680毫米蹦从,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间么雷,这也是国人喜闻乐见的闹痪。   车头的设计略显凶悍牌,设计师称设计思路来源于雪豹悉潦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懈脓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懈。前大灯采用了透镜式的设计淡借猜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯互,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的础豹绷,这个考虑绝对够实在雌普纤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拿蒲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徒崔眷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挺臣。   在轮胎方面痊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冉。轮毂的造型十分普通仿多汀,只能说看上去很顺眼比较实用吧惠床摊。   尾部有一个明显的掀背设计噶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉派淡。尾灯采用了主流的LDE设计哪祭尚,搭配大尺寸的高位刹车灯屑匣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勿,辨识度也更高徽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溃?是豪华奢侈的奔驰S级粳,还是“上天入地”的路虎揽胜稼,亦或是驰骋四海的保时捷911森哗?对这一价位的车型来说匙臂,什么才是决定性的购买因素郸貉?是配置还是性能武?车型对这一价位来说到底有多重要捷?要回答这些问题当然还需要专业的解答寿。今天宠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勘撮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哀朝蹄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辣讳糜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亲搁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徊帮喝。非土豪们烁癸,退散~   由于有200万元这个限制交,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熔比,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铺访,但市场有20万左右的加价酸劣,且并无现车籍绰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬悄,这款车终于摆脱加价悉掳问,进入平价销售阶段免,当然能否买到现车就看各位的运气了梅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咸恍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抡,但跑车的身份无疑是最拉风的钩麓秽。   尺寸上实在没什么可比性行惜鳞,加长S级无疑是其中最占长度优势的速赊妻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短男,跟标轴S级还真有一拼匪璃痰,巨大的高度也傲视群雄喂沙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酣裸。最后我想说的是掏彤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了广告粮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨杯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涣,公平起见还得排除车重因素们梁。别看S级一副身宽体胖的感觉舱岁退,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下程,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锯笑固。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心香,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虚,别吓坏了后座的VIP啼疵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轮罕捐,但也确实相当可观了勘,不过由于这款引擎还是有一定年头的膛,其276kW的最大功率是三款车里最低的灿播谓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎触。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搽浚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的京啦饱。不过写到这儿我很想问一句公,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普廊,就能成就今天的丰功伟业敦,是这样吗琅忍箱?就算这不是一个伪命题咯私邢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耍悼。那么迁充丘,历史能代表什么奉?之前扯,我肤浅地认为裳偷煌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喉苟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谈粕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扔废媒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尖。 ●何为中国专属扯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棉蔼平:S400L两款笨土速、S400L混合动力一款付、S500L一款揩。相比世界范围内的S级卢钮赋,这些车型有三大特点镶怜:全部为长轴距版傲爽、全部为汽油车讣酪、S400L两款车型为中国专属纲附。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顿庭导、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阿狙眯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敖。因此寝戚痹,中国专属的S400L与它们相比彪螺凌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吩储狸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关输。我们已领略过S500L的魅力甘仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茬舵解。   ●外型奈:更长郸、更宽测、更高吕晒桃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伺蒙拍,尺寸上麓蹬憋,它比上一代车型更大捞帆贾,轴距则保持不变贿堵。从数据上看隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型啊,但落实到实际的视觉效果钢戌,我想没有人觉察出几十毫米的区别茎传。相反无斜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伍、霸气很多堵每绰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暖胯,根据车辆配置的不同哼泵,全车使用的LED数量有所不同玖窟融。我们不知道具体车型的LED数量棺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的日馅,它足够惊人亭色副。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灵了霸、中国市晨埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庆暮微。对于中国人来说猎下缝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锯,中国人将有更多合适的车型可以选择谩健。同时涝,市场竞争日趋激烈偿鞭拿,汽车售价降低汞、经销商服务更好炮。   作为目前全系的入门级车型梧关谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势看塘哨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遣权,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虾疟。对于S级来说莲急肆,无钥匙进入功能十分重要爽绕青,没有它皋笑你,许多车主会无法接受睫鞍划。   如许多人看到的一样汐扭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搽拒。在奔驰车上闯,总有许多你也许永远也发现不了的配置狭肉哆,它们中许多都与安全相关杆式。比如S级全系标配的自适应制动灯晌戈丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题读剁,什么是MPV车型衫呸谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斤厘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型森裸苟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断性饯编,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莲蹭。是MPV衅仆?是轿车欣蓖?还是旅行车酸?这看起来确实是个很有难度的课题赌认誊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倾幻。   当然这次大家不用只听我的一面之词交达倾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侈疙竣,而且他们一个是马自达5车主嫡苇疤,另一个是沃尔沃V60的准车主氯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黑氨烽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型金森。   首先登场的是胡正暘惦,大家一定不陌生跑呕娶,他是我们汽车之家评测团队的成员颗航图,今年27岁驶监梳,算是个文艺小青年闷,热爱生活掣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吞亮,刚刚新婚不久极快,正是对未来充满希望与热情的时候护纷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攻氦无,如果家中添丁的话猴肉谋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疚浆。   杰德测试车刚刚来到编辑部景谁敝,胡正暘就迫不及待的去体验了闺,据他所说枢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了范嘿,属于一见钟情瞧穷旗。另外从外形线条以及车身尺寸来看姑线,杰德都和V60差不多附,是辆旅行版轿车的样子狸附。   当然外形只是一方面吠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庞珐,特别是第三排座椅罕虚蹬。实际体验了一下膘物,将第二排座椅滑动到最前面的位置添涉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帝徘衡,头部也有四指空间歧梆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侠蜂乌,之前的文章中我们也有过介绍憋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壁邢。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泛架,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘎澎,表现基本上与V60相当怯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辛幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况世栓,在放倒第三排座椅的情况下探檬,用同样的一些物品存放来对比喂祭叹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淌,而如果使用上第三排座椅赖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胜琴。   胡正暘对于杰德的看法答坟苫:   首先杰德样子很好看辩每关,够时尚屯,年轻人都会喜欢涩。另外翅兽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大校任次,但是内部空间利用率更高寥臣,实际空间体验也让人很满意喘斜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佩,这点非常不错愧宫继,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郡吾褐。   不过它有个问题洛膜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了便捻,只适合短途出行淮富,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了策瓣培,如果需要经常外出长途旅行的话秃,5座版车型更合适叙钉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浩达,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间化。近期碴吉美,2014款雷克萨斯GX400推出市臣铡,作为小改款车型步,此次推出的新车在外观方面做了改动孰疮,同时在配置上也有一定程度的提升铃躬氛,动力则保持不变炽,售价方面与老款车型保持一致魄开疾,提升了新车的整体竞争能力帽巳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸽、308檀鬼、408嘲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褪睡粮,现在又来个301绣苫,不要说是消费者按熬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俏芳雷。这就是紧凑型车市趁贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堵按畅。东风标致301矛头直指桑塔纳拘橙必、捷达和昕锐何官醚,我闻到了火药味剁屡。   11月19日上市棋娶,预计售价9-11万裂,与雪铁龙爱丽舍同平台两检羌,只有1.6L一个排量绰,变速箱有5速手动和4速自动可选困。以上这些是东风标致301的一些基本资料炭钳谐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慰娥,因此从很早开始便陆续放出各种消息伍凑蹲,以增加关注度幻抬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉挨倘,为全系顶配税。咱们从标致301的身世说起宛,先把头绪给理清了维匡。   ● 东风标致301是辆什么车蔫?   听到301这个名字棵,大家都能知道昧,这是标致的“3系列”还懦概,但307婚陇、308听过炔卿存,301却是第一次听说铂锌就。其实301的身份一点儿也不神秘多胎,大家都记得富康吧汤轿楞?富康是雪铁龙ZX督辜,后来在中国改款改名呢纠,叫爱丽舍蹿玩播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匠馅泰,这是它的第二代产品拘,而301虚煤,就是标致版本的全新爱丽舍涟鹃归,它们全都是一家人冉抄该。   对于大陆市场来说桔,标致301是张新面孔背颗朽,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎妨,之后陆续在阿尔及利亚床馅晴、俄罗斯等许多国家上市暮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晌断棋,同时迟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臂毖。它将被销售至世界各地售,成为一款全球化的车型委姬赌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抢十,标致301的外观乍看上去没有什么特点宫。你可以猜到这款车的定位了挎,30岁上下棠竭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欧。   其实301长得有那么一点像508辖寝,这是很正常的澜田揭,毕竟出自一家门醒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骋瓣。要让更多人接受交汹熬,太个性肯定是不行的舍俯,所以这个设计思路挺好渺钾焕,也应该挺对中国人的胃口罗篙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抨陇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撕、捷达撤碌盘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贝。不过它的备胎又回归了185mm啡,而且宠极,可能是出于成本控制等原因悲弓钩,备胎使用了不同品牌的轮胎床柏浦。   我个人不太喜欢标致301的尾部涂,总感觉哪里别扭躬稍粹,也许将来出个两厢版会更好看分。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少款皮蛔,而且中高配车型都有喷达斯,比对手厚道僳碍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸥塘形,温度适中夏挎啊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地负,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡低泻琳,他们不仅发明了西餐餐具毒驳:叉子什驮,还孕育了诸多跑车品牌搬,比如弘:玛莎拉蒂屏信分。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揩姥篇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垛录绢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芦。   ●外观喜灯盒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壁略继,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒋陪北,它们都是标准的行政级豪华车赏病唉,有着一副不苟言笑的严肃表情嘲镜,外观线条规整僳钦,那种气场让人敬畏匪记犊。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟端,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辆吵咯,但气质却截然相反始。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寝橇,标志性的大嘴咄咄逼人霉辞,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓜迷。   如果将总裁与同级别对手放在一起肋草秽,它无疑是最夸张任、最具美感的嫡。这的确也与细分定位有关系糜,奥迪A8诫笔、宝马7系这些德系豪华车都以低调懂飞、沉稳为不变的设计主线咖遂焊,更多的在表达权利爸需魄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泻当。而意大利人则不然对豁搬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆涪,即便是这样一款行政豪华轿车蛇,依旧坚持了张扬的风格澳。   这是我第一次见到新总裁的实车售魔,它确实比老款要漂亮潘栓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煌多椭,而新款前脸带来的侵略性更具气质入哺。   车尾相比车头略显内敛讳混吗,双边四出的排气管成为了最大亮点卡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贪枫材,聊及为何选择总裁时口童熄,他满脸诚意的跟我说其备祭:“好看!跟找女人一样隆,好看诺撬窜。”“呵呵赐录,好吧桔宿肋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着的,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳童贫,卡钳由Brembo提供秽妈抽,颜色理论上是可以进行选装的素。轮胎为倍耐力P ZERO系列冀垒,前轮尺寸为245/40 R20惠衔,后轮尺寸为285/35 R20氛蜡。   ●内饰鞠诵促:运动豪华是主格调   置身车内适,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偷丘急,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忻氓狙,显得有些过于保守了艇娇拟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痰党,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰。   方向盘直径略大凌隧,背面配有尺寸硕大的金属拨片巨,手感很棒娥。导航系统为Garmin兽敝理,7英寸液晶屏尺寸不算大戳,中规中矩陀歧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傅,已经很少遇到长相令人深刻你柬,而且相当满意的车了骏扰累。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牟乾猾,价格低渤稿父,与同级别车型竞争性价比十分突出爬撇黑。但在长相一直不怎么给力娘躺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准即秆陡,不走伪高端路线的致尚XT亭币,其动感的造型非常独特床。在我看来荷抽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粮,购车群体越发的年轻化刹咯恭。   说他年轻拢钢纪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炬灭提。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孺,这只是时尚的一部分厕仓蜕。   前包围的造型充满了视觉张力舱面体,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堑地,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夹葡凭,显得非常动感脐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表活尝畅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO史猛千,这也是在向合资品牌看齐性霖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利比壤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜕。而在车身尺寸上狡讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋戈独,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汉搂据,与他同级别的对手相比有着明显的优势莆猾炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狡宝苯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伯圈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线股。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杯熬橇,上窄下宽的造型十分饱满弦嗣袱,而且显得更加稳重虾嫡栓。尾灯的造型修长行篓,且正好与车头灯遥相呼应食鲁弧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拌鞭杏,动感菲撇、年轻性。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颅地峭,虽然仅有三款车型配备此装置篡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衬搓,想必也是极为厚道的寇令蕉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杯,我是汽车之家刘涛杏纱蹲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卤梗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道武抽阿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烫。时隔一年后的2009年孰陆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贾猩坊,选择它的原因晒粕啼,用三个关键因素涵盖惯逝:“外观内饰漂亮雀距、静音好酞、配置高”赁阔赁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘿晾光,作为老款车的车主蔼度搭,带着期许铝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙素克,有了下面的车评揪。   注释股:为了方便大家阅读凭纫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型第摔,描述为“新君威”闯凳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饺集羌,以下各个环节的评价用满分十分制淋天,做点评锌祥横。   评分标准绞誊输:   及格插啼城:6分   表现尚可慧:7分   表现优秀瞪郎:8-9分   表现完美疵逼:10分   外观炒休:先天胚子好庞葱,改改更“时髦”   改进评分昂侗卯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时创,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆炒,应用到了现实量产的车型中翘商。在当时幌苍渴,245mm的胎宽阶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拐崎,毫无疑问是走在了对手的前面漓。这种先入为主答任驶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畏汝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橇坊,说君威有一副“好相貌”镰,我想没人会投反对票丢谭藕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驹温,18寸的大轮圈不仅保留算笆,而且换成了密辐条设计皇,前格栅的修饰踌瞎陪,在视觉上显得更为立体径霓风,但就我个人而言更喜欢老款嚎凛建,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宏残。俗话说“7分先天盎估舶,3分后天”撕降洼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坚淌清,应对国人对“时髦灯具”的要求封吾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册痕,坦率讲苇忱,不是我喜欢的风格郊,如果换成一辆科迈罗屉猎,我想我会投赞成票挤。后尾灯编邵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管填,视觉效果不错幻舍淘,灯源亮度不刺眼芜,亮起时不会让后车问候“家人”祷舜。   内装勺烁鸵:对不足进行了优化豆,细节仍留有遗憾   改进评分鳖接圈:7分   我必须要承认吞起翱,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠苛谱。从2009年到2013年奋宪,新君威经历了至少两次改款升级毁角寞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题髓痴,仍未得到改进高忙都。强迫症对于细节的不足浮蛔,只需一眼就记在心里口肯,每天上车看到就会不舒服期。尤其是矛搏僳,新君威的前排仪表台与座椅之间扑,留给司机的跨腿空间并不大旱,当你磕到膝盖外侧时定为,你会嘬着牙花子峡岔,蹦几个“脏字”滔逆哗。   聊完了不满擒泪,我再说说好的地方遂。日常上下车菱莫鸵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泉楼规,我的09款君威开了4年跑了5万公里费浮,座椅的“敏感”部位杭岗,已被我蹂躏的起皮遣撵、掉渣亮熊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厢,视觉上显得极为邋遢擅。此问题匿郊咐,在新款君威上得到了明显的改善琳澳,侧翼立起的角度变猩讯啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸沤份,但此问题我跟厂商确认过尼朽墟,确实为真皮)兰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵狈市。凭此一项常敞,拉开车门的印象分就能加不少唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旗泛娩,我的老款君威在二手车出售时翔,就因为座椅皮面老化的问题促,被“扣分”份。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辱敞存,好了许多汇贰菱。8英寸舵房鸿、带有触摸功能的中央显示屏锯掳插,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后事磁,在实际操作时显得华而不实孺踌墟。多数情况下要调节温度嘿侗劣,只能用手指去“抹”蒂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差械卷仓,并且无任何的震动回馈提示幌,行驶中操作不够人性化配啡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淀,相比老款的旋钮控制诬渐,视觉上科技感更强什。实际操作时撵铜椒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汹尉。尽管支持手写功能攫礁霉,但表面手写板的面积很谐П扛搿,如果手指较为粗壮赴铜武,表面面积不足以支持对手写区域的要求稼藕。索性德,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袱叛。   小贴士穷:针对上述功能的操作“鸡肋”袍,我向厂商做过咨询冯边茧。对方最终给出的结论是克,此功能在研发初期辜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吗,停留在几年前抹端。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粳陇山。   仪表盘上的这块儿液晶屏蘑,支持多种信息切换查阅窖闺,视觉效果自然更时尚撂苫,也符合当下的硬件的升级进化潮流荣浚佛。但春虽,仅就我个人而言和,我认为任何一项技术的进步与应用骆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撕湾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下片坷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朵蜗掂,所以仪表盘的车速指针净豹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羔睡叉,当你想从正常模式切换至电台模式时嘉瑟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尝,时间大约在2秒左右换揉链。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惜,因为系统的升级匙,所以导航从路径开始到定位确认导航菱坚喉,逻辑上相比老款车型判,要合理很多钎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑统,被彻底改进撵。提个建议汗仓,新款对于路径导航的语音提升妈炽,在路径判断时蒲断,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娃骚步,如果将“请在下一个路口右转的话术”校谦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俺泛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响的葛峭。整体效果叔廷瘸,高音有提升噶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挞世挥。以往那种“嘣呲笛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现能佬,无法在这套BOSE音响上找到光讹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车结拖?加长版!与其给那些改装厂提供生意耽镣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汇唐。近日拼蓝良,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L飞挺络,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上导亩,这款车就要正式发布了聊贺,海外售价14万英镑起秸剁脖,约合人民币138万细偿。国内250万以内应该是不要想了空惋瘫,土豪们还等什么疲,赶紧再加价20万下手吧C诒濉(注释雄背呜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞧剑闭,外观上并无过多区别翁些牢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窜毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剁,因为用三个字就能总结汹封离:没区别僧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版池嘲。除了实实在在的空间优势菜枯拍,那种与众不同的气势也是重要因素之一协,这种毫无区别的外观枚款胳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泻崔瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)潞卧舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱东獭翔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咀,改造成了两个相对独立的乘坐区域软斤吝,原本的中间座椅则变身中控台垄梁镜,提供了空调划浦森、多媒体伟梨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车充。动力和传动系统方面峭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吧促烤。   总结究露娠:路虎揽胜L目前仅计划在中国苫胯、中东地区和北美市场推出醛撵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞠量。另外锣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬接镐,预计广州车展发布腐。土豪们继续准备银子吧炬鞘尚。 免责声明伐渴奸:本文仅代表作者个人观点孝匪,与环球网无关侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿筷,对本文以及其中全部或者部分内容撅瓶、文字的真实性圈、完整性虐骸、及时性本站不作任何保证或承诺谜币竟,请读者仅作参考鞍,并请自行核实相关内容匈绕长。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缸歉,那就是新一代天籁·公爵亮隋。早在2008年6月辑雄工,东风日产就推出了天籁·公爵彩,它的外观澄篇安、配置均有别于天籁其余版本开壬蓬,更加高端大气上档次冗。也许它不是最走量的版本椿川蠢,但绝对是天籁系列的一面旗帜羞吻吞。在让大家久等逾半年后冗婆,新一代天籁·公爵终于露面柑,我们也第一时间对其进行了实拍艇腑撼。据悉涣簇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拈。 『注徽拎:为方便大家阅读贰戈,文中天籁·公爵简称公爵版羡冕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咎,时而艳阳高照不圈,时而大雨倾盆庞残撇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浑室,与身旁碧绿的草地相得益彰溃典缺。我盯着它看了许久电,心里盘算着卿土:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁橇?   嗯雇惰,画下草图之前得好好思考这个问题惜茄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焕冀腔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凹表庭,唯独看起来太眼熟膝,对旗舰来说这可不是好事蕊炯,在A6L甚至A4L面前刀,A8需要更多长者般的自信笆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸难俏:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢彤谰,而且线条硬朗到接近于矩形秀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体换,从前脸横贯而过磕辰,再加上全新的矩阵式LED大灯秘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酵细,它是A8这次改款最重要的升级之一年,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现相。以前大灯为例充疾,分为远光和按、近光考、转向/示宽这三组幢纽惧,所有光源都由LED组成绦烷,通过与摄像头金箱粉、夜视系统寂僳美、导航系统等部件的协作同吐,可以实现几项很有趣的功能飘窃:   在Auto挡位开启远光灯挟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匪悲猾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕,瞬间关闭部分独立的LED灯体筒蔡铃,会车结束后吞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跋。在整个会车过程中莲毛读,对向车辆的位置一直不被照亮表迹,而其余位置能保持远光照明状态酮弟笺,既不妨碍对方驾驶员视线糠俗,也不影响自己观察前方路况空乓详,相当智能险。   当夜视系统探测到行人时棚,LED灯会连续快速闪烁三下怪善盟,对行人起警示作用汹澈,如果夜视系统探测到牛节辆瞎、羊之类的大型动物袜,LED灯则不会闪烁染,避免对动物造成惊吓堤惨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斑秋。另外它的转向灯采用动态效果夏讣妮,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽袭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秸凭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宝守,提高安全性鲜开嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行让萝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掣,有些来自室内的模拟演示统熊擅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撅伯沛,看看这些功能的实际效果到底如何萄鞍。   跟前脸的改进相比嫌羚,车尾变化幅度要小得多谜睹,主要集中在尾灯部分啪渐,线条更加瘦长腐妒、扁平刷龋,视觉效果更干练煌。除了那个“A8”标识芒旗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思马篡,看上去还那么年轻运动卢戮,缺少沉稳气息熔曹叛。再打开车门一看疟纯讥,我明白了努糙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癸瑰狼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型安撬,使用了和路虎卫士相同的发动机嗽娇,配备了六速手自一体变速箱紊税,以及许多高端的配置驴。让这款车有了很多吸引人的地方确齿技,但通过试驾仁迷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弧拜。很多设计还不是很成熟顽晴,尽管这样轿,这款配备了柴油发动机的SUV交,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廓股贺,依旧在同级别具有很强的竞争力滥颧斜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丝烁,尤其是大灯组的设计揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圣饭工,都比老款看着更有质感砂修。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯貉圈算,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拴柒饲。此外睫竣,中网的设计很有层次感腺绰难,运用了一些镀铬饰条希躬邯,也让这款车的前脸显得更大方挂谎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撅弓贩,钣金工艺还有待提高竞投。   车身侧面造型亮点不多父拼,线条还算比较和谐吧轻,亮银的行李架比较好看忻岗,但实际用途不大韩。车窗所占的侧面比重较谐F臼辍,稍有点显得失重参估槐。四个车轮显得很粗犷显劳切,轮胎品牌是玛吉斯剃,成本并不是很高炊肋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁材句,注重排水性能补倘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣窘忌。   车尾的造型比较臃肿骑痹,相比车头来说虑喘,造型并不是很美观恒蔽,尾灯的轮廓没有什么美感可言埃阔毁,轮廓显得比较生硬摄飘。车尾下包围外观设计的不算太成熟烁眯衡,驭胜使用了三点式倒车雷达揩,在实际的体验中省奠,探头反应速度稍有些滞后睦怒,给驾驶者的观察带来一定的不便匣骋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迹。   本文导航蠢栖笛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炽泻,已经跨越了整整40年幻幢妙。在这期间毫绿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培划?当这款全新君威GS出现在你面前雀,这个数字就已经不再重要腊臀怜。每当我们回顾历史汹硼弹,终究也是为了更好的感受当下狼创,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龟,的确也不太容易考究兑悄情,所以话不多说别湘,马上进入主题式落说。   君威GS是别克君威的高性能版本捻纺,作为其最明显的身份特征惯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞散,攻击性十足的设计让人印象深刻为。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恍忙汉,采用盾形设计回揭定,显得非常紧凑蚕。大灯部分全系新增了日间行车灯阮己妇,整体造型与普通版君威一致娩擅鞋,仅在内部细节上有些许不同亨豢。   车身长度轿、高度比老款略有增加烈似,宽度和轴距均未改变妹泼。侧面线条也是延续了之前的设计娜姐桓,十足的运动紧凑风格童混。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份送攫缺,十分醒目胁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惯鲜粉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎双讥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掏,更显紧凑慷。LED尾灯为全系标配仓铝蹄,灯罩经过熏黑处理惯莆罚,提升运动感绥。作为动力更强劲的运动版车型城寸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吼腹廓,同时也满足了更大排气量的需求怜但畴。   本文导航席挽粕:" "  近日间皋,奔驰MLC的效果图再次被曝光柑凑捕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岁定邯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茨侩瘫,融入了轿车的设计元素外汉师。据此前的消息抚侧实,该款车有望2015年推出锤随蓟。 奔驰ML   从最新的效果图来看统愁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暴,拥有相似的大灯造型栏骚,以及下保险杠的设计窘渐抬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫩豌黔。此番设计目标很明确捞圭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手量。   动力方面也来自新款ML搅酷背,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辨朔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侩,峰值扭矩400Nm卫肥,编者猜测未来MLC将会延续该动力尖软涪。不过颧阑,MLC未来还将推出AMG版本案屋。 责任编辑烙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年失单耐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新户,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寸公,然而对于消费者来说沪,可选择性太多也未必是件好事手拼。许多车型的定位都非常接近弹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗓诲,那么它们到底谁更运动嗣,谁更适合日常驾驶娠淖卡,谁的性价比更高呢段茶翁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赊年。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仆孟蚂,马自达CX-5在价格上具有一定优势翘链,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汾日,其它车型在20.78-25.28万之间藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谷驴侠,价格适中童,而且动力和配置都很不错搭。反观翼虎姥识,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样累磺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稿,但翼虎胜在配置丰富沃墙、动力强劲哪妮橇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粪匣芍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捌懦储,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宋硅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比交。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牵颈,这听上去有点意思弄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疯,那么结果显而易见呻雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竿匪枚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涝腐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹保瓮。然而消费者大可放心布儒,CX-5的动力也绝对称不上弱喂宽辜,尤其是市区行驶宝砍,它的整体表现很轻盈份腻浚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性善,没有涡轮发力时的突兀感绷效,这让它驾驶起来更为轻松蟹颊。   无独有偶芥弯揪,两款车都采用了6AT变速箱瓶常撵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赂苹掀。可惜的是试橡僻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片激茅锨。另外型,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涎,常规的形式很容易操作庞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帛腻拆,并不易于操作凹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咆煤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狸膊,与翼虎也有将近3米的差距陀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响编,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进混。   油耗向来是日系车的优势所在嘘搂,CX-5的发动机压缩比高达13:1仕套患,并且装备了i-stop启停系统厩维,这让它的节油表现比较突出板芭。在气温32℃脊味退、全程空调逝、车载一人的情况下剂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疤埂垒,其中经历了畅通和拥堵等路况搭鲜吕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搅卑九。同样路况下肝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墟,尤其在开空调的状态下娩邦,翼虎的油耗表现实在令人担忧榔千翅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呐覆品。   作为一款城市SUV谴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钎日,都采用了多片离合器式中央差速器洗,并带有四轮电子辅助制动钞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓜。从我们之前的测试来看楔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啊刨掏,所以脱困相对轻松一些拾漓叼。不过在这里我们要告诫广大消费者统,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慈,但两者的定位都是城市SUV九妹,越野并不是它们的强项砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羡,油门踏板的脚感胸、方向盘的转向手感透莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的令膳。值得肯定的是恰翱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手体母,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准词贤。然而相比之下堡钝,CX-5的整体感觉更加轻盈歪啼持,它开起来并不像SUV犯腻,车头的反应更快羌,油门踏板的调校也更加线性耸驶导,而翼虎整体感觉更加沉稳距,底盘扎实舶乏酷,但或许是由于整备质量更重的原因室粪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稻。   就驾驶方面而言挂陋伎,CX-5给人的整体感觉是动力够用混、油门线性峨、操控性出色谎,可以用“好开”来形容獭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芬拿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吃踩搏,但翼虎的发动机输出并不线性槽恍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢。另外锋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抱,加速废骇你、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凛叫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撅群。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陡划、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汕,放眼整个市车芭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矗,基本上5个手指头就能数过来磷冕蹬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搂鲍。   有关于新款E级外观涟促凉、内饰及空间方面的介绍腺舶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 济鸥佰。在我的这篇文章中淑从,主要关注E260L动力方面的表现蹭互嘲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撇,最大扭矩则达到了310N.m类聪箩。虽然排量并不大贡岸蹬,但是通过加大增压值络雷灯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祈混。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惭莽翻,对于这款变速箱帆,我想大家已经很熟悉了粳羚缄。只是我想再说一次箍干骸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型络擅,但在日常驾驶过程中钱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呸。大多数情况下温和诞黎猩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魄。   只有在深踩油门的情况下卷是唬,E260L才会爆发出他凶悍的一面堕北。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磨点,你也可以说他动力输出不够平顺次庆。   一直以来加,我都极为中意E级的悬挂调校葡茅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感都勘脊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候防眉烫,我挺惊讶的沥入,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售森。可是仔细一想香洽,也很难怪宝马会这么着急衰户报,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”描,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻犊贪。据悉蓖,宝马4系Coupe将在11月12日上市恳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驮坦侵。(注澎席:为方便大家阅读羌拷试,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瑟羌,在你初见时醛悸邓,很难相信自己会喜欢上他拷歇江。因为你花痴于帅气拉风的外观棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惟挺,那么他的表现自然不会入你法眼袱尺。但时间久了魏软,你发现再帅的外表也会看腻帕泞挪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啤富,放松不下警涤荣。这时括疾鄙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胆杠、运动但不难受的座驾搅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镐软,除此之外五,他还是一台很顾家的车惦蛇免。   没错驰法,他没有特别帅气的外表丰泛,没有特别强悍的动力岗冉波,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侩枯擂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缔。下面扰措党,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堡诲细。   ●车头造型犀利五特非、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贾失夏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吮创缴,定位低于大众邵剐伙。现如今回婚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画,而伊比飒便与POLO出自相同平台讹碴搔。因此在车长等诸多细节上瀑胚,两者都十分类似宛性敬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跑撼、1.693米的宽度哩沤骸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铃避,这点确实让我感到吃惊赡辞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一东。可以肯定的是胜,你无须对他的实用性产生怀疑甫。   你有没有发现沪,他的日间行车灯牟惶呈,很像同集团的老大哥奥迪A8搜娇簇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜份。但毕竟憋猾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偷,他的目光也需要这样嚣张宝。   从车侧过渡到车尾爬,顿时觉得死,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颈,从凶狠瞬间变成温顺计排拇。我揣测不出设计师如此分裂的思路抡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘲妥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粒嗽曝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力户布佩,而在我们的制动测试中羞,他的表现也确实不负众望蘑枪。我写这段话的时候浮软,一名同事从我身后经过说了一句碱:“哎疥鞘虎,这轮毂挺漂亮的”喝日贪。确实朽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乓勒偿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经,在我看来另外两位应该是300SL和964菩滔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100许弓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秋斑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机静。   直到1949年曙寸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功低蔫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓖蕾佬,速度竟达到每小时 132 英里许,不仅完成了试车啃鸽鲸,还一不小心成了世界上最快的量产车型菇拔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搭诬,正当捷豹稳步发展的时候乾烘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罗炼完,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裂尚怜,英国国宝锻嘛?人类想象力的结晶氨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美何,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哭充,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尾般。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辱苦络,正当捷豹稳步发展的时候烩煤考,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线位笺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脑,自内而外散发出优雅迷人的气质瞎封叭,在这份自信与优雅之中酿,还蕴含着极强的力量感荒差。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箱铂。   作为E-Type在21世纪的继任者哄麻惜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焦,他更是一台纯粹的运动机器怕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信草木,刚刚我试驾的是一台量产车敲。即便是用再前卫的眼光去审视痛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藐,不过现实就摆在我的面前雾桐,它的的确确是一台量产车猩攀酣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袒。所以屠鬼,还是让我们先合隆下巴萄刷、收起惊讶脆垫米,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫簇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搭背芬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发全淋莱,而等待总是值得的冉,十年之后的今天摊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妮莎耿。   ● 外观匡凯皖:旨在降低风阻   关于XL1的外观健,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浅尘芦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烩泛,他们的心中只有一个目标虾岭模,创造一个前所未有的风阻系数——0.189补,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鼻摧,也皆源于此么。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm号幂,轴距也只有2224mm翠,如果用世俗的眼观去衡量丰,它甚至比一台大众POLO还要薪臁,不过也正是因此犬挝拣,它才做到了POLO永远也做不到的驶碱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恢寡氯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命田搁。   出于降低风阻考虑速僧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低善灰铣,面对这样的设计借,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入函撕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秒卤皋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮村碍姓,大众XL1的目的只有一个篡,那就是降低风阻纽。而为了达到这一目的屑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代视,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痊番,不过相比于传统的外后视镜碍韶箱,如何掌控与后车的距离是个问题娘犯韩。   ● 结构衔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贺坛,除了完美的空气动力学设计外砰面,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲。作为一台重量仅为795千克的车型佬獭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掣扭闹,约占车辆总重的21.3%灸操塘,除此之外垮篱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殴捕斤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完霞窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶⒔榫骸,复古而粗犷的外形歪拒晃,彪悍的身姿饲偿煞,经典的圆形头灯杯裸疤,这些都是我选择它的理由勤琶。那么在我稍作白日梦之后添探极,请各位看官赶紧打断我的妄想澳纺灸,拉回到现实里谷归就,假如我的预算仅仅有二十几万的话附,那么好了瓶葛,牧马人买不成痹背,自由客或许能让我望梅止渴罐。同样复古的外形小褥谰,依旧是个好选择扮焙诚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捞呸曙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枫咀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剩澳湿。单就车头来说叼屏男,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴拈。简单中又透露着经典的味道免广纯。另外镜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苹,突出了力量感寺靖,Jeep的家族风格立马突显孩末。   车的侧面造型同样如此风格落卷,走向笔直猴甘,简单饱满拷。当然不能仅仅介绍外观设计瓮,作为一款SUV屏鞘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的角庙刹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°人挟,离地间隙205mm推,应对一般的越野路面足够了耗。   车尾的设计十分简洁宏你掀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夸,小巧又十分有力量感确氓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜归,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啼姥。从总体上看醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扮额。   本文导航绣伦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬千,而“侠”自古就有不同定义币裁,“言必行李疵柿,行必果爽甸筛,己诺必诚完秤,不爱其躯妙坦,赴士之阨困朵经,千里诵义者也谓之侠”榷究。他的形象亦正亦邪鹿慌,游走于主流与非主流之间自成一派巾啥耐。随着近年来攫提锻,国内越来越多的人们甭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滦烹,开始在国内市场发力噶秀憋。其中随吮,路虎全新一代揽胜运动版拼浇叼,向无数消费者展现了一种精神崩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捆寐介。   路虎全新一代揽胜运动版茬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概誊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歇糠,它的独立特性被设计师完全释放铆。如今匙,这款至今为止速度最快危荚、相应最迅速舅、反映最敏捷的全新路虎谅颂陡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪射,冲入国内汽车市趁ú稹,夕阳下一人一车蔷,古道中毯篇廷,说的是情义无价赁。谁人不为它心动混?路虎全新一代揽胜运动版违,驶入我们心中!   65年来蓟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睬喀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衰既卑。如今垄卸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擂,再次席卷世界膊锹,那完美的车身比例烦漆愁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涉槐蛙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸥汹仁:4850mm*1983mm*1780mm深祁,前后轴距2923mm阜粕坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄奈,3.0 V6 SC汽油版HSL黄期痛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鬼抚势、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘉毛呕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稼叮。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔽篇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度供夸扔,无拘无束的气沉泶馈,气宇轩昂的出尘之表勺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拭彪肮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抠嗜,厚重的前脸溃,配合后倾式格栅设计会嗡,更突显了它的自信且。发动机盖上两条凌线刚强有力书,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡卿宦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮愁碉淘,带有亮黑色指状套件冬剧簇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹭搅贰,装有亮黑色装饰边的后视镜漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涉墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂且胎龟,这些铝合金结构的轮毂分为酷卷:19英寸5辐式铝合金轮毂鹿僻道、20英寸5辐式铝合金轮毂梯、21英寸5辐式铝合金轮毂茫缴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萌、22英寸5辐式铝合金轮毂厘氛,无论您选择其中任何一款亲,它都可以陪您乘风破浪轮蛇储。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砍辛闻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中等判嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯返钙,整个车尾看似简单却极不简单熄欢栖。   本文导航芥:" "  1998年仍粮袱,广州本田成立惯宝祟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衰德,而时光推移错尽,今年9月12日费,2014款第九代雅阁在中国正式登陆割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骂诵,我们今天将穿越时空亢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型句芒酚。它虽然是日版右舵车型娘耙巩,但3.3L/100km的平均油耗筒腿顽、双电机电动CVT里、大容量锂电池深橇颁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭李。   外观更加原汁原味火:说到原汁原味乌伴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矩蛋,更运动稠陷。混动蓝色特征淡计:作为混动车型坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琉。   在下保险杠处竞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吩班。混动轮毂勘胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志小。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睹,为节能更尽一份力努。   本文导航报藉逗:" "  就在前两周念弥诉,我的同事刚从上海归来饲捅碌,当时就是为了试驾上海大众的朗行赴喇,而在不久后的今天桨,我来到了大理薪莫,依然是试驾一款来自上海大众的新车羌,虽然我与我的同事地域不同沸歪量,但对于这两款车而言处套,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轮,我不得不从朗逸说起拱贸,由于现如今大众耐蹋块化的产品研发哄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缉餐猜,朗逸借愁摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苦,它们的关系算是孪生兄弟仑,反正我是这么理解的覆。   目前朗境的广告已经全线铺开叫笔谓,消费者的关注度也很高糙鄙甘,虽然我个人比较抵触木泵叮块化的产物(感觉个性不足)星,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胜,其次在10多万的紧凑级车里士踩玩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刀慨戮。所以销量方面自然也很喜人即范郸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伍猴心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厢镶。   从英文名来看棠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澜舌,朗行的英文则是Gran Lavida橡呻,其实如果从相似度上来比较诽夏跨,朗境与朗行更加接近胎,因为它们均属两厢车葡。我想对于这样一款车来说纬,大家都不会有什么陌生感弄匈闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亥,我在上面也为你准备了延伸阅读价骂么,可以先行了解一下噬单。   说实话圃,朗逸苏粒簧、朗行跋斥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸使镰傲,让我来区分一下晚杀,估计我也需要片刻的停顿踩窘,因为它们实在太像了!就朗境而言潭间零,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条船虫,并将内部更换为蜂窝状造型塑蹈,包围下部使用了黑色塑料咖慕,并加入跨级风格的银色护板羔,此外前雾灯变成了圆形钱梨扰,以上就是全部它的特征了苟。   既然定位于跨界车祁霖伦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弧,同时为了更加配合Cross风格棺,车顶还加装了行李架宛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙店殴尾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拿氛善。粗犷的风格也体现在轮毂上诡,样式上很难用语言准确的描述出来靠委愧,总之很复杂麓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荆谁耻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搔坷。   尾部的变化几乎与前部一致酱讽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法推,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惺,说实话就车尾而言埃显,我感觉朗境比朗行好看了不少胳。其它方面再无不同吵贰僻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盗犬蕉,转向灯驾刹借、倒车灯嘲、刹车灯还都是卤素的失畅。   本文导航狼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾实磕免,所以无论是合资判、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣书。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捻,白领阶层悄鼓挤,夫妻年收入有50万元左右棚诫怀,有房黄蔫,老公有车鲍莲。实际上可,女主角目前也有一部老速腾车低,开了已经7年准备换一台豪华SUV思。这位女车主喜欢玩闻,追求年轻佬眠雀,注重外形患蘑涡,并兼顾户外课惜滩,不喜欢纯越野车型洁伶靖,而购买价位瞄准了40-50万元领域溉牛熊。所以我们直接选择了宝马X3就排坑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谁。   为了公平竞争细,我们选择的车型如下闺仑卢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炽缄撩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灰美,三车的价格虽然有些区别粗隆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶赖,所以三车实际购买价格差异较小懂苏。   对比项目一踞袜刷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恼,特别是女性面,希望自己能买到一款好看的汽车柑,就如同提包还有衣服一样颧拉岗,特别是成熟女性珐胶家,尽管喜欢标新立异酥抢桔,但也更愿意接受时尚动感的类型婚赋螺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戈狠釜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半,